校車交通安全管理會議講話稿(9篇)
在我們平凡的日常里，我們都跟講話稿有著直接或間接的聯(lián)系，講話稿是個人或個人以集體的名義，在重大的會議中，或在較隆重的場合，或各種群眾性的集會上發(fā)表全部講話內(nèi)容的文稿。那么你有了解過講話稿嗎？以下是小編為大家整理的校車交通安全管理會議講話稿，歡迎閱讀與收藏。
校車交通安全管理會議講話稿1
同志們：
現(xiàn)在開會。
今天是校車安全管理部際聯(lián)席會議辦公室第二次主任辦公會。今天會議的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，總結(jié)第一次部際聯(lián)席會議以來各部門、各地工作開展情況，研究分析校車安全管理工作面臨的困難問題并提出應(yīng)對措施，為部際聯(lián)席會議第二次會議做好準(zhǔn)備。
剛才，大家都發(fā)表了很好的意見。會后請聯(lián)席會議辦公室根據(jù)大家的意見，對有關(guān)材料作進(jìn)一步完善。我提議，聯(lián)席會議第二次會議方案和有關(guān)討論材料今天先原則通過。下面我講幾點意見。
一、校車安全管理工作取得明顯成效。
一是各成員單位按照職責(zé)分工，結(jié)合本部門實際，做了大量工作。聯(lián)席會議第一次會議和辦公室第一次主任辦公會以后，聯(lián)席會議辦公室充分發(fā)揮了綜合協(xié)調(diào)作用。各成員單位立足本部門實際，積極開展了宣傳培訓(xùn)、健全制度、完善標(biāo)準(zhǔn)、專項督查、準(zhǔn)入管理、研究政策等方面的工作。特別是9月中旬至10月底，在工作這么繁忙的情況下，各成員單位共派出了60余名成員，分別趕赴14個省市開展了專項督查。聯(lián)席會議辦公室已對各部門工作開展具體情況進(jìn)行了匯總，擬向部際聯(lián)席會議報告。
二是各地按照部際聯(lián)席會議部署，行動迅速有力，校車安全管理工作取得積極進(jìn)展。根據(jù)11月底信息上報情況統(tǒng)計，本次調(diào)研涉及到的3080個縣區(qū)中已經(jīng)制定校車服務(wù)方案的縣區(qū)數(shù)量是1086個，比6月份上升了27、76%;已經(jīng)建立校車使用許可制度的縣區(qū)數(shù)量是1219個，比6月份上升了52、38%;條例實施以后獲得校車使用許可的校車數(shù)量為86738輛，比6月份增加了66、22%;條例實施以后獲得校車駕駛資格的校車駕駛員數(shù)量為51102人，比6月份增加了30、43%。根據(jù)各地上報事故情況統(tǒng)計，截至20xx年11月30日，中小學(xué)生幼兒交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別比去年同期下降了23、81%、50%和47、69%。
通過大家的努力，校車安全管理工作總體進(jìn)展順利，學(xué)生上下學(xué)交通總體安全，未發(fā)生重大交通事故，為黨的二十大勝利召開營造了良好的社會環(huán)境。在這里我代表聯(lián)席會議，向同志們所付出的辛勤努力表示衷心的感謝，大家辛苦了!
二、校車安全管理工作任務(wù)還十分艱巨。
剛才定華同志向大家通報了通過督查發(fā)現(xiàn)的十一個方面的問題，這些問題既有認(rèn)識上的問題，也有態(tài)度上的問題;既有一些客觀原因，也有主觀原因;既有經(jīng)過努力在較短時期內(nèi)可以得到解決的問題，也有需要長期努力才能解決的問題�？傮w來看，校車安全管理工作形勢依然嚴(yán)峻，不容樂觀。歸結(jié)起來有以下幾個方面：
一是思想認(rèn)識和工作要求還沒有完全統(tǒng)一到《條例》的規(guī)定上來。一方面，一些地方對校車安全管理工作的極端重要性還認(rèn)識不足，思想上不重視，行動上不積極，互相推諉扯皮。工作上強(qiáng)調(diào)客觀原因，畏難情緒嚴(yán)重，管理上還存在僥幸心理。另一方面，一些地方對國家關(guān)于加強(qiáng)校車安全管理的一系列方針政策，特別是《條例》的要求沒有進(jìn)行認(rèn)真的領(lǐng)會和思考，還存在理解上的誤區(qū)和認(rèn)識上的偏差，致使在貫徹中出現(xiàn)一些落實不力甚至錯誤的做法。具體表現(xiàn)在：不能準(zhǔn)確理解和全面把握《條例》精神實質(zhì)，工作進(jìn)展緩慢、工作機(jī)制不能迅速建立，相關(guān)制度不能健全、有關(guān)要求得不到有效落實，不能科學(xué)設(shè)立過渡期、“等靠要”思想嚴(yán)重等等。此外，還有一些地方之前在校車安全管理方面做了一些工作，認(rèn)為已經(jīng)很好了，對《條例》的貫徹落實重視不夠，導(dǎo)致在校車管理中繼續(xù)沿用原來的做法，新的制度還沒有建立起來。
二是交通運輸能力還不能滿足農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)交通需求。由于部分學(xué)生家校距離較遠(yuǎn)，造成學(xué)生上下學(xué)交通乘車的剛性需求較大，但由于公共交通發(fā)展滯后，校車總量不足，不能滿足學(xué)生需要，黑校車依然大量存在。當(dāng)前與6月份統(tǒng)計數(shù)據(jù)比較，盡管需乘坐校車上學(xué)人數(shù)下降了7、18%，但仍有約20xx萬農(nóng)村義務(wù)教育階段學(xué)生有乘坐校車需求。由于校車數(shù)量不足，導(dǎo)致非法運營的“黑校車”依然大量存在，學(xué)生乘坐無證運營車、拼裝車、超載車現(xiàn)象仍然時有發(fā)生，隨時可能發(fā)生嚴(yán)重的交通安全事故。另外，在督查中還發(fā)現(xiàn)，部分用于接送學(xué)生上下學(xué)的公交車輛在上下學(xué)時段也存在嚴(yán)重超載現(xiàn)象。特別是一些民辦幼兒園，問題尤為突出。
三是校車可持續(xù)的運營模式和服務(wù)機(jī)制還沒完全形成。一方面，全國各地差異性大，提供校車服務(wù)模式還處于摸索階段，形成符合當(dāng)?shù)貙嶋H，保證可持續(xù)發(fā)展的模式需要進(jìn)一步探索和實驗。另一方面，提供校車服務(wù)的相關(guān)優(yōu)惠和扶持政策還不明朗，購買和運營校車成本居高不下。一些地方財政特別是縣級財政困難，不同程度地存在買不起，或買得起用不起的問題，難以保證其可持續(xù)發(fā)展。另外，校車駕駛?cè)艘笃叨べY待遇偏低，導(dǎo)致合格的校車駕駛?cè)吮容^缺乏，駕駛?cè)岁犖椴环�(wěn)定。
四是一些地區(qū)保證校車安全運行的基本條件還不具備。一方面是一些農(nóng)村地區(qū)的道路通行條件差，即使配備了符合新國標(biāo)的專用校車仍然難以保障安全。一些貧困山區(qū)現(xiàn)有的公路技術(shù)條件還無法通行專用校車。而恰恰這些地方的學(xué)生乘坐校車的需求十分強(qiáng)烈，現(xiàn)實與需求矛盾突出。另一方面，一些地方交通參與者素質(zhì)偏低，不能文明出行，也沒有形成禮讓校車的觀念，保證不了校車優(yōu)先通行權(quán)，良好社會氛圍還未完全形成。
剛才柯偉同志對部際聯(lián)席會議20xx年工作計劃及任務(wù)分工已作了介紹，同志們對此也進(jìn)行了熱烈討論。這些工作安排，是聯(lián)席會議辦公室與各成員單位溝通后，針對校車安全管理中存在的困難和問題提出的，應(yīng)該說針對性、操作性都很強(qiáng)，對于指導(dǎo)和幫助各地深入貫徹落實《條例》具有十分重要的推動作用。該計劃待聯(lián)席會議第二次會議討論通過后將正式印發(fā)各成員單位，請大家抓好落實。
三、把校車安全管理工作提高到一個新的水平。
黨的對加強(qiáng)社會建設(shè)作出了全面部署，對保障和改善民生提出了新的更高的要求。統(tǒng)籌解決學(xué)生上下學(xué)交通需求，加強(qiáng)校車安全管理，保障學(xué)生上下學(xué)交通安全，就是最大的民生問題之一，也是社會和諧穩(wěn)定的重要保證。同志們務(wù)必要認(rèn)識到加強(qiáng)校車安全管理工作的極端重要性，警鐘長鳴決不松懈，主動工作決不推諉，強(qiáng)化管理決不麻痹，狠抓落實決不敷衍。在這里我想特別強(qiáng)調(diào)五點：
一要進(jìn)一步密切配合。聯(lián)席會議成立以來，總體配合情況良好。比如針對各地在校車管理中出現(xiàn)的問題，教育部、公安部和國家質(zhì)檢總局立即溝通協(xié)商，迅速了解情況、加強(qiáng)指導(dǎo)，幫助解決地方遇到的實際問題。在下一步工作中，聯(lián)席會議辦公室要進(jìn)一步發(fā)揮好綜合協(xié)調(diào)作用。各成員單位要理解聯(lián)席會議辦公室人員少、工作量大的實際困難，盡量把校車安全管理有關(guān)工作作為特事來特辦，不因個別部門工作滯后而影響整體工作的推進(jìn)，切實形成信息互通、分工協(xié)作、高效高質(zhì)的工作合力，也為各地的工作作出表率。
二要進(jìn)一步改革創(chuàng)新。應(yīng)該說，我國的國情、發(fā)展階段以及人民群眾的期待決定了校車問題的復(fù)雜性和工作任務(wù)的艱巨性，許多問題必須通過改革的思路、創(chuàng)新的辦法來攻艱克難。通過改革來創(chuàng)新我們的工作機(jī)制，要認(rèn)真總結(jié)部際聯(lián)席會議成立以來的有關(guān)工作，把一些臨時性的好做法常態(tài)化，把一些常態(tài)化的工作制度化，使我們的工作更加具有前瞻性、科學(xué)性、針對性和指導(dǎo)性。通過創(chuàng)新來推動各地對建立校車可持續(xù)發(fā)展模式的探索，各成員單位單獨或多個部門可以聯(lián)合開展試點或研究工作，在此基礎(chǔ)上提出切實可行的保障校車可持續(xù)發(fā)展的意見建議，比如財政部研究制定了《財政支持校車服務(wù)的基本思路和政策建議》就非常好。另外，在數(shù)據(jù)采集、信息互換、材料報送和應(yīng)急處置等方面要充分利用信息化手段，減輕地方工作負(fù)擔(dān)，提高工作效率。
三要進(jìn)一步完善政策。校車安全的政策、標(biāo)準(zhǔn)問題必須從國家層面加以解決。在這方面聯(lián)席會議有關(guān)單位已開展了大量工作。如工信部、國家標(biāo)準(zhǔn)委及時修訂頒布了《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》，公安部修訂了《機(jī)動車登記規(guī)定》和《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，工信部出臺了《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，為各地貫徹落實《條例》、保障校車安全發(fā)揮了重要作用。但從目前的情況來看，需要國家層面制訂的校車政策和標(biāo)準(zhǔn)還不完善。我很高興地看到，有關(guān)成員單位已將這些工作列入了明年的工作計劃，希望各單位抓好落實。
四要進(jìn)一步強(qiáng)化督查。今年以來校車未發(fā)生重大交通事故，很大程度上是由于我們強(qiáng)化了校車安全管理，特別是加大了督促檢查的力度。如公安部門專門部署開展了清理排查在用學(xué)生接送車輛，交通運輸部門全面開展提供校車服務(wù)的客運企業(yè)排查并加強(qiáng)了監(jiān)管等等。毋庸置疑，目前社會上還有大量的非法車輛或三超車輛在接送學(xué)生上下學(xué)，不出事則已，一出事就是群死群傷的大事。我們必須強(qiáng)化督查，繼續(xù)保持高壓狀態(tài)，加大檢查執(zhí)法力度，及時消除安全隱患，讓所有非法車輛無處可遁。
五要進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳�？偟膩砜�，今年社會各界對校車安全管理工作的總體反應(yīng)是好的，這與各成員單位特別是中宣部、廣電總局等部門注重正面宣傳和引導(dǎo)的努力分不開，比如針對媒體報道個別地方購買車輛后上牌難的問題，教育部、公安部迅速以聯(lián)席會議辦公室負(fù)責(zé)人的名義以“讓學(xué)生坐安全車上下學(xué)不能等”為主題，及時回應(yīng)了社會關(guān)切。工信部對校車標(biāo)準(zhǔn)的爭議也及時進(jìn)行了回應(yīng)。特別是在這次督查過程中，有的組還特別邀請了中央電視臺記者進(jìn)行全過程的報道。這些做法都非常好。在下一步工作中，我們還要繼續(xù)發(fā)揮媒體的力量，正面宣傳、客觀報道校車安全管理工作取得的成效、存在的困難和問題。特別要加大對《條例》的宣傳普及工作，努力使《條例》家喻戶曉、深入人心，在全社會營造良好氛圍。
同志們，第二次部際聯(lián)席會議將對下一步工作進(jìn)行全面部署，我們要在黨的十九大精神指引下，以更加務(wù)實的工作作風(fēng)，更加昂揚(yáng)的精神面貌，同心同德，改革創(chuàng)新，扎實工作，持續(xù)強(qiáng)化校車安全管理，努力把校車安全管理工作提高到一個新的水平。
謝謝大家!
