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下雪通訊稿（精選13篇）
在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，通訊稿的使用頻率逐漸增多，通訊稿是運(yùn)用記敘、描寫、抒情、議論等多種手法，具體、生動(dòng)、形象地反映新聞事件或典型人物的一種新聞報(bào)道形式。如何寫一份恰當(dāng)?shù)耐ㄓ嵏迥�？以下是小編精心整理的下雪通訊稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
下雪通訊稿 篇1
市地方海事局多措并舉確保冬季水上交通安全一是認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)防范措施和應(yīng)急預(yù)案，督促水運(yùn)企業(yè)、港口、渡口、施工單位切實(shí)做好防霧、防風(fēng)、防凍等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二是深入開展打擊水上交通非法違法行為專項(xiàng)行動(dòng)、淮河沿線船舶超載運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)整治活動(dòng)，組織進(jìn)行水上交通安全大檢查。三是組織轄區(qū)渡口鄉(xiāng)管員培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化渡口渡船的安全管理，加大對隱患的`排查和跟蹤整改力度，確保轄區(qū)安全穩(wěn)定。
20xx年元旦期間我市公路客運(yùn)平穩(wěn)有序1月1日至3日，全市共投入客車3240輛次，加班、包車35輛次，共運(yùn)送旅客17.7萬人次，較去年同期增長15%，無行車責(zé)任事故，全市道路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。其中市區(qū)投入運(yùn)力1230輛次，運(yùn)送旅客9.2萬人次，客流方向主要是周邊縣市短途旅客。
市公路局采取五項(xiàng)措施應(yīng)對冰雪天氣一是要求各公路分局“一把手”必須親自布置，高度重視冬季冰雪天氣的道路安全問題，做好“無雪防范，有雪搶險(xiǎn)”的思想準(zhǔn)備。二是要建立健全組織隊(duì)伍，按照冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案要求，提前做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍的安排布置工作。三是要儲(chǔ)備好物資，充分考慮應(yīng)急物資的存儲(chǔ)數(shù)量，并預(yù)留一定的資金做準(zhǔn)備。四是要安排好值班，做到24小時(shí)有人員在崗，并要保持通訊暢通。
大慶路橋組織開展冬季施工安全教育培訓(xùn)主要針對冬季施工的特點(diǎn)，向一線工人詳細(xì)講解了防凍、防滑、防大風(fēng)、防火、防煤氣中毒等安全注意事項(xiàng)。同時(shí)，將進(jìn)一步要完善冬季施工應(yīng)急預(yù)案，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，定期檢查各項(xiàng)冬季施工安全措施的落實(shí)情況，確保安全、順利的完成施工任務(wù)。
下雪通訊稿 篇2
21日下午棗莊市普降大雪，氣溫也隨著大雪的襲來不斷下降，為防止道路結(jié)冰嶧城區(qū)環(huán)衛(wèi)部門緊急啟動(dòng)防凍除雪預(yù)案，對管轄道路上的積雪進(jìn)行清掃。
2月21日晚上七時(shí)許，隨著降雪量的減少嶧城區(qū)環(huán)衛(wèi)部門組織工人迅速行動(dòng)，攜帶工具奔赴城區(qū)各條道路清掃路面積雪，尤其在城區(qū)壇山路各交通樞紐處，由于該路段面積較大，多名環(huán)衛(wèi)工人投入緊張的`除雪戰(zhàn)斗中，他們緊急調(diào)集鏟車助力除雪行動(dòng)，在機(jī)器的配合下很快路面的積雪就被環(huán)衛(wèi)工人們清掃干凈，保障了路面暢通。
清掃道路積雪活動(dòng)中環(huán)衛(wèi)工人加班加點(diǎn)的忙碌著,寒風(fēng)中,他們一鍬又一鍬,把積攢在道路上的積雪清除的干干凈凈,在城區(qū)道路路面上到處都能看到他們辛勤勞動(dòng)的身影。
據(jù)了解，本次路面清掃積雪嶧城區(qū)環(huán)衛(wèi)部門共組織后勤人員及一線環(huán)衛(wèi)工人200余人，出動(dòng)鏟車8輛，灑水車2輛，對城區(qū)壇山路、中興大道、承水路等主干道進(jìn)行集中清雪。經(jīng)過4個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn)，當(dāng)晚11時(shí)主干道道路積雪基本清理完畢。
下雪通訊稿 篇3
今日，包頭本地網(wǎng)絡(luò)論壇中一輛模樣怪異的“坦克”引起網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。視頻中，這輛“坦克”在落滿積雪的街頭行進(jìn)，伴隨著轟鳴，所經(jīng)之處積雪盡被清掃一空。之所以稱其為“坦克”，是因?yàn)樗瑯油瑯訐碛新膸Ш拓?fù)重輪以及鋼鐵車體，但其“怪異”之處就在于，原本應(yīng)該是安裝炮塔的位置卻安放了一臺(tái)巨大的“吹風(fēng)機(jī)”，這臺(tái)怪異的坦克究竟是什么來路?
