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下雪通訊稿（精選13篇）
在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，通訊稿的使用頻率逐漸增多，通訊稿是運(yùn)用記敘、描寫(xiě)、抒情、議論等多種手法，具體、生動(dòng)、形象地反映新聞事件或典型人物的一種新聞報(bào)道形式。如何寫(xiě)一份恰當(dāng)?shù)耐ㄓ嵏迥�？以下是小編精心整理的下雪通訊稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
下雪通訊稿 篇1
市地方海事局多措并舉確保冬季水上交通安全一是認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)防范措施和應(yīng)急預(yù)案，督促水運(yùn)企業(yè)、港口、渡口、施工單位切實(shí)做好防霧、防風(fēng)、防凍等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二是深入開(kāi)展打擊水上交通非法違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、淮河沿線船舶超載運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，組織進(jìn)行水上交通安全大檢查。三是組織轄區(qū)渡口鄉(xiāng)管員培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化渡口渡船的安全管理，加大對(duì)隱患的排查和跟蹤整改力度，確保轄區(qū)安全穩(wěn)定。
20xx年元旦期間我市公路客運(yùn)平穩(wěn)有序1月1日至3日，全市共投入客車(chē)3240輛次，加班、包車(chē)35輛次，共運(yùn)送旅客17.7萬(wàn)人次，較去年同期增長(zhǎng)15%，無(wú)行車(chē)責(zé)任事故，全市道路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。其中市區(qū)投入運(yùn)力1230輛次，運(yùn)送旅客9.2萬(wàn)人次，客流方向主要是周邊縣市短途旅客。
市公路局采取五項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)冰雪天氣一是要求各公路分局“一把手”必須親自布置，高度重視冬季冰雪天氣的道路安全問(wèn)題，做好“無(wú)雪防范，有雪搶險(xiǎn)”的思想準(zhǔn)備。二是要建立健全組織隊(duì)伍，按照冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案要求，提前做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍的安排布置工作。三是要儲(chǔ)備好物資，充分考慮應(yīng)急物資的存儲(chǔ)數(shù)量，并預(yù)留一定的資金做準(zhǔn)備。四是要安排好值班，做到24小時(shí)有人員在崗，并要保持通訊暢通。
大慶路橋組織開(kāi)展冬季施工安全教育培訓(xùn)主要針對(duì)冬季施工的`特點(diǎn)，向一線工人詳細(xì)講解了防凍、防滑、防大風(fēng)、防火、防煤氣中毒等安全注意事項(xiàng)。同時(shí)，將進(jìn)一步要完善冬季施工應(yīng)急預(yù)案，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，定期檢查各項(xiàng)冬季施工安全措施的落實(shí)情況，確保安全、順利的完成施工任務(wù)。
下雪通訊稿 篇2
21日下午棗莊市普降大雪，氣溫也隨著大雪的襲來(lái)不斷下降，為防止道路結(jié)冰嶧城區(qū)環(huán)衛(wèi)部門(mén)緊急啟動(dòng)防凍除雪預(yù)案，對(duì)管轄道路上的積雪進(jìn)行清掃。