本次會議到此結(jié)束。
校車交通安全管理會議講話稿2
同志們：
近日，外省市一些地方先后發(fā)生多起重特大生產(chǎn)安全事故和群眾聚集踩踏事件，造成重大人員傷亡和嚴(yán)重財產(chǎn)損失。這些事故的發(fā)生，上至黨中央、國務(wù)院，下至各部門各單位高度重視，也為學(xué)校安全工作敲響了警鐘。當(dāng)前正值年末歲初，元旦、春節(jié)、元宵等節(jié)慶集中，人流物流猛增，用火用電用油用氣增多，是各類安全事故的多發(fā)易發(fā)時期。因此，我們一定要引起高度警覺和重視。下面，我就做好當(dāng)前學(xué)校安全工作講幾點意見。
一、正視我縣現(xiàn)狀，進(jìn)一步增強(qiáng)做好校園安全工作的緊迫感和責(zé)任感
近幾年來，在大家的共同努力下，特別是趙局長到教育局以后，把學(xué)校安全工作作為第一責(zé)任，積極爭取縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)和各有關(guān)部門支持，做了大量工作，使今年校園安全工作取得了初步成效，我縣的校園安全工作形勢逐年好轉(zhuǎn)，安全意識進(jìn)一步增強(qiáng)，安全措施進(jìn)一步加強(qiáng)，安全事故呈逐年下降趨勢，由20xx年的50余起下降到個位數(shù)，全縣校園安全形勢正在向著向好方向發(fā)展。
1 、校園安全“三防”水平得到提升。今年通過開展校園安全“標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè)年”活動，校園“三防”建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。通過強(qiáng)化門衛(wèi)建設(shè)與管理，各地�；就晟屏诵ｉT建設(shè)，配備了門衛(wèi)室，全縣合計配備專職保安近600人，使校園安全第一道防線得到筑牢。
20xx年9月后，全縣各地校共投入資金100余萬元購置門衛(wèi)室“八件套”，新增監(jiān)控探頭200余個、滅火器357具。還爭取縣消防部門免費為485所園校配備滅火毯500張，校園“三防”水平較前有了較大提高。
2 、強(qiáng)化安全教育與演練。全縣各校將安全教育納入課表，啟動了“交通安全第一課”、“消防安全第一課”，每月還不定期開展“安全知識進(jìn)校園”主題教育活動。 20xx年，我們先后邀請消防部門、縣依法辦、縣衛(wèi)生局專家深入50余所校園開展安全教育和演練活動。全縣配備法制副校長和包校民警近300名，他們積極進(jìn)校開展義務(wù)講座，參與師生近5萬人次。
3 、開展地毯式排查，及時整改隱患。 9月份，縣綜治委牽頭，組成8個專班，深入全縣所有中小學(xué)、幼兒園進(jìn)行地毯式檢查，并進(jìn)行跟蹤督辦，共整改校園安全隱患126個，新增了大量警示牌、減速帶和安防設(shè)施。
4 、完善制度建設(shè)與預(yù)案。編印下發(fā)了《校園安全管理資料匯編》，指導(dǎo)全縣安全工作，學(xué)校安全制度得到了進(jìn)一步完善，責(zé)任得到落實。
5 、校車安全管理進(jìn)一步規(guī)范。嚴(yán)格實施校車審批程序，20xx年，全縣新增國標(biāo)校車100輛，淘汰過渡期校車76輛，國標(biāo)校車由20xx年412輛增加到512輛，國標(biāo)率達(dá)到69%，提高了安全保障水平。
此外，20xx年9月17日，在荊州市海事、交通等部門支持下，為毛市南?小學(xué)贈送湖北省“校園1”號專用渡船，多方籌措資金59萬元修建了學(xué)生專用碼頭，有效解決了該校275名孩子過河難的問題。這是全省第一只學(xué)生專用渡船。
6 、校園周邊環(huán)境進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。一是積極爭取縣綜辦支持，每學(xué)期組織開展一次校園及周邊環(huán)境綜合治理。二是積極聯(lián)系縣公安部門，加大對校園周邊“五類”人員的排查力度。三是深入推進(jìn)“平安校園”創(chuàng)建。20xx年至20xx年，我局連續(xù)四年被縣綜治委評為先進(jìn)單位。20xx年3月被評為省“六五”普法中期先進(jìn)單位。先后有近10所學(xué)校被評為省級消防先進(jìn)單位、法治先進(jìn)單位和平安校園，20余所學(xué)校被評為市級平安校園，近50所學(xué)校被評為縣級平安校園。
二、強(qiáng)化工作措施，全力以赴做好近期學(xué)校安全管理的各項工作
進(jìn)入冬季以后，針對冬季安全工作特點和重點，縣教育局先后兩次下發(fā)關(guān)于做好冬季校園安全工作的通知。我們也了解到很多地方行動積極，組織開展了安全教育演練和排查，也有些地方行動遲緩，還沒引起足夠的重視。今天借這次會議，我再強(qiáng)調(diào)一下近期安全工作。
(一)要開展一次安全教育與演練
寒假前，各學(xué)校要集中開展一次有針對性的安全教育，進(jìn)一步提高廣大師生的安全素質(zhì)和自防自救能力。要充分利用安全教育課、安全主題班會、校園網(wǎng)、廣播臺、校報等形式，加大安全宣傳教育力度，運用重特大災(zāi)害事故等典型案例，廣泛深入開展警示教育;要組織開展消防逃生演練，使師生了解和掌握撲救初期火災(zāi)、逃生自救等知識;要加強(qiáng)學(xué)校安全責(zé)任人、各類安全管理人員、特殊管理人員安全培訓(xùn)，進(jìn)一步提高學(xué)校安全管理和防范水平;要針對春節(jié)特殊時期，教育學(xué)生不玩火、不在沒有成人監(jiān)護(hù)下燃放煙花爆竹，不參與危險性高的游戲活動等;要借外出人員回來之機(jī)，通過發(fā)放《致家長的一份信》、“小手牽大手”等活動，全面宣傳安全知識和寒假安全度假注意事項，增強(qiáng)安全意識。
(二)要加強(qiáng)校園消防安全管理
一是要立即開展一次火災(zāi)隱患排查。重點排查校園消防設(shè)施設(shè)備的完好情況、消防通道的疏通情況、消防安全制度的落實情況等。特別要對校園內(nèi)的危舊建筑、老舊電網(wǎng)線路等進(jìn)行重點排查。
二是消防隱患要堅決及時整改到位。對消防設(shè)施損壞或不足的，要及時更換補(bǔ)充;消防通道堵塞的，要確保暢通;對影響消防安全的違章建筑，要堅決予以拆除。
三是要切實落實消防安全教育。特別要告誡中小學(xué)生不要玩火，不要在無大人陪伴下玩煙花爆竹，提高廣大師生的消防安全素質(zhì)和自防自救能力。
四是要認(rèn)真開展逃生演練。寒假放假前，各學(xué)校至少要組織一次上課狀態(tài)下的疏散演練，寄宿制學(xué)校至少還要組織一次夜晚睡覺狀態(tài)下的疏散逃生演練。
五是要切實加強(qiáng)寄宿制學(xué)校管理。嚴(yán)禁學(xué)生在宿舍違章使用大功率電器、私搭亂接電線，嚴(yán)禁在宿舍使用明火、燒炭取暖。加強(qiáng)宿舍夜晚老師駐寢值班，夜間巡邏、查寢，防止發(fā)生意外。
六是要加強(qiáng)易燃易爆物品和特種設(shè)備管理。要加強(qiáng)教室、辦公室、宿舍取暖設(shè)備管理，保證室內(nèi)空氣流通，防止一氧化碳中毒等意外事故。要加強(qiáng)學(xué)校實驗室、食堂內(nèi)易燃易爆物品和鍋爐等特種設(shè)備管理，防止發(fā)生爆炸等意外事故。
(三)確保學(xué)生上下學(xué)交通安全
各地各校要積極爭取本級政府的領(lǐng)導(dǎo)，切實加強(qiáng)校車監(jiān)管。一是要督促校車車主做好冬季維修保養(yǎng)，堅決杜絕校車“帶病上路”。二是嚴(yán)禁校車超速、超載、疲勞駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即舉報。路面有結(jié)冰現(xiàn)象時，要及時通知校車停運。三是要認(rèn)真做好學(xué)生上下校車的交接工作，發(fā)現(xiàn)特殊情況及時與家長互通信息。四是要教育學(xué)生不得乘坐“三無”車。五是加強(qiáng)交通安全教育。教育學(xué)生如何注意上下車安全、過馬路安全。朱河、網(wǎng)市的兩名學(xué)生就是下車后沒有注意來往車輛而發(fā)生的事故。
(四)加強(qiáng)學(xué)生食堂和公共安全管理
一是要切實落實食品安全管理措施。嚴(yán)格執(zhí)行食品采購索證索票、進(jìn)貨查驗和臺賬記錄制度，落實好食品留樣制度，確保學(xué)校食品采購、加工、出售、貯存等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全可控。二是要加強(qiáng)傳染病防控。切實落實晨午檢制度，做好學(xué)生御寒保暖工作。對發(fā)熱學(xué)生患者，要做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早治療。三是要確保各類大型活動安全。臨近年末，學(xué)校和學(xué)生社團(tuán)組織的文體活動較多，要嚴(yán)格大型活動報批備案制度，加強(qiáng)對活動舉辦的監(jiān)管和安保工作，認(rèn)真做好應(yīng)急預(yù)案，確保不發(fā)生踩踏等安全事故。
(五)進(jìn)一步強(qiáng)化校園及周邊的安全管理
要狠抓門衛(wèi)建設(shè)與管理，堅決杜絕“五類”人員進(jìn)校或在校園周邊尋釁滋事。要加強(qiáng)校園及周邊安全隱患排查力度，定期組織專班對校園進(jìn)行排查整改。要主動爭取當(dāng)?shù)卣С�，深化整治，形成齊抓共管的良好局面。
(六)加強(qiáng)安全資料整理和臺帳建設(shè)
時至歲末，各項工作都需要認(rèn)真總結(jié)和梳理。各地校要安排專員做好資料的收集和整理工作，確保資料建設(shè)內(nèi)容豐富、裝訂精美、圖文并茂。
同志們，學(xué)校安全工作任務(wù)艱巨，使命光榮，責(zé)任重大。我們一定要以飽滿的激情，務(wù)實的作風(fēng)，有效的手段，狠抓落實，推進(jìn)學(xué)校安全水平再上新臺階，以優(yōu)異成績?yōu)榻衲耆旯ぷ魍昝朗展伲瑸槊髂旮黜椆ぷ鞔蛳铝己没A(chǔ)。
校車交通安全管理會議講話稿3
同志們：
按照市委常委、副市長xx、副市長、市公安局局長xx的要求，今天我們主管校車安全工作的幾個部門聯(lián)合召開“20xx年春季學(xué)期校車交通安全管理工作會”，目的是確保我市春季新學(xué)期校車運行安全，不發(fā)生事故，提高校車管理水平。學(xué)生安全牽動著社會的敏感神經(jīng)，關(guān)注度高，稍有一點閃失就容易形成輿論的炒作熱點，歷來各級政府和領(lǐng)導(dǎo)都很關(guān)注學(xué)生的安全問題。校車是學(xué)生安全的重要組成部分，由于每天都要接送學(xué)生上下學(xué)，受道路、氣候條件、惡劣天氣、駕駛?cè)说戎T多因素的影響，存在著極大的安全隱患。省交警總隊召開的“學(xué)校門口交通秩序?qū)ｍ椫卫眙摺疁p量控大’城市交通秩序管理工作視頻推進(jìn)會”剛剛結(jié)束。剛才車管所所長xx通報了省公安廳交警總隊公布x事故調(diào)查報告，x名公職人員被追究的情況；
市教體局二級調(diào)研員提出了校車管理的工作要求；
下面結(jié)合x實際，我就對校車管理工作機(jī)制和各部門的職責(zé)、全市校車基本情況、全市校車管理工作亮點、校車存在的主要安全隱患、采取的工作措施等方面的問題與大家進(jìn)行交流。
一、《條例》規(guī)定的校車管理工作機(jī)制
按照《校車安全管理條例》和河南省人民政府令《河南省實施〈校車安全管理條例〉辦法》要求，各省轄市、縣(市、區(qū))政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負(fù)總責(zé)，要建立政府負(fù)責(zé)，教育、公安、交通運輸、應(yīng)急、工業(yè)和信息化、質(zhì)監(jiān)等部門參加的校車安全管理工作機(jī)制，明確相關(guān)部門職責(zé)，確定校車安全管理工作的目標(biāo)和任務(wù)，研究制定校車安全管理政策措施，建立健全校車安全管理各項制度，協(xié)調(diào)解決校車安全管理有關(guān)問題。要建立校車安全管理信息共享機(jī)制，及時溝通工作情況，通報校車交通安全違法、交通事故信息。今天我們參會的都是法定的主要管理職能部門。