今日，原本已經(jīng)入春的包頭迎來了一場大雪，給民眾的出行帶來了一定的`不便。大雪過后，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了令人“驚奇”的一幕：“連坦克都出動(dòng)了”。據(jù)記者了解，這是一款由中國兵器工業(yè)集團(tuán)一機(jī)集團(tuán)(下稱“一機(jī)集團(tuán)”)最新研究出來的“渦噴吹雪車”，而它最大的特點(diǎn)就是將飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)“安裝”在了坦克上，據(jù)一機(jī)集團(tuán)介紹，“產(chǎn)品通過在坦克底盤上加裝噴氣式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠其產(chǎn)生的高溫、高速尾氣流，對地面積雪進(jìn)行遠(yuǎn)距離、高強(qiáng)度地吹散�！�
下雪通訊稿 篇4
昨日一早，昭通市迎來降雪。渝昆高速麻昭段部分橋梁道路積雪結(jié)冰，交通通行受阻。從22日夜間到23日上午，昭通高速交警聯(lián)合公路管理部門，共出動(dòng)警力300余人次，警車10余臺(tái)次，拋灑融雪劑17噸，確保了20xx首場大雪來臨后的道路交通安全和暢通。為了確保世界珍稀物種、國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物黑頸鶴安全生活，大山包保護(hù)區(qū)管理局加強(qiáng)巡護(hù)監(jiān)測力度，引導(dǎo)游客文明旅游，并在大海子、勒力寨、小海壩、長會(huì)口4個(gè)夜宿地加大玉米投放量，密切觀察黑頸鶴的活動(dòng)情況，為黑頸鶴保駕護(hù)航。
下雪通訊稿 篇5
為確保市民出行安全，祭城路街道辦事處高度重視，精細(xì)組織，快速啟動(dòng)應(yīng)急工作預(yù)案，在轄區(qū)主要干道扎實(shí)有序開展“鏟冰除雪保暢通”行動(dòng)。
為確保人員、車輛安全無事故，祭城路街道辦事處采取了一系列應(yīng)對措施，及時(shí)張貼了出行溫馨提示。街道班子成員帶頭冒著嚴(yán)寒鏟冰除雪，但道路面積之廣，冰層之堅(jiān)硬，使其無法在短時(shí)間內(nèi)被鏟除干凈。為了盡快消除路面冰層，同時(shí)又不因新的降雪造成更嚴(yán)重的通行阻礙，街道辦事處不僅第一時(shí)間組織城管協(xié)管員、巡防隊(duì)員、社區(qū)工作人員以及網(wǎng)格員在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，按照“先主道、后輔道”的順序，帶著掃帚、鐵鍬等工具迅速展開了鏟冰除雪工作。同時(shí)動(dòng)員社會(huì)力量積極參與除雪，依托社區(qū)、網(wǎng)格督促轄區(qū)內(nèi)的`沿街商戶、公共單位及時(shí)清除門前五包責(zé)任內(nèi)的積雪，盡最大努力為轄區(qū)居民保障道路暢通。這一舉措既確保了居民的正常生活與出行，也是對新一輪降雪提前做好準(zhǔn)備工作。
截至目前，祭城路街道辦事處共出動(dòng)300余人，及時(shí)清理了道路，消除了隱患，為廣大居民群眾開辟了一條安全通道，保障了轄區(qū)居民的出行安全。
下雪通訊稿 篇6
大雪過后，市建委按照雪天應(yīng)急處置預(yù)案組織職工開展義務(wù)除雪活動(dòng)，確保市區(qū)道路盡快暢行。今天上午，記者在市區(qū)多處看到城建職工除雪場景。嵩山路上，市城建監(jiān)察支隊(duì)的100多名職工正忙著鏟雪，黃河路沙河橋上，市政管理處職工們的橙黃色工作服成了一道亮麗的.風(fēng)景。
據(jù)了解，強(qiáng)降雪來臨當(dāng)晚，市環(huán)衛(wèi)處、市政管理處就出動(dòng)鏟車六臺(tái)、并連夜拋灑融雪劑20噸進(jìn)行除雪，減少因路面結(jié)冰對車輛通行造成的影響，截至目前，我市市區(qū)所有橋涵的積雪已被清除干凈，道路已經(jīng)恢復(fù)暢行。
