測量工作個人年度總結
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，因此十分有必須要寫一份總結哦。你所見過的總結應該是什么樣的？以下是小編收集整理的測量工作個人年度總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
測量工作個人年度總結1
由XX大學建筑工程學院統(tǒng)一部署安排，鄧文彬、高長年為指導老師的，為期兩周的地勢控制測量實習已經(jīng)終止了。我們測繪工程的專業(yè)班學生從這次實習中學習到了很多東西，也體會到了作為一位測繪人員的艱辛。學年前階段是以理論學習為主，對測繪專業(yè)的了解不是很全面。我們在全部實習期間都保持著嚴肅認真的態(tài)度，由于我們知道測量學是一門實踐性很強的學科，而地勢測量實習對培養(yǎng)學生思維和動手能力、掌控具體工作程序和內(nèi)容起著相當重要的作用，也對今后走向工作崗位實現(xiàn)自己的人生價值有側重要的意義。
一、目的與要求
本次實習目的與要求就是熟練掌控常用測量儀器（水準儀、經(jīng)緯儀、）的使用，掌控導線控制網(wǎng)的布設和三（四）等水準測量的觀測和運算方法。分發(fā)儀器后，我們以小組為單位進行實習。先進行水準測量。在校內(nèi)挑選地籍井蓋內(nèi)的水準點作為起始點（已知其高程），再校外環(huán)繞學校布設一條閉合水準路線。水準點選在道路路邊（不得將點選在道路中間，以免產(chǎn)生），點位肯定后做好標記并編號。四等水準測量采取中絲讀數(shù)法，每站觀測順序為：后－前－前－后，并且觀測的測站數(shù)為偶數(shù)。
二、水準儀的使用
1、安置儀器。
2、粗略整平。
3、瞄準水準尺。
4、精確整平。
5、讀數(shù)。
在平時的日常學習中我已經(jīng)對DS3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數(shù)都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們第一做的是從水準點動身再回到已知水準點的水準路線，在這第一次的校外實習中我們就遇到了許多問題。比如：出了學校我們主要在人行道上進行設站，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行；現(xiàn)在正值夏天，炎熱的天氣、耀眼的陽光，不但影響著儀器的讀數(shù)還考核著我們同學門的耐力。但在進行測量的進程中我們保持安靜的心態(tài)來尋覓合適的機會，用堅強的'意志接受陽光的考核。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)覺毛病立刻解決對讀數(shù)結果超限的時候立刻返工，同時還發(fā)覺測量工作一樣都在規(guī)定的記錄表格上照實地反應出測、算進程和結果，表格中有運算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說明運算無誤，但不能反應測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)測量終止后，進行高差閉合差的運算，在限差答應的范疇內(nèi)，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調(diào)劑，若超過限差，必須重測，直到合格為止。水準測量完成后，我們又領取了新的儀器：J2經(jīng)緯儀，準備進行導線測量。在校內(nèi)挑選三個已知坐標點作為控制點，在校外選取控制點布設導線（控制點由鄧老師選�。瑢⑺锌刂泣c連接成一條閉和導線，每個控制點都釘有鋼釘并編號。
三、經(jīng)緯儀的使用
在導線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求非常高，我們用的是J2經(jīng)緯儀。由于我們在平時的日常學習中沒有接觸過J2經(jīng)緯儀，高長年老師又給我們進行了詳細的講授，使我們明白了J2與J6的區(qū)分，還有J2每一站測量后數(shù)據(jù)38139的限差要求。J2經(jīng)緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一站上都要對旋進旋出讀數(shù)、2C等數(shù)據(jù)是否超限進行檢驗，如果超限立刻重測，直到符合限差再進入下一站。在實習中為了不大的誤差我們也都總結了很多體會，例如我們采取盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可排除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，由于它們對測角的影響與距離成正比。為了排除度盤的刻畫誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，特別是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點，它在北園春十字路口旁，面對川流不息的車輛，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力。