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維修技術(shù)人員年度工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，我想我們需要寫(xiě)一份總結(jié)了吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編精心整理的維修技術(shù)人員年度工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
維修技術(shù)人員年度工作總結(jié)1
電路板是電子產(chǎn)品的控制中心。它由各種集成電路，元器件和聯(lián)接口并由多層布線相互連接所組成。這些不論那里出了問(wèn)題，電路板將起不到控制作用，那么設(shè)備就不能正常工作了。
設(shè)備（尤其是大型設(shè)備）維修，均離不開(kāi)電路板的修理。這里我總結(jié)了一些不引起注意，然而是較為重要的經(jīng)驗(yàn)。有些電路板一直找不到故障點(diǎn)，可能就與以下所述有關(guān)。
一、帶程序的芯片
1、eprom芯片一般不宜損壞。因這種芯片需要紫外光，才能擦除掉程序，故在測(cè)試中不會(huì)損壞程序。但有資料介紹：因制作芯片的材料所致，隨著時(shí)間的推移，即便不用也有可能損壞（主要指程序），所以要盡可能給以備份。
2、eeprom，sprom等以及帶電池的ram芯片，均極易破壞程序。這類芯片是否在使用測(cè)試儀進(jìn)行vi曲線掃描后，是否就破壞了程序，還未有定論。盡管如此，同仁們?cè)谟龅竭@種情況時(shí)，還是小心為妙。筆者曾經(jīng)做過(guò)多次試驗(yàn)，可能大的原因是：檢修工具（如測(cè)試儀，電烙鐵等）的外殼漏電所致。
3、對(duì)于電路板上帶有電池的芯片不要輕易將其從板上拆下來(lái)。
二、復(fù)位電路
1、待修電路板上有大規(guī)模集成電路時(shí)，應(yīng)注意復(fù)位問(wèn)題。
2、在測(cè)試前最好裝回設(shè)備上，反復(fù)開(kāi)、關(guān)機(jī)器試一試，以及多按幾次復(fù)位鍵。
三、功能與參數(shù)測(cè)試
1、測(cè)試儀對(duì)器件的檢測(cè)，僅能反應(yīng)出截止區(qū)，放大區(qū)和飽和區(qū)。但不能測(cè)出工作頻率的高低和速度的快慢等具體數(shù)值等。
2、同理對(duì)ttl數(shù)字芯片而言，也只能知道有高低電平的輸出變化。而無(wú)法查出它的上升與下降沿的速度。四。晶體振蕩器
1、對(duì)于晶振的檢測(cè)，通常僅能用示波器（需要通過(guò)電路板給予加電）或頻率計(jì)實(shí)現(xiàn)。萬(wàn)用表或其它測(cè)試儀等是無(wú)法量的。如果沒(méi)有條件或沒(méi)有辦法判斷其好壞時(shí)，那只能采用代換法了，這也是行之有效的。
2、晶振常見(jiàn)的故障有：
（a）內(nèi)部漏電；
（b）內(nèi)部開(kāi)路；
�。╟）變質(zhì)頻偏；
�。╠）與其相連的外圍電容漏電。
從這些故障看，使用萬(wàn)用表的高阻檔和測(cè)試儀的vi曲線功能應(yīng)能檢查出（c），（d）項(xiàng)的故障。但這將取決于它的損壞程度。
3、有時(shí)電路板上的晶振可采用這兩種方法來(lái)判斷。
�。╝）當(dāng)使用測(cè)試儀測(cè)量晶振附近的芯片時(shí)，這些芯片不易測(cè)得，通過(guò)"的結(jié)果（前提是所測(cè)芯片沒(méi)有問(wèn)題）。
�。╞）帶有晶振的電路板，在設(shè)備上不工作（不是某一項(xiàng)不工作），又沒(méi)有找到其它故障點(diǎn)。即可懷疑晶振有問(wèn)題。
4、晶振一般常見(jiàn)的有2種：
（a）兩腳的；
�。╞）四腳的，其中第2腳是為提供電源的，注意檢測(cè)時(shí)不要將該腳對(duì)地進(jìn)行短路試驗(yàn)。注意，兩腳晶振是需借助于所接芯片才能工作的。不像四腳的晶振，只要單獨(dú)供電，即可輸出交變信號(hào)。五。故障出現(xiàn)部位的統(tǒng)計(jì)
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一般電路板發(fā)生故障的部位所占的比例為：
（1）芯片損壞的約28%
�。�2）分立元件損壞的約32%
�。�3）連線（如pcb板的敷銅線等）斷路約25%
�。�4）程序損壞或丟失約15%
芯片與分立元器件的'損壞主要來(lái)源是過(guò)壓，過(guò)流所致。連線斷的故障，多數(shù)為使用較長(zhǎng)時(shí)間的老舊電路板，或者電路板的使用環(huán)境比較惡劣。比如設(shè)備處于空氣潮濕，以及空氣中含有腐蝕性氣體的環(huán)境中。程序破壞的原因較為復(fù)雜，而且該故障有上升的趨勢(shì)。
以上所列故障中，如果是連線（電路板為多層布線）的問(wèn)題，此時(shí)對(duì)電路不熟悉，又沒(méi)有電路圖或好的相同電路板，那么修好的可能性是不大的。同理，這種情況若發(fā)生在程序芯片若有問(wèn)題上，也將是如此。
總之，維修電路板，本身就是項(xiàng)很艱苦，很費(fèi)心的工作。不論我們使用什么測(cè)試儀和采用何種檢查方法，總希望得到更多，更可靠的各種信息。以便能更好地，正確地判斷電路板的故障在那里。所以，常認(rèn)真地歸納和認(rèn)識(shí)這些問(wèn)題，是否對(duì)工作很有幫助呢。
維修技術(shù)人員年度工作總結(jié)2
