公路工作年度總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編精心整理的公路工作年度總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
公路工作年度總結(jié)1
公路交通是國家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
一、思想政治方面
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們這天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后透過看報(bào)紙，聽廣播，搜集資料等形式，明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著十分渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。就應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二、業(yè)務(wù)工作方面
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來了極大的方便。但，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人務(wù)必緊跟新形勢(shì)，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教，用心參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)潛力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長，工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí)，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。
業(yè)務(wù)潛力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有必須的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
三、文化學(xué)習(xí)方面
為了充實(shí)自己的文化知識(shí)，為本職工作服務(wù)。透過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì)，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱，能夠說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，透過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，只有取得更高的職稱才能證明我的潛力和為祖國、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
公路工作年度總結(jié)2
XX年瑞麗公路管理段在總段黨委、行政的帶領(lǐng)下，全面貫徹落實(shí)省廳、局公路工作會(huì)議的精神，緊密圍繞單位“科技養(yǎng)路、勤思好學(xué)、踐行示范、快樂工作、幸福生活”的發(fā)展理念，全面落實(shí)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)要求，全段職工同心協(xié)力、創(chuàng)先爭優(yōu)，為“養(yǎng)好公路、保障暢通”而努力工作�，F(xiàn)將一年的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)如下：
一、基本情況介紹
瑞麗公路管理段現(xiàn)有職工257人，其中在職職工77人、離退休職工161人、臨時(shí)合同工19人。下設(shè)2個(gè)公路管理所、2個(gè)收費(fèi)站和1個(gè)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)站，擔(dān)負(fù)著瑞麗市境內(nèi)6條干支線全長170.5公里的公路管養(yǎng)工作。其中，參加今年片區(qū)競賽的路段共60公里，分別為g320線k3597+000至k3635+000，計(jì)38公里；s234保瑞線k190+000至k212+000，計(jì)22公里。
二、 領(lǐng)導(dǎo)高度重視，健全管理機(jī)制，提高工作質(zhì)量。
在云南省公路局、第一片區(qū)競賽委員會(huì)、德宏總段的領(lǐng)導(dǎo)下，我段嚴(yán)格按照《云南省公路局第一片區(qū)XX年度瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競賽實(shí)施辦法》及其相關(guān)文件精神，積極響應(yīng)省公路局和總段開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的號(hào)召，及時(shí)成立了段預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，由段長任組長，黨總支書記、工會(huì)主席、副段長任副組長，成員為段各科室科長和站所長，明確了職責(zé)分工，細(xì)化了工作要求，各部門、站所均以最快速度投入到競賽活動(dòng)的準(zhǔn)備中。于3月份下發(fā)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)競賽實(shí)施方案，明確競賽組織機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員崗位職責(zé)，參賽范圍，競賽考核內(nèi)容，實(shí)施步驟，獎(jiǎng)勵(lì)措施。采取分級(jí)負(fù)責(zé)措施，從段長到職工，均繳納不同數(shù)額的競賽風(fēng)險(xiǎn)保證金，通過繳納風(fēng)險(xiǎn)保證金，使競賽結(jié)果與各位職工息息相關(guān)，提高大家參與競賽的積極性。
4月11日，我段利用召開職代會(huì)之機(jī)，專門組織召開瑞麗段XX年度瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競賽動(dòng)員大會(huì)，號(hào)召全段職工：“上下齊心、扎實(shí)苦干，努力開展好今年的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競賽活動(dòng)”，進(jìn)一步提高“強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、重管理”的思想認(rèn)識(shí)，通過強(qiáng)化瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，限度的延長公路的使用壽命，提高養(yǎng)護(hù)資金的使用效益。
三、注重技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)宣傳到位，營造良好氛圍。
為了更好的開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競賽，段領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強(qiáng)調(diào)競賽的重要性和必要性，在加強(qiáng)技能培訓(xùn)的同時(shí)狠抓學(xué)習(xí)宣傳工作，努力營造良好的競賽氛圍。一方面，在全段范圍內(nèi)，有條不紊的開展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論知識(shí)培訓(xùn)、實(shí)作培訓(xùn)累計(jì)2次，總段相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，為了加深大家對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論知識(shí)和實(shí)際操作的理解程度，逐詞逐句講解，手把手傳授。人手一冊(cè)發(fā)放省公路局《XX年瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)》和德宏公路管理總段《XX年預(yù)防性養(yǎng)護(hù)知識(shí)培訓(xùn)資料手冊(cè)》。在全段范圍內(nèi)組織學(xué)習(xí)競賽，在5月4日，選派9名選手參加了德宏公路管理總段預(yù)防性養(yǎng)護(hù)知識(shí)競賽。于9月15日上午組織段機(jī)關(guān)、各站所24名職工開展XX年瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)知識(shí)答題競賽考試，通過知識(shí)競賽檢查職工對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論知識(shí)的掌握程度。另一方面，加強(qiáng)對(duì)競賽的宣傳力度，在自辦刊物《瑞麗路訊》開辟“開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競賽”專欄，編輯報(bào)送競賽簡報(bào)13期，制作圖片宣傳櫥窗2期，在瑞麗公路管理段網(wǎng)站上公開競賽信息4條，寫預(yù)防性養(yǎng)護(hù)心得體會(huì)178篇。
四、強(qiáng)化工藝質(zhì)量，完善養(yǎng)護(hù)措施，提升路況質(zhì)量。
為了更好的開展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競賽，我段組織成立了一支專業(yè)化路面養(yǎng)護(hù)組，負(fù)責(zé)轄區(qū)170.5公里瀝青路面病害的修復(fù)工作,同時(shí)按照瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的要求，我段著手抓以下六個(gè)方面的工作：
一是加強(qiáng)路況調(diào)查。組織專業(yè)調(diào)查人員對(duì)60公里競賽路段路面病害進(jìn)行詳細(xì)的摸底調(diào)查，對(duì)路面坑塘、網(wǎng)裂、龜裂、沉陷、吭邊、麻面等路面病害進(jìn)行全面掌握，做好每月的作業(yè)計(jì)劃和施工安排，做到心里有數(shù)，有的放矢。二是加強(qiáng)制度管理。針對(duì)競賽要求，成立了競賽考核小組，加強(qiáng)了對(duì)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的監(jiān)督、考核力度，注重引導(dǎo)職工將工作重心轉(zhuǎn)移到苦練崗位技能和節(jié)約控制成本上來，確保在養(yǎng)護(hù)資金有限，人員編制不足的情況下，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作能落到實(shí)處。加大對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)管理制度、競賽辦法、競賽實(shí)施方案、相關(guān)規(guī)定的落實(shí)力度，做到痕跡化管理。
三是加強(qiáng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。積極組織養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，對(duì)路面坑塘、沉陷等病害及早及時(shí)修復(fù)，對(duì)病害路段采取淋油灌縫46798米，貼縫帶封裂23米，開槽灌縫1847米，刮油457平方米，罩面1862平方米，微表處46533平方米，瀝青路面處治38206平方米，抹面1180平方米，修補(bǔ)沉陷9577平方米。并且在路面及時(shí)性養(yǎng)護(hù)過程中，加大了熱拌冷補(bǔ)瀝青混合料的推廣應(yīng)用力度。對(duì)出現(xiàn)的沖缺、沖空路基、邊坡、擋墻、水溝進(jìn)行及時(shí)修復(fù)和防護(hù)，確保完好，清理水溝205公里，涵洞602道，修復(fù)水溝239立方米，保障排水暢通。為起到穩(wěn)固路基的作用，實(shí)施打木樁842棵，填土袋26825只，完成培路肩填土9608立方米。為了防止水土流失，減輕水對(duì)路基的沖刷程度，設(shè)攔水帶25立方米。按“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，以橋梁結(jié)構(gòu)安全為中心，以承重部件為重點(diǎn)，加強(qiáng)橋梁的及時(shí)檢查和全面養(yǎng)護(hù)，共養(yǎng)護(hù)橋梁182座/次。
四是加強(qiáng)生態(tài)養(yǎng)護(hù)。按照“因地制宜、因路制宜、適地種樹”的方針，采取有效措施防止水土流失，防止邊坡和深水溝受到?jīng)_刷，種植爬墻虎8562株，三角梅4002株，綠化美化路基、邊坡；清理路肩雜草178240平方米；整修邊坡長草198公里；清掃路面514萬平方米。
五是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和節(jié)能減排相結(jié)合。段競賽領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)工作經(jīng)常召開會(huì)議，廣開言路，征求意見以降低養(yǎng)護(hù)成本，想方設(shè)法達(dá)到以最少的成本取得化的效益。加強(qiáng)“雨季三查”，雨前查隱患、雨中查排水、雨后查損失，及時(shí)修復(fù)病害，降低養(yǎng)護(hù)成本。
六是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與安全生產(chǎn)管理相結(jié)合。嚴(yán)格遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針，高度重視安全生產(chǎn)工作，段領(lǐng)導(dǎo)在每周一的機(jī)關(guān)安全生產(chǎn)布置會(huì)上都三令五申的強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，特別是操作機(jī)械要格外小心，堅(jiān)持做到上路不穿拖鞋，不穿短褲，帶安全帽，規(guī)范擺放作業(yè)區(qū)交通標(biāo)志，在全段樹立了“不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害”的安全生產(chǎn)理念。到目前為止，沒有任何安全事故發(fā)生。另外，在危險(xiǎn)路段共栽種示警樁14棵，確保了過往車輛的安全。
總之，開展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一個(gè)系統(tǒng)工程，也是現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，瑞麗公路管理段廣大職工將更加珍惜開展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競賽的機(jī)會(huì)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，攻堅(jiān)克難，立足預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實(shí)際，深入了解、積極消化、主動(dòng)適應(yīng)、有所創(chuàng)新和發(fā)展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，不斷提高瀝青路面預(yù)防性理論知識(shí)水平和規(guī)范化操作技能，全力確保公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和安全暢通。
公路工作年度總結(jié)3
