安全保衛(wèi)會議紀(jì)要范文
在日新月異的現(xiàn)代社會中，接觸到會議紀(jì)要的地方越來越多，會議紀(jì)要是記載和傳達(dá)會議情況和議定事項(xiàng)時使用的一種法定公文，是下行文。那要怎么寫好會議紀(jì)要呢？下面是小編整理的安全保衛(wèi)會議紀(jì)要范文，希望對大家有所幫助。
安全保衛(wèi)會議紀(jì)要范文1
一、會議時間：
20xx年7月7日10:00
二、會議地點(diǎn)：
一礦會議室
三、會議主持人：
安全副總經(jīng)理韓仰春
四、參會人員：
兩礦礦長、安監(jiān)處長、機(jī)電礦長，安全部主任工程師、機(jī)運(yùn)專業(yè)管理人員
五、會議內(nèi)容
首先由安全副總經(jīng)理韓仰春通報了棗莊防備煤礦火災(zāi)情況。20xx年7月6日18:45分，棗莊防備煤礦井下壓風(fēng)機(jī)著火，致使91人被困井下，經(jīng)搶救63人脫險，仍有28人被困。
針對棗莊防備煤礦火災(zāi)情況，為接受事故教訓(xùn)，舉一反三，保證公司安全生產(chǎn)，安全副總經(jīng)理韓仰春安排如下：
(一)各礦礦長牽頭立即組織針對礦井防火的安全大檢查，安全部有關(guān)專業(yè)、人員參與各礦的檢查，保證檢查仔細(xì)認(rèn)真，不留死角。檢查出的隱患能立即整改的，立即整改，不能立即整改的，由安全部限期督促整改。整改情況由檢查、復(fù)查人員簽字后存檔。
(二)各礦組織的防火安全檢查要有針對性，主要檢查井下防火設(shè)施的可靠性、供電設(shè)施的安全性、防火措施的落實(shí)情況、井下火源的有效控制，增強(qiáng)井下施工人員防火意識，保證礦井防火安全。
(三)兩礦立即提前組織反風(fēng)實(shí)驗(yàn)，兩礦反風(fēng)實(shí)驗(yàn)工作必須在7月20日前完成，并取得良好效果。達(dá)到礦井一旦發(fā)生火災(zāi)，能夠在最短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)反風(fēng)的目的，把災(zāi)害危害降到最低。
(四)安全部主任工程師對以上安排的工作做好及時調(diào)度、監(jiān)督、考核，使礦井防火工作扎實(shí)有效，杜絕礦井火災(zāi)事故的發(fā)生。
安全保衛(wèi)會議紀(jì)要范文2
20xx年6月24-25日，中國石化股份公司安全環(huán)保部、工程部和化工事業(yè)部共同在茂名組織召開了茂名石化"6.3"火災(zāi)事故現(xiàn)場研討會。茂名分公司、中國石化工程建設(shè)公司、洛陽工程公司、青島安全工程研究院等單位的代表及特邀專家共49人參加了會議。
會上，各單位的代表和專家聽取了茂名分公司對事故情況的匯報及青島安工院對事故初步調(diào)查情況的.匯報，考察了事故現(xiàn)場。會議期間分成電氣、火炬、自控、設(shè)備、工藝和綜合管理六個小組對事故情況進(jìn)行了研討�，F(xiàn)將會議意見紀(jì)要如下：
一、事故原因及性質(zhì)
這是一起因D火炬承包商分子封設(shè)備質(zhì)量引起火炬堵塞，在系統(tǒng)停車時造成火炬系統(tǒng)憋壓，最終導(dǎo)致HB-102裂解爐裂解氣管線發(fā)生火災(zāi)的責(zé)任事故。
二、事故經(jīng)過
20xx年6月3日18：32分110KV外電網(wǎng)榭烯北線架空線遭受雷擊，發(fā)生A相接地短路故障，引起乙烯北變一路電源失電，經(jīng)過短時停電后(2秒以內(nèi))，電源自動切換裝置分別自投成功恢復(fù)供電，但短時停電導(dǎo)致1#聚丙烯、2#聚丙烯、1#高壓聚乙烯、高密度聚乙烯、2#丁二烯、乙二醇、2#加氫、空壓機(jī)C-103A/C、熱電A爐、3#發(fā)電機(jī)、2#裂解甲烷氫壓縮機(jī)CB-402、甲烷壓縮機(jī)CB-403跳車，合計約150t/h排放量的氣體排向設(shè)計能力為910t/h的D火炬。由于D火炬分子封制造質(zhì)量上的缺陷，分子封內(nèi)的鐘罩脫落堵塞火炬筒體，致使火炬排放不暢憋壓。18：46分火炬系統(tǒng)壓力達(dá)到0.22MPa，引發(fā)2#裂解的裂解氣壓縮機(jī)CB301中壓缸干氣密封排氣壓力高高聯(lián)鎖停車，使之大約250t/h的裂解氣排往火炬系統(tǒng)，火炬系統(tǒng)壓力隨之增至0.591Mpa，超出了裂解爐出口裂解氣管線的設(shè)計壓力(設(shè)計壓力0.35Mpa)，18：57分2#裂解的2#爐出口裂解氣管線膨脹節(jié)失穩(wěn)泄漏著火，發(fā)生火災(zāi)事故。
三、事故暴露出的主要問題
1、供配電方面
1)110KV線路的防雷措施不完善。
