道路監(jiān)理工作總結(jié)

道路監(jiān)理工作總結(jié)（精選20篇）

　　總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編幫大家整理的道路監(jiān)理工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 1

　　一、施工概況

　　珠江東路延伸工程位于淮南市潘集區(qū)，工程起點(diǎn)孔李連接線交叉口，終點(diǎn)為蘇楊村東，道路全長(zhǎng)760米。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市次干道Ⅱ級(jí)，路面標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬40米，其中：機(jī)動(dòng)車道寬15米，兩側(cè)綠化分隔帶2×3=6米，非機(jī)動(dòng)車道2×4.5=9米，人行道5×2=10米。

　　工程于20xx年8月3日開工，經(jīng)多方努力，工程已于20xx年5月10日完工。建設(shè)單位:潘集區(qū)建設(shè)委員會(huì)，施工單位:江西省地質(zhì)工程(集團(tuán))公司，設(shè)計(jì)單位:淮南市建筑勘察設(shè)計(jì)院。

　　二、工程進(jìn)度控制

　　本工程計(jì)劃開工日期為20xx年8月3日，計(jì)劃竣工日期為20xx年5月，合同工期為8個(gè)月，因征地、拆遷等原因，直至20xx年5月10日工程才算正式完工。目前珠江東路延伸工程已按設(shè)計(jì)圖紙要求全部施工完畢，其中包括：主車道、慢車道路面、人行道、綠化分隔帶及兩側(cè)雨水管工程。本工程于20xx年5月8日進(jìn)行初驗(yàn)，驗(yàn)收結(jié)論為質(zhì)量合格。

　　對(duì)本工程進(jìn)度的控制，我們從以下幾方面進(jìn)行：

　　1、進(jìn)度的事前控制

　�、僬J(rèn)真研究和審核施工組織設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)各施工單位和部門關(guān)系，努力做到互相支持，滿足施工計(jì)劃總工期要求，監(jiān)理部門要積極提出可行的合理化建議。

　�、诙酱偈┕�單位每月報(bào)施工進(jìn)度計(jì)劃及當(dāng)月進(jìn)度完成情況報(bào)表，并進(jìn)行分析比較，對(duì)滯后的工序要采取積極措施，以保證總工期實(shí)現(xiàn)。

　　2、進(jìn)度的事中控制

　�、俟こ踢M(jìn)度檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度計(jì)劃的差異。

　�、诿吭戮巿�(bào)監(jiān)理月報(bào)，向業(yè)主報(bào)告工程進(jìn)度情況。

　　3、進(jìn)度事后控制

　�、偌夹g(shù)措施：在保證質(zhì)量的前提下縮短工藝時(shí)間，減少施工間歇期，實(shí)行平行作業(yè)。

　�、诮M織措施：督促施工單位適時(shí)增加施工人數(shù)及施工機(jī)械，必要時(shí)增加工作班次。

　　三、投資控制

　�、賹彶槭┕�單位申報(bào)的月、季度計(jì)量報(bào)表，認(rèn)真核對(duì)其工程量，不超計(jì)、不漏計(jì)，嚴(yán)格按合同規(guī)定進(jìn)行計(jì)量支付簽證。

　　②保證支付簽證的各項(xiàng)工程質(zhì)量合格，數(shù)量準(zhǔn)確。

　�、郯礃I(yè)主授權(quán)和施工合同的規(guī)定審核變更設(shè)計(jì)。

　　四、安全控制

　　審核和監(jiān)督施工單位按“工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文”及其它有關(guān)規(guī)定要求，編制安全生產(chǎn)及文明施工措施安全責(zé)任到人，現(xiàn)場(chǎng)存在不安全因素及安全隱患，及時(shí)向施工單位提出并督促整改。

　　五、合同管理

　　現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過程中，受業(yè)主委托，項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)合同的約定對(duì)工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理；監(jiān)督材料采購(gòu)合同的訂立，認(rèn)真檢查施工合同的履行情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。根據(jù)監(jiān)理合同的規(guī)定，在該工程具備竣工條件時(shí)，組織施工單位進(jìn)行竣工初驗(yàn)，同時(shí)提出驗(yàn)收意見，形成書面材料。

　　六、信息管理

　　項(xiàng)目監(jiān)理部通過建立信息交流網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)準(zhǔn)確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時(shí)進(jìn)行信息交流，掌握現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、進(jìn)度動(dòng)態(tài)，同時(shí)與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流，了解建筑市場(chǎng)形勢(shì)及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。

　　七、內(nèi)業(yè)管理

　　在一般建設(shè)工程中，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位往往只重視施工現(xiàn)場(chǎng)的外業(yè)管理工作，而忽視了工程技術(shù)資料的管理，尤其是內(nèi)業(yè)資料的`同步管理工作。為此，項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)工程技術(shù)資料的管理提出了嚴(yán)格要求。

　　1、由監(jiān)理人員下達(dá)給施工單位的開工、監(jiān)理通知、聯(lián)系單等相關(guān)通知及報(bào)送業(yè)主周報(bào)、月報(bào)等文件，都是以書面形式由項(xiàng)目監(jiān)理部簽發(fā)，真正把工程問題落實(shí)到書面上，使得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地開展監(jiān)理和審查工作。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)的內(nèi)業(yè)資料管理過程中，根據(jù)實(shí)際情況需要，監(jiān)理公司編制了實(shí)用性很強(qiáng)的監(jiān)理資料表格，如：旁站監(jiān)理記錄、平行檢驗(yàn)記錄、督促安全文明施工記錄等等，確�，F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)業(yè)資料實(shí)現(xiàn)表格化，并實(shí)行文件隨時(shí)發(fā)送、隨時(shí)登記的制度，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)所有文件都能做到系統(tǒng)管理。

　　3、項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)住現(xiàn)場(chǎng)后，便著手進(jìn)行工程技術(shù)資料微機(jī)管理，所有的工程技術(shù)資料全部及時(shí)輸入微機(jī)，上報(bào)的材料和文件全部由微機(jī)輸出，使得資料的管理趨于科學(xué)化和規(guī)范化。

　　八、監(jiān)理工作總結(jié)

　　該工程經(jīng)過施工單位辛勤勞動(dòng)和努力，現(xiàn)在工程已全線完工。我監(jiān)理項(xiàng)目部向從事施工單位的作業(yè)工人和管理人員表示敬意；對(duì)建設(shè)單位和政府有關(guān)部門大力支持和嚴(yán)格監(jiān)督表示感謝！隨著基本建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，下一階段，我項(xiàng)目監(jiān)理部將會(huì)繼續(xù)貫徹執(zhí)行“創(chuàng)行業(yè)性監(jiān)理企業(yè)”的方針，進(jìn)一步努力提高監(jiān)理工作水平，增強(qiáng)監(jiān)理企業(yè)綜合實(shí)力，為潘集區(qū)的基本建設(shè)工程盡獻(xiàn)一份力量。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 2

　　一、工程概況

　　1、瓦房店市20xx年衛(wèi)生城復(fù)檢道路、排水工程一標(biāo)段

　　工程內(nèi)容：八三凌云小區(qū)瀝青路面攤鋪、瓦房店客運(yùn)站瀝青路面攤鋪、西內(nèi)環(huán)街路面攤鋪、西外環(huán)街瀝青路面攤鋪、凌云小區(qū)砼路面工程

　　2、本項(xiàng)目合同工期：20xx.6.29——20xx.7.20

　　二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)

　　工程項(xiàng)目實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，為了保證該工程項(xiàng)目順利實(shí)施，確保工程質(zhì)量，本工程項(xiàng)目設(shè)立總監(jiān)一人、設(shè)立專業(yè)監(jiān)理工程師二人。

　　三、監(jiān)理依據(jù)

　　1、施工招標(biāo)文件、施工合同、監(jiān)理合同。

　　2、設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)聯(lián)系單。

　　3、《市政工程施工技術(shù)規(guī)范》。

　　4、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》

　　5、《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

　　6、上級(jí)部門下發(fā)的各種文件

　　四、監(jiān)理工作情況

　　在施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙、熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)工程實(shí)際情況制訂監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則、適用于本工程的監(jiān)理圖表，明確人員分工。督促、檢查承包商抓緊做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括審批承包商提交的施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量保證體系、開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，審查承包商進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備是否滿足施工需要，驗(yàn)收施工放樣等，并組織召開第一次工地會(huì)議等。

　　在施工階段，監(jiān)理人員依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同、規(guī)范、監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則，對(duì)工程進(jìn)行了有效的監(jiān)督和管理。

　　在整個(gè)工程施工過程中，監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同、圖紙及技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理規(guī)范，并根據(jù)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件，對(duì)工程施工中各個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)工序進(jìn)行系統(tǒng)的、全方位的、嚴(yán)格的監(jiān)理，以保證工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的要求。為了保證達(dá)到質(zhì)量監(jiān)控的目的，我們主要采用以下幾種監(jiān)理方法：測(cè)量、試驗(yàn)、旁站。測(cè)量是監(jiān)理人員經(jīng)常使用的`一種方法，它是我們檢驗(yàn)和校核施工放樣、中線恢復(fù)、控制點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)高程的重要手段，也是我們?cè)谑┕み^程中檢測(cè)路線及各種構(gòu)造物的平面位置、縱段高程、幾何尺寸等的重要方法，還是對(duì)已完工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收的重要方法。旁站是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員主要的工作手段，我們根據(jù)施工控制程序?qū)﹃P(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行旁站，并對(duì)隱蔽、復(fù)雜環(huán)節(jié)，工程質(zhì)量難以保證的重要工序，進(jìn)行全過程旁站，以保證工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)不合格部位要求整改，對(duì)不合格工序不予轉(zhuǎn)序，對(duì)無(wú)法達(dá)到質(zhì)量要求的工程，堅(jiān)決要求返工。監(jiān)理人員在試驗(yàn)方面，主要是檢查施工前用于工程中的各種原材料的質(zhì)量證明文件和復(fù)試結(jié)果，以及在施工中按批次和頻率產(chǎn)生的各種試件的檢測(cè)結(jié)果。

　　監(jiān)理單位在組織外業(yè)工作同時(shí)，對(duì)工程內(nèi)業(yè)資料也同步進(jìn)行交工前的整理和完善工作，并負(fù)責(zé)對(duì)施工單位內(nèi)業(yè)資料的整理進(jìn)行指導(dǎo)和檢查�，F(xiàn)在這些工作已經(jīng)基本完成，保證工程在交工時(shí)，外業(yè)和內(nèi)業(yè)工作同時(shí)完成。

　　監(jiān)理單位非常重視安全生產(chǎn)這方面的工作。要求各施工單位加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，并根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)和下發(fā)有關(guān)施工安全要求的管理文件，建立安全管理臺(tái)帳。工程項(xiàng)目在施工過程中沒有出現(xiàn)安全事故。

　　五、分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定

　　工程項(xiàng)目分項(xiàng)、分部、單位工程合格率１００%。單位工程按《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢驗(yàn)評(píng)定為合格級(jí)品。

　　在瓦房店城建局項(xiàng)目辦的積極領(lǐng)導(dǎo)下，在瓦房店市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的管理下，在施工單位和監(jiān)理單位全體人員的共同努力下，比較圓滿完成了瓦房店市20xx年衛(wèi)生城復(fù)檢道路、排水工程一標(biāo)段施工和監(jiān)理工作。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 3

　　本人xxx，擔(dān)任本項(xiàng)目專監(jiān)一職，負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理工作，雖然工作環(huán)境惡劣、生活條件艱苦，工作時(shí)間長(zhǎng)、但是本人在工作中一直嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻注意維護(hù)公司形象。在對(duì)項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)理的過程中，遵循公平、公正、獨(dú)立自主的原則，嚴(yán)格監(jiān)理熱情服務(wù)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持實(shí)事求是。

　　在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持、幫助下，我認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高工作水平，較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。全年主要完成了木木工程，一年的工作，雖然繁忙，但充滿激情，雖然辛苦，但富有挑戰(zhàn)。具體總結(jié)如下：

　　一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力

　　業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履行職責(zé)的基礎(chǔ)。對(duì)此，我有清醒的認(rèn)識(shí)。為了提高自身的業(yè)務(wù)能力，我十分注重平時(shí)的學(xué)習(xí)和積累。平時(shí)只要一有空閑時(shí)間，我就翻看各種規(guī)范相關(guān)專業(yè)書籍，不斷補(bǔ)充專業(yè)知識(shí)。我特別看重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，喜歡鉆研工程中問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并做好記錄。在與業(yè)主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的管理方法和施工技術(shù)來(lái)充實(shí)自己。工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請(qǐng)教。經(jīng)常和同事們探討管理方法、管理內(nèi)容，以及如何統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工作。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進(jìn)步。

　　二、努力工作，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)

　　我主要負(fù)責(zé)木木工程，道路全長(zhǎng)3900.19米，路面總寬為40米，建成后將成為城市主干道。在工作中，我始終嚴(yán)格自我要求、嚴(yán)肅人情關(guān)系、嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度，本著讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓業(yè)主安心的原則，認(rèn)真遵守監(jiān)理職業(yè)道德，按規(guī)章制度有理有序地做好每一項(xiàng)工作。巡視、檢查、旁站、見證取樣、抽檢等日常監(jiān)理工作，毫不馬虎，嚴(yán)控工程質(zhì)量關(guān)。在聯(lián)系、協(xié)調(diào)等具體工作中，我始終堅(jiān)持“安全第一”的原則，認(rèn)真做好各項(xiàng)工程的監(jiān)理工作。對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和安全問題及時(shí)提出，要求整改，根據(jù)實(shí)際情況作出相應(yīng)處理，秉承“守法、公正、科學(xué)、誠(chéng)信”執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，按照自己的崗位職責(zé)，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。每天按時(shí)到工地上“站崗監(jiān)督”，按照?qǐng)D紙和規(guī)范的`要求對(duì)每個(gè)工序步驟進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。每天詳細(xì)記錄監(jiān)理日記，做好資料臺(tái)帳的收集整理匯總等工作。施工中遇到的問題、隱患及時(shí)處理，重大問題和處理不了的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門匯報(bào)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種問題查清原因及責(zé)任人，嚴(yán)格各項(xiàng)質(zhì)量制度考核，從而推動(dòng)質(zhì)量管理水平的穩(wěn)步提升。

　　三、工作中的不足以及來(lái)年工作計(jì)劃安排

　　通過一年的努力，雖然取得了一些進(jìn)步，但仍存在許多不足。專業(yè)知識(shí)以及組織協(xié)調(diào)能力還有待提高，在今后的工作中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。我還將更積極主動(dòng)地與業(yè)主、施工單位溝通，加強(qiáng)組織管理，以不斷提高工作效率和工作質(zhì)量。旨在“不斷進(jìn)取、精益求精”，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)維護(hù)好企業(yè)形象。

　　四、對(duì)公司的建議

　　希望公司能夠根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況以及員工的工作情況、工作能力，適當(dāng)提高工資待遇，增加員工福利，以提高員工的工作積極性。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 4

　　尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

　　在這里要首先要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)，同事對(duì)我一年來(lái)的工作關(guān)懷及幫助表示真誠(chéng)的感謝。

　　進(jìn)入盛泰公司，我走上了結(jié)構(gòu)工程師的崗位。雖然有許多艱辛，但是伴著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，同事的關(guān)心，一步步充實(shí)著走了過來(lái)。在這里我們感覺到了家庭般的溫暖，我們是家庭成員，公司就是我們的家。

　　站在專監(jiān)的崗位，需要學(xué)習(xí)較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)和剛正不阿的良好品德。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)老前輩的工作經(jīng)驗(yàn)，他們的工作特點(diǎn)，學(xué)習(xí)他們的人際關(guān)系的協(xié)調(diào)，

　　我們應(yīng)該不時(shí)的交流工作經(jīng)驗(yàn)，利用具體事例，達(dá)到了預(yù)期目的。我們每一位監(jiān)理人員，要對(duì)照自己的工作找出差距、不足，像優(yōu)秀的監(jiān)理人員學(xué)習(xí);我們應(yīng)以老同志的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，工作之初就高起點(diǎn)、嚴(yán)要求，來(lái)共同提升我們的服務(wù)水平、樹立我們的形象、拓展我們的發(fā)展空間。

　　下面是我從事監(jiān)理工作學(xué)習(xí)的一些心得：

　　首先是做人的道理;

　　我們從事的監(jiān)理工作，遵守“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則，正逐步走向規(guī)范化，我們也要努力成長(zhǎng)為一支敢打硬仗、團(tuán)結(jié)向上的有機(jī)團(tuán)體的一員。

　　我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到在工作中徇私舞弊、以權(quán)謀私的行為對(duì)社會(huì)對(duì)自己的`危害，希望大家潔身自好。

　　在工作及生活當(dāng)中我們不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)更要學(xué)習(xí)做人的道理，向老工程師們學(xué)習(xí)他們對(duì)工作的態(tài)度及做人的道理。

