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優(yōu)秀學(xué)生安全意見和建議書
在當(dāng)今社會生活中，接觸并使用建議書的人越來越多，建議書可以充分調(diào)動各方面的積極因素，集中廣大群眾的智慧。相信很多朋友都對寫建議書感到非常苦惱吧，以下是小編為大家收集的優(yōu)秀學(xué)生安全意見和建議書，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
優(yōu)秀學(xué)生安全意見和建議書1
親愛的同學(xué)們：
每當(dāng)看一起起的交通事故，那一刻，我們深深的感觸到人的一生真的很短暫，一定要珍惜生命，注意安全。安全事故，深究其原因，還是因?yàn)椤鞍踩D”沒有深深地觸及到每個人的靈魂，“安全第一，預(yù)防為主”的方針沒有真正落到實(shí)處，部分同學(xué)還存在不健康的安全思想，認(rèn)為出現(xiàn)安全事故是運(yùn)氣不好，安全意識相當(dāng)?shù)�。你是否明�?一起安全事故的發(fā)生，對于一個學(xué)校來講，其損失是可以彌補(bǔ)的，可對于一個家庭來講，卻是一場天塌地陷的災(zāi)難。我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想,提高安全意識，增強(qiáng)安全責(zé)任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，。出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關(guān)愛生命，安全出行”八個字在我的腦海里顯得更加突出。提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。曾經(jīng)看過一則報(bào)道：“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”�，F(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。朋友們，“安全防范，人人有責(zé)”這不應(yīng)該只是一句口號。一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個同學(xué)的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!
優(yōu)秀學(xué)生安全意見和建議書2
老師們、同學(xué)們：
早上好，今天我講話的主題是交通安全，根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計(jì)，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起，死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學(xué)生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對于我們每個人、每位小學(xué)生來說是多么的.重要。我們必須引起重視，不能報(bào)有任何的僥幸心理。我校有20x多名學(xué)生，其中家長接送的學(xué)生有1000多名，乘車學(xué)生有800多名，騎車學(xué)生有200多名。今天我重點(diǎn)與大家談?wù)勗诔塑嚪矫嬉恍┌踩⒁馐马?xiàng)。
乘車安全注意事項(xiàng)：
1、早晨候車時，要在家長的陪同下按時到候車點(diǎn)候車，不要隨意跑上馬路。晚上在學(xué)校候車時要自覺排隊(duì)，嚴(yán)禁追逐打鬧，不得玩一些危險(xiǎn)的游戲與玩具，不允許私自跑出校門上車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不排隊(duì)私自跑出校門上車的不得乘車，改為由家長接送。
2、一人一座，上車前一定要排著整齊的隊(duì)伍走出校門。不得奔跑，推擠，以免引起撞傷、跌傷。
3、乘車時不許喧嘩、走動，不得把手、頭伸出窗外，不得私自開窗。
4、學(xué)生若遇有病有事不能正常乘車，必須由家長事先向班主任、駕駛員、護(hù)導(dǎo)員提前請假說明
5、車輛行駛中不時減速、剎車、轉(zhuǎn)彎，乘車時最好保持靜坐狀態(tài)，吃東西、玩東西，不僅影響車內(nèi)衛(wèi)生，而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。
6、車輛到站未停穩(wěn)，不能下車，下車后一定要注意觀察，看清楚周圍有沒有其他車輛，看清楚再走。不能視自身安全不顧，隨意亂跑。
7、由家長接送的同學(xué)也要多提醒家長自覺遵守交通規(guī)則，注意交通安全，杜絕酒后騎車、開車。
優(yōu)秀學(xué)生安全意見和建議書3
為積極響應(yīng)教育部近期在學(xué)生中開展防溺水事故教育的號召，努力杜絕游泳溺水悲劇的再次發(fā)生，杭州市教育局、杭州市公安局水上治安分局、浙江省水上救生協(xié)會、浙江省游泳協(xié)會、杭州市防潮辦、浙江電臺城市之聲在剛剛召開的杭州市x年防潮防溺水安全教育現(xiàn)場會上，特向全市中小學(xué)生發(fā)出以下倡議：
親愛的同學(xué)們，為積極響應(yīng)教育部近期在學(xué)生中開展防溺水事故教育的號召，努力杜絕游泳溺水悲劇的再次發(fā)生，我們要做到以下幾點(diǎn)：
一、樹立安全意識，加強(qiáng)自我保護(hù)，正確評估自身的游泳水平，不到那些陌生危險(xiǎn)的自然水域，如深潭、野塘和溪邊等處游泳;
二、必須在有家長陪伴的前提下，到安全正規(guī)有救生員值崗的游泳場所游泳，下水前要了解自身的身體狀況，并充分做好熱身活動，到安全的水域下水，防止溺水事件的發(fā)生;
三、即使在游泳池，也不要依賴充氣浮具，并聽從救生員的管理，嚴(yán)禁在游泳池邊追逐打鬧，推搡他人，跳水潛泳等危險(xiǎn)動作;
四、學(xué)會相關(guān)游泳防溺水知識，并掌握一定的自救技能，如遇同伴溺水，請勿下水，降低重心借助棍、繩和衣服等可用于救生的器材，進(jìn)行施救，同時千萬不要忘記向成人求助;
五、預(yù)防溺水的最好方法是到正規(guī)的游泳場所參加游泳培訓(xùn)，盡早學(xué)會游泳，掌握自救技能。