2月21日晚上七時(shí)許，隨著降雪量的減少嶧城區(qū)環(huán)衛(wèi)部門(mén)組織工人迅速行動(dòng)，攜帶工具奔赴城區(qū)各條道路清掃路面積雪，尤其在城區(qū)壇山路各交通樞紐處，由于該路段面積較大，多名環(huán)衛(wèi)工人投入緊張的'除雪戰(zhàn)斗中，他們緊急調(diào)集鏟車(chē)助力除雪行動(dòng)，在機(jī)器的配合下很快路面的積雪就被環(huán)衛(wèi)工人們清掃干凈，保障了路面暢通。
清掃道路積雪活動(dòng)中環(huán)衛(wèi)工人加班加點(diǎn)的忙碌著,寒風(fēng)中,他們一鍬又一鍬,把積攢在道路上的積雪清除的干干凈凈,在城區(qū)道路路面上到處都能看到他們辛勤勞動(dòng)的身影。
據(jù)了解，本次路面清掃積雪嶧城區(qū)環(huán)衛(wèi)部門(mén)共組織后勤人員及一線環(huán)衛(wèi)工人200余人，出動(dòng)鏟車(chē)8輛，灑水車(chē)2輛，對(duì)城區(qū)壇山路、中興大道、承水路等主干道進(jìn)行集中清雪。經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn)，當(dāng)晚11時(shí)主干道道路積雪基本清理完畢。
下雪通訊稿 篇3
今日，包頭本地網(wǎng)絡(luò)論壇中一輛模樣怪異的“坦克”引起網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。視頻中，這輛“坦克”在落滿積雪的街頭行進(jìn)，伴隨著轟鳴，所經(jīng)之處積雪盡被清掃一空。之所以稱(chēng)其為“坦克”，是因?yàn)樗瑯油瑯訐碛新膸Ш拓?fù)重輪以及鋼鐵車(chē)體，但其“怪異”之處就在于，原本應(yīng)該是安裝炮塔的位置卻安放了一臺(tái)巨大的“吹風(fēng)機(jī)”，這臺(tái)怪異的坦克究竟是什么來(lái)路?
今日，原本已經(jīng)入春的包頭迎來(lái)了一場(chǎng)大雪，給民眾的出行帶來(lái)了一定的'不便。大雪過(guò)后，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了令人“驚奇”的一幕：“連坦克都出動(dòng)了”。據(jù)記者了解，這是一款由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)一機(jī)集團(tuán)(下稱(chēng)“一機(jī)集團(tuán)”)最新研究出來(lái)的“渦噴吹雪車(chē)”，而它最大的特點(diǎn)就是將飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)“安裝”在了坦克上，據(jù)一機(jī)集團(tuán)介紹，“產(chǎn)品通過(guò)在坦克底盤(pán)上加裝噴氣式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠其產(chǎn)生的高溫、高速尾氣流，對(duì)地面積雪進(jìn)行遠(yuǎn)距離、高強(qiáng)度地吹散�！�
下雪通訊稿 篇4
昨日一早，昭通市迎來(lái)降雪。渝昆高速麻昭段部分橋梁道路積雪結(jié)冰，交通通行受阻。從22日夜間到23日上午，昭通高速交警聯(lián)合公路管理部門(mén)，共出動(dòng)警力300余人次，警車(chē)10余臺(tái)次，拋灑融雪劑17噸，確保了20xx首場(chǎng)大雪來(lái)臨后的道路交通安全和暢通。為了確保世界珍稀物種、國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物黑頸鶴安全生活，大山包保護(hù)區(qū)管理局加強(qiáng)巡護(hù)監(jiān)測(cè)力度，引導(dǎo)游客文明旅游，并在大海子、勒力寨、小海壩、長(zhǎng)會(huì)口4個(gè)夜宿地加大玉米投放量，密切觀察黑頸鶴的活動(dòng)情況，為黑頸鶴保駕護(hù)航。
下雪通訊稿 篇5
為確保市民出行安全，祭城路街道辦事處高度重視，精細(xì)組織，快速啟動(dòng)應(yīng)急工作預(yù)案，在轄區(qū)主要干道扎實(shí)有序開(kāi)展“鏟冰除雪保暢通”行動(dòng)。
