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客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）
總結(jié)是事后對某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編收集整理的客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）1
20xx年是我在新公司工作的第一個(gè)完整年，我在公司黨、政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在營銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛煉，并在各處室和基層單位的支持配合下，通過與大家一起，共同努力，留下了足跡，發(fā)揮了作用。一年來，我與處室同仁認(rèn)真按照處室的工作職責(zé)，在運(yùn)輸市場調(diào)研、企業(yè)形象工程建設(shè)、與各相關(guān)媒體溝通以營造良好的輿論氛圍，運(yùn)用企業(yè)網(wǎng)站和企業(yè)簡報(bào)開展宣傳工作，深化企業(yè)文化建設(shè)等方面開展了一系列工作，取得了一些成績，為站場公司的品質(zhì)建設(shè)作出了自己應(yīng)有的一份貢獻(xiàn)。借此機(jī)會(huì)，我向一年來關(guān)心和支持我工作的所有領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心
的感謝!根據(jù)公司績效考評工作要求，下面我將自己一年來的個(gè)人素質(zhì)建設(shè)、能力建設(shè)、工作開展情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們報(bào)告如下。
一、個(gè)人素質(zhì)建設(shè)方面：
一年來，我能比較注重加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。作為一名黨員，我能牢記《黨章》要求，規(guī)范自己的行為，提高自身品德修養(yǎng)，做到在本處室中起好一個(gè)黨員干部的以身作則作用。能自覺地投入到黨委發(fā)起的開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)中去，樹立科學(xué)發(fā)展觀，樹立終生學(xué)習(xí)的觀念，不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。我能積極參加公司組織的各類學(xué)習(xí)，上半年參加了市工業(yè)黨校組織的支部書記業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，下半年參加了杭州長運(yùn)組織的《黨員廉政準(zhǔn)則》知識培訓(xùn)，平時(shí)通過報(bào)紙、廣播、電視等媒體，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十九大各種文獻(xiàn)精神以及加強(qiáng)企業(yè)廉政文化建設(shè)等方面的文獻(xiàn)，提高自己的政治理論素養(yǎng)和道德修養(yǎng)，使自己在思想上做到與黨中央保持一致。在學(xué)習(xí)中，我能堅(jiān)持學(xué)以
致用，理論聯(lián)系實(shí)際的良好學(xué)風(fēng)，并用辯證唯物主義的觀點(diǎn)來分析的看待現(xiàn)實(shí)工作、生活中的一些問題，使自己有一個(gè)積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實(shí)履行自我制訂的《廉政建設(shè)自律承諾書》的各項(xiàng)要求，努力做到了為人正派，不謀私利，清正廉潔，奉公守法，待人以誠。
二、本職工作方面
我能團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)營銷策劃處的同志，圍繞創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的要求，邊學(xué)習(xí)、邊探索，努力提高全處管理工作能力，以企業(yè)主人翁的精神積極開展?fàn)I銷策劃活動(dòng)，服務(wù)于站場的文化創(chuàng)新、品牌建設(shè)、安全生產(chǎn)，主要做了如下工作。
一是辦好《站場之窗》和公司網(wǎng)站，確�！墩緢鲋啊泛凸揪W(wǎng)站內(nèi)容新穎，信息準(zhǔn)確，今年以來，《站場之窗》新年已經(jīng)辦了23期，累計(jì)創(chuàng)辦已達(dá)31期;站場網(wǎng)站完成主頁面更新美化一次，已經(jīng)上傳種類站場信息510余條。
二是加強(qiáng)與母體公司相關(guān)職能部
門的密切合作，搞好營銷策劃工作，并重點(diǎn)做好與電視、電臺(tái)等媒體的溝通，傳遞公司各類服務(wù)信息，構(gòu)建良好的輿論氛圍。協(xié)助集團(tuán)設(shè)計(jì)制作了二次班線招投標(biāo)的標(biāo)書封面以及標(biāo)書內(nèi)的形象策劃工作。此外，我處積極主動(dòng)與各類媒體的溝通、協(xié)作，處室人員做到精心準(zhǔn)備、熱情接待，努力提高應(yīng)對技巧。并與媒體人員保持良好關(guān)系，在弘揚(yáng)客運(yùn)企業(yè)亮點(diǎn)的同時(shí)，避免各類負(fù)面新聞的發(fā)生。
三是認(rèn)真做好客運(yùn)服務(wù)形象策劃。我處與辦公室、運(yùn)輸處等部門緊密合作，做好站場文明建設(shè)新形勢下車站馨心崗服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的策劃和推廣工作。能主動(dòng)協(xié)助各基層單位做好新一輪品牌創(chuàng)建工作，為豐富和發(fā)展杭州長運(yùn)品牌系列，鑄造企業(yè)形象，提高客運(yùn)市場綜合競爭力貢獻(xiàn)力量。根據(jù)站場總經(jīng)理室的工作要求，完成站場公司企業(yè)“xx”發(fā)展規(guī)劃中有關(guān)站場品牌建設(shè)、文化建設(shè)章節(jié)的寫作工作，從而為企業(yè)科學(xué)制訂“xx”發(fā)
展規(guī)劃貢獻(xiàn)了一份力量。
四是配合世博會(huì)運(yùn)輸和提升客運(yùn)服務(wù)需要，做好滬杭城際巴士、杭舟城際巴士形象策劃工作，積極參與杭舟城際巴士的形象策劃工作，全處人員共同努力，精心設(shè)計(jì)了十余套方案，供領(lǐng)導(dǎo)決策參考。
五是積極為營造平安站場做好宣傳工作。我處一直將弘揚(yáng)安全生產(chǎn)亮點(diǎn)作為一項(xiàng)重要工作。能積極參加安全工作會(huì)議，宣貫會(huì)議精神。為配合做好安全生產(chǎn)管理人員的教育，我處積極協(xié)助安全質(zhì)監(jiān)處做好安全培訓(xùn)電化教程等課件的制作，為營造平安站場打好基礎(chǔ)。
六是開展市場調(diào)研，為企業(yè)在競爭中發(fā)展獻(xiàn)計(jì)出力。11月底至12月初參加了公司組織的公鐵客運(yùn)市場情況調(diào)研活動(dòng)，及時(shí)對市場調(diào)研情況進(jìn)行分析研究，認(rèn)真整理并起草了市場調(diào)研報(bào)告，為企業(yè)今后發(fā)展的決策思考獻(xiàn)出了一計(jì)。
七是因地制宜，積極響應(yīng)公司開展的增收節(jié)支號召，我處運(yùn)用科技手段提
高營銷策劃效果，做好部門增收節(jié)支工作，為企業(yè)節(jié)約了一些資金，目前我處已經(jīng)向站場工會(huì)上報(bào)增收節(jié)支成果2個(gè)項(xiàng)目。
八是在黨建和工會(huì)工作方面，我能加強(qiáng)與支委和工會(huì)委員的團(tuán)結(jié)合作，同心同德，發(fā)揮集體的力量，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級黨委和工會(huì)的各項(xiàng)工作精神，開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)和企業(yè)文化建設(shè)，提高企業(yè)凝聚力。在開展企業(yè)廉政文化建設(shè)中，積極參與板報(bào)、ppt、書法作品征集活動(dòng)，弘揚(yáng)廉政文化。做好黨建日常工作和黨員發(fā)展工作，堅(jiān)持黨建、團(tuán)建、工會(huì)等工作圍繞企業(yè)中心工作，營造和諧企業(yè)氛圍。一年來，在員工的慰問、員工的先進(jìn)評比、女職工明星事跡申報(bào)工作、第七屆職工“文化周”活動(dòng)中，能認(rèn)真完成組織上交辦的相關(guān)工作，為確保企業(yè)文明建設(shè)健康向上盡了一份力。
三、存在的不足之處
盡管我在營銷策劃工作上開展了一些工作，取得了一些可喜的成績，隊(duì)
伍素質(zhì)有了明顯的提高，但與黨委、總經(jīng)理室對我們的工作要求相比，還有很多薄弱環(huán)節(jié)，工作上有很多地方有待于改進(jìn)，如：運(yùn)輸市場的調(diào)研力度、深度有待于加強(qiáng)，對基層通訊員隊(duì)伍的聯(lián)系和培養(yǎng)工作有待于抓緊，《站場之窗》刊物的文章深度有待于挖掘，發(fā)行面有待于開拓，企業(yè)網(wǎng)站知名度有待于提高，服務(wù)功能有待于強(qiáng)化等等。所有這些不足之處均有待于今后在廣大處室員工、基層單位的共同幫助、支持下，在新的一年里有所突破，有所改進(jìn)和提高。
四、xx年的工作思路