二、《條例》規(guī)定的各部門工作職責(zé)
�。ㄒ唬┙逃块T：依法制定、科學(xué)合理調(diào)整學(xué)校(教學(xué)點)設(shè)置規(guī)劃，保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué)，減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險；參與制定并實施校車服務(wù)方案；負(fù)責(zé)校車使用許可申請的受理、分送、審查和上報工作；指導(dǎo)、監(jiān)督學(xué)校建立健全校車安全管理制度，落實校車安全管理責(zé)任；組織學(xué)校開展交通安全教育和校車安全事故應(yīng)急演練。
�。ǘ┕膊块T：參與制定并實施校車服務(wù)方案；依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖姡?fù)責(zé)校車標(biāo)牌的核發(fā)和回收工作；負(fù)責(zé)校車駕駛?cè)速Y格申請的受理、審查和認(rèn)定工作，以及校車駕駛?cè)藢忩灪托＼嚢踩夹g(shù)檢驗工作；負(fù)責(zé)維護(hù)校車行駛線路的道路交通秩序，加強(qiáng)對校車運行情況的監(jiān)督檢查，依法查處校車道路交通安全違法行為；配合教育部門組織學(xué)校開展交通安全教育。
�。ㄈ┙煌ㄟ\輸部門：參與制定并實施校車服務(wù)方案；依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖�；建立并督促汽車維修企業(yè)落實校車維修質(zhì)量保證期制度；加強(qiáng)對取得道路運輸經(jīng)營許可的校車服務(wù)提供者的監(jiān)管，依法查處取得道路運輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個體經(jīng)營者的有關(guān)違法行為。
�。ㄋ模⿷�(yīng)急管理部門：負(fù)責(zé)校車安全管理的綜合監(jiān)管工作，依法組織或者參與校車安全事故調(diào)查處理。
（五）市委常委、副市長明確提出要求，發(fā)放標(biāo)牌校車的主要管理者是教育部門，“黑校車”的打擊主要是公安部門。
三、全市校車的基本情況
截至目前，我市共有校車單位x個（專業(yè)校車公司x家），注冊校車總數(shù)x臺，校車駕駛?cè)藊人，發(fā)放校車標(biāo)牌x臺，未取得校車標(biāo)牌x輛。具體分布情況是：……
四、全市校車管理工作的主要亮點
一是各縣（區(qū)）交警大隊護(hù)學(xué)崗落實的較好。各交警大隊都能在上下學(xué)期間派出人員到學(xué)校門口維護(hù)交通秩序。
二是師河轄區(qū)校車�？奎c標(biāo)志標(biāo)線設(shè)施規(guī)范齊全。各轄區(qū)大隊都要進(jìn)行學(xué)習(xí)推廣。
三是市區(qū)學(xué)校成立有學(xué)生家長和老師參與的護(hù)學(xué)崗，穿戴紅馬甲、舉小紅旗維護(hù)交通秩序，效果很好。希望各縣借鑒學(xué)習(xí)，借助學(xué)校和家長的力量來維護(hù)交通秩序。
四是總體評價光山縣校車管理水平在全市較好。
五、當(dāng)前全市校車存在的主要安全隱患
一是沒有取得校車標(biāo)牌的車輛上路行駛接送學(xué)生。《校車安全管理條例》第八條規(guī)定：禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。目前全市還有190輛校車未取得校車標(biāo)牌。
二是登記為中小學(xué)生校車實際用于接送幼兒的非專用校車12輛。分布……。
三是校車動態(tài)監(jiān)管流于形式。各縣區(qū)都沒有建立校車專門動態(tài)監(jiān)管平臺，都是掛靠其它運輸單位的平臺，對校車的超速行駛、改變線路，不能及時制止警告。
四是校車超速現(xiàn)象時有發(fā)生�！缎＼嚢踩芾項l例》第三十五條規(guī)定：載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的最高時速低于前款規(guī)定的，從其規(guī)定。載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣息條件時，最高時速不得超過20公里。實際工作中發(fā)現(xiàn)，在國省道和危險路段行駛的車輛都有超速現(xiàn)象。
五是有的校車單位管理制度缺失或安全制度落實流于形式。沒有校車安全管理組織，沒有安全管理規(guī)章制度，沒有對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育，沒有校車安全檢查記錄。
六是大多數(shù)校車行駛線路中未按規(guī)定設(shè)置校車�？空军c預(yù)告標(biāo)識和校車停靠站點標(biāo)牌�！缎＼嚢踩芾項l例》第三十二條規(guī)定：校車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)在校車�？空军c�？浚�
未設(shè)校車�？空军c的路段可以在公共交通站點停靠。道路或者交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置校車�？空军c預(yù)告標(biāo)識和校車�？空军c標(biāo)牌，施劃校車停靠站點標(biāo)線。剛才講了……轄區(qū)這方面做的較好，望繼續(xù)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，給全市做個標(biāo)桿。
七是校車行駛在國道或省道上的數(shù)量較多。如x轄區(qū)有x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x省道上行駛，x臺校車同時在x國道和x省道上行駛，x臺校車在鄉(xiāng)村道路上行駛。國道、省道上大貨車、農(nóng)用車數(shù)量多，車速快，校車行駛安全隱患較大。我市x國道沿線的光山、潢川段沿途學(xué)校也較多。
八是危險路段防護(hù)設(shè)施設(shè)置不到位�！缎＼嚢踩芾項l例》第二十八條規(guī)定：校車行駛線路應(yīng)當(dāng)盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段；
確實無法避開的，道路和交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)對上述危險路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、限速標(biāo)志、警告標(biāo)牌。
九是校車存在掛靠現(xiàn)象。個別縣把關(guān)不嚴(yán)，允許沒有資質(zhì)的學(xué)校、幼兒園購買校車掛靠中心校辦理校車入戶和校車標(biāo)牌許可手續(xù)。
十是仍有個別“黑校車”接送學(xué)生，存在管理盲區(qū)。
六、采取的工作措施
一是迅速開展一次集中研判，把轄區(qū)內(nèi)校車安全隱患找全找準(zhǔn)。從現(xiàn)在開始，校車管理各部門要聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)的每個校車單位、每條線路、每輛車、每位駕駛?cè)�、每個時間段、每種天氣條件下都要進(jìn)行準(zhǔn)確研判分析，要找出隱患，提出解決的辦法和責(zé)任單位，要建立校車安全微信群，及時發(fā)布各種安全信息提示。
二是迅速開展一次集中檢查，督促校車單位落實交通安全主體責(zé)任。對轄區(qū)學(xué)校以及校車、接送學(xué)生車輛所屬運輸企業(yè)進(jìn)行一次全面檢查，督促學(xué)校加強(qiáng)校車安全內(nèi)部管理，落實學(xué)生交通安全責(zé)任，與車輛所屬單位、駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任狀；
督促車輛所屬運輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格落實車輛、駕駛?cè)恕㈦S車照管人員安全管理、教育培訓(xùn)等制度，把好校車上車關(guān)、出門關(guān)，堅決杜絕違法違規(guī)和存在隱患的車輛駛出校門、駛?cè)肼访妗Ｒ袑嵓訌?qiáng)校車、接送學(xué)生車輛動態(tài)管控，督促落實專人加強(qiáng)GPS監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違法行為立即提醒糾正，及時消除交通安全隱患。
三是迅速開展一次集中清查，切實加強(qiáng)涉校車輛和駕駛?cè)嗽搭^安全管理。要組織對所有校車、接送學(xué)生車輛安全技術(shù)狀況和專職駕駛?cè)四陮�、違法處理情況進(jìn)行全面清查，堅決杜絕使用報廢、拼裝、未檢驗車輛接送學(xué)生和聘用不合格駕駛?cè)笋{駛校車和接送學(xué)生車輛，確保車輛檢驗率、駕駛?cè)藢忩灺示_(dá)到100%。車輛方面，重點檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動性能是否良好、滅火器、安全錘、安全門、衛(wèi)星定位裝置、安全帶等設(shè)施是否齊全有效。對設(shè)施不全、存在隱患的，一律停運，整改合格后方能繼續(xù)營運。要檢查校車許可證有效期以及服務(wù)對象、接送線路是否與許可內(nèi)容一致，凡不一致的，一律收回校車標(biāo)牌并立即通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。駕駛?cè)朔矫�，重點核查駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格、交通違法和事故情況，全面排查逾期未審驗、違法未處理、記分累積超過12分、長期不接受集中教育等駕駛?cè)�。要對校車駕駛?cè)速Y格進(jìn)行一次核查，凡不符合《校車安全管理條例》規(guī)定條件的，一律取消校車駕駛資格并及時通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。各校車單位盡量不要聘用有酗酒、賭博、熬夜等不良習(xí)慣的駕駛?cè)恕?/p>
四是迅速開展一次集中排查，全力保障涉校車輛通行線路交通安全。要聯(lián)合對校車、接送學(xué)生車輛行駛路線特別是農(nóng)村地區(qū)縣鄉(xiāng)道路的道路交通安全設(shè)施進(jìn)行一次集中排查，重點排查通行線路是否存在急彎陡坡、臨水臨崖路段，警示提示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施是否齊全，行駛線路和�？空军c標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等管理設(shè)施是否科學(xué)，校園周邊交通組織、停車區(qū)設(shè)置是否合理。對存在道路安全隱患、交通設(shè)施缺失或者設(shè)置不科學(xué)、交通組織不合理等問題的，要及時報告黨委政府并通報相關(guān)部門，督促限期整改，一時不能整改不到位的，要采取臨時性的警示和管控措施，全力為校車和接送學(xué)生車輛提供安全的道路通行環(huán)境。
