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      2. 設(shè)備車間主任述職報(bào)告

        時(shí)間:2024-10-31 09:49:22 飛宇 述職報(bào)告 我要投稿
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        設(shè)備車間主任述職報(bào)告(通用6篇)

          每一天的時(shí)間都非常珍貴,回顧這段時(shí)間的工作,你有什么成長(zhǎng)呢?好好準(zhǔn)備一份述職報(bào)告吧。如何把述職報(bào)告做到重點(diǎn)突出呢?下面是小編幫大家整理的設(shè)備車間主任述職報(bào)告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        設(shè)備車間主任述職報(bào)告(通用6篇)

          設(shè)備車間主任述職報(bào)告 1

          全面負(fù)責(zé)車間設(shè)備日常維護(hù)管理工作,過(guò)去一年來(lái)在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下,我以"四精"管理為切入點(diǎn),堅(jiān)持走動(dòng)式管理,積極展開(kāi)各項(xiàng)設(shè)備管理工作,圓滿完成了自己所分管的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)就一年來(lái)工作等情況匯報(bào)如下、

          一、存在不足

          1、壓縮機(jī)油耗控制不是很理想,日常管理不到位。

          2、在職工培訓(xùn)方法上沒(méi)有創(chuàng)新,設(shè)備檢修水平參差不齊,部分檢修人員技術(shù)水平較差,自主維修意識(shí)差。

          3、工作作風(fēng)和創(chuàng)新能力仍需提高,工作不夠全面細(xì)致,存在疏忽或漏洞;工作方法不夠靈活,比較單一,不能夠很好地調(diào)動(dòng)員工的積極性。

          二、改進(jìn)措施

          1、加強(qiáng)日常巡檢,努力消除跑、冒、滴、漏。明細(xì)潤(rùn)滑管理制度,嚴(yán)格控制各機(jī)油壓、油溫,控制各注油器的注油量,定期做好滑油的過(guò)濾和檢驗(yàn)工作。

          2、加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工設(shè)備維護(hù)知識(shí),增強(qiáng)檢修技能,采取各種激勵(lì)機(jī)制,激發(fā)員工參與設(shè)備管理的.熱情,使設(shè)備維護(hù)工作由強(qiáng)制變?yōu)樽杂X(jué)。

          3、勇于吃苦,樹(shù)立和強(qiáng)化自身的表率作用,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性,以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情,搞好本職工作。

          三、明年的工作計(jì)劃

          1、設(shè)備檢修計(jì)劃性,做好各機(jī)等易損件使用周期的統(tǒng)計(jì)工作,做到定期檢查更換。

          2、做好系統(tǒng)大修和單機(jī)大修項(xiàng)目、材料、備件的上報(bào)工作,做到不漏項(xiàng)、不漏報(bào),確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成。

          3、增強(qiáng)小改、小革意識(shí),提高創(chuàng)新能力,以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進(jìn)行小改革、小發(fā)明。

          4、做好材料費(fèi)用控制和修舊利廢,要以"增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支"為前提,以2016年檢修預(yù)算為參照,努力降低檢修費(fèi)用。對(duì)于更換下的閥門(mén)要進(jìn)行修復(fù)利用,修復(fù)不了交機(jī)動(dòng)科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復(fù)利用。對(duì)已更換下水冷器及時(shí)進(jìn)行清洗、試壓試漏、更換列管,保證備件備用。

          謝謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在工作給予的支持和幫助,在即將開(kāi)始的一年中,我要不斷加強(qiáng)自身的思想進(jìn)步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自身的管理水平,扎實(shí)工作,為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

          設(shè)備車間主任述職報(bào)告 2

          新的一年即將來(lái)臨,20xx年不知不覺(jué)地過(guò)去了。在過(guò)去的一年中,沒(méi)有一點(diǎn)前展。在即將踏入20xx年之際,作為一名車間主任我對(duì)我在20xx年的工作有必要做一個(gè)總結(jié),爭(zhēng)取明年好了點(diǎn)。

          1、首先在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理,車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度。在制度的約束下,和質(zhì)檢部門(mén)的配合下能夠及時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),確保生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品要高質(zhì)量,要求員工認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性。

          2、在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,確保生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品要高質(zhì)量,真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

