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客運駕駛人聘用制度（精選10篇）
在日新月異的現代社會中，越來越多人會去使用制度，制度是指一定的規格或法令禮俗。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編幫大家整理的客運駕駛人聘用制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
客運駕駛人聘用制度 1
一、駕駛員必須持有合法、齊全、有效的駕駛證及從業資格證。
二、駕駛員必須符合的條件：
1)取得相應的機動車駕駛證1年以上；
2)年齡不超過45周歲；
3)3年內無重大以上交通責任事故記錄；
4)掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識；
5)經考試合格取得相應的從業資格證件，并按相關要求進行定期考核和再繼續教育。
6)無以下行為：三年內未發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分記錄的`，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內有三次以上超速違法記錄行為。
7)無犯罪記錄；身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病可能危及行車安全的疾病病史；無酗酒、吸毒行為等記錄。
8)駕駛員必須具備三年或二十萬公里以上安全駕駛經歷。
三、積極參加公司及相關部門組織的各項安全教育及安全生產活動培訓學習，增強安全意識。
四、經公司安全科培訓初審合格，在縣交警大隊辦理客運駕駛人資質審核表，經審核合格，同時與公司簽訂安全責任狀，方能駕車。
五、駕駛員必須按期到交警部門和運管部門進行審驗考核，公司并對其實際操作技術進行考核，駕駛員不達標的將進行專業培訓，嚴重不達標的公司對其清退。
六、駕駛員要服從公司管理，接受主管部門的監督和檢查，杜絕超速、酒后或疲勞駕駛，自覺執行安全管理的各項規章制度。
客運駕駛人聘用制度 2
為強化安全生產責任制，加強安全生產監督管理，確保駕駛員一線的安全生產工作措施到位，公司聘用的駕駛員必須進行崗前安全生產教育培訓。
培訓目的：通過崗前有效培訓使新員工能第一時間適應工作環境，養成良好習慣，規范崗位操作技能及提升綜合素質。
一、客運駕駛員在上崗前必須參加由交通、運管部門和公司組織的各項從業資格、服務技能培訓，經考核合格后，方可參加客車運營。
二、崗前培訓的主要內容包括：國家道路交通安全和安全生產相關的法律法規、安全行車知識、典型交通事故案例警示教育、職業道德、安全告知知識、應急處置知識、公司有關安全運營管理的規定等。包括：
1、公司概況內容的培訓；
2、公司相關規章制度內容的培訓；
3、行車安全告知知識、旅客注意事項、事故防范、應急處理知識培訓，并收集、積累相關培訓材料；
4、職業特點和要求、職業道德規范的培訓；
5、道路交通安全法、交通規則等法律法規知識的培訓；
6、營運業務知識，線路業務知識培訓；
7、技術保障內容的培訓：
(1)安全生產操作規程的'培訓；
(2)車輛特點及日常保養知識的培訓；
(3)常見故障一般排除方法；
(4)了解掌握路線特點，吸取事故教訓和經驗。
8、開車實習，熟悉掌握駕駛操作。
9、跟車實習，熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車情況。
三、客運駕駛員崗前理論培訓不少于12學時，實際駕駛操作不少于30學時，并要提前熟悉和掌握客運車輛性能和客運線路情況。
四、公司安全部門負責擬定培訓計劃、編制培訓教程、確定授課人員，統一開展駕駛員的上崗前培訓。駕駛員的召集、通知和組織，由安全科相關人員負責落實。
五、參加培訓人員必須按時參加，認真聽講，專心實踐，不得遲到早退或找人代替。
六、每次培訓都要將出勤、評估、理論考試、實踐考核記錄在案。
七、新進駕駛人員必須符合崗位任職資格中的相關規定。
八、考核合格后辦理入職手續，簽訂安全行車責任書及聘用合同。
客運駕駛人聘用制度 3
一、安全教育、培訓時間：
每月10日、20日晚按時進行，每月不得低于2次，每次不得低于1小時。
二、考核的內容：
日常考核：基本素質、安全意識、服務態度等。綜合技能考核：理論、教學演示、道路駕駛等。
三、組織實施：
1、理論測試，采取試卷形式進行，內容是汽車理論知識、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》以及駕駛培訓相關的法律知識。試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，80分及格，90分以上按照成績分優秀、良好，考核結果在全公司公布，考試人員采取分批進行。