2)運(yùn)行中發(fā)電機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與供配電系統(tǒng)安全性存在一定矛盾。
2、火炬排放系統(tǒng)
1)從現(xiàn)場來看，分子封內(nèi)件間焊接質(zhì)量存在嚴(yán)重問題，部分焊縫未焊透，焊縫結(jié)構(gòu)不符合規(guī)范要求。制造商未能提供完整的質(zhì)量控制文件。
2)D火炬承包商中國船舶重工集團(tuán)公司第711研究所提供的設(shè)計文件不完整，D火炬分子封壓降、結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面的計算不完善，與設(shè)備本質(zhì)安全的設(shè)計要求尚有一定差距。
3)分子封內(nèi)的固定筋板與鐘罩的連接方式不盡合理，造成連接處成為薄弱環(huán)節(jié)。
3、2#爐出口裂解氣管線膨脹節(jié)
2#爐出口裂解氣管線大閥設(shè)計開關(guān)時間為195秒，試生產(chǎn)操作一段時間后，開關(guān)時間短的幾十分鐘，長的則需要1-2天，為解決開關(guān)時間過長問題，在裂解氣管線上加裝了膨脹節(jié)，但膨脹節(jié)的設(shè)置過程不符合有關(guān)管理規(guī)定。
4、綜合管理方面
1)現(xiàn)有應(yīng)急預(yù)案沒有針對火炬系統(tǒng)壓力超高內(nèi)容，沒有火炬系統(tǒng)壓力超高情況下的處置方案。
2)事故發(fā)生后對外信息發(fā)布方面存在不足。
3)在事故現(xiàn)場尤其是在惡劣天氣情況下，現(xiàn)有的通訊工具無法進(jìn)行有效的通訊。
四、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)及整改建議
1、茂名分公司應(yīng)與廣東供電公司聯(lián)系，認(rèn)真分析供電公司所屬"高頻線路保護(hù)"的特征，以確保110KV進(jìn)線故障的切除時間。
2、建議將110KV架空線路加裝線路避雷器等防雷措施，以提高110KV線路的防雷水平。乙烯110KV北變?yōu)橐蚁╆P(guān)鍵變電站，應(yīng)考慮加裝故障錄波裝置。
3、應(yīng)對快速切換、抗晃電接觸器、優(yōu)化再起動、調(diào)整高壓電動機(jī)低電壓保護(hù)整定值等措施進(jìn)行綜合評估、進(jìn)行必要的電力系統(tǒng)分析計算和動態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)，并做好針對性整改，以確保電力系統(tǒng)的安全性，防止故障后的事故擴(kuò)大。
4、重視火炬系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備如分子封等的管理，優(yōu)化分子封內(nèi)的鐘罩設(shè)計，提高強(qiáng)度、剛度，改進(jìn)鐘罩與筋板的焊接連接方式，增加擋塊支腿等，同時要提高對其制造質(zhì)量的監(jiān)控力度。建議對中國石化同類型分子封進(jìn)行檢查。
5、重視火炬系統(tǒng)的工藝管理，包括水封罐、分子封的排凝，設(shè)置火炬氣壓力高報警，大修期間應(yīng)把火炬分子封列入必檢項(xiàng)目。
6、對現(xiàn)有裂解氣管線的安裝過程中的預(yù)緊力、應(yīng)力等進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否同設(shè)計情況相符，對存在的偏差進(jìn)行重新核算、重新調(diào)整。
7、對現(xiàn)在使用的裂解氣大閥的實(shí)際強(qiáng)度和剛度及同管線匹配情況進(jìn)行核定，并組織有關(guān)專家對現(xiàn)有閥門開關(guān)困難的問題進(jìn)行論證，提出整改建議。
8、建議在2#裂解急冷水塔TB-220的塔頂增加一臺量程為0-0.6Mpa的壓力變送器。
9、編制火炬系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練。
10、嚴(yán)格變更管理，全面系統(tǒng)地分析變更帶來的風(fēng)險。
11、鑒于本次事故發(fā)生后，有些媒體大肆炒作產(chǎn)生了不良影響，建議認(rèn)真總結(jié)在事故信息發(fā)布方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立行之有效的事故信息新聞發(fā)布機(jī)制和程序。
12、嚴(yán)格按照集團(tuán)公司事故上報規(guī)定及時上報事故。
安全保衛(wèi)會議紀(jì)要范文3
時間:20xx年12月1日
地點(diǎn):甲方會議室
主持人:
參加單位及人員:
建設(shè)單位:
監(jiān)理單位:
施工單位：
會議內(nèi)容:
一、本周安全隱患大排查查出的具體問題:
現(xiàn)場:
1.車庫臨邊圍擋無明顯醒目標(biāo)示。
2.車庫內(nèi)施工人員有個別人未佩戴安全帽。
二、上周安全檢查問題落實(shí)情況:
1、上周項(xiàng)目部針對各樓號上料口處安全門使用后的關(guān)閉問題對責(zé)任班組進(jìn)行了處罰，并制定了相應(yīng)規(guī)章制度切實(shí)落實(shí)到?jīng)]個班組。
2、項(xiàng)目部針對施工現(xiàn)場情況，對施工現(xiàn)場消防器材進(jìn)行統(tǒng)一排查，將不能使用的滅火器進(jìn)行更換，并加強(qiáng)施工人員消防安全意識。
3、項(xiàng)目部針對鋼筋加工場地機(jī)械設(shè)備，用電情況進(jìn)行排查，按要求接零接地，采取‘一機(jī)一閘一保護(hù)’，并責(zé)令施工人員保持閘箱內(nèi)干凈整潔。
三、監(jiān)理單位對施工現(xiàn)場安全工作提出的具體要求:
1.車庫主體施工已經(jīng)開始進(jìn)行，要求項(xiàng)目部在基槽周邊圍擋醒目位置上懸掛安全標(biāo)示。
2.車庫施工人員已經(jīng)進(jìn)場，要求項(xiàng)目部對新進(jìn)場的施工人員進(jìn)行安全三級教育，增加施工人員的安全意識。
3.冬季天氣干燥，施工現(xiàn)場不得使用明火，電氣焊、切割作業(yè)必須辦理動火證，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)范和注意清理現(xiàn)場可燃物品，在焊接前場地應(yīng)提前清理干凈，不得有冰雪，還要派專人進(jìn)行防火監(jiān)護(hù)，預(yù)防火災(zāi)發(fā)生，保證施工的安全進(jìn)行。
4.項(xiàng)目部要經(jīng)常性的對施工現(xiàn)場消防器材進(jìn)行排查，不能使用的要及時更換。
5.加強(qiáng)施工人員、電梯司機(jī)的安全意識，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，決不允許帶病工作，并對司機(jī)進(jìn)行周期性的安全常識培訓(xùn)。
6.上周下雪，天氣突然轉(zhuǎn)涼，要求項(xiàng)目部針對現(xiàn)階段施工人員宿舍用電情況進(jìn)行排查，宿舍區(qū)也應(yīng)做好防火措施，宿舍內(nèi)嚴(yán)禁私拉亂接電線、禁止使用電熱毯、電爐子等取暖設(shè)施，防止發(fā)生火災(zāi)。管理人員應(yīng)不定期檢查工人宿舍，并制定相應(yīng)的安全措施。
7.遇到雨雪等惡劣天氣時，項(xiàng)目部要及時安排人員清掃積雪，清除現(xiàn)場積水。
8.現(xiàn)階段進(jìn)入冬季施工，加強(qiáng)勞動保護(hù)，施工人員佩戴手套、穿膠底鞋，增加防滑措施。
9.現(xiàn)階段門窗，防火門等安裝單位以開始施工，要求項(xiàng)目部制定成品保護(hù)措施，加強(qiáng)施工人員的成品保護(hù)意識。
10.春節(jié)前是盜竊高發(fā)期，要求項(xiàng)目部加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，做好防盜措施，加強(qiáng)夜間巡視力度。
11.加強(qiáng)新進(jìn)場施工人員的自我安全意識，發(fā)放安全帽，任何人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽。
12.項(xiàng)目部要及時落實(shí)會議上提出的問題。
四、建設(shè)單位要求:
1、雨雪天后及時清除施工場地、運(yùn)輸?shù)缆飞系姆e水和結(jié)冰，消除安全隱患;并對腳手架，腳手板上的冰雪，施工前必須清除干凈后在進(jìn)行施工。
2、項(xiàng)目部要在大風(fēng)雪后及時對用電氣線路進(jìn)行檢查，防止線路斷線和破損造成觸電事故。
3、項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)階段施工情況，制定成品保護(hù)制度，增加施工人員的成品保護(hù)意識。
4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，任何人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴個人勞保用品。
會簽:
建設(shè)單位:
監(jiān)理單位:
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