車管所工作人員年度思想工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家整理的車管所工作人員年度思想工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)1
20xx年市交警大隊(duì)車輛所認(rèn)真上級有關(guān)文件，通過爭創(chuàng)崗，開展優(yōu)質(zhì)便民，順利的實(shí)現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標(biāo)，并在支隊(duì)的中取得了優(yōu)異的成績。
一、機(jī)動車管理：
全面貫徹落實(shí)公安部102號令，合理設(shè)置和流程，嚴(yán)格按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。
一是結(jié)合我所實(shí)際，適時增加查驗(yàn)崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗(yàn)崗。簡化了業(yè)務(wù)流程，車主在查驗(yàn)崗提交了業(yè)務(wù)后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開展。
二是在辦理機(jī)動車登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核車主提交的各項(xiàng)法定資料、，確保作證的真實(shí)性和完整性。
三是按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》查驗(yàn)機(jī)動車，確認(rèn)機(jī)動車唯一性，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時落實(shí)全部查驗(yàn)。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核機(jī)動車技術(shù)參數(shù)，與《全國機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。
四是機(jī)動車號牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號和其它機(jī)動車微機(jī)自動選號兩種方式，計(jì)算機(jī)自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機(jī)會。
五是機(jī)動車注冊登記率已達(dá)到支隊(duì)綜合考評標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達(dá)到100%，輕、微型載貨汽車達(dá)到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達(dá)到90%，摩托車達(dá)到80%。
六是機(jī)動車定期檢驗(yàn)率達(dá)到考評標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營運(yùn)載客汽車、大、中型非營運(yùn)載客汽車達(dá)到100%，小、微型非營運(yùn)載客汽車和重、中型載貨汽車達(dá)到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達(dá)到75%，摩托車達(dá)到70%。
七是報(bào)廢機(jī)動車注銷公告率達(dá)到100%。
八是報(bào)廢機(jī)動車監(jiān)銷率達(dá)到100%。
二、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾恚赫J(rèn)真貫徹落實(shí)公’安部91號令，嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?/strong>
一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動車駕駛員的場地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng)，抓好考庫更新工作�？荚囀液秃蚩紖^(qū)實(shí)行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實(shí)時播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀，對科目二考試場地實(shí)行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴(yán)禁與考試無關(guān)人員進(jìn)入考試場所；完成了科目二場內(nèi)道駕駛的考試場地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項(xiàng)目場地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。
二是完善考試工作的各項(xiàng)職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制，落實(shí)考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中、考后講評，考試成績雙和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫�。在考試場所公示《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳌�，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育力度。
三是按照考試用車的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機(jī)動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)藞?bào)名時，嚴(yán)格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
三、機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)：
一是使用最新版本的機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴(yán)格對工作人員的管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測，對發(fā)現(xiàn)的人進(jìn)行嚴(yán)格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性，主要數(shù)據(jù)項(xiàng)差錯率在5‰以下。三是制定了計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度，建立了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)制，配備了專門的系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力。
