外出進(jìn)修學(xué)習(xí)總結(jié)
外出進(jìn)修學(xué)習(xí)總結(jié)一：
非常感謝單位領(lǐng)導(dǎo)給我這次外出學(xué)習(xí)的機(jī)會。培訓(xùn)時間雖然很短，但通過三天的培訓(xùn)，讓我從中學(xué)到的知識的確讓我受益匪淺，感觸頗多。讓我有機(jī)會全面系統(tǒng)的接觸認(rèn)識一個全新的領(lǐng)域——醫(yī)療器械風(fēng)險管理和相關(guān)的質(zhì)量體系，在很大程度上開拓了我的眼界，增強(qiáng)了自己的業(yè)務(wù)能力，認(rèn)清了自身的不足，明確了自己今后的學(xué)習(xí)發(fā)展方向，為今后的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)奠定了基礎(chǔ)。現(xiàn)將外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)所學(xué)總結(jié)如下：
一、思想上認(rèn)識到風(fēng)險管理對企業(yè)的重要性：
風(fēng)險是客觀存在的，不以人的意志為轉(zhuǎn)移，存在于隨機(jī)狀態(tài)中，在項(xiàng)目的各個階段都存在風(fēng)險。絕對零風(fēng)險的產(chǎn)品是不存在的。而我們醫(yī)療器械是與人的生命安全密切相關(guān)的特殊產(chǎn)品，醫(yī)療器械的風(fēng)險將可能引發(fā)對人體的傷害直至死亡的損害，或?qū)ι鐣敭a(chǎn)和環(huán)境造成損害!而我們采取積極的風(fēng)險管理方式，將風(fēng)險控制在可接受水平，可以規(guī)避、轉(zhuǎn)移風(fēng)險或緩解風(fēng)險帶來的不利影響，可以使醫(yī)療器械更加安全有效，實(shí)現(xiàn)造福人類的宗旨!
二、對醫(yī)療器械風(fēng)險管理和《YY/T0316 idt ISO14971》標(biāo)準(zhǔn)有了概括性的認(rèn)識：
醫(yī)療器械風(fēng)險管理活動一般包括風(fēng)險分析，風(fēng)險評價，風(fēng)險控制，綜合剩余風(fēng)險的可接受性評價，生產(chǎn)和生產(chǎn)后信息五個過程(共13個步驟)。風(fēng)險分析是指“系統(tǒng)運(yùn)用可獲得資料，判定危害并估計(jì)風(fēng)險”，風(fēng)險分析過程包括醫(yī)療器械預(yù)期用途和安全性有關(guān)的特征的判定，危害判定和估計(jì)每個危害處境的風(fēng)險三項(xiàng)活動。風(fēng)險管理活動最基礎(chǔ)的活動，只有完成了風(fēng)險分析工作，才能開展風(fēng)險管理的其他工作。風(fēng)險評價是“將估計(jì)的風(fēng)險和給定的風(fēng)險準(zhǔn)則進(jìn)行比較，以決定風(fēng)險可接受性的過程”。
風(fēng)險分析的結(jié)果是判定每個危害處境的風(fēng)險并確定了每個危害處境的風(fēng)險水平。風(fēng)險評價的任務(wù)是判斷這些風(fēng)險是否達(dá)到可接受水平，解決風(fēng)險能不能接受的問題。風(fēng)險控制是風(fēng)險管理活動的第三部，主要是通過“方案分析”，“風(fēng)險控制措施的實(shí)施”，“剩余風(fēng)險評價”，“風(fēng)險、收益分析”，“由風(fēng)險控制措施產(chǎn)生的風(fēng)險”，“風(fēng)險控制的完整性”這六步將已判斷的風(fēng)險降低到可以接受的水平。
在所有的風(fēng)險控制措施已實(shí)施并驗(yàn)證后，制造商必須反悔和考慮單個剩余風(fēng)險的綜合影響，即進(jìn)行綜合剩余風(fēng)險評價，并在可以接受的情況下形成風(fēng)險管理報告，完成風(fēng)險管理過程的評審。在完成以上活動的情況下才可以開展醫(yī)療器械的商業(yè)銷售放行行為。但風(fēng)險管理并未停止，制造商還應(yīng)建立一個系統(tǒng)以便收集和評審醫(yī)療器械在生產(chǎn)和生產(chǎn)后階段中的信息，對醫(yī)療器械的整個生命周期進(jìn)行風(fēng)險監(jiān)視以防止出現(xiàn)新的危害和風(fēng)險。對于一些“不可抗拒”因素的風(fēng)險只能選擇接受，但應(yīng)有相應(yīng)的風(fēng)險事故發(fā)生后期的處置措施。
三、反思、借鑒與變新
這一次風(fēng)險管理課程的培訓(xùn)，讓我對醫(yī)療器械風(fēng)險管理有了一定的認(rèn)識和了解，但是在學(xué)習(xí)過程中，自己也意識到無論是理論上還是實(shí)踐上自己在這方面欠缺的還比較多，很多知識自己一時還無法完全理解透徹，這就需要自己在以后的工作生活中不斷去學(xué)習(xí)去思考。
