學(xué)校頒獎典禮的致辭范文
廖(柏偉)教授、各位嘉賓、各位同學(xué)：
今日，我很榮幸獲邀出席香港中文大學(xué)工程學(xué)院的周年頒獎典禮。首先，讓我衷心祝賀各獲獎的師生，很高興你們的努力及優(yōu)異表現(xiàn)獲得表揚(yáng)。
香港中文大學(xué)工程學(xué)院是本港培育專業(yè)工程師的搖籃。每年超過五百名畢業(yè)學(xué)生投身工程和相關(guān)行業(yè)，作出貢獻(xiàn)。作為特區(qū)政府發(fā)展局局長，我和工程學(xué)院是息息相關(guān)。發(fā)展局是本屆特區(qū)政府成立的新政策局，透過土地、規(guī)劃、屋宇和工務(wù)部門的緊密結(jié)合，促進(jìn)本港基建發(fā)展;新加入的文物保育工作，亦讓發(fā)展局兼負(fù)平衡發(fā)展和保育的使命。實(shí)際一點(diǎn)說，包括屬運(yùn)輸及房屋局的路政署，我們的工程師職系編制總共是2,228名，可說是本港工程師的最大僱主。我們在去年底恢復(fù)招聘屬公務(wù)員編制的工程師，反應(yīng)非常熱烈，共有2,784個申請角逐145個職位。我在此歡迎中文大學(xué)工程學(xué)院畢業(yè)生稍後加入發(fā)展局的大家庭。
我今日嘗試從工程師的新使命、新挑戰(zhàn)、新思維和大家探討工程師未來對香港發(fā)展的貢獻(xiàn)。
完善的基建是推動本港經(jīng)濟(jì)繁榮的重要動力。行政長官在去年的施政報告中以「香港新方向」為題，勾畫了本港未來的發(fā)展藍(lán)圖。政府未來將致力推動十項(xiàng)重大基建工程，藉此提升香港的整體競爭力、加強(qiáng)與內(nèi)地聯(lián)繫及提供優(yōu)質(zhì)城市環(huán)境，以鞏固香港作為全球城市的地位。
每個年代的基建發(fā)展都要配合當(dāng)時社會的發(fā)展和需求。在六十年代我們的大型基建以水務(wù)工程為主，因?yàn)楫?dāng)時率先要解決香港食水供應(yīng)的問題。及至七十及八十年代，基建則以興建新市及房屋為主，以應(yīng)付日益增加的人口壓力。九十年代，為了維持香港國際大都會的地位，我們致力加強(qiáng)港口建設(shè)與及興建了以香港國際機(jī)場為中心的機(jī)場核心工程。
在這千禧世紀(jì)，香港的基建已進(jìn)入了多元化的發(fā)展。行政長官倡議的十大基建包涵三大方向：
第一是交通基建，包括興建伸延至港島南區(qū)的南港島線鐵路、貫通新界東北部和香港島的沙田至中環(huán)線鐵路，以及連接深圳灣口岸至香港國際機(jī)場的連接路。這些建設(shè)可以進(jìn)一步拓展香港的發(fā)展空間，並大大改善本港內(nèi)部交通情況，以更完善的運(yùn)輸系統(tǒng)把社會、文化和商業(yè)活動連繫起來。
第二是跨境聯(lián)繫。包括港珠澳大橋、廣深港高速鐵路、與深圳機(jī)場合作研究興建接駁香港機(jī)場的鐵路，以及與深圳共同開發(fā)毗連邊境的河套區(qū)域，以加強(qiáng)兩地的聯(lián)繫。
第三是優(yōu)質(zhì)城市環(huán)境。在西九文化區(qū)項(xiàng)目中，大家將可看到世界級藝術(shù)文化設(shè)施、人才和節(jié)目，推動香港文化藝術(shù)的長遠(yuǎn)發(fā)展、支持香港成為創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)和亞洲國際都會。啟德發(fā)展計劃則包括興建新郵輪碼頭、休憩和體育設(shè)施，供市民享用。此外，政府會從速策劃新發(fā)展區(qū)，以提供土地作住屋、就業(yè)、高增值及無污染工業(yè)等用途，希望紓緩已發(fā)展區(qū)的壓力，以及應(yīng)付人口增長帶來的土地需求。
除了大型基建工程外，政府正積極開展各項(xiàng)改善城市生活環(huán)境的地區(qū)工程，如復(fù)修和更新水管、覆蓋明渠、維修斜坡、舖設(shè)單車徑、綠化城市等。大家不要小看這些項(xiàng)目，在未來五至十年，這些項(xiàng)目的總值合共超過二百億元。這些地區(qū)工程，除了更能直接回應(yīng)市民對環(huán)境改善的訴求外，亦能促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。
行政長官在去年十月的施政報告中闡述了「進(jìn)步發(fā)展觀」，表明在推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，必須兼顧可持續(xù)性和對環(huán)境及文物的.重現(xiàn)。因此，我們不能以發(fā)展壓倒一切，事事以發(fā)展為先。
回應(yīng)市民對環(huán)保的訴求，作為工程師，必須充分考慮如何平衡工程建設(shè)及環(huán)境保護(hù)的需要，盡量避免工程破壞自然環(huán)境及影響市民生活質(zhì)素。
塱原支線鐵路工程就是一個好例子。在策劃塱原濕地的鐵路路段時，工程師為保護(hù)這片極具生態(tài)價值的濕地，將原有高架橋的設(shè)計更改為隧道的設(shè)計，縱使新的設(shè)計會增加工程的複雜程度及延長施工時間，但卻能充分顧及保育濕地的重要性。
另外，政府正積極推廣綠化，以改善香港的環(huán)境。在過去十年，我們在香港各處共種植了約一億棵植物，包括樹木、灌木和時花。我們亦剛剛完成了多個市區(qū)的綠化總綱圖，更會將制定綠化總綱圖的工作擴(kuò)展至其他地區(qū)。在進(jìn)行鞏固斜坡工程時，我們盡量在斜坡表面種植植物。新建的道路隔音屏障，亦會採用嵌有植物或花糟的綠化設(shè)計。這些綠化工程和嶄新的技術(shù)，有賴工程人員的心血和努力，不斷研發(fā)和應(yīng)用先進(jìn)科技及環(huán)保設(shè)計，為創(chuàng)造一個綠色香港，作出貢獻(xiàn)。
在文物保育方面，行政長官在施政報告中，承諾我們會全力推動這方面的工作，發(fā)展局已開展一系列務(wù)實(shí)、具創(chuàng)意，以及重視與非政府機(jī)構(gòu)建立伙伴合作關(guān)係的措施。
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