20xx年，維修中心在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化技術(shù)生產(chǎn)和安全生產(chǎn)意識(shí)，嚴(yán)格按照維修工藝流程進(jìn)行維修作業(yè)。經(jīng)過(guò)維修中心全體員工的共同努力，保質(zhì)保量的做好了公司各項(xiàng)維修工作，較好的完成了公司交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
一、機(jī)械設(shè)備維修情況
1、各項(xiàng)生產(chǎn)情況：
(1)、維修中心截至12月底維修機(jī)械設(shè)備臺(tái)件共計(jì)552臺(tái)，其中：租賃公司維修設(shè)備502臺(tái)，其中大修機(jī)械設(shè)備37臺(tái);對(duì)外維修50臺(tái)。
(2)、維修中心承擔(dān)數(shù)字油耗儀的安裝任務(wù)，截至12月底安裝數(shù)字油耗儀共計(jì)：xx7臺(tái)，拆卸數(shù)字油耗儀共計(jì)1xx臺(tái)。
(3)、維修中心承擔(dān)交通標(biāo)線任務(wù)，截止目前交通標(biāo)線703xxm2，其中熱熔標(biāo)線67340m2，冷噴2974m2。
(4)、1-12月生產(chǎn)成本960萬(wàn)元(其中人工工資及附加費(fèi)：132萬(wàn)元，折舊費(fèi)及土地稅元49萬(wàn)元，維修材料及配件成本581萬(wàn)元)。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;沒(méi)有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的機(jī)械事故。
2、已結(jié)收入：(已報(bào)送財(cái)務(wù))
⑴、修理收入合計(jì)468.8萬(wàn)元.配件收入430萬(wàn)元。
⑵、安裝油耗儀收入7.6萬(wàn)元。
�、�、截止目前交通標(biāo)線703xxm2，收入共計(jì)216.3萬(wàn)元。
(4)、打樁收入27萬(wàn)元
四項(xiàng)小計(jì)收入934萬(wàn)元。
(5)、路凱公司(已報(bào)送財(cái)務(wù))：維修費(fèi)收入15萬(wàn)元，材料銷售額48.7元，合計(jì)63.8萬(wàn)元。
(6)全年配件供應(yīng)634.8萬(wàn)元，其中維修材料194萬(wàn)，配件供應(yīng)393萬(wàn)元，自用12.8萬(wàn)元，路凱供應(yīng)配件34.7萬(wàn)元。
二、質(zhì)量是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一條準(zhǔn)繩
1、強(qiáng)化管理，嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)。在維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械車(chē)輛維修工藝流程和維修現(xiàn)場(chǎng)技能培訓(xùn)工作，在機(jī)械車(chē)輛的維修過(guò)程中嚴(yán)格按“三檢”制度，加強(qiáng)修前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，由維修中心主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)對(duì)機(jī)械車(chē)輛維修成本、維修備件、維修技術(shù)和工藝、維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格要求維修工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保機(jī)械車(chē)輛不漏保，不漏修，保證了在修車(chē)輛的維修質(zhì)量和效率。
2、在維修作業(yè)當(dāng)中積極推廣新技術(shù)、新工藝，注意老舊機(jī)械車(chē)輛的技術(shù)更新改造。在對(duì)機(jī)械車(chē)輛進(jìn)行壽命周期費(fèi)用分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合機(jī)械車(chē)輛維修，通過(guò)改變現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)，加裝和更換新部件、新裝置、新附件等，以改善原有機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能，增加功能，使其達(dá)到項(xiàng)目施工的技術(shù)要求。對(duì)于大型設(shè)備在維修中配件可以通過(guò)加工、國(guó)產(chǎn)代替進(jìn)口方式進(jìn)行替換，降低機(jī)械運(yùn)營(yíng)成本和維修成本。本年度對(duì)3臺(tái)寶馬壓路機(jī)的行走支承結(jié)構(gòu)、4臺(tái)abg攤鋪機(jī)螺旋布料器進(jìn)行技術(shù)改造，經(jīng)跟蹤檢查運(yùn)行狀態(tài)良好：針對(duì)重汽集團(tuán)jcd6型砼運(yùn)輸車(chē)取力箱部分配件升級(jí)停產(chǎn)情況，采用傳統(tǒng)的恢復(fù)修理尺寸法進(jìn)行維修，目前技術(shù)狀況良好。
3、全力以赴，認(rèn)真做好節(jié)假日期間各項(xiàng)目機(jī)械車(chē)輛的技術(shù)保障工作。節(jié)假日期間，維修中心全體員工堅(jiān)守崗位，及時(shí)有效的完成各項(xiàng)機(jī)械車(chē)輛維修任務(wù)，確保了公司機(jī)械車(chē)輛在各項(xiàng)目安全有效運(yùn)行。