為確保人員、車(chē)輛安全無(wú)事故，祭城路街道辦事處采取了一系列應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)張貼了出行溫馨提示。街道班子成員帶頭冒著嚴(yán)寒鏟冰除雪，但道路面積之廣，冰層之堅(jiān)硬，使其無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)被鏟除干凈。為了盡快消除路面冰層，同時(shí)又不因新的降雪造成更嚴(yán)重的'通行阻礙，街道辦事處不僅第一時(shí)間組織城管協(xié)管員、巡防隊(duì)員、社區(qū)工作人員以及網(wǎng)格員在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，按照“先主道、后輔道”的順序，帶著掃帚、鐵鍬等工具迅速展開(kāi)了鏟冰除雪工作。同時(shí)動(dòng)員社會(huì)力量積極參與除雪，依托社區(qū)、網(wǎng)格督促轄區(qū)內(nèi)的沿街商戶、公共單位及時(shí)清除門(mén)前五包責(zé)任內(nèi)的積雪，盡最大努力為轄區(qū)居民保障道路暢通。這一舉措既確保了居民的正常生活與出行，也是對(duì)新一輪降雪提前做好準(zhǔn)備工作。
截至目前，祭城路街道辦事處共出動(dòng)300余人，及時(shí)清理了道路，消除了隱患，為廣大居民群眾開(kāi)辟了一條安全通道，保障了轄區(qū)居民的出行安全。
下雪通訊稿 篇6
大雪過(guò)后，市建委按照雪天應(yīng)急處置預(yù)案組織職工開(kāi)展義務(wù)除雪活動(dòng)，確保市區(qū)道路盡快暢行。今天上午，記者在市區(qū)多處看到城建職工除雪場(chǎng)景。嵩山路上，市城建監(jiān)察支隊(duì)的100多名職工正忙著鏟雪，黃河路沙河橋上，市政管理處職工們的橙黃色工作服成了一道亮麗的`風(fēng)景。
據(jù)了解，強(qiáng)降雪來(lái)臨當(dāng)晚，市環(huán)衛(wèi)處、市政管理處就出動(dòng)鏟車(chē)六臺(tái)、并連夜拋灑融雪劑20噸進(jìn)行除雪，減少因路面結(jié)冰對(duì)車(chē)輛通行造成的影響，截至目前，我市市區(qū)所有橋涵的積雪已被清除干凈，道路已經(jīng)恢復(fù)暢行。
下雪通訊稿 篇7
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來(lái)到鐵路工作已經(jīng)六個(gè)月了，在鐵路工作過(guò)了第一個(gè)冬天。冬季，工務(wù)段的主要工作就是防斷，同時(shí)要隨時(shí)準(zhǔn)備除雪。近日，我們就迎來(lái)了冬季的第一次除雪作業(yè)。
作為一名鐵路職工就是要在國(guó)家財(cái)產(chǎn)受到威脅的時(shí)候沖到最前沿。周六是所有人興奮的一天，因?yàn)槟菍⑿嫖磥?lái)兩天的時(shí)間任由你支配，但是如果你是工務(wù)段的。一名成員就要隨時(shí)做到出發(fā)的準(zhǔn)備。20xx年1月24日晚上七點(diǎn)多，一個(gè)電話讓沉浸在虛擬世界的四人組來(lái)不及打理頭緒就迅速踏上回家的路，這其中就包括我。在我們紛紛猜測(cè)原因的時(shí)候一個(gè)電話解開(kāi)了我們腦中的疑惑—除雪！天氣分外晴，哪來(lái)的雪？我們都有這個(gè)疑問(wèn)，更有一些氣惱，想不到火急火燎回來(lái)的原因竟然是看天的“臉色”。
到了車(chē)間，支部隊(duì)長(zhǎng)帶我們吃了點(diǎn)宵夜，那會(huì)還真以為這是戰(zhàn)場(chǎng)前的最后一頓晚餐呢！老天并沒(méi)有翻臉的意思，后來(lái)才知道預(yù)報(bào)今晚會(huì)有大到暴雪，原來(lái)這是提前拉響戰(zhàn)斗警報(bào)，這一晚在煎熬中度過(guò)了。
早上2點(diǎn)多，隊(duì)長(zhǎng)用著響亮的聲音宣布“準(zhǔn)備出發(fā)了”，再看外面，雪花漫天飛舞，而且大的.出奇，一腳踩到地上才知道，這雪下了沒(méi)多久，這也意味著我們的任務(wù)才剛剛開(kāi)始。