          3、在管理方面提出的三效管理方式

          a、向管理要效益,向質(zhì)量要效益,緊抓安全生產(chǎn),沒(méi)有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒(méi)有質(zhì)量也就沒(méi)有效益,產(chǎn)量再高也是徒勞,相反還會(huì)對(duì)企業(yè)造成損失。

          b、向管理要效率,合理進(jìn)行工作分工,做到知人善用,對(duì)員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設(shè)備的利用率,提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。

          c、向管理要效力,對(duì)效力的理解我個(gè)人認(rèn)為就是發(fā)揮個(gè)人的最大能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動(dòng)態(tài),根據(jù)我個(gè)人的管理經(jīng)驗(yàn)做好員工的思想工作,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺(jué)得一個(gè)好的管理者,對(duì)上級(jí)要讓上級(jí)放心,對(duì)下級(jí)要讓員工覺(jué)得和你干有奔頭。

          4、生產(chǎn)設(shè)備方面,每個(gè)月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督,確保正常生產(chǎn),一年當(dāng)中基本上沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。

          5、對(duì)新員工的培訓(xùn)做到先易后難,在新員工剛剛來(lái)的時(shí)候,連打包帶都不會(huì)換,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)現(xiàn)在車間的`工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低,針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象,車間一個(gè)星期開(kāi)一次工作例會(huì),一個(gè)月開(kāi)一次質(zhì)量事故會(huì)議。提高員工的思想素質(zhì),和技術(shù)素質(zhì),使員工慢慢成為一個(gè)合格的正典人。

          6、在gmp信息系統(tǒng)使用上,所有的產(chǎn)品都做了記錄,原來(lái)的記錄是一個(gè)人做,從10月份開(kāi)始我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫(xiě)記錄。用系統(tǒng)來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn),減少質(zhì)量事故的發(fā)生。

          7、車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯(cuò)。除了有個(gè)別的門(mén)有輕微的擦痕之外沒(méi)有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)門(mén)鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染,每個(gè)衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé),生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗,工衣和洗手間都有專人清洗打掃,分工明確大大提高員工的工作積極性。

          8、在原料的采購(gòu)方面,基本上做到及時(shí)準(zhǔn)確。在生產(chǎn)上也是按照先報(bào)先生產(chǎn),確保正常供貨。

          9、員工的待遇方面,車間配備了潔凈工作服,一次性手套。口罩按月定量發(fā)放。工資采取記件制,提高了員工的工作熱情,每個(gè)月的工資表都能準(zhǔn)時(shí)交到財(cái)務(wù)部,配合財(cái)務(wù)部門(mén)按時(shí)發(fā)放工資。

          車間不足的地方主要在以下幾個(gè)方面:

          1、員工的安全意識(shí)不強(qiáng)。

          2、對(duì)新員工的監(jiān)督不到位,在生產(chǎn)速補(bǔ)的時(shí)候有多裝和少裝的現(xiàn)象。

          3、員工和質(zhì)檢配合不是很好。

          4、員工的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng),認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。

          設(shè)備車間主任述職報(bào)告 3

        尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

          車間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心,是企業(yè)直接從事作業(yè)活動(dòng)的單位,作為車間主任的我要控制好產(chǎn)品的各個(gè)要素,加強(qiáng)企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí),F(xiàn)對(duì)一年來(lái)完成的工作進(jìn)行以下述職報(bào)告。

          一、生產(chǎn)管理

          1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。根據(jù)生產(chǎn)部門(mén)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃指令單,并保證計(jì)劃按期完成。負(fù)責(zé)氧化車間各個(gè)崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題,主持召開(kāi)每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì),安排布置車間生產(chǎn)。

          2、制訂及編寫(xiě)生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門(mén)審核,經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。負(fù)責(zé)氧化車間各級(jí)人員的培訓(xùn)。負(fù)責(zé)建立自查制度,對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。

          二、質(zhì)量管理

          1、車間主任對(duì)本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

          2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人,對(duì)車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì),及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì),對(duì)質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析,及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋質(zhì)量信息。

          三、成本控制

          預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。建立資源消耗臺(tái)帳,實(shí)行資源消耗的中間控制。應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項(xiàng)目工程成本。建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制度,按計(jì)劃控制成本費(fèi)用支出。加強(qiáng)質(zhì)量管理,控制質(zhì)量成本。堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化,堵塞浪費(fèi)漏洞。

          四、設(shè)備管理

          設(shè)備技術(shù)狀況的管理對(duì)所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備,并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級(jí)下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo),即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門(mén),要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo),并層層分解逐級(jí)落實(shí)到崗位。