四、服務(wù)群眾：
一是實(shí)行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時服務(wù)制、首問負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開展服務(wù)，窗口民警推行使用普通話，統(tǒng)一規(guī)明服務(wù)用語，提高車管服務(wù)窗口形象。
二是車管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離；設(shè)置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見簿、舉報(bào)箱，公布咨詢、監(jiān)督、舉報(bào)電話，接受群眾監(jiān)督和投訴。
三是實(shí)行接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢，處理群眾投訴和舉報(bào)，聽取群眾意見和建議，維護(hù)辦公場所秩序。
四是規(guī)范中介人員行為，合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
五、監(jiān)督管理：
對駕駛培訓(xùn)的培訓(xùn)質(zhì)量、機(jī)動車技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機(jī)牌證及駕駛證發(fā)放情況、報(bào)廢機(jī)動車回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管。
六、隊(duì)伍建設(shè)與警務(wù)保障：
一是建立和落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會制度、值班制度、請示制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語管理制度等規(guī)章制度，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，完善民警教育體系。
二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實(shí)保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項(xiàng)工作。
20xx年工作要點(diǎn)：
一、等級評定工作：車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾�、服�?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊(duì)伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個方面對全年工作進(jìn)行梳理，對基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺帳等逐一檢查，查漏補(bǔ)缺，力爭將每一項(xiàng)工作做細(xì)、做透。
二、關(guān)于機(jī)動車登記工作：根據(jù)以往的，年底是群眾買車的高峰期，所以每年的第四機(jī)動車注冊和審驗(yàn)工作都會大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公’安部102號令剛開始施行，新的機(jī)動車登記系統(tǒng)剛開始啟用，業(yè)務(wù)辦理過程中經(jīng)常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下，我們應(yīng)提前安排，籌劃好解決各類問題的。一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用，向前來辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號令的內(nèi)容，引導(dǎo)他們辦理各類業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢，聽取群眾對102號令貫徹落實(shí)情況的意見和建議。二是安排專人對各窗口遇到的難點(diǎn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級請示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，對日常工作中遇到的疑難問題統(tǒng)一進(jìn)行、解決。
三、關(guān)于駕駛員考試工作：從10月份開始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊(duì)，雖然在服務(wù)上提供最大的便利，但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請人身體條件檢驗(yàn)，到科目一、二、三的考試，每個環(huán)節(jié)都不能省略，必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對各個中隊(duì)辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)2
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。
學(xué)習(xí)是堅(jiān)定政治信念，明確奮斗目標(biāo)，提高能力水平的重要途徑，更是應(yīng)對新形勢、新環(huán)境下各項(xiàng)挑戰(zhàn)的必然要求。一年來著重從三個方面加強(qiáng)個人學(xué)習(xí)，第一，深入貫徹落實(shí)黨的路線、方針、政策，用先進(jìn)的理論知識武裝自己的頭腦、指導(dǎo)各項(xiàng)工作；其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參加車管所長培訓(xùn)班集中整訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自身素質(zhì)和工作水平；第三，學(xué)習(xí)各種先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，向兄弟單位學(xué)，向先進(jìn)單位學(xué)，學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的工作方法和良好的工作作風(fēng)，把學(xué)到的本領(lǐng)運(yùn)用到工作之中，從而增強(qiáng)自己的組織協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)能力。