五是迅速開展一次集中整治，形成對涉校車輛重點違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢。各部門要加強(qiáng)情況溝通，以學(xué)校周邊道路以及校車和接送學(xué)生車輛通行線路的關(guān)鍵節(jié)點為重點，合理調(diào)整勤務(wù)部署，切實加大路面巡邏和視頻巡查力度，嚴(yán)查超員、超速、非法改裝、不按審核確定的路線行駛等交通違法行為。農(nóng)村地區(qū)要切實發(fā)揮好“兩站”、“兩員”的作用，充分依托農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站，及時勸阻、糾正、舉報“黑校車”、非客運車輛接送學(xué)生等違法行為。對低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)接送學(xué)生或使用拼裝報廢車輛接送學(xué)生的，要用足用好法律手段，一律嚴(yán)格依法處罰，充分發(fā)揮震懾作用。對駕駛機(jī)動車從事校車業(yè)務(wù)嚴(yán)重超員超速的，要嚴(yán)格按照《刑法修正案（九）》的規(guī)定，一律按照危險駕駛罪依法立案偵查、追究刑事責(zé)任。
六是迅速開展一次集中宣傳，進(jìn)一步強(qiáng)化涉校車輛駕駛?cè)税踩胤ㄒ庾R。深入學(xué)校和有關(guān)運輸企業(yè)，召集學(xué)校和企業(yè)安全管理人員、校車駕駛?cè)恕㈦S車照管人員開展一次面對面的宣傳教育，通報涉校車輛交通違法和事故典型案例，宣傳超速、超員行為的危害和相應(yīng)的法律責(zé)任，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的法制意識、安全意識、責(zé)任意識。要會同教育部門加強(qiáng)對校車駕駛?cè)艘约皩W(xué)生、家長的交通安全意識教育，上好新學(xué)期交通安全課，及時發(fā)送安全駕駛、文明出行提示短信，通過微博微信發(fā)布交通安全出行常識，提醒學(xué)生不乘坐超員車輛、不乘坐非法客運車輛、不乘坐貨運車輛，勸告家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)诉\送學(xué)生。要公布舉報電話，建立獎勵機(jī)制，鼓勵群眾舉報“黑校車”和校車、接送學(xué)生車輛違法行為。
最后，再強(qiáng)調(diào)兩個問題，一是國三及其以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車辦理注銷登記后仍有軌跡車輛的追繳問題。支隊昨天已下發(fā)《關(guān)于落實〈關(guān)于進(jìn)一步核查糾正機(jī)動車注銷登記有關(guān)問題的函〉的通知》，各大隊要按照通知精神，組織專門人員抓落實，積極向縣區(qū)工作專班匯報對接，讓原責(zé)任單位繼續(xù)追繳，確實消除隱患，3月底這項工作必須完成。二是縣級摩托車考場建設(shè)問題。省總隊要求五月份必須完成，六月份人工考試全部關(guān)閉，各大隊要抓緊時間建設(shè)。
同志們，讓我們各職能部門，團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同發(fā)力，同學(xué)校和校車單位一道把校車安全工作做好，確保不發(fā)生事故，給市委、市政府和全市人民交上一份合格答卷。
謝謝大家！
校車交通安全管理會議講話稿4
同志們：
今天的校車會是市政府決定召開的，主要目的是進(jìn)一步貫徹落實年初全市校園、校車安全工作會議精神。剛才，洪偉副局長代表市校車辦，對上半年全市校車安全管理工作情況進(jìn)行了通報，并對下半年工作的具體任務(wù)進(jìn)行部署，我完全同意，希望各相關(guān)部門、相關(guān)單位、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街一定要認(rèn)真抓好落實，確保全市校車安全運營，確保新學(xué)期乘車學(xué)生安全穩(wěn)定。下面，我代表市政府、市校車辦，就全市下半年校車安全管理工作再講三點意見。
一、認(rèn)清形勢，正視問題，切實提高對校車安全管理工作重要性的認(rèn)識
今年9月下旬中央要召開黨的十九大，這是進(jìn)一步推進(jìn)全面建成小康社會，繼續(xù)深入貫徹“四個全面”戰(zhàn)略方針具有里程碑意義的一次重要會議。抓好安全穩(wěn)定工作，確保黨的十九大順利召開，是各級黨委、政府義不容辭的政治任務(wù)，各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各中小學(xué)要切實增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和使命感，筑牢安全防線。校車安全是全社會穩(wěn)定的重要部分，涉及到千家萬戶乃至整個社會的穩(wěn)定，后果是不可估量的。
校車運營現(xiàn)狀：從今年上半年全國校車的事故來看，校車安全形勢不容樂觀。自我市校車投入市場運營以來，到現(xiàn)在已有五個年頭了，校車的磨損情況、折舊情況、部件的老化情況、車體完好情況都是一個未知數(shù)，司乘人員自身的安全素養(yǎng)情況參差不齊，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路安全狀況不令人滿意。以上問題是新學(xué)期開學(xué)前我們要馬上解決的，我們要本著對政府負(fù)責(zé)、對學(xué)生負(fù)責(zé)的精神，一天不能推、一天不能耽誤，正式開學(xué)前必須解決。再過三個月冬季就要來臨，雪天路滑，極易出現(xiàn)交通安全事故，這一系列客觀存在的問題都說明做好全市校車安全管理是一項長期的、緊迫的工作任務(wù)，這一點大家一定要從內(nèi)心里清楚明白，自覺提高做好校車安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感。
校車管理情況：我市一百多臺校車，如果不嚴(yán)格管理，校車運營市場就會出現(xiàn)混亂，就會給學(xué)生安全埋下隱患，事實也證明這一點，今年上半年出現(xiàn)的校車學(xué)生傷亡事故，就是管理上出現(xiàn)的問題，這種現(xiàn)象決不能在我市重演。今天在座的都是主管，太多的話我不用多說，大家都明白。校車一旦出現(xiàn)問題危及學(xué)生生命，就會引起學(xué)生家長的不安，造成社會不穩(wěn)定。一個偶發(fā)事件就可能引起群體的社會上訪事件，這是當(dāng)今中國社會復(fù)雜的矛盾現(xiàn)象，我們必須從源頭做好管理，從政治高度，從大局角度，認(rèn)認(rèn)真真的把本部門、本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本學(xué)校的校車管理好、把學(xué)生安全工作做好，否則，出了問題，市政府按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的要求，必須嚴(yán)肅問責(zé)，給社會、給家長一個交待。
我希望大家珍惜自己的政治前途，以對黨、對人民、對學(xué)生生命高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，在校車管理上真抓實干，鞏固來之不易的校車安全管理成果，讓學(xué)生坐得安心，讓家長放心，讓市政府滿意。
二、明確任務(wù)，齊抓共管，全力做好新學(xué)期校車安全管理工作
在年初召開的全市校園、校車安全管理工作會議上，市政府下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好全市中小學(xué)校園、校車安全管理的實施意見》，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門的職責(zé)都做了明確的規(guī)定，同時，市政府又與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽訂了校車安全管理責(zé)任狀，明確了各自的責(zé)任和任務(wù)。根據(jù)新學(xué)期迫切需要解決的問題，我重點強(qiáng)調(diào)四個方面。
一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街政府要發(fā)揮屬地管理作用，切實擔(dān)負(fù)起監(jiān)管之責(zé)。我市170多臺校車都集中在農(nóng)村，屬地管理責(zé)任之大，任務(wù)之艱巨，是我市校車安全管理的特點。鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車辦不能只掛牌子，沒有具體工作人員，要充分發(fā)揮職能作用，積極調(diào)動轄區(qū)各相關(guān)部門，進(jìn)一步做好本轄區(qū)校車安全管理工作。特別是特殊天氣和秋冬季一定要主動作為，要經(jīng)常到道路、校門口、校車站點勤查勤看，做好日常管理。要堅持月例會制，加強(qiáng)司乘人員安全教育，主管領(lǐng)導(dǎo)要親歷親為，親自抓親自管，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車達(dá)到規(guī)范化管理程度。另一方面，鄉(xiāng)鎮(zhèn)不但要管好公辦校車，而且還要嚴(yán)格監(jiān)管民辦校車，管理和要求要與公辦校車同步，不能粗心大意。
二是市公安交管部門作為車輛管理的主要監(jiān)管部門，一定要發(fā)揮監(jiān)管作用。認(rèn)真貫徹落實《校車安全管理條例》，做好校車標(biāo)牌審核發(fā)放工作；市公安局交警大隊要督促各轄區(qū)中隊，配合鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街對校車進(jìn)行人工技術(shù)檢驗，這是下半年校車安全運營的前提和保障，要認(rèn)真查，查仔細(xì)，保證開學(xué)后和今冬明春沒有校車“帶病”上路接送學(xué)生；要加大對校車的管理和查處力度，加強(qiáng)校門前的交通秩序管理，完善校門前交通安全設(shè)施，堅決取締三輪車、農(nóng)用車、面包車等非標(biāo)準(zhǔn)校車接送學(xué)生。要嚴(yán)格執(zhí)法，對不遵章守規(guī)的，一定要依法重罰重處，強(qiáng)化規(guī)范管理。
三是市交通部門一定要加強(qiáng)校車運行的日常監(jiān)管，規(guī)范校車運營秩序。要加強(qiáng)對國省干道和縣級公路的養(yǎng)護(hù)工作，經(jīng)常開展道路排查，及時整修水毀路段，在危險路段設(shè)置警示標(biāo)志和防護(hù)措施，消除安全隱患；在校車運營線路設(shè)置�？繕�(biāo)識或站點標(biāo)牌，施劃校車�？空军c標(biāo)線，保障校車安全運營；要做好校車使用許可審核認(rèn)定工作，督促運管所，堅決打擊非標(biāo)準(zhǔn)校車及合租私家車的非法營運行為，確保校車運營市場規(guī)范有序。
四是市安監(jiān)局要把校車安全作為全市安全生產(chǎn)監(jiān)管的一項重要內(nèi)容，納入安全生產(chǎn)監(jiān)管范疇。市安監(jiān)局要高度關(guān)注全市校車安全運營情況，因為每天有近萬名學(xué)生在道路上乘車，一旦出現(xiàn)校車交通事故，你們也是有責(zé)任的，所以要時常派出督查組，監(jiān)管各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門在校車安全管理上的責(zé)任和任務(wù)落實情況，加大督查力度，對有問題的、不盡責(zé)的一定要按照安全生產(chǎn)問責(zé)機(jī)制和責(zé)任追究制度進(jìn)行嚴(yán)肅查處，確保在校車安全管理上責(zé)任和任務(wù)落實到位，確保我市校車平安穩(wěn)定。
校車安全管理工作要依靠政府綜合施策，齊抓共管。但各部門要做到“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”，履職盡責(zé)。要積極發(fā)揚(yáng)協(xié)作精神，密切配合，通力合作，不相互推諉，不推卸責(zé)任，做到既相互協(xié)作，又各負(fù)其責(zé)，共同做好新學(xué)期校車安全管理工作。
