車輛管理規(guī)章制度范本（通用7篇）
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準(zhǔn)則和依據(jù)。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編收集整理的車輛管理規(guī)章制度范本，歡迎大家分享。
車輛管理規(guī)章制度 篇1
為了加強面包車的管理，節(jié)省運輸費用開支，特作如下規(guī)定：
一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。
二、鑒于業(yè)務(wù)需要，原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用，并作廠級領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車。
三、各部室、車間如因生產(chǎn)經(jīng)營需要使用面包車，應(yīng)提前一天填寫“使用車輛登記表”，并經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領(lǐng)導(dǎo)如無接待任務(wù)或帶貨，一般不安排使用面包車。
四、為了節(jié)約開支，要求各級領(lǐng)導(dǎo)配合，力求安排正常工作日用車，休息日、節(jié)假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經(jīng)廠長簽名后交由辦公室安排。司機以“使用車輛登記表”為依據(jù)，填報加班表。
五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫(yī)院緊急治療的，均可以先用車，事后補辦手續(xù)。
六、外單位如借用面包車，須經(jīng)廠辦公室同意后才能辦手續(xù)借出。
七、廠領(lǐng)導(dǎo)用車由辦公室協(xié)調(diào)安排。
八、因公載貨用車（貨物40公斤以上）由廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽批，辦公室安排。
九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領(lǐng)導(dǎo)審核，交廠長審批，由財務(wù)部報銷。
十、希各車間、部室切實配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派車的，其費用由派車人自付，如違反規(guī)定私自開車的，其費用由司機自付。
十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日，規(guī)定放置廠區(qū)。
十二、面包車出入廠均需進(jìn)行登記，有關(guān)登記工作由保衛(wèi)部門安排門衛(wèi)配合做好。
十三、凡廠休息日，包括節(jié)假日，面包車開出廠，司機必須交給門衛(wèi)有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衛(wèi)才能放行。
車輛管理規(guī)章制度 篇2
為加強公務(wù)車輛（以下簡稱公車）的使用管理，提高車輛使用效率，嚴(yán)格用車制度，做好車輛的維修、保養(yǎng)，確保行車安全，節(jié)約各項費用支出，特制定本制度。公車的日常管理由駕駛員、車管負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)共同負(fù)責(zé)。
1、機關(guān)車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、維修、年審、保險和交納養(yǎng)路費等工作，精心愛護車輛，經(jīng)常檢查車輛安全狀況，保持車容整潔，使車輛始終處于良好的技術(shù)性能狀態(tài)。嚴(yán)禁擅自將公車外借，嚴(yán)禁將車輛交與他人駕駛。
2、公車必須在單位定點的加油單位使用IC卡加油，實行一車一卡，專卡專用，車輛油耗必須與車輛的技術(shù)參數(shù)及所運行的公里數(shù)相符。
3、公車保險必須在定點保險機構(gòu)和險種范圍內(nèi)辦理。
4、車輛使用費用的管理：
�。�1）車輛的例行保養(yǎng)、清潔按實際費用給予報銷。
�。�2）車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領(lǐng)導(dǎo)請示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經(jīng)同意后實施。除應(yīng)急情況外，駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次一報。
�。�3）過路(橋)、停車費用報銷時，應(yīng)填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點，一月一報。
�。�4）在定點加油單位以外加油的費用不予報銷（出差等特殊情況除外）。
5、公務(wù)用車，用車人必須向車管負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，由車管負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一派車。
