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連鑄車間年度工作總結(jié)
時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過過去這段時間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，這也意味著，又要準備開始寫工作總結(jié)了。想必許多人都在為如何寫好工作總結(jié)而煩惱吧，下面是小編收集整理的連鑄車間年度工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
連鑄車間年度工作總結(jié) 1
20xx年連鑄車間在公司黨政的正確指導(dǎo)下，堅決貫徹落實降本增效措施，以安全生產(chǎn)穩(wěn)定順行為中心，積極采取措施改善指標降低消耗、全面完成公司各項生產(chǎn)任務(wù)。
一、生產(chǎn)指標完成情況
20xx年由于市場原因公司采取減產(chǎn)增效措施，產(chǎn)量、作業(yè)率指標受到影響，由于使用低壽命中間包，包壽有所降低，但消耗指標和質(zhì)量指標比去年仍有提高，鋼水收得率保持了較高水平，漏鋼事故減少，保證了煉鋼系統(tǒng)生產(chǎn)的穩(wěn)定。
二、加強安全基礎(chǔ)管理工作實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故
20xx年車間落實打非治違專項整治活動，結(jié)合車間自身實際情況，集中精力抓安全，加大安全宣講力度，落實省安全生產(chǎn)八項制度，從細處著手深入隱患排查，克服違規(guī)操作，習(xí)慣性違章和麻痹思想。組織職工定期學(xué)背會安全規(guī)程，做好安全防護工作，做到不傷害自己、不傷害他人和不被他人傷害，把安全預(yù)防工作落到實處，形成制度化，做到人人監(jiān)督，各負其責(zé)，把安全工作貫穿到每個角落，針對不同時期的特點分別開展了煤氣、勞保、火災(zāi)、吊具專項檢查，全年車間圓滿完成安全生產(chǎn)零事故的目標。
三、以減少事故為中心提高生產(chǎn)穩(wěn)定水平
作為生安的重要環(huán)節(jié)連鑄重點抓穩(wěn)定生產(chǎn)，降低連鑄機缺流事故。針對連鑄生產(chǎn)的環(huán)節(jié)多、關(guān)聯(lián)性強的特點，車間眼睛向內(nèi)找原因，克服粗放型的的管理模式，轉(zhuǎn)變管理思路，圍繞降低事故將操作細節(jié)管理作為工作重點。一是導(dǎo)向明確開展全員發(fā)動，在各澆鋼組以流為單位開展降低事故競賽，按噸鋼事故率進行排名，重獎無事故澆鋼工。二是以作業(yè)指導(dǎo)書為指針，進一步嚴格工藝標準，減少操作自由度，使生產(chǎn)進一步規(guī)范實現(xiàn)穩(wěn)定可控。三是對重點崗位連鑄澆注工進行工藝培訓(xùn)，從理論上得以提升水平，深刻理解每項操作對生產(chǎn)順行及質(zhì)量保證的作用，提高職工整體素質(zhì)。貫徹連鑄以穩(wěn)定中間包液面、中間包溫度、拉速為重點的管理思路。四是要求機長延伸工作觸角，向上了解轉(zhuǎn)爐出鋼過程，向下關(guān)注軋鋼反饋的信息，做好生產(chǎn)節(jié)奏控制、實現(xiàn)操作的'不斷完善。
緊緊圍繞澆鋼主線對中間包和結(jié)晶器強化基礎(chǔ)管理，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件。對耐火材料進行定置管理，對保護渣采用分鋼種標識，對入廠沖擊杯分廠家分批次存放，將入廠時間建檔成冊，使用過程跟蹤管理。建立中間包永久層修補、烘烤、永久層烘烤、拆包殘余厚度檔案。對每個中間包耐材殘余厚度進行跟蹤動態(tài)了解耐材質(zhì)量變化趨勢，有預(yù)防性地開展工作，殘包剩余厚度由原來的50mm提高到100mm，為進一步提高中間包壽命提供了保證。制定中間包烘烤制度，規(guī)定了大小火烘烤時間，降低煤氣消耗。結(jié)晶器管，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息，監(jiān)控質(zhì)量波動。