二、依法行政，規(guī)范執(zhí)法。
（一）嚴(yán)把車輛注冊關(guān)。我車管所嚴(yán)格按照公安部《機(jī)動車登記辦法》的規(guī)定，對不符或者車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到要求的，一律不予辦理車輛注冊登記手續(xù)。
�。ǘ⿵�(qiáng)化駕駛?cè)嗽搭^管理，嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。堅(jiān)持“三不受理”，即：不見申請人身份證明原件不受理，不見醫(yī)院體檢證明不受理，申請人情況與所提供的資料不一致的不受理，在嚴(yán)格考場秩序和考試管理的同時，落實(shí)“誰考試、誰簽字”、“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的考試制度，嚴(yán)格執(zhí)行和學(xué)員雙簽名制度。
�。ㄈ┦菄�(yán)把車輛檢測關(guān)。在對機(jī)動車進(jìn)行檢驗(yàn)時，除進(jìn)行車輛唯一性認(rèn)定外，嚴(yán)格按照國家和有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對機(jī)動車主要特征和有關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真核查，確保不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能通過檢驗(yàn)，嚴(yán)防病車上路。特別是農(nóng)村摩托車年檢，堅(jiān)決杜絕車不在場的情況下馬虎過關(guān)的現(xiàn)象。即使是免檢新車，在不到場情況下也堅(jiān)決不予注冊登記。
（四）嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。我所已通過省級公安交通管理部門的考試并獲得證書，嚴(yán)格按照《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》進(jìn)行監(jiān)考。我們還制定了考評制度及抽查制度。
三、多措并舉，服務(wù)群眾，切實(shí)加強(qiáng)效能服務(wù)。
以群眾的需求為導(dǎo)向，不斷改革創(chuàng)新車管服務(wù)模式，將管理模式從管理單位向服務(wù)型窗口轉(zhuǎn)變。
（一）、車管業(yè)務(wù)再向交警中隊(duì)延伸。為進(jìn)一步改革和創(chuàng)新車管服務(wù)模式，車管所結(jié)合本縣實(shí)際，繼續(xù)推出中隊(duì)服務(wù)站送牌證到農(nóng)戶，到廠房活動等服務(wù)群眾措施，進(jìn)一步拓寬了車管服務(wù)范圍。
（二）、簡化小型、微型客車新車上牌程序。對國產(chǎn)免檢小型汽車查驗(yàn)、受理、發(fā)證（牌）實(shí)行一站式服務(wù)，得到了群眾的一致好評。
�。ㄈ�、推行計(jì)算機(jī)打印機(jī)動車和駕駛證業(yè)務(wù)申請表。為了解決群眾在辦理機(jī)動車和駕駛證業(yè)務(wù)中填寫業(yè)務(wù)申請表難的問題，我所推出由工作人員采用計(jì)算機(jī)填寫的方式幫助群眾填寫業(yè)務(wù)申請表。規(guī)范了表格的填寫，解決了群眾錯寫和不會填的問題。
�。ㄋ模�、籌建機(jī)動車登記服務(wù)站，并在此基礎(chǔ)上車管所相繼深入縣城各大車行，采取新車先查驗(yàn)，后銷售，最后由車行統(tǒng)一整理資料注冊登記的方式，極大的方便了群眾。
四、服務(wù)群眾，工作實(shí)績上臺階
以群眾的'滿意為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升服務(wù)意識，提升工作實(shí)績。
1、車駕管工作政策流動性大，同時又涉及保險(xiǎn)、國稅、地稅、駕校、醫(yī)院等部門，許多群眾對政策理解不及時，容易造成誤會。我所推行微笑服務(wù)，誠心服務(wù)，為群眾解難釋疑，必要時協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，還經(jīng)常為趕時間的群眾加班加點(diǎn)，以幫助群眾解決實(shí)際問題為準(zhǔn)則，打造服務(wù)性窗口。
2、提高窗口服務(wù)能力，倡導(dǎo)”一窗式”服務(wù)，讓群眾在一個窗口就能辦結(jié)所有的業(yè)務(wù)，方便群眾往返排隊(duì)等待的時間。
截止11月10日，我所機(jī)動車業(yè)務(wù)共辦理機(jī)動車注冊2563臺次，轉(zhuǎn)移登記17臺次，變更50臺次，檔案更正17臺次，抵押登記159臺次，申請合格標(biāo)志5925臺次，注銷登記40769臺次，轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)6臺次，臨時號牌近3700臺次，其他業(yè)務(wù)476次，各項(xiàng)業(yè)務(wù)量總計(jì)53682臺次；共辦理機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊暾?5人，增駕申請100人，受理補(bǔ)換證5161人，滿分學(xué)習(xí)10人，注銷登記555人，年度體檢90人，駕證轉(zhuǎn)出432人，注銷恢復(fù)169人，其他業(yè)務(wù)457人次，總計(jì)7029筆業(yè)務(wù)。
五、廉潔自律，以身作則。
在廉潔自律方面，我嚴(yán)格遵守和認(rèn)真執(zhí)行廉潔從政的各項(xiàng)規(guī)定，自覺抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟(jì)上公私分明，在工作上秉公辦案，嚴(yán)格約束自己的言行，切實(shí)管好自己的家人。平常能自覺加強(qiáng)黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)，堅(jiān)持把輕名利、遠(yuǎn)是非、正心態(tài)作為自己的行為準(zhǔn)則，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，做到以大局和單位利益為重，正確行使執(zhí)法權(quán)，自覺接受民主監(jiān)督，自覺維護(hù)車管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設(shè)和群眾最關(guān)心的熱點(diǎn)，最容易損害隊(duì)伍形象的熱點(diǎn)如“吃、拿、卡、要”等問題，建立了《學(xué)習(xí)制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項(xiàng)規(guī)章制度，使所內(nèi)工作人員有所遵循，用制度制約人，用制度規(guī)范辦事。