　　二是關(guān)于監(jiān)理人員工作方面的問題：

　　(一)是重視集體學(xué)習(xí)和自己學(xué)習(xí)的統(tǒng)一。我們單位監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)參差不齊，其水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求，大多數(shù)監(jiān)理人員來(lái)自純技術(shù)或施工企業(yè)，知識(shí)結(jié)構(gòu)較為單一、組織協(xié)調(diào)能力不足，缺少年富力強(qiáng)的骨干人才。所以我們一定要重視學(xué)習(xí)，到工地不說外行話，并能切實(shí)解決工程中出現(xiàn)的問題，為建設(shè)單位出謀劃策。早來(lái)的監(jiān)理員要不斷進(jìn)取，起到帶頭作用，新來(lái)的人員要拼命學(xué)習(xí)，重視實(shí)踐，干一點(diǎn)會(huì)一點(diǎn)，重視經(jīng)驗(yàn)的積累，應(yīng)盡快趕上。

　　(二)是重視工作方法，搞好關(guān)系協(xié)調(diào)。目前監(jiān)理的形勢(shì)要求我們監(jiān)理人員，一是業(yè)務(wù)水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好關(guān)系協(xié)調(diào)。監(jiān)理是一種服務(wù)行為，我們是通過自己的專業(yè)勞動(dòng)得到建設(shè)單位認(rèn)可，取得報(bào)酬。我們到工地上，一定要擺正位置，不能以行家自居、以法律執(zhí)行者的口氣，告訴建設(shè)單位按照規(guī)范規(guī)程和法律法規(guī)應(yīng)該怎么做，而是要善于說明情況，讓建設(shè)單位明白這樣做的好處。對(duì)施工單位也不要以管理者自居，要把查出的問題說清楚，說清楚后要加強(qiáng)檢查驗(yàn)收，確實(shí)無(wú)法解決的，要讓建方、項(xiàng)目總監(jiān)進(jìn)行協(xié)調(diào)。否則關(guān)系弄僵，工作也干不好。對(duì)建設(shè)單位來(lái)說，如果我們只收費(fèi)、不服務(wù)，那么結(jié)果只能是“為短期利益，出賣了自己的未來(lái)”。

　　(三)是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)材料、驗(yàn)收批、分項(xiàng)、分部工程的驗(yàn)收必須做到親自檢查，結(jié)論和實(shí)物必須相符。如果大家對(duì)工程的驗(yàn)收似是而非，檢驗(yàn)不到位，走過場(chǎng)，憑相當(dāng)然簽字，那么早晚要出質(zhì)量問題，出了問題你就要負(fù)法律責(zé)任。

　　最后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，我們會(huì)認(rèn)真努力，為公司美好的明天做貢獻(xiàn)。

　　希望公司蒸蒸日上，履創(chuàng)輝煌。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 5

　　七個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)和工地同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的認(rèn)可與好評(píng)。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作，現(xiàn)就七個(gè)月來(lái)的工作情況和監(jiān)理體會(huì)做如下匯報(bào)。

　　一、工作情況

　　初到新疆拜城工地，人地生疏，而本人從未從事市政道路監(jiān)理工作，面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少等客觀不利因素，因此在實(shí)際監(jiān)理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對(duì)困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說明資料，在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況，很快的將監(jiān)理工作引入正常軌道。

　　在實(shí)際監(jiān)理工作中，本人借簽高速公路監(jiān)理工作管理模式，要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。

　　在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預(yù)防為主，對(duì)承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊(cè)證明和技術(shù)等級(jí)，交驗(yàn)有關(guān)證件(復(fù)印件)，了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的'施工組織設(shè)計(jì)，并針對(duì)其不足之處提出改進(jìn)意見，核查進(jìn)廠材料的原始憑證、檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。

　　進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：水穩(wěn)及瀝青路面施工前，我們對(duì)水泥、瀝青等主要原材每車親自驗(yàn)貨抽檢，同時(shí)對(duì)沙石料的級(jí)配作重點(diǎn)監(jiān)控，即節(jié)省造價(jià)又確保了質(zhì)量。

　　加強(qiáng)事中控制，在監(jiān)理路緣石施工隊(duì)的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的路緣石有質(zhì)量問題，雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)對(duì)該批路緣石采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢，對(duì)不合格的半成品進(jìn)行了清場(chǎng)處理，確保其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用。該隊(duì)伍在澆筑砼施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對(duì)質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理，并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定，對(duì)承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。

　　監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人及監(jiān)理組所有成員有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭(zhēng)端提供可靠的依據(jù)。本人在三個(gè)項(xiàng)目工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。通過上述工作，今年完成了重化工業(yè)園區(qū)所有監(jiān)理任務(wù)并順利交驗(yàn)，其余兩個(gè)項(xiàng)目路基工程也全部完工，七個(gè)月的監(jiān)理工作雖然順利完成，但也有不足，例如：市政工程施工時(shí)，是多單位多工種同時(shí)交叉作業(yè)，而其中有的單位和工種又不屬于我們監(jiān)理，所以協(xié)調(diào)工作難做，重復(fù)施工及相互推諉扯皮現(xiàn)象較多。在后續(xù)施工中我們將建議業(yè)主專門抽調(diào)專人協(xié)調(diào)多部門穿插作業(yè)，避免或減少類似現(xiàn)象再次發(fā)生。

　　二、幾點(diǎn)建議

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序

　　目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進(jìn)行，例如：設(shè)計(jì)交底，圖紙會(huì)審，第一次工地會(huì)議，向業(yè)主和承包商介紹

　　監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進(jìn)行或僅部分按監(jiān)理程序進(jìn)行，造成監(jiān)理工程師到工地后無(wú)人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實(shí)問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。

　　2、進(jìn)行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)

　　加強(qiáng)監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《市政監(jiān)理規(guī)范》及《地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。上述為本人七個(gè)月來(lái)從事監(jiān)理工作的總結(jié)，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦卸嗉又刚��?/p>

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 6

　　1、室外工程的主要特點(diǎn)

　　(1)工期緊、任務(wù)急，施工環(huán)境復(fù)雜，工程施工期間不可避免地對(duì)廠房結(jié)構(gòu)主體施工造成影響。道排工程施工必須速戰(zhàn)速?zèng)Q，不可遷延日久。

　　(2)室外工程涉及多專業(yè)，如給水排水、電力、通訊、綠化、蒸汽等配套項(xiàng)目。因而參建單位多，常有多家施工單位同時(shí)或不同時(shí)期進(jìn)場(chǎng)作業(yè)或交叉施工。地下管網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜，施工場(chǎng)地狹窄，施工難度較大。

　　(3)道排工程施工分包大多是當(dāng)?shù)厥姓�工程建設(shè)隊(duì)伍，隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊，工程質(zhì)量意識(shí)淡薄，較難管理。

　　(4)對(duì)膨脹土的基本特性及處理方法必須引起高度重視。室外工程其路床大部分為挖方或低填挖為主。由于本地區(qū)膨脹土的特點(diǎn)，下雨對(duì)室外工程影響巨大。

　　2、室外工程監(jiān)理工作重點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策

　　2.1室外道路施工的總體安排

　　室外道路的總體安排有兩種:第一種是項(xiàng)目前期修筑臨時(shí)道路，待到主體結(jié)構(gòu)施工完畢后將臨時(shí)道路破除，進(jìn)行永久道路及地下管線施工。第二種是項(xiàng)目前期先修筑永久道路至混凝土面層和排水管道，主體結(jié)構(gòu)施工完畢后再施工瀝青面層和其余地下管線。第一種方案大多是由于工期要求緊，室外圖紙出圖晚，工程項(xiàng)目邊設(shè)計(jì)邊施工。項(xiàng)目前期可以不進(jìn)行室外道路及管網(wǎng)設(shè)計(jì)，臨時(shí)道路施工速度快，土建隊(duì)伍可快速進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工。但后期永久道路施工需要先將臨時(shí)道路破除，增加了工程量，經(jīng)濟(jì)性較差。而且后期室外工程工作量較大，施工場(chǎng)面較混亂，可能會(huì)對(duì)工程竣工時(shí)間造成影響。第二種方案項(xiàng)目前期必須進(jìn)行室外道路及管網(wǎng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，項(xiàng)目管理者要進(jìn)行精心的組織策劃。永久道路施工周期較長(zhǎng)，所以永久道路和雨污水管線必須在樁基工程末期就要開始施工，才能保證土建單位的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。因?yàn)轫?xiàng)目后期僅需施工道路瀝青面層和其他管道，工作量較小，施工從容不迫，可以緩解室外道路與主體結(jié)構(gòu)交叉施工的影響�？梢钥闯�，第二種方案要好于第一種，用哪種方案的關(guān)鍵在于室外工程圖紙的出圖時(shí)間。第一種方案其實(shí)是因?yàn)閳D紙出圖較晚而不得不做出的選擇。所以，在項(xiàng)目前期監(jiān)理應(yīng)該向業(yè)主說明室外工程的重要性以及兩種方案對(duì)質(zhì)量、成本、工期的影響。讓業(yè)主催促設(shè)計(jì)單位盡快出圖，以便室外道路及管網(wǎng)的施工盡早開始。從而達(dá)到節(jié)省成本、縮短工期和提高質(zhì)量的目的。

　　2.2膨脹土路基換填方案和道路結(jié)構(gòu)層方案選取

　　路床開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，往往遇到土質(zhì)較差的情況如淤泥質(zhì)土、膨脹土。這些土質(zhì)壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。而室外道路設(shè)計(jì)殊路基的換填方案往往說的比較含糊。這時(shí)，選擇合適的路基換填方案，不僅能加快施工速度，而且能大幅減少工程造價(jià)。結(jié)合本工程膨脹土的特性，實(shí)際施工中采用路床下?lián)Q填80cm厚級(jí)配碎石的方案，能夠滿足路面的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，施工速度較快，受天氣的影響較小，但費(fèi)用較高。建議在天氣較好、地表水較少的情況下，優(yōu)先考慮用石灰對(duì)膨脹土進(jìn)行改性處理，可以大幅減少工程費(fèi)用。處理深度一般為30~80cm[2，3]，具體可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，由參建各方主體共同商討決定。廠區(qū)道路的設(shè)計(jì)應(yīng)從全局出發(fā)，按廠礦企業(yè)總體規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧，合理布設(shè)，并做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量[4]。從施工的角度來(lái)說，廠區(qū)道路結(jié)構(gòu)層應(yīng)簡(jiǎn)單實(shí)用，施工速度快，減少養(yǎng)護(hù)時(shí)間。路面基層一般選用級(jí)配碎石或水穩(wěn)碎石，由于道路面層要在廠房結(jié)構(gòu)施工中作臨時(shí)道路使用，所以一般采用混凝土加瀝青面層的方法，瀝青在工程后期攤鋪。由于本工程室外道路采用了第一種方案，混凝土面層沒有起到臨時(shí)道路的作用，所以在工程后期施工廠區(qū)道路時(shí)，為了加快進(jìn)度省略了混凝土面層，同時(shí)作為替代，加厚了水穩(wěn)層和瀝青層的厚度。

　　2.3室外道路及管道試驗(yàn)

　　室外道路如果按照市政標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)試驗(yàn)較多且較繁雜。室外工程本身工期緊任務(wù)重，再加上現(xiàn)在低價(jià)中標(biāo)比較普遍，試驗(yàn)全做是不現(xiàn)實(shí)的。作為監(jiān)理有必要建議業(yè)主，在訂立室外工程合同的時(shí)候?qū)⑾嚓P(guān)道路試驗(yàn)寫入合同內(nèi)，監(jiān)理以合同為重要依據(jù)來(lái)規(guī)范施工單位的行為。道路試驗(yàn)可以按照市政道路相關(guān)試驗(yàn)進(jìn)行簡(jiǎn)化，保留主要的項(xiàng)目(如土的最大干密度試驗(yàn)、壓實(shí)度試驗(yàn)、彎沉試驗(yàn)和混凝土抗壓、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)[5])。排水管道的閉水試驗(yàn)是對(duì)排水管道施工質(zhì)量的全面檢查[6]，所占時(shí)間較長(zhǎng)，又較煩瑣，很多施工單位總以種種借口不做。監(jiān)理人員可以按照規(guī)范要求挑選某幾個(gè)井段進(jìn)行抽查，抽查只是手段不是目的，目的是通過不定期抽查的方式對(duì)施工單位起到督促的作用。有壓管道的打壓試驗(yàn)也存在類似的問題，施工單位往往不能進(jìn)行分段打壓再回填隱蔽，而是全部管網(wǎng)施工完后一次打壓。這時(shí)如果有滲漏，滲漏的地方較難找到，往往要對(duì)地面或路面進(jìn)行大量破除，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)破壞較大。因此監(jiān)理工程師要將厲害關(guān)系跟施工單位說清楚，筆者建議可將有壓管道系統(tǒng)的.總長(zhǎng)度進(jìn)行分段，每段長(zhǎng)度控制在400m左右，這樣既能保證有壓管道的質(zhì)量，又減少了施工單位的打壓費(fèi)用。室外道路及管道試驗(yàn)頻次和數(shù)量在相應(yīng)規(guī)范規(guī)定的比較嚴(yán)格，需要監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況，靈活把握，做到質(zhì)量、進(jìn)度、投資的完美結(jié)合。

　　2.4交叉作業(yè)的影響

　　室外工程的交叉作業(yè)非常多，作為監(jiān)理必須做好組織協(xié)調(diào)工作，有效控制室外工程施工過程中現(xiàn)場(chǎng)極易產(chǎn)生各行其事、相互干擾的混亂局面，以便在一定的時(shí)間與空間條件下，使各專業(yè)隊(duì)伍科學(xué)合理、有條不紊地進(jìn)行施工，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。室外工程交叉作業(yè)主要有以下幾個(gè)方面。

　　2.4.1道路與管線的交叉施工

　　由于室外道路及管網(wǎng)場(chǎng)地范圍較窄，部分管線設(shè)計(jì)在道路結(jié)構(gòu)層里，這種情況最好待道路結(jié)構(gòu)層碾壓成形后，返挖槽施工。這既能確保道路結(jié)構(gòu)層的碾壓施工及質(zhì)量，又避免了道路碾壓施工對(duì)管道施工成果的損壞。有的設(shè)計(jì)圖紙沒有給出過路套管的具體坐標(biāo)和標(biāo)高，道路施工單位的隨意埋設(shè)對(duì)后期穿管造成的很大的影響。過路套管漏埋、錯(cuò)埋、偏位時(shí)，管道為了就和過路套管的位置，不得不改變?cè)瓉?lái)的走向。如果將路破除重新埋設(shè)過路套管成本較大，路斷開對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工也會(huì)造成影響。因此監(jiān)理應(yīng)該在圖紙會(huì)審時(shí)將此類的問題提出，設(shè)計(jì)單位回復(fù)后方可進(jìn)行施工。

　　2.4.2各專業(yè)管網(wǎng)之間的交叉施工

　　廠區(qū)管線種類多，縱橫密布，上下交錯(cuò)，容易造成相互影響。因此監(jiān)理應(yīng)監(jiān)督施工方合理安排各專業(yè)管線的施工順序。廠區(qū)管網(wǎng)施工順序基本是:雨污水———燃?xì)夤�、蒸汽管、自�?lái)水———供電、通訊、監(jiān)控———室外照明。施工原則為有壓管道讓無(wú)壓管道、埋管淺的管道讓埋管深的管道、單管讓雙管、柔性材料管道讓剛性材料管道[7]。具體施工中，相鄰管線在埋設(shè)的高程相同或相近時(shí)，最好考慮大開槽的施工方案，這是縮短工期、加快工程進(jìn)度的有效措施。有些設(shè)計(jì)單位僅做室外綜合管網(wǎng)平面圖，未做室外管網(wǎng)立面綜合圖，而設(shè)計(jì)說明中有“給水管、消防給水管、自動(dòng)噴淋給水管未作管道高程表，其管頂埋深以不小于0.7m為原則。管道敷設(shè)時(shí)如與排水管相碰，采取有壓管讓無(wú)壓管的原則”這樣的敘述，這無(wú)疑給廠區(qū)管網(wǎng)施工造成了許多困難，要知道當(dāng)有壓管與排水管相碰時(shí)有時(shí)要將有壓管做成U型繞過排水管，這需要增加4個(gè)彎頭。而有壓管常用的鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管彎頭比較昂貴，往往需要增加上萬(wàn)元的材料成本，每個(gè)彎頭要進(jìn)行熱熔連接又增加了人工和機(jī)械費(fèi)用，同時(shí)耽誤的施工進(jìn)度。整個(gè)廠區(qū)管網(wǎng)做下來(lái)增加的費(fèi)用不是個(gè)小數(shù)目，而且增加了管道滲漏的風(fēng)險(xiǎn)，給后期的管道維護(hù)增加了工作量。所以對(duì)此，監(jiān)理應(yīng)當(dāng)積極向業(yè)主提出管網(wǎng)立面設(shè)計(jì)的重要性，要求設(shè)計(jì)單位不要怕麻煩，進(jìn)行管網(wǎng)的立面設(shè)計(jì)，做出管網(wǎng)的立面綜合圖，為控制管線的立面高程創(chuàng)造必須的條件。如果施工中再出現(xiàn)管道打架問題即采取“誰(shuí)失誤，誰(shuí)處理”的原則，有效的控制了施工成本。