          五、安全管理

          1、認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對(duì)其氧化車間范圍的“三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。認(rèn)真做到計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作。按時(shí)提出車間,班組安全措施項(xiàng)目,經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)對(duì)措施項(xiàng)目的實(shí)施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,做到符合勞動(dòng)安全衛(wèi)生要求。

          2、積極認(rèn)真工作。按時(shí)完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),并保質(zhì)保量。制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則,經(jīng)安全科審核,提出意見(jiàn)。企業(yè)管理委員會(huì)批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行。定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的建筑物,機(jī)器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析解決;蛳蛏霞(jí)反映。請(qǐng)求幫助解決。

          3、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)、安全技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律的教育,提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識(shí)和專業(yè)知識(shí)水平。同時(shí)對(duì)新調(diào)入車間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。對(duì)特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)。堅(jiān)持有證操作的規(guī)定。對(duì)本車間或班組的傷亡事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查的及時(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。并分析事故原因,故育職工、吸取教訓(xùn),擬訂整改措施,督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

          六、環(huán)境管理

          為了改善職工身體健康的衛(wèi)生環(huán)境,保證環(huán)境達(dá)到生產(chǎn)要求為目的的一切設(shè)施:為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學(xué)品,使空所合乎勞動(dòng)保護(hù)要求而安設(shè)的通風(fēng)換氣裝置。為采用合理的自然通風(fēng)和改善自然采光而開(kāi)設(shè)窗和側(cè)窗。增強(qiáng)或合理安裝車間、通道及工作區(qū)人工照明。對(duì)有害健康的地點(diǎn)實(shí)行隔離設(shè)施。為改善和保證供應(yīng)職工在工作中的飲料而采取的設(shè)施。為減輕或消除工作中的噪聲及振動(dòng)的設(shè)施。

          七、班組進(jìn)行管理

          1、素質(zhì)管理。由于班組成員所接受的.教育程度各不相同,人員的素質(zhì)也因此參差不齊,這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。管理者的綜合素質(zhì)要達(dá)到一定的高度,否則無(wú)法以身作則。培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對(duì)性,對(duì)不同的人要采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn)。人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的,這是一個(gè)日積月累的過(guò)程,持之以恒很重要。

          2、紀(jì)律管理。要使班組成員能夠自覺(jué)地遵守勞動(dòng)紀(jì)律,班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī),班有班規(guī),班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細(xì)化,且更具針對(duì)性?己艘剑该鞫纫。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件,考核及時(shí)可對(duì)應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進(jìn)作用,考核透明就是要讓班組的每個(gè)成員都知道,從而提高對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律的認(rèn)識(shí)。

          3、思想管理。思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展,思想管理是班組管理的基礎(chǔ),加強(qiáng)思想管理可以提高人員的思想素質(zhì),提高班組人員的自覺(jué)性,使班組成員和睦相處。

          設(shè)備車間主任述職報(bào)告 4

        領(lǐng)導(dǎo):

          你們好!

          作為車間主任,在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫忙下,及車間員工的大力支持,再加上自己不斷努力下,完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來(lái)始終把安全禮貌生產(chǎn)放在第一位,管控質(zhì)量,減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,雖然潛力有限,但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松,堅(jiān)持每周一開(kāi)早會(huì),跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的好壞等問(wèn)題,及時(shí)整改,同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績(jī),F(xiàn)將任車間主任以來(lái)的工作狀況述職如下,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。

          車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過(guò)程控制、安全現(xiàn)場(chǎng)禮貌施工及員工工作安排;作為一名車間主任務(wù)必明確自己的工作職責(zé),服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個(gè)前提下:

          1、加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn);

          2、應(yīng)保質(zhì)保量,按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

          3、對(duì)員工進(jìn)行各項(xiàng)制度、宣傳、培訓(xùn);

          4、積極配合其他部門(mén)的`工作,并理解公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核;

          5、合理安排車間班組長(zhǎng)的工作,并對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核;

          6、負(fù)責(zé)反饋員工的意見(jiàn),解決車間的內(nèi)部問(wèn)題;

          7、對(duì)物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;

