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      2. 汽車修理工個人工作總結

        時間:2023-05-24 16:25:10 工作總結 我要投稿

        汽車修理工個人工作總結模板

          總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發(fā)揚成績,我想我們需要寫一份總結了吧?偨Y怎么寫才是正確的呢?以下是小編精心整理的汽車修理工個人工作總結模板,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        汽車修理工個人工作總結模板

        汽車修理工個人工作總結模板1

          我在擔任車隊機械修理工的幾年里,通過不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為單位做出了應有的貢獻。

          一、刻苦鉆研,爭做技術尖兵

          我深知作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鉆不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己”加油充電”。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,并把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的'事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名初級維修工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。

          二、勇于攻堅,破解修理難題。

          我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關,成為讓大家信賴的“技術能手”。如今,凡是車間里一些技術難題,只要有我上手,都會迎刃而解。今年四月份,調度通知我有一臺帕薩特2.0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經達到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術就是過硬!

          三、愛崗敬業(yè),滿足用戶所需。

          “用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期回家陪父母過節(jié)。那天,我正在發(fā)廊理頭,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經放假,修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得理了一半的頭發(fā),立刻動身去現(xiàn)場。理發(fā)師勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪。”當客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術一流,而且服務到家!蔽揖褪沁@樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。

          在今后的工作崗位上,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶,用精良的技術贏得了客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

        汽車修理工個人工作總結模板2

          自從事本職工作以來,我一直在不斷地加強自身修養(yǎng),努力地提高思想道德水平,認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習,不斷地探求新知,銳意進取,積極地開展智能范圍內的各項工作,完整履行好一個技師的工作職責,起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動,大地做好了傳、幫、帶的作用,并全面完成了上級下達的各項任務及指標,在公司的生產和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用,F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下:

          一、自覺加強理論學習,努力提高個人素質

          為了不斷提高自己的政治思想素質,這幾年來我一直非常關心國家大事,關注國內外形勢,結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析,并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學習中,不斷追求自身進步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。這也就是說:一個人的事業(yè)要想得到成功,必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的,看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正,要有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認真負責,服從領導安排,虛心聽取別人的指點和建議,要團結同事、禮貌待人,服務熱情。

          二、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用

          自從進入公司參加工作開始,我就從事所有了所有的機電事務,包括所有基建時期的安全和質量的監(jiān)督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性,特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程,要隨時監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除,這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師,身上的責任和重擔我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時,要認真仔細,做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。

          我對我自己做出了這樣一些嚴格要求:一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出,盡自己的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我努力做好每件事,以公司利益為重。包括建成后的生產過程中,有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起,為公司贏取了寶貴的生產時間,為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎,為公司創(chuàng)造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師,那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時,在一般工人完成起來比較困難的任務時,自己要主動踴躍承擔,更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風范,勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的,在實踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領導和職工的一致好評,發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用,樹立了一名技師應有的良好形象。

          三、加強業(yè)務學習,提高技術水平

          長到老,學不了這句話是我的座右銘?茖W技術不斷發(fā)展的今天,一天不學,就被落后。特別是電氣自動化這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來,我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料,不斷地充實自己,不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現(xiàn)代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等,在學習這些知識的過程中,我學到了很多新的知識,如:PLC編程控制原理,ABB變頻器設置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術水平,也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

          今年我公司在安全生產工作當中,加強領導、嚴格管理、采取措施、杜絕隱患,認真貫徹執(zhí)行國家有關安全工作的方針、政策、法規(guī),并按照安全工作會議上提出的“實現(xiàn)一個目標、健全兩個體系、突出三個重點、做好四項工作”的會議精神和工作目標,來開展安全生產工作。牢固樹立安全第一的指導思想,貫徹執(zhí)行“預防為主,防消結合”的工作方針,進一步完善了各項安全規(guī)章制度,實行安全管理目標責任制。

          堅持安全與生產相一致,“誰主管,誰負責;誰受益,誰負責”的原則,強化安全管理,提高安全認識,進一步落實了電工安全生產責任制,完善了各項安全管理考核制度,按部門劃分了安全管理責任區(qū),層層落實各部門的安全生產管理責任和簽定責任書,形成了一個安全管理,領導有力、組織健全的管理體系。

          四、具體工作如下:創(chuàng)業(yè)教育整理

          健全兩個體系、實現(xiàn)一個目標安全工作對于我們這種特殊行業(yè)的企業(yè)來說,責任重大關系到千家萬戶和社會的穩(wěn)定,絕不可掉以輕心。雖然安全工作本身不產生經濟效益,但只有實現(xiàn)了安全生產,才談得上經濟效益和社會效益,才會有公司的健康發(fā)展。

          安全管理是一個系統(tǒng)性的工作,應該把企業(yè)內部的安全管理目標置于全體員工的控制下,首先在公司內部從公司到各部門進一步完善了安全搶險應急預案,然后實行分級管理,使其達到各盡其責的目的,形成齊抓共管的局面。