　　2.4.3室外工程與主體工程交叉影響

　　由于主體工程施工占用室外道路，兩者難免產(chǎn)生交叉影響。特別是室外工程開工較晚時(shí)，為了挽回工期，往往在結(jié)構(gòu)主體未施工完時(shí)即進(jìn)行室外道路施工。這個(gè)時(shí)候監(jiān)理應(yīng)采取定期召開監(jiān)理例會(huì)的形式，協(xié)調(diào)好施工單位之間的關(guān)系，解決工程施工中的相互配合問題，及時(shí)化解矛盾，消除影響施工進(jìn)展的各種因素[8]。監(jiān)理部主體結(jié)構(gòu)和室外工程兩個(gè)專業(yè)的監(jiān)理工程師要合同協(xié)作，密切配合，顧全大局，發(fā)揮項(xiàng)目監(jiān)理部的整體控制優(yōu)勢(shì)。比如在不影響現(xiàn)場(chǎng)施工的前提下，主體工程可以暫時(shí)使用其他道路，騰出某條道路便于施工單位盡早展開室外道路施工�；蛘咧黧w工程施工需要使用某條道路，室外施工單位應(yīng)積極配合，先進(jìn)行該路段的施工。

　　2.5驗(yàn)收規(guī)范及資料的歸檔

　　建筑工程有9個(gè)分部工程，15本質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。但室外工程的劃分卻不詳細(xì)，沒有具體到分項(xiàng)工程。其分項(xiàng)及驗(yàn)收檢驗(yàn)批均未表述，也無(wú)相關(guān)用表，實(shí)際操作非常不便。其實(shí)室外工程給排水與采暖、電氣子單位工程包含在建筑給排水及采暖、建筑電氣分部工程中。電氣子單位工程中缺少的室外弱電系統(tǒng)分部工程包含在智能建筑分部工程中。這些子單位工程在建筑工程中均有相應(yīng)表格，而附屬建筑和室外環(huán)境子單位工程由于在建筑工程專業(yè)找不到相應(yīng)驗(yàn)收規(guī)范和內(nèi)業(yè)表格，必須參照市政工程和綠化工程專業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范及相應(yīng)內(nèi)業(yè)表格，給監(jiān)理工作帶來(lái)一定難度。實(shí)際操作中，室外道路可以參照文獻(xiàn)[2]。小區(qū)景觀、綠化、附屬建筑物(車棚、圍墻、大門、小品、亭臺(tái)、水景等)可以參照《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ/T82-99及相關(guān)表格。但是由于資料匯總后表式各異雜亂，給資料歸檔帶來(lái)一些麻煩。期待有關(guān)部門把室外工程內(nèi)業(yè)資料像建筑工程一樣進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一，方便工程人員對(duì)資料進(jìn)行歸檔整理。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 7

　　回顧即將逝去的這一年，在xx項(xiàng)目部華經(jīng)理的幫助下要求，嚴(yán)格要求自己，在xx的幫助下，累計(jì)完成工作量：

　　3—10月主要完成接入網(wǎng)光纜工程如下：

　　總計(jì)：線路工程26個(gè)，設(shè)備工程13個(gè)，配線工程4個(gè)，監(jiān)理合同收入814515.22元。

　　從10月轉(zhuǎn)入無(wú)線LTE網(wǎng)設(shè)備工程：

　　截至12月中旬目前主要完成xx地區(qū)新建98個(gè)站點(diǎn)支撐桿及天饋RRU安裝的監(jiān)理，同時(shí)完成26個(gè)局端B路由器安裝的監(jiān)理。

　　我嚴(yán)格按照監(jiān)理程序，組織實(shí)施審核施工單位、工程監(jiān)理各類用表，工程堅(jiān)持旁站和不定時(shí)檢查的方法，加強(qiáng)、加大監(jiān)理力度，發(fā)揮監(jiān)理作用，履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務(wù)和權(quán)利，公平、公正共同協(xié)商解決存在的問題，并主動(dòng)隨時(shí)與業(yè)主聯(lián)系，交流工作，對(duì)工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的地方，要求施工單位返工至合格，及時(shí)簽發(fā)整改通知單、聯(lián)系單，武漢電信工程質(zhì)量取得較好效果，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)安全、文明施工，即時(shí)域領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商參加，協(xié)商解決工作中存在的問題。

　　在針對(duì)完成以上工程量的前提下，我個(gè)人的心得總結(jié)如下：

　　1、努力學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　作為一名監(jiān)理工作人員，我熱愛自己的專業(yè)，并要求自己努力學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)工作水平。這一年里，我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)，把提高業(yè)務(wù)素質(zhì)作為工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)來(lái)抓。一是向書本學(xué)習(xí)。充分利用平時(shí)休息時(shí)間，繼續(xù)補(bǔ)充和不斷完善工程建設(shè)、監(jiān)督管理等業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。二是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。我喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并注意積累對(duì)各類工程問題處理的方案。在與業(yè)主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的管理方法和施工技術(shù)來(lái)充實(shí)自己。三是向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請(qǐng)教。經(jīng)常和同事們探討管理方法、管理內(nèi)容，以及如何統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工作。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的'組織協(xié)調(diào)能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進(jìn)步。平時(shí)我還注意總結(jié)，查找自身存在的不足，剖析問題的根源，并不斷改進(jìn)。

　　2、嚴(yán)于律己，時(shí)刻維護(hù)監(jiān)理形象

　　在工作中我始終嚴(yán)格自我要求、嚴(yán)肅人情關(guān)系、嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度，本著讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓業(yè)主安心的原則，認(rèn)真遵守監(jiān)理職業(yè)道德，按規(guī)章制度有理有序地執(zhí)行各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　我知道，只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿意，才能真正說明工作的成效。長(zhǎng)期以來(lái)，我始終堅(jiān)持“服務(wù)無(wú)止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。我時(shí)刻注意維護(hù)監(jiān)理聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度。

　　工程監(jiān)理工作是一項(xiàng)非常艱苦的工作，風(fēng)吹日曬，而且又需要膽大細(xì)心。所以，我始終堅(jiān)持樂觀的人生態(tài)度，保持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作。雖然巡視、檢查、旁站、見證取樣、抽檢等都是監(jiān)理的日常工作，但也絕對(duì)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。無(wú)論工程質(zhì)量、進(jìn)度或資金的控制，都是工程建設(shè)監(jiān)督的重要環(huán)節(jié)。作為一名合格的監(jiān)理，我一年來(lái)嚴(yán)把工程各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各工程進(jìn)展順利有序。

　　在工作中，我嚴(yán)格遵守公司和江南項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)定，服從項(xiàng)目部的管理，并注意團(tuán)結(jié)同志，相互協(xié)作，共同工作。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 8

　　一、工程概況：

　　道路全長(zhǎng)約2.94Km，具體施工內(nèi)容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（標(biāo)志、標(biāo)牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。

　　二、監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配置及實(shí)施

　　根據(jù)監(jiān)理合同及監(jiān)理規(guī)范結(jié)合工程實(shí)際施工情況，針對(duì)本項(xiàng)目要求，及時(shí)組建了以總監(jiān)理工程師為首的項(xiàng)目監(jiān)理班子。

　　三、監(jiān)理合同履行情況：

　　項(xiàng)目監(jiān)理部按照委托監(jiān)理合同、設(shè)計(jì)文件、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖集，結(jié)合項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則的要求，有序地開展工作，履行了合同的義務(wù)和責(zé)任。

　　1、監(jiān)理工作開始時(shí)間：20xx年xx月xx日進(jìn)場(chǎng)開始至20xx年xx月xx日具驗(yàn)收條件。

　　2、根據(jù)工程情況及監(jiān)理范圍，實(shí)行了一系列監(jiān)理制度，如工地會(huì)議制度、主要設(shè)備、材料見證取樣、送樣復(fù)試及報(bào)驗(yàn)制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗(yàn)收制度，分項(xiàng)分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。

　　3、采用跟蹤監(jiān)理與旁站動(dòng)態(tài)監(jiān)理相結(jié)合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。

　　4、主動(dòng)做好事前控制工作（如審圖、做好監(jiān)理交底等），強(qiáng)化事中控制，積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。

　　四、監(jiān)理工作成效

　　（一）質(zhì)量方面：

　　1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制：

　　施工方在施工前對(duì)各項(xiàng)工種班組進(jìn)行了安全技術(shù)書面交底確保質(zhì)量安全，無(wú)一例事故產(chǎn)生，質(zhì)量合格。監(jiān)理方認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件，對(duì)承包商提交的施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃、施工方案進(jìn)行了審查，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)核。對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料，審閱其合格證、檢驗(yàn)報(bào)告，檢查其外觀質(zhì)量，符合要求后按規(guī)定見證取樣復(fù)檢、合格后予以報(bào)驗(yàn)，保證材料的質(zhì)量。

　　2、施工過程質(zhì)量控制

　　采取旁站、見證取樣，檢查驗(yàn)收等手段對(duì)5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進(jìn)行復(fù)查，保證其不偏差，見證土石方回填、水穩(wěn)、級(jí)配碎石壓實(shí)度試驗(yàn)；仔細(xì)檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量，保證砼構(gòu)件幾何尺寸的準(zhǔn)確，表面平整，垂直度符合要求；仔細(xì)檢查砼及構(gòu)件內(nèi)鋼筋的制作安裝質(zhì)量，砼保護(hù)層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。該工程的各分部分項(xiàng)及隱蔽工程都按相關(guān)程序進(jìn)行驗(yàn)收，基本滿足設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，驗(yàn)收合格，工程所有試驗(yàn)合格，工程資料基本齊全。在施工過程中監(jiān)理方組織召開了55次工程監(jiān)理例會(huì)，主持或參加了2次其它專題或協(xié)調(diào)會(huì)，發(fā)出監(jiān)理通知11 篇，對(duì)工程的順利進(jìn)行起到了一定的促進(jìn)作用。

　�。ǘ�）施工進(jìn)度控制方面：

　�。�1）依據(jù)合同工期審核承建單位報(bào)送的`施工總進(jìn)度計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施。

　�。�2）對(duì)承包單位報(bào)送的年、月、周施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施情況進(jìn)行檢查和分析，當(dāng)實(shí)際進(jìn)度滯后于進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，及時(shí)通知承包單位采取糾偏措施。

　�。�3）利用工地周例會(huì)，分析和總結(jié)周、月施工進(jìn)度計(jì)劃完成情況，在未完成施工進(jìn)度時(shí)，請(qǐng)承包單位項(xiàng)目經(jīng)理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。

　�。�4）主要影響施工進(jìn)度的因素有：建設(shè)單位相關(guān)部門征地移交緩慢，在施工進(jìn)場(chǎng)后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右側(cè)K0+000—220未征地移交；其余是施工段內(nèi)有眾多的管線需要保護(hù)及搬遷緩慢為影響工程進(jìn)度的主要因素。

　　（三）投資控制方面

　�。�1）對(duì)工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請(qǐng)表。

　�。�2）及時(shí)收集、整理有關(guān)施工和監(jiān)理資料，為處理工程費(fèi)用提供證據(jù)，并把好現(xiàn)場(chǎng)簽證關(guān)。

　　（3）未經(jīng)監(jiān)理人員質(zhì)量驗(yàn)收合格的工程量或不符合施工合同規(guī)定的工程量不計(jì)入工作量，拒簽工程款支付申請(qǐng)表。

　�。ㄋ模┌踩�方面

　�。�1）對(duì)照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》明確工程參建各單位的安全責(zé)任。

　�。�2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專職人員的崗位責(zé)任制。

　�。�3）審查施工組織設(shè)計(jì)（方案）安全保證措施。

　�。�4）對(duì)危及安全的施工方法、對(duì)違反安全操作規(guī)程作業(yè)的行為及時(shí)與承包方取得聯(lián)系，必要時(shí)簽發(fā)監(jiān)理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。

　　五、工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)

　　各分項(xiàng)工程完工后分別組織了驗(yàn)收，各分項(xiàng)工程都實(shí)現(xiàn)了合同約定的建設(shè)內(nèi)容，初驗(yàn)提出的問題已整改，工程資料基本完善，工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，同意驗(yàn)收，驗(yàn)收合格。

　　六、結(jié)束語(yǔ)

　　本工程監(jiān)理工作的實(shí)施得到了x x市質(zhì)安監(jiān)站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和常駐人員，多次協(xié)同監(jiān)理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監(jiān)控工作，市質(zhì)檢、安監(jiān)有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對(duì)工程的順利進(jìn)行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 9

　　一、概述

　　受xxxx公司委托，韶關(guān)市沐溪工業(yè)園主干道改建(第一標(biāo)段、第二標(biāo)段)工程由xxxx公司承擔(dān)施工階段的監(jiān)理工作。該工程由xx公司xx分公司所設(shè)計(jì)；第一標(biāo)段合同段由xxx公司負(fù)責(zé)施工；第二標(biāo)段合同段由xxx建筑工程總公司負(fù)責(zé)施工。工程于20xx年11月28日正式開工。目前該單位工程的兩個(gè)合同標(biāo)段已進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段，現(xiàn)將本工程施工階段的監(jiān)理工作總結(jié)如下：

　　二、工程概況

　　xxxx主干道改建(第一標(biāo)段、第二標(biāo)段)工程全長(zhǎng)2.78公里，起止樁號(hào)為K381+800~K384+580。其中第一標(biāo)段合同段為1.40公里(K381+800~K383+200)，合同金額817萬(wàn)，合同工期178天；第二標(biāo)段合同段為1.38公里（K383+200~K384+580），合同金額690萬(wàn)；合同工期180天。全線路段路基寬為55.00米，沿舊路走向兩邊各加寬2×3.75米主車道混凝土路面結(jié)構(gòu)層（包括路口和廠區(qū)門接口）、路面縱向混凝土排水溝、地下綜合管道、檢查井以及K381+957.24處原xx小橋加寬等施工監(jiān)理工作。

　　三、施工監(jiān)理依據(jù)

　　1.國(guó)家、省、市有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理法規(guī)條例及規(guī)定；

　　2.招投標(biāo)有關(guān)文件、設(shè)計(jì)文件、施工承包合同、監(jiān)理合同；

　　3.現(xiàn)行國(guó)家公路施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程、施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；

　　4.國(guó)家公路工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；

　　5.業(yè)主的合理化建議。

　　四、監(jiān)理服務(wù)工作范圍

　　承擔(dān)本工程的路基、路面結(jié)構(gòu)層、路面排水、地下綜合管線、橋涵等工程的施工期及質(zhì)保期的缺陷修復(fù)監(jiān)理工作。

　　五、監(jiān)理合同履行情況

　　根據(jù)工程情況及監(jiān)理合同范圍，結(jié)合項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則的要求，實(shí)行了一系列監(jiān)理制度，如工地會(huì)議制度、主要設(shè)備、材料見證取樣、送樣復(fù)試及報(bào)驗(yàn)制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗(yàn)收制度、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢查制度、安全文明施工檢查制度、工程資料審核制度等。主要分以下四要點(diǎn)監(jiān)控：

　　1.工程質(zhì)量監(jiān)控

　　1.1路基施工

　　本工程為舊路加寬，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高。按設(shè)計(jì)要求，加寬路面的路基先挖出土質(zhì)臺(tái)階分層搭接施工為工程的重點(diǎn)難點(diǎn)之一。監(jiān)理部要求施工單在開挖前做好邊坡的穩(wěn)定和安全，按照設(shè)計(jì)圖紙和審批的施工方案進(jìn)行開挖。不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。注意地下管線的保護(hù)。路床頂標(biāo)高控制，碾壓施工質(zhì)量按設(shè)計(jì)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。

　　1.2路面結(jié)構(gòu)層（基層、面層）施工路面結(jié)構(gòu)層分為基層和面層�；鶎佑址譃榈谆鶎樱�25cm厚天然砂礫墊層和18cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。面層為25cm厚水泥混凝土層。主要監(jiān)控要點(diǎn)：

　　（1）審批承包單位上報(bào)的“施工組織計(jì)劃”。主要是施工方案及其工藝、機(jī)械選型與數(shù)量、勞動(dòng)力計(jì)劃、原材料計(jì)劃和進(jìn)度安排等；