為了不行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時候抓緊時間干；還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處，由于地勢、地物（路邊垃圾箱）等影響，測量人員觀測不清楚測釬，經(jīng)過全組人的商討后，提出了二個解決方案：a、利用長的標桿代替短的測釬；b、利用鉛垂線代替測釬。在推敲了所有因素，進行嘗試后，我們用標桿順利的測完了這一站。角度測量進程中，讓我們都看到了嚴謹作風在工作中的重要性，也讓我們在實際問題中成長起來，經(jīng)過這一項目的實習測量后我們也深入的認識到團結的氣力是偉大的。
四、實習認識
通過這次測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的知道和掌控，很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推諉和躲避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現(xiàn)場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回想，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，乃至是帶來一生都沒法補償?shù)娜笔�。一次測量實習要完全的做完，單靠一個人的氣力和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成、這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的聰明一起解決，雖然有時我們會由于一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完善。
在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)能力的同時，學會和同伴和諧相處，學會寬容。地勢測量實習就這樣美滿的終止了，現(xiàn)在回想起來，收獲不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會，讓我們體會現(xiàn)實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫助，并且為今后我們完成后續(xù)相干課程和面向社會就業(yè)打下良好的基礎。
五、體會教訓
當然在成功的背后有很多的辛酸和困難，我總結了一下實習中的一些體會教訓。比如儀器是否精平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有一定的影響；如果是閉合的水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過限差一定要重新測量；中午陽光強烈照射時，熱汽流對瞄準有很大影響，直接影響數(shù)據(jù)的結果，所以應避免陽光強烈時測量：還有很重要的一點小組成員的合作非常重要，有一個良好的實習氛圍，工作環(huán)境，是實習順利完工的重要保證。
今后的路還很長，本次實習僅僅是個開頭。在以后，不論是實習還是在工作崗位都要秉著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，逐漸建立行業(yè)精神。要不斷地總結體會教訓，不斷提高自己的專業(yè)技能，使自己更加完善，真正的實現(xiàn)自己的人生價值。
測量工作個人年度總結2
時光飛逝，x年行將過去，在行將過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我順利的完成了一年的工作，回想過去的一年工作經(jīng)歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接x年。
x年我貴公司擔負測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就會顯現(xiàn)不應當顯現(xiàn)的毛病。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。牢牢環(huán)繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅毛病的條件下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保證。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強進程控制，做到有問題及時發(fā)覺及時解決，及時改正。將毛病消滅在萌芽狀態(tài)當中；避免成為工程進度的絆腳石。