三、加強(qiáng)督查，強(qiáng)化追責(zé)，建立健全校車安全管理工作的長效機(jī)制
1、進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理責(zé)任落實。
新學(xué)期馬上開始了，希望各位車主切實擔(dān)負(fù)起校車運營的主體責(zé)任，積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校、中隊的工作，把校車維修好、保養(yǎng)好，開學(xué)后保證校車安全正常的投入使用，保證學(xué)生乘車安全。各相關(guān)部門要嚴(yán)格按照《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全風(fēng)險防控體系建設(shè)的意見》，切實承擔(dān)起對校車安全的日常管理職責(zé)，把校車安全管理目標(biāo)和責(zé)任落實到每一個處室，每一個環(huán)節(jié)，每一個人，切實履行好校車安全管理的職責(zé)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)對校車管理工作的督查力度。
各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將校車安全監(jiān)管作為常態(tài)工作來抓，堅持沉下去，到有車學(xué)校去，到民辦幼兒園去，讓車主、司乘人員、管理者始終繃緊校車安全這根弦。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況要馬上研究處理，做到不留后患，不留尾巴。市校車辦要配合安監(jiān)局認(rèn)真組織“回頭查”工作，對已經(jīng)整改的'問題進(jìn)行再檢查，再驗收，確保不放過任何一個漏洞，不丟掉任何一個盲點，不留下任何一處隱患。
3、進(jìn)一步完善校車安全管理工作考核評價機(jī)制。
市校車辦要建立健全校車安全考核評價機(jī)制，促進(jìn)校車安全管理制度化、規(guī)范化，要強(qiáng)化考核結(jié)果的運用，對責(zé)任不落實，監(jiān)管不到位，失職瀆職，出現(xiàn)重大校車責(zé)任事故的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的主體責(zé)任和直接責(zé)任，該處分的決不心慈手軟，一定要把安全管理之責(zé)落實到位，檢查督促到位。
同志們，校車安全管理工作是一項心系人民群眾、澤惠廣大學(xué)生的民生工程，是我們義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。我們要以對黨、對人民、對學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，扎實做好全市校車安全工作，努力為學(xué)生健康成長，為我市教育事業(yè)加快發(fā)展，為黨的十九大勝利召開營造安全穩(wěn)定的校園環(huán)境。
謝謝大家。
校車交通安全管理會議講話稿5
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，市政府召開全市校車安全管理工作會議，非常重要，非常及時。xx區(qū)xx鄉(xiāng)發(fā)生的“7.10”校車道路交通事故，造成11人死亡，令人痛心，給人民生命財產(chǎn)造成重大損失，也給xx形象造成了很大的負(fù)面影響，我們應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn)，全面反思，加強(qiáng)校車安全管理，確保師生安全。等會，市人民政府蘇健全副市長將作重要指示，請大家認(rèn)真貫徹落實。下面，我先講三點意見。
一、進(jìn)一步提高認(rèn)識，切實增強(qiáng)校車安全管理的緊迫感和責(zé)任感。
孩子是祖國的未來，更是每個家庭的希望。校車作為孩子每天上下學(xué)乘坐的交通工具，其安全問題不容忽視。校車承載的是稚嫩的生命，牽動的是社會的神經(jīng)，校車安全是生命工程，更是良心工程。加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理，是保障和改善民生的重要任務(wù)，是保障青少年健康成長、促進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展的重要體現(xiàn)。當(dāng)前我市校車安全管理，雖然取得了一些進(jìn)展，但也存在安全意識淡薄、安全責(zé)任體系不健全、校車超員嚴(yán)重、安全基礎(chǔ)設(shè)施較差、少數(shù)監(jiān)管部門和基層干部落實不力、安全管理有待規(guī)范、安全隱患較多等突出問題，必須引起高度重視，切實予以解決。要認(rèn)真吸取“7.10”事故的深刻教訓(xùn)，增強(qiáng)抓好校車安全管理的政治責(zé)任感和緊迫感，真正把校車安全管理擺在重要位置，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，明確責(zé)任，扎扎實實地把校車安全管理各項制度、措施落到實處，使全市校車安全隱患得到根本整治，重特大道路交通事故得到根本遏制，校車安全管理步入“政府主導(dǎo)、管理規(guī)范、用車安全、群眾滿意”的良性發(fā)展軌道，堅決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故的發(fā)生。
二、進(jìn)一步明確職責(zé)，建立健全校車安全管理機(jī)制體制。
為切實加強(qiáng)全市校車安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步強(qiáng)化對校車安全的監(jiān)管，市人民政府調(diào)整了校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。各縣市區(qū)要相應(yīng)調(diào)整充實校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管教育的副縣市區(qū)長擔(dān)任組長，協(xié)管教育的政府辦副主任和教育、交通運輸部門主要負(fù)責(zé)人及公安部門分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長，相關(guān)職能部門分管負(fù)責(zé)人為成員。校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組要明確相關(guān)部門的工作職責(zé)，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門認(rèn)真履職。
要加強(qiáng)校車管理機(jī)構(gòu)力量，抽調(diào)各相關(guān)部門專門人員組成日常工作班子，明確各自職責(zé)，全面掌握當(dāng)?shù)貙W(xué)生上下學(xué)乘車情況和校車運營情況，確定校車安全管理的工作目標(biāo)和任務(wù)，研究制定校車安全管理政策措施，建立健全校車安全管理各項制度，協(xié)調(diào)解決校車安全管理的有關(guān)問題，確保校車安全。
要織牢校車安全管理網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步強(qiáng)化“地方政府負(fù)總責(zé)、監(jiān)管部門各負(fù)其責(zé)、校長（園長、學(xué)校和幼兒園投資方）負(fù)主體責(zé)任”的責(zé)任體制，健全市、縣市區(qū)（園區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校、學(xué)校（幼兒園）五級安全工作網(wǎng)絡(luò)，完善橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任體系，建立校車安全管理工作長效機(jī)制。校車承運公司或承運人應(yīng)與當(dāng)?shù)厝嗣裾蛯W(xué)校（幼兒園）簽訂校車安全管理責(zé)任書，明確各自的安全管理責(zé)任。按照“屬地管理”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，基層監(jiān)管部門、校車使用單位法人、校長（園長、學(xué)校和幼兒園投資方）、校車駕駛?cè)�、隨車照管人員及家長之間應(yīng)層層簽訂校車安全責(zé)任書，確保責(zé)任落實到位。學(xué)校（幼兒園）所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處和中心校，要制定專人指導(dǎo)和幫助學(xué)校（幼兒園）維護(hù)交通安全環(huán)境，協(xié)調(diào)、配合、檢查督促并落實有關(guān)工作。
各地、各部門和各學(xué)校（幼兒園）要全面落實校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、責(zé)任追究制和各項保障機(jī)制，認(rèn)真履行各自職責(zé)，不斷提高安全管理水平，切實保障中小學(xué)幼兒園校車安全。對因工作不到位、監(jiān)管不力而導(dǎo)致轄區(qū)發(fā)生校車安全事故的，要依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三、進(jìn)一步強(qiáng)化管理，不斷增強(qiáng)校車安全管理的規(guī)范性和科學(xué)性。
1、健全校車安全管理制度。各地各有關(guān)監(jiān)管部門、學(xué)校（幼兒園）、校車承運公司要嚴(yán)格執(zhí)行校車安全管理各項規(guī)定，認(rèn)真落實xx市中小學(xué)幼兒園校車安全管理各項制度，這些制度包括《校長（園長）安全工作職責(zé)》《校車駕駛員職責(zé)》《隨車照管人員職責(zé)》《中小學(xué)幼兒園校車安全管理制度》《校車使用許可制度》《校車安全檢測工作制度》《校車駕駛員安全管理制度》《校車安全舉報獎勵辦法》《校車安全管理工作考核細(xì)則》等，做到用制度來管校（園）、管人、管事、管車。公安交警部門要按照“一車一檔”的要求，逐車逐人建立校車安全管理基礎(chǔ)臺賬，嚴(yán)格落實“一車四人（園長、司機(jī)、交警和教育主管部門對口聯(lián)系責(zé)任人）”的責(zé)任，切實加強(qiáng)對校車的全方位監(jiān)管。各縣市區(qū)（園區(qū)）和教育、公安交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要列出校車安全管理工作的制度清單，指導(dǎo)各中小學(xué)、幼兒園建立完善校車安全的責(zé)任制度、監(jiān)管制度，確保師生乘坐校車人身安全。
2、嚴(yán)格規(guī)范校車使用許可。要按照國家《校車安全管理條例》和省、市有關(guān)文件規(guī)定，切實做好校車使用許可和校車駕駛資格審批等各項工作。要嚴(yán)格校車準(zhǔn)入和標(biāo)牌核發(fā)。學(xué)校（幼兒園）或校車承運公司申請取得校車使用許可，應(yīng)由教育、公安交通管理、交通運輸3個部門分別對申請材料提出審查意見后上報校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審核，由校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組審批。對符合條件，經(jīng)過批準(zhǔn)的校車核發(fā)校車標(biāo)牌，簽注校車類型、號牌號碼、車輛所有人、駕駛?cè)�、行駛路線、�？空军c、核載人數(shù)及有效期等。同時，要嚴(yán)格校車駕駛員準(zhǔn)入審批，校車駕駛員必須遵循在年齡、駕齡、病史、行為、記分、違章和犯罪記錄等方面的具體規(guī)定和要求，經(jīng)公安交警部門對其資格審查合格簽署校車準(zhǔn)駕意見后，方可聘用。校車標(biāo)牌實行半年一審制度，校車準(zhǔn)駕資格實行年審制度。