20xx年共生產(chǎn)合格坯2616277噸，每月連鑄操作責(zé)任缺流事故5.9次，比2011年的同期6.5次降低9.23%。漏鋼事故控制在月4次以下。全年全流率提高到99.7%，四個月達到100%，為減少事故奠定了基礎(chǔ)，沒有因連鑄事故造成對全公司的生產(chǎn)影響。
四、嚴細操作進一步改善鑄坯質(zhì)量
今年以來連鑄車間總結(jié)去年質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，不斷改進操作質(zhì)量標準，重點采取去除夾雜物的措施。
1.通過氬封大包長水口，中間包至結(jié)晶器的長水口保護渣澆注，實現(xiàn)全程無氧化澆注，減少了鋼水的二次污染，提高鋼坯潔凈度。今年以來連鑄堅決貫徹高液面澆注，提升正常澆鋼中間包液面由400mm提高到500mm，使鋼水在中間包內(nèi)平均停留時間由7.7分鐘提高到9.6分鐘，在溫度得到穩(wěn)定的同時改善夾雜物去除能力。品種鋼堅持開澆七個流，待節(jié)奏滿足時全流操作。
2.加強操作管理，改善鑄坯表面質(zhì)量
唐銀帶鋼生產(chǎn)線由于采用強展工藝，而且用戶冷軋酸洗，對鑄坯質(zhì)量要求高，今年實現(xiàn)了保護渣系列化，不同鋼種使用專用保護渣，減少了操作上波動的影響。操作上堅決貫徹“勤加、少加、均勻加、黑面操作”的方針，穩(wěn)定結(jié)晶器液面，防止卷渣，鑄坯表面質(zhì)量得到提高，保證了深加工性能，得到市場的認可。
3.強化結(jié)晶器及二冷水的的控制，提高鑄坯內(nèi)在質(zhì)量
今年以來緊緊圍繞澆鋼主線對結(jié)晶器進行精細化管理，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件。結(jié)晶器管理采用分類存放，個個建檔，完善維修更換銅管記錄，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息，及時采取措施。
以5月份二號機大修為契機，對鑄機進行徹底維護。首先，解決了引錠對弧問題，提高對弧精度以完全達到引錠桿自由進出結(jié)晶器；其次充分利用大修對二冷室、三冷室雜物、廢鋼進行徹底清理，以保證二冷托輥自由旋轉(zhuǎn)及三冷室水路暢通。另外由于二冷及三冷水條變形堵塞嚴重，導(dǎo)致鑄坯冷卻不均，制約鑄坯質(zhì)量的進一步提升，車間集中力量對水調(diào)及集水環(huán)進行更換，同時在而令水入口處增加過濾裝置，確保鑄坯冷卻強度均勻，以減少鑄坯質(zhì)量缺陷。
4.對品種鋼實行綜合判定，結(jié)合冶煉工序的信息將判定結(jié)果傳到下道工序，在連鑄坯出廠前針對不同用戶使用。制定了品種鋼等級判定標準，綜合冶煉、精煉、節(jié)奏、更換水口操作等環(huán)節(jié)，最終注明優(yōu)良中差隨卡片交到下道工序，軋鋼根據(jù)綜合判定結(jié)果進行軋制滿足不同用戶需要。
5.摸索出不同鋼種不同溫度下的合理拉速，以作業(yè)指導(dǎo)書形式規(guī)范操作，制定了合理的二冷配水制度，對不同鋼種實現(xiàn)了模式化。
通過質(zhì)量措施的落實20xx年連鑄坯綜合合格率達到99.96%，以均勻的成分控制，優(yōu)質(zhì)的深加工性能擴大市場，銷量實現(xiàn)了快速提升。通過抓落實唐銀生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品種鋼251812噸，帶鋼邊裂率降到0.13%以下，10月份以后達到0.04%，為今年唐銀效益提升作出了突出貢獻。
五、內(nèi)部挖潛降成本
今年以來車間樹立“成本第一”思想不動搖，積極降本增效。車間上下轉(zhuǎn)變觀念，主動工作，以精細化的管理水平，促進車間成本降低。
1.頭尾坯控制，頭坯控制在1.5米以內(nèi)，尾坯通過分流停澆，是不合定尺尾坯長度數(shù)量減少，提高鑄坯收得率。
2.加強高溫鋼的調(diào)溫，降低中間包溫實現(xiàn)低溫快注。組織好廢鋼坯、廢鋼筋準備，完善加入制度，澆注周期由平均38分鐘，降低到平均37分鐘。