xx年是我公司實(shí)施“xx”發(fā)展規(guī)劃的開局之年，我們營銷策劃處為企業(yè)兩個(gè)文明建設(shè)服務(wù)的任務(wù)任重而道遠(yuǎn)。為此，在新的一年里，我將緊緊圍繞公司黨委、總經(jīng)理室制訂的新一年度企業(yè)方針目標(biāo)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實(shí)際工作，發(fā)揮本處室每位員工的主觀能動(dòng)性，提高營銷策劃工作的藝術(shù)水平，認(rèn)真做好五項(xiàng)工作：
客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）2
截止3月3日，為其40天的春運(yùn)的工作落下帷幕，xx客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)的工作目標(biāo)�，F(xiàn)將春運(yùn)的工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力
2月3日，按照xx交通運(yùn)輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)的工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運(yùn)的工作啟動(dòng)會(huì)，制定春運(yùn)的工作實(shí)施方案，對春運(yùn)的工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流情況、公路暢通情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)的工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)源頭管理，確保各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會(huì)1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”責(zé)任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運(yùn)力保障運(yùn)輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸情況進(jìn)行預(yù)測，主動(dòng)掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運(yùn)共加開班次5個(gè)，分流旅客166人。
四、積極做好應(yīng)急準(zhǔn)備，應(yīng)對極端天氣
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺(tái)聯(lián)系電話，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營運(yùn)班線的公路通暢情況，以便及時(shí)停開客運(yùn)班線。對上級要求的停運(yùn)通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時(shí)，無旅客投訴事件發(fā)生。
五、認(rèn)真做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作
為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天xx客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。
20xx年春運(yùn)的工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)的工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會(huì)不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）3
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市建設(shè)局和各級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)和支持下，我辦堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)的`同時(shí)，以實(shí)現(xiàn)“率先發(fā)展”為目標(biāo)，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，各項(xiàng)工作都取得了長足進(jìn)展。
一、夯實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)隊(duì)伍自身建設(shè)我辦堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會(huì)精神，特別是在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)中，我辦結(jié)合客運(yùn)管理實(shí)際，從貫徹落實(shí)十六屆四中全會(huì)精神、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和促進(jìn)古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)性教育和廉政執(zhí)法教育；通過加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強(qiáng)了全體工作人員的法律意識、服務(wù)意識、責(zé)任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執(zhí)法和熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強(qiáng)了組織性和紀(jì)律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運(yùn)市場秩序城市客運(yùn)管理包括公交客運(yùn)車輛管理和客運(yùn)出租汽車管理。今年以來，針對我市城市客運(yùn)行業(yè)存在的經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運(yùn)出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運(yùn)和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運(yùn)活動(dòng)，維護(hù)了安全暢通的經(jīng)營秩序，杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運(yùn)車136臺(tái)，完善經(jīng)營手續(xù)的出租車248臺(tái)。公交車型統(tǒng)一更新5臺(tái)，出租汽車更新2臺(tái)。二是認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)稽查管理。按照城市客運(yùn)管理?xiàng)l例規(guī)定，對全市的城市公共客運(yùn)經(jīng)營者及其車輛進(jìn)行了以經(jīng)營資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗(yàn)。在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)期間，我辦緊密結(jié)合工作實(shí)際，以學(xué)習(xí)促工作，在工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，使全體黨員進(jìn)一步提高了思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)了城市客運(yùn)管理各項(xiàng)工作的順利開展。在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動(dòng)犧牲休息時(shí)間，堅(jiān)持工作在客運(yùn)管理第一線，嚴(yán)格履行客運(yùn)安全檢查職責(zé)，依法查處非法客運(yùn)出租車27臺(tái)，為8臺(tái)公交客運(yùn)車完善了經(jīng)營手續(xù)，受理經(jīng)營者和乘客舉報(bào)投訴12起并依法予以查處，維護(hù)了廣大經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。積極主動(dòng)地為客運(yùn)經(jīng)營者提供安全教育和技術(shù)咨詢服務(wù)，印發(fā)安全知識和文明經(jīng)營服務(wù)宣傳材料20xx份，把黨員先進(jìn)性的要求實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)在城市客運(yùn)管理服務(wù)工作的各個(gè)方面，確保了整個(gè)春運(yùn)期間我市城市客運(yùn)市場良好的經(jīng)營秩序和無交通事故目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據(jù)上級要求，組織了以黨員為主的客運(yùn)服務(wù)隊(duì)伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運(yùn)車輛、提供優(yōu)質(zhì)客運(yùn)服務(wù)18臺(tái)/次，圓滿完成了各項(xiàng)服務(wù)任務(wù)，受到了市領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的好評。