　�。�2）原材料的質(zhì)量監(jiān)控：所有施工原材料在進(jìn)場(chǎng)前均上報(bào)監(jiān)理部，由總監(jiān)理工程師審批合格后進(jìn)場(chǎng)；使用前，由專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)取樣后送檢。檢驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，方可投入使用。不合格的材料一律不得使用，并且立即退場(chǎng)。

　　（3）路基層施工監(jiān)控：旁站監(jiān)理砂礫墊層、水泥石屑穩(wěn)定層的軸線、標(biāo)高測(cè)量放樣、混合料攤鋪、密實(shí)度檢測(cè)。對(duì)基層攤鋪厚度、混合料的配合比及成型后基層的強(qiáng)度、密實(shí)度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)按照設(shè)計(jì)和規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。不合格者，經(jīng)返工、加固后再進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格，并且達(dá)到規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后，可進(jìn)入下道工序，并形成記錄。

　�。�4）路面層施工監(jiān)控：旁站監(jiān)理水泥混凝土層的軸線、標(biāo)高測(cè)量放樣、路模、鋼筋安裝、砼澆筑。在砼攪拌前先與施工方一起根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂石含水率，將砼試驗(yàn)室確定的配合比調(diào)整成施工配合比，按此配合比監(jiān)督材料車車過磅。隨機(jī)檢查砼攪拌時(shí)間和砼坍落度。在砼澆筑過程中，要求按預(yù)定的澆筑順序施工，避免出現(xiàn)人為的施工縫。督促操作人員按要求插拔震動(dòng)器，使砼震搗密實(shí)，內(nèi)實(shí)外光。在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi)督促、檢查砼養(yǎng)護(hù)情況。嚴(yán)格控制砼拆模時(shí)間，對(duì)拆模后的砼成型質(zhì)量進(jìn)行檢查，并形成記錄。按砼分項(xiàng)質(zhì)量檢查項(xiàng)目對(duì)結(jié)構(gòu)層砼分項(xiàng)質(zhì)量進(jìn)行了實(shí)測(cè)實(shí)量。

　　1.3地下綜合管線施工

　　本工程地下綜合管線包括右側(cè)綠化帶地下鋪設(shè)20根Φ110mmPVC縱向通訊管，總長(zhǎng)2716米、全線橫穿公路混凝土管道鋪設(shè)，管徑Φ1.25m，總長(zhǎng)774米、全線兩側(cè)Φ250mmPVC管，總長(zhǎng)1298米等管線鋪設(shè)施工。對(duì)管線施工隱蔽工程，如管線預(yù)埋，有關(guān)孔洞位置等，監(jiān)理人員先審查施工單位提供的有關(guān)隱蔽工程資料，然后按圖紙和規(guī)范要求到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。在安裝過程中，隨時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出并進(jìn)行整改。隱蔽的管線鋪設(shè)深度是否符合要求，其墊層、保護(hù)層是否足夠，管道的'坡度檢查口，回填后的壓實(shí)是否按設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定施工。

　　1.4橋涵施工

　　全線設(shè)xxxx座，橋長(zhǎng)15.90米，舊橋?qū)挒?8米，對(duì)稱加寬后，橋?qū)?5米。小橋加寬下部結(jié)果為U型擴(kuò)大基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)采用跨徑6米，現(xiàn)澆簡(jiǎn)支鋼筋混凝土實(shí)心橋板。施工前，要求施工單位提交專項(xiàng)施工方案，通過審批，才批準(zhǔn)施工。施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員由下部結(jié)構(gòu)開始，進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。在關(guān)鍵部位，如基礎(chǔ)土方開挖、換填、模板、鋼筋安裝、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)進(jìn)行了旁站監(jiān)督。

　　2.工程投資控制

　　項(xiàng)目監(jiān)理部按照招投文件、施工合同、工程施工實(shí)際進(jìn)度、工程質(zhì)量對(duì)所監(jiān)理的各項(xiàng)目進(jìn)行工程款支付控制。

　　3.工程施工進(jìn)度控制

　　工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目能否按期竣工和投入使用問題。我項(xiàng)目監(jiān)理部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對(duì)施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調(diào)整，使進(jìn)度計(jì)劃滿足實(shí)際工程需要。

　　4.安全文明施工控制

　　根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全工作有關(guān)問題的緊急通知》和《廣東省建設(shè)工程施工安全評(píng)價(jià)管理辦法》等重要文件，協(xié)助承包單位建立安全生產(chǎn)的責(zé)任制和管理規(guī)章制度。現(xiàn)場(chǎng)切實(shí)監(jiān)督承包單位執(zhí)行情況。

　　六、存在過的問題及處理情況

　　七、監(jiān)理工作成效

　　仔細(xì)閱讀施工圖，審查圖紙會(huì)審紀(jì)要，將施工圖中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)解決在施工之前。在主要分項(xiàng)、分部或主要工序施工前對(duì)施工方進(jìn)行監(jiān)理交底，使施工方明確在該分項(xiàng)、分部和該主要工序施工中應(yīng)注意的質(zhì)量重點(diǎn)控制內(nèi)容，以便及早采取措施進(jìn)行予控。對(duì)工程的關(guān)鍵和隱蔽部位，采用跟蹤監(jiān)理與旁站監(jiān)理相結(jié)合的手段，使工程施工處于受控狀態(tài)。積極協(xié)助業(yè)主抓好工程質(zhì)量，對(duì)每個(gè)分部、分項(xiàng)的工藝從準(zhǔn)備階段開始控制，環(huán)環(huán)相扣，層層把關(guān)，使工程質(zhì)量從整體到每個(gè)分項(xiàng)都符合現(xiàn)行國(guó)家公路施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、施工標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家公路工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及合同約定。對(duì)文明、安全施工進(jìn)行檢查、監(jiān)督，協(xié)助施工方管理層對(duì)操作人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，實(shí)現(xiàn)沒無(wú)傷亡、無(wú)工程質(zhì)量事故。

　　八、小結(jié)

　　本工程監(jiān)理工作的實(shí)施，得到了市質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工過程中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和常駐人員，多次協(xié)同監(jiān)理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監(jiān)控工作。市質(zhì)監(jiān)站有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序提出了質(zhì)量控制的積極建議和要求，對(duì)保證工程質(zhì)量起了重要作用。在此特向你們表示衷心感謝！

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 10

　　1、施工階段監(jiān)理工作結(jié)束時(shí)，項(xiàng)目監(jiān)理組應(yīng)編制《監(jiān)理工作總結(jié)》。

　　2、《監(jiān)理工作總結(jié)》由本項(xiàng)目總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)編制。

　　3、《監(jiān)理工作總結(jié)》應(yīng)包括以下內(nèi)容：

　　3.1工程概況

　　3.1.1工程名稱、建設(shè)單位;

　　3.1.2設(shè)計(jì)單位、承包單位、質(zhì)監(jiān)單位;

　　3.1.3工程規(guī)模、工程造價(jià)、總工期、結(jié)構(gòu)特點(diǎn);

　　3.1.4合同監(jiān)理期。

　　3.2監(jiān)理組織概況

　　3.2.1項(xiàng)目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員名單及分工;

　　3.2.2投入本項(xiàng)目的監(jiān)理設(shè)施和儀器;

　　3.2.3監(jiān)理階段、范圍、目標(biāo)。

　　3.3監(jiān)理合同履行情況

　　3.3.1監(jiān)理組從什么時(shí)間進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)開展工作;

　　3.3.2編制項(xiàng)目《監(jiān)理規(guī)劃》和專業(yè)《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》;

　　3.3.3參加施工圖紙會(huì)審，心得體會(huì)范文第一次工地會(huì)議，進(jìn)行監(jiān)理交底;

　　3.3.4審核《施工組織設(shè)計(jì)》方案，特別時(shí)承包單位的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系;

　　3.3.5對(duì)進(jìn)場(chǎng)建筑材料、構(gòu)配件、設(shè)備、施工機(jī)械進(jìn)行檢查、驗(yàn)收;

　　3.3.6復(fù)核定位放線和每層的標(biāo)高、軸線;

　　3.3.7對(duì)每道施工工序?qū)嵤┭惨暋�檢查量測(cè)、對(duì)重點(diǎn)部位實(shí)行旁站監(jiān)督管理，對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程實(shí)行檢查、驗(yàn)收;

　　3.3.8定期召開工地例會(huì)，不定期召開專題會(huì)議，對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度和投資隨時(shí)進(jìn)行評(píng)估，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決;

　　3.3.9每月向建設(shè)單位送交《監(jiān)理月報(bào)》，使建設(shè)單位掌握上個(gè)月的工程實(shí)施情況;

　　3.3.10監(jiān)理資料已按規(guī)定向建設(shè)單位移交;

　　3.3.11已按“委托監(jiān)理合同”約定的內(nèi)容，于什么時(shí)間完成了施工階段監(jiān)理工作。

　　3.4監(jiān)理工作成效

　　3.4.1單位工程質(zhì)量核驗(yàn)結(jié)果;

　　3.4.2本項(xiàng)目各單位工程的分項(xiàng)工程、分部工程都按照施工圖紙的要求施工，都能達(dá)到施工驗(yàn)收規(guī)范要求，因此總體質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范要求;

　　3.4.3工期及投資目標(biāo)實(shí)施情況;

　　3.4.4安全生產(chǎn)及文明施工情況;

　　3.4.5建設(shè)單位對(duì)監(jiān)理組工作的支持情況;

　　3.4.6承包單位對(duì)監(jiān)理組工作的配合情況;

　　3.4.7我們項(xiàng)目監(jiān)理組在監(jiān)理公司的.直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，處處以《監(jiān)理規(guī)范》為準(zhǔn)，科學(xué)辦事，終于圓滿完成合同約定的監(jiān)理任務(wù)。

　　3.5施工過程中出現(xiàn)的問題及其處理情況、建議;

　　3.5.1重大的設(shè)計(jì)變更、合同變更情況;

　　3.5.2工程出現(xiàn)的重大質(zhì)量問題及其處理情況;

　　3.5.3對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化工程質(zhì)量、縮短工期、節(jié)省投資及改善工程管理方面的建議。

　　4、《監(jiān)理工作總結(jié)》作為歸檔資料，送建設(shè)單位一份，存本監(jiān)理公司一份。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 11

　　一、監(jiān)理工作概況

　　青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。

　　我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。

　　二、工程質(zhì)量管理

　　監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)驗(yàn)”程序，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。

　　施工過程中，重點(diǎn)對(duì)房建施工單位施工的地基與基儲(chǔ)主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求，通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求，并通過了竣工驗(yàn)收。

　　監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。

　　經(jīng)過交工和竣工兩個(gè)階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評(píng)定合格。

　　三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況

　　我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。

　　通過對(duì)施工進(jìn)度的控制，除個(gè)別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。

　　合同管理重點(diǎn)在計(jì)量支付方面、設(shè)計(jì)變更方面，存在爭(zhēng)議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。

　　四、設(shè)計(jì)變更情況

　　監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序，不論哪個(gè)單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當(dāng)。

　　五、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況

　　交工驗(yàn)收時(shí)存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改�？⒐を�(yàn)收時(shí)又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。

　　六、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)

　　設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對(duì)此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評(píng)價(jià)。

　　多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的.問題，取得了良好的社會(huì)信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識(shí)差，履約能力差，信譽(yù)度低。

　　建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強(qiáng)，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。

　　七、監(jiān)理工作體會(huì)

　　通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理，我們體會(huì)最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：

　　1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計(jì)文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。

　　2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。

　　3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。

　　4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。

　　5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和提醒。

　　6、對(duì)于不履行合同的施工單位，要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。

　　7、對(duì)于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時(shí)傳達(dá)到施工單位手中。對(duì)于施工單位反映的問題，要及時(shí)給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報(bào)。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 12

　　20xx年即將過去，在公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下，完成了本年度的各項(xiàng)工作。在這一年的工作和學(xué)習(xí)中，我的專業(yè)知識(shí)和工作能力有了更進(jìn)一步的提高，在工作中我堅(jiān)持以“工程合格率100%，業(yè)主滿意率100%，監(jiān)理責(zé)任事故率0”的質(zhì)量目標(biāo)完成工程監(jiān)理工作。在這年終歲末之時(shí)，總結(jié)自己工作中的成績(jī)和收獲，從而找出不足，以利于今后能夠更好的完成工作任務(wù)，也衷心希望大家對(duì)總結(jié)不妥之處給予指正，對(duì)我來(lái)說是極大的幫助。

　　一、工作內(nèi)容及職責(zé)

　　1、工作內(nèi)容

　　20xx年5月15號(hào)我被調(diào)派到xx水廠二期管網(wǎng)工程項(xiàng)目部，在項(xiàng)目總監(jiān)華玉森帶領(lǐng)和指導(dǎo)下?lián)�任土建專業(yè)監(jiān)理工作，這也是我首次主管土建監(jiān)理工作。xx水廠二期管網(wǎng)工程土建項(xiàng)目包括辦公樓土建、出廠道路、土建廠區(qū)圍墻、綠化工程，工程現(xiàn)已完成了辦公樓土建、出廠道路、土建廠區(qū)圍墻，現(xiàn)已進(jìn)入冬季施工，綠化工程計(jì)劃年后施工。

　　2、主要職責(zé)

　�、贆z查施工單位投入工程的人力、主要設(shè)備的使用及運(yùn)行狀況。

　�、跈z查進(jìn)場(chǎng)的工程材料、設(shè)備、構(gòu)配件的質(zhì)量并進(jìn)行見證取樣。

　�、茯�(yàn)收檢驗(yàn)批、隱蔽工程、分項(xiàng)工程。

　�、萏幹冒l(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和安全事故隱患。

　�、迏⑴c工程變更的審查和處理。

　�、呤占�、匯總、參與整理監(jiān)理文件資料。

　　二、工作與學(xué)習(xí)心得

　　xx水廠二期管網(wǎng)工程涉及施工專業(yè)較廣泛，包括道路工程、綠化工程、管道安裝、房屋建筑。土建專業(yè)是大學(xué)所學(xué)專業(yè)，對(duì)土建專業(yè)基本的質(zhì)量驗(yàn)收、施工工序掌握較為成熟。道路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作是做監(jiān)理以來(lái)第一次接觸，道路圖紙發(fā)下來(lái)的時(shí)候，開始認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，看圖紙簡(jiǎn)直就是丈二和尚摸不著頭腦，不知從何入手，質(zhì)量控制要點(diǎn)不知是哪些方面，然后每天晚上查閱資料、研讀規(guī)范，不懂的地方就向華總監(jiān)討教，根據(jù)華總監(jiān)所提出的重點(diǎn)進(jìn)行學(xué)習(xí)。在道路施工時(shí)，根據(jù)那段時(shí)間學(xué)習(xí)及華總監(jiān)的指導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)控制，在道路施工完成后，我總結(jié)了以下幾點(diǎn)關(guān)于道路施工基本知識(shí)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：

　　1、基本知識(shí)

　　本工程廠區(qū)連接道路設(shè)計(jì)各技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)均按公路—IV級(jí)標(biāo)準(zhǔn)確定，也就是四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。

　�、偎募�(jí)公路，是一般能適應(yīng)各種車輛折合成載重汽車的年平均晝夜交通量在200輛以下，溝通縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村等的支線公路。

　�、诠�路結(jié)構(gòu)組成包括：路基、路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設(shè)施。路基包括路床、路堤。路床是指路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分，在結(jié)構(gòu)上分為上路床(0～30cm)及下路床(30～80cm)兩層。路堤是高于原地面的填方路基，其作用是支路床和路面。路床以下的路堤分上、下兩層，上路堤是路面底面以下80～150cm的范圍內(nèi)填方部分。下路堤是上路堤以下的填方部分。

　　2、質(zhì)量控制要點(diǎn)

　　本工程廠區(qū)連接道路結(jié)構(gòu)層為：C30混凝土面層厚18cm，12%灰土厚30cm，素土夯實(shí)。

　　①路基施工

　　基地清理：地面雜草、腐殖土、垃圾雜物全部清除。并將路基范圍內(nèi)的清理留下的坑洞、墓穴填平，用原地的土或砂性土回填，分層夯實(shí)至路槽底。

　　灰土拌合及壓實(shí)：施工前需做土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、含水量率、天然稠度，熟石灰鈣鎂含量實(shí)驗(yàn)。上面的試驗(yàn)合格后，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)鋪筑灰土需要的原材土方量及布灰方量進(jìn)行碼方檢驗(yàn)。檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求配合比及規(guī)范要求后，用灰土拌和機(jī)均勻拌合，拌合完成后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣做灰劑量試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)灰土含水量方法：手握成團(tuán)，兩指一捏即碎，即為含水量符合要求。壓實(shí)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度取樣實(shí)驗(yàn)，壓實(shí)度檢測(cè)方法有：灌砂法、環(huán)刀法、灌水法、直接稱量法、取土器法、蠟封法等，最常用的方法是灌砂法和環(huán)刀法，本工程采用環(huán)刀法取樣，公路環(huán)刀取樣標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)《城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》(DBJxx—225—1997)取樣土路基、石灰土墊層檢測(cè)頻率為每層1000㎡測(cè)一組，每組3點(diǎn)。

