食品公司配送員年度工作總結(jié)范文6篇
食品公司配送員年度工作總結(jié)范文1
一晃而過，從xxx到xxxx物流有限配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的上了近一個半月，。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。 我在學的是，也修過物流這門課程，但里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。 配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。 在配送中心這段里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。
配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體力。 配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度�！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。 當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配、運輸?shù)淖罴褟�、最�?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。 一個多月工作中的收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務(wù)知識，不斷自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的而努力。
食品公司配送員年度工作總結(jié)范文2
一、20xx年配送中心工作業(yè)績匯報
1、配送工作量：20xx年1月至XX月，配送中心包裝配送蔬菜類農(nóng)產(chǎn)品872萬斤，大米、黃豆、花生等其它農(nóng)產(chǎn)品約6萬斤，合計總配送量878萬斤。至今有固定配送網(wǎng)點共68家，其中超市專柜44家、加盟店XX家、自營店2家、酒店客戶8家、機關(guān)食堂1家、企業(yè)食堂1家。
2、人工成本方面：1月至XX月，配送中心總花費人工成本XX6.7萬元。其中配送管理人工成本29.4萬元，占比XX.6%，；包裝人工成本95萬元，占比53.8%；搬運人工成本52.3萬，占比29.6%。20xx年蔬菜配送均攤成本為0.203元/斤，最高時3月到達0.319元/斤，最低時XX月達到0.XX3元/斤。
二、20xx年配送中心工作進展情況匯報
1、20xx年XX月底至20xx年1月初，配送中心跟著公司的的`發(fā)展腳步成功從原淡水古屋配送中心搬遷至平潭新配送中心。在公司領(lǐng)導的指導下以及相關(guān)部門的協(xié)助，從新布局配送中心，低溫操作間1間，預冷設(shè)備1套、大中小冷庫各1間，簡易真空包裝機械1部。 2、1月至2月，由于年關(guān)將至，新配送中心面臨著菜量多，招工難，并且還需配合公司完成菜心節(jié)蔬菜包裝配送工作，以及50噸稻谷的晾曬的工作。因此，配送中心從新完善了《配送中心崗位工資結(jié)構(gòu)表》，迅速招工，通過績效考核激勵，全體員工全力以赴，通過長時間加班，高效率工作，并且大部分員工為了工作而沒回家過年，最終完成了所有配送工作。順利度過年關(guān)。
3、3月至4月，配送中心調(diào)整完善《配送管理人員崗位責任制》，分工明確，責任到崗，讓配送各管理人員明確自己該做什么，該承擔那些責任，不但會安排自己的工作，還要安排并帶動自己下屬高效率工作。由于3月平潭農(nóng)場人員緊缺，配送中心臨時成立了XX至30人的生產(chǎn)小組，到平潭農(nóng)場協(xié)助生產(chǎn)，收菜工作一個月左右。
4、5月至7月，配送中心再次規(guī)劃收菜區(qū)、包裝區(qū)、配菜區(qū)，并開設(shè)多一個出貨區(qū)的大門，配送開始執(zhí)行5S管理，要求各區(qū)域無論是工作中還是非工作中整潔有序，產(chǎn)品、包裝材料、工具、機械按要求分區(qū)擺放，并在各個區(qū)域制作顯眼的標識。每日下班前對配送車間進行全面的清潔整理。
5、8月至XX月期間，配送中心重新完善《配送中心員工管理制度》、《配送中心績效考核制度》、以及改進了農(nóng)產(chǎn)品包裝配送流程。并按公司要求，部門管理人員每周要求集中開一次例會，對上周的工作情況進行總結(jié)，并協(xié)商去找解決、改進的工作方法。8月中旬配送會議上明確了9月之后的均攤成本控制目標在0.XX元/斤以下，并在之后在管理崗位中裁減了2名審核員工作，將該工作增加到配送主管、2名助理、1名文員的工作范圍內(nèi)。工人方面，每日給包裝工、搬運工制定每日包裝蔬菜數(shù)量任務(wù)，不達標者不但得不到獎金，還會受到相應(yīng)的罰款，相對，超標完成包裝任務(wù)的超出部分，給予更高的績效獎勵。配送中心通過不斷的給員工施壓與激勵，成本控制雖然在8月至XX月未能按照0.XX元/斤達標，但對比上半年成本控制工作有明顯的提升，并在XX月以0.XX3元/斤的均攤成本超額完成了當初擬訂的目標。