3、加強(qiáng)校車安全教育培訓(xùn)。要建立健全校車安全教育和培訓(xùn)制度。各級教育、公安交警、交通運輸部門要指導(dǎo)督促學(xué)校（幼兒園）和校車承運公司（承運人）定期組織校長（園長、學(xué)校和幼兒園投資方）、校車駕駛員、隨車照管人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。要采取集中培訓(xùn)或者面對面、一對一指導(dǎo)等方式，組織學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識，定期組織校車安全應(yīng)急演練，增強(qiáng)校車單位負(fù)責(zé)人、校車駕駛員、隨車照管人員的安全意識、責(zé)任意識和安全常識，不斷提高安全保障能力。同時，堅決拒絕乘坐無牌無證、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛、低速貨運汽車、三輪機(jī)動車、拖拉機(jī)和摩托車，不斷提高學(xué)生（幼兒）家長及其監(jiān)護(hù)人的安全意識。向社會廣泛宣傳校車法規(guī)、制度，積極營造全社會自覺禮讓校車、關(guān)愛學(xué)生的良好氛圍。
4、推行校車公司化管理。按照“安全第一、統(tǒng)一管理、家長自愿”的要求，堅持“政府主導(dǎo)、市場運作、公司管理、財政補(bǔ)貼”的原則，鼓勵國有汽車運輸企業(yè)或有資質(zhì)的其他企業(yè)購買或租賃符合《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車，組建專業(yè)的學(xué)生接送服務(wù)公司，實行校車管理公司化運作。各地要從校車專項資金中劃出一定比例，支持校車公司化運作，給予政策上的支持，建立財政專項經(jīng)費獎補(bǔ)制度，列入財政預(yù)算，并采用“以獎代補(bǔ)”的方式，對工作業(yè)績突出、運營情況良好的車輛給予一定的獎勵。
5、實現(xiàn)校車管控智能化。各縣市區(qū)（園區(qū)）校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組要督促校車服務(wù)提供者加快校車監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，安裝視頻監(jiān)控平臺，實現(xiàn)學(xué)生人數(shù)上下車、車內(nèi)實況、校車行駛位置、校車車況等信息監(jiān)控，并實行實時監(jiān)控。
6、加強(qiáng)校車安全管理督查。根據(jù)《xx省人民政府關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)大檢查專項行動的通知》（x政明電〔20xx〕14號），按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的要求，采取排查整改、抽查和督查相結(jié)合的方式，在全市范圍內(nèi)，深入開展校車安全隱患大排查大整治行動，對全市所有中小學(xué)幼兒園、所有接送學(xué)生的營運車輛及駕駛?cè)�、所有校車通行線路進(jìn)行排查整治，做到不漏一校、一車、一人、一路。各縣市區(qū)（園區(qū)、示范區(qū)）要高度重視，協(xié)調(diào)部門聯(lián)動，加大聯(lián)合執(zhí)法和督促檢查力度，堅決打擊非法營運，對未獲得校車使用許可、無安全保障的“黑車”于20xx年9月1日前堅決予以取締。要突出農(nóng)村地區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部這一重點區(qū)域，嚴(yán)肅查處校車管理混亂、校車質(zhì)量存在安全隱患、校車行駛線路未審批、校車行駛道路標(biāo)識不明等問題。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，必須限期整改到位。對限期整改不到位的學(xué)校（幼兒園）要嚴(yán)肅處理，依法取締，對“帶病”上路的校車一律責(zé)令停運并予以頂格處罰。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，校車安全工作是一項艱巨、復(fù)雜同時責(zé)任重大的工作，每個孩子的成長都牽動著家庭、學(xué)校和全社會的關(guān)注，讓我攜起手來，共同努力，一起開創(chuàng)校車安全管理新局面，讓我們的孩子多一份安全，讓我們的家庭多一份歡樂，讓社會多一份穩(wěn)定與和諧。
校車交通安全管理會議講話稿6
同志們：
11月16日，也就是前天，甘肅省正寧縣發(fā)生了一起特大校車交通安全事故，造成21人死亡、44人受傷，引起了全社會對當(dāng)前校車安全的強(qiáng)烈關(guān)注，同時也給我市校車安全敲響了警鐘。為認(rèn)真分析我市校車安全存在的問題、部署今后一個時期校車安全監(jiān)督管理工作、有效預(yù)防和杜絕校車安全事故的發(fā)生，市政府決定召開這次會議。前面，市安監(jiān)、公安、教育、交警等單位總結(jié)了我市校車運行情況，深刻分析了存在的問題，針對性地提出了加強(qiáng)校車安全的管理意見，我完全同意。下面，我再強(qiáng)調(diào)三點，請同志門結(jié)合本單位工作職能，狠抓落實。
一、高度重視，進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理的責(zé)任感和緊迫感
近年來，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，各類民辦學(xué)校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加，接送學(xué)生的校車數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛，在方便接送學(xué)生的同時，也存在著車輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴(yán)、監(jiān)管力度不夠等突出問題和隱患�！鞍踩ぷ鳠o小事，校車安全無小事，安全責(zé)任重于泰山”。小小一車學(xué)生的安全問題，關(guān)系著千家萬戶，關(guān)系著社會的和諧穩(wěn)定。因此，大家要站在以人為本、人命關(guān)天和社會和諧穩(wěn)定的大局，認(rèn)識加強(qiáng)校車安全管理的責(zé)任感和緊迫感。要把校車安全管理工作擺在首要位置，從落實主體責(zé)任、強(qiáng)化源頭管理、逗硬違法查處、加強(qiáng)道路保障等方面狠抓落實，做到“警鐘長鳴、防微杜漸，防治結(jié)合”，堅決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故。
目前，市黨代會、市人代會、市政協(xié)會剛剛結(jié)束，市委、市政府為我市后五年的發(fā)展，規(guī)劃了宏偉的藍(lán)圖，指明了前進(jìn)方向，確立了奮斗目標(biāo)，提出了措施和路徑。全市上下正按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”的總體要求和建立“兩地兩區(qū)一中心”的目標(biāo)定位，開放合作，拼搶機(jī)遇，艱苦創(chuàng)業(yè)，大干快上，這就更需要一個安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。校車安全是全社會安全工作的重要內(nèi)容，關(guān)系著巴中跨越發(fā)展的大計，更是牽一發(fā)而動全身的大事，所以大家一定要把此項工作抓好，抓落實。
二、明確任務(wù)，努力構(gòu)建校車安全工作的監(jiān)督管理體系
校車安全監(jiān)督管理涉及多個職能部門，各部門要各司其職、各負(fù)其責(zé)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、齊抓共管，努力構(gòu)建好校車安全工作的管理監(jiān)督體系。一是開展整治活動。近日內(nèi)，市教育局牽頭，公安、交通、安監(jiān)等部門配合，在全市范圍內(nèi)開展一次校車安全大檢查活動。按照各自的分工和職責(zé)，教育部門要對校車安全狀況、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、車輛運行路線、車輛統(tǒng)一標(biāo)識、保養(yǎng)維護(hù)情況等進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對存在的問題立即整改，未整改和整改不合格的一律不準(zhǔn)接送學(xué)生。公安交警部門要采取有效措施，定時或不定時上路檢查，嚴(yán)打黑校車、拼裝車、報廢車、三輪車等不符合道路安全的交通運輸工具，嚴(yán)打校車超速超載等違法行為，要對學(xué)校及周邊道路交通安全標(biāo)志及安全防護(hù)設(shè)施隱患進(jìn)行排查，對典型案例要殺一儆百，公開曝光，交通和安監(jiān)部門要按照各自的職責(zé)把各項校車管理工作做實。二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門要多渠道、多形式、多層面地開展交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂的宣傳活動，使學(xué)校(幼兒園)、車輛單位、駕駛?cè)藛T、學(xué)生及家長了解并自覺遵守安全行車規(guī)定；新聞媒體要加大輿論宣傳作用，加強(qiáng)對學(xué)生乘車安全的宣傳，反面事例要進(jìn)行曝光，營造全社會關(guān)心、重視校車安全工作的良好社會氛圍。
三、增添措施，建立健全校車安全監(jiān)督管理的長效機(jī)制
一是切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。教育部門的“一把手”要負(fù)總責(zé)，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。二是強(qiáng)化績效評估。要把校車安全管理工作作為衡量學(xué)校辦學(xué)水平和管理水平的重要指標(biāo)，與學(xué)校評先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤，實行“一票否決”，校車和安全不合格的，一律取消接送學(xué)生資格并封存。三是嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全校車安全事故責(zé)任追究制度，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法，對因管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的，要堅決依法追究相關(guān)責(zé)任。各部門要在檢查摸底的基礎(chǔ)上，于11月底前，將我市校車安全管理中存在的問題進(jìn)行梳理匯總，提出整改意見并適時出臺我市校車安全管理辦法。
同志們，加強(qiáng)全市校車安全監(jiān)督管理工作，任務(wù)艱巨、刻不容緩，我們務(wù)必時刻保持清醒頭腦，以扎實的作風(fēng)、細(xì)致的工作，常抓不懈，努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設(shè)“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會安全環(huán)境。
謝謝大家!