2、技能檢驗，公司將不定時不定點對駕駛人實際駕駛操作技術進行抽查考核，對不達標的'駕駛員公司將協同行業主管部門對其進行再培訓，對嚴重不達標的公司將對其清退。
四、根據《道路運輸駕駛員繼續再教育辦法》交運發[2011]106號文件規定，公司相關部門要及時督促駕駛員參加繼續再教育培訓。
五、客運駕駛人教育與培訓考核的相關資料納入客運駕駛人教育與培訓檔案，包括：教育培訓內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓考試情況等，檔案保存期限不少于3年。
客運駕駛人聘用制度 4
為提高從業人員的安全意識，增強業務理論知識，確保廣大人民乘客財產安全，制定安全目標考核制度:
1、考核時間：安全目標考核時間為每季度末月。
2、考核對象：凡在本公司從事駕駛工作的駕駛員。
3、考核辦法：
(1)對安全管理、駕駛等人員的職業道德、安全意識教育和運輸法規、業務等知識進行書面試卷考核。
(2)聽取平常在安全活動中學習、交流總結安全行車經驗及對安全生產形勢的分析；針對行車安全中存在的`問題，提出有力防范措施。
(3)是否落實安全學習簽到制度，有無參加公司定期組織的各項安全學習活動。
(4)客運駕駛人出現違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規程執行情況、參加教育與培訓情況以及心理和生理健康狀況等不合格且負全責的，公司將依照相關管理規定從重從嚴處罰。
(5)按以上考核合格的，公司予以獎勵；對不合格的進行再教育與培訓，嚴重不達標的，公司則予以清退。
客運駕駛人聘用制度 5
一、為加快建立現代企業制度，規范駕駛人的檔案管理，避免因檔案遺失或隱私泄漏，給企業和員工帶來的風險，有效的保護和利用檔案，提高科學管理水平，特制定本規定。
二、客運駕駛人檔案是企業管理檔案重要組成部分，是公司勞動、組織、人事等部門在招聘、調配、培訓、考核、獎懲、選拔和任用等工作過程中形成的有關駕駛人個人經歷、政治思想、業務技術水平、工作表現以及工作變動等情況的文件材料，是全面的考察員工的依據，是公司檔案的組成部分。
三、公司安全科為每位駕駛人建立檔案，記錄其在應聘及入職后的個人基本情況及考核、獎懲、職位、薪資變動情況，以下資料納入公司人事檔案范圍內：
1、應聘簡歷及面試評價表；
2、身份證、學歷證書、戶口本復印件；
3、入職登記表；
4、體檢表；
5、勞動合同；
6、崗位變動記錄；
7、獎懲記錄；
8、保險繳納記錄；
9、與公司簽訂的`其它合同、協議；
10、駕駛證、從業資格證、事故證明。
四、客運駕駛人信息檔案管理要求
1.安全科負責駕駛人檔案的建立及維護工作，自駕駛人入職第一天起為其建立檔案，按部門編號統一管理，并登記《檔案存放登記表》，建立《員工檔案目錄》，以便查詢(客運駕駛人信息檔案實行一人一檔制度)。
2. 辭職、辭退駕駛人的檔案從原部門提出，單獨保管。
3. 信息檔案要嚴格按照《檔案管理法》嚴格管理，不得隨意轉借、涂改，要建立存檔、銷毀記錄，確保檔案完整、準確。
五、檔案查詢權限：
檔案涉及個人及家庭信息等資料，檔案管理人員應嚴格做好保密工作，不得隨意翻閱、泄露員工檔案內容。
客運駕駛人聘用制度 6
一、客運駕駛人實行動態管理，根據安全駕駛記錄、考核，建立調離和辭退制度。
二、對有下列情形的客運駕駛人，視情節輕重予以調離或辭退。
1、在一個記分周期(12個月)內，因違反道路交通安全法律、法規的行為被累積記分達到12分。
2、客運駕駛人員身體健康狀況不符合有關機動車駕駛和相關從業要求。
3、發生重大以上交通事故，且負主要責任。
4、發現重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續作業。
5、飲酒后或醉酒駕駛營運車輛。
6、車輛行駛超過規定時速50%以上。
7、多次違法記錄未及時處理。
8、將車輛交由未具資格駕駛公交車輛人員駕駛的。
9、違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的`。
10、造成交通事故后逃逸的。
13、有不服從公司各項管理規定、不聽從統一調度、有嚴重違法違規、有虛報個人信息資料的。
14、其它原因不適合駕駛公交車輛的。
三、處理規定:公司將對以上不符合規定的駕駛員由辦公室出具書面解聘通知書，及時發放給當事駕駛人，解聘通知書一式二份，駕駛人一份，安全科留備一份。
客運駕駛人聘用制度 7
為防止客運駕駛人疲勞駕駛，合理安排運輸任務，杜絕行車事故的發生，進一步強化企業安全生產管理，特制定本制度。