農(nóng)村公路建管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我街道農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。積極貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府及上級(jí)交通部門有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任，把農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，通過全街道上下共同努力，較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：
一、基本情況
今年以來，農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住區(qū)政府“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”連接線和公路網(wǎng)化建設(shè)這個(gè)機(jī)遇，完成了6.5公里長的建設(shè)任務(wù)。截止11月底，全街道農(nóng)村公路路面硬化里程達(dá)95公里，危橋改造６座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達(dá)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立機(jī)構(gòu)
為基本建立符合我街道農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正�；鸵�(guī)范化，成立了由辦事處主任任組長，分管農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作的副書記任副組長，農(nóng)村公路管理站等相關(guān)部門為成員的農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全街道農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、建立長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制
為切實(shí)加強(qiáng)我街道農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，根據(jù)《XX區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則》，20xx年7月1日，成立馬衙街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金，形成“政府主導(dǎo)，專業(yè)養(yǎng)護(hù)，合力共管，部門考核”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式，中心運(yùn)行以來，群眾對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較20xx年度有明顯改善，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標(biāo)。
四、加強(qiáng)農(nóng)村公路水毀工程的修復(fù)
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強(qiáng)降雨，山體滑坡、路基坍塌，道路受阻，交通中斷。農(nóng)村公路管理站第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，積極組織相關(guān)村（居）及時(shí)開展水毀修復(fù)。并根據(jù)修復(fù)預(yù)算結(jié)果，報(bào)上級(jí)交通部門爭取資金補(bǔ)助。
五、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)質(zhì)量
管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運(yùn)輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人每星期一召開例會(huì)，針對(duì)養(yǎng)護(hù)過程中存在或出現(xiàn)的問題，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn)，培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn)，使養(yǎng)護(hù)人員得到感性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識(shí)，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。
六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理
為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，協(xié)助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對(duì)占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全月進(jìn)行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料30余份，立案查處路政案件1件，結(jié)案1件，安裝公路彎道警示標(biāo)識(shí)牌28塊，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。
七、為校園再系“安全帶”
按照“屬地管理”和公路分級(jí)管理的原則。農(nóng)村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內(nèi)中心小學(xué)等11個(gè)教學(xué)點(diǎn)（含民辦幼兒園）校門兩側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)牌22個(gè)、安裝車輛減速帶83米，全程參與施工，對(duì)施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，確保安裝工作高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。交通安全設(shè)施的設(shè)置，有效地提醒了駕車人員通過校園時(shí)小心慢行，同時(shí)減速帶也很好地限制了過往車輛的車速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患。
公路工作年度總結(jié)4
20xx年，我局在縣委、縣政府、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照XX市創(chuàng)森辦《關(guān)于下達(dá)20xx年森林城市建設(shè)工作目標(biāo)及報(bào)送20xx年創(chuàng)森工作總結(jié)的通知》（德創(chuàng)森辦[20xx]2號(hào)）的目標(biāo)任務(wù)要求，結(jié)合公路建設(shè)及管養(yǎng)實(shí)際，加強(qiáng)綠化建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)管理工作，扎實(shí)推進(jìn)公路綠化建設(shè)的各項(xiàng)工作，并取得了顯著成績，現(xiàn)將本年度綠化工作開展情況總結(jié)如下：
一、健全機(jī)構(gòu)、落實(shí)職責(zé)
為確保縣委、縣政府下達(dá)我局綠化工作的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，我局成立了以局長為組長，分管副局長為副組長，各單位負(fù)責(zé)人為成員的綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并按照工作性質(zhì)落實(shí)了各股室的工作職責(zé)，制定了相關(guān)的工作方案，在綠化工作中全力以赴，做到了領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費(fèi)五落實(shí)，綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組緊緊圍繞綠化工作目標(biāo)任務(wù)有序開展各項(xiàng)工作。
二、精心組織、合理安排、措施得力、保障實(shí)施
20xx年，為全面推進(jìn)公路綠化建設(shè)，確保全縣道路景觀帶建設(shè)任務(wù)的全面完成，局綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開會(huì)議，研究部署目標(biāo)任務(wù)的分解和落實(shí)，并深入國、省、縣、鄉(xiāng)、村道路一線，實(shí)地查看了解道路綠化的實(shí)際情況，征求收集道路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)道路景觀帶建設(shè)布局的想法和意見。同時(shí)，為確保景觀帶建設(shè)任務(wù)的順利實(shí)施，年初局工作領(lǐng)導(dǎo)小組積極與縣財(cái)政進(jìn)行溝通銜接并取得了共識(shí)。通過財(cái)政預(yù)算，進(jìn)一步加大資金投入，保證綠化資金的落實(shí)到位。
20xx年共投入道路綠化建設(shè)資金330萬元，完成道路景觀帶建設(shè)任務(wù)54公頃，主要完成了境內(nèi)成綿高速（含復(fù)線）、境內(nèi)寶成鐵路沿線及國道g108線，省道羅綿路、羅中路，縣道河黃路、譚秀路、安羅路、羅吳路等及鄉(xiāng)道旅游環(huán)線、白蟠路、金文路等道路景觀帶的改造、行道樹的補(bǔ)植、花草撒播等綠化工作。
一是完成了境內(nèi)成綿高速、寶成鐵路沿線行道樹的補(bǔ)植工作，補(bǔ)植行道樹4680余株，新增綠化面積8.16萬平方米。
二是完成了國道g108線白馬、萬安、金山段道路景觀帶改造升級(jí)任務(wù)，景觀帶改造升級(jí)6.8公里，整治公路綠化帶（金山段、萬安段）7.5萬平方米（含播撒千日紅、波斯菊、三葉草等花籽、草籽）；完成國道g108線沿線公路行道樹的補(bǔ)植工作，補(bǔ)植天竺桂、紫薇等行道樹1350余株。
三是按計(jì)劃完成了縣道河黃路、譚秀路、羅綿路、羅安路等縣級(jí)公路綠化帶整治及行道樹補(bǔ)植工作，補(bǔ)植公路行道樹2200余株，新增綠化面積2.3萬平方米。
四是指導(dǎo)并協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成了新青路、新慧路、羅蟠路、鄢慧路、金文路、萬寶路、旅游環(huán)線及支線等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路行道樹補(bǔ)植及綠化帶改造升級(jí)工作。完成農(nóng)村公路行道樹補(bǔ)植8960余株，綠化帶改造升級(jí)3.6公里，撒播花草3公里，新增道路綠化面積28.5萬平方米。
三、加強(qiáng)綠化管養(yǎng)工作、確保創(chuàng)森建設(shè)取得實(shí)效
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)已成綠化的管護(hù)工作，綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)常深入公路一線，了解植被長勢(shì)情況，監(jiān)督并督促養(yǎng)護(hù)工人加強(qiáng)綠化日常養(yǎng)護(hù)工作，做到定期施肥、除草、治蟲、刷白等。20xx年度，共完成公路行道樹修枝、治蟲、刷白21000余株，完成綠化帶（含道路景觀帶）灑水、除草、施肥90余公里，通過精心管養(yǎng)，全縣道路景觀帶（含公路行道樹）無大的病蟲害、無大面積死亡等現(xiàn)象發(fā)生，植被長勢(shì)總體良好。
四、存在的主要問題及建議
道路綠化投入資金仍顯不足。目前我縣道路行道樹品種還較單一，且樹木品質(zhì)較差，缺乏觀賞性，樹種品質(zhì)需改造提檔，但由于資金的短缺，改造提檔困難較大，至使公路綠化樹種品質(zhì)不高，觀賞性不強(qiáng)。
五、20xx年綠化工作計(jì)劃
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繼續(xù)加大公路綠化資金投入力度，努力完XX縣境內(nèi)主要公路綠化提檔升級(jí)任務(wù)，全面完成德陽城市群快速通道（綿羅羅中公路）綠化帶整治改造及行道樹提檔升級(jí)任務(wù)。完成子漢路道路改造后行道樹及綠化帶補(bǔ)植整治工作；指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成部分鄉(xiāng)道及村組道路綠化補(bǔ)植工作，力爭實(shí)現(xiàn)道路綠化率平均達(dá)到97﹪以上。
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1.全面完成德陽城市群快速通道（綿羅羅中公路）改造后綠化帶升級(jí)改造任務(wù)，全面整治道路景觀帶，更新公路沿線行道樹，完成行道樹提檔升級(jí)。
2.全面完成子漢路大修改造后，綠化帶及行道樹整治補(bǔ)植工作。
3.加強(qiáng)與縣境內(nèi)成綿高速、寶成鐵路及縣級(jí)相關(guān)部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的密切銜接工作，指導(dǎo)并協(xié)助完成境內(nèi)高速公路沿線、寶成鐵路沿線及全縣部分鄉(xiāng)村組道路綠化補(bǔ)植及新植任務(wù)，力爭突破新增綠化面積25萬平方米。
4.加大對(duì)已成綠化帶管護(hù)工作力度，重點(diǎn)加強(qiáng)國道、省道、縣道及鄉(xiāng)道等道路已成綠化帶的養(yǎng)護(hù)管理工作。堅(jiān)持道路綠化與管護(hù)并重的原則，全面道路綠化和管護(hù)工作進(jìn)程，有力促進(jìn)道路綠化管護(hù)的持續(xù)健康發(fā)展。
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1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機(jī)構(gòu)。為進(jìn)一步做好20xx年創(chuàng)森工作，我局成立以局長為組長，分管副局長為副組長，下屬各單位負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，綠化工作將在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下實(shí)施推進(jìn)。2．加大資金投入，確保工作實(shí)效。 一是積極向上爭取資金，依托公路建設(shè)項(xiàng)目，把道路綠化工作提前納入公路建設(shè)實(shí)施項(xiàng)目。二是積極爭取同級(jí)財(cái)政的投入，對(duì)道路補(bǔ)植、改造等中小型綠化項(xiàng)目實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼，解決綠化資金不足的矛盾。
公路工作年度總結(jié)5
20xx年，我局的安全生產(chǎn)工作在上級(jí)業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、區(qū)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重要指示，堅(jiān)持“遵章守法、關(guān)愛生命”，深入開展安全活動(dòng)，積極排查各種隱患，加大安全設(shè)施投入，狠抓安全責(zé)任追究制的落實(shí)和安全管理辦法的執(zhí)行，使安全生產(chǎn)工作取得了較好的成績，完成了全年的目標(biāo)任務(wù)，安全生產(chǎn)形勢(shì)比較穩(wěn)定。
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視