六、現(xiàn)實(shí)存在的不足之處和努力方向。
回顧即將過去的一年，我最大的感觸就是有所得也有所失，自己所取得的進(jìn)步，除了自身的努力外，更主要的是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志們幫助的結(jié)果，但是這些離上級的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處。
主要表現(xiàn)在下面幾個主面，這也是今后進(jìn)一步努力改正的方向。一是政治理論學(xué)習(xí)還停留在淺層次上，學(xué)習(xí)安排缺乏長期性和系統(tǒng)性，在深度和廣度上還需要加強(qiáng)；二是要經(jīng)�？纯醋约菏欠褡龅搅苏J(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，嚴(yán)于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情處理得不是很得當(dāng)，能不能找到更好的辦法，是不是可以在以后的工作中把這類事情處理得更圓滿；三是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難，認(rèn)識不夠充分，有的工作想到了沒安排好，安排了沒落實(shí)好，落實(shí)了沒堅(jiān)持好，下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問題上去把握，時刻保持強(qiáng)烈的憂患意識，增強(qiáng)工作的預(yù)見性和長期性；四是對現(xiàn)代管理的新理論新知識學(xué)習(xí)不夠，掌握不深，在管理隊(duì)伍教育民警時，有時缺乏有力手段，要多想辦法，結(jié)合自身實(shí)際情況把大家的積極性發(fā)揮好、保護(hù)好，營造出一種上下有活力、有生機(jī)，積極干事創(chuàng)業(yè)的良好工作氛圍。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)3
按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞某始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財(cái)產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運(yùn)營安全用車之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確�！八牧肌�(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：
一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》；
二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;
三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機(jī))不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責(zé)。
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機(jī)的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報(bào)告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會，對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營運(yùn)一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)4
隨著20xx元旦鐘聲的敲響，20xx年就被畫上了一個歷史的句號。
一、精心準(zhǔn)備，打造家長放心學(xué)生用車
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導(dǎo)下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準(zhǔn)村級道路地圖；通過對我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計(jì)和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車線路和近百個停靠站點(diǎn)；通過物價部門、有承運(yùn)意向的客運(yùn)公司（郵亭圩、福田、迅安達(dá)、安平等農(nóng)村客運(yùn)公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路�？空军c(diǎn)的收費(fèi)價格進(jìn)行了核定，并在開學(xué)報(bào)到時下發(fā)了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學(xué)生家長會，同時下發(fā)了我�！秾W(xué)生用車線路和各�？空军c(diǎn)的里程、價格以及學(xué)生上下學(xué)接送時間表》。9月7日，第一個周五下午16：20，迅安達(dá)、郵亭圩、公交一公司和安平車隊(duì)的車輛早早地停在了我學(xué)校門口，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門口，負(fù)責(zé)學(xué)生維持上車秩序和清點(diǎn)上車人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學(xué)生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：
�。�1）9、10兩個月每周五和周日下上學(xué)時間，班主任和值勤人員必須到校門口檢查好車輛的安全隱患、維持好學(xué)生上下車秩序、清點(diǎn)好車上學(xué)生數(shù)等；
�。�2）10月份以后，學(xué)生形成了良好的乘車習(xí)慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；
�。�3）學(xué)生換乘車輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說明并做記錄，不按線路回家的，必須與班主任請好假；