6、派車本著“先領(lǐng)導(dǎo)后一般、先急后緩、先遠(yuǎn)后近”的原則進(jìn)行，車輛緊張安排不過來時，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學(xué)習(xí)的，原則上不予專程接送。
7、所有公車全部安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng)，每輛車兩張卡，分別由綜合科負(fù)責(zé)人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負(fù)責(zé)人處領(lǐng)取機動卡，車輛發(fā)動后五分鐘內(nèi)必須刷卡。
8、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請表》，經(jīng)車管負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可出車，否則視為違規(guī)用車。
9、未經(jīng)申請批準(zhǔn)出現(xiàn)非常規(guī)用車的，駕駛員需在出車后3個工作日內(nèi)填寫《非常規(guī)用車事后說明表》，經(jīng)車管負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)審查通過后，視為常規(guī)用車，否則視為違規(guī)用車。
10、駕駛員在出車任務(wù)完成后，及時將車輛駛?cè)胫付ǖ攸c停放，并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的，視作違規(guī)用車。
11、不準(zhǔn)動用公車接送子女學(xué)、親屬上下班及辦其它私事,未經(jīng)審批私自出車的，視為違規(guī)用車。
12、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況在本單位公示欄進(jìn)行定期公示。
13、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的，按每公里1.00元向當(dāng)事人收取用車費用，還將對當(dāng)事人進(jìn)行批評教育，責(zé)令寫出書面檢查，全辦通報，并將處理結(jié)果報市紀(jì)委監(jiān)察局備案。
14、下列情況由駕駛員負(fù)全部責(zé)任：
�。�1）違規(guī)駕駛公車的；
（2）私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的；
�。�3）駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的；
�。�4）酒后駕駛車輛的；
�。�5）公車在工作之余，未按規(guī)定及時進(jìn)入單位指定地點停放造成損失的；
�。�6）有其他違反車輛管理規(guī)定的。
15、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助，年終一次性領(lǐng)取；
16、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數(shù)額低于400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎勵。
車輛管理規(guī)章制度 篇3
一、辦事處機關(guān)車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛原則上保證辦事處領(lǐng)導(dǎo)工作用。雙休日及節(jié)日用車需經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
二、由辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)車輛安排，需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室，臨時急事也需及時向辦公室申請，以便統(tǒng)籌安排。
三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需要送修理廠修理時，由駕駛員報送修車計劃，由辦公室指定維修地點，修理費報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。不在指定的地點維修或擅自更換部件一切費用由當(dāng)事人擔(dān)負(fù)。
四、汽車在外執(zhí)行任務(wù)，發(fā)生臨時性故障時，需要修理，由駕駛員掌握，盡量減少費用。
五、加強油料管理，做到節(jié)約用油。
六、駕駛員需服從辦公室的管理，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)道路交通安全管理的法律法規(guī)，增強法制觀念和業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保行車安全。
七、加強員要愛護車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時刻保持車況良好，車容整潔。
八、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發(fā)生有妨礙安全行車的情況時，要主動向單位報告，不準(zhǔn)駕駛車輛。
