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      2. 車輛事故檢討書

        時(shí)間:2020-12-20 18:18:10 檢討書 我要投稿

        車輛事故檢討書范本

          篇一:車輛事故檢討書范本

        尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

        車輛事故檢討書范本

          您好!

          o月x日中午x時(shí),我駕駛單位車輛(牌號(hào)xxxx),因操作不慎,造成xx事故, 發(fā)生車輛事故后,不但給本人及同事帶來痛苦,而且給單位帶來人力、物力、財(cái)力上的損失,干擾了單位正常工作,同時(shí)也影響了xxx的良好形象,在此我做出深刻的檢討。

          一、事故經(jīng)過

         。ù颂幨÷2000字)

          二、事故結(jié)果

          (主要是造成了多少損失,雙方協(xié)商解決問題的結(jié)果,此處省略500字)

          三、造成事故的原因

          通過這次事故,我重新反思了自己,認(rèn)為自身在平時(shí)開車的過程中存在以下幾個(gè)方面的問題:

          一是思想上麻痹大意。在平時(shí)工作、生活的過程中,對(duì)別人行車違規(guī)行為,指責(zé)得多、批評(píng)得多、教育得多,但是自身卻缺乏對(duì)交通安全的自我學(xué)習(xí)和警示教育,沒有充分認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性,更沒有認(rèn)識(shí)到交通違法行為的嚴(yán)重后果,作為xxx,這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識(shí)不強(qiáng),而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。

          二是行為上自控能力差。在平時(shí)開車的過程中,經(jīng)常淡忘“安全”二字,由于自身在性格方面較為急躁,所以,開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動(dòng),脾氣急躁,開快車、開賭氣車的現(xiàn)象,從而發(fā)生車輛安全事故。

          三、能力上駕駛水平有限。我于xx取得駕駛執(zhí)照,駕齡不長(zhǎng),自身駕駛技術(shù)并不是很過硬,在平時(shí)行車過程中,處理車輛安全突發(fā)狀況時(shí),由于駕駛經(jīng)驗(yàn)有限,導(dǎo)致行動(dòng)遲鈍、反應(yīng)慢,遇到險(xiǎn)情心慌意亂,不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。

          四、今后改進(jìn)措施

          自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓(xùn),而車輛安全是我們作為xx開展工作的重要組成部分,關(guān)乎人人、事事、時(shí)時(shí),尤其是關(guān)乎到xxx在人民群眾心目中的形象,我將深刻汲取此次事故教訓(xùn),在今后的行車工作中決心做到以下幾點(diǎn):

          一是加強(qiáng)自身行車安全教育。在平時(shí)的學(xué)習(xí)過程中,我將進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律、道路交通法規(guī)、安全行車常識(shí)、典型車輛事故剖析等內(nèi)容的學(xué)習(xí),切實(shí)吸取事故案件的慘痛教訓(xùn),從小事做起,從我做起,使事故“止之于始萌”,以“我的安全我負(fù)責(zé),他人安全我有責(zé),單位安全我盡責(zé),出了問題嚴(yán)查責(zé)”的工作作風(fēng),牢固樹立車輛安全意識(shí),提高自身在安全行車過程中的敏銳性,打牢遵章守紀(jì)的思想基礎(chǔ)。

          二是加強(qiáng)自身行車安全規(guī)范。在日常xx過程中,加強(qiáng)思想、技術(shù)、行車狀況的自我剖析,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)制度,增強(qiáng)自身安全行車的自我約束力,牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時(shí),履行好xxx的職責(zé),增強(qiáng)自身職業(yè)道德觀念,提高依法行車、安全行車的意識(shí),維護(hù)xxx良好的形象。