�。�4）各線路站點(diǎn)和車輛由學(xué)生推選出一名站長和車長，負(fù)責(zé)上下學(xué)生時本車或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運(yùn)線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車合同》和《學(xué)生用車安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財(cái)政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學(xué)生進(jìn)行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車的超員現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車的試運(yùn)行，乘車的學(xué)生越來越多起來，部分線路偏而遠(yuǎn)，村級公路又窄，大車進(jìn)不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認(rèn)真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結(jié)合我校實(shí)際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理責(zé)任狀》等。
二、多部門聯(lián)動，嚴(yán)控學(xué)生用車準(zhǔn)入，促成合格學(xué)生用車運(yùn)輸學(xué)生。
10月、11月，在區(qū)學(xué)生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學(xué)生用車車輛經(jīng)過四道審查，我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴(yán)重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學(xué)生用車運(yùn)輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運(yùn)許可證。
三、政府、學(xué)校、車隊(duì)積極行動，認(rèn)真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運(yùn)作，提高風(fēng)險(xiǎn)抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車都聯(lián)組入了運(yùn)輸公司。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)5
車管所黨支部從加強(qiáng)班子建設(shè)入手，發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，不斷強(qiáng)化“立警為公，執(zhí)法為民”思想教育，倡導(dǎo)和弘揚(yáng)“團(tuán)隊(duì)精神”，使全體民警進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)宗旨意識，堅(jiān)定理想信念，車管隊(duì)伍建設(shè)再上新臺階。
1、以黨建為龍頭，全面加強(qiáng)班子建設(shè)。
xx年來，車管所黨支部強(qiáng)化了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標(biāo)桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊(duì)、突擊隊(duì)、戰(zhàn)斗隊(duì)的作用，從車管所領(lǐng)導(dǎo)到各科民警，時時處處嚴(yán)格要求自己，工作干在前，紀(jì)律守在先，并自覺同不正之風(fēng)作斗爭。車管所領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間始終做到精誠團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時，相互補(bǔ)位填空檔，形成良好的工作配合關(guān)系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象，發(fā)揮著整體優(yōu)勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn)，隊(duì)伍的志氣不斷高漲。
2、注重學(xué)習(xí)，強(qiáng)化教育，提高黨員民警的素質(zhì)。
車管所黨支部把政治學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)制度來加以落實(shí)，做到“四個確�！�，即在政治學(xué)習(xí)的對象上，確保黨員、民警、工作人員人人參與接受教育；在政治學(xué)習(xí)的時間上，確保每周至少一個早上作為政治學(xué)習(xí)的時間；在政治學(xué)習(xí)的內(nèi)容上，根據(jù)不同時期、不同任務(wù)、不同階段的形勢和特點(diǎn)，有針對性地選擇不同的學(xué)習(xí)重點(diǎn)，確保政治學(xué)習(xí)收到的良好效果；在政治學(xué)習(xí)的形式上，既有理論輔導(dǎo)，又有專題講座，確保形式多樣，生動活潑，從而在全所上下形成了“講學(xué)習(xí)”的良好氛圍，廣大黨員民警的政治思想覺悟得到了不斷提高。同時，注重結(jié)合本所工作實(shí)際，集中時間、集中精力開展反特權(quán)思想專項(xiàng)教育活動，開展“為誰執(zhí)法，為誰服務(wù)”大討論，提高黨員民警隊(duì)伍的思想認(rèn)識和服務(wù)意識。在全體民警中開展大練兵活動，按照“干什么、練什么、缺什么、補(bǔ)什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰(zhàn)練結(jié)合”的原則，從交警部門的實(shí)際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動，從而，增強(qiáng)了隊(duì)伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
3、以“三項(xiàng)建設(shè)”為契機(jī)，強(qiáng)化支隊(duì)車管所服務(wù)設(shè)施建設(shè)。