今年上班以來我擔負xxx項目部測量的全面工作。xx項目部處于以二次結構工作為主；結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事，嚴格要求自己，及時掌控工程動態(tài)。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌控各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務隊進行監(jiān)督、指導放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。
x年6月25日接到公司通知，我公司的x目部需測量人員我被調(diào)往xx項目部，工程的開工正是工程最困難的時候，我沒有任何怨言聽從領導的人員調(diào)動安排，以最快的時間全面的熟悉設計圖紙文件及監(jiān)理細則，
編制測量方案，同時接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后，在規(guī)定期限內(nèi)自己進行復核檢測，檢測進程中總工指導、旁站監(jiān)理，沒有毛病且精度符合設計及施工的要求現(xiàn)場直接轉(zhuǎn)交給勞務隊，并要求其負責以后的保護和使用；在以后的使用進程中若發(fā)覺連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、破壞時，應要求設計單位補定。在施工測量進程中均要求按批準的方案實行，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復核。
xxx項處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間，很多事情都是項目部管理人員親身動手去做，不論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續(xù)墻打樁施工進程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，由于每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的'大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點必須做到準確無誤，否則直接影響到結構乃至吃結構的工作面，在這種情形下我和張宏彤認真熟悉圖紙，屢次對圖紙和現(xiàn)場結合尋思熟慮后定出六個樁點，在基礎開挖完畢后，實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線，經(jīng)過核對后兩側棧橋樁絲絕不影響結構及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。
在基槽開挖的進程中對基坑周邊布設沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點，并且嚴格依照規(guī)范要求的周期進行觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，常常是我根據(jù)圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現(xiàn)場放線，并且常常在現(xiàn)場進行核對所放位置是否準確。槽中12B及12C位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業(yè)人員前來定位，項目安排我和
xxx配合他們進行抗拔樁定位，我們不厭其煩屢次重復的給他們定位，由于抗拔樁與結構的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系運算好繪成草圖，放線時均是經(jīng)緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報驗質(zhì)檢及監(jiān)理，合格后方可答應挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，現(xiàn)在13A、12A施工工作全面展開，在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。
x行將過去了，在公司領導的帶領下積極協(xié)助項目部領導的工作，克服困難，按質(zhì)按量完成公司領導安排的任務；確保日常工作的順利。在不久的將要到來的x年中我會更加努力工作，做到更杰出。
測量工作個人年度總結3
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年又到尾聲了。我來也有一年多了，感觸很多，收獲也很多。今年我管過現(xiàn)場，也搞過和諧，但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。由于測量就是一個工程的眼睛，沒有測量很多工序就沒法進行，這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的仔細，一切地實事求是，一切都以數(shù)據(jù)說話，這一年多時間里我一邊學習一邊錘煉，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將今年的工作作了以下幾點總結。
一、理論聯(lián)系實際