3.車間制定詳細的用料支領(lǐng)方案，易損件更換詳細記錄，做到每一個備件都要有記錄，有出處，有效的控制了消耗用量。對以前積壓的庫存，集中處理，集中使用，有效的盤活了資金。
4.杜絕托圈、托架一次性使用，車間每班安排專人，處理托圈、托架上的冷鋼，只要托圈、托架不燒穿就必須重復(fù)使用，有效的降低了車間成本。
5.車間為進一步降低成本，與廠家結(jié)合對火切機切割系統(tǒng)進行改造，增加自動點火裝置，取消常明火，僅此一項使車間成本噸鋼輔料消耗0.5元/噸。
六、積極推進黨風(fēng)廉政
1.嚴格實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，統(tǒng)籌安排黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作 ，一是根據(jù)黨委要求組織明確班子成員的具體責(zé)任及任務(wù)要求，體現(xiàn)了“誰主管、誰負責(zé)”的原則。二是親自主持召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題會議，安排車間黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，對廣大職工進行教育。三是傾聽職工呼聲，職工意見能夠及時找有關(guān)部門解決,車間操作室配備了空調(diào)，連鑄二操室進行了徹底改造，改善了職工工作環(huán)境。
2. 嚴格遵守廉政各項規(guī)定，堅持民主集中制，嚴格執(zhí)行重大決策、重大項目安排必須由領(lǐng)導(dǎo)班子集體決定的規(guī)定。
3.堅持以制度管理，獎懲公開，確保了獎金發(fā)放的透明度。
七、2013年工作重點
為搞好2013年工作重點從以下幾方面做工作：
1.扎實抓好2013年的安全管理工作，落實好各項應(yīng)急預(yù)案，貫徹省安全會議精神，重點解決基礎(chǔ)管理上的薄弱環(huán)節(jié)，確保安全生產(chǎn)無事故。
2.嚴格抓好品種鋼質(zhì)量工作，對硬線、焊條鋼、中高碳帶鋼等均堅持大包、中包的保護澆注，特別抓密封效果，減少二次氧化，另外協(xié)調(diào)好鋼水節(jié)奏，貫徹高液面操作，堅持值班制度，穩(wěn)定提高品種鋼質(zhì)量，減少質(zhì)量異議。同時積極配合開發(fā)新品種。
3、繼續(xù)抓事故率的降低，全員發(fā)動，將提高工作質(zhì)量的意識貫徹到各崗位，實現(xiàn)全月無非計劃拉下。
3.加強勞動紀律檢查完善打卡制度，從思想上進一步強化勞動紀律意識。
4.針對當(dāng)前的嚴峻經(jīng)營形勢貫徹公司節(jié)能降耗制度，在生產(chǎn)上積極加調(diào)溫
坯，普通鋼種最大限度降低大塊厚度，鑄坯定尺切割（包括尾坯分流停澆）提高鋼水收得率，在節(jié)能方面杜絕長明燈、電氣設(shè)備空載運轉(zhuǎn)等浪費行為，為公司進一步降耗增效做貢獻。
5.加強基礎(chǔ)管理工作，搞好現(xiàn)場整治，提高現(xiàn)場管理水平。
連鑄車間年度工作總結(jié) 2
20xx年一連鑄車間圍繞降本增效的工作方針，根據(jù)公司和廠里的要求，顧全大局，勇挑重擔(dān)，把加強設(shè)備管理，提高產(chǎn)品實物質(zhì)量作為工作的重中之重。在管理上遵循“管好、用好、維護好”的原則，從嚴從細抓工作、充分保障設(shè)備能力，提高鑄機使用壽命。生產(chǎn)過程中推行“標準化操作、精確化組裝、精細化檢修”的工作理念，完善以點檢定修為核心的TPM管理體系，面向生產(chǎn)現(xiàn)場，以6S管理活動為基礎(chǔ)，建設(shè)自主維修體系為重點，改善提案動力，實現(xiàn)設(shè)備效率最大化。修訂和完善了《點檢作業(yè)標準》、《一連鑄設(shè)備操作規(guī)程》等管理制度，抓好關(guān)鍵設(shè)備的精度管理和功能管理，保證了鑄機的正常運轉(zhuǎn)，為車間全年各項指標的完成奠定了良好的基礎(chǔ)。
一、精確化組裝、精細化檢修，確保設(shè)備精度