三、注重服務(wù)，提高安全經(jīng)營意識半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持管理服務(wù)并重，面向社會(huì)公開承諾：“嚴(yán)格執(zhí)法，公開公平公正辦事；熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時(shí)接受社會(huì)各界監(jiān)督，積極主動(dòng)地為經(jīng)營者提供各類服務(wù)和幫助。通過公開收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、全時(shí)段辦理客運(yùn)經(jīng)營手續(xù)、免費(fèi)為經(jīng)營者配備服務(wù)標(biāo)志和經(jīng)營識別服裝、及時(shí)處理舉報(bào)投訴等有效服務(wù)，增強(qiáng)了工作的透明度，贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動(dòng)按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛23臺(tái)、客運(yùn)出租車7多臺(tái)，使我市的城市客運(yùn)面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會(huì)27次，促使經(jīng)營者不斷增強(qiáng)安全意識，積極開展文明服務(wù)；受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報(bào)投訴23起，維護(hù)了經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運(yùn)服務(wù)中心在全面落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國家納稅近2萬余元，圓滿完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，健全了服務(wù)中心機(jī)構(gòu)。二是改進(jìn)管理方式，把全市公交客運(yùn)車和客運(yùn)出租車以線和片為單位確定負(fù)責(zé)人，以經(jīng)營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營事務(wù)，使各線片的經(jīng)營秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是根據(jù)市委市政府的要求，擬定了《xx市客運(yùn)出租汽車管理實(shí)施細(xì)則》，《xx市城市客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)使用管理辦法》等。四是配合市建設(shè)局對我市公交公司進(jìn)行了改制。
五、繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格控制總量，爭取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。
客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）4
自四月二十九日起就進(jìn)入了五一小長假的工作中，這是我總站之后第一次經(jīng)歷這么大的陣勢。
在二十八日，科長帶領(lǐng)我們開了關(guān)于五一工作的會(huì)議，會(huì)上把我們各種不懂的和可能會(huì)遇到的問題做了解釋和部署，這讓我這個(gè)新員工受益匪淺。
二十九日，領(lǐng)導(dǎo)把我安排在了四號檢票口，剛一上崗就感覺到了不同，雖然沒有班班滿員，但人流量還是很大的。在上崗時(shí)要對自己口上的車有所了解，并且在發(fā)車時(shí)就要把下一個(gè)車的隊(duì)伍順好了，這樣檢票就會(huì)很順利，順好隊(duì)伍很關(guān)鍵。并且定點(diǎn)車次要跟旅客說好對號入座，避免不必要的麻煩。到了十點(diǎn)以后還去賣了小西紅柿，回跑的時(shí)間過得很快。賣的還可以。下午留下加班還是在四五號口幫忙，有很多到點(diǎn)不的旅客，也都及時(shí)找到了備胎。
三十日上下午班在21號口，早晨六點(diǎn)就上崗開始加班，剛開始客流量并不大，到了九點(diǎn)多慢慢開始上人，情況也是很多，免票兒童的問題、不想排隊(duì)著急趕車的問題、各種問題都很多，但是二科同事都處理得很好，十二點(diǎn)以后人就漸漸少了，因?yàn)榇蜻B班到了三點(diǎn)多精神就有點(diǎn)不集中了，但也不敢怠慢，調(diào)整好自己的狀態(tài)把速度都放慢，防止自己出錯(cuò)。
五月一號時(shí)人就已經(jīng)很正常了，科長體恤我們讓我們收了崗接著就回休息了。
五月二號是返程的高峰期，各種情況頻發(fā)，自己在二十號口，一接崗丘人就很多，但車一直不及時(shí)，也沒有加班車，自己只能是干等著，到了兩點(diǎn)多快三點(diǎn)的時(shí)候，旅客開始躁動(dòng)，這個(gè)時(shí)候只能是做好解釋工作，安撫好旅客的情緒，大家也都比較理解。期間隊(duì)伍都排到了十五號檢票口，我著急去找現(xiàn)場調(diào)度，調(diào)度說得先緊著09，我一看售票明細(xì)，足足比丘多了二三百人，我也就不好意思再催了，只是時(shí)不時(shí)提醒調(diào)度不要忘了我的丘。中間正班車回，提醒旅客自己注意前后左右不要插隊(duì)，到了五點(diǎn)多才輪到丘加班，看著一個(gè)一個(gè)的加班車，特別想趕緊把旅客送走，檢的都很及時(shí)，也多虧同事們的幫助。
在五一中發(fā)現(xiàn)了自己與別人的差別，還是自己太嫩了。事后也都做了總結(jié)，把遇到的問題仔細(xì)想了想，避免下次再慌亂，其實(shí)越忙的時(shí)候?qū)β每偷慕忉尮ぷ髟揭龅轿弧?/p>
五一已經(jīng)過去了，客流量也會(huì)慢慢的減少，自己也要調(diào)整好狀態(tài)，干好每一天的日常工作。在五一期間特別感謝幫助過我的同事，有好多，真的特別感謝。希望自己可以做好總結(jié)，迎接下一次的客流高峰！
客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）5
一、一心為旅客著想
1、制定春運(yùn)工作方案，未雨綢繆早謀劃
20xx年春運(yùn)是全路第五次大面積提速調(diào)圖后的第一個(gè)春運(yùn)，為此,從公司到車隊(duì)、列車都高度重視。早在春運(yùn)前夕，公司就未雨綢繆，成立了春運(yùn)辦公室、春運(yùn)工作組，組建了臨客車隊(duì)、春運(yùn)質(zhì)量督查組、路風(fēng)、收入稽查整治工作組、宣傳報(bào)道組等組織，從運(yùn)能安排、人員調(diào)配、乘務(wù)組織、車底套用、后勤保障、乘務(wù)紀(jì)律等方面對春運(yùn)工作進(jìn)行了精心籌劃。
結(jié)合“平安新南鐵，親情伴你行”的主題活動(dòng)，按照公司的部署，車隊(duì)從認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度入手，強(qiáng)力實(shí)施責(zé)任包保制度，在春運(yùn)組織中突出“嚴(yán)、細(xì)、深、實(shí)”的工作思路，夯實(shí)車隊(duì)“三基”。車隊(duì)及黨、團(tuán)總支分別與各班組、黨支部、團(tuán)支部層層簽定了春運(yùn)質(zhì)量包保責(zé)任狀，真正做到人人明責(zé)、思責(zé)、盡責(zé)、問責(zé)，一切為了大局，一心想著旅客。
2、認(rèn)真落實(shí)“1312”，以點(diǎn)帶面夯基礎(chǔ)
深化黨員一次出乘“三無一優(yōu)雙控”管理法（即黨員一次出乘，確保自身無不良反應(yīng)、身邊無違章違紀(jì)、所在班組無責(zé)任旅客傷亡和路風(fēng)事件，率先做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)乘務(wù)作業(yè)全過程的自控和互控），積極開展好“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動(dòng)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)黨、團(tuán)員顧全大局，克服困難，甘于奉獻(xiàn)，全身心投入到春運(yùn)工作當(dāng)中，真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入、團(tuán)結(jié)、帶動(dòng)”作用，構(gòu)建平安親情服務(wù)網(wǎng)。2月5日，“雷鋒號”1454次列車廬山站開車后，15號車廂列車員，共青團(tuán)員萬俊在巡視車廂時(shí)發(fā)現(xiàn)車廂中部衣帽鉤上有一個(gè)女式背包，當(dāng)時(shí)附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車。萬俊反復(fù)詢問未果，立即將背包交給了列車長、黨支部書記張欽明，會(huì)同乘警開包檢查，內(nèi)有身份證、少量現(xiàn)金、手機(jī)及若干銀行儲(chǔ)蓄卡。張車長利用包內(nèi)手機(jī)的信息，輾轉(zhuǎn)與失主取得了聯(lián)系，并約定在1453次列車返回廬山站時(shí)將背包交還了失主。旅客萬分感激：“真沒想到，春運(yùn)時(shí)丟了東西還能這么快找回來！”
二、一意為職工著想
1、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，深入一線強(qiáng)包保