三、20xx年配送中心工作方法及配送流程管理總結(jié)
1、員工績效管理方面
在20xx年7月左右，整治配送中心時，張總在開例會時，曾經(jīng)說過一句話：“公司的60%的收入來源于深圳區(qū)，各區(qū)不管好壞，我只看數(shù)據(jù)說話”。從這句話中我們總結(jié)到一種更好的管理方式，數(shù)據(jù)管理。以前管理方式，一但出現(xiàn)問題，只是單純的改變操作方式，并沒有考慮到為此而造成的成本數(shù)據(jù)增加。后勤人員是花錢的，獎金就應(yīng)該與成本掛鉤，由于企業(yè)的利潤最大化來源于成本控制，所以我們現(xiàn)在采取的管理方式是：“操作方式”與“成本數(shù)據(jù)”雙管齊下相互結(jié)合的管理方式。
因此我們針對配送的績效管理，又從新做了一次調(diào)整。
A、 設(shè)置每天最低績效數(shù)量的要求“電網(wǎng)”：
就是要對每一份工作崗位，每天做最低的績效要求！把每一份工作崗位都設(shè)立電網(wǎng)，碰到電網(wǎng)就受處罰或被淘汰！
包裝工設(shè)置了包裝績效數(shù)量最低要求500斤/人，超出部分以每XX0斤1.5元給予獎勵，不足500斤的無績效獎，低于500斤且排名最后三名的,就觸動電網(wǎng)必須扣除當天績效獎1-3元。
B、設(shè)置月績效“排行榜”：每個月針對末位員工進行一次排行榜，前八位分別給予XX0-50元獎勵，后三名且未 達到標準數(shù)量的分別扣除XX元、20元、30元。
C、數(shù)據(jù)透明化、對比化管理：配送中心員工個人績效，實行的是：天天公布、天天對照、天天得比。天天公布---每天都把績效公布在光榮榜上。績效數(shù)量越高排名就越前，榮譽感就越強，績效獎勵金額就越多。天天對照---今天對比昨天，明天對比今天。天天有對比才會有進步，才會有動力。
食品公司配送員年度工作總結(jié)范文3
回顧20xx年，是縣局快速發(fā)展的一年，在這一年里各項工作都在有條不紊、逐步深入地展開。作為縣局的一名普通送貨員，我目睹和親歷了縣局發(fā)展的種種變化，感受到了企業(yè)的和諧氛圍。就自己而言，今年的工作更充實、更有意義，更具有挑戰(zhàn)性，在各級領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和幫助下，我順利地完成了各項工作任務(wù)，同時，個人能力也得到了很大的提高�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、加強學習，努力提高個人素質(zhì)和責任意識
雖然自己是一名普通的送貨員，但是也已經(jīng)明顯感覺到了壓力，感覺到如果不學習就有可能被淘汰。一年來，我始終把堅持學習作為檢驗個人能力和素質(zhì)的首要標準，把“學習、學習、再學習”作為自己的座右銘，自覺養(yǎng)成了“勤于學習、勤于思考”的良好習慣。工作中堅持學習理論知識，提高自己的思想覺悟，樹立正確的“人生觀、世界觀、價值觀”，嚴格遵守公司的各項工作規(guī)章制度，較好地完成了工作任務(wù)。堅持一切從我做起，實事求是。以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準備接受領(lǐng)導的檢驗與考核。 二，立足本職，干好每一天，做好每件事
在工作方面，我兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領(lǐng)導安排，認真完成領(lǐng)導交給的每一項任務(wù)；虛心向同事們學習業(yè)務(wù)知識，注重與同事們的團結(jié)協(xié)作，與同事們相處融洽；工作認真主動，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)�，F(xiàn)把我的工作情況簡述如下：
1. 按時按線路送貨到位，使零售客戶能夠及時的接收卷煙，銷售出缺貨的品牌，提高及時率。
2. 積極收取零售戶的相關(guān)信息，隨時更新客戶動態(tài)，完成客戶信息維護工作，有效的提升客戶利潤。
3. 堅持“兩個至上”共同價值觀，維護客戶利益，維護消費者利益。 三，誠實做人、扎實做事
