關(guān)于交通局的工作總結(jié)
保持定力 積極作為
確保全年任務(wù)目標(biāo)圓滿完成
上半年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，市交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹中央、省和市穩(wěn)增長(zhǎng)促改革調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生的部署，按照年初確定的“123456”工作思路，牢牢把握主題主線，穩(wěn)中求進(jìn)，開拓創(chuàng)新，全市交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作推進(jìn)有力，取得階段性成效。
上半年工作情況。
20**年上半年，全 市交通運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞年初確定思路，重點(diǎn)做好交通工程建設(shè)、運(yùn)輸管理、改革創(chuàng)新、作風(fēng)轉(zhuǎn)變、服務(wù)民生五方面工作，實(shí)現(xiàn)“五個(gè)突破”。
綜合交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破。
緊緊圍繞“一圈一帶一區(qū)”戰(zhàn)略，大路網(wǎng)建設(shè)、運(yùn)輸樞紐站場(chǎng)建設(shè)和農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)有力，完成交通工程建設(shè)投資16.92億元，較去年同期增長(zhǎng)19.5%，占全省交通固定資產(chǎn)累計(jì)投資的8.2%，綜合交通建設(shè)進(jìn)入快車道。一是大路網(wǎng)建設(shè)。按照對(duì)內(nèi)大循環(huán)，對(duì)外大開放的要求，科學(xué)搭建城鄉(xiāng)路網(wǎng)框架。濟(jì)樂(lè)高速路路基土方和橋涵構(gòu)造物基本完成，部分路段開始路面施工；德商高速完成部分路基土方和橋涵構(gòu)造物；濟(jì)齊黃河大橋正在進(jìn)行招投標(biāo)工作，即將開工建設(shè)；s254中修工程和s318改建工程實(shí)現(xiàn)投資、工程量雙過(guò)半；省道101項(xiàng)目已列入省前期計(jì)劃，正在積極爭(zhēng)取京臺(tái)、京滬連接線列入省“十三五”規(guī)劃。二是運(yùn)輸樞紐站場(chǎng)建設(shè)。德州客運(yùn)中心年初投入使用；京滬高鐵德州綜合客運(yùn)站項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)、金屬屋面、幕墻等主體工程已經(jīng)完成70%；汽車總站（北站）、快速客運(yùn)站積極開展項(xiàng)目前期工作；運(yùn)河物流中心于5月底開工建設(shè)。三是農(nóng)村公路建設(shè)。搶抓全省村級(jí)公路網(wǎng)化試點(diǎn)機(jī)遇，打造外通內(nèi)暢、貫穿城鄉(xiāng)的交通體系，上半年農(nóng)村公路建設(shè)共開工1265.2公里、完成基層1122公里、完成面層814公里，開工里程占全年計(jì)劃量的97.3%。
交通運(yùn)輸管理實(shí)現(xiàn)新突破。
運(yùn)輸管理突出規(guī)范化建設(shè)，開展四個(gè)專項(xiàng)整治，行業(yè)管理水平大幅提升。一是道路、水路運(yùn)輸管理。完成10家客運(yùn)企業(yè)、12家客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核和801輛客運(yùn)車輛年度審驗(yàn)工作，清除危險(xiǎn)品運(yùn)輸異常車輛100臺(tái)次；完成境內(nèi)8家浮橋（游船、渡船）企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)審核，做好徒駭河航道技術(shù)數(shù)據(jù)調(diào)查、測(cè)繪等通航前期工作。完成道路運(yùn)輸客運(yùn)量6127萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量344678萬(wàn)人次，貨運(yùn)量9890萬(wàn)噸 貨物周轉(zhuǎn)量2080462萬(wàn)噸公里 ，分別同比上漲3.32%、4.05%、6.75%、7.18%。完成水上旅客運(yùn)輸、渡運(yùn)42.3萬(wàn)人次，完成客運(yùn)中轉(zhuǎn)量169.2萬(wàn)人公里，與去年同期基本持平。依法開展治超工作，車輛超限率牢牢控制在4%以內(nèi)。二是維修、駕培市場(chǎng)管理。先后組織5期維修行業(yè)維修從業(yè)人員培訓(xùn)班，參加培訓(xùn)考試人員700余人。全市“州城快修”55家網(wǎng)點(diǎn)完成了“三統(tǒng)一”的標(biāo)準(zhǔn)。駕培管理方面聯(lián)合交警部門對(duì)全市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，對(duì)43所駕培機(jī)構(gòu)下達(dá)了限期整改等處理意見(jiàn)，制定了《XX市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)協(xié)議》和《全市品牌化駕校創(chuàng)建評(píng)選活動(dòng)方案》。