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4S店汽車銷售工作總結(jié)
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，不如我們來制定一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編幫大家整理的4S店汽車銷售工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
1、“升藍(lán)計劃”自我評定：完美
初，我積極主動地發(fā)布了為期三年的“升藍(lán)計劃”。三年來，我一步一步地完成了“升藍(lán)計劃”這個雄心勃勃的遠(yuǎn)大目標(biāo)，隨著技術(shù)、產(chǎn)品、用戶體驗的全面提升，銷量也在穩(wěn)步推進(jìn)，一年一個臺階。
在升藍(lán)計劃啟動之前，，我的銷量是21.3萬輛，我暗暗地給自己立下了三年銷量達(dá)到40萬輛的目標(biāo)。，我賣了27萬輛車，同比增長27%。，我完成了38。7萬輛，增幅43%，數(shù)字太美，我簡直不敢看。今年的市場形勢那么蕭條，部分車款的銷量也不如意，真是嚇?biāo)缹殞毩耍翼斪毫τy而上，10月仍然取得了同比增長10%的佳績，1—10月銷售32.4萬輛，今年突破40萬輛已經(jīng)沒有懸念，可以安心過年了！
回想這三年，真是血淚奮斗史啊，我每天就跟打了雞血似的向前沖，義無反顧。
“升藍(lán)計劃”包括三個方面，圍繞技術(shù)、產(chǎn)品、用戶體驗三個路徑開展品牌提升，到今年4月308S上市，我投放了6款新車，覆蓋中高級車、入門級車和SUV三大熱門市場，當(dāng)初三年6款車的承諾兌現(xiàn)。
我從3008身上找回了自信，1.6THP發(fā)動機(jī)和飛機(jī)座艙設(shè)計真正讓很多人“秒粉”，后來他們也成了我的粉絲。當(dāng)時，自媒體也才剛剛起步，速度周刊小伙伴的小伙伴還從我手里買了一輛，口碑非常好。然而，不是你有新車就能發(fā)達(dá)的。消費者越來越精明，市場上那么多車，美系、德系、日系、韓系，誰家沒有明星車型？浪漫又不能當(dāng)飯吃，人家憑什么看上咱法系車？
真正能留住人的，是你的品牌力，品牌力哪里來？產(chǎn)品力必須強(qiáng)！所以，我不遺余力地提升技術(shù)，1.6THP、1.8THP、1.2THP三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)全面豐富了我的動力布局，我又將目前最熱的“微混”技術(shù)Stop&Star智能啟停系統(tǒng)與這三款發(fā)動機(jī)匹配，行成“T+STT”高效動力，節(jié)油性能也很好，消費者特別好這一口。
我要讓消費者愛上我，深深地愛上我，我把很多電子智能科技加裝到產(chǎn)品上，給他們更高的價值感，比如9.7吋集成觸控系統(tǒng)、CityPark自動泊車輔助系統(tǒng)、i—cockpit座艙、全景天窗、全景天頂?shù)缺姸嘀悄芸萍寂渲门cLED大燈系統(tǒng)、盲區(qū)探測系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子手剎、ESP9.0等便捷的安全系統(tǒng)。真是沒有想到，消費者也很受用。
還有最重要的，是用戶體驗的“升藍(lán)”。因為太重要了，我下面單列條目發(fā)揮。
2、“用戶體驗?zāi)辍弊晕以u定：完美
經(jīng)過了、兩年的奮發(fā)圖強(qiáng)，我實現(xiàn)了動力、智能、安全全方位的技術(shù)飛躍。我想傳播我的產(chǎn)品，我想了很多方式，最終領(lǐng)悟了一句話“不以用戶體驗為核心的營銷都是耍流氓”，我不耍流氓，我要讓人們感受到我的真誠，所以我把確立為“用戶體驗?zāi)辍薄?/p>
可是你造嗎？這簡直就是給自己挖了個坑啊，nozuonodie說的就是我吧。別的一個個小活動姑且不說，就今年7月開始的“動感”全系車型體驗行動就已經(jīng)累得我快吐血了。這是東風(fēng)標(biāo)致前所未有的大型產(chǎn)品體驗活動，歷時半年，覆蓋全國125座城市，由東風(fēng)標(biāo)致7款車型及2款進(jìn)口車參與。125座城市啊，平均每個月20座，我，完全沒有了周末，女朋友差點都跟人跑了啊！
好在客戶在體驗單邊失速、臺階路、輪胎路等科目，以及T+STT、Blue—i、自動泊車這些先進(jìn)技術(shù)之后，對我的評價非常高，這樣他們購車也不是賣我面子，而是理性的選擇了。我也算得到了心靈補(bǔ)償，創(chuàng)業(yè)、守業(yè)就是這么身不由己。不過，我無所畏！
有句話說得好，客戶提車之后，服務(wù)才真正開始。于是，我發(fā)起了提升客戶售后體驗的“藍(lán)色關(guān)愛”活動，得讓客戶念你的好不是？不知道又是誰提出了“產(chǎn)品整個生命周期”的概念，我想撞墻！生命周期是什么意思？就是除了售前售中售后，還有一個“售后后”或者“后售后”，簡單地說，就是二手車服務(wù)。我又搞了個提升水平業(yè)務(wù)體驗的“誠獅二手車”活動，打造我小獅子的又一個核心競爭力。
3、品牌提升自我評定：完勝
當(dāng)初制訂“升藍(lán)計劃”就是為了整體提升品牌，沒有結(jié)果，過程再艱辛也是徒勞。今天的總結(jié)，我要說的是，我小獅子在中國市場的戰(zhàn)略布局漸漸顯出成熟之態(tài)，品牌形象也逐漸清晰于人們的視野之內(nèi)。過去的兩年中，我的資產(chǎn)BAI指數(shù)由第10名提升至第8名；溢價率同樣攀升顯著，從第12名提升至第10名；我們的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在已經(jīng)超過500家，率先覆蓋全國83%的地級市，不論是銷售還是售后，我們的服務(wù)質(zhì)量在所有的廠家的排名都在前十名。
4、創(chuàng)新營銷自我評定：開心
標(biāo)新立異一直是我的行事風(fēng)格，營銷這大好的機(jī)會我不會放過。往小了說，每一款新車我都賦予它一句朗朗上口又個性鮮明的口號，讓目標(biāo)人群一聽就能找到組織，比如308S是“我無所畏”，3008是“活，該快樂”；往大里說，上面提到的用戶體驗?zāi)暌徽甑幕顒印?/p>
此外，還有與時俱進(jìn)的電商營銷，也成為了我的標(biāo)簽。早在，我就躋身汽車電商“千萬俱樂部”，之前在天貓開了售后旗艦店，現(xiàn)在我又開辟了新的電商領(lǐng)域。成都車展上，我宣布與國內(nèi)最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺合作，獨家線上經(jīng)銷408榮耀版。廣州車展期間，我再一次創(chuàng)新，以消費者個性化需求為核心，推出20xx玩酷版車型。
這是我開辟私人訂制的開山之作。用戶可以按自己需求對配置進(jìn)行多種組合，真正做到按需制作，有外觀訂制、科技配置訂制、內(nèi)飾訂制、個性宣言四大部分。這條路我還會堅持走下去，爭取今后每一款車都有訂制車型的項目。
花無百日紅，驕傲使人落后。我絕不會沾沾自喜，下一個“升藍(lán)計劃”我已經(jīng)著手準(zhǔn)備，產(chǎn)品緊盯SUV和新能源車，服務(wù)再上臺階，繼續(xù)提升品牌力。
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