為了提高設(shè)備性能，車間在設(shè)備組裝的精細和精度方面下功夫。特別是對鑄機的結(jié)晶器、二冷段等關(guān)鍵設(shè)備，嚴把尺寸驗收關(guān)，抓好對弧精度的控制，確保對弧精度始終保持在0.5mm以內(nèi)。
1-11月份設(shè)備組裝及上機情況統(tǒng)計如下：
組裝（臺）上機（臺）1-11月份車間結(jié)晶器的上機使用臺數(shù)為23臺，比20xx年減少了6臺；結(jié)晶器的單臺最高過鋼爐數(shù)由20xx年的2332爐提高到2447爐，延長拉矯機、扇形段的使用周期。降低了設(shè)備返修次數(shù)，節(jié)約設(shè)備維修費用35萬元。
結(jié)晶器2323二冷段1515拉矯機1615扇形段2525在設(shè)備檢修方面，1-11月份車間共計劃檢修了22次，檢修了238小時，檢修了265項內(nèi)容。車間嚴格執(zhí)行精細化檢修制度，提高設(shè)備驗收標準，對檢修實行全方位、全過程進行跟蹤管理，嚴格執(zhí)行弧度、精度的考核制度，強化檢修過程控制，保證了檢修的高質(zhì)量、高標準，提高了設(shè)備使用周期。防止了設(shè)備的過檢修和欠檢修，節(jié)約了成本。
在設(shè)備操作和維護方面，要結(jié)合本單位實際，全面推行對員工的`TPM知識、技能培訓(xùn)和教育。圍繞生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，重點抓好生產(chǎn)操作崗位人員自主維修的管理知識、標準規(guī)范、作業(yè)技能的培訓(xùn)。使廣大員工轉(zhuǎn)換觀念、理解理念、掌握技能、取得了顯著實效。在操作方面提倡標準化操作，杜絕違章、野蠻操作；在維護方面充分發(fā)揮操作人員的連續(xù)工作性，提倡對設(shè)備的精心呵護，嚴格點檢制度和停機檢查制度，
二、全面加強點檢定修工作，加速TPM管理推進
20xx年我車間在設(shè)備上推行TPM管理工作，加速全員生產(chǎn)維護管理工作。重新修訂了《日常設(shè)備點檢標準》，《一連鑄設(shè)備操作規(guī)程》等多項設(shè)備管理制度和點檢定修管理辦法，重新修訂了設(shè)備的點檢、維修工、崗位操作工三方分工協(xié)議。
在點檢過程中，嚴格依據(jù)點檢標準和根據(jù)工作計劃進行點檢，定期通過點檢實績分析來修正改善點檢的目標，找出設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，提出改進意見；做好重點設(shè)備的劣化傾向分析與管理；做好關(guān)鍵設(shè)備的功能、精度管理，提高了設(shè)備點檢作業(yè)的效率。最大限度的將設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)，減少了設(shè)備非計劃停機時間。
完善點檢設(shè)備的包機管理，明確職工檢修和維護職責(zé)。做到了設(shè)備“臺臺有人管，人人有職責(zé)”，提高操作工人的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，推行了操作工人對簡單問題的自主維修。嚴格控制備件、材料計劃的申報工作，對超儲物資的消耗實行跟蹤管理，對關(guān)鍵設(shè)備的狀態(tài)穩(wěn)定、功能投入、
精度保持實施重點管理，確保設(shè)備功精度的達標率為100%。車間備件由年初的5.4元/噸降到年初3.8元/噸，進入四季度又降到了3元/噸；材料由年初的4.0元/噸降到年初3.08元/噸，進入四季度又降到了2.3元/噸。保證了車間各項指標的完成。
三、設(shè)備創(chuàng)新和技術(shù)改造工作
通過多項科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)活動，提高了職工素質(zhì)，增強了職工協(xié)作意識，創(chuàng)新意識，解決了生產(chǎn)難題，降低車間生產(chǎn)成本。
