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      2. 年度質(zhì)量工作計(jì)劃

        時(shí)間:2023-02-20 10:29:33 工作計(jì)劃 我要投稿

        年度質(zhì)量工作計(jì)劃模板

          日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,我們又將接觸新的知識(shí),學(xué)習(xí)新的技能,積累新的經(jīng)驗(yàn),此時(shí)此刻需要為接下來的工作做一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃了?墒堑降资裁礃拥挠(jì)劃才是適合自己的呢?下面是小編整理的年度質(zhì)量工作計(jì)劃模板,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        年度質(zhì)量工作計(jì)劃模板

        年度質(zhì)量工作計(jì)劃模板1

          作為慣例,公司在1月4日頒布了新年的第1號(hào)文件,推出了《xx有限公司xx年質(zhì)量工作計(jì)劃》。

          與以往不同的是,今年的質(zhì)量工作綱要沒有連篇累牘的`說教,的是言簡(jiǎn)意賅的思路目標(biāo)和求實(shí)務(wù)真的工作要求。

          xx年質(zhì)量工作提出的總體思路是:明確質(zhì)量責(zé)任、規(guī)范工作流程、強(qiáng)化設(shè)計(jì)驗(yàn)證、嚴(yán)肅工藝紀(jì)律、強(qiáng)調(diào)工序自檢、降低資金賠償。六句話36個(gè)字,涵蓋了做好質(zhì)量工作的全部因素、過程和效果。

          其質(zhì)量方針更用了精練的語言:認(rèn)真、認(rèn)真、再認(rèn)真;嚴(yán)格、嚴(yán)格、再嚴(yán)格。從而突出地強(qiáng)調(diào)了做好全公司的質(zhì)量工作,全在于我們每個(gè)人認(rèn)真與嚴(yán)格的程度。

          那么今年要達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)是什么?一是要全面完成4項(xiàng)質(zhì)量KPI指標(biāo);二是確保3C認(rèn)證和質(zhì)量管理體系運(yùn)行有效并順利通過第三方監(jiān)督審核;三是完成8項(xiàng)公司級(jí)質(zhì)量改善課題;四是提升服務(wù)質(zhì)量,在全國范圍內(nèi)建立南北中3個(gè)配件聯(lián)合中心庫;五是要讓顧客滿意度達(dá)到75%以上。

          為確保公司全年質(zhì)量工作有序、有重點(diǎn)并有效地開展,全面達(dá)成公司事業(yè)計(jì)劃和質(zhì)量KPI目標(biāo),一號(hào)文還對(duì)產(chǎn)品開發(fā)部、采購部、事業(yè)計(jì)劃部、綜合管理部、人事總務(wù)部、質(zhì)量管理部、客車公司、底盤公司、裝備中心和其它部門分別提出了具體的質(zhì)量指標(biāo)與任務(wù)。

        年度質(zhì)量工作計(jì)劃模板2

          一、概況

          本工程道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道Ⅰ級(jí),設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h,雙向四車道規(guī)模,城市二類隧道。

          工程位于福州市晉安區(qū),金雞山南麓。線路西起湖東路,穿越晉安河,下穿金雞山山體,東至三八路,全長(zhǎng)1.9km;其中隧道長(zhǎng)約1.6km,雙向四車道規(guī)模。工程內(nèi)容主要包括隧道、20m跨簡(jiǎn)支梁橋一座及兩端接線。隧道明挖段采用單箱雙室結(jié)構(gòu),暗挖段采用分離式雙孔隧道,線形整體呈魚腹形布置。隧道呈雙洞雙線布置,線路東西走向,全長(zhǎng)1650m,最小曲線半徑700m。起點(diǎn)K0+000位于湖東路,距金泉路約90m,在K0+524.6進(jìn)入隧道暗挖段,下穿學(xué)校及鶴林村民房,在K1+350進(jìn)入明挖暗埋段,終點(diǎn)位于三八路,距東二環(huán)約200m。隧道暗挖段凈距5m~24m。沿線設(shè)置六個(gè)橫通道,其中為五個(gè)車行橫通道,一個(gè)車行兼人行橫通道,兩個(gè)雨水泵房,一座管理用房。線路縱坡呈W型布置,最大縱坡5.5%,最小縱坡0.3%。

          二、質(zhì)量管理重點(diǎn)