安全不安全領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。年初，根據(jù)人員的變動(dòng)情況，局適時(shí)調(diào)整充實(shí)了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長宋躍軍同志任組長，把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，當(dāng)做工作中的重中之重、頭等大事來抓。在各種會(huì)議上，都不忘講安全生產(chǎn)工作的重要性。安全生產(chǎn)管理人員堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時(shí)局與局屬各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書、消防工作目標(biāo)責(zé)任書，各單位一把手是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，并堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全”的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的管理。各單位把安全目標(biāo)層層分解，具體細(xì)化，落實(shí)到人，形成了一個(gè)有負(fù)責(zé)、有主管、有落實(shí)的綜合安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。
2、加大安全宣傳教育力度
安全教育是做好安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，少了這一環(huán)節(jié)，安全管理工作是做不好的，因此，我局結(jié)合單位實(shí)際，對(duì)職工進(jìn)行安全教育。先后在全局范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)再教育、四個(gè)季度安全生產(chǎn)大檢查和“平安公路”建設(shè)活動(dòng)。有計(jì)劃、有組織地制定并實(shí)施“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，圍繞“安全發(fā)展”這條主線，宣傳推廣先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)，在全局形成了“人人關(guān)心安全，事事注意安全”的氛圍。同時(shí)，組織干部職工學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法”和“建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例”進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)考試，使廣大干部職工受到了深刻的教育。為了提高全局干部職工對(duì)安全生產(chǎn)的重視，我局于11月17日在交通量觀測(cè)站成功地舉辦了一次別開生面的安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。各部門都爭先發(fā)言，一起討論，取長補(bǔ)短，使我局安全生產(chǎn)工作得到了全面提升。
其次，局結(jié)合安委會(huì)有關(guān)文件精神，對(duì)駕駛員每月進(jìn)行一次安全駕駛教育，對(duì)52名特種機(jī)械操作手進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，都取得了好的成績，拿到了上崗證書。同時(shí)安全生產(chǎn)管理人員全部參加了區(qū)安監(jiān)局組織的安全管理法律、
法規(guī)學(xué)習(xí)班并取得了資格證書。對(duì)收費(fèi)、路政、超限等單位的執(zhí)法人員進(jìn)行了“四項(xiàng)教育”和專業(yè)知識(shí)考試。對(duì)新上崗人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，使他們認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要意義，提高了自身的防范意識(shí)，收到了良好的效果。
3、加大安全設(shè)施的投入
今年，局領(lǐng)導(dǎo)非常重視安全設(shè)施的投入工作。在資金非常緊缺的情況下，拿出2.5萬元資金購買標(biāo)志服100件、安全帽90頂、滅火器35個(gè)、安全警示樁180個(gè)、安全標(biāo)志牌50塊和減速帶等。
4、加大安全生產(chǎn)措施，依法辦理安全生產(chǎn)許可證
為了嚴(yán)格規(guī)范安全生產(chǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，我局按照上級(jí)建筑施工安全生產(chǎn)的要求，投入大量人力、物力，經(jīng)省建設(shè)廳、交通廳批準(zhǔn)，已成功申辦取得了安全生產(chǎn)許可證。
5、加強(qiáng)重點(diǎn)部位的檢查，消除各種隱患
加強(qiáng)安全檢查是消除事故隱患的最有效方法之一。我局在堅(jiān)持平時(shí)為主、自查為主、基層為主的基礎(chǔ)上，又適時(shí)組織了四季安全生產(chǎn)大檢查、“五一”、“十一”等重大節(jié)日安全檢查活動(dòng)。對(duì)各道班、收費(fèi)站、超限站、設(shè)備管理站、龍升工業(yè)園、北京大道南延、沙河橋、S248等重點(diǎn)部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，及時(shí)消除隱患，同時(shí)要求各部門早動(dòng)手，早安排，早落實(shí)，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盜、防意外傷害。并制定了全局重特大事故應(yīng)急預(yù)案，做到一旦發(fā)生重特大事故后，能及時(shí)采取積極有效的措施，搶救人民的生命財(cái)產(chǎn)，最大限度地減少事故的損失，使安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
6、狠抓安全責(zé)任追究制，確保安全無事故
我局實(shí)行層層安全目標(biāo)責(zé)任制，各單位一把手為第一責(zé)任人，負(fù)總責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)及專職人員具體負(fù)責(zé)，層層落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，實(shí)行定期考評(píng)；對(duì)按規(guī)程操作能保質(zhì)保量完成工程任務(wù)或本崗位任務(wù)且無事故者進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)；公路施工工程是我局的重要工作，為了工作的順利開展，在施工過程中針對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并有效組織安全生產(chǎn)知識(shí)的測(cè)檢，簽訂了安全生產(chǎn)合同，以此來提高農(nóng)民工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)，消除了施工過程中的隱患。由于措施得力，制度落實(shí)到位，今年我局未發(fā)生安全事故。
7、積極加入?yún)f(xié)會(huì)，按時(shí)匯報(bào)工作
今年來，我局圓滿完成區(qū)安委會(huì)安排的工作任務(wù)，認(rèn)真履行會(huì)員義務(wù) ，積極訂閱《中國安全生產(chǎn)報(bào)》，參加區(qū)安監(jiān)局舉辦的檢查督查工作，及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)工作情況。
今年，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了較好的成績，但還存在一些問題：一是個(gè)別單位負(fù)責(zé)人對(duì)安全管理工作重視程度不夠，安全意識(shí)淡薄，安全管理工作出現(xiàn)上緊下松現(xiàn)象；二是個(gè)別單位安全臺(tái)帳記錄不規(guī)范；三是查找問題時(shí)不夠細(xì)，整改時(shí)客觀理由多。
公路工作年度總結(jié)6
年即將過去。在一年的實(shí)踐中磨練了我的工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。
一、思想工作方面
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)。
發(fā)展的形勢(shì)。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認(rèn)真做好對(duì)講機(jī)的使用和交接工作，定時(shí)巡查設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報(bào)告。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時(shí)截停對(duì)公司設(shè)施、收費(fèi)站、收費(fèi)員等造成危險(xiǎn)的車輛，查處違章沖卡車輛。三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
三、綜合能力
本人嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對(duì)人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號(hào)”示范崗的活動(dòng)。
積極實(shí)踐“讓社會(huì)更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事；對(duì)群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號(hào)”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號(hào)”風(fēng)采。
在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
公路工作年度總結(jié)7
為圓滿完成春運(yùn)工作任務(wù)，公路段根據(jù)公路分局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》精神，堅(jiān)持“以人為本”的服務(wù)理念和“為人民服務(wù)”的宗旨，早安排、早部署，積極應(yīng)對(duì)冰雪災(zāi)害天氣，全力做好春運(yùn)保暢工作，為社會(huì)提供便捷、通暢、高效、安全的公路運(yùn)輸環(huán)境，確保人民群眾過一個(gè)歡樂祥和的春節(jié)�，F(xiàn)將我段春運(yùn)保暢工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署
為加強(qiáng)公路春運(yùn)保暢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)工作有序開展，我段認(rèn)真貫徹落實(shí)省公路局、晉城分局及陽城縣政府有關(guān)春運(yùn)保暢工作文件精神，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，完善春運(yùn)保暢措施，提高春運(yùn)組織協(xié)調(diào)能力、疏通保暢能力和服務(wù)水平，努力滿足公眾的出行、運(yùn)輸需求。
1月23日，我段召開專題會(huì)議，安排部署冬季養(yǎng)護(hù)及春運(yùn)保暢工作，確保春運(yùn)期間道路安全暢通。制定下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)工作的通知》。成立以段長為組長，領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員為副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各部門及基層單位春運(yùn)工作職責(zé)、工作重點(diǎn)、工作要求，以及重點(diǎn)保暢路段，確定專人負(fù)責(zé)，實(shí)行24小時(shí)值班制度；組建七個(gè)掃雪除冰保暢應(yīng)急小組，層層落實(shí)工作責(zé)任，建立職責(zé)分明、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、反應(yīng)迅速高效的春運(yùn)保暢工作機(jī)制。
二、完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)保暢措施
為保障春運(yùn)期間轄養(yǎng)路段的安全暢通，分局不斷健全和完善突發(fā)事件和惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)值班、路巡路查、信息報(bào)送、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障
等制度；我段根據(jù)20xx年1月27日至30日掃雪除冰工作中存在人員、車輛運(yùn)行不順暢，結(jié)合我段今年配備了兩臺(tái)帶有除雪鏟機(jī)械的實(shí)際情況，對(duì)冬季掃雪打冰應(yīng)急方案進(jìn)行了調(diào)整完善。組建了7個(gè)除雪保暢小組，同時(shí)在段機(jī)關(guān)、王家莊道班和芹池道班儲(chǔ)備了融雪劑共計(jì)13t，，聯(lián)系了臨時(shí)除雪裝載機(jī)1臺(tái)，除雪人員50人，段配備除雪鏟2臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，2臺(tái)皮卡，2臺(tái)除雪路政警示車和勞動(dòng)保護(hù)用品，包括安全標(biāo)志衣、手套、安全帽及充饑食品若干，一但突發(fā)險(xiǎn)情，立即投入使用。
在春運(yùn)前對(duì)所有防滑機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修，實(shí)行專機(jī)專人管理，隨時(shí)待命上路除雪防滑保暢，保證應(yīng)急搶修物資儲(chǔ)備充足，供應(yīng)及時(shí)，做到組織協(xié)調(diào)到位，安排部署到位，檢查落實(shí)到位，應(yīng)急保障到位，確保春運(yùn)期間道路安全暢通。
三、加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)信息報(bào)送
建立健全路況信息采集、上報(bào)和春運(yùn)
24小時(shí)值班制度，保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)向有關(guān)部門上報(bào)路況信息，堅(jiān)持冰雪天氣路況信息零報(bào)告制度，做到信息上傳下達(dá)及時(shí)準(zhǔn)確快捷，保證信息渠道暢通；針對(duì)極端惡劣天氣的影響，建立與縣政府溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，與公安交警部門做好道路交通應(yīng)急處置聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作，著力構(gòu)建信息互通、協(xié)同高效的應(yīng)急體系，力保春運(yùn)期間公路安全暢通，努力為方便群眾出行提供全方位的服務(wù)和保障。
四、突出工作重點(diǎn)，保障道路暢通
一是切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，采取定期不定期檢查的方式加強(qiáng)對(duì)各部門的監(jiān)督檢查力度，對(duì)查出的問題和存在的安全隱患，通過下發(fā)安全工作檢查通報(bào)的形式，限期要求整改，并跟蹤檢查落實(shí)整改情況，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