在20xx一年多時間里，我學到了很多知識，特別是測量知識，我知道了如何運算，如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是了解到書本知識，現(xiàn)在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區(qū)分，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢于面對和解決，我只要遇到了困難就敢于請教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程，我們必須要不斷的學習和進步，只有真正意義上的知道測量二字的涵義，我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是錘煉我們的好機會。我會知道如何去珍愛的。
二、要有很強的團隊意識
測量為何要幾個人一組呢？由于測量工作不是一個人能完成的，需要幾個人相互配合，團結協(xié)作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重，現(xiàn)場的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現(xiàn)場就沒法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體，我們應當齊心協(xié)力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應當計較，雖然做很多出錯也越多，可是收獲的也會比別人多，知道也越多，就比別人進了一步。我正是知道了這些道理，所以我盡量按時，保質(zhì)保量的完成領導交給我的各項工作。
三、要有很強的責任感
測量的.精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到仔細謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在答應范疇內(nèi)。一個小小的失誤都會影響工程的質(zhì)量，也會給項目部造成很大的缺失。所以測量是不答應顯現(xiàn)失誤的，我們都應當做到仔細謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。
道路橋梁技術人員的技術能力主要體現(xiàn)在繪圖，運算和測量三個方面，除此之外還應具有良好的心理素養(yǎng)，由于我們都是奮斗在第一線的技術人員，一樣都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因此我們要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業(yè)，所以也應具有一定得安全意識。
新的一年行將到來，我已經(jīng)做好了充分的準備，迎接新的挑戰(zhàn)。我們由于市場的原因此面臨很嚴肅的挑戰(zhàn)，但是我相信只要有過硬的技術，前程不會那么黑暗的，所以來年我們一定要嚴格要求自己，學好專業(yè)知識，為自己的前程鋪出一條平整大道。
測量工作個人年度總結4
XX項目是20xx年8月上場，是國家重點建設項目。我們項目部負責DK103+880～DK115+366段11、5公里的施工任務。主要構造物有特大橋兩座：XX特大橋584米，XX特大橋829米；大橋兩座：XX雙線大橋和XX大橋共550米；隧道兩座：XX和XX隧道共xx米；路基3000多米，大小涵洞21座；現(xiàn)澆箱梁181片。屬于較大施工項目。項目部針對結構物多、管線長分成四個管區(qū)，項目部測量隊也分四個測量班，負責本管區(qū)的施工測量放樣工作。測量隊現(xiàn)有人員15人，正式職工3人，暫時合同工12人。經(jīng)過一年多施工大干，四個大橋中三個大橋橋墩柱等下部工程已全完成，剩余829米XX特大橋完成105個墩柱，完成近80％；181片現(xiàn)澆梁采取6套移動模架和2套膺架施工，現(xiàn)已全部啟動，完成現(xiàn)澆梁制作32片；XX和XX兩個隧道分別剩余230米和20米，行將出洞完成開挖；路基完成近80％左右，同時水溝等附屬工程業(yè)已啟動。我測量隊作為工程建設的開路先鋒，以項目部整體大局為主，積極、主動、服務于施工現(xiàn)場，及時、準確的完成施工測量任務。
一、制定和落實測量管理辦法
為規(guī)范測量工作行動和加強測量人員日常管理，加強測量換手復核制度，提高施工現(xiàn)場測量精度，明確責任。根據(jù)相干測量操作規(guī)程，項目部測量隊特制定了《測量管理辦法》。隊班長以及測量員嚴格實行職責，提高責任感，增強職業(yè)素養(yǎng)。把復核和考核制度加入到測量管理辦法中，作為測量管理中重要的內(nèi)容，體現(xiàn)獎懲分明。
二、做好復測控制工作