雪就像感冒后鼻涕一樣，總是沒(méi)完沒(méi)了。我們像沖鋒陷陣戰(zhàn)士一般，一波接著一波的掃，可雪卻沒(méi)有一絲放暖的跡象。帶著無(wú)耐我們走過(guò)了六個(gè)小時(shí)。下午，涼風(fēng)吹的人僵直，也吹走了肆無(wú)忌憚下著的雪。下午三點(diǎn)多，我們累了。
也許是剛來(lái)工作不久，也許是剛邁入社會(huì)的大門(mén)，更也許是我們的思想還那么單純，我們想的更多的還是如何享受生活，如何那么快樂(lè)生活，而缺少那份對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)的心……
下雪通訊稿 篇8
20xx年除雪工作已圓滿結(jié)束,養(yǎng)護(hù)工程部在諾通公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，嚴(yán)格組織，精心實(shí)施，為確保長(zhǎng)晉高速公路的安全暢通，盡職盡責(zé)，取得了較好成效。
一、成立組織機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，明確工作責(zé)任。
為確保20xx年至20xx年除雪工作萬(wàn)無(wú)一失，公司及時(shí)成立除雪組織機(jī)構(gòu)，制定了詳細(xì)的《20xx年冬季除雪防滑工作預(yù)案》，同時(shí)成立了以王文明為組長(zhǎng)、崔兵斌、劉亞平、岳非非為副組長(zhǎng)的除雪工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)除雪辦公室，明確了各自的工作職責(zé)，保證雪情發(fā)生時(shí)人員、機(jī)械、材料、責(zé)任四到位。
二、儲(chǔ)備除雪防滑物資，防患于未然
在第一場(chǎng)雪來(lái)臨之前，養(yǎng)護(hù)工程部積極組織養(yǎng)護(hù)公司對(duì)長(zhǎng)晉高速公路全線橋涵、高填深挖邊坡、急轉(zhuǎn)彎等路段的重點(diǎn)部位進(jìn)行了詳細(xì)的.排查，對(duì)存在的隱患及時(shí)進(jìn)行處理解決，并儲(chǔ)備了充足的防滑料，做到防患于未然。
三、加大巡查力度，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件
為隨時(shí)掌握長(zhǎng)晉高速公路及長(zhǎng)晉二級(jí)公路沿線雪情及路面積雪、結(jié)冰情況，以便及時(shí)采取相應(yīng)除雪防滑措施，要求養(yǎng)護(hù)人員加大巡查力度，特別是“兩節(jié)期間”，在除雪工
作領(lǐng)導(dǎo)組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，除雪辦全體人員放棄節(jié)假日，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，共同努力，確保了長(zhǎng)晉高速公路和長(zhǎng)晉二級(jí)公路的安全暢通，保證了“雪后六小時(shí)”通車(chē)的承諾。
四、措施得當(dāng)、效果明顯
進(jìn)入冬季以來(lái)，公司將除雪防滑作為日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)工作來(lái)抓，除雪辦人員努力備戰(zhàn)，始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，冬季以來(lái)除雪5次，共投入人工工日600個(gè),投入車(chē)輛臺(tái)班360個(gè)(其中:除雪王30臺(tái)班、除雪車(chē)30臺(tái)班、山貓多功能養(yǎng)護(hù)車(chē)60臺(tái)班、工具車(chē)240臺(tái)班)，灑融雪劑282.4噸。