為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，保障服務(wù)水平，支隊(duì)車管所狠抓便民利民服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。去年以來，支隊(duì)車管所共投資8萬元，為營業(yè)大廳購置了桌椅、筆墨，老花鏡等便民服務(wù)用品，在大廳安置了液晶電子顯示屏，對車管業(yè)務(wù)規(guī)范辦事流程和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制作圖版上墻，在大廳設(shè)立業(yè)務(wù)咨詢崗，并在警力十分有限的情況下抽調(diào)一名協(xié)管員作為大廳的導(dǎo)辦員。xx年“春運(yùn)”期間，支隊(duì)車管所在大道設(shè)立便民服務(wù)站，服務(wù)站內(nèi)免費(fèi)提取暖器、火爐、熱水機(jī)、椅凳、和必要藥物，現(xiàn)場地點(diǎn)還提供2間流動廁所，方便摩托車駕駛員解手。休息站室內(nèi)還有電視機(jī)、影碟機(jī)不間斷播放交通安全宣傳片，并擺放交通安全宣傳展板、交通安全宣傳交漫畫、交通安全宣傳橫幅、交通安全宣傳欄、彩旗、交通安全宣傳資料、賀年卡、春運(yùn)吉祥告知書。支隊(duì)車管所提供給長途摩托車駕駛員干凈休息場所，如客至如歸的`感覺，過路司機(jī)紛紛在意見簿上寫道：“廣西交警熱情服務(wù)，我們非常感謝”。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)6
時光如梭，轉(zhuǎn)瞬間，20xx年即將過去，在這一年里我校在交管部門、區(qū)隊(duì)、區(qū)工作站的正確引導(dǎo)和校領(lǐng)導(dǎo)的重視下有條不紊，按部就班的進(jìn)行交通安全工作，完成交通安全工作目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了車輛安全行駛，未出現(xiàn)車輛安全責(zé)任事故和師生交通安全責(zé)任事故，下面就我校在交通安全工作中的一些具體事例做以總結(jié)。
一、重視交通安全，加強(qiáng)學(xué)習(xí)
本年度認(rèn)真貫徹了市、區(qū)宣教部門《20xx年交通安全工作要點(diǎn)》的要求，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)落實(shí)了交通安全責(zé)任制。認(rèn)真對交通安全教育、交通安全學(xué)習(xí)等資料進(jìn)行搜集、整理和存檔。
此外，還充分利用學(xué)校的校報(bào)、黑板報(bào)、廣播、電視、文化櫥窗、每周一的安全例會等各種渠道加強(qiáng)宣傳，對師生員工進(jìn)行交通安全教育，提高交通道德，預(yù)防交通安全事故。學(xué)習(xí)交通安全知識后，孩子們都說：交警叔叔真辛苦，他們是最可愛的人，我們一定聽交警叔叔的話，自覺遵守交通法，做合格小公民。
二、配合交管部門，消除隱患
定期組織安全員、駕駛員和其他相關(guān)人員學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，對駕駛員進(jìn)行安全教育，以樹立駕駛員的交通道德規(guī)范，提高駕駛員素質(zhì)，要求駕駛員做到不開帶病車，不酒后駕駛，不開斗氣車，遵章守法，禮讓行車，把交通事故消滅在萌芽中。
駕駛員要嚴(yán)格按照責(zé)任要求，堅(jiān)持三檢制度。針對我校的車輛具
體要求，對駕駛員要求：在車質(zhì)上嚴(yán)格把關(guān)。在使用車輛前，一定要先檢查車輛狀況，保障出車安全；在行車中，隨時關(guān)注車質(zhì)狀況，確保行車安全；在收車后，及時對車質(zhì)進(jìn)行保養(yǎng)整修，使車輛處于完好狀態(tài)。
除此之外，根據(jù)不同季節(jié)對駕駛員進(jìn)行雨雪及大霧等惡劣天氣的針對性行車教育，提高駕駛技能，確保行車安全。
我校學(xué)生數(shù)量多，放學(xué)時間校門口易堵塞，在區(qū)隊(duì)交警們的大力幫助和校相關(guān)人員的努力下，做到疏通有力，無安全事故。
總之，在交管部門、區(qū)隊(duì)、區(qū)工作站的正確引導(dǎo)和校領(lǐng)導(dǎo)的重視下，本年的交通安全工作完成較好，做到全年安全無事故，我們應(yīng)再接再厲，確保全校師生員工開開心心上班來，平平安安回家去，力爭達(dá)到市級安全學(xué)校的標(biāo)準(zhǔn)。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)7
根據(jù)xx縣教育局等安排，我校本學(xué)期有2輛校車運(yùn)營，為積極貫徹落實(shí)上級對校車管理要求，我校開展了校車專項(xiàng)規(guī)范管理工作，落實(shí)了安全責(zé)任，確保了本學(xué)期校車安全上路和師生的人身安全�，F(xiàn)將本期工作總結(jié)如下：
一、規(guī)范行車。
我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險(xiǎn)，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車要求。
二、加強(qiáng)管理，落實(shí)“三到位”。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個到位”。
一是認(rèn)識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識到位是確保學(xué)生接送車安全營運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識安全穩(wěn)定工作，專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉先鋒校長主管，李大公主任具體負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。
二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛監(jiān)管日志，做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的簽到制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定，要求駕駛員、監(jiān)管員按時簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。
三是教育到位。學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全。
三、加強(qiáng)檢查，強(qiáng)化過程管理。
一是每月校車主管，不定期對校車進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
二是定期召開校車司機(jī)、跟車人員會議，交流校車管理的經(jīng)驗(yàn)。
三是每月上報(bào)乘車人數(shù)，每月不定時對校車抽查。
四是每天校車主管對跟車人員及時到崗，認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。
四、存在的問題。
一是增福車經(jīng)常遲到。
二是興隆溝車經(jīng)常走南山便道存在隱患。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)8