1、電磁攪拌水系統(tǒng)改造：在生產(chǎn)過程中系統(tǒng)斷電，電磁攪拌系統(tǒng)需要啟用應(yīng)急事故水閥來冷卻電磁攪拌輥，但啟用事故冷卻水，會造成1#板坯電磁攪拌水箱內(nèi)純水電導(dǎo)率超標，造成電磁攪拌系統(tǒng)不及時投入使用。
車間重新設(shè)計，施工一條軟水管道，解決了水箱內(nèi)純水超標的難題，保證電磁攪拌系統(tǒng)的正常使用。減少了濾芯耗量，每年為車間節(jié)約成本xx元。
2、二切對中裝置改造：在連鑄生產(chǎn)過程中，當(dāng)鑄坯進入二次切割區(qū)域，需要使用導(dǎo)向?qū)χ醒b置，以避免鑄坯在輥道運行時跑偏，影響鑄坯的切割質(zhì)量。但啟動對中裝置會使液壓站壓力產(chǎn)生較大波動，嚴重時甚至?xí)绊懥苏麄�鑄機線的生產(chǎn)，存在較大的安全設(shè)備隱患。
設(shè)計、新增設(shè)一個小型液壓站，把對中裝置的液壓控制系統(tǒng)從總液壓站中分離出來。整個設(shè)備采用廠里原來淘汰報廢的備件，節(jié)約成本30000元。
3、扇形段噴淋系統(tǒng)改造：原扇形段噴淋架的固定方式采用的是用鐵絲捆綁固定，生產(chǎn)過程中容易松動，造成鑄坯冷卻不均勻，影響鑄坯質(zhì)量。
將扇形段噴淋架的固定方式改為斜鐵固定式，加工了專用的叉架，斜鐵，確保了噴嘴位置的準確性，提高了鑄坯質(zhì)量。
4、二冷段噴淋系統(tǒng)改造：為了適應(yīng)品種鋼的需求，車間對二冷段噴淋
系統(tǒng)進行了改造，自行，設(shè)計在鑄機上增設(shè)了一趟壓空管道，把原來二冷段噴淋系統(tǒng)由水冷卻嘴改為汽水冷卻，提高了品種鋼質(zhì)量。
5、PLC系統(tǒng)的優(yōu)化：由于CPU316-2DP存在設(shè)計缺陷，在瞬間掉電恢復(fù)送電后，CPU系統(tǒng)內(nèi)部原因程序加載不上，PLC無法正常運行，造成生產(chǎn)停機。此外檢修電源插座與PLC電源未分開，在檢修設(shè)備外部故障時影響PLC供電。
車間對PLC系統(tǒng)進行了優(yōu)化：為了PLC系統(tǒng)穩(wěn)定運行，防止失壓，
車間使用不間斷電源對PLC系統(tǒng)供電；并且對PLC供電電源進行改造，采用單獨供電系統(tǒng)。檢修電源、照明、風(fēng)機等設(shè)備則用其他外部電源。PLC系統(tǒng)的優(yōu)化，降低了設(shè)備故障。
6、運輸輥道的改造：原來的運輸輥道混凝土基礎(chǔ)部分損壞，造成底座松動，輥子使用壽命短。
車間采用連接固定的方式，先用斜鐵找平輥道的基礎(chǔ)，再把一部分輥道底座焊接在一起。利用淘汰報廢的備件加工，設(shè)計加工了3套輥道的導(dǎo)向裝置。為了減少三合一減速機的損壞，在輥道底座上焊裝減速機固定支撐架。提高了輥子壽命減短，降低了車間維修成本，每年可為車間節(jié)約成本12萬元。
四、積極開展修舊利廢、節(jié)能降耗
為了降低成本，車間積極開展修舊利廢，節(jié)能降耗活動，凡是車間內(nèi)部能修理的決不讓外委單位修理，能夠自己制做的決不委托他人，能夠修復(fù)使用的決不報廢，全年共節(jié)約成本83萬元。
1、修舊利廢方面：
實行“小修自主、減少返修”的原則，提倡職工自主維修，全年修理油缸、鉤頭、中包蓋、大包蓋、減速機等各類大小備件，共計80余件，全年節(jié)約維修費用68萬元。
2、備件制作
車間自行設(shè)計、制作了各類工具、備件，如：中包烘烤架、溢流槽、中包蓋、小渣盤等各類備件。累計節(jié)約成本15萬元。
3、在節(jié)能降耗方面
車間杜絕了跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，加強點檢巡檢工作，對各類管道及一些薄弱部位執(zhí)行定期更換，保證了各項能耗指標的完成。1-11月份比去年同期節(jié)省液壓油40桶，節(jié)約了成本36000元。
五、存在的不足
今年，雖然我們在設(shè)備上取得了一些成績，但還存在許多不足之處，
1、在點檢定修方面，還需要不斷修改和完善點檢作業(yè)標準、檢修標準等多項點檢作業(yè)文件，以適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)需求。在備件組裝檢修質(zhì)量上，需要進一步提高開口度和對弧精度。