          三是加強(qiáng)自身行車安全管理。“工欲善其事必先利其器”,xx是我們開展日常工作的重要工具,除了自身思想、行車意識(shí)方面的問題需要糾正外,我還將嚴(yán)把車輛性能關(guān),充分利用早晚之機(jī),堅(jiān)持每天對(duì)車輛的性能進(jìn)行檢查,認(rèn)真做到出車前有檢查,歸隊(duì)后有保養(yǎng)的習(xí)慣。同時(shí),加強(qiáng)駕駛技術(shù)培訓(xùn),對(duì)于日常開車過程中不好的行車習(xí)慣堅(jiān)決摒棄,逐步積累駕駛經(jīng)驗(yàn),提高駕駛業(yè)務(wù)水平,做到防范于未然。

          四是加強(qiáng)自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約,我將牢記此次事故教訓(xùn),加強(qiáng)對(duì)行車安全的自我監(jiān)督管理,同時(shí),將車輛安全運(yùn)行情況形成一種監(jiān)督鏈,對(duì)同車、同事之間相互進(jìn)行監(jiān)督,凡發(fā)現(xiàn)車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為,我會(huì)做到和同事之間的相互提醒或者制止,避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。

          對(duì)于此次事故我深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤,也希望同事們能引以為戒,吸取我的教訓(xùn),加強(qiáng)行車安全。同時(shí),身為一名xx,要從自身做起,下一步,我將嚴(yán)格遵守交通法、道路安全法,牢固樹立安全意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí),時(shí)刻牢記“安全來自警惕,事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),通過經(jīng)常不斷的安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí),達(dá)到“警鐘常鳴”,增強(qiáng)自身對(duì)安全行車的責(zé)任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。

          篇二:車輛事故檢討書范本

        尊敬的***:

          我懷著無比愧疚的心情,為***車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

          一、**月**日夜班,***自卸車駕駛員***駕駛**b***車輛從事***到***搬倒作業(yè)。**:**分,當(dāng)其沿**路由西向東行駛至**貨區(qū)通道左轉(zhuǎn)彎時(shí),一輛沿**路由東向西行駛的**車迎面撞到**車前保險(xiǎn)杠上,致使**駕駛員和成員一人當(dāng)場(chǎng)死亡;一人重傷,經(jīng)醫(yī)院搶救無效死,釀成了人間悲劇,帶給遇難者家屬莫大的痛苦。面對(duì)著無可挽回的生命,我心情十分沉重。面對(duì)老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀,我就感到心如刀割,無地自容。對(duì)此,我愧疚萬分,深深悔責(zé)。同時(shí)我也深刻認(rèn)識(shí)到該事故的發(fā)生,造成我公司安全安全發(fā)展形勢(shì)和名譽(yù)受到嚴(yán)重?fù)p壞,危害極其嚴(yán)重:

          (一)辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任 一直以來,***的全面建設(shè)都得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助,在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。***對(duì)我隊(duì)在安全保障方面的工作給予了高度的肯定,一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我們執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我工作的失職,辜負(fù)了**的信任,也破壞公司安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問,確實(shí)是由于自身工作的失職,深知車輛交通安全的重要,也看到了其他單位出事的危害,輪到**怎么就對(duì)車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思工作的失誤,**全體職工定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。

         。ǘ┓稚⒘斯绢I(lǐng)導(dǎo)的作精力

          **不辭勞累出差攬貨源,***發(fā)展建設(shè)乘勢(shì)大上,在公司跨越大發(fā)展的重要而關(guān)鍵時(shí)刻,發(fā)生這起事故,非常不應(yīng)該,嚴(yán)重干擾了公司領(lǐng)導(dǎo)的工作,極大的分散了精力。今年以來,***一再強(qiáng)調(diào)**搬倒務(wù)必在確保安全的前提下開展,明確指出車輛交通安全工作是搬倒工作中 的重中之重,來不得半點(diǎn)馬虎,絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我工作的失職,導(dǎo)致***不能全力投入到指導(dǎo)公司全面建設(shè)中去,嚴(yán)重分散了您的工作精力。