在自身建設(shè)方面，“誠實做人、扎實做事”是指導我干工作的宗旨。我一直注重自身業(yè)務(wù)知識和專業(yè)知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應(yīng)工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。努力提高自身修養(yǎng)、完善自身素質(zhì)建設(shè)。
我們的許多同行心存感激，對他們的服務(wù)向他們表示小小的謝意，送瓶水、飲料什么的，都被他們微笑著婉言謝絕了，“這是我們煙草人的職責，您不用太客氣，您的滿意就是我們的追求�！彼麄冋f在他們的心中，在所有煙草人的心中，“兩個至上”是他們的信念，“兩個維護”是他們的誓言，選擇了誓言，他們就選擇了奉獻，再苦再累，他們都無怨無悔。
二、工作計劃：
在20xx年，我將繼續(xù)完成好各項工作任務(wù)，堅持自身崗位，不斷提升自己的素質(zhì)：
一、提高思想認識，增強勤勞意識。熱愛自己的崗位，任勞任怨，甘于奉獻；
二、用心學習，提高專業(yè)意識。送貨員處于卷煙營銷的前沿陣地，與市場、與
食品公司配送員年度工作總結(jié)范文4
20xx年，我根據(jù)領(lǐng)導的各項工作部署安排，在各位同事的支持幫助下，努力按照“三個創(chuàng)新”和“兩高兩低”的工作要求，堅持本本分分做人，扎扎實實做事，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將一年來的工作情況匯報
1．創(chuàng)新服務(wù)方式。我按照創(chuàng)新工作的要求，結(jié)合自身工作實際，積極主動開展客戶走訪交談，通過走訪交談，我更加熟知了客戶的姓名、經(jīng)營地點、網(wǎng)點分布情況，并及時向領(lǐng)導提出改善服務(wù)的建議，有效地優(yōu)化了送貨時間、線路和戶次。
2．提高服務(wù)質(zhì)量。作為一名服務(wù)工作者，努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量，講求服務(wù)態(tài)度，千方百計地使客戶滿意是我們送貨員永恒的目標。在每一次發(fā)貨過程中，我都隨身攜帶著一個日記本，利用發(fā)貨空閑的短短幾分鐘，記錄每位客戶的情況。我多次主動指導客戶銷售，當好客戶參謀，宣傳企業(yè)品牌，解除了客戶的具體困難。同時，堅持做到不遲到、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律，做到安全生產(chǎn)，文明作業(yè)。
3．降低工作成本。在領(lǐng)導的統(tǒng)一調(diào)度下，我根據(jù)銷售部門發(fā)貨委托單據(jù)，我在第一時間，仔細核對，正確填寫和遞送相應(yīng)的單據(jù)、報表，保存有關(guān)記錄文件，認真做好貨品發(fā)送工作，耐心地與每位客戶當面點清品種數(shù)量，并積極協(xié)助其他發(fā)貨員做好貨物的搬卸工作，提高了發(fā)貨效率。
在全年的工作中，有成績也有不足，在今后工作中。我將進一步刻苦鉆研，認真學習企業(yè)有關(guān)文件，認真做好自己的本職工作，嚴格要求自己，把本職工作做到更精更細，為企業(yè)的良好發(fā)展貢獻一份力量。
食品公司配送員年度工作總結(jié)范文5
物流配送個人工作總結(jié) 時間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。
我在大學學的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。
在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，
不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度�！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技
術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
食品公司配送員年度工作總結(jié)范文6
歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已與我們揮手告別�；仡欉@一年，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，其他部門同事密切配合下，部門開拓創(chuàng)新、人員整合；并且在全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們圓滿的完成了公司安全駕駛及藥品配送工作，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗，為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、思想方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們配送部在一年內(nèi)的工作和奮斗目標。配送部全體也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學習，提高綜合素質(zhì)。努力營造和諧愉快的工作氛圍，從而保證高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