九、上班時間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向辦公室請假，不得隨意脫崗。無出車任務(wù)時車輛必須歸位。
十、駕駛員不得私自出車，嚴(yán)禁將車輛私自交外單位人員駕駛，否則將視情節(jié)按機關(guān)各項事務(wù)管理制度處理。
車輛管理規(guī)章制度 篇4
為保證學(xué)生出行安全，減少交通事故隱患，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合本地實際，制定本制度：
一、成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：王洪利
副組長：李春亮于順禮
組員：蘇艷生、龔大平、李長立、李昌茂、年級組長和各位班主任。
二、學(xué)校要對本學(xué)校接送學(xué)生的車輛進(jìn)行全面的摸底排查，并做好對接送車輛的詳細(xì)登記，更要建立清楚的臺帳。
三、學(xué)校每天安排值班教師負(fù)責(zé)接送學(xué)生的車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學(xué)生接送車輛管理制度，并要求經(jīng)常與學(xué)校保持聯(lián)系，掌握學(xué)生接送車輛的情況。
四、定期對學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢查，特別是對農(nóng)用車、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、超載、報廢車輛的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學(xué)生。
五、要把學(xué)生接送車的駕駛?cè)俗鳛榻煌ò踩逃闹攸c對象，要求定期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以提高他們的安全駕駛意識和職業(yè)道德水平，對經(jīng)常有交通違法行為的駕駛?cè)�，及時予以更換。
六、要把日常交通管理工作和專項整治結(jié)合起來，在學(xué)生上、放學(xué)時段，加強對學(xué)生接送車輛途經(jīng)路段的監(jiān)控管理，對嚴(yán)重超員等交通違法行為嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行處理，并及時通報校方及教育主管部門。
車輛管理規(guī)章制度 篇5
為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養(yǎng)制度。
一、例行保養(yǎng)：
指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進(jìn)行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有
1、打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。
2、檢查安全機構(gòu)，各部機件緊固和輪胎氣壓。
3、檢查添加燃料、潤滑油。
二、一級保養(yǎng)：
車輛每行駛500-300公里進(jìn)行一次一級保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內(nèi)容是：
1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。
2、按規(guī)定部位潤滑脂，檢查變速器、轉(zhuǎn)向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。
3、檢查轉(zhuǎn)向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
4、檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液面高度。
5、放出貯氣筒的積水。
三、二級保養(yǎng)：
車輛每行駛8000-12000公里進(jìn)行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。內(nèi)容是：
1、清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細(xì)濾清器，換機油。
2、檢查調(diào)整氣門間隙，緊固發(fā)動機螺栓，并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。
3、拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。
4、檢查分電器技術(shù)狀況，調(diào)整間隙。
5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6、檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7、檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。
8、拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。