三是交通工程建設(shè)市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理。組織開展對(duì)2013年度公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)工作，組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)20家有資質(zhì)的交通運(yùn)輸行業(yè)管理建筑業(yè)企業(yè)進(jìn)行20**年度資質(zhì)考核。加強(qiáng)交通工程建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管，交通工程合格率達(dá)到100%，優(yōu)良品率達(dá)到90%以上。
交通改革創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)新突破。
根據(jù)新形勢(shì)新要求，在深入思考研究深化交通運(yùn)輸改革基礎(chǔ)，克服“懶漢”思想和“等靠”思想，牽住“牛鼻子”，以創(chuàng)新思想理念、交通投融資體制改革和深化權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督體系為突破口，深入推進(jìn)交通改革創(chuàng)新。一是創(chuàng)新思想理念。加強(qiáng)教育培訓(xùn)，開展“五項(xiàng)競(jìng)賽”系統(tǒng)活動(dòng)，增強(qiáng)系統(tǒng)干部職工政治意識(shí)、大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，牢固樹立“創(chuàng)新、廉潔、法治、陽(yáng)光、和諧”五種理念，干事創(chuàng)業(yè)的主動(dòng)性進(jìn)一步加強(qiáng)。二是交通投融資體制改革，推動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)運(yùn)輸混合所有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)國(guó)有資本、集體資本、非公有制資本等交叉持股、相互融合。以“營(yíng)改增”為契機(jī)，引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整經(jīng)營(yíng)管理模式和組織方式，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在農(nóng)村公路建管投融資方面進(jìn)行了大膽探索，比如XX縣、平原等五縣市將農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金納入縣級(jí)財(cái)政預(yù)算，XX市實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離市場(chǎng)化運(yùn)作，XX市采用“bt”模式融資助推農(nóng)村公路建設(shè)，都取得了良好成效。三是在深化權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督體系，成立局行風(fēng)督查科和內(nèi)部審計(jì)科，行風(fēng)政風(fēng)督查科負(fù)責(zé)對(duì)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)政策落實(shí)、行政執(zhí)法和服務(wù)窗口等進(jìn)行全面督查，并建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，內(nèi)部財(cái)務(wù)審計(jì)科負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)關(guān)內(nèi)部和所屬部門（企業(yè)）定期進(jìn)行財(cái)務(wù)審計(jì)和領(lǐng)導(dǎo)人員經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)。四是工作方法創(chuàng)新。采取抓典型帶一般、具體突破的工作方法，即在全體干部職工中開展“五個(gè)一”行動(dòng)，即“一個(gè)問(wèn)題、一個(gè)原因、一件實(shí)事、一個(gè)措施、一項(xiàng)成效”，活動(dòng)開展中共收到“五個(gè)一”行動(dòng)報(bào)告90份，解決一批熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題；采取科學(xué)計(jì)劃管理的工作方法，即實(shí)施臺(tái)帳管理制度，將全年工作計(jì)劃細(xì)化分解到月度，月度計(jì)劃分散到周，明確工作事項(xiàng)、工作計(jì)劃、工作目標(biāo)、工作思路等內(nèi)容，通過(guò)清單式辦理、銷帳式辦結(jié)、交帳式問(wèn)責(zé)三個(gè)環(huán)節(jié)充分調(diào)動(dòng)全體干部職工的積極性和主動(dòng)性，更好地推動(dòng)工作落實(shí)；采取以人為本的工作方法，發(fā)揮人力資源優(yōu)勢(shì)。堅(jiān)持公開公正公平原則，以競(jìng)選優(yōu)秀交通工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人推進(jìn)工程建設(shè)為突破口，建立現(xiàn)代科學(xué)公正的選人、用人機(jī)制，用人才資源優(yōu)勢(shì)推進(jìn)解決交通運(yùn)輸改革發(fā)展中的問(wèn)題。
轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)實(shí)現(xiàn)新突破。
扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，將工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變落到實(shí)處。在活動(dòng)中注重“三堅(jiān)持”、“三突出”，一是堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，突出示范帶動(dòng)，局黨組帶頭參加了5天的集中學(xué)習(xí)，帶頭參加換位體驗(yàn)8次，發(fā)放公開信82封，到“12345”市民熱線和“承諾熱線”接聽(tīng)群眾來(lái)電6次，親自督導(dǎo)解決群眾反映問(wèn)題13件。二是堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，突出查擺和解決問(wèn)題，通過(guò)采取發(fā)放公開信，設(shè)立征求意見(jiàn)箱，局門戶網(wǎng)站征集，電話短信，換位體驗(yàn)，召開座談會(huì)、上門走訪等方式，共征集意見(jiàn)建議121條，到目前已有75條整改落實(shí)，有46條正在整改解決之中。三是堅(jiān)持活動(dòng)與實(shí)際工作相結(jié)合，突出動(dòng)力轉(zhuǎn)化為成效。切實(shí)把開展教育實(shí)踐活動(dòng)同交通工程建設(shè)、行業(yè)管理和改進(jìn)工作方法等實(shí)際工作緊密結(jié)合起來(lái)，以活動(dòng)開展為新的起點(diǎn)，推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展。把“五項(xiàng)競(jìng)賽”做為開展好黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的有效載體。在鞏固擴(kuò)大第一輪競(jìng)賽成果的基礎(chǔ)上，扎實(shí)深入地開展好第二輪競(jìng)賽活動(dòng)。金點(diǎn)子競(jìng)賽重點(diǎn)是激發(fā)思想風(fēng)暴、提高駕馭水平，從第一輪競(jìng)賽征集的477條建議中精選12條“金點(diǎn)子”在系統(tǒng)內(nèi)推廣應(yīng)用；感動(dòng)群眾競(jìng)賽重點(diǎn)是回應(yīng)群眾期盼、品牌提檔升級(jí)，評(píng)選出十大“感動(dòng)群眾最佳服務(wù)品牌”，將其經(jīng)驗(yàn)做法在系統(tǒng)內(nèi)廣泛推廣應(yīng)用；學(xué)法守法競(jìng)賽重點(diǎn)是推行權(quán)力清單、規(guī)范執(zhí)法行為，開展基層執(zhí)法站所“三基三化”和執(zhí)法形象四統(tǒng)一創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步提高執(zhí)法水平，樹立良好執(zhí)法形象；農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽重點(diǎn)是抓好日常養(yǎng)護(hù)、強(qiáng)化監(jiān)督考核，開展“文明示范路”和“管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建活動(dòng)，探索創(chuàng)新農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)新模式；平安交通競(jìng)賽重點(diǎn)是突出以人為本、健全長(zhǎng)效機(jī)制，組織揭短亮丑匯報(bào)會(huì)和系統(tǒng)各單位交叉大檢查活動(dòng)，排查整改安全隱患，安全穩(wěn)定形勢(shì)持續(xù)向好。
保障服務(wù)民生實(shí)現(xiàn)新突破。