嚴格管理及督促駕駛員安全行駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的完成了配送任務(wù)，20xx年里配送部完成藥品配送約XX.2萬件貨，安全行車約38.7萬公里，為業(yè)務(wù)做好后勤工作，保證藥品安全、快速的到達客戶手里。在公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下，配送部與其他同事的共同努力下，順利的完成了20xx年的配送工作。
工作重點主要以下三點：
1、優(yōu)化團隊
規(guī)范及完善部門的管理制度與流程，根據(jù)公司營運狀況狀況，合理的對配送部進行人員整合駕駛兼配送，定編定崗的工作與考核辦法，使
其公平合理，以達到激勵配送部員工工作。以下為目前配送部組建表：
運輸自有貨車7輛，其中蘇HC4887冷藏運輸車制冷溫度已不能符合GSP要求，并且自重高，載量低也無法做普通貨車使用，另有蘇HC4889、蘇HC4882兩輛使用年限過久，設(shè)備磨損嚴重，維修頻繁，增加費用成本；配送部根據(jù)實際情況，零活安排車輛進行配送，將2輛車做短途、應(yīng)急使用。
配送部崗位整合后，駕駛員兼送貨，工作過程中需要領(lǐng)核發(fā)票、裝貨、開車、卸貨、退貨、收款、交款等較多手續(xù)，是很多駕駛員不愿選擇的原因，導致駕駛員的不穩(wěn)定性，也是困擾部門工作開展的最大問題。因此要提高管理水平，及時了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。
2、車輛維修
（1）審批手續(xù)：車輛維修由駕駛員填寫維修申請單，經(jīng)部門審核后簽字，駕駛員持簽字的維修申請單，到公司指定維修點進行維修。
�。�2）對承修單位的要求：為了便于管理，結(jié)算形式按月結(jié)算。結(jié)款時提供正規(guī)發(fā)票，并附所維修車號、維修日期等明細單。
�。�3）根據(jù)維修類型暫定維修單位：
a輪胎方面：佳通輪胎銷售部
b電路方面：老萬專修
c簡易維修（保養(yǎng)）：海通汽車維修服務(wù)中心
d主件維修（二級維護）：淮安圣達汽車修理廠（二類）
3、用油管理
一車一卡，油卡限車、限油、設(shè)置密碼等。每次加油由駕駛員與配送主管同去，持卡與記錄本到加油站進行加油，記錄本記載加油量、金額、余額，并由該車駕駛員確認簽字。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無重大事故。
三、存在的問題
在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，配送部人員完成本職工作，但仍有不足之處，在以后的工作中，將加強自主管理的意識，完善各項管理制度與流程。
20xx 年已結(jié)束，在過去的一年里，我們雖然圓滿的完成了公司藥品配送工作，同時也暴露出一些問題。相信今后在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導和關(guān)懷下，在配送部的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
新年度、新起點，在新的一年里，配送部將不負公司的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神，為公司的發(fā)展盡心盡力 !
配送部20xx年主要工作計劃：
1、注重與公司其他部門及同事協(xié)作配合，團結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。
2、完善團隊組建，培養(yǎng)送貨員優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高工作效率，開展安全文明駕駛培訓。
3、申請更換冷藏車，迎接GPS檢查。咨詢了解關(guān)于冷藏車的性能，購買符合最新版GPS冷鏈要求的冷藏車。
4、梳理與完善配送部工作流程制度，有效的提高配送部員工工作效率。
5、配送線路的優(yōu)化拆分與組合，提高配送的靈活性與協(xié)作性，提高配送服務(wù)能力與應(yīng)變能力；合理安排線路，從而降低運輸費用。
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