今年春運(yùn)，年前，車隊(duì)T168/7次、1454/3次列車均有臨客套跑任務(wù)，極大地增加了車隊(duì)的管理跨度和難度。盡管如此，車隊(duì)干部仍克服困難，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，主動(dòng)放棄休息日，真正深入一線抓管理，沉到班組勤監(jiān)控。制定了車隊(duì)干部值班、添乘、值班及入庫日程表，形成了北京有干部駐點(diǎn)、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫內(nèi)有干部把關(guān)的管理模式。車隊(duì)8名干部輪軸轉(zhuǎn)，添乘值班進(jìn)庫幾乎成為他們春運(yùn)時(shí)期的生活軌跡，雙休日、春節(jié)假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書記張偉大年三十都在列車上添乘，和班組乘務(wù)員共度除夕，以鼓舞士氣。節(jié)后2月12日，車隊(duì)開始套跑九江至東莞東臨客，隊(duì)長肖育勤、副隊(duì)長郭承敏不顧添乘剛回來的辛勞，主動(dòng)要求到九江“打前戰(zhàn)”，協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項(xiàng)準(zhǔn)備事宜。
2、成立職工服務(wù)部，相親相愛一家人
春運(yùn)時(shí)期，工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度都比平時(shí)大了許多。為切實(shí)關(guān)心好乘務(wù)人員的工作與生活，車隊(duì)早在春運(yùn)前夕，就成立了職工服務(wù)部，對乘務(wù)人員的家庭情況進(jìn)行了一次詳細(xì)調(diào)查摸底，積極與公司匯報(bào)協(xié)調(diào)，解決了外地職工春運(yùn)連跑期間的住宿、飲食及洗澡問題。車隊(duì)管理人員和休班的青年黨、團(tuán)員成立了青年志愿者服務(wù)小組，為出乘在外的乘務(wù)員照顧家?guī)椭龀嗽谕獾某藙?wù)員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂。針對今年流腦病情，積極與公司及衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系，對列車進(jìn)行了專門的消毒處理，配齊備足了班組應(yīng)急藥品，給每位職工發(fā)放了潤喉片及防流感沖劑等藥品。在車隊(duì)的感召下，各班組紛紛為乘務(wù)人員(包括臨時(shí)季節(jié)工)買了圍巾御寒，成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車班家住外地的同事接看車，幫助車班體質(zhì)較差的同事搞衛(wèi)生等等。總之，哪里需要幫助，哪里就有幫困小組的身影，形成了車隊(duì)上下同心，相親相愛，苦干、巧干、拼命干的濃厚氛圍。
1454次二組列車長、黨支部書記熊詩慶夫妻兩人都是列車乘務(wù)人員，今年春運(yùn)，兩人所在的列車都接受了套跑任務(wù)。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。從元月25日春運(yùn)開始之后，1454/3次二組就開始了正班與臨客的“連軸轉(zhuǎn)”。這一轉(zhuǎn)就是半個(gè)多月。臘月二十八那天，年邁的爺爺帶著孩子到站臺(tái)上接熊詩慶，列車一進(jìn)站，孩子就揮舞著小手，連聲叫著“爸爸，爸爸！”熊車長緊緊地將兒子抱在懷里，一句話也說不出來！然而當(dāng)天，他們還有一趟臨客任務(wù)，熊車長懷著對兒子、對父親的深深愧疚，義無反顧地踏上了新的乘務(wù)征程。站臺(tái)上留下的是孩子心酸、無助的哭喊聲。
2月12日，1454次四組列車員王明銘在乘務(wù)中突發(fā)疾病，被送入北京鐵路醫(yī)院住院治療。消息傳來后，車隊(duì)隊(duì)長立即趕赴北京探望慰問，接下來的幾天時(shí)間里，凡是終到北京的T168次各班組乘務(wù)員也自發(fā)地前去看望照顧。2月15日，1454次始發(fā)時(shí)，乘務(wù)員譚敏因勞累過度突然暈到，車隊(duì)立即派人將她攙扶至醫(yī)務(wù)室，之后又迅速將其送醫(yī)院治療，直到晚上七點(diǎn)多，譚敏的病情得到控制后，車隊(duì)干部們才放心地離開。
三、一致為春運(yùn)平安做貢獻(xiàn)
深化黨支部“創(chuàng)崗建區(qū)”活動(dòng)，全面落實(shí)包保負(fù)責(zé)制�？傊С蓡T包保列車黨支部，黨支部書記包保班組，黨員包保身邊職工，將春運(yùn)任務(wù)按崗位量化落實(shí)到每個(gè)黨員身上。同時(shí)，充分發(fā)揮黨建帶團(tuán)建的作用，要求黨、團(tuán)員站在春運(yùn)工作最前沿，佩帶黨、團(tuán)徽上崗，帶頭講誠信，重親情。青年黨、團(tuán)員組成青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，走近旅客身邊，解難釋惑，鮮艷的黨、團(tuán)徽、別致青年志愿者服務(wù)卡和青年黨團(tuán)員真誠的笑臉交相輝映，讓旅客真正能夠“走進(jìn)南鐵，享受親情”！2月1日，山西運(yùn)城旅客王根才乘坐T167次列車到九江，下車時(shí)不慎將隨身攜帶的黑色皮包遺忘在鋪位的枕頭下面，內(nèi)有現(xiàn)金一萬余元、數(shù)碼相機(jī)、各類證件、名片及其他一些貴重物品。等他發(fā)現(xiàn)時(shí),列車早已自九江站開出.正在沮喪之際,卻意外地接到T168/7次列車的電話。原來是京特三組軟臥列車員，共青團(tuán)員王潔在整理房間時(shí)發(fā)現(xiàn)了王先生遺失的小包。經(jīng)列車長、黨支部書記李美玲、鄧香和乘警長王曉毅開包檢查，根據(jù)包內(nèi)的名片聯(lián)系到了王先生�？紤]到春運(yùn)時(shí)期王先生從九江到南昌領(lǐng)回小包比較困難，列車因此與王先生約好，由家住九江的列車員王潔將皮包帶回九江，親自交到王先生手中。對T168/7次列車過硬的服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)健的工作作風(fēng)，王先生贊不絕口，稱在T168/7次列車上處處都能感受到濃濃的親情。
客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）6
20xx年，渦陽分公司在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“客運(yùn)產(chǎn)業(yè)做精”的方針，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，認(rèn)真履行使命，全力促進(jìn)客運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。
一、以客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育為平臺(tái)，提高站務(wù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
為進(jìn)一步提高客運(yùn)站務(wù)人員的業(yè)務(wù)知識水平，制訂了《二0xx年渦陽分公司員工培訓(xùn)教育計(jì)劃》。
培訓(xùn)本著集中培訓(xùn)與個(gè)人學(xué)習(xí)相結(jié)合的方針，以建設(shè)學(xué)習(xí)型組織為載體，以建立學(xué)習(xí)興趣小組為抓手，組織動(dòng)員各班組客運(yùn)站務(wù)人員參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，以達(dá)到全員學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步的要求。年度客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育工作由客運(yùn)科具體負(fù)責(zé)，同時(shí)聘請集團(tuán)公司內(nèi)訓(xùn)師進(jìn)行專題講座，使培訓(xùn)工作更規(guī)范、更具有針對性。
二0xx年主要學(xué)習(xí)《公路客運(yùn)站務(wù)管理》、《安徽省汽車客運(yùn)站經(jīng)營與服務(wù)規(guī)范（試行）》、《阜汽集團(tuán)“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)通用標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》以及其他業(yè)務(wù)知識，邀請了集團(tuán)公司內(nèi)訓(xùn)師為大家講解《阜汽工作法》，聘請了亳州市語音委的專業(yè)教師，為全體員工進(jìn)行普通話的培訓(xùn)，提高了大家的學(xué)習(xí)積極性，業(yè)務(wù)技術(shù)也有了不同程度的提高，為造就一支高素質(zhì)的、星級員工隊(duì)伍，打下了良好的基礎(chǔ)。
二、以“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)為抓手，全面提高服務(wù)質(zhì)量
根據(jù)集團(tuán)公司【20xx】118號文件，認(rèn)真開展好“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，本著“服務(wù)無極限，真誠每一天”的服務(wù)理念，努力打造“阜陽汽運(yùn)，處處溫馨”的服務(wù)品牌，構(gòu)建文明、和諧運(yùn)輸?shù)陌不战煌�，我們組織員工積極開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)”活動(dòng)。（一笑：微笑服務(wù)；二禮：稽查人員在稽查工作過程中行舉手禮，窗口工作人員在接待來人時(shí)行注目禮；三心：熱心問候，精心服務(wù)，衷心祝愿；四創(chuàng)：創(chuàng)文明職工標(biāo)兵，創(chuàng)文明窗口，創(chuàng)文明行業(yè)，創(chuàng)溫馨交通、人們滿意運(yùn)輸。）切實(shí)做好內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，以良好的職業(yè)道德和高度的敬業(yè)精神，做好旅客運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