　　②路面施工

　　本工程路面為C30混凝土面層厚18cm，路面采用商品砼澆筑，商品砼進(jìn)場(chǎng)前需廠家提供材料備案證、合格證、實(shí)驗(yàn)報(bào)告、原材料合格證、檢驗(yàn)報(bào)告(砂石、水泥)、實(shí)驗(yàn)室配合比報(bào)告單、出廠合格證。上面的'證明資料文件提供完整并檢驗(yàn)合格后，再允許商品砼進(jìn)場(chǎng)，砼進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行坍落度試驗(yàn)抽檢，坍落度不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)及時(shí)退場(chǎng)�；炷�土澆筑時(shí)應(yīng)先用振動(dòng)棒振搗完成后再移動(dòng)振動(dòng)梁，振搗時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控制好振動(dòng)的時(shí)長(zhǎng)、次數(shù)、范圍。

　　上面是我在本工程廠區(qū)連接道路施工時(shí)總結(jié)的幾點(diǎn)基本知識(shí)和控制要點(diǎn)，希望大家對(duì)總結(jié)不妥之處給予指正，對(duì)我來(lái)說是極大的幫助。

　　三、工作中不足之處

　　1、在業(yè)務(wù)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)上與自己的本職工作要求還存有一定差距。

　　2、開展工作的思路還不夠?qū)拸V，缺乏創(chuàng)新精神。

　　3、日常工作中有些做的不夠細(xì)致、深化，管理只停留在表面，沒有起到真正的作用，針對(duì)這種情況以后如何將工作做細(xì)做深，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理職能，應(yīng)是我今后工作中的重點(diǎn)。

　　四、明年工作計(jì)劃

　　20xx年是忙碌的一年也是充實(shí)的一年，學(xué)習(xí)了更多的新專業(yè)知識(shí)，使自己的身心得到了鍛煉，即有工作的失誤也有工作的成果，有苦有樂，20xx年即將來(lái)臨，在新的一年里將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自己工作能力，拓寬工作思路及專業(yè)知識(shí)，在工程質(zhì)量管理上抓細(xì)節(jié)、抓重點(diǎn)，在業(yè)務(wù)能力上提高自己處理問題的方式方法及溝通能力，堅(jiān)持以“三控三管一協(xié)調(diào)”作為自己工作基本工作內(nèi)容，堅(jiān)持以“工程合格率100%，業(yè)主滿意率100%，監(jiān)理責(zé)任事故率0”的質(zhì)量目標(biāo)完成工程監(jiān)理工作。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 13

　　一、工程概況

　　工程名稱：xx新建道路工程

　　建設(shè)單位：xx建設(shè)集團(tuán)投資有限公司

　　設(shè)計(jì)單位：xx市政工程勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院

　　監(jiān)理單位：河南xx工程管理有限公司

　　施工單位：xx公路工程有限公司

　　工程內(nèi)容：本工程雨水管道一條、污水管道兩條、污水壓力管線一條，位于鄭州市木木地方。道路全長(zhǎng)20xx米，道路寬60米，雙向八車道。路面結(jié)構(gòu)采用18厘米厚石灰水泥穩(wěn)定土，36厘米厚水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，6厘米厚粗粒式瀝青混凝土，5厘米厚中粒式瀝青混凝土，4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土。0.6厘米厚乳化瀝青下封層(不計(jì)厚度)

　　計(jì)劃工期：360天

　　質(zhì)量目標(biāo)：合格

　　工程投資：1700萬(wàn)元

　　二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)和設(shè)施投入

　　本工程成立由 xxx 任總監(jiān)理工程師，由 xxx 任總監(jiān)理工程師代表， xxx 任專業(yè)監(jiān)理工程師， xxx 任監(jiān)理員的組織機(jī)構(gòu)，總監(jiān)受公司委托和業(yè)主授權(quán)全面負(fù)責(zé)本工程的監(jiān)理工作，總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員行使各自的職責(zé)。

　　根據(jù)本工程特點(diǎn)，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備全站儀、水準(zhǔn)儀各一臺(tái)，電腦一套，打印機(jī)一臺(tái)及其他檢測(cè)工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實(shí)可以滿足需要。

　　三、合同和信息管理

　　監(jiān)理項(xiàng)目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進(jìn)行與項(xiàng)目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對(duì)合同各方執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況，并每月提供月報(bào)和報(bào)告；建立工地例會(huì)會(huì)議制度，整理各類會(huì)議紀(jì)錄；督促承包商及時(shí)整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。

　　四、施工概況及對(duì)承包商的評(píng)價(jià)意見

　　施工方對(duì)工程質(zhì)量較為重視，各工序完工自檢后能按照規(guī)范要求組織相關(guān)單位驗(yàn)收合格后再進(jìn)入下道工序施工；建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，對(duì)構(gòu)配件及應(yīng)送檢項(xiàng)目材料積極配合我監(jiān)理單位相關(guān)人員進(jìn)行抽樣送檢，所送檢材料檢驗(yàn)合格，能用于本工程；內(nèi)業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn)，對(duì)監(jiān)理工程師指出的問題能及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。

　　五、工程質(zhì)量控制及評(píng)價(jià)意見

　�。ㄒ唬┦┕�準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

　　首先，監(jiān)理方認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件，對(duì)承包商提交的施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設(shè)計(jì)交底、工地交樁以及圖紙會(huì)審。

　　參加了對(duì)工程基準(zhǔn)線、坐標(biāo)網(wǎng)、控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)交底，并對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機(jī)落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預(yù)制管構(gòu)件、主要外購(gòu)件的質(zhì)量及有關(guān)復(fù)試資料，對(duì)部分供應(yīng)廠家進(jìn)行了實(shí)地考察，見證了復(fù)試試驗(yàn)，構(gòu)配件質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，適用于本工程。

　　召開首次工地會(huì)議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責(zé)和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細(xì)則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。

　�。ǘ�）施工階段質(zhì)量控制

　　在施工中要求承包商建立起完善的質(zhì)量檢測(cè)體系，必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知相關(guān)主體單位驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，方能進(jìn)入下道工序施工。

　　督促施工單位做好施工水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、基準(zhǔn)線的測(cè)量、復(fù)核管道中心定位、復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在施工單位上報(bào)復(fù)測(cè)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行了復(fù)核，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時(shí)，多次抽檢了管道中線的控制點(diǎn)、中心樁、檢查井位置，確保其準(zhǔn)確性。

　　在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽開挖坡度、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。

　　會(huì)同業(yè)主、地勘、質(zhì)檢、施工等五方主體對(duì)溝槽進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收過程各數(shù)據(jù)我方均做詳細(xì)記錄，在抽檢墊層、平基的厚度及高程無(wú)誤后，才允許施工單位進(jìn)入管道安裝工序的施工工作。

　　管道安裝工作重點(diǎn)檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設(shè)計(jì)要求，并對(duì)管內(nèi)底高程進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)，隨機(jī)抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見證了試塊試壓，全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　通過巡視的手段，對(duì)全線檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求施工單位返工，質(zhì)量達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求。承包商充分意識(shí)到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土施工單位均自覺分層夯實(shí)，我監(jiān)理方見證了回填土壓實(shí)度試驗(yàn)，回填過程中現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理全程旁站，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，回填土壓實(shí)度達(dá)到了設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　�。ㄈ�）資金投資控制

　　根據(jù)工程實(shí)際情況，對(duì)工程中采用的原材及構(gòu)配件進(jìn)行多方價(jià)格對(duì)比考察，要求施工單位使用質(zhì)量達(dá)標(biāo)，價(jià)格低廉的產(chǎn)品。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)文件結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)溝槽開挖、施工便道的各類數(shù)據(jù)按實(shí)際情況簽證，并做好相應(yīng)資料的存檔工作。

　　（四）竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制

　　根據(jù)設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，會(huì)同相關(guān)單位對(duì)所有井段分段做閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果滲水量均在允許范圍內(nèi)，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　　六、施工階段的工程進(jìn)度控制

　　進(jìn)度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計(jì)劃要求的基礎(chǔ)上，編制或?qū)徍耸┕みM(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其執(zhí)行情況加以動(dòng)態(tài)控制，跟蹤檢查施工項(xiàng)目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計(jì)劃。要求施工總進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)確定分期分批完成的項(xiàng)目組成，各工程項(xiàng)目的開工、竣工順序及時(shí)間安排，全場(chǎng)性準(zhǔn)備工作，特別是首批準(zhǔn)備工作的內(nèi)容與進(jìn)度安排等。隨時(shí)了解進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無(wú)力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時(shí)檢查承包商報(bào)送的施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)表和分析資料，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，核實(shí)所報(bào)送的已完項(xiàng)目的時(shí)間及工程量，在對(duì)工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的.基礎(chǔ)上，我方將其與計(jì)劃進(jìn)度對(duì)比，以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進(jìn)一步分析此偏差對(duì)進(jìn)度控制目標(biāo)的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對(duì)策，提出糾偏措施，對(duì)承包商申請(qǐng)的已完工程分項(xiàng)工程量進(jìn)行核實(shí)，在監(jiān)理工程師通過檢查驗(yàn)收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。

　　七、施工階段工程投資控制

　　本工程投資控制的原理是把計(jì)劃投資額作為投資控制的目標(biāo)值，在工程施工過程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標(biāo)值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實(shí)際支出額與投資控制目標(biāo)值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設(shè)計(jì)要求、標(biāo)底標(biāo)書，分析合同價(jià)構(gòu)成因素，明確工程費(fèi)用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預(yù)算，定期、不定期進(jìn)行工程費(fèi)用超支分析，并提出控制工程費(fèi)用突破的方案和措施。認(rèn)真、慎重對(duì)待工程變更、設(shè)計(jì)修改，嚴(yán)格經(jīng)費(fèi)簽證，及時(shí)對(duì)完工工程量進(jìn)行計(jì)量，及時(shí)簽證支付進(jìn)度款。

　　八、安全、文明施工控制

　　安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。我方對(duì)此緊抓不懈，督促承包商在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對(duì)特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。

　　操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品，督促施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗(yàn)收施工所用的各種機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)用品和電器設(shè)備等，保證其處于完好狀態(tài)。

　　九、體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)、建議

　　1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎(chǔ)：在整個(gè)施工過程中業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)對(duì)監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項(xiàng)管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。

　　2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項(xiàng)目實(shí)施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個(gè)成功的監(jiān)理項(xiàng)目部既要嚴(yán)格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進(jìn)度、投資等各項(xiàng)指標(biāo)。

　　3、監(jiān)理項(xiàng)目部自身建設(shè)：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 14

　　一、工程概況

　　1、本項(xiàng)目為壯錦大道與五象大道交叉口的立交工程。壯錦大道于樁號(hào)ZJk0+833.20處與五象大道相交，相交角度為90°。壯錦大道等級(jí)為城市主干路，雙向六車道，道路紅線寬度為100m，設(shè)計(jì)行車速度為60km/h。五象大道等級(jí)為城市主干路，雙向八車道，道路寬度為68m，設(shè)計(jì)行車速度為60km/h。由于該交叉口交通量大，現(xiàn)有的燈控平交方式已不能滿足不斷增長(zhǎng)的交通量需求，需要采用立交方式解決。設(shè)計(jì)采用的是菱形立交方式，分近、遠(yuǎn)期實(shí)施：壯錦大道直行車輛通過一座上跨主線橋通行，五象大道直行車輛遠(yuǎn)期通過一條下穿隧道通行，近期則與左右轉(zhuǎn)向車輛一樣通過地面層通行。本次為立交一期工程，橋梁工程只包括壯錦大道上跨主線橋一座，五象下穿隧道納入二期工程中，結(jié)合今后的地鐵換乘站一并建設(shè)。

　　壯錦大道設(shè)計(jì)范圍：ZJK0+000-ZJK1+470改造長(zhǎng)度為1470米。壯錦大道主線跨線橋設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為ZJK0+669.4，終點(diǎn)樁號(hào)為ZJK1+023.8，橋梁面積9568.8㎡；橋梁北側(cè)引道長(zhǎng)129.4米，南側(cè)引道長(zhǎng)166.2米；主線橋總寬27米，橫向分兩幅布置，每幅橋?qū)?3米，兩幅橋中間有1米寬的鏤空。橋梁全長(zhǎng)354.4米，縱向分三聯(lián)布置，第一聯(lián)：3x30m預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁；第二聯(lián)：40+60+40m預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁；第三聯(lián)：4x30m預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁。連接跨線橋的引道兩側(cè)設(shè)置擋土墻，以克服與外側(cè)輔道的高差。

　　五象大道延長(zhǎng)線設(shè)計(jì)范圍：WxK1+120-WxK1+560，改造長(zhǎng)度440米，設(shè)計(jì)僅對(duì)路口范圍舊路進(jìn)行路面加寬加鋪改造。

　　壯錦大道ZJK0+500處設(shè)置等截面連續(xù)鋼箱梁人行天橋一座，橋梁面積為908㎡。

　　本工程主要內(nèi)容包括橋梁主體結(jié)構(gòu)、橋面排水、引道擋墻、照明、橋上花槽以及隔音屏等附屬工程道路施工包括城市雨污水管道5369米檢查井137個(gè)土石方40000立方。

　　2、本工程業(yè)主、勘察、設(shè)計(jì)、承包商、監(jiān)理分別是：

　　業(yè)主：南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展有限責(zé)任公司

　　勘察：南寧市勘測(cè)院

　　設(shè)計(jì)：廣西壯族自治區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院

　　承包商：廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司

　　監(jiān)理：南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司

　　3、本次南寧市五象-壯錦立交工程驗(yàn)收內(nèi)容包括橋梁、道路、排水、照明工程。

　　4、工程工期及工程造價(jià)：

　　工程合同造價(jià)約12730萬(wàn)元，于20xx年3月16日正式開工，20xx年8月31日完成施工。

　　二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及人員

　　1、監(jiān)理組織：我公司承接施工監(jiān)理任務(wù)后，根據(jù)工程的特點(diǎn)和要求，組成項(xiàng)目監(jiān)理處，具體負(fù)責(zé)履行監(jiān)理合同，本工程實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，由總監(jiān)確定項(xiàng)目監(jiān)理處人員的分工、崗位職責(zé)。具體投入人員如下：

　　總監(jiān)理工程師：姚思清

　　總監(jiān)理工程師代表：劉建琨

　　專業(yè)監(jiān)理工程師：韋裔志、陳代遠(yuǎn)、黃忠院、陳慶彪

　　監(jiān)理員：何力、常筠、匡繼麗

　　2、監(jiān)理范圍：

　　南寧市五象-壯錦立交工程橋梁、道路、排水、交通組織、照明工程的施工階段、竣工及缺陷責(zé)任期。

　　3、監(jiān)理目標(biāo)：

　　按照監(jiān)理服務(wù)的范圍和內(nèi)容，履行監(jiān)理義務(wù)，守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)、有效地服務(wù)于本工程，使工程質(zhì)量、工期和投資滿足施工合同要求。

　　三、監(jiān)理依據(jù)及目標(biāo)

　　1、國(guó)家及地方有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、條例；

　　2、國(guó)家及有關(guān)部門關(guān)于工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工及驗(yàn)收規(guī)范，監(jiān)理規(guī)范；

　　3、本工程的施工承包合同和監(jiān)理委托合同；

　　4、本工程設(shè)計(jì)文件。

　　四、監(jiān)理合同履行情況

　　按照監(jiān)理合同的約定，我公司于20xx年3月組建了南寧市五象壯錦立交工程（一期）工程項(xiàng)目監(jiān)理處。根據(jù)委托監(jiān)理合同斌予的權(quán)力依據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和監(jiān)理規(guī)范的要求展開監(jiān)理工作。

　　施工過程監(jiān)理合同履行情況如下：

　　1、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理

　　南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司在與南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展有限責(zé)

　　任公司簽訂委托監(jiān)理合同后，于20xx年3月成立了由姚思清擔(dān)任總監(jiān)理工程師的項(xiàng)目監(jiān)理處，隨即進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，明確了監(jiān)理人員的崗位職責(zé)，熟悉合同文件、設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范，編制監(jiān)理規(guī)劃。組織設(shè)計(jì)、業(yè)主、承包商共同進(jìn)行施工交樁、放樣工作，檢查承包商資質(zhì)、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況，并及時(shí)向項(xiàng)目業(yè)主通報(bào)有關(guān)情況，審批承包人的施工組織設(shè)計(jì)及開工報(bào)告。