4、加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，確保機(jī)械車(chē)輛優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行。以公司設(shè)備維修為主，機(jī)械經(jīng)營(yíng)部及時(shí)與維修中心緊密溝通，設(shè)備在項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障，能夠以最短的時(shí)間解除故障，恢復(fù)運(yùn)行，切實(shí)做到維修人員隨叫隨到的原則。保證設(shè)備維修效率和維修質(zhì)量，發(fā)揮維修中心服務(wù)保障優(yōu)勢(shì)。
5、在項(xiàng)目大干期間，針對(duì)公司大型設(shè)備安裝緊的情況下，維修中心積極組織維修班組到項(xiàng)目進(jìn)行蹲點(diǎn)維修，在提高設(shè)備維修率的同時(shí)，也保證了設(shè)備安裝的提前完成。
6、加強(qiáng)采購(gòu)管理，嚴(yán)格控制采購(gòu)成本。維修中心按照公司規(guī)定，實(shí)行比價(jià)采購(gòu)，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的配件，積極做好市場(chǎng)調(diào)查，采購(gòu)價(jià)格不得高于市場(chǎng)價(jià).對(duì)采購(gòu)配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)選購(gòu)，做好配件、備件的替代工作。逐步建立稀缺配件臺(tái)帳，保證及時(shí)高效的`完成配件供應(yīng)。
7、經(jīng)年初三個(gè)機(jī)運(yùn)隊(duì)合并之后，配件接收的工作量比較大，大量配件不在帳，并且難以識(shí)別，配件管理人員積極查閱資料，并將和設(shè)備操作人員配合經(jīng)過(guò)一周時(shí)間完成了配件的接收工作。
8、在維修管理工作中，能夠及時(shí)按照信息系統(tǒng)要求更新維修及配件相關(guān)內(nèi)容，以便及時(shí)快速的查閱。同時(shí)，按照公司“三標(biāo)一體”審驗(yàn)及“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的相關(guān)要求，從內(nèi)業(yè)到外業(yè)不斷完善相關(guān)內(nèi)容，能夠配合公司順利完成了“三標(biāo)一體”的外審和“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”工作。
9、加強(qiáng)維修中心日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅(jiān)決執(zhí)行“一日一清”制度，廠內(nèi)環(huán)境有了較大改觀。
10、油耗儀安裝人員在安裝過(guò)程中及時(shí)給項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人以及操作人員講解油耗儀的使用方法，在冬季不適應(yīng)油耗儀運(yùn)行時(shí)，維修中心及時(shí)告知項(xiàng)目拆卸油耗儀，拆卸下來(lái)的油耗儀及時(shí)的清洗干凈并封存。切實(shí)的提高油耗儀的完好率。
三、安全是促進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)的重要保證
1、堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在這一年的管理工作中，始終堅(jiān)持安全第一的工作原則，完善安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行安全績(jī)效管理、制訂安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)。明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每位員工，落實(shí)到每個(gè)管理環(huán)節(jié)，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與執(zhí)行到位，安全責(zé)任與獎(jiǎng)懲到位。
2、針對(duì)交通標(biāo)線施工，在每項(xiàng)標(biāo)線施工作業(yè)前，對(duì)小組全體成員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按照標(biāo)線的施工技術(shù)要求，嚴(yán)格控制標(biāo)線施工質(zhì)量。
四、生產(chǎn)過(guò)程中存在的不足
1、維修中心知識(shí)結(jié)構(gòu)層次不齊，整體技術(shù)水平不高，需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。
2、對(duì)機(jī)械車(chē)輛維修質(zhì)量跟蹤力度不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)械車(chē)輛返修情況。
3、后期對(duì)承修機(jī)械車(chē)輛各項(xiàng)檢驗(yàn)、檢測(cè)記錄和主要修理技術(shù)措施為內(nèi)容的技術(shù)活動(dòng)資料收集不及時(shí)，未能及時(shí)把設(shè)備維修信息錄入信息系統(tǒng)中。