         。ㄈ┢茐牧斯景踩l(fā)展的良好局面 今年以來,公司所有車輛單位都在大抓員工素質(zhì)提升,抓員工培訓(xùn)和技術(shù)大比武,抓安全教育和安全行車意識(shí),嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓,狠抓違章違紀(jì)交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前,***還進(jìn)行了道路交通法規(guī)的教育和危害因素辨識(shí)培訓(xùn)。由于我工作的失職,沒有讓職工做到入耳入腦,導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我直接破壞了公司良好的`發(fā)展勢(shì)頭,給公司的建設(shè)抹了黑。對(duì)方年輕的***生命的隕逝,不但給其家庭帶來了巨大的痛苦,而且損壞了***在社會(huì)中的良好形象。

          二、“**.**”交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的,只有深刻檢討我隊(duì)在工作中的失誤,深刻查找事故的原因,深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析,存在的問題主要有:

          (一)安全防范工作不深不細(xì),沒有把握住關(guān)鍵問題和重要環(huán)節(jié)

          這次事故的發(fā)生表明**存在安全防范工作不深不細(xì),沒有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多,只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照長(zhǎng)效機(jī)制和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理,但是對(duì)駕駛?cè)藛T的管理和教育還不到位,認(rèn)為他們經(jīng)常出車,駕駛技能比較好,弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問效,沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平,導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全防事故工作滿足于工作做了,沒有深入的去了解職工對(duì)交通法規(guī)的掌握和落實(shí)情況。沒有有針對(duì)性的搞好分類,分層次教育管理,對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào),抓反復(fù)力度不強(qiáng),考核檢查不嚴(yán)。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。**對(duì)擔(dān)任**以上管理人員,存在過于相信其綜合素質(zhì),只滿足于提要求,控制車速,但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好,容易被輕視的地方,提醒不夠。這說明我們的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次,不深不細(xì),沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

         。ǘ┕芾砣藛T思想麻痹大意,對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見性不夠

          事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處視線開闊、燈光良好、路面寬廣的十字路口,屬于比較安全、不容易發(fā)生事故的地點(diǎn)。往往越是安全越容易麻痹大意,對(duì)非專業(yè)人員來說,有可能不知道減速慢行,但對(duì)于我們專業(yè)搬倒隊(duì)伍來說更應(yīng)引起注意,大港班班長(zhǎng)等管理人員不能對(duì)駕駛員做出提前給予提醒,事發(fā)前沒有詳細(xì)查看路況現(xiàn)狀,說明***管理人員存在思想麻痹大意的問題,對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故,原本不應(yīng)該發(fā)生的事故,由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果,非常痛心,萬分的不應(yīng)該?吹绞鹿实暮蠊蠡谀,深深自責(zé),沒有牢記***諄諄教誨,沒有履行好職責(zé),愧對(duì)各級(jí)***的信任。

          (三)職工安全觀念樹得不牢,“四不傷害”意識(shí)淡薄。

          在事故中,駕駛員***沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理,一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé),但足可以說明,其在行駛過程中安全觀念樹得不牢,在處理情況時(shí)有安全觀念淡化,“四不傷害”意識(shí)淡薄,在經(jīng)過路口時(shí),思想麻痹,觀察不周,沒能做到主動(dòng)避讓,盲目自信,自認(rèn)為車速慢,安全有把握,對(duì)方車會(huì)采取措施,能夠過去,不會(huì)有事,不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛,直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