二是加強(qiáng)公路巡查，及時(shí)消除安全隱患。生產(chǎn)股、各道班及養(yǎng)護(hù)中心在全面落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，突出及時(shí)養(yǎng)護(hù)的重要性，春運(yùn)前對(duì)轄養(yǎng)的路段進(jìn)行全面調(diào)查，加強(qiáng)路面保潔和疏通排水力度，及時(shí)清除路面冰雪、泥水和垃圾；對(duì)影響行車安全的病害做到隨發(fā)現(xiàn)，隨處治。各路政中隊(duì)不斷加強(qiáng)對(duì)公路沿線車輛加水點(diǎn)、路面堆積物、違章建筑等的治理，不斷加強(qiáng)公路管控，確保道路安全暢通。
三是加大事故多發(fā)點(diǎn)段道路隱患排查治理，積極實(shí)施公路安保工程、危橋改造工程和災(zāi)害防治工程，加大橋梁養(yǎng)護(hù)管理力度和日常檢查頻率，完善橋梁技術(shù)狀況檔案，明確具體責(zé)任人及工作職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)急彎陡坡、連續(xù)彎道、事故多發(fā)點(diǎn)等危險(xiǎn)路段的安全防護(hù)設(shè)施的巡查養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)采取防災(zāi)排險(xiǎn)措施處置；對(duì)一時(shí)難以改造的隱患路段，設(shè)置標(biāo)志牌、減速帶、警示燈等醒目標(biāo)志，必要時(shí)安排專人看護(hù)；積極完善干線公路標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施，提高公路安全保障能力。
四是積極做好可能出現(xiàn)暴風(fēng)雪惡劣天氣的應(yīng)急準(zhǔn)備，認(rèn)真按照晉城公路分局
《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的'通知》要求，高度重視防范應(yīng)對(duì)惡劣天氣工作。堅(jiān)持“以雪為令、見雪上路”的原則，一遇冰雪災(zāi)害天氣或發(fā)生堵道路事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，段主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)股室人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，首先組織保暢隊(duì)員迅速進(jìn)入堵塞路段，引導(dǎo)車流，疏導(dǎo)交通，分流車輛，救助受困人員；其次組織人員拋灑防滑材料、融雪劑，機(jī)械清雪除冰，確保春運(yùn)公路安全暢通。
春運(yùn)期間，我段共出動(dòng)防滑保暢人員300余人次，出動(dòng)機(jī)械設(shè)備35余臺(tái)次，清障救援10余次，撒防滑材料200余方、融雪劑5噸，救助受困車輛15余輛，為廣大司乘人員提供了安全暢通的公路運(yùn)輸環(huán)境，有力地保障了春運(yùn)工作的順利完成。
公路工作年度總結(jié)8
20xx年是潭衡西線高速公路路基施工大干的一年，我監(jiān)理處在潭衡公司、總監(jiān)辦和xx工作組的關(guān)心和指導(dǎo)下，各項(xiàng)工作開展順利，較好地履行了合同職責(zé)，現(xiàn)將監(jiān)理工作情況總結(jié)如下：
一、質(zhì)量控制方面
我監(jiān)理處根據(jù)20xx年路基土石方，橋涵全面施工的特點(diǎn)。監(jiān)理工作的重點(diǎn)放在質(zhì)量控制方面，監(jiān)理處各部門、各專業(yè)工程師、各監(jiān)理組相互配合，采取巡視、旁站、抽檢、開挖檢查等各種方法。嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，強(qiáng)調(diào)事前與主動(dòng)控制，重點(diǎn)放在施工過程控制。在施工過程中發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，施工技術(shù)力量薄弱，施工設(shè)備設(shè)備不足等情況及時(shí)下達(dá)監(jiān)理工作指令，限期整改要求承包人整改到位，確保工程質(zhì)量。20xx年我出處共下達(dá)監(jiān)理工作指令57份，下達(dá)監(jiān)理通知91份。監(jiān)理處試驗(yàn)室對(duì)承包人的各種材料及時(shí)進(jìn)行抽檢，抽檢頻率不低于20%。進(jìn)行土工試驗(yàn)58組、水泥物理性能試驗(yàn)58組、鋼筋機(jī)械性能試驗(yàn)110組、鋼筋焊接試驗(yàn)52組，水泥砂漿試驗(yàn)58組、砼配合比試驗(yàn)60組、粗集料試驗(yàn)60組、細(xì)集料試驗(yàn)40次，對(duì)承包人砼和砂漿進(jìn)行抽檢，砼強(qiáng)度抗壓試驗(yàn)1117組。較好地控制了工程質(zhì)量。
1、路基土石方工程施工質(zhì)量控制
我處所轄4個(gè)標(biāo)段填方393.749萬方，路基挖方331.88萬方，路基土石方和質(zhì)量控制的重點(diǎn)放在填料和壓實(shí)質(zhì)量控制方面，對(duì)于含水量較大的土，嚴(yán)格進(jìn)行翻曬，使之含水量符合規(guī)范要求方可填筑，對(duì)于液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土與CBR不能滿足規(guī)范要求的填料，采取變更進(jìn)行棄除，部分根據(jù)實(shí)際用于93區(qū)以下的填筑。紅砂礫巖的填筑要求進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工，及時(shí)真實(shí)的掌握施工參數(shù)，確保了工程質(zhì)量，石方填筑厚度嚴(yán)格控制不超過40公分，碾壓必須采用拖式羊角碾壓，土石混填和填石路基考慮到無法采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，采用碾壓遍數(shù)和測(cè)高程的方法進(jìn)行控制。臺(tái)背回填施工要求進(jìn)行典型施工嚴(yán)格按照潭衡公司要求的"四專"控制，材料嚴(yán)格采用規(guī)范要求的透水性材料，不能滿足要求填料一律采用4%-6%的水泥改良處理，收到了良好效果。對(duì)填土路基我處共檢測(cè)了3989點(diǎn)，合格率為98.0%，路基工程施工以陸續(xù)進(jìn)行到了94區(qū)，部分到96區(qū)，其93區(qū)、94區(qū)頂?shù)尿?yàn)收工作我處會(huì)同總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室進(jìn)行有條不紊的開展，總體質(zhì)量良好。
2、xx、涵洞的工程質(zhì)量控制
xx、涵洞施工的質(zhì)量控制，我監(jiān)理處的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在基底處理和砼澆注質(zhì)量以及模板接縫處理方面，通涵基礎(chǔ)處理不好則容易發(fā)生不均勻沉降，所以基底處理我處主管副處長會(huì)同工作組現(xiàn)場(chǎng)確定處理方案，監(jiān)理員負(fù)責(zé)全過程旁站。砼質(zhì)量一是確保原材合格，二是配比合理，在原材料質(zhì)量控制方面，監(jiān)理處試驗(yàn)室對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行抽檢，對(duì)項(xiàng)目部儲(chǔ)料場(chǎng)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指令清退。有效控制了骨料質(zhì)量，確保砼質(zhì)量，四個(gè)標(biāo)段砼未出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題。砼澆注監(jiān)理員必須進(jìn)行旁站，進(jìn)行坍落度的檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行澆注。
通涵施工的模板安裝是否牢固，接縫是否密封非常重要一旦跑�；蚵{都會(huì)導(dǎo)致外觀質(zhì)量缺陷，我處對(duì)此問題高度重視，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的通涵，毫不手軟、堅(jiān)決推倒重來，象第3合同段K14+880，第16合同段L1K4+192等xx墻身，為后續(xù)的施工質(zhì)量樹立了很好的旁樣，根據(jù)目前檢查結(jié)果，質(zhì)量較好。
3、橋梁工程質(zhì)量的控制
橋梁工程施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在砼強(qiáng)度，標(biāo)高控制，大梁張拉壓漿等方面。
二、進(jìn)度控制
我監(jiān)理處根據(jù)潭衡公司與各項(xiàng)目部簽定的目標(biāo)責(zé)任書，要求各項(xiàng)目部按月完成計(jì)劃目標(biāo)，抓關(guān)鍵線路、節(jié)點(diǎn)工程進(jìn)度。20xx年四個(gè)項(xiàng)目部工完成產(chǎn)值12580.13萬元，完成年計(jì)劃。
路基土石方共計(jì)269.6萬方其中1標(biāo)69萬方，3標(biāo)155萬方，16標(biāo)45.6萬方。xx涵洞70個(gè)，其中1標(biāo)與15個(gè)，3標(biāo)38個(gè)，16標(biāo)17個(gè)。樁基完成368根，立柱112根，蓋梁35根，空心板15片。4個(gè)標(biāo)段進(jìn)度均滯后。我處要求各標(biāo)段根據(jù)各自實(shí)際情況，重新合理調(diào)整制訂切實(shí)可行的計(jì)劃。
在進(jìn)度計(jì)劃方面，監(jiān)理處重點(diǎn)控制項(xiàng)目部主要人員到位機(jī)械設(shè)備不能少于合同承諾要求，施工隊(duì)伍滿足施工要求。
經(jīng)監(jiān)理處多次檢查，除1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理、總工沒到位（已代理）外，大多數(shù)都在施工現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，機(jī)械設(shè)備有中途私自撤走的情況，監(jiān)理處發(fā)現(xiàn)后，及時(shí)組織項(xiàng)目部各工區(qū)負(fù)責(zé)人會(huì)議，分析工程進(jìn)展情況，限期補(bǔ)足施工設(shè)備。
總體來說，各項(xiàng)目部抓進(jìn)度比較主動(dòng)，監(jiān)理處要求在確保工程質(zhì)量和安全的前提下加快工程進(jìn)度。
三、投資控制方面
在投資控制方面監(jiān)理處重點(diǎn)防在工程變更的控制方面，以及工程計(jì)量的準(zhǔn)確性方面，尤其在清淤變更方面，監(jiān)理處堅(jiān)持三方聯(lián)測(cè)的制度，即業(yè)主、監(jiān)理、承包方三方共同測(cè)量確認(rèn)清淤工程兩，在變更審批時(shí)，監(jiān)理處組織開挖抽查核實(shí)的方法，進(jìn)一步復(fù)核清淤工程量，做到實(shí)事求是。
在變更方面，首先是變更方案的審批，監(jiān)理處明確主管副處長或處長會(huì)同承認(rèn)，工作組對(duì)變更方案現(xiàn)場(chǎng)察看，共同確定變更方案，現(xiàn)場(chǎng)簽署會(huì)議紀(jì)要，在變更方案確定后，各專業(yè)工程師根據(jù)批復(fù)方案，監(jiān)督承包人實(shí)施。清淤回填等變更工程量，由監(jiān)理處主管副處長組織相關(guān)專業(yè)工程師會(huì)同工作組共同確定。變更工程完成后，承認(rèn)整理各種資料申報(bào)變更，按變更管理級(jí)別進(jìn)行審批，嚴(yán)格了變更的程序，確保變更實(shí)事求是的有效實(shí)施，到12月底已批復(fù)變更方案98份，批復(fù)金額741.2833萬元，已形成變更令的47份，共計(jì)504.1236萬元，為合同總價(jià)的13.8%。在計(jì)量方面主要是及時(shí)、準(zhǔn)確做好計(jì)量工作。監(jiān)理處對(duì)承包人的每期計(jì)量資料本著實(shí)事求是的原則，都要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)，對(duì)外露工程項(xiàng)目用尺量，逐一核對(duì)；對(duì)土石方工程測(cè)量標(biāo)高逐一核對(duì)；對(duì)不符合要求或質(zhì)量不合格的工程堅(jiān)決不計(jì)量。
四、資料管理方面
本項(xiàng)目采用人工決策和計(jì)算機(jī)輔助管理相結(jié)合的手段，利用計(jì)算機(jī)準(zhǔn)確及時(shí)地收集、處理、傳遞和儲(chǔ)存大量數(shù)據(jù)，并進(jìn)行工程進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用的動(dòng)態(tài)分析達(dá)到工程監(jiān)理的高效、迅速、準(zhǔn)確。我監(jiān)理處按照業(yè)主、總監(jiān)辦的要求，積極填報(bào)實(shí)時(shí)施工質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、人員、機(jī)械設(shè)備、材料、監(jiān)理指令等信息，保持暢通傳遞，及時(shí)歸檔。
我處成立了竣工資料小組，切實(shí)負(fù)責(zé)資料管理歸檔。
五、環(huán)保監(jiān)理方面
監(jiān)理處在環(huán)境保護(hù)方面，重點(diǎn)抓施工過程中最大限度保護(hù)植被，減輕水土流失，抓路基邊坡防護(hù)，防止水土流失污染農(nóng)田、水塘；抓上邊坡生態(tài)恢復(fù)，抓生產(chǎn)、生活廢水處理達(dá)標(biāo)后排放。在橋梁施工過程中抓河道治理，確保河道暢通，抓路基施工過程中灑水降塵，防止空氣污染。抓棄土場(chǎng)綠化和排水；抓臨時(shí)用地的復(fù)耕。環(huán)保監(jiān)理每月進(jìn)行兩次全線檢查，環(huán)保監(jiān)理工程師不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，監(jiān)理處要求全體監(jiān)理人員都要關(guān)注工程建設(shè)中的環(huán)保問題。20xx年監(jiān)理處多次下達(dá)環(huán)保監(jiān)理指令，對(duì)限期整改指令下達(dá)后，到期進(jìn)行復(fù)查，整改未到位的再次要求項(xiàng)目部整改到位。
六、安全監(jiān)督方面
監(jiān)理處在安全監(jiān)督方面重點(diǎn)抓防爆破事故的檢查、防高處墜落事故的檢查、防電擊事故的檢查、防機(jī)械傷害事故的發(fā)生、防交通事故的檢查、防火災(zāi)事故的發(fā)生。抓爆破器材的管理，抓作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志標(biāo)牌的建立和健全，抓作業(yè)人員安全防護(hù)用品的穿戴，抓冬雨季安全措施的落實(shí)。
監(jiān)理處和各項(xiàng)目部都編制了20xx年安全生產(chǎn)計(jì)劃，制訂了安全急救預(yù)案。并制訂了《安全環(huán)保文明施工監(jiān)督實(shí)施細(xì)則》。
監(jiān)理處實(shí)施了每月兩次的安全檢查，定期與不定期的主持召開各項(xiàng)目部參加的安全生產(chǎn)會(huì)議。監(jiān)理處各專業(yè)工程師、監(jiān)理員，人人管安全、時(shí)時(shí)注意安全、處處講安全，形成了全員管安全的局面。
20xx年監(jiān)理工作取得了一定效果，工程質(zhì)量還是在受控之內(nèi)，經(jīng)檢查，質(zhì)量較好。工程進(jìn)度滿足業(yè)主目標(biāo)要求，投資方面控制較嚴(yán)，資料管理基本與進(jìn)度同步。環(huán)保、安全等方面的監(jiān)督管理有效。這些成果的取得，得益于業(yè)主、總監(jiān)辦的大力支持和指導(dǎo)，得益于xx工作組的幫助，得益于各項(xiàng)目部的配合。