下雪通訊稿 篇7
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到鐵路工作已經(jīng)六個(gè)月了，在鐵路工作過了第一個(gè)冬天。冬季，工務(wù)段的主要工作就是防斷，同時(shí)要隨時(shí)準(zhǔn)備除雪。近日，我們就迎來了冬季的第一次除雪作業(yè)。
作為一名鐵路職工就是要在國家財(cái)產(chǎn)受到威脅的時(shí)候沖到最前沿。周六是所有人興奮的一天，因?yàn)槟菍⑿嫖磥韮商斓臅r(shí)間任由你支配，但是如果你是工務(wù)段的。一名成員就要隨時(shí)做到出發(fā)的準(zhǔn)備。20xx年1月24日晚上七點(diǎn)多，一個(gè)電話讓沉浸在虛擬世界的四人組來不及打理頭緒就迅速踏上回家的路，這其中就包括我。在我們紛紛猜測原因的時(shí)候一個(gè)電話解開了我們腦中的疑惑—除雪！天氣分外晴，哪來的雪？我們都有這個(gè)疑問，更有一些氣惱，想不到火急火燎回來的原因竟然是看天的“臉色”。
到了車間，支部隊(duì)長帶我們吃了點(diǎn)宵夜，那會(huì)還真以為這是戰(zhàn)場前的最后一頓晚餐呢！老天并沒有翻臉的意思，后來才知道預(yù)報(bào)今晚會(huì)有大到暴雪，原來這是提前拉響戰(zhàn)斗警報(bào)，這一晚在煎熬中度過了。
早上2點(diǎn)多，隊(duì)長用著響亮的聲音宣布“準(zhǔn)備出發(fā)了”，再看外面，雪花漫天飛舞，而且大的出奇，一腳踩到地上才知道，這雪下了沒多久，這也意味著我們的任務(wù)才剛剛開始。
雪就像感冒后鼻涕一樣，總是沒完沒了。我們像沖鋒陷陣戰(zhàn)士一般，一波接著一波的掃，可雪卻沒有一絲放暖的跡象。帶著無耐我們走過了六個(gè)小時(shí)。下午，涼風(fēng)吹的人僵直，也吹走了肆無忌憚下著的`雪。下午三點(diǎn)多，我們累了。
也許是剛來工作不久，也許是剛邁入社會(huì)的大門，更也許是我們的思想還那么單純，我們想的更多的還是如何享受生活，如何那么快樂生活，而缺少那份對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，對國家負(fù)責(zé)的心……
下雪通訊稿 篇8
20xx年除雪工作已圓滿結(jié)束,養(yǎng)護(hù)工程部在諾通公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，嚴(yán)格組織，精心實(shí)施，為確保長晉高速公路的安全暢通，盡職盡責(zé)，取得了較好成效。
一、成立組織機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，明確工作責(zé)任。
為確保20xx年至20xx年除雪工作萬無一失，公司及時(shí)成立除雪組織機(jī)構(gòu)，制定了詳細(xì)的《20xx年冬季除雪防滑工作預(yù)案》，同時(shí)成立了以王文明為組長、崔兵斌、劉亞平、岳非非為副組長的除雪工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)除雪辦公室，明確了各自的工作職責(zé)，保證雪情發(fā)生時(shí)人員、機(jī)械、材料、責(zé)任四到位。
二、儲(chǔ)備除雪防滑物資，防患于未然
在第一場雪來臨之前，養(yǎng)護(hù)工程部積極組織養(yǎng)護(hù)公司對長晉高速公路全線橋涵、高填深挖邊坡、急轉(zhuǎn)彎等路段的重點(diǎn)部位進(jìn)行了詳細(xì)的排查，對存在的`隱患及時(shí)進(jìn)行處理解決，并儲(chǔ)備了充足的防滑料，做到防患于未然。
三、加大巡查力度，及時(shí)應(yīng)對突發(fā)事件
為隨時(shí)掌握長晉高速公路及長晉二級(jí)公路沿線雪情及路面積雪、結(jié)冰情況，以便及時(shí)采取相應(yīng)除雪防滑措施，要求養(yǎng)護(hù)人員加大巡查力度，特別是“兩節(jié)期間”，在除雪工