　　2、施工階段監(jiān)理

　�。�1）質(zhì)量控制

　　①工程開工前進(jìn)行監(jiān)理交底，并嚴(yán)格按照監(jiān)理程序開展工作，要求承包商必須做到工程開工有報(bào)告、施工有措施、技術(shù)有交底、隱蔽有記錄、質(zhì)量有自檢、操作有程序、交工有資料，力求做到工程資料的收集、整理與施工進(jìn)度同步。在工序施工中，監(jiān)理人員對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面追蹤檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)，即以口頭指令或以發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》的形式要求承包商整改，上道工序施工完成后，由監(jiān)理檢查驗(yàn)收認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序施工。不允許因搶工而忽視工程質(zhì)量。共簽發(fā)質(zhì)量方面的監(jiān)理工程師通知單7份。

　�、趨f(xié)助承包商建立和健全質(zhì)量與安全體系，檢查承包商參與本工程施工的技術(shù)人員和特殊工種人員持證上崗情況，逐步建立以人為本的管理理念，我們一直認(rèn)為從“人”的管理入手，是解決工程施工中存在問題最直截了當(dāng)?shù)霓k法。

　�、垡允虑翱刂茷橹攸c(diǎn)，加強(qiáng)事中控制，嚴(yán)格把好工程質(zhì)量關(guān)，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料和構(gòu)件，一律不能用于工程上。監(jiān)理在加強(qiáng)見證取樣試驗(yàn)的同時(shí)認(rèn)真進(jìn)行監(jiān)理平行抽檢試驗(yàn)，合格率達(dá)100%。在施工過程中監(jiān)理人員勤走動(dòng)勤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決，并下發(fā)監(jiān)理工程師通知單限期整改，確保工程不留質(zhì)量隱患。

　�、軜痘�自平衡和超聲波檢測(cè)，以及橋梁建成后進(jìn)行的動(dòng)、靜載試驗(yàn)檢測(cè)，其結(jié)果均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　�。�2）造價(jià)控制

　�、賴�(yán)格執(zhí)行計(jì)量簽證程序，以合同及其它有效文件為依據(jù)，堅(jiān)持幾方現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合簽證，盡量避免計(jì)量資料后補(bǔ)，從而確保計(jì)量工作能夠客觀、公正、有條不紊地進(jìn)行。

　�、陧�(xiàng)目監(jiān)理處安排一名有豐富預(yù)（結(jié)）算經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)工程計(jì)量及審核，確保審核結(jié)果的客觀性。

　�、奂訌�(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員的職業(yè)道德教育，保證工程計(jì)量的準(zhǔn)確、客觀，避免計(jì)量多報(bào)、重報(bào)。

　�、芊彩巧婕霸O(shè)計(jì)變更、地質(zhì)變化或其他事項(xiàng)導(dǎo)致工程量變化時(shí)及時(shí)報(bào)告業(yè)主到現(xiàn)場(chǎng)察看，并督促完善設(shè)計(jì)變更或工程洽商等相關(guān)手續(xù)，做到計(jì)量有依據(jù)，操作按程序。

　�。�3）進(jìn)度控制

　　①主動(dòng)配合業(yè)主工地代表的工作，及時(shí)解決影響進(jìn)度的有關(guān)問題，盡量避免影響工程的施工進(jìn)度。

　　②采取“幫”、“監(jiān)”相結(jié)合的辦法，加強(qiáng)監(jiān)理交底工作。施工過程中，加強(qiáng)巡檢、抽檢，對(duì)重要工序的施工實(shí)施旁站監(jiān)理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免因質(zhì)量問題而造成返工，影響施工進(jìn)度。

　�、弁ㄟ^例會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)協(xié)助承包商改進(jìn)工作方法，合理高效地組織施工，使工程在施工中遇到的問題能得到盡快解決。

　�、芗皶r(shí)督促承包商在確保質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，簽發(fā)進(jìn)度方面的監(jiān)理工程師通知單3份。

　�、輰徍顺邪�商提交的月、周、倒排計(jì)劃，提出完善計(jì)劃和方案的監(jiān)理意見，每天檢查進(jìn)度完成情況和所需資源的進(jìn)場(chǎng)情況，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況合理調(diào)配監(jiān)理人員，在搶工期間，安排監(jiān)理24小時(shí)值班，對(duì)砼澆注、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站，一般工序則巡視檢查，沒有因監(jiān)理的檢驗(yàn)不及時(shí)而影響工程正常施工的現(xiàn)象發(fā)生，經(jīng)過我項(xiàng)目監(jiān)理處和各相關(guān)單位的共同努力，該工程按質(zhì)按量如期建成啟用。

　�。�4）安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作

　　①對(duì)施工方勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后檢查該分包隊(duì)伍的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和有關(guān)人員合格證書，特種作業(yè)人員操作證；新進(jìn)場(chǎng)的從業(yè)人員檢查是否進(jìn)行三級(jí)安全教育。

　�、诂F(xiàn)場(chǎng)檢查施工單位施工人員執(zhí)行安全生產(chǎn)制度的實(shí)施情況。

　�、蹤z查工程的文明施工及安全防護(hù)措施，簽發(fā)關(guān)于安全方面的監(jiān)理工程師通知單。

　�、苓M(jìn)行日巡檢及周巡檢并下發(fā)監(jiān)理整改通知單，對(duì)存在的問題督促施工單位整改到位。

　　(5)信息管理工作

　　①項(xiàng)目監(jiān)理處從始至終認(rèn)真貫徹執(zhí)行合同條款，嚴(yán)格依據(jù)規(guī)定的程序、法律法規(guī)、合同要求，并公平、公正、科學(xué)、規(guī)范地開展監(jiān)理工作。

　�、陧�(xiàng)目監(jiān)理處還配備專人負(fù)責(zé)信息管理工作，將信息分類歸檔：如合同文件、合同協(xié)議書、技術(shù)規(guī)范、圖紙資料及其他行政、技術(shù)文件，施工過程中的動(dòng)態(tài)信息、監(jiān)理、承包商信息，質(zhì)檢、試驗(yàn)、原始記錄，上級(jí)及業(yè)主信息以及其他有關(guān)信息等，將以上信息按相關(guān)類別分類存檔，并將資料進(jìn)行電腦化管理。

　　(6)協(xié)調(diào)工作

　　在協(xié)調(diào)工作方面，我監(jiān)理處以為業(yè)主提供滿意服務(wù)，保證工程順利開展為原則，積極協(xié)調(diào)做好管線遷移、交通疏解工作，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，保證施工計(jì)劃進(jìn)度的實(shí)施；協(xié)調(diào)好與周邊單位、工地現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的綠化、管線等其他單位的`關(guān)系，使得工程順利完成。

　　五、監(jiān)理工作成效

　　在業(yè)主、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門的大力支持和配合下，項(xiàng)目監(jiān)理處基本能按國(guó)家建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范的要求開展工作，以公正的立場(chǎng)，積極協(xié)調(diào)建設(shè)各方的工作，努力創(chuàng)造各方積極配合、各司其職、共同協(xié)商和相互諒解的工作環(huán)境，未出現(xiàn)扯皮、推諉、中斷施工或大的工程爭(zhēng)議事件，工程施工過程中，沒有發(fā)生安全事故各分項(xiàng)分部工程質(zhì)量均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，工程進(jìn)度如期完成，較好地完成了監(jiān)理合同的施工階段監(jiān)理任務(wù)。

　　六、本工程重大變更

　　為保證本項(xiàng)目新建路面與改造后的機(jī)場(chǎng)快速路協(xié)調(diào)一致，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位等參建單位及有關(guān)建設(shè)主管部門相互溝通，同意采用橡膠瀝青混凝土對(duì)本項(xiàng)目新建路面進(jìn)行罩面施工。

　　七、建議與體會(huì)

　　1、本工程的質(zhì)量控制工作做得較好，是與業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作的支持與信任是分不開的。業(yè)主賦予監(jiān)理質(zhì)量管理方面的全部權(quán)力，保證監(jiān)理有效貫徹實(shí)施《監(jiān)理規(guī)劃》與《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，有助于監(jiān)理實(shí)現(xiàn)三大控制目標(biāo)。

　　2、積極了解施工單位的內(nèi)部施工管理機(jī)制，掌握其工、料、機(jī)的調(diào)度情況，能使監(jiān)理在工作中掌握主動(dòng)，解決問題時(shí)能夠做到追本溯源，有的放矢，有助于工程質(zhì)量與工程進(jìn)度控制確保施工合同的順利實(shí)施。

　　八、預(yù)驗(yàn)收情況

　　施工單位自檢合格后報(bào)我公司驗(yàn)收，我公司于20xx年11月28日組織業(yè)主、勘察、設(shè)計(jì)、施工等有關(guān)單位人員進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)存在如下問題需要整改：

　　1、部分路緣石、流水板松動(dòng)斷角損壞、不平整順直，流水板高于路面。

　　2、局部檢查井井蓋高于路面或過低于路面。

　　3、主線橋部分梁底平整度不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　　4、部分檢查井井蓋及雨水篦子材料不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　　5、部分井座、井筒移位，井內(nèi)過梁粗糙，井底垃圾未清理，爬梯污染嚴(yán)重未清理。

　　6、部分檢查井管道接入井內(nèi)過長(zhǎng)，管口未處理好。

　　7、局部路燈燈桿未調(diào)直、燈座未放螺帽螺桿油漆污染。

　　8、局部人行道下沉、松動(dòng)損壞，盲道出入口高差較大。

　　9、左轉(zhuǎn)彎瀝清路面不平直、粗糙從新鋪設(shè)。

　　10、天橋北邊過路管道未安裝，主線橋路面標(biāo)線局部脫落。

　　11、部分質(zhì)保資料未完善。

　　針對(duì)以上問題監(jiān)理處下發(fā)了整改通知書，要求施工單位于20xx年12月28日整改完畢；整改后經(jīng)復(fù)檢符合要求。

　　工程質(zhì)量評(píng)定如下：

　　橋梁工程:

　　外觀檢查得分88.3分，實(shí)測(cè)實(shí)量得分85.5分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評(píng)分為87.1分；工程質(zhì)量擬評(píng)定為合格。

　　道路工程:

　　外觀檢查得分87分，實(shí)測(cè)實(shí)量得分90分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評(píng)分：88.5分；工程質(zhì)量擬評(píng)定為合格。

　　排水工程：

　　外觀檢查得分88分，實(shí)測(cè)實(shí)量得分86.9分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評(píng)分：87.6分；工程質(zhì)量擬評(píng)定為合格。

　　照明工程：

　　外觀檢查得分85分，實(shí)測(cè)實(shí)量得分87分，質(zhì)保資料得分86分；綜合評(píng)分：85.9分；工程質(zhì)量擬評(píng)定為合格。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 15

　　一、工程概況

　　(一)工程名稱：xx區(qū)xx路工程道路工程

　　(二)建設(shè)單位：xx市xx區(qū)住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局

　　(三)設(shè)計(jì)單位：xx市交通勘察設(shè)計(jì)研究院

　　(四)監(jiān)理單位：理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院xx工程建設(shè)監(jiān)理部

　　(五)施工單位：xx弘洲市政建設(shè)有限公司

　　(六)工程概況：xx路工程為新建道路，為南北走向，北起華西路，南至櫻桃園路，全長(zhǎng)1215m。道路總寬度為30m，現(xiàn)狀無(wú)道路，沿線為民房、農(nóng)田、溝渠等。道路橫斷面紅線寬30米，其中：快車道寬15米，分隔帶寬2x2.5米，慢車道寬2x3米，人行道寬2x2米。快車道路拱橫坡為1.5%，慢車道、人行道、側(cè)分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分，道路結(jié)構(gòu)層按主路設(shè)計(jì)，其橫斷面為4.0m人行道+20m快車道+4.0m人行道。

　　雨水、污水管道為分流制，污水管道敷設(shè)在東西側(cè)慢車道下，距道路中心線9.0m，雨水管道敷設(shè)在道路兩側(cè)側(cè)分帶下，距道路中心線11.5m。

　　設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

　　城市次干道Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度v=30km/h，設(shè)計(jì)年限15年。

　　結(jié)構(gòu)形式

　　1、快車道、交叉口處

　　設(shè)計(jì)為柔性路面，其結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，總厚度81cm。

　　2、慢車道

　　設(shè)計(jì)為柔性路面，其結(jié)構(gòu)為5cm細(xì)粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土，總厚度45cm。

　　3、人行道

　　鋪砌花崗巖石材人行道板，其結(jié)構(gòu)為：6cmC30彩色面包磚+2cmM7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。

　　(七)合同工期：300天。

　　(八)質(zhì)量目標(biāo)：合格

　　(九)工程投資：18392115.08萬(wàn)元

　　二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)和設(shè)施投入

　　現(xiàn)場(chǎng)派駐總監(jiān)理工程師1名，專業(yè)監(jiān)理工程師1名，試驗(yàn)監(jiān)理工程師1名，現(xiàn)象監(jiān)理3名，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要配備滿足工程要求人員和相應(yīng)的交通通訊及辦公設(shè)施。

　　三、工程質(zhì)量控制

　　(一)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

　　首先，監(jiān)理部進(jìn)場(chǎng)后立即組織所有人員認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件，對(duì)承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設(shè)計(jì)交底和有關(guān)技術(shù)會(huì)審。對(duì)工程基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)交底都全程進(jìn)行參與，并對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)按規(guī)范要求承包人進(jìn)行了復(fù)核，監(jiān)理部也組織了抽檢復(fù)查工作。檢查了開工條件，如承包人人員、材料、機(jī)械落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況；原材料試驗(yàn)檢測(cè)和質(zhì)量控制情況，對(duì)施工前期要做的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和工藝驗(yàn)證試驗(yàn)都要求承包人提前做好，并及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果以便施工時(shí)有一個(gè)明確的控制標(biāo)準(zhǔn)。本工程均為委外試驗(yàn)，駐地監(jiān)理部除按規(guī)范要求進(jìn)行見證取樣工作，還積極的和檢測(cè)單位溝通協(xié)調(diào)，全過程的旁站見證了相關(guān)的試驗(yàn)過程，為試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量監(jiān)督控制提供了更為可靠的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。監(jiān)理部編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細(xì)則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。

　　(二)施工階段質(zhì)量控制

　　在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理復(fù)檢合格并書面簽認(rèn)后，才能進(jìn)入下道工序施工。

　　1、管道工程

　　督促承包人做好施工水準(zhǔn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)及基準(zhǔn)線的測(cè)量、復(fù)核工作和管道中心定位復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包人上報(bào)復(fù)測(cè)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行了復(fù)查，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時(shí)，多次抽檢了管道中線的控制點(diǎn)及檢查井位置，確保其準(zhǔn)確性。

　　在溝槽開挖工序中，檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量安全隱患，提前通知承包人進(jìn)行防范和整改，監(jiān)理部也及時(shí)下發(fā)了書面通知，明確了具體的防范和整改要求。

　　管節(jié)安裝的工作重點(diǎn)檢查管底坡度和管道中心線位置是否符合設(shè)計(jì)要求，并對(duì)管內(nèi)底高程進(jìn)行抽檢。對(duì)管道接頭橡膠圈的'安放是否平順密實(shí)，有無(wú)翹曲以及砂漿抹帶進(jìn)行了全程跟蹤旁站。

　　通過巡視的手段，對(duì)全線檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求承包人做出返工處理。

　　在管道回填過程更是加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和檢查的力度，使承包人充分意識(shí)到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包人均嚴(yán)格按要求分層夯實(shí)，監(jiān)理部見證了回填壓實(shí)度試驗(yàn)，并按一定的頻率進(jìn)行了抽檢，回填土壓實(shí)度均達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

　　2、道路工程

　　在路基開挖過程中，檢查承包人是否按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放線開挖，嚴(yán)格控制路床設(shè)計(jì)標(biāo)高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴(yán)格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實(shí)度和碾壓遍數(shù)等，對(duì)碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現(xiàn)象，要求承包人及時(shí)進(jìn)行換填、灑水重新進(jìn)行碾壓。對(duì)于灰劑量、壓實(shí)度等工序質(zhì)量控制試驗(yàn)除見證檢測(cè)機(jī)構(gòu)取樣試驗(yàn)外，監(jiān)理部均按一定的抽檢頻率進(jìn)行獨(dú)立抽檢，只有見證試驗(yàn)和監(jiān)理抽檢全部合格方可進(jìn)行下道工序施工。

　　四、合同和信息管理

　　監(jiān)理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進(jìn)行與項(xiàng)目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對(duì)合同各方執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況。

　　五、施工階段的工程進(jìn)度控制

　　進(jìn)度控制的總體任務(wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計(jì)劃要求的基礎(chǔ)上，要求承包人編制并及時(shí)審查階段性施工進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)其執(zhí)行情況加以動(dòng)態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進(jìn)度計(jì)劃制定月計(jì)劃，按月計(jì)劃制定周計(jì)劃，上一階段的計(jì)劃未能按期完成的，先進(jìn)行原因分析，拿出下一步的計(jì)劃分解補(bǔ)救措施，在下一階段計(jì)劃中優(yōu)先考慮實(shí)施，對(duì)重新分解調(diào)整后的計(jì)劃要求承包人作出加快進(jìn)度的方案。隨時(shí)了解進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并會(huì)同建設(shè)單位幫助承包人協(xié)調(diào)解決，特別是承包人無(wú)力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。