          8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運(yùn)行,排除各種安全隱患。

          這是我的8點(diǎn),至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,物料怎樣領(lǐng)用,一個(gè)工程圖紙下來(lái)圖紙總說(shuō)明有何要求,焊縫等級(jí),領(lǐng)用鋼板,鋼板對(duì)接,排板、下料,鋼板有沒(méi)有定寬、定長(zhǎng),怎樣代料、組立,板厚是否需要開(kāi)剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級(jí)要求,火焰矯正、機(jī)械矯正的角度,平直度是否到達(dá)要求,二次裝配板厚大于8mm以上務(wù)必用半自動(dòng)開(kāi)剖口,鋼柱、鋼梁、桁架制作長(zhǎng)度控制,是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒(méi)有清除干凈,為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一、二、三級(jí)焊縫,清磨表面到達(dá)什么要求,這是我做車間主任這幾年里一向在做的,期望這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng),也是對(duì)我今后的管理提高一個(gè)臺(tái)階。

          設(shè)備車間主任述職報(bào)告 5

        尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

          根據(jù)組織上的安排,4月我被調(diào)到動(dòng)力車間工作,任職總裝車間車間主任,主持動(dòng)力車間工作,由于以前對(duì)總裝這一塊不是很熟悉,難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題,不過(guò)在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,通過(guò)自身努力,與動(dòng)力車間全體員工一起,在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多來(lái)的工作情況作如下述職:

          一、履行職責(zé)方面

          班組建設(shè)方面:

          第一、完成了車間班組臺(tái)帳的規(guī)范整理工作。5月底按照公司的統(tǒng)一安排,我去了輕卡一廠進(jìn)行了為期三個(gè)月的交流學(xué)習(xí)。三個(gè)月的學(xué)習(xí)結(jié)束后,9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺(tái)的試點(diǎn)班組,在運(yùn)行一個(gè)月后通過(guò)一些完善,隨后推廣至全車間,對(duì)車間各班組臺(tái)賬做了統(tǒng)一的切換,并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進(jìn)行交流,交換新的管理平臺(tái)在班組運(yùn)行的心得經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)去年9月至今,不斷對(duì)管理平臺(tái)的完善,現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺(tái)賬,班組的臺(tái)賬運(yùn)行更加規(guī)范化。

          第二、班組進(jìn)行了細(xì)分,更加有利于車間管理。在4月總裝線只有兩個(gè)班組,調(diào)試是一個(gè)班組,6月份剛成立的內(nèi)飾當(dāng)時(shí)也是一個(gè)班組,后隨著員工隊(duì)伍的壯大,原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了,于是我結(jié)合總廠學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)調(diào)整了車間班組劃分,將大班化為小班,保持每班人數(shù)在20人左右,并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個(gè)工段,11月上裝劃回總裝后,又設(shè)立了上裝工段,F(xiàn)車間有13個(gè)班組4個(gè)工段,車間各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分清楚,使車間管理工作能更加有效的開(kāi)展。

          第三、創(chuàng)建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過(guò)班組。帶領(lǐng)全車間員工,并通過(guò)一起努力,創(chuàng)建精益班組1個(gè),安全合格班組13個(gè),質(zhì)量信得過(guò)班組2個(gè)。車間每月對(duì)班組臺(tái)賬運(yùn)行符合性進(jìn)行一次檢查,車間留有檢查記錄。通過(guò)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)班組管理存在問(wèn)題,并跟蹤班組整改,保證班組基礎(chǔ)管理能有效開(kāi)展。車間要求班組堅(jiān)持每周開(kāi)展一次安全隱患排查并留有記錄,同時(shí)車間每天有專人檢查現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自4月至今無(wú)一起輕重傷事故。車間在年初組織各班組對(duì)車間質(zhì)量目標(biāo)分解,指導(dǎo)班組按照目標(biāo)進(jìn)行各班組質(zhì)量目標(biāo)控制措施的制定,保證質(zhì)量工作能落到實(shí)處。

          生產(chǎn)組織方面:

          第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務(wù)。車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺(tái)、好運(yùn)3160臺(tái)。車間根據(jù)計(jì)劃安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式,在高產(chǎn)期,由于調(diào)試產(chǎn)能不足,當(dāng)時(shí)就增開(kāi)了夜班,保證了總裝在高產(chǎn)時(shí)仍能按時(shí)按量完成了生產(chǎn)計(jì)劃。在10月份就開(kāi)始了產(chǎn)能提升計(jì)劃的策劃,通過(guò)工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造,現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能達(dá)到4.5min/臺(tái),日產(chǎn)能達(dá)到120臺(tái),能充分應(yīng)對(duì)的生產(chǎn)高峰,元月份21天的生產(chǎn)日,生產(chǎn)工程車和好運(yùn)共計(jì)臺(tái),三月份生產(chǎn)工程車和好運(yùn)共計(jì)劃臺(tái),二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無(wú)到有,生產(chǎn)能力從8月份每天五臺(tái),逐步提升到三月底的每天50臺(tái),增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。