我監(jiān)理處20xx年將進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍的管理，加大監(jiān)理力度，真正做到"嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍、廉潔自律"，把監(jiān)理工作做得更好。
公路工作年度總結(jié)9
20xx年，xx市公路管理局在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的大力支持幫助下，緊緊圍繞十屆二次職代會(huì)提出的工作目標(biāo)，以“四個(gè)年”活動(dòng)為重要載體，以省檢為契機(jī)和動(dòng)力，以重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手，以創(chuàng)造“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境為目標(biāo)，圍繞市委市政府的中心工作，充分發(fā)揮職能作用，服務(wù)大局，進(jìn)一步加強(qiáng)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、收費(fèi)，較好地完成了全年的工作任務(wù)。一年來，主要做了如下工作：
一、工程建設(shè)有新突破。
�。ㄒ唬┧膫�(gè)項(xiàng)目建成通車。
一是廣河高速公路于20xx年xx月xx日建成通車。
二是g324線惠東白云仔至陳塘及博羅云步橋至老圍段路面大修工程于20xx年xx月xx日完工通車。
三是s340線博羅秀埔至石壩段路面改造工程于20xx年xx月完工通車。
四是g324線省文明示范路先導(dǎo)項(xiàng)目于20xx年xx月完工。
�。ǘ┧膫�(gè)續(xù)建項(xiàng)目如期推進(jìn)。
一是廣惠高速東延線全年完成投資xx萬元，占年度投資計(jì)劃的xx%，累計(jì)完成投資xx萬元，占一期總投資的xx%。
二是惠大高速公路全年完成投資xx億元，占年度計(jì)劃xx億元的xx%，累計(jì)完成投資xx萬元，占項(xiàng)目概算總投資的xx%。
三是惠州大道東段改造工程全年完成投資xx億元，累計(jì)已完成xx億元，占總投資xx%。
四是惠州機(jī)場(chǎng)路建設(shè)工程一期全年完成投資約xx萬元，占總投資的xx%。主線路基工程已基本完成；支線xx公里段已完工。
（三）三個(gè)項(xiàng)目動(dòng)工建設(shè)。
一是s244線龍門板嶺至縣城及博羅楊村至青塘段路面大修工程于20xx年xx月xx日動(dòng)工。
二是s357線惠陽段路面改造工程于20xx年9xx月xx日動(dòng)工。
三是g205線改造示范工程惠州段于20xx年xx月xx日動(dòng)工。
二、公路養(yǎng)護(hù)水平有新提升。
在迎省公路養(yǎng)護(hù)管理檢查工作中，我局高度重視，精心組織，措施有力，實(shí)現(xiàn)了爭先進(jìn)位的目標(biāo)。在全省排名第十位，受到表彰。
�。ㄒ唬┳ズ寐访骛B(yǎng)護(hù)和維修。
在做好公路日常養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，完成 s120線僑場(chǎng)至陳江段等3項(xiàng)路面維修工程，s242線龍新公路等6項(xiàng)路面修復(fù)、路面搶修工程，s356線橫瑤松嶂段等3項(xiàng)水泥砼路面挖補(bǔ)工程，s358線約場(chǎng)段路面安全整治工程等養(yǎng)護(hù)工程。
�。ǘ┍Ｕ瞎窐蛄喊踩�
一是組織國省道13座大型橋梁定期檢測(cè)和荷載試驗(yàn)工作。
二是抓好s255線龍橋東江大橋交通管制工作。
三是完成潼湖砂場(chǎng)橋等7座橋梁維修加固、改造管理工作。
四是完成s340線藍(lán)田橋改造、惠陽鴉鵲水橋橋臺(tái)修復(fù)工程圖紙審核報(bào)批工作。五是s120線大陵崗橋、s244線獺子二橋兩座四類橋申報(bào)列入20xx年危橋改造計(jì)劃。
�。ㄈ┐罅�(shí)施安保工程。
完成g324線k813+600右側(cè)危險(xiǎn)路段整治等4項(xiàng)安保工程，進(jìn)一步確保公路安全暢通。
三、公路管理有創(chuàng)新。
�。ㄒ唬┳ズ萌粘Ｂ氛芾砉ぷ�。
全年累計(jì)巡查里程xx萬公里，清理路障xx立方米，拆除違法建筑xx平方米，路政審批xx宗，發(fā)現(xiàn)并處理路政案件xx宗。依法收取占（利）用路產(chǎn)補(bǔ)（賠）償費(fèi)xx萬元，收取損壞公路路產(chǎn)及設(shè)施等賠償費(fèi)xx萬元。
�。ǘ╅_展整治路容路貌專項(xiàng)行動(dòng)。
20xx年xx月起聯(lián)合交通綜合行政執(zhí)法部門進(jìn)行專項(xiàng)公路整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治所轄國、省道沿線亂擺賣、亂堆放xx處，拆除亂設(shè)廣告招牌xx宗，同時(shí)對(duì)亂搭建以及污染公路等現(xiàn)象進(jìn)行治理，確保以良好的路容路貌迎接全省普通干線公路檢查。
（三）繼續(xù)完善路政巡查系統(tǒng)各項(xiàng)管理功能。
升級(jí)系統(tǒng)，新增路政巡查系統(tǒng)gps末端定位管理、無線考勤管理、巡查記錄管理等功能，進(jìn)一步完善了路政巡查系統(tǒng)。
�。ㄋ模╅_展設(shè)置標(biāo)樁界樁試點(diǎn)工作和開發(fā)公路路產(chǎn)路權(quán)信息管理系統(tǒng)。
按照省局要求，全面完成s358線新墟段xx公里設(shè)置標(biāo)樁界樁試點(diǎn)工作，受到省局的充分肯定；切實(shí)按照《公路安全保護(hù)條例》要求開展路產(chǎn)登記造冊(cè)工作，委托專業(yè)公司開發(fā)xx市公路路產(chǎn)路權(quán)信息管理系統(tǒng)。
四、年票征收工作有新局面。
20xx年是試行年票制的第二年，是形勢(shì)較為嚴(yán)峻的一年。面對(duì)困難，我們沉著應(yīng)對(duì)，較好的完成年票收繳任務(wù)。
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)宣傳。
一、二、四季度分別在報(bào)紙每周進(jìn)行三次年票宣傳，全年在惠州電視臺(tái)播出公告xx多次、播放字幕信息xx多次，發(fā)布出租車led流動(dòng)廣告xx萬條，懸掛橫幅xx條，張貼通告xx份，郵寄“繳費(fèi)通知書”xx萬份，發(fā)手機(jī)短信xx萬條，電話催繳4千多次，取得良好成效。
�。ǘ┘訌�(qiáng)協(xié)調(diào)。
通過采取電話溝通及集中座談等形式，與車主、網(wǎng)友等進(jìn)行溝通，虛心聽取意見和建議。爭取市政府的重視和各有關(guān)部門的重視支持，努力協(xié)調(diào)解決各種矛盾和問題。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)服務(wù)。改進(jìn)完善收費(fèi)系統(tǒng)的重復(fù)繳費(fèi)、刷卡無小票統(tǒng)計(jì)功能等問題，提升服務(wù)能力。
截至20xx年xx月xx日，共收繳年票費(fèi)xx億元。
公路工作年度總結(jié)10
大橋鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì)，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級(jí)路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
一、強(qiáng)化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會(huì)氛圍
通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。
二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
三、籌措資金，充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會(huì)，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3。2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
五、扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路工作年度總結(jié)11
第一部分 20xx年度安全質(zhì)量工作總結(jié)
20xx年，項(xiàng)目部在領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，牢記本年度安全為目標(biāo)，努力夯實(shí)基礎(chǔ)管理，認(rèn)真落實(shí)安全質(zhì)量監(jiān)督管理職能，強(qiáng)化項(xiàng)目施工質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的監(jiān)督和指導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)了部門建設(shè)，理順了各項(xiàng)工作的管理思路，強(qiáng)化了人員職責(zé)落實(shí)，各項(xiàng)工作取得了一定成績，現(xiàn)具體總結(jié)如下：
一、今年主要工作回顧
今年項(xiàng)目部開展的工作及取得的成績主要有：
1、下發(fā)的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
****經(jīng)[20xx]1號(hào)關(guān)于開展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)的通知。
****經(jīng)[20xx]5號(hào)關(guān)于開展群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作的通知。
****項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證措施。
****項(xiàng)目危險(xiǎn)源告知和預(yù)防監(jiān)控措施。
2、與6個(gè)作業(yè)隊(duì)，12個(gè)工班簽訂了《安全質(zhì)量責(zé)任書》；項(xiàng)目認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子風(fēng)險(xiǎn)抵押金上繳率100%。
3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專項(xiàng)檢查（業(yè)主下通知明確要檢查的），3次季節(jié)性檢查，7次上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查。其中專項(xiàng)檢查主要包括：兩節(jié)安全專項(xiàng)檢查、安全月專項(xiàng)檢查、防汛專項(xiàng)檢查、用電專項(xiàng)檢查、國慶專項(xiàng)檢查、防火專項(xiàng)檢查。通過檢查提高了各級(jí)人員安全質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)了上級(jí)安全質(zhì)量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項(xiàng)目年度安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
4、安全生產(chǎn)月活動(dòng)
項(xiàng)目成立了“安全生產(chǎn)月” 活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織開展群眾性安全生產(chǎn)教育活動(dòng)。利用音像、掛圖、張掛安全標(biāo)志、警示牌、張貼安全標(biāo)語、畫冊(cè)等宣傳手段，大力宣傳安全生產(chǎn)工作中的先進(jìn)典型，擴(kuò)大影響面，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)；認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅(jiān)持抓好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。
在此次安全月活動(dòng)中經(jīng)理部深入到班組，對(duì)作業(yè)班組（民工）開展了有針對(duì)性的安全教育培訓(xùn)工作，有法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、安全操作規(guī)程教育、學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)文件等，并做了培訓(xùn)記錄�；顒�(dòng)期間，還重點(diǎn)抓了安全生產(chǎn)檢查。
經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)每天利用早點(diǎn)名，語重心長地告誡職工：提高安全思想意識(shí)，落實(shí)崗位職責(zé)，建設(shè)一支安全素質(zhì)高、技術(shù)過硬的團(tuán)隊(duì)。每天對(duì)工作中存在問題、各部門崗位履職情況進(jìn)行講評(píng)，檢查了安全生產(chǎn)投入情況、檢查了勞動(dòng)防護(hù)用品的使用情況；重點(diǎn)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。
加強(qiáng)對(duì)火工品、重要設(shè)施（臨電方面變壓器、配電房、三相五線進(jìn)洞符合要求）、特種設(shè)備（儲(chǔ)氣罐經(jīng)貴陽市特種設(shè)備檢驗(yàn)中心檢測(cè)合格）、主要工序（隧道開挖、支護(hù)經(jīng)第三方檢測(cè)合格）、特殊部位（汛期高邊坡，防范沖刷導(dǎo)致滑塌）的檢查和監(jiān)控，防范事故發(fā)生。
5、質(zhì)量月活動(dòng)（20xx年9月1日-9月30日）
項(xiàng)目部成立了“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，9月1日 “質(zhì)量月”領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)“質(zhì)量月”相關(guān)工作進(jìn)行部署。
組織員工在會(huì)議室觀看了警示教育片，對(duì)質(zhì)量安全典型事故和身邊案例進(jìn)行剖析，講解質(zhì)量知識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)，針對(duì)性地開展質(zhì)量安全事故防范工作，推動(dòng)質(zhì)量安全工作。
在現(xiàn)場(chǎng)及駐地投入安全標(biāo)語、宣傳牌、警示語等，通過開展具有特色的質(zhì)量安全教育活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量安全文化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化全體員工的質(zhì)量意識(shí)和提高安全文化水平。
項(xiàng)目部員工學(xué)習(xí)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位標(biāo)準(zhǔn)，開展崗前質(zhì)量培訓(xùn)、農(nóng)民工技能培訓(xùn)、發(fā)動(dòng)員工廣泛參與“質(zhì)量月”活動(dòng)，開展了自查自糾活動(dòng)，使“質(zhì)量月”活動(dòng)深入人心。
6、平安工地創(chuàng)建活動(dòng)