三、加強(qiáng)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，提升服務(wù)能力
以省、市公路運(yùn)輸管理部門對二級客運(yùn)站考核驗(yàn)收為契機(jī)，堅(jiān)持以提升站場服務(wù)能力為根本，以提高站場服務(wù)水平和質(zhì)量為重點(diǎn)，按照“三優(yōu)”“三化”（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境；服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)管理科學(xué)化，服務(wù)過程程序化）的要求，加強(qiáng)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，更好的服務(wù)與旅客。今年，我們對候車室、票房內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行更換、完善，做好美化環(huán)境和“三容”的建設(shè)工作，把候車室整修一新，并擺放了花卉、盆景，營造溫馨舒適的候車環(huán)境，努力提高硬化、美化、綠化、凈化、亮化水平；在輔助設(shè)施建設(shè)方面，確保各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施齊全有效；全面實(shí)行封閉式管理，更大的提高車站安全管理水平。
四、抓好節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸，大力促進(jìn)營收增長
本著安全生產(chǎn)，創(chuàng)收盈利的宗旨，我們堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，以真誠服務(wù)、安全便捷為目標(biāo)，解放思想，銳意進(jìn)取，艱苦奮斗，積極適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。文明生產(chǎn)，誠信經(jīng)營，在抓好班線開發(fā)的同時(shí)，狠抓營收管理。與調(diào)度、安全、稽查緊密配合，采取送車出站，聯(lián)系單位、旅行社等，時(shí)刻觀察客流動(dòng)態(tài)，適時(shí)地增減班次。堵塞漏洞，增加營收，在積極抓好平時(shí)旅客運(yùn)輸工作的同時(shí)，還千方百計(jì)地抓好春運(yùn)、午收、秋收、和旅游黃金周等重點(diǎn)時(shí)段的旅客運(yùn)輸工作，大力促進(jìn)了客運(yùn)營收。因此，我們連續(xù)多年都超額完成了集團(tuán)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，20xx年度計(jì)劃營收2310萬元，實(shí)際完成2333.28萬元，創(chuàng)本站歷史新高。
迎來送往，20xx年即將過去，在這一年里，我們雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但與集團(tuán)公司的要求還有差距，在今后的工作中，我們將繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站務(wù)管理，把旅客運(yùn)輸工作做的更好更扎實(shí)，為本單位的生產(chǎn)經(jīng)營再上新臺(tái)階和企業(yè)的跨越式發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）7
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得馬上、走得安全、走得滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：
一、20xx年春運(yùn)完成任務(wù)情況
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬余人次，實(shí)現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
二、春運(yùn)工作組織，實(shí)施情況
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組�？茖W(xué)合理安排班次，馬上了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，馬上調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，馬上向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作；加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的`遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運(yùn)期間，我站牢固樹立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開展“情滿旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù)，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話；在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面；增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái)，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問責(zé)任，實(shí)行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹�；正月十六后客流以北京、天津、張家港方向�(yàn)橹鳌Ｔ诮窈蟮墓ぷ髦�，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）8
xx月xx日上午，全局春運(yùn)暨月度工作電視電話會(huì)議結(jié)束后，我段立即對照會(huì)議精神，進(jìn)一步完善方案和措施，對春運(yùn)及2月份工作進(jìn)行了再研究、再部署。
1、迅速傳達(dá)學(xué)習(xí)會(huì)議精神。我段結(jié)合大交班會(huì)的召開，召集段領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室及各車間負(fù)責(zé)人，全程收聽收看了會(huì)議，并在會(huì)后立即結(jié)合段2月份重點(diǎn)工作安排和我段春運(yùn)組織實(shí)施方案，對會(huì)議精神進(jìn)行了傳達(dá)，再次明確了各部門包保分工責(zé)任，將局長重要講話上載到段網(wǎng)，要求認(rèn)真組織開展傳達(dá)學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)。
2、成立了以段長、黨委書記為組長，段其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的段春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，在搶修調(diào)度車間設(shè)立春運(yùn)調(diào)度指揮中心，成立了三個(gè)春運(yùn)包保組，制定了包保分工表，分區(qū)段全面掌握包保車間、班組、生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和臨客值乘工作，提出工作要求，及時(shí)協(xié)調(diào)解決需段解決的問題；要求各包保組深入現(xiàn)場，上車下線，檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，每周添乘包保區(qū)間機(jī)車1次、作業(yè)車2次，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況。各車間干部也對管內(nèi)班組和設(shè)備劃分了包保責(zé)任；分別明確了春運(yùn)期間機(jī)關(guān)各科室的職責(zé)并按職能分工牽頭開展工作。
3、按專業(yè)分工合理統(tǒng)籌，排定了段春運(yùn)期間值班表，明確了干部值班要求，對春節(jié)值班采取區(qū)段責(zé)任分工負(fù)責(zé)制，－區(qū)段值班地點(diǎn)為，－區(qū)段值班地點(diǎn)為，兩個(gè)值班點(diǎn)分別負(fù)責(zé)該區(qū)段春節(jié)期間搶險(xiǎn)現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺(tái)坐臺(tái)指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場的檢查慰問。值班干部確保手機(jī)24小時(shí)暢通，保證正常工作的開展，并隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)事件。