一、護(hù)衛(wèi)隊(duì)工作：
xx年春節(jié)后，護(hù)衛(wèi)隊(duì)精神面貌較差，思想懶散，通過一個月的大力整頓與培訓(xùn)之后，使護(hù)衛(wèi)隊(duì)員工軍事素質(zhì)大大提高，法律意識增強(qiáng)，紀(jì)律性、工作作風(fēng)都得到質(zhì)的改善。員工也深刻認(rèn)識到公司的組織架構(gòu)和經(jīng)營理念，令領(lǐng)導(dǎo)管理起來得心應(yīng)手，整支隊(duì)伍煥然一新。護(hù)衛(wèi)隊(duì)三個班長的責(zé)任心強(qiáng)，員工的工作積極性高。在此，我們不能只記成績，遺忘不足。xx年x月xx日下午，網(wǎng)絡(luò)會所旁的斗毆事件，護(hù)衛(wèi)隊(duì)員沒能及時將情況報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)及派出所，導(dǎo)致“冰火派”冷飲店一員工受輕傷。此事件雖說不大，但讓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的形象在商家心目中大大降低，該事件刷新了我的工作思路，改變了我管理工作的重心，我把商家的人生安全擺在了突出的位置，護(hù)衛(wèi)隊(duì)絕不允許這樣的事件重演。
二、車管中心工作：
1，上半年車管中心業(yè)績不高，員工素質(zhì)良莠不齊，車主投訴較多，如：車輛指揮手勢、禮節(jié)禮貌、著裝、場地衛(wèi)生等方面存在的問題。通過整頓和培訓(xùn)，在短時間內(nèi)車管中心的整體面貌就有明顯的改觀，業(yè)績明顯提高。
2，車管中心在xx年總共發(fā)生突發(fā)事件32起（多為車輛擦掛、車主醉酒鬧事、車主之間的矛盾），在員工的靈活斡旋下，以及派出所和交警隊(duì)的通力協(xié)助下，事件均得到圓滿處理。
3，好又多、國美、嘉年華這三個商家員工人數(shù)眾多，非機(jī)動車較多，起初由于管理不善，停放混亂，在經(jīng)理的策劃與親自指揮下，通過更換停車牌、劃車位線等措施，使之有序化，合理化，減輕了車管的壓力。總體來講，車管中心這一年的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
三、消防控制室的工作：
公司在xx年x月份組織消防控制室員工參加專業(yè)知識技能的培訓(xùn)，增強(qiáng)其業(yè)務(wù)能力的同時，提高其消防法律法規(guī)意識、安全責(zé)任意識；公司與維保單位簽約，協(xié)同維保公司對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。
回顧這一年繁忙的工作，我們在“創(chuàng)品牌企業(yè)，做三門峽一流”的號召下，不斷完善企業(yè)規(guī)章制度，提高員工綜合素質(zhì)；樹立服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念；精簡流程，提高效率；節(jié)能降耗，濃縮開支。展望未來，我將查漏補(bǔ)缺，完善自我；我將讓公司的經(jīng)營理念融入到每個員工的血液里，帶出一支工作能力強(qiáng)、責(zé)任意識強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的隊(duì)伍；我將以更飽滿的熱情投入到新一年的工作當(dāng)中；我將向領(lǐng)導(dǎo)交出一份更優(yōu)秀的答卷！物業(yè)必將會有更輝煌的成績！說句題外話，本人“長于帶兵，拙于文筆”，此總結(jié)不免有言不盡意之失。在此，我懇請?zhí)煺飿I(yè)各位領(lǐng)導(dǎo)和各位員工對我工作中的不足和失誤提出批評，讓我在新的一年里能更好地為商家服務(wù)，也讓我個人的管理水平得到提高。值此春節(jié)到來之際，每位領(lǐng)導(dǎo)及員工身體安康，吉祥如意！
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)9
xx年，車管科在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好的完成了全年工作任務(wù)。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識。
車管科的工作性質(zhì)是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機(jī)始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。定期組織司機(jī)認(rèn)真學(xué)習(xí)國家《道路交通安全法》等各種交通法規(guī)，提高大家遵章守紀(jì)安全行車的意識，保證行車安全。
二、認(rèn)真工作，為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。
車管科現(xiàn)有司機(jī)9名，其中B證3名，C證6名，人不算多，事務(wù)卻雜，尤其是在下半年，實(shí)行車輛統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分派之后，面對全局的長短途公務(wù)出車和接待任務(wù)。司機(jī)們常常是風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日。車管科的同事們都毫無怨言，堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重，盡職盡責(zé)的做好工作，全年沒有發(fā)生過一例由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。
同時車管科積極配合各部門的具體工作，及時與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡最大能力服務(wù)好同事們的出行。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運(yùn)貨物、器材等，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
車管科要求司機(jī)對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。閑暇時，司機(jī)們還經(jīng)常閱查交通圖冊、技術(shù)書籍等內(nèi)容，及時了解新出臺的交通規(guī)定和路況信息，交流車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平，全年來，除了因?yàn)槭艿降缆飞掀渌囕v的影響，而發(fā)生寥寥幾起違章之外，沒有發(fā)生任何交通事故。
四、做好日常行政事務(wù)。