根據(jù)總監(jiān)辦[20xx]31號(hào)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<交通運(yùn)輸部關(guān)于開展公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理劉亞宇為組長的“平安工地”建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，通過精心組織，周密部署，積極認(rèn)真地開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)。
對(duì)管內(nèi)工程安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析，進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)管理策劃并實(shí)施管控，結(jié)合項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)體系文件的要求，制定了“平安工地” 創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案并認(rèn)真組織實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，推進(jìn)“平安工地”建設(shè)。
完善了安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，職責(zé)明確，責(zé)任落實(shí)。通過開展安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過這一年平安工地建設(shè)活動(dòng)，項(xiàng)目部積極對(duì)存在的安全隱患，文明施工等問題進(jìn)行了集中整治，起到了良好的效果，促進(jìn)了整個(gè)項(xiàng)目“平安工地”的建設(shè)，有效地保證的了管內(nèi)工程安全、有序地展開。
7、開展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)
為認(rèn)真貫徹落實(shí)****項(xiàng)目辦“三年大會(huì)戰(zhàn)”相關(guān)工作要求，激發(fā)廣大參建員工的生產(chǎn)積極性，在勞務(wù)隊(duì)伍之間掀起“比、學(xué)、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部從20xx年4月份起，在項(xiàng)目部各勞務(wù)隊(duì)伍之間開展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，通過這8個(gè)月的活動(dòng)和月度考核，項(xiàng)目部管理人員通過加強(qiáng)監(jiān)管，督促各隊(duì)及時(shí)消除了質(zhì)量、安全問題。
8、職業(yè)健康管理
1）職業(yè)健康體檢
對(duì)年度職業(yè)健康體檢進(jìn)行安排：要求對(duì)對(duì)食堂炊事員、食品采購員、飲用水抽水工、招待所服務(wù)人員等服務(wù)人員，有毒有害作業(yè)人員，女職工、中級(jí)及以上技術(shù)、管理干部等作為年度健康體檢重點(diǎn)。
管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。
2）有毒有害氣體監(jiān)測(cè)
年度內(nèi)共檢測(cè)8次，監(jiān)測(cè)結(jié)果共3項(xiàng)，監(jiān)測(cè)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)。
3）作業(yè)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)
年度內(nèi)共檢測(cè)8次，每次監(jiān)測(cè)結(jié)果有3項(xiàng)，監(jiān)測(cè)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
9、環(huán)境管理
本項(xiàng)目認(rèn)真開展環(huán)境監(jiān)測(cè)，并定期進(jìn)行環(huán)境管理情況檢查，年度內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)共4次，檢查記錄共4份，監(jiān)測(cè)結(jié)果共3項(xiàng)，監(jiān)測(cè)結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
10、工程分部分項(xiàng)評(píng)定情況
分部分項(xiàng)評(píng)定情況表
工程名稱已完成的分項(xiàng)工程數(shù)目合格率已完成的分部工程數(shù)目合格率備 注
橋梁工程－－－－－
隧道工程504100
涵洞工程12100
路基工程26100
地鐵及其他－－－－
11、應(yīng)急演練
為檢驗(yàn)汛期應(yīng)急處置能力，本年度共開展應(yīng)急演練2次，編制了演練實(shí)施方案和設(shè)計(jì)了場(chǎng)景并進(jìn)行了培訓(xùn)，演練后進(jìn)行了總結(jié)（基本能滿足要求），并針對(duì)性地完善了原有的應(yīng)急預(yù)案。
12、每周安全質(zhì)量檢查資料的收集和督促整改
年度內(nèi)形成的《每周安全質(zhì)量檢查記錄》 共約54份，檢查出的安全質(zhì)量問題共376項(xiàng)（根據(jù)周檢查資料統(tǒng)計(jì)）；其中一般隱患368項(xiàng)；重大安全隱患8項(xiàng)目。均進(jìn)行了整改閉合。
13、安全質(zhì)量會(huì)議召開情況：每月定期召開。共形成12次會(huì)議記錄，會(huì)議上提出的安全質(zhì)量問題均得到了落實(shí)。
14、安全質(zhì)量情況
年內(nèi)未發(fā)生一般安全質(zhì)量事故。
15、項(xiàng)目培訓(xùn)情況
本年度按照年度制訂的培訓(xùn)認(rèn)真實(shí)施，共開展20次培訓(xùn)，參培人員401人，涉及的工種有：開挖、支護(hù)、修理、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測(cè)量、砼工、電工等，完成計(jì)劃的100 %。
培訓(xùn)內(nèi)容涉及以下幾個(gè)方面：隧道開挖、運(yùn)輸、支護(hù)、二襯，高處作業(yè)、安全用電、機(jī)械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業(yè)安全，防雷、防汛、消防等 。
特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫管員，均持證上崗。
16、本項(xiàng)目在業(yè)主等組織的檢查中獲得的榮譽(yù)
在全線第一階段綜合評(píng)比中獲第三名。
17、安措經(jīng)費(fèi)的投入情況及個(gè)項(xiàng)目安全人員配備情況，見附表。
二、存在的主要問題和不足
1、本項(xiàng)目安質(zhì)人員配備符合公司要求2 人，但距公路行業(yè)及業(yè)主的要求還存在差距（7人）。
2、作業(yè)人員更換較頻繁，經(jīng)理部通過作業(yè)隊(duì)對(duì)班組進(jìn)行管理，較直接管理班組的安全教育培訓(xùn)難度增大。
3、質(zhì)量問題整改不夠積極和及時(shí)，安全隱患整改因受經(jīng)濟(jì)利益關(guān)聯(lián)也不夠徹底。
4、跟班監(jiān)督措施方面，因現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員較少不能長期堅(jiān)持，效果較差。
第二部分、20xx年安全工作的打算
1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產(chǎn)仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴(yán)格實(shí)施。
2、為了確保明年安全生產(chǎn)的平穩(wěn)推進(jìn)，杜絕安全事故，經(jīng)理部將狠抓各項(xiàng)制度和措施的落實(shí)。繼續(xù)管控好風(fēng)險(xiǎn)，按照年度安全教育和培訓(xùn)計(jì)劃，針對(duì)農(nóng)民工文化素質(zhì)較低的特點(diǎn)，編制淺顯易懂的PPT課件，做好安全意識(shí)、安全知識(shí)的培訓(xùn)，做好安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、安全警示方面的教育。年后可能會(huì)有新進(jìn)場(chǎng)人員，更需要做好安全教育培訓(xùn)工作。
3、加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡查力度，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)制定整改措施，并督促整改到位。持續(xù)開展每周安全質(zhì)量大檢查，繼續(xù)深入開展安全質(zhì)量隱患排查整改活動(dòng)，確保作業(yè)人員的行為、狀態(tài)類危險(xiǎn)源得到可控。
4、對(duì)已發(fā)生的各項(xiàng)安全措施費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主簽認(rèn)，協(xié)助合同部門搞好安全費(fèi)的計(jì)量申報(bào)工作。
公路工作年度總結(jié)12
20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門的關(guān)心支持下，加快了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革的步伐，緊緊圍繞農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，明確工作職責(zé)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務(wù)，現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、組織健全
為基本建立符合我鄉(xiāng)農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正�；鸵�(guī)范化，成立了由一把手任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，交管辦、安辦、各村社區(qū)負(fù)責(zé)人為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好日常工作。
二、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做好日常工作
1、做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)全省交通工作會(huì)議精神及《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》等文件精神，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理”的原則，按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級(jí)管理體系，認(rèn)真扎實(shí)地做好農(nóng)村公路的日常性養(yǎng)護(hù)工作。
2、加大農(nóng)村公路的安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)隱患整改。20xx年，我鄉(xiāng)定期或不定期召開農(nóng)村道路交通安全專題會(huì)，分析研究本鄉(xiāng)實(shí)際情況，加大農(nóng)村公路的巡查工作，多處危險(xiǎn)路段設(shè)置安全警告標(biāo)志。
三、需加強(qiáng)改進(jìn)的工作農(nóng)
村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后，我鄉(xiāng)認(rèn)真按照上級(jí)主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神，查缺補(bǔ)漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入，但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區(qū)段養(yǎng)護(hù)積極性不高，甚至部分路段還存在一些責(zé)任未落實(shí)，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級(jí)低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：一是健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制，進(jìn)一步完善責(zé)任鏈。落實(shí)村（社區(qū)）及道路協(xié)管員在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任。二是交管辦要加強(qiáng)日常公路養(yǎng)護(hù)巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置，突發(fā)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)，確保農(nóng)村道路安全暢通。
公路工作年度總結(jié)13
在—年度中，我局始終高度重視“陽光工程”工作，認(rèn)真按照市局推行“陽光工程”的要求和部署，以政務(wù)公開為基礎(chǔ)，以強(qiáng)化工程建設(shè)管理和工程資金監(jiān)管為重點(diǎn)，做到依法公開、真實(shí)公開、規(guī)范高效、強(qiáng)化監(jiān)督，有效地預(yù)防工程建設(shè)領(lǐng)域中的不正之風(fēng)，避免了工程建設(shè)過程中的違法違紀(jì)案件的發(fā)生。現(xiàn)將我局實(shí)施“陽光工程”工作的實(shí)際情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確實(shí)保障陽光工程的各項(xiàng)工作落實(shí)到位。為進(jìn)一步落實(shí)《公路管理局工程建設(shè)領(lǐng)域“陽光工程”實(shí)施辦法》，規(guī)范養(yǎng)護(hù)工程的管理與實(shí)施，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔，結(jié)合工作實(shí)際，我局調(diào)整了“陽光工程”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確負(fù)責(zé)“陽光工程”的總工、技術(shù)員、施工管理員為直接負(fù)責(zé)人，對(duì)工程的主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)；承建工程的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目經(jīng)理是實(shí)施“陽光工程”的主要責(zé)任人，對(duì)分管工程的局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)；公路管理局黨總支成員、財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)“陽光工程”的實(shí)施與公開并進(jìn)行監(jiān)督與檢查。從而做到一級(jí)抓一級(jí)層層落實(shí)、監(jiān)督到位，使得工程實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)透明化，真達(dá)到廉政建設(shè)與工程管理相互交融相互促進(jìn)的工作目標(biāo)。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，宣傳到位，為深入開展陽光工程工作營造良好氛圍。