          為了提高全體員工的整體素質,今年年初公司制定了培訓計劃,分期分批派出人員到外地系統(tǒng)地進行專業(yè)知識學習取證(特種工ic卡),提高了職工的.整體素質和日常維護的業(yè)務技能,增強了處理突發(fā)事故的能力。

          我們還經常開展一些有關安全知識業(yè)務知識的培訓教育,并進行了達標考試,合格率為100%,使全體員工做到了人人懂安全、事事重安全。天然氣的安裝從設計、施工、到竣工通氣的每個環(huán)節(jié),我們都嚴格按照城市燃氣有關技術規(guī)范進行,對不符合安全規(guī)范的決不通氣,堅持“一票否決制”,對各個環(huán)節(jié)的技術資料存檔備案。

          為杜絕事故發(fā)生,施工中嚴格實行動火制度,分管領導簽字后方能實施。對天然氣管網及用戶的后期管理,今年公司新添燃氣泄漏巡檢儀和智能管線控測儀各一臺,實行專人長期的巡回檢查,對供氣設備定期保養(yǎng),使其隨時保持良好的工作狀態(tài),按日作好檢查記錄,每月將檢查結果及整改情況存檔備查。

          加強重點部位安全檢查,和“一崗雙責”的落實安全檢查是安全管理的一個重要環(huán)節(jié),由于公司全體員工對安全工作的重要性達成了共識,所以形成了雷打不動的安全檢查制度。今年對全市天然氣主管網再次進行了安全評估檢測,對發(fā)現(xiàn)的15個泄漏點及時的進行了整改,使事故防患于未然。

          對私拉亂接,違章用氣,違章建筑壓管等狀況,我們嚴格執(zhí)行有關規(guī)定,堅決予以取締,并限期進行整改。

          為杜絕事故的發(fā)生,真正做到了“以檢查促整改、以整改保安全。為抓好重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全,我們特別注重對全市大、中、商業(yè)、工業(yè)用戶以及居民小區(qū)的安全檢查。通過多年來的實踐證明,由于堅持了安全檢查,就能夠防止不必要的事故發(fā)生,為公司的發(fā)展,創(chuàng)造了一個安全穩(wěn)定的環(huán)境。

        汽車修理工個人工作總結模板3

          時間過得很快,轉眼間20xx年就快要過去了。首先,多謝x班長、x主任、x主任,給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習,工作雖累,但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴!坝眯摹斌w會的實習過程中,我受益匪淺,主要有以下幾個方面。

          一、技術方面

          在學習過程中,我感觸最深的一句話是:紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的,通過此次學習,能夠鞏固汽車構造的理念知識,能讓我感性的接觸實物,并提高了自己的動手能力,F(xiàn)在我已經知道保養(yǎng)的工作流程,并能做些簡單的汽模具維護。

          二、思想層次提高不少

          在悶熱的天氣中,我仍能堅持按時學習,磨煉了自己的意志,并讓其變得更加堅強。在實習的過程中,我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應能力,才能更快地成為一名正式的技術人員;怎樣與同事(群體)交流,盡量減少能量的內耗等。

          三、敬業(yè)精神

          xx實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中,忘記午餐時間已經是常事,就算是已經下班,都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中,他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水,為的是生產線上正常生產。

          四、企業(yè)文化

          良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性!皩⒗щy留給我們,將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到,可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標,共創(chuàng)佳績。

          五、溝通非常重要

          良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通,這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務,進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通,主要得益于公司優(yōu)秀的`管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等,其既能提高其辦事交流,又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上,協(xié)同管理好公司,我相信:在這種優(yōu)秀的管理制度之下,只要“萬眾一心,眾志成城”,xx實業(yè)會越來越好,實行飛越式發(fā)展;蛟S對于xx實業(yè)而言,我只是一個普普通通的過客;但對我而言,xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下,會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣,天天進步。

         。ㄒ唬﹪栏窬S修標準,確保工作質量

          汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關注的焦點,是客戶關注的焦點,是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標,如果質量上出現(xiàn)了問題,我們無法向客戶交待,無法向廠家交待,也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活,也不要干“豆腐渣”活,對此,我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位,只要在工程質量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴肅追究責任,絕不姑息遷就。各部門要把工作質量作為頭等大事來抓,組織得力人員盯上、靠上,加強對維修保養(yǎng)全過程的管理,確保工作質量達到要求,真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

         。ǘ﹫猿忠(guī)范作業(yè),確保安全生產

          在工作的每一個環(huán)節(jié),我們要始終堅持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產的隱患,F(xiàn)在我公司的安全生產形勢是好的,這一點一定要得到保持,如果一旦發(fā)生安全事故,對公司的經營一定會造成嚴重的影響,更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。

         。ㄈ﹫猿忠(guī)范運作,確保資金的有效利用

          公司發(fā)展需要資金支持,這一點是肯定的,另一方面,作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識,爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金,保證公司正常運轉。所有資金支出必須由嚴格控制,實行“一支筆”審批,嚴禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算,每一個環(huán)節(jié)都要精打細算,盡量減少不必要的開支,既要把事情辦好,又要打緊打嚴,節(jié)省投資。

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