總結(jié)這次除雪防滑工作，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但也存在一些不足，我們將在下一步工作中，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，繼續(xù)努力，狠抓落實(shí)，為全面開(kāi)創(chuàng)長(zhǎng)晉高速養(yǎng)護(hù)工作新局面做出新的更大的貢獻(xiàn)。
下雪通訊稿 篇9
20xx年開(kāi)年第一場(chǎng)雪如約而至，一夜之間千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。賞雪，打雪仗，拍雪景。成了大家的下雨娛樂(lè)項(xiàng)目了，而我們鐵路職工得擔(dān)心旅客的出行問(wèn)題了！
20xx年1月4日凌晨4點(diǎn)多，想必大家還在蒙頭大睡，夢(mèng)鄉(xiāng)里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對(duì)進(jìn)出通道、售票廳，大廳門(mén)口、地道等處鋪設(shè)草墊，同時(shí)對(duì)岔區(qū)進(jìn)行不斷除雪打冰，排除積雪！
富縣東早上6點(diǎn)零4k1315次列車(chē)正點(diǎn)到達(dá)，全力確保了鐵路運(yùn)輸?shù)?安全暢通！
為了能保障旅客安全乘降，客運(yùn)員提前到崗，檢查地道，站臺(tái)情況！
除雪工作一直持續(xù)到中午十點(diǎn)多，而他們并沒(méi)有喊著累，而更多的是感到充實(shí)！
歲月靜好，溫暖的旅途總有一群人在背后默默的付出！
下雪通訊稿 篇10
還記得那是20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎來(lái)了入冬第一場(chǎng)雪，至年終，鐵路人見(jiàn)證了場(chǎng)場(chǎng)雪花到來(lái)的始末，漫天的雪花在寒風(fēng)中飛舞，霎那間各個(gè)車(chē)站換上了銀裝，顯得格外美麗。但是棘手的事情也接踵而至，為了保證作業(yè)運(yùn)營(yíng)任務(wù)和行車(chē)安全，第一時(shí)間我們的“勇士們”奮斗在戰(zhàn)場(chǎng)上，他們凝聚起來(lái)，一場(chǎng)場(chǎng)除雪運(yùn)動(dòng)有條不紊的展開(kāi)，他們克服疲倦，克服天氣，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)沒(méi)有因?yàn)楹涠档�，他們總是相互告誡，互相提醒。
“忠誠(chéng)盡職是鐵路人對(duì)沈局鐵路運(yùn)輸最好的。回報(bào)”。刺骨的寒風(fēng)抵擋不住前進(jìn)的`腳步，因?yàn)樾闹杏袎?mèng)、因?yàn)樾膽迅卸�，保證鐵路運(yùn)輸安全、保障列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行每一個(gè)鐵路人共同的目標(biāo)。我相信，我們相信，每個(gè)“弄潮兒”會(huì)在鐵路精神指引下，領(lǐng)導(dǎo)們的指揮中開(kāi)創(chuàng)新的局面，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，時(shí)代的巨輪乘風(fēng)起航。也一定會(huì)在沈局的鐵路運(yùn)輸史上留下濃墨重彩的一筆。
最后祝愿沈局全體同仁，身體健康，工作順利，柒心協(xié)力，一柒努力。
下雪通訊稿 篇11
20xx年2月15日16時(shí)..工區(qū)養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)段k00+00-k2+00段普降小到中雪，其中K3+800-K7+0段為小雪，路面基本無(wú)積雪；K9+200-K10+000段為小雪，積雪厚度為1cm。其余路段未降雪。本次降雪時(shí)間為下午16點(diǎn)至18點(diǎn)。投入設(shè)備：2輛除雪滾刷（2臺(tái)班），1臺(tái)裝載機(jī)（1臺(tái)班）其他車(chē)輛4臺(tái)班。物資：融雪劑0噸。人員7人。