把保障服務(wù)民生作為交通運(yùn)輸發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，不斷提高城市公交、基層交通運(yùn)輸、惠民措施落實(shí)和交通信息服務(wù)水平。一是提升城市公交服務(wù)水平。實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)殘疾人提供免費(fèi)乘公交出行，新開公交線路2條，優(yōu)化調(diào)整7條公交線路，增加、更新公交站點(diǎn)200余處，進(jìn)一步方便市民候車、換乘及出行；出租汽車行業(yè)結(jié)合創(chuàng)建省級(jí)文明城市工作，對(duì)3500余名出租駕駛員進(jìn)行文明從業(yè)培訓(xùn)，發(fā)放文明從業(yè)公開信4000余份，審驗(yàn)出租車輛2405輛。上半年共更新出租車282輛，其中1.5排量以上的車輛191輛。二是強(qiáng)化基層交通運(yùn)輸服務(wù)功能。深化基層交郵合作，上半年全市（包括十個(gè)縣市）已在代售、客運(yùn)站設(shè)立服務(wù)區(qū)、代發(fā)工資、快遞和配送、利用交通物流代運(yùn)郵件等八大領(lǐng)域與郵政局深化合作，開創(chuàng)交郵增收和利民惠民雙贏局面。三是落實(shí)惠民措施。嚴(yán)格執(zhí)行春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)3個(gè)節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行政策，落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道、跨區(qū)域農(nóng)機(jī)作業(yè)車輛減免通行費(fèi)等政策，把交通惠民措施落到實(shí)處。四是增強(qiáng)交通信息服務(wù)能力。開通“12328”交通服務(wù)熱線，整合應(yīng)急指揮、市民熱線辦理、出行信息服務(wù)等資源，提升交通信息服務(wù)水平。上半年辦理市民熱線 件、承諾熱線34件、“12328”，交通服務(wù)熱線 件，辦結(jié)率 100%，合理訴求滿意率達(dá)到99%。
面對(duì)復(fù)雜多變的嚴(yán)峻形勢(shì)，全市交通能夠取得這樣的成績(jī)，確實(shí)來(lái)之不易。這些成績(jī)的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各縣市區(qū)黨委、政府和各有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，是廣大交通干部職工共克時(shí)艱、頑強(qiáng)拼搏的結(jié)果。在此，我代表局黨組，向全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工這半年來(lái)所做的努力表示由衷的感謝。
在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，當(dāng)前交通發(fā)展中還存在一些不容忽視的矛盾和問(wèn)題，必須引起我們高度重視、高度警惕：一是安全穩(wěn)定形勢(shì)不容樂(lè)觀。營(yíng)運(yùn)車輛安全管理中還存在不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)管力度需要進(jìn)一步加大；線路班車、出租市場(chǎng)、城市公交中的矛盾明顯增多，出現(xiàn)了多起上訪事件，充分暴露了行業(yè)管理中的問(wèn)題，交通運(yùn)輸部門多年樹立的良好形象大打折扣。二是交通公共服務(wù)水平仍需提升。車輛超限超載、黑出租等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為尚未杜絕，執(zhí)法稍有松懈就會(huì)反彈，需要繼續(xù)加大打擊力度；城市公交的覆蓋率、準(zhǔn)點(diǎn)率以及總體服務(wù)水平距離群眾的要求和期望還有一定的差距，迫切需要在下半年里有新的改觀。三是交通工程建設(shè)進(jìn)展不平衡，部分項(xiàng)目進(jìn)度不理想。京滬高鐵綜合客運(yùn)站年底就要初步投入使用，以目前進(jìn)度來(lái)看，距離目標(biāo)仍有一定距離，需要進(jìn)一步提高工作效率，加快工程進(jìn)度；另有個(gè)場(chǎng)站尚未開工建設(shè)。四是思想認(rèn)識(shí)有待提高。目前各級(jí)關(guān)于改進(jìn)作風(fēng)、廉政勤政、治慵治懶的要求非常嚴(yán)格，但是仍有個(gè)別單位職工的思想認(rèn)識(shí)不到位，部分基層管理人員和執(zhí)法人員服務(wù)意識(shí)淡漠、大局觀念不強(qiáng)，交通執(zhí)法、行業(yè)管理方面不規(guī)范問(wèn)題仍然存在，影響了交通行業(yè)整體形象。這些問(wèn)題極易成為網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)和新聞炒作的焦點(diǎn)，一旦發(fā)生將造成難以挽回的影響。對(duì)這些矛盾和問(wèn)題，要引起高度重視，采取切實(shí)有效措施，認(rèn)真加以解決。
面對(duì)這些前進(jìn)道路上的困難和問(wèn)題，各單位要采取有力措施，切實(shí)加以解決。越是困難時(shí)期，越是要鼓足斗志，加壓奮進(jìn)。交通各級(jí)各單位要繼續(xù)保持敢打必勝的精神狀態(tài)，找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)、選好突破口，重拳出擊、務(wù)求實(shí)效，推動(dòng)全市交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)新突破、開創(chuàng)新局面。
二、下半年工作安排