9、查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調(diào)整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調(diào)整制動踏板自由行程。
10、查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
11、按規(guī)定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進(jìn)行輪胎換位。
12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負(fù)荷、速度等級及尺寸等。
車輛管理規(guī)章制度 篇6
1. 總則
1.1 目的：為加強公司車輛交通安全管理，落實“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，依據(jù)道路交通法，以及地方政府相關(guān)法規(guī)政策，結(jié)合車輛安全管理的實際情況，制定本辦法。
1.2 本辦法中所指車輛包括：公務(wù)車、商品車（含試乘試駕車）、租賃車、工作（工具）車等所有權(quán)屬公司的車輛，以及用于公司工作所有權(quán)不屬公司的車輛。
1.3 適用范圍：公司所屬各單位及全體員工。
2. 組織管理
2.1 車輛安全管理實行所屬使用單位和所屬使用個人責(zé)任制管理。車輛使用的個人必須簽訂《車輛安全管理責(zé)任書》。
2.2 管理職責(zé)區(qū)分
2.2.1 集團公司辦公室：
1） 負(fù)責(zé)集團車輛的計劃申報、調(diào)配、維修費用審核、證照及路橋費、年審年檢和登記統(tǒng)計。
2） 負(fù)責(zé)單位車輛及個人車輛使用單位/使用人（責(zé)任人）《車輛安全管理責(zé)任書》（附件一）的簽訂。
3） 組織對車輛交通事故、案件的調(diào)查處理或協(xié)助交警部門的調(diào)查處理。
4） 定期或不定期地對各使用單位、使用個人的車輛管理和使用情況，車輛的技術(shù)性能安全狀況及車輛安全管理制度落實情況進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。
5） 及時參與或協(xié)調(diào)公司車輛跨單位、使用人的車輛交接工作（附件二《車輛交接清單》）。
6） 負(fù)責(zé)組織車輛安全的宣傳教育，提高全體員工遵紀(jì)守法意識和交通安全的自覺性，落實車輛安全管理責(zé)任制。
7） 建立、完善車輛管理制度和車輛安全管理資料檔案。
2.2.2 各單位負(fù)責(zé)人：
1） 負(fù)責(zé)對本單位或個人所管理、所使用的車輛的安全管理工作的具體落實，做好本單位車輛安全管理制度的貫徹執(zhí)行。
2) 嚴(yán)格按照車輛安全管理制度、規(guī)定對所屬車輛進(jìn)行定認(rèn)定車定位管理。
3） 對車輛的管理和使用進(jìn)行日常性監(jiān)督檢查，每月定期、節(jié)假日以及重大活動必須進(jìn)行車輛安全管理檢查。落實執(zhí)行“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故 。發(fā)現(xiàn)問題或出現(xiàn)事故，應(yīng)及時采取措施進(jìn)行糾正或處理，以減少或避免損失。
4） 安排專人做好本單位車輛的使用登記、統(tǒng)計或?qū)忩灥裙芾砉ぷ鳌?/p>
5）負(fù)責(zé)對本單位車輛交通違章和一般交通事故的處理，協(xié)助配合交管部門或集團公司對本單位重大車輛交通事故的處理。
6）配合做好交管部門和相關(guān)職能部門對本單位進(jìn)行的安全監(jiān)督檢
查和驗收工作以及其他安全評比等活動。
7）做好車輛安全例行檢查記錄。包括檢查的時間、地點、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況等，檢查情況有檢查人員和車輛負(fù)責(zé)人簽字。
8）做好車輛安全宣傳教育工作，抓好專職司機和員工的安全培訓(xùn)及職業(yè)道德教育，加強司機隊伍的管理。必要時可以對有駕駛證的員工集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
3. 車輛管理具體規(guī)定
3.1 集團辦公室應(yīng)對公司所有車輛的使用管理情況，進(jìn)行造冊登記、統(tǒng)計備案；申請（批復(fù)）單、車輛交接清單、車輛管理安全責(zé)任書必須齊全，并統(tǒng)一制作、下發(fā)，進(jìn)行規(guī)范管理。
3.2 公司車輛實行“定人定車”制，當(dāng)單位/部門或2人（含以上）需共用一輛車時，應(yīng)指定一名車長，實施車長責(zé)任制。
3.3 實行內(nèi)部準(zhǔn)駕制度。由各部門主管協(xié)助辦公室負(fù)責(zé)審核。禁止沒有通過審核的員工駕駛公司車輛。
3.4 準(zhǔn)駕人員（含租賃專職司機）應(yīng)與本單位本部門簽訂《交通安全管理責(zé)任書》，并自覺遵守規(guī)章制度，服從安全管理。
3.5 各車輛管理和使用單位應(yīng)建立健全車輛使用、行駛、維修記錄，因無行駛記錄或管理責(zé)任不落實等原因造成責(zé)任處罰難以追溯的，其責(zé)任由車長或部門/單位責(zé)任人承擔(dān)。