根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，下午16點(diǎn)開(kāi)始降雪，降雪概率50%，最低氣溫-21度。巡查人員下午上路巡查監(jiān)測(cè)雪情，及時(shí)掌握天氣狀況。15日下午16：40分，k92+200-K100+000段降雪，路面積雪。17點(diǎn)工區(qū)開(kāi)始進(jìn)行除雪作業(yè)，19：30分主線雙向4車(chē)道除雪完畢，20：20分應(yīng)急車(chē)道及匝道除雪完畢，僅剩余護(hù)欄根部積雪采用人工清理。
本次除雪總結(jié)：
1、工區(qū)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)信息，提前安排部署，同時(shí)工區(qū)人員時(shí)刻上路巡查，并及時(shí)與信息中心溝通，第一時(shí)間掌握路況天氣信息，為本次除雪開(kāi)展做足準(zhǔn)備。
2、本次除雪作業(yè)，工區(qū)巡查人員在降雪初，及時(shí)開(kāi)啟了隧道的回轉(zhuǎn)車(chē)道，減少了往返工區(qū)至收費(fèi)站的時(shí)間，為該路段的'循環(huán)不間斷除雪提供便利。
3、本次除雪作業(yè)，由于雪勢(shì)較小，故只出動(dòng)了2臺(tái)滾刷除雪車(chē)，并且沒(méi)有撒布融雪劑，有效減少了融雪劑對(duì)路面的腐蝕侵害和污染。
除雪存在問(wèn)題及建議：
1、科學(xué)安排。
撒布融雪劑僅僅是機(jī)械除雪的輔助手段，是機(jī)械化清雪的一個(gè)步驟。沒(méi)有適當(dāng)?shù)某C(jī)械，試圖靠大量施用融雪劑將雪融化流走、或是想靠人工用掃帚來(lái)掃開(kāi)“假融”的積雪會(huì)增加除雪成本延長(zhǎng)除雪時(shí)間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度，因此撒布融雪劑與機(jī)械和人工除雪之間的相互協(xié)調(diào)配合、選擇合理的時(shí)機(jī)、制定先后順序尤為重要。本次降雪為小雪，工區(qū)決定不撒布融雪劑，而且不使用除雪鏟車(chē)，只用滾刷除雪車(chē)，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)，除雪效果顯著。在今后的除雪作業(yè)中，還應(yīng)繼續(xù)積極探索，積累經(jīng)驗(yàn)。
2、與收費(fèi)站配合問(wèn)題：本次除雪過(guò)程中在收費(fèi)站并未造成長(zhǎng)時(shí)間擁堵。
3、與交警、路政配合問(wèn)題：除雪作業(yè)期間，除雪設(shè)備行駛速度較慢，社會(huì)車(chē)輛強(qiáng)行超車(chē)危險(xiǎn)性極大，希望與交警、路政等單位協(xié)調(diào)，在除雪作業(yè)面進(jìn)行引導(dǎo)交通。
下雪通訊稿 篇12
11月21日，牡丹江地區(qū)迎來(lái)一輪強(qiáng)降雪。23日，記者從鐵路部門(mén)了解到，為確保旅客平安出行，牡丹江站、牡丹江工務(wù)段等部門(mén)啟動(dòng)除雪應(yīng)急預(yù)案，為鐵路運(yùn)輸安全暢通保駕護(hù)航。
據(jù)了解，牡丹江站300余名干部職工“以雪為令、見(jiàn)雪上崗”，14支除雪分隊(duì)第一時(shí)間奔赴到7個(gè)站區(qū)，出動(dòng)48臺(tái)風(fēng)力除雪機(jī)，對(duì)站內(nèi)10個(gè)岔區(qū)403組道岔，14個(gè)客運(yùn)站臺(tái)進(jìn)行了集中清掃。車(chē)站對(duì)可能影響運(yùn)輸秩序的線路、岔區(qū)等行車(chē)關(guān)鍵設(shè)備實(shí)行24小時(shí)重點(diǎn)盯守。為確保旅客溫馨出行，車(chē)站利用站內(nèi)廣播和電子顯示屏實(shí)時(shí)推送列車(chē)運(yùn)行情況；工作人員主動(dòng)解答旅客問(wèn)詢，為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供送站上車(chē)的“一條龍”服務(wù)；在進(jìn)出站口鋪設(shè)防滑毯，設(shè)置安全警示標(biāo)牌，增設(shè)專(zhuān)人在檢票口、扶梯、站臺(tái)等處加強(qiáng)旅客防護(hù)。