作領(lǐng)導(dǎo)組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，除雪辦全體人員放棄節(jié)假日，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，共同努力，確保了長晉高速公路和長晉二級(jí)公路的安全暢通，保證了“雪后六小時(shí)”通車的承諾。
四、措施得當(dāng)、效果明顯
進(jìn)入冬季以來，公司將除雪防滑作為日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)工作來抓，除雪辦人員努力備戰(zhàn)，始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，冬季以來除雪5次，共投入人工工日600個(gè),投入車輛臺(tái)班360個(gè)(其中:除雪王30臺(tái)班、除雪車30臺(tái)班、山貓多功能養(yǎng)護(hù)車60臺(tái)班、工具車240臺(tái)班)，灑融雪劑282.4噸。
總結(jié)這次除雪防滑工作，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽�，但也存在一些不足，我們將在下一步工作中，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，繼續(xù)努力，狠抓落實(shí)，為全面開創(chuàng)長晉高速養(yǎng)護(hù)工作新局面做出新的更大的貢獻(xiàn)。
下雪通訊稿 篇9
20xx年開年第一場雪如約而至，一夜之間千樹萬樹梨花開。賞雪，打雪仗，拍雪景。成了大家的下雨娛樂項(xiàng)目了，而我們鐵路職工得擔(dān)心旅客的`出行問題了！
20xx年1月4日凌晨4點(diǎn)多，想必大家還在蒙頭大睡，夢鄉(xiāng)里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對進(jìn)出通道、售票廳，大廳門口、地道等處鋪設(shè)草墊，同時(shí)對岔區(qū)進(jìn)行不斷除雪打冰，排除積雪！
富縣東早上6點(diǎn)零4k1315次列車正點(diǎn)到達(dá)，全力確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ?/p>
為了能保障旅客安全乘降，客運(yùn)員提前到崗，檢查地道，站臺(tái)情況！
除雪工作一直持續(xù)到中午十點(diǎn)多，而他們并沒有喊著累，而更多的是感到充實(shí)！
歲月靜好，溫暖的旅途總有一群人在背后默默的付出！
下雪通訊稿 篇10
還記得那是20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎來了入冬第一場雪，至年終，鐵路人見證了場場雪花到來的始末，漫天的雪花在寒風(fēng)中飛舞，霎那間各個(gè)車站換上了銀裝，顯得格外美麗。但是棘手的事情也接踵而至，為了保證作業(yè)運(yùn)營任務(wù)和行車安全，第一時(shí)間我們的“勇士們”奮斗在戰(zhàn)場上，他們凝聚起來，一場場除雪運(yùn)動(dòng)有條不紊的展開，他們克服疲倦，克服天氣，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)沒有因?yàn)楹涠档停麄兛偸窍嗷ジ嬲]，互相提醒。
“忠誠盡職是鐵路人對沈局鐵路運(yùn)輸最好的�；貓�(bào)”。刺骨的寒風(fēng)抵擋不住前進(jìn)的腳步，因?yàn)樾闹杏袎簟⒁驗(yàn)樾膽迅卸�，保證鐵路運(yùn)輸安全、保障列車正點(diǎn)運(yùn)行每一個(gè)鐵路人共同的`目標(biāo)。我相信，我們相信，每個(gè)“弄潮兒”會(huì)在鐵路精神指引下，領(lǐng)導(dǎo)們的指揮中開創(chuàng)新的局面，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，時(shí)代的巨輪乘風(fēng)起航。也一定會(huì)在沈局的鐵路運(yùn)輸史上留下濃墨重彩的一筆。