2、加強在崗職工的技術(shù)培訓(xùn)，進一步提高他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)水平。
六、明年的工作和打算
1、開展多種形式技能培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)及責(zé)任，增強企業(yè)發(fā)展后勁。通過技術(shù)比武等形式，開展互幫互學(xué)，共同提高。不斷提高職工的實際操作能力和技術(shù)水平。
2、積極開展開源節(jié)流工作，轉(zhuǎn)變職工觀念。堅持修舊利廢，對有修復(fù)價值備件進行修復(fù)，開展技術(shù)攻關(guān)和節(jié)能降耗活動，嚴格控制備件、材料計劃的申報，降低車間各項成本。
3、設(shè)備是連鑄車間生產(chǎn)和質(zhì)量的保障，在新的一年里我們繼續(xù)遵循“管好、用好、維護好”設(shè)備的原則，嚴格執(zhí)行標準化操作、精確化組裝、精細化檢修的工作理念，做好計劃檢修，節(jié)約檢修時間，提高檢修質(zhì)量。
4、繼續(xù)實施好設(shè)備功能精度管理，爭取精度達標率和功能投入率實現(xiàn)100%。在降低設(shè)備故障的同時，降低設(shè)備的運行成本和檢修維護費用。
5、深入推進TPM管理，以6S管理新行動為基礎(chǔ)，以“改善提案、自主維修、專業(yè)維修、前期管理、功能精度提升、安全與健康環(huán)境改善、管理高效化、員工素質(zhì)提升”為預(yù)防維修機制，對設(shè)備六大損失和生產(chǎn)現(xiàn)場的一切不良實施持續(xù)的自主改善，努力實現(xiàn)6Z的目標。
連鑄車間年度工作總結(jié) 3
時光飛逝，又到了一年的總結(jié)時刻�；厥走^去一年，我們團隊在生產(chǎn)連鑄過程中遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但是通過我們不斷的努力和改進，最終實現(xiàn)了年度目標，達到了連鑄工作的良好狀態(tài)。在此，我代表團隊向公司和領(lǐng)導(dǎo)做一份年度工作總結(jié)。
一、工作回顧
生產(chǎn)目標：在全年的生產(chǎn)過程中，我們按照公司下達的生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)目標，積極調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，優(yōu)化生產(chǎn)流程，最終達到了預(yù)期的生產(chǎn)目標。
質(zhì)量控制：在生產(chǎn)過程中，我們高度重視質(zhì)量控制，不斷加強生產(chǎn)過程的監(jiān)管和控制，嚴格按照公司質(zhì)量管理體系要求，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
安全生產(chǎn)：我們始終把安全生產(chǎn)放在首位，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，不斷加強員工的安全意識和技能培訓(xùn)，保證了生產(chǎn)過程的安全和穩(wěn)定。
二、存在的問題
生產(chǎn)設(shè)備維護不到位，設(shè)備故障頻繁發(fā)生，對生產(chǎn)造成了一定的影響。
生產(chǎn)過程中，工人的操作不夠規(guī)范，造成了一些質(zhì)量問題。
安全意識和安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)，需要進一步加強。
三、下一步工作計劃
設(shè)備維護：加強設(shè)備的維護保養(yǎng)，定期檢修和更換老化設(shè)備，確保設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。