1、合理安排運輸任務，防止客運駕駛人疲勞駕駛。駕駛員每人連續駕駛時間不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時，每月安排的休息日不得少于2天。
2、公司將定期組織客運駕駛人進行體檢，體檢日期為每年2季度的末月第一星期。
3、駕駛員要保持良好的生理和心理狀態，創造良好的工作環境，每日收車后要堅決做到：
(1)、不能告訴外人自己第二天活動情況，嚴防不法分子利用。
(2)、不準鬧事，不準酗酒，不準賭博。
(3)、按時休息，不得熬夜，確保第二天運輸精力充沛，安全行駛。
4、休班時間嚴禁過量飲酒，必須保持旺盛的`精力。
5、本制度由智能中心負責具體實施落實，并通過GPS實時監控畫面對駕駛人進行必要的提醒和監督，對不聽從及遵守的駕駛人，依照公司相關管理規定全權進行違規處罰。
客運駕駛人聘用制度 8
第一條客運駕駛人聘用準入制度
第一條、凡是在本公司從事道路旅客運輸的駕駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規和公司各項管理制度。
第二條、依照勞動合同法，嚴格客運駕駛人錄用條件；
第三條、統一錄用程序，對客運駕駛人進行面試；
第四條、審核客運駕駛人安全行車經歷和從業資格條件；第五條、客運駕駛人的錄用應當經過企業安全生產管理部門的審核；
第六條、客運駕駛人的信息錄入企業動態監控平臺（或監控端）；
第七條、對有以下違法行為的駕駛人不得聘用其駕駛客運車輛：
�。�1）、對三年內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的`；
�。�2）、交通違法記分有滿分記錄的；
�。�3）、有酒后駕駛違法記錄的；
（4）、有超員20％違法記錄的；
（5）、有超速50％違法記錄的；
�。�6）、12個月內有三次以上超速違法記錄的。
客運駕駛人聘用制度 9
第一條為了提高公司客運駕駛員隊伍素質，改善旅客運輸服務質量，保障旅客運輸安全，參照國家頒布的交通法規、規范和標準，結合企業自身的實際情況及安全管理要求制定本制度。
第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。
第三條公司所有駕駛員必須通過駕駛員職業適應性選擇：
1、身體選擇。年齡20～60歲，身高155cm以上，其生理條件和健康狀況能勝任駕駛工作。
2、文化選擇。應是有初中以上文化水平。
3、職業道德選擇。精神風貌、社會公德、職業責任健全。
4、心理品質選擇。感知特性，反應特性及個性特征適宜駕駛工作。
5、駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好，安全經驗足的駕駛員。
第四條駕駛員聘用要求：
1、駕駛員必須經交通警察部門審核合格并持有相應的客車駕駛證件；
2、駕駛員必須經道路交通主管部門審核合格，并持有相應的從業資格證件；
3、駕駛客運車輛必須至少具有兩年安全駕駛經歷。
4、駕駛員必須經公司考核取得合格后，與公司簽訂安全行車責任書后方準駕車。
5、駕駛員三年內有發生道路交通事故致人員死亡負同等責任及以上的，或有酒后駕車的，超載超過20%的或超速超過50%的或12個月內累計扣分達到12分的'，不得聘用其為駕駛員。
第五條公司對符合條件的新駕駛員進行理論和實際操作考試，合格的擇優錄取。
客運駕駛人聘用制度 10
為規范道路旅客運輸經營，維護道路旅客運輸市場秩序、保護旅客的合法權益，我公司慎重承諾:
1、遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規的相關規定。
2、遵守安全法的相關規定，堅持“安全第一、預防為主”的指導方針，制定健全的安全生產管理制度，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查，駕駛人員和車輛安全生產管理制度等，并認真執行。
3、保證定期對客運車輛進行檢測和維護，保持車輛技術狀況良好，確保安全運輸。
4、保證定期組織駕乘人員進行安全學習及業務培訓。
5、保證所聘用的駕乘人員經培訓合格，持證上崗(駕駛員領取了與駕駛車輛相適應的駕駛證、從業資格證、且三年內無重大以上交通責任事故記錄)，身體健康，勝任工作。
6、遵守道路運輸行業管理的`規定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構及相關單位的管理。
7、保證客運車輛各種牌、證齊全有效，按時交納國家稅費，并為旅客投保承運人責任險。
8、保證車輛不超速、不超駕、駕駛員不疲勞駕駛、連續駕駛、酒后駕駛、違法行車。
9、保證車輛清潔、衛生，不甩客、倒客敲詐旅客，保障乘車安全，努力做到讓乘客滿意。
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