最后祝愿沈局全體同仁，身體健康，工作順利，柒心協(xié)力，一柒努力。
下雪通訊稿 篇11
20xx年2月15日16時(shí)..工區(qū)養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)段k00+00-k2+00段普降小到中雪，其中K3+800-K7+0段為小雪，路面基本無積雪；K9+200-K10+000段為小雪，積雪厚度為1cm。其余路段未降雪。本次降雪時(shí)間為下午16點(diǎn)至18點(diǎn)。投入設(shè)備：2輛除雪滾刷（2臺(tái)班），1臺(tái)裝載機(jī)（1臺(tái)班）其他車輛4臺(tái)班。物資：融雪劑0噸。人員7人。
根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，下午16點(diǎn)開始降雪，降雪概率50%，最低氣溫-21度。巡查人員下午上路巡查監(jiān)測雪情，及時(shí)掌握天氣狀況。15日下午16：40分，k92+200-K100+000段降雪，路面積雪。17點(diǎn)工區(qū)開始進(jìn)行除雪作業(yè)，19：30分主線雙向4車道除雪完畢，20：20分應(yīng)急車道及匝道除雪完畢，僅剩余護(hù)欄根部積雪采用人工清理。
本次除雪總結(jié)：
1、工區(qū)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)信息，提前安排部署，同時(shí)工區(qū)人員時(shí)刻上路巡查，并及時(shí)與信息中心溝通，第一時(shí)間掌握路況天氣信息，為本次除雪開展做足準(zhǔn)備。
2、本次除雪作業(yè)，工區(qū)巡查人員在降雪初，及時(shí)開啟了隧道的回轉(zhuǎn)車道，減少了往返工區(qū)至收費(fèi)站的時(shí)間，為該路段的`循環(huán)不間斷除雪提供便利。
3、本次除雪作業(yè)，由于雪勢較小，故只出動(dòng)了2臺(tái)滾刷除雪車，并且沒有撒布融雪劑，有效減少了融雪劑對路面的腐蝕侵害和污染。
除雪存在問題及建議：
1、科學(xué)安排。
撒布融雪劑僅僅是機(jī)械除雪的輔助手段，是機(jī)械化清雪的一個(gè)步驟。沒有適當(dāng)?shù)某C(jī)械，試圖靠大量施用融雪劑將雪融化流走、或是想靠人工用掃帚來掃開“假融”的積雪會(huì)增加除雪成本延長除雪時(shí)間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度，因此撒布融雪劑與機(jī)械和人工除雪之間的相互協(xié)調(diào)配合、選擇合理的時(shí)機(jī)、制定先后順序尤為重要。本次降雪為小雪，工區(qū)決定不撒布融雪劑，而且不使用除雪鏟車，只用滾刷除雪車，通過實(shí)戰(zhàn)，除雪效果顯著。在今后的除雪作業(yè)中，還應(yīng)繼續(xù)積極探索，積累經(jīng)驗(yàn)。
2、與收費(fèi)站配合問題：本次除雪過程中在收費(fèi)站并未造成長時(shí)間擁堵。
3、與交警、路政配合問題：除雪作業(yè)期間，除雪設(shè)備行駛速度較慢，社會(huì)車輛強(qiáng)行超車危險(xiǎn)性極大，希望與交警、路政等單位協(xié)調(diào)，在除雪作業(yè)面進(jìn)行引導(dǎo)交通。
下雪通訊稿 篇12
11月21日，牡丹江地區(qū)迎來一輪強(qiáng)降雪。23日，記者從鐵路部門了解到，為確保旅客平安出行，牡丹江站、牡丹江工務(wù)段等部門啟動(dòng)除雪應(yīng)急預(yù)案，為鐵路運(yùn)輸安全暢通保駕護(hù)航。