          三、痛定思痛,潛心研究整改目標(biāo)和措施。

          (一)深刻反省,吸取教訓(xùn),提高認(rèn)識(shí),筑牢思想的根基。 通過深刻反省,認(rèn)識(shí)到由于我們工作管理的失誤,造成了安全管理方式粗放,相關(guān)安全制度落實(shí)不實(shí),操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì),督促檢查力度不夠,特別是在外界條件較好的情況下缺乏應(yīng)有的警覺,最終引發(fā)了這起交通事故。給公司安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,給遇難者家屬莫大的痛苦,對(duì)此,我愧疚萬分,深深悔責(zé)。面對(duì)著無可挽回的生命,我們心情十分沉重。在事故善后處理的過程中,每當(dāng)我面對(duì)老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀,我就感到心如刀割,無地自容。面對(duì)血的教訓(xùn),我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,安全生產(chǎn)工作是公司經(jīng)濟(jì)工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈;面對(duì)痛苦的回憶,我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育,提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì),是防止事故的得力措施;強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。面對(duì)慘痛的代價(jià),我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題,是企業(yè)一切工作的中心,是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ),是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn),只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作,不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作,**才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故、才能保證安全生產(chǎn)。血的教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝,使我猛醒。我感到:必須教育職工對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術(shù)難題及時(shí)報(bào)告,堅(jiān)決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗(yàn),僥幸心理擅自處理,安全生產(chǎn)工作必須天天講、時(shí)時(shí)講,講深講透,講的深入人心,讓職工入耳入腦,樹立牢固的安全生產(chǎn)觀念,落實(shí)安全生產(chǎn)制度,遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī),及時(shí)排除隱患,才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。面對(duì)事故我深知,任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命,任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的蒼白無力。在此,我只能說,我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔(dān)責(zé)任,也愿意接受公司對(duì)我批評(píng)處理,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示后人 。

         。ǘ├斡洝**.**”車輛交通事故教訓(xùn),強(qiáng)化交通安全防范工作,筑牢車輛交通安全防線。 一是通過此次交通事故,給全體的職工敲醒了警鐘,使大家從盲目樂觀的安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來,正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為下步安全工作順利開展打好基礎(chǔ)。二是進(jìn)行深刻剖析此次事故的教訓(xùn),責(zé)任連帶人員人人作出深刻檢查,開展事故原因分析。全隊(duì)職工開展車輛交通安全知識(shí)和技能的自評(píng)和互評(píng),重新對(duì)自身存在的思想上的,心理上的,知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查,從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己,找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯(cuò)誤的安全觀,盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)職工正確看待事故的發(fā)生,使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱,加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育,加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī),深入開展“安全工作大家談”活動(dòng)。以此為契機(jī),找準(zhǔn)職工在法規(guī)掌握和落實(shí)方面的薄弱環(huán)節(jié),搞好有針對(duì)性的教育。

         。ㄈ﹪(yán)密細(xì)致科學(xué)安排車輛搬倒工作,確保放心人開放心車**將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來分析在出車過程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開放心車,明確各類事故多發(fā)路段,和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課,講授**經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法,特別是以前容易被輕視的路段和路口,使管理人員和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備和綜合素質(zhì)的提升,加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng),保持良好的車輛技術(shù)性能,嚴(yán)格派車制度,根據(jù)天氣情況、搬倒的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛,確保放心人開方心車。

          在“**.**”交通事故慘痛的教訓(xùn)下,我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真,多一份細(xì)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。從現(xiàn)在做起,為不再讓慘烈的車禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地傷害任何人員。我們一定克服麻痹思想,認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰,如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。

          這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對(duì)不起**多年對(duì)我的培養(yǎng)與信任,愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,請(qǐng)求公司給我嚴(yán)肅處理。

          ***

          **年**月**日

          篇三:車輛事故檢討書范本

        尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

          7月19日,在工作中,由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真,導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來,我認(rèn)真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討,并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:

          通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來對(duì)自己放松要求,工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思,我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候,我對(duì)自己的要求還是比較高的,時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度,從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來,由于工作逐漸走上了軌道,尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí),也慢慢開始放松了對(duì)自己的要求,反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此,這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

          同時(shí),在這件事中,我還感到,自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說明,我從思想上沒有把工作重視起來,這也說明,我對(duì)自己的工作沒有足夠的責(zé)任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在,我深深感到,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,也是一個(gè)極其不好的苗頭,要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展,那么,后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,在深感痛心的同時(shí),我也感到了幸運(yùn),感到了自己覺醒的及時(shí),這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上,無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。

          此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經(jīng)心,那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí),如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念,不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn),我們工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴(yán)重的,影響是惡劣的。

          發(fā)生這件事后,我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此,無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我,我都不會(huì)有任何意見。同時(shí),我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì),使我可以通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。

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