　　六、安全生產(chǎn)、文明施工控制

　　在工程開工前，監(jiān)理部對(duì)施工單位的安全施工組織設(shè)計(jì)、各分項(xiàng)施工方案的安全方案、安全應(yīng)急預(yù)案、安全保證體系、現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施、安全標(biāo)識(shí)、安全用品進(jìn)行檢查，要求是施工單位嚴(yán)格按照安全施工組織設(shè)計(jì)及安全方案進(jìn)行施工，確保施工安全。對(duì)工程實(shí)施過程中的發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)予以提醒和制止，并下發(fā)了書面的監(jiān)理工程師通知，讓承包人更清楚的認(rèn)識(shí)到安全隱患的存在和防范的具體措施。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)識(shí)牌、安全防護(hù)措施及承包人防護(hù)用品不到位等問題，也及時(shí)督促承包人及時(shí)采取補(bǔ)救措施、增加現(xiàn)場(chǎng)人員的防護(hù)用品、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人施工員的安全教育，從而避免了各類安全事故問題的發(fā)生。

　　安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。監(jiān)理部對(duì)此常抓不懈，督促承包人在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。

　　七、監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)

　　xx路工程開工以來(lái)的監(jiān)理過程中，監(jiān)理部全體成員也增長(zhǎng)了不少經(jīng)驗(yàn)，學(xué)到了很多知識(shí)，具體的幾點(diǎn)體會(huì)如下：

　　1、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項(xiàng)目實(shí)施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個(gè)成功的監(jiān)理項(xiàng)目部既要嚴(yán)格監(jiān)理工程，也要同承包人建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好施工過程中的各項(xiàng)指標(biāo)。

　　2、監(jiān)理項(xiàng)目部自身建設(shè)：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監(jiān)理人員，只有取彼之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。充分認(rèn)識(shí)到監(jiān)理工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作，建設(shè)單位和相關(guān)職能部門的大力支持和承包人積極配合，是我們監(jiān)理工作順利圓滿的基礎(chǔ)。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 16

　　一、工程概況：

　　道路全長(zhǎng)約2.94Km，具體施工內(nèi)容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（標(biāo)志、標(biāo)牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。

　　二、監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配置及實(shí)施

　　根據(jù)監(jiān)理合同及監(jiān)理規(guī)范結(jié)合工程實(shí)際施工情況，針對(duì)本項(xiàng)目要求，及時(shí)組建了以總監(jiān)理工程師為首的項(xiàng)目監(jiān)理班子。

　　三、監(jiān)理合同履行情況：

　　項(xiàng)目監(jiān)理部按照委托監(jiān)理合同、設(shè)計(jì)文件、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖集，結(jié)合項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則的要求，有序地開展工作，履行了合同的義務(wù)和責(zé)任。

　　1、監(jiān)理工作開始時(shí)間：20xx年xx月xx日進(jìn)場(chǎng)開始至20xx年xx月xx日具驗(yàn)收條件。

　　2、根據(jù)工程情況及監(jiān)理范圍，實(shí)行了一系列監(jiān)理制度，如工地會(huì)議制度、主要設(shè)備、材料見證取樣、送樣復(fù)試及報(bào)驗(yàn)制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗(yàn)收制度，分項(xiàng)分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。

　　3、采用跟蹤監(jiān)理與旁站動(dòng)態(tài)監(jiān)理相結(jié)合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。

　　4、主動(dòng)做好事前控制工作（如審圖、做好監(jiān)理交底等），強(qiáng)化事中控制，積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。

　　四、監(jiān)理工作成效

　　（一）質(zhì)量方面：

　　1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制：

　　施工方在施工前對(duì)各項(xiàng)工種班組進(jìn)行了安全技術(shù)書面交底確保質(zhì)量安全，無(wú)一例事故產(chǎn)生，質(zhì)量合格。監(jiān)理方認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件，對(duì)承包商提交的施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃、施工方案進(jìn)行了審查，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)核。對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料，審閱其合格證、檢驗(yàn)報(bào)告，檢查其外觀質(zhì)量，符合要求后按規(guī)定見證取樣復(fù)檢、合格后予以報(bào)驗(yàn)，保證材料的質(zhì)量

　　2、施工過程質(zhì)量控制

　　采取旁站、見證取樣，檢查驗(yàn)收等手段對(duì)5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進(jìn)行復(fù)查，保證其不偏差，見證土石方回填、水穩(wěn)、級(jí)配碎石壓實(shí)度試驗(yàn)；仔細(xì)檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量，保證砼構(gòu)件幾何尺寸的準(zhǔn)確，表面平整，垂直度符合要求；仔細(xì)檢查砼及構(gòu)件內(nèi)鋼筋的制作安裝質(zhì)量，砼保護(hù)層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。該工程的各分部分項(xiàng)及隱蔽工程都按相關(guān)程序進(jìn)行驗(yàn)收，基本滿足設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，驗(yàn)收合格，工程所有試驗(yàn)合格，工程資料基本齊全。在施工過程中監(jiān)理方組織召開了55次工程監(jiān)理例會(huì)，主持或參加了2次其它專題或協(xié)調(diào)會(huì)，發(fā)出監(jiān)理通知11 篇，對(duì)工程的順利進(jìn)行起到了一定的促進(jìn)作用。

　�。ǘ�）施工進(jìn)度控制方面：

　　（1）依據(jù)合同工期審核承建單位報(bào)送的施工總進(jìn)度計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施。

　　（2）對(duì)承包單位報(bào)送的年、月、周施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施情況進(jìn)行檢查和分析，當(dāng)實(shí)際進(jìn)度滯后于進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，及時(shí)通知承包單位采取糾偏措施。

　　（3）利用工地周例會(huì)，分析和總結(jié)周、月施工進(jìn)度計(jì)劃完成情況，在未完成施工進(jìn)度時(shí)，請(qǐng)承包單位項(xiàng)目經(jīng)理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。

　　（4）主要影響施工進(jìn)度的因素有：建設(shè)單位相關(guān)部門征地移交緩慢，在施工進(jìn)場(chǎng)后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右側(cè)K0+000—220未征地移交；其余是施工段內(nèi)有眾多的'管線需要保護(hù)及搬遷緩慢為影響工程進(jìn)度的主要因素。

　�。ㄈ�）投資控制方面

　�。�1）對(duì)工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請(qǐng)表。

　　（2）及時(shí)收集、整理有關(guān)施工和監(jiān)理資料，為處理工程費(fèi)用提供證據(jù)，并把好現(xiàn)場(chǎng)簽證關(guān)。

　�。�3）未經(jīng)監(jiān)理人員質(zhì)量驗(yàn)收合格的工程量或不符合施工合同規(guī)定的工程量不計(jì)入工作量，拒簽工程款支付申請(qǐng)表。

　�。ㄋ模┌踩�方面

　�。�1）對(duì)照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》明確工程參建各單位的安全責(zé)任。

　　（2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專職人員的崗位責(zé)任制。

　�。�3）審查施工組織設(shè)計(jì)（方案）安全保證措施。

　�。�4）對(duì)危及安全的施工方法、對(duì)違反安全操作規(guī)程作業(yè)的行為及時(shí)與承包方取得聯(lián)系，必要時(shí)簽發(fā)監(jiān)理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。

　　五、工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)

　　各分項(xiàng)工程完工后分別組織了驗(yàn)收，各分項(xiàng)工程都實(shí)現(xiàn)了合同約定的建設(shè)內(nèi)容，初驗(yàn)提出的問題已整改，工程資料基本完善，工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，同意驗(yàn)收，驗(yàn)收合格。

　　六、結(jié)束語(yǔ)

　　本工程監(jiān)理工作的實(shí)施得到了x x市質(zhì)安監(jiān)站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和常駐人員，多次協(xié)同監(jiān)理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監(jiān)控工作，市質(zhì)檢、安監(jiān)有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對(duì)工程的順利進(jìn)行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 17

　　一、工程概況

　　（一）工程名稱：貞豐縣金豐大道向西延伸段

　�。ǘ�）建設(shè)單位：貞豐縣金城投資開發(fā)有限責(zé)任公司

　　（三）設(shè)計(jì)單位：廣東中天市政工程設(shè)計(jì)有限公司

　�。ㄋ模┍O(jiān)理單位：貴州致信建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司

　　（五）施工單位：貴州方程建筑總公司

　�。�六）工程內(nèi)容：金豐大道向西延伸段K0+000～K0+980全段（總寬40米），路基工程.路面工程.雨污水管道.電力管道.通信管道.綠化工程.亮化工程及人行道工程。

　　（七）計(jì)劃工期：400天。

　�。ò耍┵|(zhì)量目標(biāo)：合格

　　（九）工程投資：約 萬(wàn)元

　　二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)和設(shè)施投入

　　根據(jù)本工程特點(diǎn)，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備電腦一套，手機(jī)三部，電瓶車兩部及其他檢測(cè)工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實(shí)可以滿足需要。

　　三、合同和信息管理

　　監(jiān)理項(xiàng)目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：

　　首先，進(jìn)行與項(xiàng)目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對(duì)合同各方執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報(bào)和報(bào)告；建立工地會(huì)議制度，整理各類會(huì)議紀(jì)錄；督促承包商及時(shí)整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。

　　四、施工概況及對(duì)承包商的評(píng)價(jià)意見

　　本工程是道排工程，包括污、雨水管道各一條，道路為瀝青砼路面。施工方對(duì)工程質(zhì)量較為重視，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，內(nèi)業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn)，對(duì)監(jiān)理工程師指出的問題能及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。

　　五、工程質(zhì)量控制及評(píng)價(jià)意見

　�。ㄒ唬┦┕�準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

　　首先，監(jiān)理方認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件，對(duì)承包商提交的施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設(shè)計(jì)交底及有關(guān)技術(shù)會(huì)審。參加了對(duì)工程基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)交底，并對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機(jī)落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預(yù)制管構(gòu)件、主要外購(gòu)件的質(zhì)量及有關(guān)復(fù)試資料，對(duì)部分供應(yīng)廠家進(jìn)行了考察，見證了復(fù)試試驗(yàn)。召開首次工地會(huì)議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責(zé)和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細(xì)則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。

　�。ǘ�）施工階段質(zhì)量控制

　　在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，才能進(jìn)入下道工序施工。

　　督促承包商做好施工水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、基準(zhǔn)線的測(cè)量、復(fù)核管道中心定位、復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包商上報(bào)復(fù)測(cè)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行了復(fù)核，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時(shí)，多次抽檢了管道中線的控制點(diǎn)、中心樁、檢查井位置，確保其準(zhǔn)確性。

　　在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。 在抽檢墊層、平基的厚度及高程無(wú)誤后，才同意承包商進(jìn)入安管工序施工。安管工作重點(diǎn)檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設(shè)計(jì)要求，并對(duì)管內(nèi)底高程進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)，隨機(jī)抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見證了試塊試壓，管道安好后對(duì)管道進(jìn)行了閉水試驗(yàn)檢查是否滲水等，全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 通過巡視的手段，對(duì)全線檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求承包商做了返工。

　　承包商充分意識(shí)到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包商均自覺分層夯實(shí)，監(jiān)理方見證了回填土壓實(shí)度試驗(yàn)，回填土壓實(shí)度達(dá)到了設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 檢查檢查井砂墊層和混凝土墊層尺寸和厚度及井蓋板，督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來(lái)看，混凝土外觀質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進(jìn)行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工。保證工程質(zhì)量。

　　嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗(yàn)收程序，督促施工方完善和落實(shí)質(zhì)量保障體系，在井壁、底板、頂板和預(yù)留孔洞等部位的隱蔽驗(yàn)收中，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙，從規(guī)格、數(shù)量、尺寸、間距等方面進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后堅(jiān)決要求施工方整改，施工方整改后監(jiān)理人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認(rèn)。

　　六、施工階段的工程進(jìn)度控制

　　進(jìn)度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計(jì)劃要求的`基礎(chǔ)上，編制或?qū)徍耸┕みM(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其執(zhí)行情況加以動(dòng)態(tài)控制，跟蹤檢查施工項(xiàng)目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計(jì)劃。要求施工總進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)確定分期分批完成的項(xiàng)目組成，各工程項(xiàng)目的開工、竣工順序及時(shí)間安排，全場(chǎng)性準(zhǔn)備工作，特別是首批準(zhǔn)備工作的內(nèi)容與進(jìn)度安排等。

　　隨時(shí)了解進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無(wú)力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時(shí)檢查承包商報(bào)送的施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)表和分析資料，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，核實(shí)所報(bào)送的已完項(xiàng)目的時(shí)間及工程量，在對(duì)工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎(chǔ)上，我方將其與計(jì)劃進(jìn)度對(duì)比，以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進(jìn)一步分析此偏差對(duì)進(jìn)度控制目標(biāo)的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對(duì)策，提出糾偏措施，對(duì)承包商申請(qǐng)的已完工程分項(xiàng)工程量進(jìn)行核實(shí)，在監(jiān)理工程師通過檢查驗(yàn)收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。

　　七、施工階段工程投資控制

　　本工程投資控制的原理是把計(jì)劃投資額作為投資控制的目標(biāo)值，在工程施工過程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標(biāo)值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實(shí)際支出額與投資控制目標(biāo)值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設(shè)計(jì)要求、標(biāo)底標(biāo)書，分析合同價(jià)構(gòu)成因素，明確工程費(fèi)用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預(yù)算，定期、不定期進(jìn)行工程費(fèi)用超支分析，并提出控制工程費(fèi)用突破的方案和措施。認(rèn)真、慎重對(duì)待工程變更、設(shè)計(jì)修改， 及時(shí)對(duì)完工工程量進(jìn)行計(jì)量，及時(shí)簽證支付進(jìn)度款。

　　八、安全、文明施工控制

　　安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。我方對(duì)此常抓不懈，督促承包商在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對(duì)特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。 操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品，督促施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗(yàn)收施工所用的各種機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)用品和電器設(shè)備等，保證其處于完好狀態(tài)。

　　九、該工程的質(zhì)量評(píng)估

　　該工程已按設(shè)計(jì)文件及合同約定的內(nèi)容完成，根據(jù)以上情況，能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能，工程質(zhì)量符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50268-97《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ3-90) 的規(guī)定。工程有關(guān)的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求，結(jié)構(gòu)無(wú)安全隱患，該工程評(píng)定為合格工程。

　　十、體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)、建議

　　貞豐縣金豐大道向西延伸段工程現(xiàn)已完工，在此工程的監(jiān)理過程中，監(jiān)理項(xiàng)目部成員增長(zhǎng)了不少經(jīng)驗(yàn)，幾點(diǎn)體會(huì)如下：

　　1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎(chǔ)：在整個(gè)施工過程中業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)對(duì)監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項(xiàng)管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。

　　2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項(xiàng)目實(shí)施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個(gè)成功的監(jiān)理項(xiàng)目部既要嚴(yán)格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進(jìn)度、投資等各項(xiàng)指標(biāo)。

　　3、監(jiān)理項(xiàng)目部自身建設(shè)：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 18

　　xxx運(yùn)管分局在州運(yùn)管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省運(yùn)管局、xxx縣委、縣政府及縣交通局的關(guān)心和支持下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想、黨的十七大精神為指導(dǎo)；以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為原則，緊緊圍繞建立起“統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序”的道路運(yùn)輸市場(chǎng)為己任；以努力構(gòu)建和諧交通為主要目的來(lái)建設(shè)和諧社會(huì)主義新農(nóng)村。加快我縣道路運(yùn)輸跨越式發(fā)展。以積極調(diào)整道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為目的來(lái)規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。使xxx縣的道路運(yùn)輸行業(yè)管理和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，文明誠(chéng)信創(chuàng)建活動(dòng)取得較好成績(jī)。

　　一、思想政治工作方面

　　年初我分局根據(jù)州運(yùn)管局精神，結(jié)合《省道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理規(guī)定》和《xxx州運(yùn)政人員職業(yè)道德規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真安排和建立健全我分局各項(xiàng)規(guī)章制度。并進(jìn)行了局務(wù)分工制度原則，做到了責(zé)權(quán)分明，任務(wù)落實(shí)到人的規(guī)定。同時(shí)認(rèn)真制定和落實(shí)了xxx分局全體干部職工學(xué)習(xí)、考勤制度，定期或不定期的召開各種民主生活會(huì)和學(xué)習(xí)會(huì)。及時(shí)有效的'傳達(dá)省、州運(yùn)管局的相關(guān)文件精神，以提高廣大干部職工的思想政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。加大廉政建設(shè)和廉政自律教育工作，增強(qiáng)每位干部職工對(duì)運(yùn)管工作的凝聚力和積極性。同時(shí)以日常工作管理規(guī)范為總體要求，加大管理體制。特別在黨的十七大召開期間，積極組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神，寫心得體會(huì)、做學(xué)習(xí)筆記。使黨的十七大精神真正落實(shí)到每個(gè)干部職工心中。為扎實(shí)做好分局工作，我們加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，發(fā)揚(yáng)民主、相互配合、親密合作，以良好的領(lǐng)導(dǎo)形象感召和帶動(dòng)每位干部職工，以增強(qiáng)本單位、本部門的工作熱情性和戰(zhàn)斗力。