          第二、大線物料配送方式整合。總裝車間原有的物料配送方式為材料員點(diǎn)料直接送上線,大線物料比較混亂,缺料情況不清楚。9月我開(kāi)始推行上線點(diǎn)料,推行模式為線上每位員工點(diǎn)自己裝配的物料,物料不準(zhǔn)確和缺料由員工自己上報(bào)班長(zhǎng),班長(zhǎng)進(jìn)行跟蹤,保證了大線物料的順暢。在推行一段時(shí)間后,對(duì)線上物料員進(jìn)行了裁剪,將總裝線原有的4名材料員精減為2名。

          安全現(xiàn)場(chǎng)方面:

          第一、車間油污重點(diǎn)整治。在剛接手車間工作時(shí),發(fā)現(xiàn)車間幾個(gè)存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。通過(guò)了解明確了整改時(shí)間和相關(guān)整改措施,同時(shí)責(zé)任到崗位,車間現(xiàn)場(chǎng)油污得到根治。從4月至今通過(guò)鞏固措施,防止現(xiàn)場(chǎng)油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場(chǎng)檢查的必查項(xiàng)。

          第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點(diǎn)對(duì)線上沒(méi)有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放,對(duì)線邊不適宜貨架進(jìn)行整改和重新制作替換?傃b線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過(guò)幾輪增補(bǔ),現(xiàn)已無(wú)物料落地現(xiàn)象。車間及時(shí)對(duì)新增工位器具定置、定容、定量,保持工位器具在現(xiàn)場(chǎng)擺放的有序性。

          第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)的專項(xiàng)整治初顯成效。上裝在11月剛劃到總裝時(shí),占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴(yán)重,車間進(jìn)行專項(xiàng)整治,現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)占到作業(yè)已杜絕,交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂,根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料,現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)主要采取動(dòng)態(tài)維護(hù),調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理得到大幅改善。

          第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)檢查,車間安全員不定時(shí)巡查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),確保每天能安全生產(chǎn)。車間通過(guò)全體員工的一起努力,全年車間無(wú)一起輕重傷事故,并在榮獲了省機(jī)械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車間的稱號(hào)。

          管理標(biāo)準(zhǔn)方面:

          第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺(tái)帳的內(nèi)容的劃分,使班組管理按達(dá)標(biāo)的要求,有管理運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和操作運(yùn)行平臺(tái)。

          第二、牽頭重新編制完成了車間級(jí)的管理制度和管理標(biāo)準(zhǔn)。使車間管理進(jìn)一步向規(guī)范化的道路上邁進(jìn)。20xx年三月份對(duì)車間各類油品的月統(tǒng)計(jì)分析工作作了細(xì)化,并形成車間管理規(guī)定。

          第三、組織車間內(nèi)飾、調(diào)試兩個(gè)工段的對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合性的再梳理和再細(xì)化,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行定產(chǎn)量的定崗定編工作。在20xx年的三月份對(duì)生產(chǎn)大線和上裝工段進(jìn)行了定崗定編的梳理工作,已完成。三月份對(duì)前期出質(zhì)量問(wèn)題點(diǎn)情況較為嚴(yán)重的`大線兩個(gè)點(diǎn)、二線和內(nèi)飾各一個(gè)點(diǎn),進(jìn)行了排查,已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點(diǎn)措施,對(duì)相關(guān)點(diǎn)的三檢制逐步落實(shí)責(zé)任做到相關(guān)工序人人知、人人行。

          二、思想政治、廉政建設(shè)方面

          1、思想政治方面:,公司經(jīng)常組織中干去集團(tuán)學(xué)習(xí)黨員先進(jìn)事跡,公司內(nèi)部開(kāi)展各種會(huì)議精神的學(xué)習(xí),通過(guò)該渠道,我也了解了國(guó)家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息,對(duì)自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,今年主要通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政教育活動(dòng),樹(shù)立了自身學(xué)習(xí)的榜樣,制定了學(xué)習(xí)方案,對(duì)車間的相關(guān)制度、工藝原理和項(xiàng)目改造情況等進(jìn)行了詳細(xì)學(xué)習(xí),使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。