3.6 準(zhǔn)駕車輛的員工應(yīng)自覺愛護車輛，并負(fù)責(zé)車輛的日常維護保養(yǎng)。辦公室每季度定期對各部門、各單位進(jìn)行車輛安全性能及交通安全制度落實情況的監(jiān)督檢查。
3.7 長途（800公里以上）出車或到山區(qū)危險地帶出車，原則上應(yīng)配2名司機同行并指定一人負(fù)責(zé)，避免疲勞駕駛，防止發(fā)生事故。
3.8 堅持公車公用的原則，嚴(yán)禁將公司車輛轉(zhuǎn)借或租借他人、其他單位或外單位使用。特殊情況需要必須請示部門、單位主管領(lǐng)導(dǎo)或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，辦理或補辦相關(guān)手續(xù)方可轉(zhuǎn)借，時候應(yīng)及時檢查收回。
3.9 公司所屬車輛應(yīng)由相關(guān)責(zé)任人員妥善保管使用，由于保管或使用不當(dāng)發(fā)生丟失或損壞等責(zé)任事故造成經(jīng)濟損失的`，按有關(guān)條款處理。
3.10 公司車輛要在車位內(nèi)停放，服從保安指揮，保持道路的暢通。
3.11 嚴(yán)禁駕駛員酒后開車、疲勞駕駛等違章行為，如有超速、闖紅燈等違章罰款情況，其責(zé)任由駕駛員自行承擔(dān)。
3.12 車輛發(fā)生交通事故時，當(dāng)事人或單位、部門責(zé)任人應(yīng)立刻向公司主管部門和公司領(lǐng)導(dǎo)報告，同時，采取緊急救援或處理措施，積極主動配合交管部門對事故進(jìn)行現(xiàn)場處理。
3.13 屬公司員工的車輛、摩托車和非機動車輛在工作期間和上下班時間，要注意行車安全，對自己的安全負(fù)全部責(zé)任。
4. 獎勵與處罰
4.1 對認(rèn)真執(zhí)行車輛安全管理制度，無安全責(zé)任事故發(fā)生，無交通違章和扣罰的有關(guān)部門及責(zé)任人，在年度績效考核時給予適當(dāng)獎勵。
4.2 因玩忽職守或瀆職發(fā)生安全事故案件，造成嚴(yán)重影響和后果的，由董事會或總經(jīng)理辦公會做出對當(dāng)事人的行政處罰，直至追究其法律責(zé)任。
4.3 公司干部員工違反本辦法相關(guān)規(guī)定，視情節(jié)輕重予以批評教育、行政處分直至追究法律責(zé)任。
4.4 無公司《準(zhǔn)駕證》等駕駛公司車輛的，應(yīng)對當(dāng)事人和“定人定車“制中規(guī)定的責(zé)任人處以200元罰款，直接上司承擔(dān)管理責(zé)任，同時也處以100元罰款，并從當(dāng)月工資中扣除。
4.5 未經(jīng)請示批準(zhǔn)，擅自駕駛公司車輛辦私事或無證駕駛的，對當(dāng)事人處以200元罰款。造成經(jīng)濟損失的，視情節(jié)輕重處以500-1000元罰款。從當(dāng)月工資中扣除。
4.6 接到屬地交管部門給公司下達(dá)的《單位機動車違章處罰通知書后》，由集團辦公室統(tǒng)一登記，并通知車輛所屬單位和負(fù)責(zé)人，領(lǐng)取罰單。其處罰金由車輛所屬單位和負(fù)責(zé)人根據(jù)《車輛使用（行駛）記錄》進(jìn)行責(zé)任追溯到個人，由當(dāng)事人全部承擔(dān)。當(dāng)事人負(fù)責(zé)向相關(guān)部門繳納。
4.7 無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為的處罰同前款。此外造成嚴(yán)重影響或經(jīng)濟損失的，公司將視情節(jié)輕重對當(dāng)事人或有關(guān)責(zé)任人處以行政處分和500-1000元罰款。其經(jīng)濟損失，由當(dāng)事人和責(zé)任人全部承擔(dān)。
4.8 因私駕駛車輛發(fā)生交通事故的，其事故責(zé)任和經(jīng)濟損失全部由當(dāng)事人和個人承擔(dān)。因公駕駛車輛發(fā)生交通事故的，視事故的性質(zhì)和情節(jié)輕重對當(dāng)事責(zé)任人處以500-1000的罰款，若由于自身原因造成事故發(fā)生，其后果由其當(dāng)時責(zé)任人全部承擔(dān)。
4.9 車輛發(fā)生交通事故時，立即向交管部門、公司和本單位口頭報
車輛管理規(guī)章制度 篇7
為加強車輛安全管理，確保駕乘人員及車輛安全，結(jié)合公司實際，制定本制度。本制度適用于公司直屬機關(guān)及下屬各地子公司（以下統(tǒng)稱：各單位）。
一、車輛管理歸屬
1. 各單位可根據(jù)自身實際確定車輛管理形式。即：使用部門管理，單位綜合部統(tǒng)一管理，總務(wù)人事部統(tǒng)一管理。
2. 各單位車輛管理歸屬確定后，要明確各車輛的管理人。
3. 各單位車輛管理人、部門主管、安全員、副總經(jīng)理、安全主要負(fù)責(zé)人均有對車輛安全管理的服務(wù)、引導(dǎo)、監(jiān)督、獎懲職責(zé)。
4. 各單位車輛管理歸屬信息以安全辦所規(guī)定格式上報至安全辦。車輛管理信息變更的，在變更后2個工作日內(nèi)上報安全辦。
二、車輛檢查、保養(yǎng)、維修
（一）車輛檢查
1. 日查
�、� 專職司機或車輛管理員于每天晨會后對車輛外觀、油量、防凍液、玻璃水、輪胎進(jìn)行檢查，并做好記錄。需加補的加補，需維護的維護，需報修的報修。
�、� 專職司機每日下班前需對車輛外觀、輪胎胎壓進(jìn)行檢查，并做好記錄。胎壓不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的及時進(jìn)行補充。