          根據(jù)福州項(xiàng)目20xx年施工計(jì)劃安排。今年的質(zhì)量管理主要有鉆孔樁施工、鋼筋施工、混凝土施工、明挖段防排水工程、隧道開挖施工、注漿施工、鋼拱架制作及安裝、噴射混凝土、錨桿施工和隧道防排水施工。

          施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題

          1、鉆孔樁:孔徑、孔深不夠,灌注混凝土出現(xiàn)斷樁,浮籠等現(xiàn)象。

          2、鋼筋施工:鋼筋間距大,焊接質(zhì)量差,套筒連接絲口不平造成漏絲過多或套絲不夠標(biāo)準(zhǔn),鋼筋未除銹。

          3、混凝土施工:模板加固不牢固,倉內(nèi)清理不干凈,混凝土供應(yīng)不及時(shí)造成冷縫,坍落度不符合要求,外觀質(zhì)量差等現(xiàn)象。

          4、明挖段防排水:圍護(hù)樁漏水,防水卷材鋪設(shè)前砂漿抹面不平,防水卷材粘貼不牢固、孔洞未修補(bǔ)。

          5、隧道開挖:

          (1)超欠挖嚴(yán)重。

          (2)注漿:隧道注漿歷來是質(zhì)量控制的難點(diǎn),經(jīng)常出現(xiàn)注漿壓力達(dá)不到要求,不安配合比拌漿,造假資料,易出現(xiàn)漏灌現(xiàn)象。

          (3)鋼拱架施工:拱架連接板小于設(shè)計(jì)鋼板厚度,螺栓強(qiáng)度不夠(用非國標(biāo)螺栓),拱架弧度不標(biāo)準(zhǔn),拱架安裝間距大于設(shè)計(jì)值。

          (4)噴射混凝土:不按設(shè)計(jì)要求初噴或初噴厚度不夠,噴射混凝土背后有孔洞。

          (5)錨桿施工:錨桿長(zhǎng)度不夠、間距不夠、不注漿。

          (6)防排水:止水帶安裝不垂直,破損未補(bǔ),防水板漏焊不嚴(yán)密,孔洞未及時(shí)處理。

          根據(jù)以上問題,將采取以下措施防止事故發(fā)生:

          1、鉆孔樁施工前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底,交底要有可操作性,無套話、白話,交底要交到每個(gè)班組、每臺(tái)鉆機(jī)、每個(gè)工人。終孔后由我項(xiàng)目部技術(shù)人員親自驗(yàn)孔,并對(duì)測(cè)繩進(jìn)行復(fù)核。下鋼筋籠前先下標(biāo)準(zhǔn)檢孔器,達(dá)到要求方可進(jìn)行下一道工序。灌樁過程中,要根據(jù)料斗大小計(jì)算導(dǎo)管長(zhǎng)度,且導(dǎo)管口距離孔底不得超過70cm。根據(jù)方量計(jì)算灌注長(zhǎng)度,由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員控制拆管長(zhǎng)度。灌注前進(jìn)行沖孔,測(cè)試泥漿比重,防止浮籠。

          2、鋼筋施工中,鋼筋間排距進(jìn)行劃線布筋,技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)過程跟蹤控制,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工。鋼筋焊接要選用有證且技術(shù)熟練的電焊工進(jìn)行焊接,套筒連接個(gè)的鋼筋要用砂輪機(jī)切割,禁止用切斷機(jī),切斷機(jī)切的鋼筋接頭不平,套絲后里面不能很好的'對(duì)接。鋼筋進(jìn)場(chǎng)要上蓋下墊,生銹的鋼筋要除銹后方可使用。

          3、混凝土施工前進(jìn)行技術(shù)交底,嚴(yán)格按照工程技術(shù)部門制定的方案進(jìn)行模板加固。我項(xiàng)目采用商砼,每次混凝土澆筑前,提前一天通知拌和站,澆筑時(shí)避開室內(nèi)車流高峰期,保證混凝土供應(yīng)不間斷。每次澆筑對(duì)拌和站混凝土進(jìn)行坍落度測(cè)試,不符合要求予以退回。澆筑完成后進(jìn)行抹面,脫模后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),保證混凝土平整美觀。