20xx年8月施工進場復測后，隨后在11月初根據(jù)現(xiàn)場施工放樣的方便使用，我們測量隊對全管段控制點進行了加密布網(wǎng)聯(lián)測。特別對XX特大橋的加密控制點選址比較認真，因橋址位置大都處在江岸上和魚塘邊，軟基地段較多，很容易產(chǎn)生位移和下沉。作為全線最長的橋，控制測量馬虎不得。這樣針對福建軟基地段，江岸、魚塘較多，點位極易產(chǎn)生位移的特點，我們測量隊制定復測計劃，3至4個月進行一次全線控制點復測，以便及時檢查控制點的準確性，同時對一些不公道的、不方便施工放樣的加密控制點進行剔除重布。分別在今年1月18日、4月5日、8月27日對全線加密控制點進行了復測，精度都高于測量規(guī)范要求，同點幾次復測結果都相差不大，為以后施工放樣測量提供了精度保證。
三、做好工序間的檢查和復核工作
測量放樣根據(jù)設計圖紙和技術交底書進行，接到技術交底書后，測量班長根據(jù)幾何尺寸運算好所放點坐標后，要經(jīng)測量隊長復核后凡可到現(xiàn)場施工放樣所用，大型橋梁放樣數(shù)據(jù)有必要提請技術科長或總工運算復核。我們施工的XX特大橋的鉆孔樁運算坐標，測量班長和隊長分別復核，又經(jīng)局指測量隊運算復核才進行使用的。放樣完成后及時填寫測量成果反饋單反饋會技術員，雙方簽字確認。在外業(yè)施工放樣時，一道工序完成后要進行這道工序的檢查，尺量實體幾何尺寸和測量標高，都滿足設計要求后，再進行下道工序的施工放樣。這樣做就可以發(fā)覺毛病和偏差，及時在下道工序施工時改正和調(diào)劑，杜絕毛病的連續(xù)和誤差的累積。邊施工邊檢查再放樣，做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，確切落實好進程控制工作。為了加強測量復核，我們測量隊定期每3個月對四個管區(qū)的測量班進行對調(diào)一次，到達相互檢查。這樣避免由于一個人、一種思維模式、一個測量方法，干到最后才發(fā)覺問題的局面。這也是換手復核的一種方法。
四、測量工作的認識和目前的'現(xiàn)狀
測量是國家經(jīng)濟建設的先行，隨著社會的進步，國家發(fā)展越來越快，對測量的要求也越來越高和嚴格，時勢進逼提高測量人員素養(yǎng)和技術水平。對測量隊長、班長的要求也很高，除具有理論知識外，還要有測量工作體會，要有組織和諧能力，要有工作責任心。把工作責任心強的、能力高的、心態(tài)穩(wěn)固的單位優(yōu)先錄用。多組織學習培訓，旨在提高測量人員的業(yè)務技術水平，科技發(fā)展很快，測量知識也需要更新。只有提高了個人水平，每個人每環(huán)節(jié)都能到達同等技術要求，才能整體提高測量這個團體協(xié)作工作的精度和標準。
但在我們單位乃至全部鐵建系統(tǒng)都認識不到測量這個基礎工作的重要性，對人員使用過于隨便，只要有一個測量班長能帶班，隨便找?guī)讉�人賜與配合就可以了。現(xiàn)在項目上測量人員基本是暫時工，沒有受過正常正規(guī)的測量知識培訓，文化水平普遍低。由于是暫時工、合同工，管理問題也比較突出，部分干的好的測工給私人老板打工了，或者別的原因不干了轉(zhuǎn)行了。測量人員不穩(wěn)固，人才流失很是嚴重。
五、淺談如何展開以后測量工作
1、最主要的先從領導這一層面上認識到測量這個基礎工作的重要性，從思想上真正重視起來，積極指導和配合測量工作，這是測量工作展開的重要條件。
2、強化測量隊伍標準，優(yōu)選測量專業(yè)的大專院校生，在項目上充當測量骨干，真正肩負起測量工作。
3、組織培訓測量學習，學習先進的測量儀器和測量知識，做到知識的更新，提高測量技能。象測量平差方法、圍巖量測、沉降觀測和回來分析知識多進行一些培訓。這些測量工作和知識大部是套用別人的格式做，具體原理和方法基本上不懂。同時多展開一些測量專業(yè)間的交換，加強測量知識和測量技術溝通。
4、積極提倡測量人員學習施工技術知識、掌控施工技術標準，積極參與項目技術工作。
5、穩(wěn)固測量隊伍，完善測量隊伍建設。培養(yǎng)熟練測量工，提高測量人員待遇。
六、對隧道圍巖量測方法、超欠挖控制
1、圍巖監(jiān)控量測目的是提供準確數(shù)據(jù)，指導隧道開挖施工。所以量測儀器和設備必須精度高，這是儀器設備的配備上來保證。
2、測量人員操作上作到細致，精益求精。測量技術和圍巖量測知識要有，這是人員素養(yǎng)上保證。
3、知道對量測數(shù)據(jù)進行分析，特別要掌控回來分析知識。只有分析出成果才能指導施工。
4、還有最主要的現(xiàn)場配合，否則量測工作沒法進行。施工隊干擾、洞內(nèi)通視、機械干擾、施工破壞等因素，都影響量測工作。
隧道洞內(nèi)的圍巖量測工作，是很重要。但做起來很是困難，洞內(nèi)條件局限的沒法展開，影響因素太多。這點應作為量測工作展開的困難來對待解決�，F(xiàn)場條件不支持，量測工作只能是紙上談兵，起不到量測指導施工的作用。
5、隧道超欠控制，只有測量和技術人員相互配合，施工隊積極落實，才能作到超欠挖最少。測量人員勤測量、技術人員細控制、施工隊及時進行調(diào)劑。及時復測初支斷面，提供超欠數(shù)據(jù)，以技術干部為主測量班協(xié)助來指導施工隊及時糾正調(diào)劑。
測量工作個人年度總結5
轉(zhuǎn)眼間，從大臨工程到基礎工程，從便道到基坑，已經(jīng)快一年了。在這個施工進程中，測量工作已經(jīng)成了工程的先驅(qū)。
一、本年度地測具體工作及獲得的成績