校車交通安全管理會議講話稿7
同志們：
今天我們召開全區(qū)教育系統(tǒng)學(xué)校安全管理和應(yīng)急安全工作會議，主要是進(jìn)一步深入貫徹落實市教育局、區(qū)政府近一段文件精神和各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于做好學(xué)校安全工作的重要講話，對全區(qū)學(xué)校安全管理工作進(jìn)行再動員、再部署，采取更加有力的措施，有效防范安全事故發(fā)生，確保我區(qū)學(xué)校安全環(huán)境，維護(hù)正常的教育教學(xué)秩序，下面我講幾點意見：
一、抓好安全責(zé)任制的落實。
20xx年，提出安全工作要堅持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”原則。市政府在全市范圍內(nèi)推廣安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理機(jī)制。市教育局印發(fā)了《平頂山市教育局關(guān)于對教育系統(tǒng)安全信訪穩(wěn)定工作實施網(wǎng)格化管理的通知》，我局也印發(fā)了《衛(wèi)東區(qū)教體局安全網(wǎng)格化管理的通知》，明確了各單位網(wǎng)格化管理職責(zé)與分工。學(xué)校也按照要求，積極建立本單位安全工作網(wǎng)格化管理體系。新學(xué)期剛開始，各單位要根據(jù)實際需要，進(jìn)一步完善管理網(wǎng)格，切實落實安全責(zé)任。要參照教育部《中小學(xué)崗位安全職責(zé)》，完善安全工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，分解落實到每一位教職員工，形成層層抓管理，人人抓落實，齊抓共管的安全工作格局，要加強(qiáng)工作謀劃制定符合本單位實際的安全工作計劃。
二、堅持以消除安全隱患為目標(biāo)，全面開展排查整改。
學(xué)校安全工作點多面廣、內(nèi)容復(fù)雜，這次會議后，各學(xué)校要立即對本校安全情況開展一次地毯式大排查。一是做好隱患排查。要提高排查工作的精準(zhǔn)性，全方位、立體化，橫向到邊，縱向到底，絕不放過一個漏洞、留下一個死角。要突出以消防安全、校車安全、危險化學(xué)品安全、食品安全、校園安全、校舍安全、教學(xué)活動安全等為重點，逐個部位查找安全隱患。二是建立工作臺賬。對查找出的隱患和問題，要列出清單、建立臺賬，認(rèn)真梳理、科學(xué)分析，做到底數(shù)清、情況明。三是抓好整改落實。要制訂整改方案，明確整改時限、責(zé)任，重大隱患要由主管領(lǐng)導(dǎo)掛牌督辦，整改不到位的堅決不放過。需要教體局協(xié)調(diào)的，積極上報。
三、堅持以關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)為重點，筑牢安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。
一是嚴(yán)防上下學(xué)時段和課間安全事故。要嚴(yán)防校園擁擠踩踏事故，安排教職工維持好高峰時段的學(xué)生幼兒上下樓秩序。值班護(hù)導(dǎo)人員要掛牌上崗。要嚴(yán)格執(zhí)行校內(nèi)大型活動審批報備制度。二是嚴(yán)防校園火災(zāi)事故。要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)校消防設(shè)施投入和維護(hù)，做好重要節(jié)點的火災(zāi)防控，推進(jìn)消防安全管理標(biāo)準(zhǔn)化管理，不斷提高師生消防安全意識和自我保護(hù)能力。三是加強(qiáng)食品衛(wèi)生安全管理。嚴(yán)格落實大宗食品原材料集中采購、統(tǒng)一配送制度，嚴(yán)格執(zhí)行中小學(xué)校長教師陪餐、食品留樣和公開公示制度，完善學(xué)校突發(fā)公共衛(wèi)生事件報告制度。四是嚴(yán)格落實傳染病防控措施。各學(xué)校要切實加強(qiáng)學(xué)校衛(wèi)生管理，加強(qiáng)傳染病防控知識宣傳教育和個人衛(wèi)生習(xí)慣養(yǎng)成教育，建立晨檢、因病缺勤追蹤登記等制度，把防控傳染病工作抓早、抓細(xì)、抓實。
四、堅持以普及安全知識、增強(qiáng)安全意識為導(dǎo)向，著力抓好安全教育。
一是發(fā)揮課堂教學(xué)主渠道作用，推動安全知識“三進(jìn)”(進(jìn)教材、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦)和“四落實”(落實課時、教材、師資、教案)。教案要與教材相吻合。二是要精心設(shè)計和組織學(xué)生參加安全教育和法治宣傳活動，以做好防災(zāi)減災(zāi)日、消防日、交通安全日、網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周等活動為契機(jī)，加強(qiáng)與有關(guān)部門的配合，確保安全教育全覆蓋、有實效。三是要建立完善各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，廣泛開展應(yīng)急疏散演練，有針對性的組織學(xué)生開展防火、防爆、防災(zāi)、防恐等應(yīng)急疏散演練，提高學(xué)生應(yīng)急自救互救能力。每次演練后要進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施，提高應(yīng)急能力，確保一旦有事能夠妥善應(yīng)對、科學(xué)處置，逐步達(dá)到預(yù)案科學(xué)、周密、嚴(yán)實。
五、深入開展“平安校園”創(chuàng)建。
20xx年市教育局下發(fā)了關(guān)于《平頂山市“平安校園”創(chuàng)建工作實施辦法》的通知，平教綜治【20xx】58號文，附件中共5大項，31條，印發(fā)了《平頂山市學(xué)校安全管理規(guī)范(試行)》的通知(平教綜法【20xx】6號)，附件：共11章七十四條和關(guān)于印發(fā)《平頂山市教育20xx年度平安校園建設(shè)工作要點》的通知(平教綜治《20xx》4號)，附件:平頂山市教育局20xx年度平安校園建設(shè)工作要點。這三個文件涉及學(xué)校安全管里的方方面面，很具體，可操作性很強(qiáng)，這三個文件都已轉(zhuǎn)發(fā)各單位會議以后要組織全體教職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，領(lǐng)會文件精神，吃透文件內(nèi)容，使學(xué)校安全工作有法可依。各單位要把深化平安建設(shè)與學(xué)校育人工作融為一體，嚴(yán)格創(chuàng)建條件，完善考評標(biāo)準(zhǔn)和考評辦法。通過抓典型、樹標(biāo)桿，以點帶面，形成爭創(chuàng)一流的良好局面，全面提升學(xué)校安全防范水平，實現(xiàn)“秩序好，無案件，校園穩(wěn)定，師生滿意”的創(chuàng)建目標(biāo)。
六、做好安全防范工作。
當(dāng)前，我們的學(xué)校安全防范工作有兩項重點，一是第一道防線，上下學(xué)時段值班與門衛(wèi)負(fù)責(zé)嚴(yán)格落實。二是在學(xué)校安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。市政府出臺的《平頂山市人民政府關(guān)于切實加強(qiáng)全市學(xué)校安全工作的意見》(平政〔20xx〕54號)明確規(guī)定各學(xué)校應(yīng)當(dāng)設(shè)立保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安保人員，配置必要的安保器械，嚴(yán)格落實值班、巡查制度，嚴(yán)格學(xué)校門衛(wèi)管理。要按照《中小學(xué)幼兒園安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求》(GB/T29315-20xx)，安裝周界入侵報警系統(tǒng)，在校門口、教學(xué)樓和學(xué)生宿舍樓等重點部位安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。個別學(xué)校安保器材不足的，監(jiān)控不能正常使用的，加大投入經(jīng)費，購置安保器材和安裝高清晰攝像頭。
七、加強(qiáng)校園基礎(chǔ)設(shè)施、特種設(shè)備和�；钒踩芾怼�
加強(qiáng)校舍安全隱患排查，徹底排除建筑物、圍墻、樓梯和宿舍門窗等可能存在的安全隱患。對實驗室設(shè)備等特種設(shè)備定期檢測和維護(hù)保養(yǎng)，建立安全檔案和�；范ㄏ蛱幹脵C(jī)制，確保�；芳疤胤N設(shè)備安全運行。
八、組織好春季安全大檢查。
為進(jìn)一步推進(jìn)工作的落實，教體局將開展全區(qū)學(xué)校春季大檢查活動。此次檢查的重點有安全責(zé)任制落實情況、校園安全隱患整治工作情況(尤其是年前冬季安全大檢查下發(fā)的整改通知書)，對存在問題的盯住不放，力爭在做到徹底整改。市局、區(qū)政府都要對春季大檢查進(jìn)行督查。
九、認(rèn)真組織好安全教育日活動。
3月最后一周是全國中小學(xué)生安全教育月，各單位要根據(jù)要求認(rèn)真抓好安排部署。我需要強(qiáng)調(diào)一下認(rèn)真開展好應(yīng)急疏散演練活動。各學(xué)校在安全教育日前后都要開展一次應(yīng)急疏散演練活動。通過演練，檢查一下自己的工作預(yù)案，對照教育部《中小學(xué)幼兒園應(yīng)急疏散演練指南》,及時修訂完善工作預(yù)案。教育日活動過后，大家也要把應(yīng)急疏散演練作為一項日常工作抓緊、抓好。按照《指南》要求，中小學(xué)每個月至少開展1次應(yīng)急疏散演練，幼兒園每季度至少開展1次應(yīng)急疏散演練。今后我們的平安校園考核時，應(yīng)急疏散演練是重要的一項，凡沒有按照組織應(yīng)急疏散演練的單位，一律不得參評。
十、強(qiáng)化校園及周邊治安綜合治理。
主動會同綜治、公安等部門，加大校園及周邊治安突出問題集中整治，深入開展“護(hù)校安園”、“打非治違”等專項行動，為學(xué)校創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
同志們，學(xué)校安全工作責(zé)任重大，事關(guān)師生安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定，容不得絲毫的麻痹和懈怠。我們要牢固樹立學(xué)生生命安全高于一切的思想，時刻把學(xué)生的安全放在心上、抓在手上，以高度的責(zé)任感和使命感，齊心合力，齊抓共管，確保廣大學(xué)生人身安全和校園和諧穩(wěn)定。
校車交通安全管理會議講話稿8
同志們：
今天我們在這里召開校車安全管理工作會議，是經(jīng)縣委、縣政府研究決定召開的一次重要會議。就全縣中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作，召開這樣大型的專題會議，在我縣尚屬首次，希望同志們要高度重視，要各負(fù)其責(zé)，切實把這項工作抓緊抓實。剛才教育局xx局長介紹了全縣校運營的基本情況，指出了存在的問題、并下一階段的工作重點提出了很好的建議，我完全同意。下面我講四點意見。
一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好校車安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感
校車的安全，不僅僅是治安問題和內(nèi)保問題，而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定的一個大問題。學(xué)生的健康成長牽動著每個家庭的幸福，學(xué)校的安全、和諧維系著整個社會的安定。一個學(xué)生承載了父母乃至整個家庭最深厚的關(guān)愛和心血，如果學(xué)生在安全上出了問題，不僅會對學(xué)生本人造成無法彌補(bǔ)的傷害，而且還會影響幾個家庭的幸福，甚至發(fā)展為影響一個學(xué)校、一個地區(qū)社會穩(wěn)定的重大問題。
近年來，隨著全縣經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展戰(zhàn)略的有效實施，全縣各級各類學(xué)校的教育布局更加優(yōu)化，教育資源更加均衡，辦學(xué)效益明顯提升，實現(xiàn)了“校點調(diào)少、規(guī)模調(diào)大、隊伍調(diào)優(yōu)、質(zhì)量調(diào)高”的發(fā)展目標(biāo)。全縣廣大學(xué)生在享受更加公平、更加優(yōu)質(zhì)、更具活力的優(yōu)質(zhì)教育資源的同時，也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大問題。縣政府審時度勢，對確實難以保障就近入學(xué)，并且公共交通不能滿足學(xué)生上下學(xué)需要的農(nóng)村地區(qū)，采取有效措施，為接受義務(wù)教育的學(xué)生提供校車服務(wù)，成立了全縣校車管理委員會，并實施了“政府主導(dǎo)、公司運營”的校車運營新模式。截止目前，全縣發(fā)展校車142輛，7200名中小學(xué)生受益，縣政府每年投入專項補(bǔ)貼資金達(dá)700萬元，并實現(xiàn)了縣域農(nóng)村中小學(xué)校車全覆蓋。
學(xué)校安全工作是教育教學(xué)的保障線。學(xué)校安全工作無論如何抓，都不為過；對安全工作的投入再多，都不為錯。近幾年來，各地校車事故頻發(fā)，并引發(fā)社會的強(qiáng)烈關(guān)注，更為我們敲響了警鐘。為進(jìn)一步強(qiáng)化校園安全，提高學(xué)生、校車照管員、校車司機(jī)的安全意識，切實抓好抓實抓牢校車安全工作，很有必要召開今天這樣規(guī)模的專題會議。這對于保障全縣廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護(hù)學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序，維護(hù)社會穩(wěn)定，推進(jìn)平安校園建設(shè)都具有十分重要的意義。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，切實履行校車安全工作責(zé)任和義務(wù)