          2、廉政建設(shè)方面:自20xx年4月到動(dòng)力車間工作以來(lái),我時(shí)刻提醒自己,工作上要經(jīng)得起誘惑,頂?shù)米毫Γ珊米约旱谋韭毠ぷ。同時(shí)做工作一定要就事論事,一視同仁,經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗(yàn)。另外在車間管理層建設(shè)方面,車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過(guò)車間管理成員集體討論通過(guò),小到各種獎(jiǎng)罰、評(píng)優(yōu)創(chuàng)先,大到各種績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)方案的制定等,這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng),同時(shí)對(duì)個(gè)人的廉政自律也提到了積極的作用。

          3.在車間建立了管理人員與班組長(zhǎng)的日對(duì)接管理示范會(huì),在每天下班后進(jìn)行當(dāng)日問(wèn)題的溝通和明確責(zé)任,確定改進(jìn)時(shí)間和運(yùn)用方法,同時(shí)要求各班班長(zhǎng)每天在晨會(huì)上要針對(duì)性的進(jìn)行管理要求的再傳遞,以達(dá)到一級(jí)教育一級(jí),一級(jí)示范給一級(jí)看的目的。20xx年又做了進(jìn)一步改進(jìn),要問(wèn)題發(fā)生責(zé)任人在第二天對(duì)接會(huì)上對(duì)前一天問(wèn)題落實(shí)情況進(jìn)行回復(fù),以達(dá)到改進(jìn)措施不落空的目的。

          三、存在的問(wèn)題

          1、車間在基礎(chǔ)管理工作方面底子還很薄,因此執(zhí)行中的符合性與標(biāo)準(zhǔn)化的要求差距還很大,還存在應(yīng)付檢查的情況,在達(dá)標(biāo)控制方面還有待加強(qiáng),真正的按標(biāo)準(zhǔn)干上還要做大量工作和努力;

          2、車間在安全現(xiàn)場(chǎng)、質(zhì)量控制、環(huán)境管理、成本管理、設(shè)備管理方面,管理理人員的實(shí)際運(yùn)作水平不高,專業(yè)管理知識(shí)學(xué)習(xí)有待提高; 3、工作中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)積極主動(dòng)性不夠,存在等靠現(xiàn)象;

          四、今后努力方向

          1、在20xx年工作基礎(chǔ)上,20xx年要強(qiáng)化班組建設(shè)等基礎(chǔ)工作,尤其是臺(tái)帳運(yùn)行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫,讓工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化,減少應(yīng)付隨意的工作現(xiàn)象;(具體執(zhí)行在車間基礎(chǔ)管理提升計(jì)劃中)

          2、通過(guò)各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)管理知識(shí),解決自身管理瓶頸,同時(shí)作好傳幫帶,帶領(lǐng)車間的相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)和管理突破;(具體執(zhí)行在黨員爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中)

          3、在車間強(qiáng)調(diào)、強(qiáng)化工作的主體意識(shí),積極主動(dòng)介入自身工作,不等不靠,按照工作職責(zé)及業(yè)績(jī)合同要求主動(dòng)開(kāi)展自身工作,尤其今年是公司戰(zhàn)略的開(kāi)端年,一定要打好開(kāi)門(mén)仗,重點(diǎn)是安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和員工技能的培訓(xùn)(裝配工和調(diào)試工多能工的培訓(xùn)),其次是車間的MCU、TPM工作在每月的落實(shí)。(具體執(zhí)行在車間每月重點(diǎn)計(jì)劃中)

          以上就是我20xx年度的述職報(bào)告,有不當(dāng)之處,請(qǐng)批評(píng)指正。

          設(shè)備車間主任述職報(bào)告 6

        尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

          xx年,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事,堅(jiān)決服從各項(xiàng)管理方針、政策,想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步,F(xiàn)將本人個(gè)人工作述職如下。

          一、認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)指導(dǎo)計(jì)劃,穩(wěn)步提升產(chǎn)量

          在生產(chǎn)管理中,我始終按照“聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)、緊跟計(jì)劃、做實(shí)基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來(lái)推進(jìn)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中,我都會(huì)嚴(yán)格按照廠部月計(jì)劃以及車間周計(jì)劃的安排來(lái)指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時(shí),根據(jù)情況的變化而及時(shí)合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。