下半年，要堅(jiān)持目標(biāo)不變，任務(wù)不減，緊緊圍繞市委、市府的要求，突出重點(diǎn)，打造亮點(diǎn)，強(qiáng)化措施，加倍努力，重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)工程建設(shè)要建出成果。重點(diǎn)要抓好三個(gè)方面：一是堅(jiān)定不移加快在建工程進(jìn)度。突出抓好影響工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要工序，實(shí)施集中攻關(guān)和重點(diǎn)突破，京滬高鐵綜合客運(yùn)站全力要加快建設(shè)進(jìn)度確保年內(nèi)能夠交付使用，德商、濟(jì)樂(lè)高速要壓茬推進(jìn)確保高標(biāo)準(zhǔn)完成今年的建設(shè)任務(wù)，農(nóng)村公路網(wǎng)化工程要保證質(zhì)量、搶抓進(jìn)度，在確保完成總計(jì)劃量70%的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取9月底前全面完成路面主體工程；二是千方百計(jì)確保項(xiàng)目按期開工。對(duì)于計(jì)劃開工的交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目，倒排工期，掃清障礙，盡快完成開工前準(zhǔn)備工作，確保汽車北站、快速客運(yùn)站、公交站場(chǎng)和濟(jì)齊黃河大橋早日開工；三是超前謀劃儲(chǔ)備一批精品工程。盡快啟動(dòng)“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃編制，進(jìn)一步修訂完善“一圈一帶”交通發(fā)展規(guī)劃，積極做好德上與京臺(tái)與京滬高速連接線、德鄆高速、樂(lè)濱公路、s318線和s316線改建工程、京杭運(yùn)河復(fù)航、徒駭河通航、德衡機(jī)場(chǎng)、brt快速公交等項(xiàng)目的前期研究工作，確保順利推進(jìn)。
�。ǘ┧膫�(gè)專項(xiàng)整治要治有成效。四個(gè)專項(xiàng)整治活動(dòng)是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)下半年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。自7月3日召開動(dòng)員會(huì)議以來(lái)，各級(jí)各單位積極作為、深入落實(shí)，提出很多值得推廣和借鑒的工作思路及方法。下一步，各級(jí)各單位要繼續(xù)以食不甘味的責(zé)任感、時(shí)不我待的緊迫感和逆水行舟的危機(jī)感，切實(shí)抓好各項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)的貫徹落實(shí)。一是公路三亂專項(xiàng)整治，要狠抓規(guī)范執(zhí)法和隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法人員對(duì)規(guī)范執(zhí)法的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)執(zhí)法人員依法依規(guī)辦事能力。二是客運(yùn)出租“創(chuàng)建文明城市提升服務(wù)質(zhì)量”專項(xiàng)整治，要從治理“黑車”經(jīng)營(yíng)和查處拒載、議價(jià)、途中甩客或者故意繞道行駛、超范圍經(jīng)營(yíng)等違規(guī)行為入手，從根本上解決出租汽車產(chǎn)權(quán)不清、管理層級(jí)失衡、服務(wù)質(zhì)量較差、從業(yè)素質(zhì)不高的問(wèn)題。三是駕培行業(yè)提升素質(zhì)、樹立形象專項(xiàng)整治，駕培機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為、整頓教風(fēng)教紀(jì)，從業(yè)駕駛員要切實(shí)落實(shí)“三個(gè)嚴(yán)格”、“三個(gè)嚴(yán)禁”、“三項(xiàng)要求”和“四個(gè)環(huán)節(jié)”的規(guī)定。四是等級(jí)汽車客運(yùn)站專項(xiàng)整治，要以確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)和安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以整治站區(qū)環(huán)境秩序、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為為主線，不斷提升汽車客運(yùn)站科學(xué)化、規(guī)范化、智能化水平。