4、深入貫徹國務(wù)院、鐵道部、路局春運(yùn)有關(guān)安全工作精神，落實(shí)好成鐵安電[]號、機(jī)電[]號電報(bào)通知要求，組織干部、職工認(rèn)真查根問底，對照反思，開展好“強(qiáng)基礎(chǔ)、抓管理”百日安全、百日勞動(dòng)安全、節(jié)前安全、作業(yè)車安全等專項(xiàng)整治活動(dòng)；深入開展安全教育、隱患排查、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運(yùn)設(shè)備整治、軌道作業(yè)和霧季行車安全整治等工作，確保實(shí)現(xiàn)春運(yùn)安全穩(wěn)定。
5、加強(qiáng)設(shè)備的整治，及時(shí)消除缺陷，確保設(shè)備的穩(wěn)定。各專業(yè)結(jié)合冬季氣侯特性，對段管內(nèi)設(shè)備開展一次全面檢查，重點(diǎn)檢查線岔區(qū)設(shè)備交叉狀態(tài)、有無碰弓情形，斜拉線、直吊索、分段絕緣器狀態(tài)；變配電所主導(dǎo)流回路、二次端子緊固狀態(tài)、交直流系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備；電力貫通線桿基基礎(chǔ)、隔離開關(guān)、線路危樹；車站信號、通信、售票系統(tǒng)、候車室電源狀態(tài)；軌道車“三項(xiàng)設(shè)備”；取水設(shè)備、揚(yáng)水設(shè)備、凈水設(shè)備、消毒設(shè)備、上水設(shè)施狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，保證供水電設(shè)備以良好的狀態(tài)投入春運(yùn)。
6、抓好春運(yùn)期間日常生產(chǎn)組織。一是增加巡視密度和力度，安排專業(yè)能力強(qiáng)的人員，加強(qiáng)對接觸網(wǎng)、電力設(shè)備的步行進(jìn)行巡視，在“天窗”內(nèi)安排軌道作業(yè)車車巡，防止接觸網(wǎng)“松、脫、落”。二是做好各施工點(diǎn)質(zhì)量卡控，通過網(wǎng)檢車和激光測試儀對施工后設(shè)備參數(shù)進(jìn)行一次全面檢查，對施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患逐一登記銷號，雙方簽字確認(rèn)。三是加強(qiáng)軌道車的監(jiān)控裝置使用，加強(qiáng)高寒地區(qū)軌道車的防凍措施，強(qiáng)化霧季行車管理，堅(jiān)持每天庫內(nèi)檢查起車制度，包保干部要要加強(qiáng)軌道車的添乘抽查工作力度。四是落實(shí)好冬季野外作業(yè)、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動(dòng)安全措施，開展勞動(dòng)人身安全預(yù)想活動(dòng)。五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理，消滅路風(fēng)事件，確保路風(fēng)“零暴光、零投訴”。六是檢查消防設(shè)備、易燃易爆和毒品、化學(xué)品的儲(chǔ)存和使用，加強(qiáng)春運(yùn)期間的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，加強(qiáng)站車秩序的宣傳教育。
7、全力做好應(yīng)急搶修工作。一是對所有預(yù)案進(jìn)行再次檢查和修訂，提高預(yù)案的可行性和針對性。各車間組織開展一次事故、故障預(yù)案的全員學(xué)習(xí)和典型事故故障的搶修演練活動(dòng)。二是加強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)工具、材料、車輛檢查，確保狀態(tài)良好。對搶險(xiǎn)用工具材料進(jìn)行一次全面清理補(bǔ)充并派專人保管，專料專用；按定額配備發(fā)電機(jī)和照明器材；對軌道車輛、汽車進(jìn)行全面的檢查，確保油料充足，狀態(tài)良好。三是成立以車間主任、技術(shù)員、熟練工為骨干的春運(yùn)搶修組，搶修出動(dòng)時(shí)間白天10分鐘，夜間15分鐘。四是做好冰雪凝凍天氣應(yīng)急組織，做好應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理和維護(hù)，組織好發(fā)電、維護(hù)人員、相關(guān)工具、材料和8小時(shí)以上的燃油，確保特殊情況下能隨時(shí)投入使用。五是做好應(yīng)急救援信息通報(bào)和傳遞，發(fā)生事故故障的時(shí)候，車間要立即組織搶修，并且在10分鐘內(nèi)向段生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報(bào)，當(dāng)班調(diào)度及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科、安全科、搶調(diào)車間值班干部在10分鐘內(nèi)到達(dá)調(diào)度室指揮組織搶險(xiǎn)。
8、貫徹落實(shí)年初系列會(huì)議精神，統(tǒng)籌推進(jìn)其它重點(diǎn)工作。一是廣泛學(xué)習(xí)宣傳系列會(huì)議精神，把全路、全局今年面臨的形勢、任務(wù)目標(biāo)、具體工作傳達(dá)到每一名干部職工，統(tǒng)一思想，凝聚力量。二是結(jié)合路局確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)和我段實(shí)際，制定全年工作任務(wù)目標(biāo)，落實(shí)具體措施、責(zé)任人和完成時(shí)間，確保全年工作有序推進(jìn)。三是要將路局下達(dá)的預(yù)算目標(biāo)倒排計(jì)劃，層層分劈，逐級下達(dá)，落實(shí)到人，同時(shí)加大增收節(jié)支力度，確保成本有序可控。四是安排好節(jié)日期間職工生活，解決春運(yùn)值乘人員的后顧之憂，做好各項(xiàng)后勤保障工作，開展節(jié)前慰問和“送溫暖”活動(dòng)，確保慰問一線職工100%全覆蓋。六是做好春節(jié)前后的信訪穩(wěn)定工作，再次排查和梳理不穩(wěn)定因素，堅(jiān)持“零報(bào)告”制度，確保實(shí)現(xiàn)“兩杜絕、兩減少”。
客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）9
20xx年的工作在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和全體員工的辛勤付出下順利地結(jié)束�；叵胍荒觊g，我們科室員工經(jīng)過了“整學(xué)變升”的思想轉(zhuǎn)變，“五不自”的不足整改，通過了《弟子規(guī)》的道德提升，服務(wù)項(xiàng)目的不斷增加，特別是檢票服務(wù)工作的精細(xì)化管理有了很大變化。首先是6S定位，所有的物品擺放都有規(guī)定，按照要求操作，杜絕了安全隱患，保證了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的完整規(guī)范；其次是嚴(yán)格工作流程，每一步都不要省略，避免出現(xiàn)錯(cuò)乘漏乘、行包差錯(cuò)；再次，控制記錄單浪費(fèi)，考核早打單現(xiàn)象，對于作廢單子查明原因，積極整改，最大限度節(jié)約成本；最后是對服務(wù)工作的常抓不懈，從儀容儀表、文明用語，到服務(wù)言行、服務(wù)技巧，出現(xiàn)問題集中總結(jié)，依靠眾人的智慧、經(jīng)驗(yàn)匯集起來分享使用，大家一起獲益。
以上的好做法會(huì)在20xx年的工作中延續(xù)下去。20xx年的客運(yùn)形勢不容樂觀，實(shí)際上危機(jī)一直就在，從火車提速到私家車增多、民航打折降價(jià)乃至輕軌貫通，公路客運(yùn)受到了前所未有的沖擊�，F(xiàn)在的車站下午一過三點(diǎn)，整個(gè)候車大廳就冷冷清清的的，讓人的心情尤其沉重。但即使這樣，我們也不能坐以待斃，張總在報(bào)告中指出“只要精神不滑坡，方法總比困難多”。危境蘊(yùn)含著機(jī)遇，就靠我們大家眾志成城，去尋找并抓住。
“服務(wù)就是公司的核心競爭力，走出困境，離不開質(zhì)量取勝，為了企業(yè)，為了個(gè)人，改進(jìn)服務(wù)是我們每一位員工義不容辭的職責(zé)�！蔽覀兛瓦\(yùn)員工的工作主要就是圍繞著服務(wù)展開，服務(wù)與創(chuàng)新歷來是不斷追求的目標(biāo)，在當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢下，我們更應(yīng)該響應(yīng)公司號召，做到以下幾點(diǎn)：
第一，強(qiáng)素質(zhì)穩(wěn)定客源。新員工要學(xué)好業(yè)務(wù)，做到人人入腦入心、應(yīng)用自如，防止在旅客詢問時(shí)只靠“一指禪”；老員工也要不斷了解車站新增線路及服務(wù)項(xiàng)目，不要只憑老經(jīng)驗(yàn)行事。大家一起打好基礎(chǔ)，把服務(wù)做到前面，讓旅客感到事事順心，留下好口碑，提高回頭率。
第二，求效益延伸服務(wù)。“好酒也怕巷子深”，要主動(dòng)走出去宣傳總站的經(jīng)營項(xiàng)目，讓更多的人來總站乘車，這是特別增加導(dǎo)乘崗的目的。在做好檢票服務(wù)工作的同時(shí)，延伸服務(wù)項(xiàng)目，增加三產(chǎn)售賣活動(dòng)，特別是在嚴(yán)寒時(shí)節(jié)，旅客不下車就能買到自己需要的物品，感到很方便。
第三，增見識推陳出新。不斷學(xué)習(xí)外部的先進(jìn)經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)，從中提取利于總站發(fā)展的好方法；要勇于接受新事物，發(fā)揚(yáng)主人翁的精神敢于創(chuàng)新。