學(xué)校不是一個真空地帶，學(xué)生成長，學(xué)校發(fā)展時刻會受到周邊環(huán)境和全社會的影響，僅靠教育部門和學(xué)校的單方面努力很難做好安全工作。因此，希望校車管理委員會各成員單位都要在縣委和縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各負(fù)其責(zé)，主動配合，通力合作，共同做好學(xué)校安全管理工作。為全縣廣大師生創(chuàng)造一個安全、放心的生活和學(xué)習(xí)環(huán)境。下面我在這里明確一下各部門的職責(zé)。
三、強(qiáng)化宣傳，選好載體，進(jìn)一步貫徹落實《校車安全管理條例》
《校車安全管理條例》已經(jīng)20xx年3月28日國務(wù)院第197次常務(wù)會議通過，將校車安全管理納入法治軌道，體現(xiàn)了黨和政府對未成年人人身安全的高度關(guān)切，為依法加強(qiáng)校車安全管理提供了依據(jù)。校車管理委員會各成員單位和各校要進(jìn)一步學(xué)習(xí)貫徹落實《校車安全管理條例》，以高度的政治責(zé)任感，將《條例》落實到安全管理工作中，切實預(yù)防各類校車責(zé)任事故。
一是加大校車安全專題教育。教育學(xué)生要自覺遵守乘車守則，不乘坐超員、超速、非法運營等安全沒有保障的車輛；家長要加強(qiáng)對子女的監(jiān)護(hù)，與學(xué)校共同做好交通安全工作；校車所有人及駕駛?cè)艘獓?yán)格按照《條例》規(guī)定的條件和要求，取得相應(yīng)資格，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明行車，確保學(xué)生乘坐安全；隨車照管人員要認(rèn)真履行職責(zé)，全程照管乘車學(xué)生。
二是加強(qiáng)校車安全管理。各成員單位及學(xué)校加大校車安全管理工作的力度，對現(xiàn)行校車安全管理措施進(jìn)行認(rèn)真梳理，進(jìn)一步明確工作范圍，嚴(yán)格落實安全管理責(zé)任，確保校車安全管理工作的連續(xù)性。各校要對接送本校上下學(xué)的車輛進(jìn)行摸底排查，主動配合公安、交通運輸?shù)嚷毮懿块T，對校車、駕駛?cè)速Y格、車輛安全狀況、運營管理等情況進(jìn)行專項整治，重點查找校車管理工作中的安全問題和隱患，對排查出的問題和隱患能整改的要立即整改，自身難以解決的問題和隱患要積極爭取當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府的支持妥善解決。對非法營運的車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時向相關(guān)部門匯報，確保學(xué)生乘車安全。
四、突出重點、強(qiáng)化措施，著力校車安全管理的突出問題
“安全工作無小事”，校車安全更是天大的事，萬萬不可掉以輕心。幾年來，我縣校車運營非常平穩(wěn)、安全，這是大家努力的結(jié)果，在此，我代表政府向各位的辛勤工作表示衷心的感謝！在看到成績的同時，大家要清醒地認(rèn)識我縣校車運營市場還存在相當(dāng)多的隱患，管理工作還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。如不及時整改，是要出問題的。在安全問題上，大家要提高到政治高度來認(rèn)識。
一是各成員單位聯(lián)動聯(lián)管的問題。大家要根據(jù)政府的要求，聯(lián)動聯(lián)管，在縣校車管理委員會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，教育、交通、公安交警部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要樹立“一盤棋”的思想，既分工又合作，分工不分家，各職能部門要各司其職，密切配合、協(xié)調(diào)動作，按照各自的職能認(rèn)真履行好管理職責(zé)，主動聯(lián)系、及時溝通，相互配合，不推諉，不扯皮，盡心盡責(zé)，組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各學(xué)校加強(qiáng)校車管理工作；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮好基層保證作用，確保各項工作落到實處。尤其是運管和交通部門要切實加大工作力度，對幼兒園校車進(jìn)行清理，嚴(yán)厲打擊“三無”車輛非法接送學(xué)生，遏制報廢車、破舊車、拼裝車、故障車、農(nóng)用車接送學(xué)生現(xiàn)象。
二是解決校車超員的問題。從現(xiàn)狀看，校車超員的問題主要存在于民辦幼兒園。全縣幼兒園校車數(shù)量多、車型小、接送范圍寬、問題多，一些幼兒園為爭奪生源和減少成本，超速超員屢教不改，這是幼兒園安全工作中最薄弱的地方和最容易出事的環(huán)節(jié)，是懸在我們頭上的一把雙刃劍。教育、交通和運管部門要拿出切實可行的整治方案，近期要開展專項的整治活動，確保全縣幼兒園校車安全運營。
三是解決校車超速的問題。按照《校車安全管理條例》的規(guī)定：載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里�，F(xiàn)在全縣校車超速的現(xiàn)象很嚴(yán)重，職能部門必須加大工作力度，采取有效手段和措施遏制校車超速。
四是解決實校車安全管理責(zé)任制問題。做好校車安全管理工作，是一項嚴(yán)肅的政治任務(wù)，是“一把手”工程。今天參會的主要是各單位、各部門分管領(lǐng)導(dǎo)，會議后要及時向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，要求“一把手”要負(fù)總責(zé)，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。要貫徹落實“屬地管理”、“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，按照屬地管理分工，設(shè)立校車安全管理舉報電話，公布縣交警大隊和相關(guān)交警中隊的電話。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》等有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。縣政府辦要將校車規(guī)范管理工作實績納入政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門年度工作考核內(nèi)容，并簽訂責(zé)任狀。對成績顯著的單位和個人，要給予表彰；對措施不力、行動遲緩、問題突出的單位和主要領(lǐng)導(dǎo)，給予批評教育，并限期整改。
同志們，中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責(zé)任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，帶著責(zé)任、帶著任務(wù)、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發(fā)生。為我縣少年兒童創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好人民滿意的教育！
校車交通安全管理會議講話稿9
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
下面就如何貫徹落實縣委、縣政府會議精神，做好當(dāng)前我鄉(xiāng)校車安全管理工作，我講兩點意見：
一、端正思想、提高認(rèn)識，增強(qiáng)校車安全管理工作責(zé)任感和緊迫感
校車的安全，不僅僅是治安問題和內(nèi)保問題，而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定的一個大問題。學(xué)生的健康成長牽動著每個家庭的幸福，學(xué)校的安全、和諧維系著整個社會的安定。一個學(xué)生承載了父母乃至整個家庭最深厚的關(guān)愛和心血，如果學(xué)生在安全上出了問題，不僅會對學(xué)生本人造成無法彌補(bǔ)的傷害，而且還會影響幾個家庭的幸福，甚至發(fā)展為影響一個學(xué)校、一個地區(qū)社會穩(wěn)定的重大問題。
近年來各地學(xué)生接送車輛安全事故頻發(fā)：20xx年11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鄉(xiāng)發(fā)生一起交通事故，該鄉(xiāng)一幼兒園接送校車與一輛卡車相撞，造成18名幼兒、1名司機(jī)及1名陪護(hù)教師死亡，44人受傷。12月12日下午，豐縣首羨鄉(xiāng)一輛核載52人的校車接送47名首羨鄉(xiāng)中心小學(xué)學(xué)生回家，因躲避一輛人力三輪車發(fā)生側(cè)翻，滑入路邊水溝，事故造成15名學(xué)生死亡，20xx年6月20日，湖南邵東縣廉橋鎮(zhèn)五彩風(fēng)車幼兒園，一名3歲幼兒被遺忘在校車內(nèi)長達(dá)7個小時，被活活悶死。12月14日，山東省高密市姜莊鎮(zhèn)，一輛幼兒園臨時校車翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷……等等這些事故，個個觸目驚心。
校園安全工作是教育教學(xué)的保障線。學(xué)校安全工作無論如何抓，都不為過；對安全工作的投入再多，都不為錯。一次次的校車安全事故給我們血的教訓(xùn)，足以引起在座的各校校長、園長和同志們的`高度重視，我們要把這些血的教訓(xùn)時刻牢記在心。切實做好這項工作，對于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護(hù)學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序，維護(hù)社會穩(wěn)定，推進(jìn)和諧、平安新建建設(shè)都具有十分重要的意義。
縣委、縣政府高度重視中小學(xué)校車管理工作，把規(guī)范和加強(qiáng)中小學(xué)校車管理作為維護(hù)廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來部署，并開展了全縣性的校車整治工作。
目前我鄉(xiāng)校車安全還存在較大隱患，因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼兒園責(zé)任人務(wù)必端正思想、提高認(rèn)識，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和緊迫感。把加強(qiáng)校車安全管理作為強(qiáng)化社會管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，作為學(xué)校安全工作的重中之重。做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視、明確專人負(fù)責(zé)、提出單獨要求、作出專門部署，從而確保任務(wù)到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位、懲罰到位。
二、突出重點、強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作
1，建立組織保障機(jī)制，鄉(xiāng)人民政府成立鄉(xiāng)長任組長，分管負(fù)責(zé)人為副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)鄉(xiāng)校車安全管理辦公室，辦公地點設(shè)新建中學(xué)。
2，根據(jù)華政辦函[20xx]26文件及相關(guān)會議精神，20xx年秋季開學(xué)時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)國際校車或為學(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達(dá)50%，20xx年國際校車或為學(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達(dá)100%。
3，原家長租用接送學(xué)生幼兒的社會車輛，凡華政辦函[20xx]26方案實施前已經(jīng)辦理臨時校車準(zhǔn)運手續(xù)，按照規(guī)定獲得使用許可的車輛，可納入校車管理，實行所有權(quán)、管理權(quán)分開，確保車輛安全營運。此前已經(jīng)辦理了臨時校車準(zhǔn)運手續(xù)，但按照《條例》規(guī)定無法獲得使用許可的車輛，予以清退，收回臨時校車牌。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，建立健全安全工作長效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責(zé)任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，帶著責(zé)任、帶著任務(wù)、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發(fā)生。為我鄉(xiāng)少年兒童創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)平安、和諧新建作出新的更大的貢獻(xiàn)。
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