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      2. 申通快遞物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)

        時(shí)間:2020-11-09 15:32:08 工作總結(jié) 我要投稿

        申通快遞物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)

          20**年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學(xué)校的要求,我來到申通快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習(xí)到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。

        申通快遞物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)

          申通快遞,為上海盛彤實(shí)業(yè)有限公司的注冊(cè)商標(biāo),公司成立于1993年,是一家以經(jīng)營(yíng)快遞為主的國(guó)內(nèi)合資(民營(yíng))企業(yè)。目前公司的主要經(jīng)營(yíng)地位于XX市XX區(qū)北青公路6186號(hào)。公司總部現(xiàn)有員工近千人,分別在全國(guó)各省會(huì)城市(除臺(tái)灣)以及其它大中城市建立起了800多個(gè)分公司,吸收1100余家加盟網(wǎng)點(diǎn),全網(wǎng)絡(luò)有員工2萬多人。

          物流是將運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),倉(cāng)儲(chǔ),流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程,其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。

          20**年12月18日,申通快遞有限公司工會(huì)成立了。XX市XX區(qū)重固鎮(zhèn)總工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、公司董事長(zhǎng)陳德軍,共有46位職工代表參加會(huì)議。公司各部門總監(jiān)列席會(huì)議。申通公司員工懷著喜悅的心情,熱烈祝賀公司工會(huì)成立,廣大員工有了溫暖的“職工之家”。 公司工會(huì)成立大會(huì)由張煥明同志主持。

          公司杜新勝同志在會(huì)上作了籌備組建工會(huì)的工作情況匯報(bào),對(duì)六位工會(huì)委員候選人簡(jiǎn)歷作了介紹。

          大會(huì)按照《中華人民共和國(guó)選舉法》和《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》的要求,用無記名、差額選舉的投票方式,選舉產(chǎn)生了五名工會(huì)委員:杜新勝、宋志云、張煥明、吳優(yōu)良、陳正貴。

          經(jīng)過工會(huì)委員選舉,一致推選杜新勝同志為工會(huì)主席。推選沈岳英同志為工會(huì)經(jīng)費(fèi)委員會(huì)委員。

          重固鎮(zhèn)總工會(huì)主席孫國(guó)輝對(duì)申通快遞有限公司成立工會(huì)表示熱烈的祝賀!對(duì)杜新勝同志當(dāng)選為工會(huì)主席表示熱烈祝賀。他說,重固鎮(zhèn)總工會(huì)將全力以赴支持申通公司開展各項(xiàng)豐富多彩的工作。

          公司董事長(zhǎng)陳德軍在會(huì)上作了重要講話。他說,今天,是我們申通快遞有限公司一個(gè)值得慶賀的日子——公司工會(huì)成立了!我和各位申通同仁一樣,懷著喜悅的`心情,熱烈祝賀公司工會(huì)成立!堅(jiān)決支持工會(huì)的各項(xiàng)工作!

          我國(guó)實(shí)行改革開放的利國(guó)利民好政策,已經(jīng)有三十年了。我們從原來單一的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐步走向多元化發(fā)展的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。因此,我國(guó)也逐步進(jìn)入了法制建設(shè)時(shí)代。特別是我國(guó)出臺(tái)了《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》,它標(biāo)志著我國(guó)法制建設(shè)結(jié)出了豐碩成果;《工會(huì)法》是維護(hù)勞資雙方合法利益的“保護(hù)神”。所以,我在企業(yè)管理的實(shí)踐中體會(huì)到:公司應(yīng)該建立工會(huì)組織,沒有工會(huì)組織的企業(yè)在管理方面是不完整的。

          經(jīng)過幾天的培訓(xùn),我了解到快遞這一行業(yè)的流程和商業(yè)制度:

          1、 物流運(yùn)輸中是有一定風(fēng)險(xiǎn)的,包括丟失和損壞,為避免商家不必要的損失,請(qǐng)務(wù)必按物流公司的要求進(jìn)行包裝。

          2、 下定單時(shí)希望能夠確定大概的來收貨時(shí)間,同時(shí)可以通過查看申通網(wǎng)站或通過“申通在線客服“獲得當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)的電話,直接聯(lián)系確認(rèn)為佳。

          3、 在17:00前下的訂單(冬季在東北限于14:00前),當(dāng)天原則上完成取件,如有特殊情況將電話聯(lián)系客戶重新確定時(shí)間。

          4、 申通公司原則上不接受粉末、液體類物品,絕對(duì)拒絕化工及其它國(guó)家規(guī)定的違禁物品,一旦發(fā)現(xiàn)瞞報(bào)發(fā)運(yùn),申通有權(quán)拒絕提供服務(wù)。造成損失的將視后果的嚴(yán)重程度采取進(jìn)一步的法律措施。涉及化妝品等常見民用產(chǎn)品的,需在申通總公司做書面?zhèn)浒福⒃谖覀冋J(rèn)可的包裝條件的條件下方可發(fā)運(yùn)。

          5、 各位商家務(wù)必能做好發(fā)貨準(zhǔn)備,包括包裝和填寫“申通—淘寶”專用運(yùn)單,并在運(yùn)單上清晰的填寫上淘寶物流號(hào),以便于我們的信息匹配,確保及時(shí)的信息反饋及查詢。

          6、 業(yè)務(wù)員攬收時(shí)只負(fù)責(zé)檢查外包裝情況,客戶必須使用申通公司不干膠的封口條(每個(gè)申通網(wǎng)點(diǎn)的編號(hào)不同,便于我們今后界定責(zé)任),并在箱子或袋口的各個(gè)接縫處貼上。

          7、 客戶發(fā)出貨物后,網(wǎng)上查詢一旦發(fā)覺不正常,應(yīng)即刻與“申通在線客服”直接聯(lián)系;了解當(dāng)?shù)厣晖娫捒傻缴晖ňW(wǎng)站查詢。

          8、 申通公司無法承諾貨物一定送到收貨人本人手上,但承擔(dān)由此可能帶來的遺失風(fēng)險(xiǎn)。

          9、 我司業(yè)務(wù)員派送時(shí)要求客戶先檢視外包裝的完整(特別是箱體封口處的不干膠是否損壞)和確認(rèn)內(nèi)無明顯的破碎聲后再簽收,申通業(yè)務(wù)員無幫助檢視內(nèi)件情況的義務(wù)。如有異常狀態(tài),可拒絕收貨并要求退回(但必須注明原因并簽名),退回費(fèi)用由申通公司承擔(dān)(但因包裝不良導(dǎo)致的封口貼損壞由發(fā)件方承擔(dān),參見包裝要求1)。

          10、申通公司嚴(yán)禁業(yè)務(wù)人員派送時(shí)要求客戶自提或下樓甚至到小區(qū)門口接貨,發(fā)生此類問題,請(qǐng)商家到“申通在線客服“進(jìn)行投訴。(所派送地區(qū)的受物業(yè)管理限制或特殊軍事管理區(qū)限制的除外。對(duì)于學(xué)校派送,要求事先聯(lián)系收件人,并在約定的時(shí)間內(nèi)送達(dá)收件人指定的收件地。)

          我工作的交通工具是電動(dòng)車,它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ,公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉(cāng)庫(kù)”,我每天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn),然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

          在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

          以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個(gè)整體的過程,它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間,最低的物流成本,和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

          實(shí)習(xí)結(jié)束了,雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì),不但有益于我的不要設(shè)計(jì),更有益于我以后的發(fā)展道路。

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