車管科不僅負(fù)責(zé)出車任務(wù)，還負(fù)責(zé)我局全部車輛管理工作，包括加油、保險(xiǎn)、年審等各項(xiàng)事務(wù)處理及費(fèi)用的上繳工作，以及落戶、維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督等。一年來，我們不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護(hù)、安全檢查登記制度。全年累計(jì)支出車輛維修費(fèi)用32342元，行駛里程190501公里，為領(lǐng)導(dǎo)和同事們提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
五、下一年工作計(jì)劃
�。ㄒ唬┓⻊�(wù)好班子成員各自分工和日常工作用車；
�。ǘ┱{(diào)配好司機(jī)和科室日常及相關(guān)工作用車；
�。ㄈ┓⻊�(wù)并保障好重大活動、重要接待及相關(guān)工作用車；
（四）對司機(jī)加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化行車安全，杜絕違章行車
現(xiàn)象，使安全和油耗節(jié)約再上一個新臺階。
今后，車管科要始終把服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)同事、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，保證安全行車，提高運(yùn)行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)工作的健康有序開展。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)10
車管所根據(jù)大隊(duì)《常熟市道路交通安全集中整治方案》文件精神，結(jié)合我所工作實(shí)際，擬做好以下工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)小組
車管所成立道路交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，由瞿明康所長任組長，周建華指導(dǎo)員任副組長，以駕管辦車管民警為骨干，對集中整治行動中涉及“三車管理”活動實(shí)行統(tǒng)一部署、監(jiān)督檢查，并帶領(lǐng)全體民警全力完成此次整治任務(wù)。
二、宣傳教育
1、召集全市所有客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位負(fù)責(zé)人及教育局領(lǐng)導(dǎo)召開“常熟市道路交通安全集中整治”工作會議。全面部署此次道路交通安全集中整治活動方案，要求各單位領(lǐng)導(dǎo)立即將會議精神傳達(dá)到本單位每一個員工，制定本單位道路交通安全集中整治工作計(jì)劃、方案、落實(shí)具體措施。今后，車管所將不定時對各單位落實(shí)集中整治情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)。同時，車管所將視情況派員參加一些單位的集中整治安全教育活動。
2、會同駕駛員協(xié)會聯(lián)合開展主題為“自覺依法行車，杜絕違法行為”黑板報(bào)有獎聯(lián)展活動，將所有黑板報(bào)安放在車管所醒目位置進(jìn)行展出，在進(jìn)行安全宣傳的同時進(jìn)行黑板報(bào)的評比，從所有參加評比單位中評出一等獎一名，二等獎二名，三等獎三名，并對獲獎單位進(jìn)行獎勵。
3、為營造濃厚的整治氛圍和宣傳氛圍，車管所將向大隊(duì)申請20幅以集中整治為主題的橫幅及其他交通安全宣傳資料。向長途汽車站、城鄉(xiāng)公交公司、城市公交及其他較大型客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位發(fā)放、懸掛，進(jìn)一步加大交通安全集中整治宣傳氛圍。
4、組織各專業(yè)運(yùn)輸單位開展一次以“車速與安全”為主題的大討論活動。同時，對于大隊(duì)組織的有獎問答、咨詢等各項(xiàng)大型活動，我所將積極配合，組織專業(yè)單位員工參加。
三、檢查督促
1、車管所及時將全市客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位的車輛、駕駛員信息公布在大隊(duì)網(wǎng)站交警信息平臺上，方便各執(zhí)勤中隊(duì)排查核對。
2、車管所將在4月上旬開始，對全市所有客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位進(jìn)行交通安全整治工作落實(shí)情況、安全教育臺帳等檢查。同時對車輛安全狀況、營運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格進(jìn)行全面檢查，對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，督促車主辦理報(bào)廢手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)未辦理報(bào)廢手續(xù)的，一律強(qiáng)制報(bào)廢。對沒有從業(yè)資格的駕駛?cè)�，一律不得從事客運(yùn)、危運(yùn)、校車的駕駛。同時，向各專業(yè)運(yùn)輸單位了解道路事故多發(fā)路段的情況信息，是否具備通行條件。對不具備通行條件的，將協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)管部門停止審批運(yùn)輸線路，已經(jīng)審批的要中止?fàn)I運(yùn)，整改安全隱患后再恢復(fù)通行。
四、其他工作措施
1、嚴(yán)格落實(shí)“黑名單”管理制度。車管所將每月對各專業(yè)運(yùn)輸單位駕駛員進(jìn)行一次“黑名單”查詢，對被列入“黑名單”的駕駛員，定期通報(bào)交通運(yùn)管部門、所在單位，抄告保險(xiǎn)公司，實(shí)行聯(lián)動監(jiān)管。
2、車管所將聯(lián)合轄區(qū)中隊(duì)車管民警每月對所有客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位進(jìn)行檢查一次。并定期分析車輛、駕駛員安全情況，督促完善安全管理制度，落實(shí)管理機(jī)構(gòu)和人員，落實(shí)車輛檢驗(yàn)、駕駛?cè)私逃贫群痛胧煌ㄟ`法行為突出、安全責(zé)任不落實(shí)、安全教育不嚴(yán)的單位，提請安監(jiān)部門列為“重點(diǎn)單位”，實(shí)行掛牌整改。
車管所將積極主動聯(lián)系掛鉤執(zhí)勤中隊(duì)，全力配合執(zhí)勤中隊(duì)開展的各項(xiàng)道路交通安全集中整治活動。
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