第四，重創(chuàng)新求真務(wù)實(shí)。創(chuàng)新要有實(shí)效性，能夠轉(zhuǎn)化成有效的經(jīng)營項(xiàng)目。一切服務(wù)都是為了取得效益，要牢牢把握這個(gè)重點(diǎn)，確保創(chuàng)新服務(wù)有效進(jìn)行。
總之，20xx年的工作已經(jīng)全面展開，讓我們深刻領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)工作指示精神，向著“六能”目標(biāo)，主動(dòng)作為，創(chuàng)新服務(wù)，獻(xiàn)出自身的智慧和努力。
客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）10
經(jīng)過大家的團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同奮戰(zhàn)，為期4天的“五一”客運(yùn)工作順利結(jié)束了�？土髦饕性�4月30日、5月1日和5月3日，借助以往節(jié)假日好的工作經(jīng)驗(yàn)，多向旅客宣傳網(wǎng)上購票、微信購票及電話訂票，根據(jù)客流動(dòng)態(tài)及時(shí)向客運(yùn)處提出車輛加班的建議，接受旅客的投訴并及時(shí)記錄反映給相關(guān)部門，負(fù)責(zé)流水線滯留旅客的安撫及解釋工作，做好滿員車輛的旅客回訪工作，最大化的避免座位浪費(fèi)現(xiàn)象。幫助旅客找尋行李，為旅客代理退票改簽業(yè)務(wù)，不僅體現(xiàn)了我們總站服務(wù)的人性化，更多的的是留住來總站坐車的新老客源，多一項(xiàng)服務(wù)，多一份保障，少一分擔(dān)憂。
這次“五一”讓我感受最深的是大家以站為“家”的意識和無私奉獻(xiàn)的精神，沒有抱怨，有的只是大家的互相關(guān)心愛護(hù)。還記得5月3日下午，流水線旅客在后面發(fā)車位排隊(duì)候車的場景，人多車少，時(shí)間一長旅客都有點(diǎn)沉不住氣了，3點(diǎn)左右開始打電話投訴，我們都耐下心來給旅客解釋，安撫旅客讓他們再等一下，加班車輛在路上，很快進(jìn)站，旅客也很理解。這個(gè)時(shí)候的我們要在黑暗中點(diǎn)燃那點(diǎn)點(diǎn)亮光，驅(qū)散旅客的憂慮，給予他們新的希望。站領(lǐng)導(dǎo)們也走到了候車隊(duì)里與旅客溝通，安撫那些不安的情緒，對我而言這又何嘗不是一種動(dòng)力，一種指引呢？不畏困難，我們勇敢面對。
5月3日下午接到一旅客投訴，是關(guān)于接駁旅客在站內(nèi)滯留很久為坐上車引起不滿并要求退票的問題。針對這種特殊旅客應(yīng)該有特殊的應(yīng)對措施。建議：車輛提前聯(lián)系客運(yùn)處，檢票口為旅客提前把票打出來安排旅客坐最近的班次走。張站說過“溝通”是最好的管理。只有溝通到位，才能使工作做到事半功倍的效果。
每經(jīng)歷一次客流高峰都會(huì)讓你有或多或少的感悟與收獲，遇事要沉著冷靜，溝通在前做事在后，要多站在旅客的角度為旅客著想，根據(jù)旅客的需求增添多元化服務(wù)創(chuàng)收經(jīng)營�？鞓饭ぷ鳎腋Ｉ�，在這里我感受到了。
客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）11
一年來，按照市局、市處文件精神和統(tǒng)一部署，在局領(lǐng)導(dǎo)和所領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，客運(yùn)股始終堅(jiān)持“以人為本、統(tǒng)籌發(fā)展、服務(wù)至上”的工作思路，全面樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，扎實(shí)工作，有力地推動(dòng)了全縣道路客運(yùn)事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將20xx年工作情況做如下總結(jié)：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)
以進(jìn)一步深化“三治三提”效能建設(shè)，以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，全面貫徹活動(dòng)精神，繼續(xù)開展效能建設(shè)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律、法規(guī)，條例及有關(guān)文件，進(jìn)一步提高工作人員的政治素質(zhì)及業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二、春運(yùn)臨檢工作
為保障20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸安全，確保優(yōu)質(zhì)有序，快捷高效的運(yùn)輸秩序，在春運(yùn)工作開始之前，客運(yùn)股組織人員對全縣參與春運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行春運(yùn)臨檢，對所有車輛的技術(shù)狀況、駕駛員資質(zhì)、車榮車貌、應(yīng)急消防器材等方面進(jìn)行檢查，確保無“病車”參與春運(yùn)。
三、春運(yùn)安全管理工作
為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，運(yùn)管所成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)了春運(yùn)辦公室和運(yùn)力保障、安全保障、機(jī)務(wù)保障、宣傳報(bào)道、后勤保障5個(gè)工作小組，組建了春運(yùn)現(xiàn)場指揮辦公室，所屬各運(yùn)輸企業(yè)相應(yīng)成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了《20xx年春運(yùn)工作實(shí)施方案》，并對各單位和部門的工作職責(zé)進(jìn)行了明確，要求各級部門全面貫徹落實(shí)，認(rèn)真執(zhí)行，努力實(shí)現(xiàn)以人為本的和諧春運(yùn)。春運(yùn)期間出動(dòng)了5輛宣傳車，宣傳交通法律、法規(guī)、安全常識；抽出20名工作人員，發(fā)放宣傳資料3000余份；在交通要道、客流集中地區(qū)，懸掛安全宣傳標(biāo)語50幅；在各站擺放安全宣傳版畫30塊，每天用VCD不間斷播放交通事故的實(shí)況錄像，宣傳旅客安全乘車常識及車輛安全運(yùn)營措施。
今年春運(yùn)客流整體繁忙而平穩(wěn)，公司共投入營運(yùn)客車460輛。完成公路客運(yùn)量約92.2萬人次，客運(yùn)車輛加班及包車186班次。
四、城鄉(xiāng)班車年審、更新及車輛檔案健全
在今年的客車審驗(yàn)工作中，認(rèn)真貫徹落實(shí)各種規(guī)章制度，實(shí)行“層層負(fù)責(zé)制”的審驗(yàn)原則，加強(qiáng)對車輛的各類手續(xù)、技術(shù)狀況等方面的監(jiān)督檢查，各負(fù)其責(zé)，層層把關(guān)，較好的防止了“蒙混過關(guān)”“私自非法轉(zhuǎn)讓運(yùn)輸證件、許可線路”的違法事件，依法對不規(guī)范經(jīng)營的業(yè)戶進(jìn)行了處理，對不符合審驗(yàn)的車輛進(jìn)行緩審，今年共審驗(yàn)客車107輛，同時(shí)按照相關(guān)法律法規(guī)的要求，對營運(yùn)期限到其的客運(yùn)車輛進(jìn)行更新，截止目前共更新車輛69輛，新增客運(yùn)車輛2輛。在審驗(yàn)結(jié)束后，安排專人對所有車輛檔案及運(yùn)政系統(tǒng)中的網(wǎng)上檔案進(jìn)行完善。
五、客運(yùn)安全監(jiān)管及“安全生產(chǎn)月”
1、督促各客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全例會(huì)、日常安全檢查等各項(xiàng)安全管理制度，并且每月定期或不定期的對個(gè)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查。
2、在今年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，圍繞“平安交通，人人有責(zé)”活動(dòng)主題，充分利用新聞媒體等形式開展了一系列安全宣傳活動(dòng)，堅(jiān)持“三貼近”“三面向”，大力宣傳“安全生產(chǎn)年”的意義、目標(biāo)、任務(wù)和措施，宣傳道路運(yùn)輸安全法律法規(guī)。全縣共設(shè)置，設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺(tái)5個(gè)，懸掛橫幅、條幅62條，張貼標(biāo)語160余條，發(fā)放宣傳資料3000多份，不間斷播放宣傳教育光碟，安全宣傳工作做得有聲有色，充滿了“安全生產(chǎn)月”的活動(dòng)氛圍。
六、客運(yùn)企業(yè)及客運(yùn)站安全標(biāo)準(zhǔn)化考評工作
按照省、市文件精神，商丘市道路運(yùn)輸管理處自20xx年4月份對柘城縣順鴻運(yùn)輸有限公司、柘城縣客運(yùn)總站進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化考評工作。客運(yùn)股抽調(diào)專門人員深入客運(yùn)企業(yè)指導(dǎo)、參與考評準(zhǔn)備工作，在各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)、企業(yè)安全管理措施、車輛安全管理措施、安全專職人員配備、安全設(shè)備、設(shè)施等方面進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)化。經(jīng)過將近2各月的籌備順利通過了此次考評工作，得到了上級的肯定。