黨員、團(tuán)員組建了清冰除雪突擊隊(duì)和志愿服務(wù)職工保障隊(duì)，深入關(guān)鍵崗位，為旅客做好雪天防滑宣傳，并采取隨下隨清的`方式，確保站臺(tái)、站前廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等處旅客順暢通行。
牡丹江工務(wù)段按照集團(tuán)公司應(yīng)對(duì)雪害預(yù)警確保運(yùn)輸安全要求，提早進(jìn)行預(yù)警安排，組織除雪應(yīng)急人員，在全段管內(nèi)降雪區(qū)域抗擊雪害，確保管內(nèi)運(yùn)輸線安全暢通。除雪過(guò)程中，各線路車(chē)間以雪為令，重點(diǎn)對(duì)包保道岔的尖軌、轉(zhuǎn)轍部、頂鐵以及可動(dòng)心轍叉前后一米范圍內(nèi)的積雪進(jìn)行清掃，全力確保道岔性能良好。同時(shí)針對(duì)往年出現(xiàn)過(guò)雪害的重點(diǎn)處所派專(zhuān)人盯控，嚴(yán)防死守，保證安全萬(wàn)無(wú)一失。并針對(duì)管內(nèi)道口多，車(chē)流量大，道口道路易積雪結(jié)冰的實(shí)際，全力做好道口清雪和防滑工作，組織道口員對(duì)道口鋪面、鋼軌輪緣槽、平臺(tái)和道口兩側(cè)公路路面積雪進(jìn)行清理，并將入冬前提前備好的防滑沙及時(shí)撒在公路上，確保了全段53個(gè)道口的交通運(yùn)輸安全。
下雪通訊稿 篇13
1月28日，貴州迎來(lái)春運(yùn)首場(chǎng)大雪。貴州鐵路迅速行動(dòng)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案沉著應(yīng)戰(zhàn)，全力確保雨雪天氣下鐵路運(yùn)輸安全暢通。
接到降雪預(yù)報(bào)后，鐵路部門(mén)提前對(duì)抗冰雪凝凍工作進(jìn)行部署安排，迅速進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。各級(jí)干部帶隊(duì)第一時(shí)間趕赴各站，做好前期準(zhǔn)備工作，提前補(bǔ)充應(yīng)急備品，確保除雪用具、用品齊備。
“針對(duì)雨雪天氣可能導(dǎo)致客流驟增的情況，我們還組織科室人員成立應(yīng)急小分隊(duì)，隨時(shí)待命，準(zhǔn)備補(bǔ)充到一線作業(yè)中�！辫F路部門(mén)工作人員告訴記者。
深夜降雪后，鐵路部門(mén)第一時(shí)間組織力量加大接觸網(wǎng)、道岔以及旅客通道巡視檢查力度，及時(shí)開(kāi)展道岔、信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)積雪覆冰清除工作，確保設(shè)施設(shè)備正常使用，保證列車(chē)運(yùn)行安全。
為保障旅客出行順暢，貴州鐵路全面強(qiáng)化各站行車(chē)組織，確保列車(chē)安全正點(diǎn)運(yùn)行，并在站臺(tái)、臺(tái)階等處放置“注意滑倒”提示牌，及時(shí)對(duì)旅客乘車(chē)區(qū)域的積雪、冰塊進(jìn)行清掃，鋪設(shè)防滑草(布)墊，確保旅客安全。
同時(shí)，全面強(qiáng)化空調(diào)設(shè)備日常運(yùn)維保養(yǎng)，指定專(zhuān)人定時(shí)對(duì)候車(chē)室重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行測(cè)溫，在滿足疫情防控狀態(tài)下新風(fēng)量要求的基礎(chǔ)上，保證候車(chē)室溫度，盡最大努力為旅客提供良好的`候乘環(huán)境。
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