2016年會董事長發(fā)言稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位傳祺戰(zhàn)略伙伴們：
大家上午好!
很高興能夠受廣乘廠家邀請來年會上講話，首先請允許我代表永豐傳祺團隊的136位同事向各位領(lǐng)導(dǎo)和各位傳祺戰(zhàn)略伙伴們致以深深的感謝!作為一名傳祺戰(zhàn)略推動者，我其實沒有太多高深的營銷理念，今天在這里由于時間有限我就給大家分享四個主題：
第一個主題：廠商一體，協(xié)同作戰(zhàn)
我是在20XX年8月進入傳祺體系，在此這前通過公共信息的了解和同行們的私下溝通，進入傳祺體系之后最大的感覺是廠家對于公司的協(xié)助非常緊密。為了讓我更了解傳祺的品牌，大區(qū)專程為我做了專業(yè)的品牌講解與發(fā)展溝通，還提供了一系列關(guān)于現(xiàn)有團隊管理的合理化建議，讓我在更加了解傳祺的同時也加固了團隊的凝聚力，在接下來的時間里，從大區(qū)到廣乘中高層一直鼓勵永豐創(chuàng)新化營銷并提供相應(yīng)支持，也就在20XX年永豐取得了“112”的銷售目標(biāo)：9月銷售超100、11月GS5單品銷售超100，12月銷售超200。20XX年四季度，永豐匯理額度不足，廠家領(lǐng)導(dǎo)積極與廣汽匯理溝通，并在最短時間內(nèi)為永豐爭取了1500萬的臨時額度，讓永豐在12月實現(xiàn)了提車超400，實銷超400，年度超2000的業(yè)績。
在分享第一個主題后，我最想表達的是作為傳祺的經(jīng)銷商，一定要同廠家建立戰(zhàn)略合作，正確理解廠家的戰(zhàn)略并認真實施，相信傳祺產(chǎn)品的市場競爭力與廠家協(xié)同作戰(zhàn)，有了困難廠商共同克服，從利益共同體達到命運共同體。
第二個主題：四力合并，共享榮譽
一個公司所取得的榮譽永遠都是團隊協(xié)戰(zhàn)的結(jié)果，對于團隊而言，我一直把“情感力、戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力、競爭力”作為團隊發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)。所謂情感力就是培養(yǎng)團隊對傳祺品牌的感情。20XX年9月，我們把永豐作了重新定位，從“中原第一店”改為“傳祺品牌戰(zhàn)略旗艦”，強化公司每個成員對于傳祺品牌的認知力，從戰(zhàn)略高度上賦予團隊傳祺發(fā)展的使命感。在大家有了傳祺品牌的情感力之后，我們就再考核每個成員的專業(yè)能力，尤其在銷售部門細分了展廳、自營店、網(wǎng)銷部、大客戶部與二網(wǎng)后，讓每個部門都有專業(yè)的銷售流程與考評標(biāo)準達到細分增量;在團隊有了戰(zhàn)斗力之后，我們就開始不斷精簡與強化各項運營指標(biāo)，如銷售部門的銷售顧問的表卡、銷售主管的看板等，嚴格執(zhí)行制定的試乘試駕率、預(yù)約到達率、試駕返店率、訂單達成率等。競爭力是永豐最為看重的一個運營關(guān)鍵指標(biāo)，尤其在銷售上，銷售部門會定期開會，就銷售競品運態(tài)、銷售話術(shù)更新、銷售流程優(yōu)化等進行商討并形成銷售創(chuàng)新方案，截止到現(xiàn)在，永豐銷售部每個月都在更新目前市場上傳祺競品的銷售話術(shù)與試駕報告，以此來借鑒提升傳祺品牌的銷售競爭力。
在永豐團隊里最為流行的一句話就是“為榮譽而戰(zhàn)”，在每次制定銷售目標(biāo)與銷售活動時，團隊永遠把破記錄、奪冠這些榮譽作為我們是否成功的標(biāo)準，公司自我開始到基層都以榮譽為先，利益在后。
第三個主題：營銷開路，決戰(zhàn)目標(biāo)