實(shí)施“陽光工程”工作是為適應(yīng)行政管理體制改革和行政權(quán)利公開運(yùn)行的客觀要求，是凈化公路領(lǐng)域建設(shè)行為的重要手段。為了做好實(shí)施“陽光工程”工作，我局積極開展各種形式的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，多次組織召開專項(xiàng)學(xué)習(xí)會(huì)議，組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)《公路管理局工程建設(shè)領(lǐng)域“陽光工程”實(shí)施辦法》的文件精神，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際展開學(xué)習(xí)討論，不斷提高對(duì)實(shí)施“陽光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認(rèn)識(shí)。使廣大干部職工始終保持清醒的頭腦，把“陽光工程”的實(shí)施不斷引向深入，在此基礎(chǔ)上，利用宣傳欄和公開欄，大力宣傳實(shí)施“陽光工程”的有關(guān)要求，教育大家正確使用手中的權(quán)力，自覺遵守各項(xiàng)“公開規(guī)定”。
三、政務(wù)公開，落實(shí)到位，大力加強(qiáng)陽光工程的監(jiān)管力度。
積極推行“陽光工程”能夠有效的預(yù)防工程建設(shè)中的不正之風(fēng)和違法違紀(jì)現(xiàn)象，對(duì)我局在工程建設(shè)領(lǐng)域中建立“決策透明、制度公開、要求明確、管理有效、監(jiān)督到位�！钡拈L效機(jī)制起到極大的促進(jìn)作用。而開展“陽光工程”工作的重中之重在于將政務(wù)公開與監(jiān)督檢查落實(shí)到位，根據(jù)市局“陽光工程”實(shí)施辦法的要求，我局及時(shí)制定了“陽光工程”實(shí)施細(xì)則，緊扣其中提出“六項(xiàng)公開”要求，采取了一系列措施保障公開與監(jiān)督工作的開展。
我局在今年的工作中主要公開了：工程。
將工程公開的重點(diǎn)放在工程隊(duì)伍的管理與工程資金使用兩方面，公開工程項(xiàng)目管理模式及項(xiàng)目施工人員情況；工程勞務(wù)承包隊(duì)伍情況；主要材料（設(shè)備）采購情況；機(jī)械租賃（承包）情況及工程款支付情況。并在職工較為集中的地方設(shè)立“陽光工程”公開欄進(jìn)行公開，在每月的局務(wù)會(huì)和辦公會(huì)上向會(huì)議公開本月度的“陽光工程公開欄”的內(nèi)容。另一方面，在監(jiān)理單位、項(xiàng)目部普遍設(shè)立了“陽光工程”宣傳櫥窗，設(shè)立了舉報(bào)箱，公布了舉報(bào)電話，使得職工與群眾能夠充分參與到工程監(jiān)督之中，最大限度地接受社會(huì)監(jiān)督。
四、本年度實(shí)施“陽光工程”所取得的階段性成效。
我局通過積極實(shí)施“陽光工程”，進(jìn)一步加深了全體干部職工對(duì)實(shí)施“陽光工程”重要意義的認(rèn)識(shí)，充分推動(dòng)了我局工程管理制度化建設(shè)。通過“六項(xiàng)公開”促進(jìn)社會(huì)各界對(duì)我局公路建設(shè)的關(guān)注程度、監(jiān)督力度不斷提高和強(qiáng)化，從而規(guī)范了工程項(xiàng)目單位行政行為，實(shí)施“陽光工程”工作以來，有效遏制了違規(guī)事件在工程建設(shè)過程中的發(fā)生，從源頭上杜絕了群眾上訪、告狀現(xiàn)象。
五、下一階段陽光工程工作目標(biāo)。
第一、進(jìn)一步加強(qiáng)工程公開工作建設(shè)，重點(diǎn)在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善工程公開機(jī)制；突出重點(diǎn)，強(qiáng)力推進(jìn)工程信息公開工作；規(guī)范建設(shè)，提高工程公開質(zhì)量；打造載體，完善工程公開形式；探索創(chuàng)新，促進(jìn)公開透明；強(qiáng)化監(jiān)督，確保工程公開落實(shí)這六方面工作上著手以公開促監(jiān)督，以監(jiān)督促廉政。
第二、豐富“陽光工程”公開內(nèi)容，擴(kuò)大公開載體。在內(nèi)容方面，下一階段中我局不但要繼續(xù)提高工程信息公開的質(zhì)量，還需進(jìn)一步講與工程相關(guān)的政策，法律依據(jù)，工作要求，工作程序向社會(huì)公開，使職工群眾能夠更全面得發(fā)揮監(jiān)管作用。另一方面要進(jìn)一步豐富公開載體的形式，采用職工群眾喜聞樂見的形式加強(qiáng)公開面與透明度，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各界參與到監(jiān)督之中，群策群力抓好工程的建設(shè)質(zhì)量。
X年是我局實(shí)施“陽光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽光工程”的內(nèi)涵和外延方面、公開與監(jiān)管方面、開展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結(jié)合新形勢(shì)、新任務(wù)，創(chuàng)新思路和措施，采取走出去，請(qǐng)進(jìn)來的方式，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，不斷完善自身建設(shè)，在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，打造“陽光工程”，搞好廉政建設(shè)，為推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧公路做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公路工作年度總結(jié)14
20xx年在省港航管理局和XX市“春運(yùn)辦”的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“平安春運(yùn)”為主題，全力以赴做好春運(yùn)期間旅客和重點(diǎn)物資的運(yùn)輸，突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)、強(qiáng)化監(jiān)管、熱心服務(wù)，圓滿完成了20xx年春運(yùn)工作�，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、春運(yùn)工作完成基本情況
在為期40天的20xx年春運(yùn)期間，我市共完成客運(yùn)量114.06萬人次，周轉(zhuǎn)量332.03萬人公里，分別為去年同期的88.6%和90.3 %，20xx年春運(yùn)溫州航區(qū)投入春運(yùn)客船23艘、6054客位。其中沿海完成客運(yùn)量4.01萬人次，周轉(zhuǎn)量110.20萬人公里，分別為去年同期的82.2 % 和84.2 %，沿海投入春運(yùn)的客船10艘，1134客位。
營業(yè)性渡口共完成渡運(yùn)量110.05萬人次，周轉(zhuǎn)量221.83萬人公里，分別為去年同期的88.9 %和93.7%；車渡船完成車運(yùn)量12.83萬輛，周轉(zhuǎn)量19.25萬輛公里，均為去年同期的88.8％。投入營業(yè)性渡船13艘、4920客位，車渡船5艘、60車位。
二、領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任
我們分析了20xx年春運(yùn)工作的新情況、新特點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，在春運(yùn)前深入調(diào)查研究客流預(yù)測(cè)情況并及時(shí)掌握高峰期的變化，安排充足的運(yùn)力和保證良好的船舶技術(shù)狀態(tài)。下發(fā)了《關(guān)于做好XX市20xx年度春運(yùn)客流及運(yùn)力安排調(diào)查工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕99號(hào)）、《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年水路春運(yùn)工作的通知》（溫港航〔20xx〕11號(hào)）、《關(guān)于做好20xx年全市渡口春運(yùn)安全管理工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕1號(hào)）等有關(guān)文件，并召集各縣（市）港航局、市區(qū)分局、各縣（市、區(qū)）渡口辦、各水路客運(yùn)企業(yè)與客運(yùn)站的負(fù)責(zé)人召開了全市的水路、渡口春運(yùn)工作部署會(huì)議，對(duì)全市水路、渡口春運(yùn)工作進(jìn)行了全面的動(dòng)員與安排。
同時(shí)，成立了以黃定恩局長為組長、夏鳴副局長為副組長，各相關(guān)處室負(fù)責(zé)人參與的20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運(yùn)管處，具體負(fù)責(zé)全市水路春運(yùn)的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)等工作。各縣（市）港航局、市區(qū)分局、各縣（市、區(qū)）渡口辦也建立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了春運(yùn)工作的具體工作部門與人員，并加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)水運(yùn)企業(yè)、港埠企業(yè)、渡口春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，督促港航企業(yè)、渡口建立健全春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)、落實(shí)春運(yùn)工作的具體人員，做到制度層層落實(shí)，責(zé)任細(xì)化到人，從而使XX市水路春運(yùn)工作全面開展。
三、加強(qiáng)督查，狠抓安全管理
認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門對(duì)春運(yùn)的有關(guān)政策、要求，加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的管理和行業(yè)的安全監(jiān)管。春運(yùn)期間，全市港航系統(tǒng)、渡口共出動(dòng)檢查63次，其中出車112輛次，出艇18艘次，參加現(xiàn)場(chǎng)督查人員298人次，檢查港航企業(yè)、渡口35家，檢查客（渡）運(yùn)船舶192艘次。
由于今年雨雪冰凍等惡劣天氣較為頻繁，對(duì)春運(yùn)工作造成了較大的影響，我們下發(fā)了《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于切實(shí)做好春運(yùn)和兩會(huì)期間交通運(yùn)輸安保工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕16號(hào)）、《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于進(jìn)一步做好應(yīng)對(duì)當(dāng)前惡劣天氣工作等文件的緊急通知》（溫港航便函〔20xx〕19號(hào)）等文件，要求各單位按照通知精神做好轄區(qū)的水路春運(yùn)工作。同時(shí)，我們還在春運(yùn)開始的前夕，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組成四個(gè)春運(yùn)工作督查小組，對(duì)各縣（市、區(qū)）水路春運(yùn)工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)督察，重點(diǎn)檢查了水路客運(yùn)企業(yè)管理人員、組織機(jī)構(gòu)是否到位，安全管理制度是否建全、是否落實(shí)；客（渡）船是否適航，船員是否適任，有關(guān)船舶證書是否齊全，安全管理責(zé)任是否落實(shí)等情況。通過檢查，我們發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口春運(yùn)工作中存在著個(gè)別渡埠淤泥嚴(yán)重，且雜物眾多，嚴(yán)重影響旅客的通行；一些三無船舶參加渡運(yùn)；部分滾裝渡口秩序管理混亂，渡運(yùn)車輛超載嚴(yán)重；一些渡口管理人員沒有佩戴明顯標(biāo)志，不利于現(xiàn)場(chǎng)管理；個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡管員沒有到位等現(xiàn)象。為此，我們專門下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市渡口安全工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕3號(hào)），要求各縣（市、區(qū)）渡口辦根據(jù)通知精神，對(duì)轄區(qū)渡口再一次開展安全檢查，對(duì)存在安全隱患要加大力度立即進(jìn)行整改，該停渡的渡口堅(jiān)決予以停渡，該停運(yùn)的渡船堅(jiān)決予以停運(yùn)，堅(jiān)決杜絕危害渡運(yùn)安全行為的再次發(fā)生。我們還對(duì)安全隱患嚴(yán)重的渡埠下發(fā)了整改通知書，要求整改后再開展渡運(yùn)。同時(shí)，將渡運(yùn)車輛超載情況通報(bào)給海事部門，建議海事部門嚴(yán)加管理。
洞頭港航局多次專門組織人員到大門鎮(zhèn)、鹿西鄉(xiāng)對(duì)參加春運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)、客船、碼頭、航道進(jìn)行安全大檢查。春運(yùn)期間該局還根據(jù)縣委、縣政府的要求，組織轄區(qū)的海事、海洋與漁業(yè)、邊防等單位，出動(dòng)管理艇開展編隊(duì)巡查，全面清除了航道內(nèi)的漁網(wǎng)等礙航物，保證了客運(yùn)船舶的安全和有序運(yùn)行，得到旅客的一致好評(píng)。
永嘉港航局在春運(yùn)第一天，全局骨干整裝持證，按片分赴五大渡口，不但對(duì)每艘客渡船進(jìn)行檢查，還利用有關(guān)特大事故為題材與船員進(jìn)行面對(duì)面的宣傳，使每位船員時(shí)時(shí)提高警惕，按章、按程序操縱船舶，并及時(shí)解決公司、船員及旅客的疑難問題。
四、各方共同努力，確保春運(yùn)有序暢通
為了保證全市水路春運(yùn)工作的暢通有序，港航系統(tǒng)、渡口的干部職工多方努力，做到心為旅客所想、情為旅客所系，全力以赴的投入到春運(yùn)工作中去。
樂清港航局在春運(yùn)期間積極開展春運(yùn)宣傳和安全督查工作，在主要場(chǎng)所懸掛醒目橫幅6條，出動(dòng)檢查人員50人次，檢查企業(yè)8家次，開展航道巡查6次。他們針對(duì)農(nóng)歷十二月二十九至正月初五南塘東山渡口碼頭客流量很大的情況，派出專人會(huì)同公安、交通、海事等單位，放棄休息時(shí)間，協(xié)同當(dāng)?shù)卣龊昧四咸翓|山渡口碼頭的秩序管理工作，確保了安全無事故。
鰲江至南麂客運(yùn)航線春運(yùn)期間游客稀少島民增多，冬天寒流大風(fēng)多，客運(yùn)航班安排歷來是一大難題。為了使南麂島民、駐島部隊(duì)及有關(guān)單位工作人員的日常出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸?shù)姆奖�，平陽港航局�?月24日和鰲江客運(yùn)站、客船企業(yè)及客船負(fù)責(zé)人，對(duì)春節(jié)前后三個(gè)星期的航班進(jìn)行協(xié)調(diào)安排，同時(shí)要求春節(jié)期間必需保持2艘客船的運(yùn)力，隨時(shí)聽用調(diào)度，并將安排好的航班及時(shí)在鰲江客運(yùn)站與南麂客運(yùn)站向社會(huì)公布，使島民和駐島工作人員及早作出安排，及時(shí)返回到目的地歡度春節(jié)。