員工培訓(xùn)：加強員工的技能培訓(xùn)，提高員工的操作技能和安全意識，確保生產(chǎn)過程的順利進行。
安全管理：加強安全管理制度的落實，加強安全教育和培訓(xùn)，完善安全設(shè)施和應(yīng)急預(yù)案，確保生產(chǎn)過程的'安全穩(wěn)定。
四、總結(jié)
過去的一年，我們在團隊的共同努力下，克服了各種困難和挑戰(zhàn)，取得了較好的成績。同時，我們也意識到了存在的問題和不足，并制定了相應(yīng)的改進措施。在新的一年里，我們將繼續(xù)發(fā)揚團隊精神，以更高的熱情和更加務(wù)實的工作作風(fēng)，為公司的發(fā)展貢獻力量。
連鑄車間年度工作總結(jié) 4
時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼間又到了一年的尾聲�；仡欉^去的一年，連鑄車間在各方面都取得了一定的進展和成績�，F(xiàn)將我們車間的年度工作總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)經(jīng)營情況
1. 生產(chǎn)經(jīng)營目標的完成情況
我們在年初制定了一系列生產(chǎn)經(jīng)營目標，并通過各項措施不斷推進，最終取得了比較好的成績。例如，我們實現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)步提升，產(chǎn)量達到了年初制定的計劃，客戶滿意度也有所提高。
2. 存在的問題
在完成目標的同時，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，例如在生產(chǎn)中存在一些技術(shù)瓶頸，生產(chǎn)效率還有待提高等。
二、技術(shù)創(chuàng)新情況
1. 技術(shù)創(chuàng)新目標的完成情況
我們在年初制定了一系列技術(shù)創(chuàng)新目標，并通過各項措施不斷推進，最終取得了比較好的成績。例如，我們實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的智能化控制，研發(fā)了一批新產(chǎn)品等。
2. 存在的問題
在完成目標的同時，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，例如在技術(shù)創(chuàng)新方面，我們需要進一步加強團隊合作，提高創(chuàng)新意識和能力等。
三、安全生產(chǎn)情況
1. 安全生產(chǎn)目標的.完成情況
我們在年初制定了一系列安全生產(chǎn)目標，并通過各項措施不斷推進，最終取得了比較好的成績。例如，我們實現(xiàn)了事故的零發(fā)生，并成功通過了安全生產(chǎn)評估等。
2. 存在的問題
在完成目標的同時，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，例如在安全生產(chǎn)方面，我們需要進一步加強安全教育，加強現(xiàn)場管理等。
四、管理情況
1. 管理目標的完成情況
我們在年初制定了一系列管理目標，并通過各項措施不斷推進，最終取得了比較好的成績。例如，我們實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的智能化管理，優(yōu)化了生產(chǎn)計劃等。
2. 存在的問題
在完成目標的同時，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，例如在管理方面，我們需要進一步加強內(nèi)部協(xié)作，優(yōu)化管理流程等。
總的來說，我們車間在過去一年取得了一定的進展和成績，但也存在一些問題需要進一步解決。在未來的工作中，我們將繼續(xù)堅持以客戶需求為導(dǎo)向，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力和生產(chǎn)效率，確保連鑄車間的穩(wěn)健發(fā)展。
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