就目前的汽車市場而言，營銷已成為第一運營要素�？赡苁且驗槲以缙趶氖聜髅降囊蛩�，我個人而言對于營銷特別關(guān)注。在20XX年剛接手傳祺時，通過媒體同行了解到，傳祺的傳播并不多，當(dāng)時正好處于9月旺季，于是便在主流報媒《大河報》上做了三期整版廣告，從“日銷109臺傳祺的背后”到“我是傳奇，車主話傳祺”再到最后的“各項指標(biāo)認傳祺”，并在主流汽車垂直網(wǎng)站河南站開都簽約了傳祺專題頁面，從開始炒銷量跟風(fēng)到傳祺品質(zhì)關(guān)鍵詞的營銷推廣到后來“自主SUV第一品牌”的強力定義，讓傳祺成為河南汽車市場秋季攻勢最為關(guān)注的品牌。有了清晰的營銷思路，制定目標(biāo)就要去大膽一些。在20XX年制定9月銷售過百的目標(biāo)時，銷售團隊并沒有太大的信心，但這個目標(biāo)非常關(guān)鍵，因為我們制定的是9月和10月銷售過百，11月銷量GS5單品過百，12月銷量過200，如果9月沒有過百就會影響到以后的目標(biāo)實現(xiàn)。為了完成這一目標(biāo)，我們細分到銷售每個分支，并且冒險制定了“首付再分期0元購”汽車金融模式，通過規(guī)�；瘋鞑�、銷售分支細分、汽車金融助銷等，9月份成功實現(xiàn)了101臺的銷售，在接下來的10月份的最后一天，下午三點時還差1臺過百，所有銷售分支都在努力，最后虧損銷售了兩臺車，但10月份也成功銷售了101臺，隨之過后也讓20XX年的目標(biāo)能夠全部實現(xiàn)。
在分享了第三個主題后，我想表達的`是舍得投入做營銷，全力以赴奔目標(biāo)就一定會成突破。
第四個主題：憂患市場，務(wù)實創(chuàng)新
市場上惟一不變的是市場永遠在變化中，作為公司的高層一定要對于市場的變化快速應(yīng)對，而不能單純依賴廠家的支持與期待市場的返照。作為汽車4S店而言，土地成本、財務(wù)成本、用工成本、競爭成本等各項成本都在增加，盈利也越來越低，如果我們還是在延續(xù)傳統(tǒng)的銷售盈利模式就勢必會喪失競爭力。自20XX年以來，永豐在銷售模式上開展了“拉高汽車金融”：加大汽車分期滲透率助推銷量同時提高單品盈利，繼而利用首付再分期激活潛在客戶再達到二次盈利;開展“一站式保險顧問”活動，讓銷售顧問全程為客戶進行保險一站式服務(wù)來提高商業(yè)險的出險比率，增加保險收入同時也增加了事故車送修和客戶轉(zhuǎn)介;開展“精品分層”活動，把精品分為加裝精品與贈送精品，提高加裝精品的電子化與精品層次以助推銷售提高盈利，降低贈送精品的成本再通過抽獎活動、展廳活動等多次累加送精品進行促銷來提高銷量。在整年的財務(wù)預(yù)算上采取細分化，通過售后服務(wù)的盈利來滿足日常固定工資等各項固定支出，鼓勵團隊低底薪高績效，通過單品銷售提成，在單品盈利中分為績效支出和固定收益與邊際收益，以此來制定產(chǎn)品的限價與合理化績效，再通過制定全年目標(biāo)和月度目標(biāo)來穩(wěn)定盈利，通過提高保險與分期滲透率再增加保險與分期盈利，還有部分事故車的送修盈利，這樣整個企業(yè)的盈利指標(biāo)就會很清晰也會有堅守的標(biāo)準。
在分享第四個主題之后，我想表達的是凡事都有解決辦法，只要致力去找，我們都會成功。
進入20XX，永豐也迎來了第四個傳祺年頭，我們也制定了“315”規(guī)劃：三是鄭州、周口、洛陽三區(qū)營銷細分;鄭州作快速流通銷售，考核成交率、洛陽作品牌銷售，考核市場占有率、周口作競品銷售，考核競品滲透率;一是四季度三區(qū)共進達到月銷過千;五是今年爭取三區(qū)銷售目標(biāo)達到5000臺。制定這個目標(biāo)可能難度很大，但這就是永豐的精神，永豐成長的動力。
到此，我的講話也近尾聲，最后我想把永豐銷售部晨會的口號作為我的結(jié)束語：
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