據(jù)了解，牡丹江站300余名干部職工“以雪為令、見雪上崗”，14支除雪分隊(duì)第一時(shí)間奔赴到7個(gè)站區(qū)，出動(dòng)48臺(tái)風(fēng)力除雪機(jī)，對站內(nèi)10個(gè)岔區(qū)403組道岔，14個(gè)客運(yùn)站臺(tái)進(jìn)行了集中清掃。車站對可能影響運(yùn)輸秩序的線路、岔區(qū)等行車關(guān)鍵設(shè)備實(shí)行24小時(shí)重點(diǎn)盯守。為確保旅客溫馨出行，車站利用站內(nèi)廣播和電子顯示屏實(shí)時(shí)推送列車運(yùn)行情況；工作人員主動(dòng)解答旅客問詢，為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供送站上車的“一條龍”服務(wù)；在進(jìn)出站口鋪設(shè)防滑毯，設(shè)置安全警示標(biāo)牌，增設(shè)專人在檢票口、扶梯、站臺(tái)等處加強(qiáng)旅客防護(hù)。黨員、團(tuán)員組建了清冰除雪突擊隊(duì)和志愿服務(wù)職工保障隊(duì)，深入關(guān)鍵崗位，為旅客做好雪天防滑宣傳，并采取隨下隨清的方式，確保站臺(tái)、站前廣場、停車場等處旅客順暢通行。
牡丹江工務(wù)段按照集團(tuán)公司應(yīng)對雪害預(yù)警確保運(yùn)輸安全要求，提早進(jìn)行預(yù)警安排，組織除雪應(yīng)急人員，在全段管內(nèi)降雪區(qū)域抗擊雪害，確保管內(nèi)運(yùn)輸線安全暢通。除雪過程中，各線路車間以雪為令，重點(diǎn)對包保道岔的尖軌、轉(zhuǎn)轍部、頂鐵以及可動(dòng)心轍叉前后一米范圍內(nèi)的積雪進(jìn)行清掃，全力確保道岔性能良好。同時(shí)針對往年出現(xiàn)過雪害的重點(diǎn)處所派專人盯控，嚴(yán)防死守，保證安全萬無一失。并針對管內(nèi)道口多，車流量大，道口道路易積雪結(jié)冰的實(shí)際，全力做好道口清雪和防滑工作，組織道口員對道口鋪面、鋼軌輪緣槽、平臺(tái)和道口兩側(cè)公路路面積雪進(jìn)行清理，并將入冬前提前備好的.防滑沙及時(shí)撒在公路上，確保了全段53個(gè)道口的交通運(yùn)輸安全。
下雪通訊稿 篇13
1月28日，貴州迎來春運(yùn)首場大雪。貴州鐵路迅速行動(dòng)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案沉著應(yīng)戰(zhàn)，全力確保雨雪天氣下鐵路運(yùn)輸安全暢通。
接到降雪預(yù)報(bào)后，鐵路部門提前對抗冰雪凝凍工作進(jìn)行部署安排，迅速進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。各級(jí)干部帶隊(duì)第一時(shí)間趕赴各站，做好前期準(zhǔn)備工作，提前補(bǔ)充應(yīng)急備品，確保除雪用具、用品齊備。
“針對雨雪天氣可能導(dǎo)致客流驟增的情況，我們還組織科室人員成立應(yīng)急小分隊(duì)，隨時(shí)待命，準(zhǔn)備補(bǔ)充到一線作業(yè)中�！辫F路部門工作人員告訴記者。
深夜降雪后，鐵路部門第一時(shí)間組織力量加大接觸網(wǎng)、道岔以及旅客通道巡視檢查力度，及時(shí)開展道岔、信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)積雪覆冰清除工作，確保設(shè)施設(shè)備正常使用，保證列車運(yùn)行安全。
為保障旅客出行順暢，貴州鐵路全面強(qiáng)化各站行車組織，確保列車安全正點(diǎn)運(yùn)行，并在站臺(tái)、臺(tái)階等處放置“注意滑倒”提示牌，及時(shí)對旅客乘車區(qū)域的.積雪、冰塊進(jìn)行清掃，鋪設(shè)防滑草(布)墊，確保旅客安全。
同時(shí)，全面強(qiáng)化空調(diào)設(shè)備日常運(yùn)維保養(yǎng)，指定專人定時(shí)對候車室重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行測溫，在滿足疫情防控狀態(tài)下新風(fēng)量要求的基礎(chǔ)上，保證候車室溫度，盡最大努力為旅客提供良好的候乘環(huán)境。
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