　　二、20xx年工作任務(wù)完成情況

　　〈一〉安全方面：我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。從嚴(yán)審查《道路運(yùn)輸從業(yè)人員崗位服務(wù)資格證》和《營(yíng)運(yùn)證》，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)。并與通班車的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。同時(shí)，在節(jié)假日期間，由分局主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排，親臨運(yùn)輸戰(zhàn)（場(chǎng)）一線指導(dǎo)和檢查工作，堅(jiān)持安全生產(chǎn)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班的值班制度。加強(qiáng)調(diào)度和統(tǒng)計(jì)工作，積極開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。并結(jié)合年審年檢，共審驗(yàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶16戶，重新許可1戶；客運(yùn)車輛151輛，達(dá)到100%，貨車78輛，達(dá)到98%，從業(yè)資格證250人，維修業(yè)戶，二類2戶，三類合格3戶，取締5戶。使xxx的安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處。

　　〈二〉管理工作責(zé)任目標(biāo)完成情況

　　道路客、貨運(yùn)力、運(yùn)量穩(wěn)中有增，其中完成客運(yùn)量27.1萬(wàn)人次，周轉(zhuǎn)量：2489.6萬(wàn)公里，分別比上年同期增長(zhǎng)2%、2.2%，完成貨運(yùn)量18.9萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2032萬(wàn)噸公里，分別比去年同期增長(zhǎng)1.8%、1.7%。

　　由于年內(nèi)收費(fèi)政策的變化，運(yùn)管費(fèi)完成了33.3萬(wàn)元，占年計(jì)劃的81%，客附費(fèi)完成了上半年任務(wù)，下半年移交征稽所收。我信息化建設(shè)進(jìn)入正規(guī)，年內(nèi)下達(dá)三個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）汽車站已全部完成，并驗(yàn)收通過，工程資料已上報(bào)州運(yùn)管局，并已經(jīng)投入營(yíng)運(yùn)。網(wǎng)格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營(yíng)運(yùn)，王府汽車站等附屬工程已完工后，將投入營(yíng)運(yùn)，阿木去乎汽車站由于種種原因，待簽訂進(jìn)站合同后營(yíng)運(yùn)。精神文明建設(shè)方面取得好成績(jī)，但由于分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進(jìn)行風(fēng)貌改造，故縣上不予評(píng)選。同時(shí)，我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《信訪條例》，強(qiáng)化業(yè)務(wù)辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。加大嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛力度，全年運(yùn)政大隊(duì)共出動(dòng)稽查238天，糾正違章車輛102輛，真正落實(shí)了糾正和處理相結(jié)合原則，得到廣大旅客的好評(píng)，為使惠民政策真正落實(shí)到實(shí)處，我分局根據(jù)（夏財(cái)建字［xxx］01號(hào)）文件精神，及時(shí)對(duì)《關(guān)于做好xxx年度石油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金發(fā)放工作的通知》政策作了安排，并發(fā)放到每位經(jīng)營(yíng)業(yè)戶手中。

　　三、目前存在的問題

　　1、我分局上半年任務(wù)完成良好，但是，由于國(guó)家政策出臺(tái)，加之貨運(yùn)車輛很少，使本分局全年任務(wù)受到嚴(yán)重影響，雖然我分局全體職工挖源截流，辛勤工作，但還是沒能完成全年任務(wù)。

　　2、運(yùn)政執(zhí)法設(shè)備落后，即沒有有效取證的電子技術(shù)又缺乏相應(yīng)的政策過硬的依據(jù)，使運(yùn)政稽查人員不能很有效地處理相關(guān)業(yè)務(wù)問題。

　　四、明年的工作思路與打算

　　我分局將繼續(xù)以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想及黨的十七大精神為指針；以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為目標(biāo)，緊緊圍繞省、州運(yùn)管工作重點(diǎn)，以當(dāng)?shù)卣�府惠民政策為方針，進(jìn)一步強(qiáng)化xxx道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理體制，把安全生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)抓。嚴(yán)格制定道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理，做到安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有安排、有檢查、有落實(shí)。加強(qiáng)源頭管理體制，全面落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，指導(dǎo)和監(jiān)督好道路運(yùn)輸企業(yè)搞好內(nèi)部安全管理措施，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)行為，及時(shí)有效地排查各類事故隱患，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為契機(jī)，加大道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，使xxx的道路運(yùn)輸工作更上一層樓。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 19

　　我分局接到地區(qū)運(yùn)管局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)運(yùn)管局《關(guān)于印發(fā)的通知》的通知后，高度重視，充分認(rèn)識(shí)此項(xiàng)工作的重要性，認(rèn)真組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)精神，成立專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照《自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核細(xì)則》對(duì)我分局20xx年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行自查，20xx年我分局沒有安全事故，自查得分97分�，F(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：

　　一、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、制度以及文件歸檔管理工作。

　　我分局年初20xx年成立了安全生產(chǎn)工作管理機(jī)構(gòu)，制定了安全生產(chǎn)制度，及時(shí)修訂和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。征稽人員分配來(lái)后，我分局能及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全管理人員。對(duì)上級(jí)下發(fā)的文件進(jìn)行存檔。

　　二、安全工作部署。

　　我分局年初對(duì)20xx年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，制定了切實(shí)可行工作計(jì)劃。與總站簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書后，及時(shí)與職工、轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全責(zé)任書，做到了目標(biāo)清、責(zé)任明。

　　三、安全生產(chǎn)會(huì)議。

　　我分局每月至少召開一次安全例會(huì)，每季度召開一次安全生產(chǎn)事故分析會(huì)，對(duì)本季度安全工作進(jìn)行總結(jié)，針對(duì)存在的問題認(rèn)真進(jìn)行分析，防止類似事故在群毆轄區(qū)發(fā)生。尤其春運(yùn)、安全生產(chǎn)月、“十一”期間更加高度重視，提高思想認(rèn)識(shí)，加大道路客運(yùn)交通安全教育，開展安全隱患排查工作，確保轄區(qū)道路運(yùn)輸安全。

　　四、對(duì)客運(yùn)站的`安全管理。

　　認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”，做好安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。監(jiān)督客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全放在首位認(rèn)真落實(shí)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全責(zé)任，切實(shí)履行站務(wù)管理職責(zé)，加強(qiáng)站內(nèi)秩序管理，實(shí)行封閉式管理，對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)格按照《客運(yùn)站進(jìn)出站安檢單》的內(nèi)容把好車輛進(jìn)出站門檢關(guān)，嚴(yán)禁不符合條件的客車出站營(yíng)運(yùn)，確保“三不進(jìn)站五不出站”，

　　五、對(duì)GPS監(jiān)控平臺(tái)的管理。

　　我分局按照規(guī)定對(duì)轄區(qū)的客運(yùn)企業(yè)GPS監(jiān)控進(jìn)行檢查，對(duì)檢查的問題下發(fā)整改通知書。

　　六、安全專項(xiàng)檢查。

　　我分局每月對(duì)轄區(qū)客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)進(jìn)行一次日常安全檢，對(duì)存在的問題能當(dāng)場(chǎng)整改的，當(dāng)場(chǎng)整改，不能整改的

　　下發(fā)通知書，并安排專人負(fù)責(zé)，監(jiān)督各企業(yè)完善和落實(shí)安全管理措施。春運(yùn)、安全生產(chǎn)月、“十一”期間以及節(jié)假日期間加大對(duì)道路客運(yùn)交通安全教育和安全檢查力度，確保安全。

　　七、對(duì)上級(jí)安排的各類安全工作落實(shí)及上報(bào)情況。

　　我分局對(duì)上級(jí)下發(fā)的安全生產(chǎn)工作文件能及時(shí)組織職工、轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)學(xué)習(xí)，安排部署落實(shí)，按要求完成各類安全生產(chǎn)工作。按時(shí)報(bào)送各類安全工作材料和安全工作報(bào)表。

　　八、安全值班和自身消防工作

　　全站工作人員能加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日、雙休日進(jìn)行值班，尤其是春運(yùn)期間、節(jié)假日、維穩(wěn)工作期間大家克服人員少，值班任務(wù)重等困難，輪流在客運(yùn)站和運(yùn)管站兩地24小時(shí)值班工作，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，接受和處理投訴案件，積極應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。大家非常辛苦，但大家沒有一句怨言，克服人員少、工作任務(wù)重等多種困難，盡心盡責(zé)工作，確保了道路運(yùn)輸安全。

　　九、存在的問題以及整改措施。

　　1、安全管理制度不夠健全。今后進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理制度。

　　2、檔案管理還不夠規(guī)范。安排專職人員管理檔案，進(jìn)一步規(guī)范檔案管理，確保安全文件歸檔及時(shí)、有序、規(guī)范。

　　3、辦公場(chǎng)所的安全消防器材不在有效期內(nèi)、工作車輛沒有配備滅火器。計(jì)劃一周內(nèi)為工作車輛配置滅火器，對(duì)辦公場(chǎng)所的安全消防器材進(jìn)行審驗(yàn)，確保消防器材能安全有效使用。

　　十、對(duì)今后道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的建議和意見。

　　1、建議消防安全工作前置。運(yùn)管工作人員對(duì)安全工作基本都是兼職，沒有經(jīng)過消防安全培訓(xùn)，建議有條件的地區(qū)消防工作由消防部門出具有關(guān)消防驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

　　2、加大對(duì)運(yùn)管安全工作人員的培訓(xùn)力度，提高監(jiān)管者自身的素質(zhì)水平。

　　3、倡導(dǎo)安全文化，提高安全意識(shí)。安全大于天，責(zé)任重于泰山。安全生產(chǎn)的參與主體是人，人們對(duì)于安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識(shí)程度和主觀努力是安全生產(chǎn)的決定因素。因此，倡導(dǎo)安全文化，提高安全意識(shí)是安全生產(chǎn)工作的治本之策。

　　道路監(jiān)理工作總結(jié) 20

　　xx鎮(zhèn)道路交通安全工作在市委、市政府及市安委會(huì)、鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下和各部門積極支持協(xié)調(diào)配合下，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。繼續(xù)深入開展全國(guó)“道路交通安全年”和全省“責(zé)任落實(shí)年”各項(xiàng)工作、積極落實(shí)道路交通安全主體責(zé)任、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)、加強(qiáng)道路交通安全行政執(zhí)法力度和重點(diǎn)整治道路交通安全隱患的“三項(xiàng)行動(dòng)”。度我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，取得了階段性成效�；仡檟x鎮(zhèn)道路交通安全各項(xiàng)工作，主要抓好以下幾個(gè)方面：

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任

　　xx鎮(zhèn)黨委、政府始終高度重視道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，把道路交通安全工作作為頭等大事來(lái)抓。

　　一是鎮(zhèn)政府于初就成立了xx鎮(zhèn)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由分管交通的副鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任，成員有派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)站、黨政辦及各村（居）委會(huì)主任。辦公室設(shè)在安監(jiān)站。

　　二是1至10月份鎮(zhèn)政府共下發(fā)道路交通安全各類文件44份。

　　三是轄區(qū)31個(gè)村（居）委會(huì)成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由村（居）委會(huì)主任擔(dān)任，副組長(zhǎng)由村安全員擔(dān)任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責(zé)和“一崗雙責(zé)”。

　　二、組織召開道路交通安全專題會(huì)議

　　度鎮(zhèn)政府組織召開2次防范重特大道路交通安全事故工作專題會(huì)議，每次會(huì)議上，鎮(zhèn)長(zhǎng)及分管的政協(xié)聯(lián)絡(luò)組長(zhǎng)都做到及時(shí)地傳達(dá)市政府道路交通安全專題會(huì)議精神和布署下階段道路交通安全各項(xiàng)工作。鎮(zhèn)安監(jiān)站、派出所做到認(rèn)真落實(shí)會(huì)議布署的各項(xiàng)道路交通安全工作，使會(huì)議精神得到有效落實(shí)。

　　三、繼續(xù)深入開展落實(shí)道路交通安全主體責(zé)任

　　鎮(zhèn)政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責(zé)任，逐級(jí)落實(shí)到基層。在今年元月16日全鎮(zhèn)召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會(huì)議期間，鎮(zhèn)政府分別與31個(gè)村（居）、2所學(xué)校共簽訂《度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》33份。全鎮(zhèn)31個(gè)村（居）委會(huì)于今年2月初，分別與121輛機(jī)動(dòng)車駕駛員簽訂《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全運(yùn)行責(zé)任書》共121份；31個(gè)村（居）委會(huì)“兩委”成員與78名駕駛員建立道路交通安全教育聯(lián)系戶；31個(gè)村（居）分別與各村安全員簽訂《春運(yùn)期間和道路交通安全責(zé)任書》31份，交納道路交通安全保證金，做到全獎(jiǎng)全罰，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

　　四、強(qiáng)化道路交通安全教育

　　一是在今年春節(jié)期間各村在重點(diǎn)路段共張貼道路交通宣傳標(biāo)語(yǔ)36張，提高廣大群眾的遵守交規(guī)意識(shí)。

　　二是認(rèn)真開展全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。結(jié)合“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的活動(dòng)主題，鎮(zhèn)政府制定了“道路交通安全月”活動(dòng)實(shí)施方案，成立了“道路交通安全月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，16個(gè)村和重點(diǎn)企業(yè)都相應(yīng)地成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和制定了“道路交通安全月活動(dòng)實(shí)施方案”。做到有機(jī)構(gòu)、有方案、有實(shí)施、有總結(jié)。31個(gè)村（居）委會(huì)、重點(diǎn)企業(yè)共張貼道路交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)36幅標(biāo)語(yǔ)。提高廣大村民和企業(yè)員工的道路交通安全意識(shí)。

　　五、認(rèn)真開展道路交通安全專項(xiàng)整治

　　初鎮(zhèn)政府下發(fā)關(guān)于開展《xx鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的'布置下，由鎮(zhèn)安監(jiān)站牽頭召集派出所等單位，于中秋、國(guó)慶開展兩次，尤其是9月份這一次整治行動(dòng)，在鎮(zhèn)黨委、政府的帶領(lǐng)下，組織派出所民警以及鎮(zhèn)政府所有干部職工及村（居）委會(huì)138人對(duì)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通安全進(jìn)行了一次大規(guī)模的整治行動(dòng)，共查處90余輛無(wú)牌無(wú)照摩托車。聯(lián)合檢查道路交通安全隱患專項(xiàng)排查整治大行動(dòng)，行動(dòng)取得一定的成效，消除道路交通安全隱患。

　　六、開展學(xué)校道路交通安全專項(xiàng)整治

　　初鎮(zhèn)政府下發(fā)關(guān)于開展《xx鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的布置下，由鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，鎮(zhèn)安監(jiān)站人員和學(xué)校負(fù)責(zé)人組成檢查組。于6月2日到全鎮(zhèn)3所中小學(xué)校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項(xiàng)安全隱患整治行動(dòng)，共查出4條安全隱患，要求在有限限期內(nèi)落實(shí)安全隱患整改。

　　七、開展全鎮(zhèn)道路交通安全，措施有力

　　一是鎮(zhèn)政府成立了由鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)、東城派出所所長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

　　二是強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法力度。東城派出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執(zhí)法檢查一個(gè)小時(shí)以上；在節(jié)假日期間做到在道路管轄區(qū)內(nèi)，輪流開展道路交通安全巡查執(zhí)法，每天12小時(shí)以上。到目前為止，對(duì)違法違規(guī)駕車、超載、超員、無(wú)證照等違法行為進(jìn)行行政執(zhí)法處理28起。通過有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。

　　三是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在五一期間和節(jié)假日期間，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對(duì)轄區(qū)村民違規(guī)駕車行為給予及時(shí)教育和勸導(dǎo)。教育廣大村民不開超載車、超員車，騎摩托車戴好安全帽等現(xiàn)場(chǎng)宣傳教育，提高廣大群眾安全防范意識(shí)。通過以上幾項(xiàng)有效措施，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生，確保轄區(qū)和諧穩(wěn)定。

　　雖然我鎮(zhèn)今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作，但是離縣政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處；尤其是農(nóng)村還存在少部分無(wú)證照駕駛摩托車行為，還須要做大量工作，教育村民培訓(xùn)辦照。

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