          4、明挖段防排水,圍護(hù)樁樁縫止水用高壓旋噴樁止水,高壓旋噴樁施工前進(jìn)行技術(shù)交底,嚴(yán)格控制水泥漿配合比,成樁時(shí)控制提升速度,保證成樁效果。開挖后對(duì)圍護(hù)樁進(jìn)行噴射混凝土找平,然后砂漿抹面找平,再進(jìn)行防水卷材施作。防水卷材應(yīng)符合規(guī)范質(zhì)量要求,搭接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求,施工造成的孔洞要及時(shí)修補(bǔ),驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。

          5、隧道開挖:

          (1)隧道開挖前進(jìn)行測(cè)量放樣,按照“短進(jìn)尺、弱爆破、勤量測(cè)”的施工方法。保證超欠挖控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。

          (2)隧道注漿前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,技術(shù)人員對(duì)注漿部位親自進(jìn)行布孔,打管。注漿所用壓力表要經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督站標(biāo)定,水泥漿配合比要進(jìn)行測(cè)試。禁止在注漿機(jī)上安裝循環(huán)管,防止造假資料現(xiàn)象。注漿后進(jìn)行取芯檢查,防止漏灌,保證注漿飽滿密實(shí)。

          (3)鋼拱架施工,技術(shù)人員要配備卷尺和卡尺,卷尺量長(zhǎng)度,卡尺量拱架和鋼板厚度。螺栓要國標(biāo)螺栓,并經(jīng)過有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)試。拱架弧度控制,在空地上上劃出標(biāo)準(zhǔn)弧度的樣架,然后將加工好的拱架進(jìn)行比對(duì),檢測(cè)誤差,誤差必須滿足設(shè)計(jì)要求,拱架安裝要求每榀拱架安裝必須報(bào)請(qǐng)技術(shù)人員檢查后方可進(jìn)行下一道工序,由我項(xiàng)目技術(shù)人員要控制拱架間距和連接質(zhì)量。

          (4)噴射混凝土施工由技術(shù)人員監(jiān)督埋設(shè)與噴射混凝土等厚的鋼筋作為標(biāo)識(shí),噴射完成后要覆蓋標(biāo)識(shí)鋼筋為標(biāo)準(zhǔn)。,噴射混凝土經(jīng)過28天強(qiáng)度后進(jìn)行取芯,檢測(cè)厚度以及內(nèi)側(cè)有無孔洞和混凝土強(qiáng)度。

          (5)錨桿施工時(shí),為防止質(zhì)量問題,必須全過程在我項(xiàng)目部技術(shù)人員監(jiān)督過程中進(jìn)行,否則將認(rèn)為沒有施工。防止偷工減料和不注漿。

          (6)防排水施工,施工過程控制,由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行過程控制。全程跟蹤檢查,出現(xiàn)問題現(xiàn)場(chǎng)整改,不符合要求不得進(jìn)行下一道工序。

          三、質(zhì)量管理目標(biāo)

          1、工程質(zhì)量目標(biāo)

          (1)工程一次交驗(yàn)合格率100%。

          (2)重大質(zhì)量事故為零。

          2、質(zhì)量管理目標(biāo)

          (1)進(jìn)廠材料質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)率100%,使用合格率100%。

          (2)工序自檢率100%。

          (3)工序?qū)z率100%。

          (4)分項(xiàng)、檢驗(yàn)批一次交驗(yàn)合格率100%。

          (5)應(yīng)檢工序檢測(cè)實(shí)驗(yàn)率100%,合格率100%。

          (6)特別重要工序、關(guān)鍵工序、特殊工序識(shí)別率100%、控制率100%。

          (7)工程技術(shù)資料要與工程實(shí)體同步。

          總述:貫徹落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制是干好質(zhì)量工作的前提和基礎(chǔ)。要實(shí)現(xiàn)全員管理,層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任,分解細(xì)化各層次的工作目標(biāo)和工序目標(biāo)。操作人員要認(rèn)真履行自身的質(zhì)量職責(zé),質(zhì)量管理人員要做好質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作,堅(jiān)持預(yù)防為主,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),強(qiáng)化質(zhì)量檢查和監(jiān)管職能。我項(xiàng)目經(jīng)理部,在20xx年的質(zhì)量工作中,要以責(zé)任管理為中心,加強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任體系建設(shè),建立完善的質(zhì)量責(zé)任體系,把工程的質(zhì)量工作和質(zhì)量目標(biāo)分解到每位員工身上,落實(shí)到基層,真正實(shí)現(xiàn)全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理。努力把福州項(xiàng)目做好。

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