2、月查。
每月最后3天，選擇適合時間對車輛底盤、發(fā)動機傳動部件，對機油油量、顏色、有無明顯雜質(zhì)等進(jìn)行檢查，并做好記錄。需維修的，及時申請。
�。ǘ�、車輛保養(yǎng)項目：更換機油、機濾、空濾、玻璃水。
依據(jù)車輛的品牌、車型、單次保養(yǎng)里程、保養(yǎng)項目的要求，及時申請，在公司相
應(yīng)服務(wù)站保養(yǎng)。
各單位車輛保養(yǎng)里程及相應(yīng)保養(yǎng)項目，按安全辦所定格式上報安全辦。
�。ㄈ④囕v維修
1、因行使程的正常磨損而發(fā)生的故障的維修，向公司申請，并在公司相應(yīng)服務(wù)站維修。
2、因檢查不及時、維護不到位造成的故障的維修，申請維修時需說明原因，并加附已擬定的本次維修費用各相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)的數(shù)額。
3、因交通事故發(fā)生的車輛維修，在公司相應(yīng)的服務(wù)站維修。
4、公司沒有相應(yīng)服務(wù)站，單位擬定維修廠，報公司批準(zhǔn)后執(zhí)行。
5、所有維修必須向公司申請，經(jīng)公司批準(zhǔn)。
三、車輛年檢辦理及保險繳納
1. 車輛管理人員要依據(jù)車輛年檢時限提前一個月向公司申請辦理年檢。
2. 車輛保險的繳納由車輛管理人申請辦理。
3. 投保公司、投保險種、保險金額按公司規(guī)定執(zhí)行。
四、派車單制度
1. 派車單內(nèi)容及格式由公司綜合部確定，派車單的印制由公司綜合部辦理，派車單印制費用由使用單位擔(dān)負(fù)。
2. …….市內(nèi)的辦公、業(yè)務(wù)用車均需填寫派車單，派車單需車輛管理人及部門主管簽字后方可出車。
3. 到……市以外地區(qū)辦理業(yè)務(wù)，派車單需再經(jīng)本單位安全主要負(fù)責(zé)人簽字。
4. 派車單填寫應(yīng)清晰、完整、真實。
5. 車輛管理員每周一將上周派車單信息記入電子管理檔案。每月1~5號將上月派車單依續(xù)裝訂，并歸檔。
五、準(zhǔn)駕制度（另單獨行文）
六、辦公車安全管理
1. 執(zhí)行公司車輛安全管理相關(guān)制度。
2. 行車前依派車單目的地，按順暢、節(jié)約的原則合理規(guī)劃行車路線。
3. 如因工作需要變更預(yù)訂路線或返回時間推遲，均需及時向車輛管理人及部門主管電話請示，得到批準(zhǔn)后方可。
4. 因工作不能在下午下班前回到公司用，必須報經(jīng)車輛管理人、部門主管批準(zhǔn)；因工作，車輛當(dāng)晚不開回公司的，須報本單位安全主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，車輛管理人需到門衛(wèi)更改預(yù)計返回時間。
5. 車輛外出停放須遵守交通管理規(guī)定，需防備環(huán)境因素的損壞，確保車輛停放安全。
6. 到,……市以外地區(qū)辦理業(yè)務(wù)的用車
�、� 須選擇車況較好的車輛。
�、� 司機若不是本車專職司機，司機應(yīng)對車輛按日查要求對車輛進(jìn)行檢查，并做好交接記錄。車輛返回后，司機要與車輛管理員一同對車輛外觀進(jìn)行檢查。
�、� 司機必須符合準(zhǔn)駕要求。
�、� 出差前司機要認(rèn)真查詢行程路線，對路線、路況有大致了解。
⑸ 因天氣、業(yè)務(wù)等原因不能按時返回的，要向車輛管理人、部門主管、單位安全主要負(fù)責(zé)人匯報。車輛管理人要到門衛(wèi)更改派車單預(yù)計返回時間。
七、……..公司車輛交通事故處理流程
一、處理原則：反應(yīng)迅速、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注、損失盡小、追究責(zé)任、引以為戒。
二、事故匯報程序、匯報時限：
1、當(dāng)值司機在事故發(fā)生后立即報122或110。
2、當(dāng)值司機報122后立即向車輛管理人報告；當(dāng)值司機在報110后立即向安全員報告。
3、車輛管理人、安全員根據(jù)實際情況決定下一步流程，或安排當(dāng)值司機報保險公司或向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報后進(jìn)行下一步流程，但須在兩小時內(nèi)報公司安全辦。
4、事故單位應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)處理，專人負(fù)責(zé)理賠。
5、事故賠付、理賠完畢后5個工作日內(nèi)，將事故報告交至公司安全辦。事故報告應(yīng)包含或提交：① 事故經(jīng)過及交警對責(zé)任的認(rèn)定情況，提交交警認(rèn)定書復(fù)印件；② 賠付、理賠及車輛維修情況，提交理賠款到賬賬單復(fù)印件、我公司車輛維修工單復(fù)印件，我方主要責(zé)任以上情況的提供對方車輛維修發(fā)票復(fù)印件；③ 對本次事故的處理意見；④ 本次事故后，進(jìn)行的安全教育及采取的防范措施，提交教育、培訓(xùn)會會議記錄復(fù)印件及會議場景照片（電子版）。
8、公司研究并作出處理決定。
本制度自簽發(fā)之日起施行。
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