（三）五項(xiàng)競(jìng)賽要賽出水平。第二輪競(jìng)賽活動(dòng)已經(jīng)賽程過(guò)半，組委會(huì)辦公室和各分項(xiàng)競(jìng)賽組委會(huì)要認(rèn)真做好上半年競(jìng)賽活動(dòng)開展情況的總結(jié)，提煉經(jīng)驗(yàn)、查找不足、選推先進(jìn)，深化擴(kuò)大競(jìng)賽的廣度、深度和實(shí)效，使第二輪競(jìng)賽活動(dòng)的成果更大、品牌更響、作風(fēng)更實(shí)。特別是黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)入落實(shí)整改措施、檢驗(yàn)整改效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)四個(gè)專項(xiàng)整治活動(dòng)又飽含社會(huì)殷切期盼，五項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng)作為全局教育實(shí)踐活動(dòng)的創(chuàng)新載體，作為開展全市交通運(yùn)輸工作的總把手，要在工作常態(tài)化、長(zhǎng)效化上下功夫，要用開展競(jìng)賽活動(dòng)取得的成果體現(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)的整改效果，用開展競(jìng)賽活動(dòng)獲得的經(jīng)驗(yàn)帶動(dòng)四個(gè)專項(xiàng)整治活動(dòng)的深入推動(dòng)。
�。ㄋ模└母飫�(chuàng)新要改得徹底。新的歷史條件下，推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，必須要?jiǎng)?chuàng)新思路、強(qiáng)化措施、轉(zhuǎn)變方式、調(diào)整結(jié)構(gòu)，有效破解前進(jìn)道路上的制約因素。要進(jìn)一步解放思想，開闊思路，探索建立交通發(fā)展新的籌融資平臺(tái)。要進(jìn)一步深化行政審批制度改革，精簡(jiǎn)審批事項(xiàng)，規(guī)范審批程序，優(yōu)化審批流程。要進(jìn)一步加強(qiáng)法治部門建設(shè)，探索建立權(quán)責(zé)統(tǒng)一、權(quán)威高效的行政執(zhí)法體制。要以開展國(guó)有資產(chǎn)清產(chǎn)核資工作為契機(jī)，摸清家底，清產(chǎn)核資過(guò)程中要嚴(yán)格規(guī)范操作程序，建立配套的制度和辦法，防止前清后亂，做到不遺不漏、不留空白，徹底核實(shí)資產(chǎn)損失情況。要將公開競(jìng)選當(dāng)做干部選拔的重要方式，利用現(xiàn)代科學(xué)的選人、用人機(jī)制選拔優(yōu)秀人才，用人才資源優(yōu)勢(shì)推進(jìn)解決交通運(yùn)輸改革發(fā)展中的各種問(wèn)題。
�。ㄎ澹┳黠L(fēng)轉(zhuǎn)變要變得務(wù)實(shí)。要針對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行深刻剖析并制定整改措施，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，真正做到為民務(wù)實(shí)清廉。要自覺(jué)擺正權(quán)利與義務(wù)、管理與服務(wù)的關(guān)系，大力倡導(dǎo)低調(diào)務(wù)實(shí)、勤政為民的工作作風(fēng)。要傾聽(tīng)群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題和關(guān)系群眾利益的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，以解決問(wèn)題的實(shí)際成效取信于民，讓群眾切實(shí)看到教育實(shí)踐活動(dòng)帶來(lái)的新變化、新氣象。要自覺(jué)抵制“四風(fēng)”，大力加強(qiáng)“慵懶散”治理工作，嚴(yán)格遵守機(jī)關(guān)工作紀(jì)律，樹立良好形象。局機(jī)關(guān)要發(fā)揮表率作用，財(cái)務(wù)、車輛、公務(wù)接待管理要全面嚴(yán)格起來(lái)。從機(jī)關(guān)到局屬各單位都要切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念、主動(dòng)適應(yīng)，除上級(jí)來(lái)人和工作需要外，堅(jiān)持做到系統(tǒng)內(nèi)部不搞招待、單位上下級(jí)之間不搞吃請(qǐng)，將黨員干部主要精力集中到推進(jìn)工作、搞好服務(wù)上來(lái)。每一名工作人員要自覺(jué)從自己做起，從小事做起，從一點(diǎn)一滴做起，努力節(jié)約每一度電，每一滴水，每一張紙，每一分錢，進(jìn)一步形成艱苦奮斗、厲行節(jié)約的良好風(fēng)氣。
同志們，做好下半年各項(xiàng)工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。讓我們?cè)谑形�、市政府�?jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步振奮精神、堅(jiān)定信心，干在實(shí)處、走在前列，高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高起點(diǎn)、高定位地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，在新的起點(diǎn)上開創(chuàng)全市交通運(yùn)輸發(fā)展新局面！
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