六、不要到塘江邊去玩水，不到江堤下行走、玩耍和觀潮，安全觀潮必須在大人的陪同下進(jìn)行。
同學(xué)們，我們是國家、民族和家庭的希望，我們一定要珍惜時光，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身各方面的素質(zhì)，讓我們攜起手來，“學(xué)習(xí)游泳促健康，掌握知識防溺水”，杜絕悲劇的發(fā)生。
優(yōu)秀學(xué)生安全意見和建議書4
老師們、同學(xué)們：
早上好，今天我講話的主題是交通安全，根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計(jì)，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起，死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學(xué)生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對于我們每個人、每位小學(xué)生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報(bào)有任何的僥幸心理。我校有20x多名學(xué)生，其中家長接送的學(xué)生有1000多名，乘車學(xué)生有800多名，騎車學(xué)生有200多名。今天我重點(diǎn)與大家談?wù)勗隍T車方面一些安全注意事項(xiàng)。
騎車安全注意事項(xiàng)：
1、交通法規(guī)定騎車必須要滿12周歲，沒滿12周歲的同學(xué)只能選擇家長接送或乘車的方式上放學(xué)。
2、騎車要遵守交通規(guī)則，要做到靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。
3、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，注意觀察，不要突然猛拐。
4、秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車步行。
5、在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。
6、必須遵守學(xué)校管理規(guī)定，校園內(nèi)不得騎車，放學(xué)時推車出校門，車輛按照班級有序擺放，必須上鎖。上周班主任都請排自行車的同學(xué)針對車剎、上鎖等情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，請自行車有問題的同學(xué)告知家長，并進(jìn)行必要的檢修。請五六年級班主任在本周班級晨會上再強(qiáng)調(diào)一下這件事。
同學(xué)們，生命最可貴，自覺遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財(cái)產(chǎn)最可靠的保證，更是一個人良好素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識，時時注意安全，處處遵守交通法規(guī)，自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”。
優(yōu)秀學(xué)生安全意見和建議書5
x：
經(jīng)過這幾天熟悉制度和現(xiàn)場，加上與有關(guān)人員交流，對金寶礦業(yè)職業(yè)健康安全管理體系有了一個初步了解，提出如下建議：
1、職業(yè)健康安全管理體系內(nèi)職責(zé)、權(quán)限、溝通程序不順。安環(huán)處主要職責(zé)是安全監(jiān)督管理，負(fù)責(zé)公司級宏觀的安全管理。具體的安全監(jiān)督應(yīng)由各廠、處的專、兼職安全員去完成。如施工、檢修等的安全監(jiān)督現(xiàn)在均是由相關(guān)單位給安環(huán)處發(fā)工作聯(lián)絡(luò)函，由安環(huán)處派員現(xiàn)場監(jiān)督。這樣管理效果、時效性差，人員利用效率低。
2、由于我公司已通過二級露天礦山安全標(biāo)準(zhǔn)化，安全管理基礎(chǔ)不錯，但是各部門之間安全管理職責(zé)仍有不清晰的地方，應(yīng)重新修訂。如工程驗(yàn)收簽字應(yīng)由各部門負(fù)責(zé)人代表各自部門的職責(zé)簽字。
3、一些具體的安全管理業(yè)務(wù)還需要完善。
(1)特種作業(yè)(登高、動火、動土、受限空間等)應(yīng)納入安環(huán)處的監(jiān)管范圍，具體思路是通過辦理特種作業(yè)證，明確各級安全管理人員、作業(yè)人員、責(zé)任單位的責(zé)任，審核安全防護(hù)措施是否到位。從而達(dá)到安全管理效果。
(2)外來施工單位的安全管理。公司安環(huán)處在開工前應(yīng)對其施工管理人員資質(zhì)、安全防護(hù)措施到位情況進(jìn)行審查;對施工人員進(jìn)行安全教育;與其簽訂施工安全協(xié)議，明確甲乙雙方的安全責(zé)任�；ㄌ帒�(yīng)與安環(huán)處加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)對外來施工單位的現(xiàn)場安全管理，安環(huán)處將派員定期巡查監(jiān)管。
(3)危險(xiǎn)源識別與評價(jià)應(yīng)每年重新識別;
(4)環(huán)境危害因素識別與評價(jià)應(yīng)建立并每年重新識別;
(5)員工的安全教育與培訓(xùn)、考試應(yīng)每年至少進(jìn)行一次，有記錄并存檔、建立臺賬;
(6)各類臺賬應(yīng)建立并完善。(特種設(shè)備、消防器材、安全設(shè)施、事故管理等)
(7)員工安全手冊編制。用于員工入廠及平時的安全教育、培訓(xùn))。
4、各級員工的崗位職責(zé)應(yīng)上墻。
5、職業(yè)健康安全管理體系組織機(jī)構(gòu)圖應(yīng)建立。
6、為健全職業(yè)健康安全管理體系，車間應(yīng)設(shè)立兼職安全員，可由車間副主任兼職;后勤處室可指定一名科長任本部門的兼職安全員
7、生產(chǎn)現(xiàn)場的安全隱患：如線纜裸露、氧氣乙炔安全距離不夠及混放問題等。
8、各級安全管理人員的資質(zhì)和任職要求問題。
9、安全措施費(fèi)用的管理應(yīng)按程序管理和使用并建立臺賬。