4、配件方面，新業(yè)務(wù)的開(kāi)拓不夠，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)小。個(gè)別業(yè)務(wù)員的工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力還有待提高。
五、維修經(jīng)營(yíng)虧損原因：
1、目前公司老舊設(shè)備較多，機(jī)型繁雜，因而造成配件供應(yīng)難度大，出現(xiàn)供應(yīng)不及時(shí)等配件的現(xiàn)象，導(dǎo)致維修效率低，維修費(fèi)用過(guò)大，經(jīng)營(yíng)效益下降。
2、生產(chǎn)性設(shè)備(加工性設(shè)備、行政車(chē)輛費(fèi))折舊以及輔助性設(shè)施(土地稅等)折舊費(fèi)用較大，管理費(fèi)用未做到精細(xì)化管理，浪費(fèi)現(xiàn)象依然存在。
3、油耗儀安裝成本較高，安裝零星油耗儀一直采用專車(chē)專人安裝，安裝效率低，造成成本增加。
4、工地維修較為頻繁，行政車(chē)輛、人員生產(chǎn)費(fèi)用較大，而全年產(chǎn)值較低，處于虧損狀態(tài)。
六、下一階段的主要工作
1、在成本控制方面，切實(shí)做到“精打細(xì)算，量入為出，費(fèi)用從緊”。
2、建立有效激勵(lì)機(jī)制，打造具有內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，充滿活力的維修隊(duì)伍，提高維修效率，最大限度降低維修成本。
3、加強(qiáng)維修工技術(shù)培訓(xùn)，提高維修技術(shù)水平。
4、以優(yōu)先保障內(nèi)部設(shè)備維修為主，進(jìn)一步提高機(jī)械車(chē)輛維修“三檢”制度、維修質(zhì)量管理力度，堅(jiān)持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場(chǎng)教育”制度，增強(qiáng)維修員工、檢驗(yàn)員責(zé)任心，努力降低機(jī)械車(chē)輛返修率。
5、繼續(xù)做好維修中心廠容廠貌工作。增強(qiáng)每位員工文明作業(yè)，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生。
6、在后期的設(shè)備維修過(guò)程中，對(duì)維修工時(shí)、成本、時(shí)效進(jìn)一步量化和細(xì)化，努力提高維修效率，提高維修質(zhì)量，節(jié)約生產(chǎn)成本。
維修技術(shù)人員年度工作總結(jié)3
作為公司的一名機(jī)修工做人員，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，力爭(zhēng)思想上和工作上得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。在工作中我不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。我參與我廠各車(chē)間大小各式泵的檢修、設(shè)備的檢修、暖氣、雙氧水管道的改造等工作雖然我的技術(shù)水平不是太高但是我相信在以后的工作中，我相信我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得很大的進(jìn)步。在今年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的技術(shù)水平更上一層樓。
今年的.工作任務(wù)都非常重。水冶廠設(shè)備管道的改造，水冶廠管道設(shè)備的正常運(yùn)行，公司會(huì)安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多我的維修技術(shù)也在不斷的提高。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)合理安排停水、停汽期間的檢修任務(wù)，在需要檢修的每一處法蘭、每一處閥門(mén)同時(shí)仔細(xì)核對(duì)并負(fù)責(zé)把需要的墊片、閥門(mén)、螺栓等工具材料準(zhǔn)備詳細(xì)完善，縮短了停水、停汽期間的檢修準(zhǔn)備工作，按時(shí)、按質(zhì)完成了檢修任務(wù)。機(jī)修工作既有加工某個(gè)零件的清洗修整、調(diào)試，從龐大到轉(zhuǎn)巧，都是機(jī)修的份內(nèi)活，在大量手工操作的同時(shí)，機(jī)修又是一個(gè)體腦并用的工種，他們的工作不是一蹺而就的，設(shè)備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調(diào)態(tài)都需要開(kāi)動(dòng)腦筋，需要多年經(jīng)驗(yàn)的積累。，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。去年工作結(jié)束了，今年的工作也是緊張的開(kāi)始。這些都是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不