外出進(jìn)修學(xué)習(xí)總結(jié)二：
5月7日至17日，我有幸參加了新疆團(tuán)干部赴蘇州的培訓(xùn)班，局所領(lǐng)導(dǎo)和同事給了我們很大的支持，基于此，我十分珍惜這次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會，把學(xué)習(xí)過程當(dāng)作是全面充電，提高素質(zhì)的過程。這次赴蘇州培訓(xùn)學(xué)習(xí)，令我豁然開朗。
一、系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，提升了思考力，增長了才智。
通過學(xué)習(xí)有關(guān)社會當(dāng)前經(jīng)濟(jì)體制改革，擴(kuò)大招商引資力度，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)，建設(shè)服務(wù)型政府，構(gòu)建和諧社會等基本理論，使自己在看到祖國改革開放以來取得的巨大成就的同時，清醒地認(rèn)識到當(dāng)前國家面臨的各種困難和問題，增強(qiáng)了立足本職、服務(wù)群眾的緊迫感和責(zé)任感，同時更深化了對構(gòu)建和諧新疆規(guī)劃提出的背景、目標(biāo)、原則以及任務(wù)的理解，進(jìn)而能夠從社會發(fā)展的大背景和構(gòu)建和諧社會的高度來重新審視自己的工作定位。我深深感到：只有站位高，定位準(zhǔn)，工作才能有實(shí)效，有突破。
通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)、討論交流、撰寫心得體會等多種形式的.實(shí)操鍛煉，使自己在親身投入，學(xué)習(xí)體驗(yàn)、展示交流的過程中，綜合能力得到了一定的提高�；钴S的課堂氣氛，為大家提供了彼此了解認(rèn)識的機(jī)會，展現(xiàn)了每個人的優(yōu)勢，鍛煉了每個人的能力，強(qiáng)化了責(zé)任意識，培育了團(tuán)隊(duì)精神，增進(jìn)了同學(xué)間的友誼。
通過教授們的細(xì)心講解，在組長的帶領(lǐng)下在同學(xué)們的支持和幫助下，組織協(xié)調(diào)和溝通能力都有所提高，同時也看到了自身存在的不足。通過課后討論，鍛煉了我的邏輯思維能力、語言表達(dá)能力，并從中學(xué)到了他人的優(yōu)點(diǎn)和長處，使自己對老師講授的管理者的政治素質(zhì)、行政能力及法律素質(zhì)等理論知識有了更深刻的認(rèn)識，我認(rèn)為政治素質(zhì)是前提，行政能力是基礎(chǔ)，法律素質(zhì)是保證，除此之外，還必須要具有良好的道德素質(zhì)、人格魅力及健康心理，只有這樣才能更好地勝任職位要求。
二、貼近實(shí)際的授課內(nèi)容，領(lǐng)悟了領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、技巧和方法。
通過學(xué)習(xí)“領(lǐng)導(dǎo)心理學(xué)，領(lǐng)導(dǎo)方法與領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)”等課程內(nèi)容，提示自己在今后的工作中，要努力實(shí)現(xiàn)思維方式、工作作風(fēng)、工作方法的轉(zhuǎn)變。牢固樹立現(xiàn)代思維方式，既要做公共汽車司機(jī)，又要學(xué)會做出租汽車司機(jī)，面對千變?nèi)f化的情況和需求，善于運(yùn)用創(chuàng)造性思維、敏捷性思維、多維性思維，來分析、解決問題和矛盾，提高執(zhí)行力。要抓住“人”這個中心，做到五個學(xué)會，即：學(xué)會調(diào)適、學(xué)會分享、學(xué)會寬容、學(xué)會激勵、學(xué)會溝通，從而使領(lǐng)導(dǎo)行為人性化，管理效能最大化。
以上匯報的是自己參加培訓(xùn)后的主要收獲，下面再談一點(diǎn)自己的體會和感受。
三、一點(diǎn)體會和感受：
在本次培訓(xùn)中，所有學(xué)員都能夠認(rèn)真聽課，踴躍發(fā)言，積極討論。我的體會是：盡快使自己較好地融入班集體，做熱心關(guān)心集體，真心關(guān)愛他人，適時展示自我的局內(nèi)人。我們這次培訓(xùn)共有50余名同志參加，除了本單位一同培訓(xùn)的同志外，應(yīng)該說對老師和絕大多數(shù)同學(xué)都是非常陌生的。班級是臨時組建，老師和同學(xué)多是素未謀面，且學(xué)習(xí)后又將各奔東西，如何使自己真正融入這個集體，做一名局內(nèi)人，是對全班所有同學(xué)的一個考驗(yàn)。我想我經(jīng)受住了這次考驗(yàn)，并且得到老師和同學(xué)的認(rèn)可。