七、強(qiáng)化職責(zé)、落實(shí)目標(biāo)任務(wù)
進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，對于營運(yùn)手續(xù)不全、車輛技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)、駕駛員資質(zhì)不符、未按時(shí)進(jìn)行維護(hù)的車輛一律不準(zhǔn)參與營運(yùn)，同時(shí)采取各種形式加強(qiáng)客運(yùn)從業(yè)人員的安全教育，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全意識。
截至目前我縣共投放客車460輛，完成客運(yùn)量749.82萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量42361.65萬人公里，無一例重大責(zé)任事故發(fā)生。
八、20xx年工作計(jì)劃
1、積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)進(jìn)程，完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)實(shí)施方案，結(jié)合我縣實(shí)際情況進(jìn)行農(nóng)村客運(yùn)班線的劃分，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村通班車。
2、搞好農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的宣傳和農(nóng)村客運(yùn)市場調(diào)查。
3、加大客運(yùn)市場的治理，搞好客運(yùn)市場的培育。
4、搞好20xx年的運(yùn)輸場站建設(shè)工作。
5、完成各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）12
光陰似箭，歲月如梭!4月份已經(jīng)劃上了句號，在過去的一個(gè)月里，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門同事的配合和協(xié)助下，也已經(jīng)完成了主要的基本工作同時(shí)還有很多不足之處。我們將在下個(gè)月，根據(jù)五月份計(jì)劃的工作要求與目標(biāo)，逐一去努力完成。，以下我將自己的工作情況、感想等簡要總結(jié)如下：
一、人力資源管理方面：
人事招聘方面。
(1)完善招聘、面試、入職培訓(xùn)和轉(zhuǎn)正流程不斷根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃和各部門需求為對應(yīng)部門尋找合適人才，跟蹤入職后試用期管理，強(qiáng)化轉(zhuǎn)正前考核和入職培訓(xùn)教育，推動(dòng)新員工帶教工作，滿足公司不斷變化的人員需求。
(2)合同管理：所有新入職的員工均能在一周內(nèi)簽訂好合同。
(3)人事表格、辦公用品基本配齊。
二、行政事務(wù)工作方面
月初做好ISO認(rèn)證工作,確保ISO認(rèn)證通過,通過這次ISO在認(rèn)證,讓我們認(rèn)識到了我們的管理上還存在著諸多的不足,ISO的覆蓋不全面,往后行政部需加強(qiáng)各部門ISO管理體系的管理和學(xué)習(xí).
三、公司規(guī)章制度
各部門對公司的規(guī)章制度重視不夠，力度不足，公司管理的制度約束不強(qiáng)，因此存在著各部門在請假，調(diào)休上隨意安排，未按照行政部流程嚴(yán)格執(zhí)行的情況，特別針對營銷部，這個(gè)月底四個(gè)員工請假，都沒有寫請假條，并沒有告知行政部，在這方面，整個(gè)營銷部都沒有這個(gè)意識，導(dǎo)致了有組織，沒紀(jì)律的現(xiàn)象。
四、宿舍管理方面：
1.針對宿舍管理要以衛(wèi)生為根本，每個(gè)星期定期進(jìn)行三樓宿舍衛(wèi)生檢查。如發(fā)現(xiàn)在衛(wèi)生不合格第一時(shí)間通知各部門主管和直接人，只有好的居住環(huán)境才有好的心情，有了好的心情才能有好的心態(tài)工作，不過總體來說，現(xiàn)在男生宿舍衛(wèi)生有了很大的提高。
五、與裝修李老板對數(shù)事宜：
前期都已經(jīng)把數(shù)量基本上對好了，后期還有一小部分由于李老板業(yè)務(wù)繁忙，沒有時(shí)間，耽誤了一段時(shí)間，盡管將剩余的一部分?jǐn)?shù)量全部確認(rèn)好。
六、工作中的收獲：
懂得事情輕重緩急,完成領(lǐng)導(dǎo)交代的工作,做到了"上傳下達(dá)".與同事相處融洽,能夠積極配合及協(xié)助其他部門完成工作;工作適應(yīng)力逐步增強(qiáng),對后期工作壘積了許多經(jīng)驗(yàn).
七、工作中出現(xiàn)的一些問題：
自身問題：
1、由于行政部工作常常事無巨細(xì),每項(xiàng)工作我們主觀上都希望能完成得最好,但由于人力和精力有限,不能把每件事情都做
到盡善盡美。
2、對公司各部門有些工作了解得不夠深入,對存在的問題掌握真實(shí)情況不夠全面,從而對領(lǐng)導(dǎo)決策應(yīng)起到的參謀助手作用發(fā)揮不夠.
3、抓制度落實(shí)不夠,公司事物繁雜,基本檢查不到位,因而存在一定的重制度建設(shè),輕制度落實(shí)現(xiàn)象.
4、對公司其他專業(yè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠.這些都需要我在今后的工作中切實(shí)加以解決.工作細(xì)心度仍有所欠缺;工作效率雖有所提高,感覺有時(shí)各部門之間的配合仍有所欠缺,工作效率并非是最快的!接下來的個(gè)人工作計(jì)劃中會(huì)根據(jù)以前工作中存在的不足,不斷改進(jìn),提高自我工作意識及工作效率,努力做好工作中的每一件事情!
5、對于公司的授權(quán)還未很好的利用，對于一些公司員工出現(xiàn)的不良現(xiàn)象沒有嚴(yán)格對待。
6、工作過程中的缺乏大膽管理的主動(dòng)性，做事比較被動(dòng)，情緒不夠高漲。如店面招牌后期維護(hù)之事，在聯(lián)系不上李先生之前，就不應(yīng)該拖著，而要事先請示楊小姐，如何解決，由于個(gè)人的疏忽，從而影響了公司的形象。
7、對于每日工作的安排尚欠合理，沒有很好的將“緊急重要不緊急不重要”原理運(yùn)用于工作中。
8、工作中處理問題的能力還不夠，獨(dú)立性急需培養(yǎng)出來。
9、工作中與同事們聯(lián)系得不夠，缺乏交流。
其他問題：
1、工作細(xì)心度仍有所欠缺。在日常工作中，時(shí)常有些工作因?yàn)椴粔蚣?xì)心，從而浪費(fèi)時(shí)間或是再做一遍。就如格力空調(diào)維修的情況，維修工人把整臺(tái)空調(diào)拿走的時(shí)候沒有讓他們留下收據(jù)，因工作的不細(xì)心，導(dǎo)致再去格力空調(diào)公司取回收據(jù)，這樣浪費(fèi)了大量的時(shí)間。
2、個(gè)人崗位職責(zé)不夠清晰，注意力時(shí)而不能夠集中，工作重心偶爾偏移。
3、工作計(jì)劃常被突如其來的事情所打斷，以至于一些工作被延誤。
回顧這一段時(shí)間的工作，我基本完成了本職工作，這與公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的協(xié)助是分不開的。以上是我對四月份工作的總結(jié)，對于做得不夠或不好的地方，我將在以后的工作中不斷改進(jìn)和完善，使自己的工作做得更好，讓公司放心!
客車司機(jī)年度工作總結(jié)（精選13篇）13
20xx年春運(yùn)的工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)的工作的順利開展。
春運(yùn)一開始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運(yùn)的工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員�？瓦\(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運(yùn)安全工作中，全面保障了春運(yùn)的工作的正常運(yùn)行。下面對今年的春運(yùn)的工作總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識，精心組織
春運(yùn)的工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)的工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)的工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
春運(yùn)期間我站利用簡報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任
春運(yùn)前對全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)
強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù);車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。客運(yùn)站工作人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚(yáng)。
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