夠注意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成我廠的維修工工作。在工作期間，我會(huì)不斷的學(xué)習(xí)提高自己的技術(shù)。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。一年來(lái)。盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在有些方面還存在些不足。有創(chuàng)造性的工作思路還不多，個(gè)別工作還做的不夠完善，還有待在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)努力使思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)能力和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新的水平，為公司的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
維修技術(shù)人員年度工作總結(jié)4
今年我隊(duì)認(rèn)真執(zhí)行公司的決策。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以快速掘進(jìn)，狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新�，F(xiàn)將今年工作做以下總結(jié)：
一、加強(qiáng)管理，嚴(yán)明紀(jì)律，安全生產(chǎn)。
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時(shí)常在回響。在日常工作中，我時(shí)刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會(huì)上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守停崗位制度；配合發(fā)車(chē)間作好危險(xiǎn)品的安全生產(chǎn)工作；加強(qiáng)設(shè)備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)；認(rèn)真執(zhí)行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開(kāi)。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)清形勢(shì)，適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求。
在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識(shí)的教育工作。利用班前后會(huì)、周二周五學(xué)習(xí)會(huì)等，擠出時(shí)間，學(xué)習(xí)公司會(huì)議、車(chē)間文件精神，學(xué)習(xí)理論知識(shí)，學(xué)習(xí)崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺(jué)悟，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能。及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
三、搞好班組民主管理和隊(duì)伍建設(shè)。
在我們班組，民主管理是一直以來(lái)養(yǎng)成的好習(xí)慣。無(wú)論是工資獎(jiǎng)金分配、工休假的安排，還是先進(jìn)職工的評(píng)選，我們?nèi)堪凑展�、�?chē)間的要求，做到公平、公正、公開(kāi)。還在班組成員中廣泛開(kāi)展提合理化建議、開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、講評(píng)互評(píng)等活動(dòng)，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動(dòng)性，在我們班組形成了一股干部帶頭，人人爭(zhēng)先進(jìn)，個(gè)個(gè)當(dāng)模范，一心為工作的良好氛圍。
四、認(rèn)真總結(jié)不足，提高工作責(zé)任心。
加強(qiáng)自我修煉，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊(duì)伍，是我一貫堅(jiān)持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。今年，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。而在安全責(zé)任事故中，作為帶班長(zhǎng)的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會(huì)到，在安全操作中，不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦，更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
在今后的'工作中，我一定積極參加安全學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，提高自己的安全意識(shí)，為班組成員樹(shù)立一個(gè)安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬的班組隊(duì)伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導(dǎo)職工思想，規(guī)范職工行為。
以后我將帶領(lǐng)全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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