溫州航區(qū)的沿�？土髦攸c(diǎn)在洞頭大門至樂清黃華這條客運(yùn)航線上，為春運(yùn)高峰期及時(shí)調(diào)整航班時(shí)間，洞頭港航局隨時(shí)主動(dòng)和當(dāng)?shù)卣?lián)系，爭取他們的支持和理解，同心協(xié)力，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)安全暢通。大門港航管理所的工作人員在春運(yùn)高峰期間經(jīng)常放棄休息時(shí)間堅(jiān)守工作崗位，維護(hù)了客運(yùn)秩序。XX縣沿�？拓涍\(yùn)公司利用大門鎮(zhèn)現(xiàn)有碼頭泊位，及時(shí)疏運(yùn)在港旅客，在做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的同時(shí)，最大限度地為旅客創(chuàng)造一個(gè)平安出行的優(yōu)良環(huán)境,保證旅客走得了、走得好、走得愉快。
春運(yùn)期間，我們?cè)谧龊寐每瓦\(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也加強(qiáng)了對(duì)電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù)的指導(dǎo)，確保及時(shí)疏運(yùn)。溫州港引航站克服人手少，時(shí)間緊的困難，放棄春節(jié)的休息時(shí)間，及時(shí)安排引航員上船服務(wù)，及時(shí)引領(lǐng)外輪進(jìn)出港。40天內(nèi)引航站共安全引領(lǐng)船舶38艘次，其中超大型船舶5艘次。2月6日，為了滿足港口生產(chǎn)的需要，在溫州氣象臺(tái)預(yù)報(bào)風(fēng)力８級(jí)，陣風(fēng)９～１０級(jí)，海上風(fēng)大浪高的情況下，該站經(jīng)過技術(shù)研討，并對(duì)安全進(jìn)行充分論證的前提下，制定出詳細(xì)的引航方案，派出二名優(yōu)秀引航員，克服種種困難，引領(lǐng)大型船舶“德興輪”安全出港。2月9日除夕之日，引航站還根據(jù)引航申請(qǐng)，專門安排引航員引領(lǐng)了大型船舶“ns yakutia”輪安全靠泊狀元岙碼頭和液化氣船“seoul gas”駛離小門島碼頭。溫州港集團(tuán)所屬的狀元岙、龍灣等碼頭的工作人員做好了物資裝卸、倉儲(chǔ)與鐵路發(fā)運(yùn)的銜接工作，特別是保證了電煤的正常供給。期間，共完成煤炭等重點(diǎn)物資的水鐵聯(lián)運(yùn)68.2262萬噸，10168輛火車皮，完成集裝箱37360teu，確保了全市重點(diǎn)物資的及時(shí)疏運(yùn)。
五、加強(qiáng)文明建設(shè)，及時(shí)信息報(bào)送
春運(yùn)期間，我們要求各水路客運(yùn)企業(yè)與客運(yùn)站的工作人員做到熱情服務(wù)，為旅客排憂解難，并要求有關(guān)船、站爭創(chuàng)文明優(yōu)質(zhì)標(biāo)兵，努力推動(dòng)春運(yùn)優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作與創(chuàng)建文明站船活動(dòng)緊密結(jié)合起來，認(rèn)真推行以客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程化為內(nèi)容的“三化”目標(biāo)管理。在春運(yùn)期間各客運(yùn)站、客船、渡船沒有發(fā)生不文明的經(jīng)營行為，保障旅客了舒適出行的要求。
為了保證春運(yùn)日常工作的正常運(yùn)行，我們專門落實(shí)春運(yùn)40天值班制度和24小時(shí)值班電話，密切掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，每日及時(shí)收集春運(yùn)有關(guān)情況，按時(shí)逐級(jí)匯報(bào)。特別在春節(jié)惡劣天氣期間，我們根據(jù)省局的要求，做到春運(yùn)信息每日兩報(bào)，為春運(yùn)動(dòng)態(tài)提供了重要的分析依據(jù)，確保了春運(yùn)信息的及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范。整個(gè)春運(yùn)期間，XX市的水上運(yùn)輸工作做到安全無事故，為開創(chuàng)20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基礎(chǔ)。
公路工作年度總結(jié)15
一、健全機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)
為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)工作順利開展，有力推動(dòng)全市道路環(huán)境整治工作，市公路局成立了由局長王漢勇同志任組長，副局長賈險(xiǎn)峰，李麒麟為副組長，機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人，局屬單位負(fù)責(zé)人、各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局分管負(fù)責(zé)人，公管所主要負(fù)責(zé)人為成員的公路環(huán)境整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組；市公路局還專門成立了由局長王漢勇同志任組長，副局長賈險(xiǎn)峰、紀(jì)委書記袁久蓮、副局長李麒麟為副組長，機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人，局屬單位負(fù)責(zé)人為成員的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理示范市活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了各項(xiàng)工作具體責(zé)任人和聯(lián)系人，制定了市公路局《城市進(jìn)出口道路環(huán)境整治》、《“除陋習(xí)、樹新風(fēng)、提素質(zhì)”集中治理“三亂”》、《“門前五包”責(zé)任制》、《“創(chuàng)建城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理示范市奮戰(zhàn)100天”》、《環(huán)境治理城鄉(xiāng)結(jié)合部專項(xiàng)治理工作方案》等工作的專門意見和實(shí)施方案。
二、分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任
�。ㄒ唬┌凑諏俚卦瓌t，依據(jù)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”落實(shí)各項(xiàng)整治工作。市公路局組織召開全市公路系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)人會(huì)議，要求局屬單位、各縣（市、區(qū)）公管所必須成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，落實(shí)管養(yǎng)路段具體責(zé)任人，對(duì)照整治目標(biāo)任務(wù)，把管養(yǎng)路段分解落實(shí)到分管領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)到每個(gè)管理人員和班組，落實(shí)到具體崗位，管理人員要參與到整治第一線。
�。ǘ⿲�(duì)照標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真梳理機(jī)關(guān)環(huán)境存在的不足，由局辦公室提出整治方案，并負(fù)責(zé)各項(xiàng)具體任務(wù)落實(shí)。
三、加強(qiáng)宣傳，認(rèn)識(shí)到位。
堅(jiān)持每周五參與社區(qū)環(huán)境大掃除活動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)參與社會(huì)宣傳。
四、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化整治五、工作到位，成效明顯
�。ㄒ唬┤藛T到位。整治活動(dòng)中，局領(lǐng)導(dǎo)以身作則，各負(fù)其職，堅(jiān)持參與到各自分管的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)解決整治中出現(xiàn)的問題；局相關(guān)科室、各管養(yǎng)單位主要責(zé)任人，工程技術(shù)人員，安全管理人員、監(jiān)理、班組人員不分節(jié)假日，堅(jiān)守崗位，積極參與整治。
�。ǘ┕ぷ鬟M(jìn)度到位。按照市治理辦、市直機(jī)關(guān)工委的要求，做到每10天有計(jì)劃，有總結(jié)，有報(bào)告，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作，嚴(yán)格執(zhí)行。
�。ㄈ┛己说轿�。局黨委明確要求所有黨員和全體干部職工要以大局為重，講政治、講奉獻(xiàn)，在抓好面上工作的同時(shí)，抓好環(huán)境整治工作。紀(jì)檢、政工部門定期或不定期上路督促檢查，及時(shí)提出整改要求。對(duì)在工作中有推諉扯皮、責(zé)任不落實(shí)、工作不按期完成的情況，一律從重從嚴(yán)處理，對(duì)表現(xiàn)好的進(jìn)行表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。
�。ㄋ模┌踩ぷ鞯轿�。由分管副局長牽頭，路政管理部門負(fù)責(zé)組織業(yè)主、施工單位、現(xiàn)場(chǎng)安全人員對(duì)重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查，堅(jiān)持上路巡查，嚴(yán)格執(zhí)行道路施工及養(yǎng)護(hù)的安全操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，確保安全生產(chǎn)。全市公路環(huán)境面貌得到極大改善，尤其是城市進(jìn)出口道路和城鄉(xiāng)結(jié)合部整體形象發(fā)生了根本變化，局機(jī)關(guān)環(huán)境秩序得到了明顯提升。
�。ㄎ澹┕翻h(huán)境整治項(xiàng)目實(shí)施情況1、公路環(huán)境整治活動(dòng)中城市進(jìn)出口保潔共出動(dòng)清掃車、灑水車、清運(yùn)車?yán)塾?jì)2986臺(tái)班，人員31258人次，累計(jì)完成路面保潔4625萬平方米，排水溝清理2102586米，涵洞清理925座，綠化帶除草964587平方米，清除并處理雜物、垃圾、建渣15896立方米，行道樹修枝刷白31548株，投入人工經(jīng)費(fèi)44.8萬元；
機(jī)具購置已完成，并在公路環(huán)境整治和城鄉(xiāng)結(jié)合部專項(xiàng)治理工作中發(fā)揮重要作用，投入經(jīng)費(fèi)101.5萬元；s106線綠化補(bǔ)植完成回填種植土200立方米，栽植紅千層350株，杜英100棵，大小葉榕80株，木芙蓉300株，十大功勞600平方米，鴨腳木650平方米，海桐球60籠，小葉女貞600平方米，草皮卷5000平方米，投入經(jīng)費(fèi)71萬元；完成公路垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站經(jīng)費(fèi)調(diào)整的申請(qǐng)、財(cái)政撥付等相關(guān)手續(xù)。
通過努力，實(shí)現(xiàn)了城市進(jìn)出口道路的路面（橋梁）無坑洼，路面、綠化帶整潔、干凈無白色垃圾，長期保持良好狀況。公路環(huán)境整治進(jìn)入常態(tài)保潔和日漸完善局面。
�。C(jī)關(guān)環(huán)境整治情況
機(jī)關(guān)全體干部職工堅(jiān)持每天一小掃，每周一大掃，落實(shí)專人負(fù)責(zé)“門前五包”工作的督促檢查、“三亂”現(xiàn)象得到消除；門、窗維護(hù)、綠化裝飾，人行道維護(hù)，辦公樓內(nèi)墻墻體、樓梯污跡清除已完成；辦公樓雨棚已更新；門面店招、廣告已規(guī)范劃一；機(jī)關(guān)辦公樓、宿舍風(fēng)貌整治已全面完工。機(jī)關(guān)面貌煥然一新。
�。ㄆ撸┉h(huán)境治理城鄉(xiāng)結(jié)合部整治情況
各管養(yǎng)單位按照全市統(tǒng)一部署和各自工作實(shí)施方案，聯(lián)動(dòng)協(xié)作，密切配合，集中對(duì)城鄉(xiāng)環(huán)境結(jié)合部的“臟、亂、差”突出問題進(jìn)行自查，并結(jié)合實(shí)際向基層、村莊延伸。對(duì)存在的問題實(shí)行分片負(fù)責(zé)，組織機(jī)械、人員，節(jié)假日不休息進(jìn)行整治，一清到底，徹底清理了企業(yè)、村社與養(yǎng)護(hù)單位之間長時(shí)間協(xié)調(diào)未果而造成的環(huán)境衛(wèi)生死角。全面完成了國道108線嘉陵江路口至美豐股份有限公司300米邊溝，廣黃路過境段，省道106線德什路、德中路過境段城鄉(xiāng)結(jié)合部公路環(huán)境“臟、亂、差”現(xiàn)象的整治任務(wù)。
五、存在的主要問題及整改方向
�。ㄒ唬┏d、超限車輛極待治理。
治理超載、治理砂石拋灑效果不理想。城市進(jìn)出口道路路面清掃首當(dāng)其沖，由于超載車輛頻繁，路面容易損壞，砂石車過往太多，致使剛清掃的路面又被弄臟，即使出動(dòng)掃地車、灑水車也難于達(dá)到理想效果，給公路環(huán)境整治造成極大的難度。市級(jí)相關(guān)部門應(yīng)切實(shí)履行職責(zé)，從源頭上采取措施、在日常巡查中加大力度，有效遏制超載、超限車輛的違法違規(guī)和拋、灑、滴、漏現(xiàn)象。
�。ǘ┙㈤L效機(jī)制，保潔工作進(jìn)入常態(tài)化。
公路環(huán)境整治點(diǎn)多、線長、面積大，人工保潔難度大。要確保目前公路環(huán)境整治已有的成績，必須建立長效機(jī)制，加大財(cái)政投入，保持公路上的保潔人員數(shù)量，把公路保潔納入常態(tài)化管理。
（三）適應(yīng)新的形勢(shì)，推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。
通過災(zāi)后重建，我市的公路面貌發(fā)生了天翻地覆的變化，但要鞏固重建成果、維護(hù)好道路現(xiàn)狀、完善相關(guān)功能，必須適應(yīng)新的形勢(shì)，改變過去主要靠人工的現(xiàn)象，大力推進(jìn)公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，確保公路安全暢通。就目前的狀況來看，加強(qiáng)公路環(huán)境整治養(yǎng)護(hù)車輛嚴(yán)重不足。國、省、縣干道縱貫全市，市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊的生活垃圾，建筑垃圾，過往車輛、行人拋灑的垃圾、公路用地綠化帶自然現(xiàn)象產(chǎn)生的垃圾，公路養(yǎng)護(hù)部門運(yùn)力明顯不足。需加大公路養(yǎng)護(hù)車輛逐年添置、更新的力度。
總的情況看來，在道路環(huán)境整治工作中，我們前階段的工作取得了一定的成效，階段性的目標(biāo)任務(wù)基本完成。20xx年，我局將堅(jiān)決按照省委省政府、市委市政府的部署，乘勢(shì)而上，持之不懈地推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理向縱深發(fā)展，做到班子不散、治理力度不減，扎實(shí)有效推進(jìn)治理工作。進(jìn)一步加大宣傳力度，營造濃厚的治理氛圍，著力提高干部職工的文明意識(shí)和參與熱情，把貼近民生群眾滿意的的事情做好，為提升的城市品位和整體形象做貢獻(xiàn)。
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