1、順利完成了1511回風石門與1511運輸巷、1181采面切眼與1181回風巷的貫通，保證了及時貫通。及時下達了貫通通知書，保證了貫通安全。
2、改造了1511軌道下山車場和和主副井一號聯(lián)系巷，全部編制了修理措施，根據(jù)斷面規(guī)格和坡度要求及時跟蹤監(jiān)督。保證了坡度和斷面符合設計要求。
3、改造了軌道下山和1511軌道下山的絞車房，更換重新安裝了絞車，及時進行了測量定向、定位，保證了安裝精度。
4、編制了1511軌道石門地質(zhì)說明書和作業(yè)規(guī)程，對1511軌道石門及時進行開口定向，下達了開口通知書。
5、雨季之前對礦區(qū)進行了隱患巡查，編制了“雨季三防”實行方案，并進行了演練。
6、制定了涌水量觀測方案，測量了礦井正常用水量和雨季涌水量，為礦井制定防治水提供了可靠的根據(jù)。
7、每個月及時進行了水文地質(zhì)猜測預報，會審后下達施工單位。
8、對1181采面和1511運輸巷瓦斯抽放孔、測壓孔以及探水孔等進行了定向施工，方位、傾角、長度基本符合設計要求。及時搜集鉆孔原始數(shù)據(jù)，整理簽字后歸檔。
9、對1511運輸巷、1511軌道石門的探水孔進行了定向施工，方位、傾角、長度基本符合設計要求。及時搜集鉆孔原始數(shù)據(jù)，整理簽字后歸檔。
10、配合中介機構及時順利完成了礦井儲量動態(tài)監(jiān)測工作。
二、存在的不足
1、由于有時對職工的技術操作水平指導、聯(lián)系不及時，以致巷道的`平直問題未得到完全控制，局部增大了礦井透風阻力、增加了設備安裝難度。1511回風石門與1511運輸巷貫通點沒有到達預定的貫通目標，增加了施工本錢。
2、對地質(zhì)資料、測量資料收集整理不足，巷道素描等工作滯后。
3、M18煤層上部老空區(qū)積水情形有待于進一步精確監(jiān)測。
三、下年度地測工作重點
1、對地質(zhì)資料、測量資料及時收集整理，較精確地繪制巷道素描圖，為今后的水文地質(zhì)精確預報等地測工作提供可靠地根據(jù)。
2、對M18煤層上部老空區(qū)積水情形進一步調(diào)查、監(jiān)測。特別是雨季必須及時準確地監(jiān)測其涌水量，以便及時調(diào)劑防排水方案。
3、1511軌道石門揭煤，要準確測定進入51號煤層的位置，做好防突和防治水的猜測預報工作，避免誤揭誤穿，確保安全施工。
4、1511運輸巷、回風巷要在掘進進程中加強對上部M18煤層采空區(qū)及M51煤層老窯的鉆探、視察和資料收集工作。
5、對M18煤層采空區(qū)的“三線”進行補勘、復查，保證其準確性、可參考性。1181回風巷連續(xù)掘進必須要加強探防水工作，留足防水隔離煤柱。
測量工作個人年度總結6
2x年在項目部領導的正確領導和關心下，在項目部工作整體部署的指導下，測量隊積極展開各項測量放樣工作，為項目部完成各項施工生產(chǎn)任務提供全面的測量服務。
我部施工管段起訖里程DK38+250～DK45+694、6，全長7、6946公里。地處山西省臨縣境內(nèi)，線路地勢、地貌復雜，施工條件非常艱巨。項目部領導在上一年的工作基礎之上展開了新的施工計劃，也為測量隊的工作指出了新的方向。一年來，測量隊的同志們起早貪黑、不辭勞累、同心協(xié)力高效、準確的完成了各項工作。我們的測量工作雖然獲得了一定的成績，但是在工作中也存在不足之處。為了測量工作在新的一年里再上新臺階，在此將2x年我們完成的測量工作做個小結。
一、工作成績：
1、2x年1月份，完成了我管段內(nèi)西溝1號隧道洞內(nèi)洞外貫通線路、高程測量工作。誤差值均在規(guī)范答應范疇內(nèi)。
2、2x年2～6月份，隨著施工任務的展開完成了橋、隧銜接段的線路、高程聯(lián)測工作；完成了西溝2號隧道進洞導線加密及洞外線路、高程貫通測量工作；完成了DK44+400～DK45+134段新開路基原地面復測工作、西溝村大橋1～6號墩的樁基、承臺、墩身的測量放樣工作；完成了神峪塔隧道洞內(nèi)導線加密及線路、高程貫通測量工作；完成了湫水河特大橋剩余的樁基、承臺、墩身等測量放樣工作；完成了湫水河特大橋2～5號跨公路現(xiàn)澆梁的前期測量準備工作；協(xié)助項目部完成了公司觀摩會的各項工作。
3、2x年6～12月份，完成了西溝2號隧道的.洞內(nèi)線路、高程貫通測量工作；完成了西溝村大橋新開呂臺、0號臺的原地面測量、征地紅線、樁基等測量放樣工作；完成了神峪塔隧道、西溝1號、西溝2號隧道洞門斷面、施工測量工作；完成了湫水河特大橋墩身上部的支持墊石、跨公路現(xiàn)澆梁段的軸線位置、平面高程、沉降觀測等測量放樣工作；完成了西溝村大橋的1～6號墩身上部的支持墊石的軸線位置、平面高程測量工作；完成了管段內(nèi)導線加密及聯(lián)測工作；建立并完善了儀器臺帳；完成了相干內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認工作。
4、完成了與架梁公司湫水河特大橋架設段的測量交接工作；協(xié)助設計院地質(zhì)勘探組完成了改線段的補勘放樣工作；協(xié)助完成了呂臨支線的各項測量工作；協(xié)助完成了項目領導交辦的各項工作
二、工作中存在的不足：
1、在測量原始資料記錄、簽認方面，存在記錄潦草、簽認不及時等問題，需要改進及及時簽認。