          自從專項(xiàng)管理風(fēng)塔以來(lái),我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對(duì)風(fēng)塔這個(gè)新的工程項(xiàng)目,雖讓過(guò)程很曲折,但是,我們一直在前進(jìn)。在平常的工作中,我還參與班組早會(huì)、月度總結(jié)會(huì);檢查班組安全、質(zhì)量工作開(kāi)展情況;核算班組單價(jià)并進(jìn)行跟蹤以測(cè)評(píng)適用效果;組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí),不斷提高本車間的工作水平;參與各部門(mén)組織的專項(xiàng)檢查;積極與職工溝通、談心,宣傳正能量,鼓舞職工斗志。

          二、以人為本,狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理

          以人為本,首先是以人的生命安全為根本!皣(yán)格要求安全在,松松垮垮事故來(lái)”。在車間的安全管理中,我主要從以下方面來(lái)推進(jìn):

          1、建立安全管理考核長(zhǎng)效機(jī)制。為切實(shí)推動(dòng)安全管理工作進(jìn)步,我們?cè)谲囬g建立了安全績(jī)效考核,通過(guò)考核,明確班組職責(zé),提高班組安全管理的主動(dòng)性;劃分區(qū)域,明確責(zé)任范圍。我們對(duì)于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分,明確班組之間的管轄范圍,避免了安全管理的死角;

          2、推動(dòng)形成隱患整改過(guò)程跟蹤的工作機(jī)制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,及時(shí)排除各種安全隱患,車間在安全整改中,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時(shí),鼓勵(lì)班組或其他職能部門(mén)進(jìn)行投訴監(jiān)督。這樣一來(lái),快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

          3、有針對(duì)性的開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)。我根據(jù)車間的實(shí)際情況,對(duì)生產(chǎn)中的安全隱患采取專項(xiàng)治理活動(dòng),例如:“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過(guò)程中,我主要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、會(huì)議、早班會(huì)以及借助安全部等方式來(lái)開(kāi)展工作;

          4、推進(jìn)車間安全文化建設(shè)。通過(guò)會(huì)議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語(yǔ)、宣講等方式,在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,提高員工安全意識(shí);參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員,我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此,積極響應(yīng)廠部號(hào)召,簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級(jí)安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定,車間級(jí)安全教育是第二級(jí),新員工在完成安全部的第一級(jí)安全教育后,我都組織二級(jí)教育。

          三、內(nèi)修質(zhì)量,外樹(shù)形象,力推質(zhì)量提升

          “質(zhì)量上,成本降,占領(lǐng)市場(chǎng)有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場(chǎng),走向未來(lái)的基石。我在質(zhì)量管理中,主要采取以下方式來(lái)推進(jìn):

          1、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,我們?cè)谲囬g建立質(zhì)量績(jī)效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過(guò)考核,明確班組以及操作人員的責(zé)任,更為重要的'是建立了一種無(wú)形的質(zhì)量文化,將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;堅(jiān)定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,做實(shí)過(guò)程控制。我們一直在不斷強(qiáng)化對(duì)xxxx的執(zhí)行力度,構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。

          2、充分利用互檢員并對(duì)接好質(zhì)量部,共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中,我力推半成品報(bào)檢,同時(shí),經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,及時(shí)掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即整改;不斷加強(qiáng)自學(xué),不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對(duì)質(zhì)量工作有更好的把握,我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識(shí),并在工作中不斷對(duì)構(gòu)件進(jìn)行抽檢。

          四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷提高生產(chǎn)效益

          在風(fēng)塔制作中,我們是新進(jìn)入市場(chǎng)的,在很多方面經(jīng)驗(yàn)不足。為快速適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并形成高效的生產(chǎn)能力,我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法,推行無(wú)碳刨工藝。我們?cè)陲L(fēng)塔制作中,借用了“無(wú)坡口”工藝,促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無(wú)坡口”工藝。在沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗(yàn),同時(shí),為謹(jǐn)慎起見(jiàn),我們還請(qǐng)工藝部、質(zhì)量部在過(guò)程中及時(shí)跟蹤觀測(cè),并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

          通過(guò)大家的努力,無(wú)坡口工藝推行成功。學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門(mén)的下料板材對(duì)方區(qū),將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放,及大地方便了組對(duì)工作,提高了生產(chǎn)效益。

          今后我會(huì)加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì);強(qiáng)化和各部門(mén)、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,面對(duì)問(wèn)題,快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,克制自己的性格不足,力爭(zhēng)在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

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