2、在工作進程中存在急于求成心理，對同志常有責怪，需加強個人修養(yǎng)。
20xx年工作計劃及要求：
在新的一年里隨著改線段施工任務的全面展開，測量工作將更加沉重。測量隊切勿沉醉在過去的成績和光環(huán)里，一定要戒驕戒躁，以更高的工作熱情、緊急感和責任感，全身心的投入到工作當中去，提高實行力加強對施工現(xiàn)場的測量服務工作。2x年的主要工作有以下幾項：
1、隨著改線段圖紙的到位要展開原地面復測、征地紅線放樣工作；配合公司測量隊加密完善改線段新增橋、隧的導線控制網(wǎng)工作。
2、完成西溝村大橋剩余的樁基、承臺、墩身及墩身上部軸線、高程等測量工作；完成呂家?guī)X隧道的早期支護、二襯施工、圍巖收斂、沉降觀測及洞內(nèi)控制點加密、貫通測量等工作；完成湫水河特大橋跨公路段現(xiàn)澆梁的各項相干測量放樣工作；完善相干內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認工作。
3、積極完成項目部領導交辦的各項工作。
在今后的工作中加強本職業(yè)務學習，提高業(yè)務水平。加強自身修養(yǎng)，團結同志。提高實行力，高效、準確的完成各項工作任務。為項目部及公司的發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
測量工作個人年度總結7
時光荏苒，緊張繁忙的07年行將過去，在行將過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我們獲得了可喜的成績，回想過去成績固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接08年，迎接我們的奧運之年。
20xx7年的我擔負測量和工長兩項工作，多一份工作，肩上的的擔子就會重一些，壓力也會大一些。
測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬。就會顯現(xiàn)不應當顯現(xiàn)的毛病。本身我們的工程就是長城杯工程，對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。牢牢環(huán)繞長城杯要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅毛病的條件下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保證。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強進程控制，做到有問題及時發(fā)覺及時解決，及時改正。將毛病消滅在萌芽狀態(tài)當中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次長城杯檢查中，嚴格依照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關。
今年7月份我還擔負了土建工長，主管北樓的全面工作。在工作中注意團結同事，嚴格要求自己，及時掌控工程動態(tài)。工作之初，正是工程最困難的時候，地下一層正在施工勞務隊人員不穩(wěn)固人心極度渙散，管理人員同樣不穩(wěn)固。施工毫無進度可言，經(jīng)過一段時間的努力，終于將其頂板封頂，可是到了首層勞務隊的大模板工又遇到了同樣地問題，人員不穩(wěn)固，技術氣力薄弱，根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。在這樣困難的情形下，我們在項目部領導的帶領下群策群力和北樓所有同事的努力下，克服困難終于改進了北樓的狀態(tài)。使其在進度還有質(zhì)量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協(xié)助項目部領導的工作，將北樓的屋面做法和樓內(nèi)的二次結構的磚用量和混凝土用量運算出來，為來年的工作做好基礎。
在今年的長城杯、市級文明工地和公司的'外審工作中也做了大量的工作。
時光飛逝，在緊張繁忙的工作中更具體的知道了公司的程序文件，貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質(zhì)量的方針以及長城杯的目標下送走了20xx年。回想過去，展望未來，繁忙當中有著繁忙的歡樂，付出得到了應有的回報，心情舒暢。展望08的工作在新的一年里不但對進行精裝修，同時也對自己進行更全面的“精裝修”。
測量工作個人年度總結8
中鐵xx局集團xx公司xx項目部測量隊20xx年在項目部領導的指導和關懷下，主要完成了工程控制網(wǎng)復測與聯(lián)測、洞內(nèi)導線加密測量和復測、隧道斷面測量、隧道圍巖測量、橋梁施工測量放樣、內(nèi)業(yè)資料運算、編制以及日常管理工作。通過這一年的努力，測量隊全部隊員順利完成了年度所有測量工作任務�，F(xiàn)將測量隊本年度工作總結以下：
一、工程控制網(wǎng)的復測與聯(lián)測
20xx年4月份開工以來，先后展開了兩次導線控制網(wǎng)的復測聯(lián)測工作，第一進行了各洞口局部控制網(wǎng)點的加密埋設工作，積極聯(lián)系2項目部進行了GPS平面控制網(wǎng)和水準網(wǎng)的聯(lián)測，利用GPS從相鄰4標段中鐵三局白土山出口的公共點復測至與2項目部小柵子出口公共控制點，形成了書面的復測報告并報監(jiān)理站審核批復后存檔。洞內(nèi)控制點加密及復測共計實行了6次，利用雙導線布網(wǎng)情勢進行控制點加密和測量，采取拓普康7502全站儀進行導線邊角測量，測角精度和測回數(shù)嚴格依照規(guī)范要求施測，對不滿足要求的堅決重測，平差后結果及精度符合測量規(guī)范要求。水準測量利用DSZ2水準儀進行往返測量，閉合差符合測量規(guī)范要求。為洞內(nèi)施工測量放樣提供準確的平面控制點位及高程基準點，使得下一步測量工作順利進行。
二、隧道量測
隧道測量工作重點包含隧道圍巖量測、斷面測量、掌子面和二襯施工復核測量等。我們標段主要是3341米的隧道工程，圍巖量測是測量工作中的重中之重。
第一組織學習了圍巖觀測測量規(guī)范、圍巖量測實行細則、圍巖量測作業(yè)指導書等，依照作業(yè)指導書上嚴格布設和測設，洞內(nèi)測量嚴格依照120文件的布設距離和測量頻率進行，此項工作的難點就是圍巖量測觀測點的埋設和保護，由于是雙線隧道，隧道凈空斷面比較大，所以圍巖量測觀測點的埋設要和掌子面的進度保持一致，利用開挖臺車進行布設，還需要現(xiàn)場施工人員密切配合，才能做好。洞內(nèi)圍巖量測觀測點的保護是此項工作難中之難。洞內(nèi)施工比較復雜，主要是掌子面放炮和各種機械作業(yè)常常破壞點位，其次是初噴污染觀測點反光片，這些都會導致圍巖量測的數(shù)據(jù)不準確、不及時。如果不能及時對其補設補測都會使得數(shù)據(jù)失真，使得測量數(shù)據(jù)沒有可參考性。對其容易顯現(xiàn)的問題我們也及時針對性的出了一些解決計策。例如，掌子面放炮容易破壞反光片的情形，我們就給埋設的鋼筋頭上焊接了一個大約3×3cm的鐵片，埋設點位時使得反光觀測點向下向外方向約60°夾角，這樣能有效的減小破壞率�？傊趪鷰r量測工作中我們不斷的總結體會，從而提高圍巖量測數(shù)據(jù)的準確性。為隧道施工安全做好最重要的一道防線。
其次是依照規(guī)范及局指要求，對隧道內(nèi)的開挖斷面、初支斷面、二襯凈空斷面進行測量，形成超欠挖斷面資料及時反饋到現(xiàn)場技術人員手中，用以指導和控制開挖斷面超欠。及時對欠挖部位進行處理，有效的減少日后返工。很大程度上保證了二襯施工厚度符合設計及規(guī)范要求，保證質(zhì)量安全的條件下加快了施工進度。
另外還需要督促并配合施工隊測量人員進行掌子面及二襯、仰拱等施工放樣測量進行復核測量，以到達換手測量，相互復核的目的`，以確�，F(xiàn)場測量放樣準確無誤。
三、橋梁測量
第一組織測量隊人員對橋梁圖紙上的基礎數(shù)據(jù)進行了復核運算，并整理形成了橋梁細部尺寸極坐標運算書。其次通過5800運算器利用程序運算將橋梁的細部放樣坐標等數(shù)據(jù)進行運算，將運算器運算出的結果與根據(jù)圖紙手算的結果進行對照，到達對照復核的成效。最落后行橋梁測量的放樣工作。
橋梁的放樣準備工作主要包括熟悉圖紙與測量前與現(xiàn)場技術員的技術交底，通過圖紙與技術交底的對照校核確保數(shù)據(jù)的準確性。橋梁的測量工作主要有線路中線與特別點坐標放樣，工區(qū)采取線路偏距放樣，放樣內(nèi)容包括線路中線點，模板的定位，以及施工后的復核等，根據(jù)圖紙設計的里程和線路的偏距來測量具體位置。測量時，應盡量使望遠鏡瞄準棱鏡的底部，減小因棱鏡桿的誤解產(chǎn)生的誤差而影響測量的精度。測量放樣工作的全部進程必須做到仔細仔細，盡可能多的通過各種方法來對測量的結果進行校核，在確保正確測量的情形下盡量使測量誤差到達規(guī)范最小值。同時為工程的安全施工提供服務。
四、內(nèi)業(yè)資料的運算與編制
內(nèi)業(yè)資料的運算也是一項仔細而重要的工作，第一要收集所需的設計資料“曲直線要素表、縱斷面圖、線路中線逐樁坐標表等，依照設計圖紙上要素逐個運算并復核設計參數(shù)，保證設計提供的數(shù)據(jù)準確無誤。其次是編制測量放樣資料。隧道施工各項工序都要有進程控制資料，要做到及時、準確。
五、測量日常管理
依照公司測量辦法規(guī)定，我們實行的是測量隊長負責制。因此測量隊長第一要以身作則，要帶領全部成員完成好各項測量任務，組織落實測量工作，實行“三檢”制度，對運算成果要進行換人校核，組織好全部測量員的內(nèi)業(yè)工作，不斷提高測量員的內(nèi)業(yè)資料運算水平和團隊協(xié)作能力。
六、工作中的不足之處
1、部分資料整理不及時、不準確。
2、圍巖觀測點的埋設與保護工作不到位。
3、測量制度落實與實行不到位。
4、測量人員的內(nèi)業(yè)資料運算與整理的功底比較差。
5、團隊協(xié)作精神還有待加強。
以上幾點不足之處今后要加大督促和指導力度，使得全隊的內(nèi)業(yè)運算能力、制度的落實及實行力、團隊協(xié)作精神得到更大的提高。
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