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做好防寒防凍工作總結（通用15篇）
時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經(jīng)結束了，相信大家這段時間以來的收獲肯定不少吧，來為這一年的工作寫一份工作總結吧。那么要如何寫呢？以下是小編為大家收集的做好防寒防凍工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
做好防寒防凍工作總結 1
為做好冬季除雪工作，提高應對惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路沈陽局集團有限公司長春北站組織站區(qū)相關單位開展了一次惡劣天氣應急暨除雪應急演練。
演練前，由主管運輸副站長牽頭，安全科負責按照《長春北站站區(qū)極端天氣應對方案》，對車站接到集團公司天氣預報、災害預警、應急響應命令(演練)后，在命令的處置過程、干部值班、應急隊伍、機具、備品準備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的`演練腳本。10月26日下午15時，在車站二樓會議室，結合站區(qū)聯(lián)勞會，召開了惡劣天氣應急響應演練會，工務、電務、機務、供電、貨運中心等站區(qū)參加了會議，提出了本次演練要做到“真啟動應急預案、真按腳本實施”的具體要求。
10月27日8時20分，車站調度車間值班站長接到惡劣天氣Ⅱ級應急響應預案后，立即通知車站總值班室(應急值班室)，車站總值班室(應急值班室)立即啟動極端天氣應對方案，并電話通知站區(qū)相關單位立即啟動應急預案。
8時35分，1場1131號道岔轉換不到位，按照演練腳本內容立即通知助理值班員現(xiàn)場處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的`通知后，駐站聯(lián)絡員在I場值班員處進行了登記，車站值班員確認駐站聯(lián)絡員登記內容，向列車調度員請求除雪區(qū)域、除雪時間，并登記同意時間段。駐站聯(lián)絡員通知現(xiàn)場防護員準許上道除雪時間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達除雪區(qū)域后，現(xiàn)場防護員向駐站聯(lián)絡員報告開始除雪，內勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉，天窗時間結束前3分鐘，車站值班員通知駐站聯(lián)絡員組織人員機具下道，現(xiàn)場防護員請點人員、工具，確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后向駐站聯(lián)絡員報告，駐站聯(lián)絡員確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后簽認，演練結束。
8時35分，貨檢車間利用III場列車間隔時間，清掃391、393號道岔。
8時40分，啟動I、II、III場融雪裝置。
8時45分，貨檢車間與電務共同檢查風管路、風管路閥門、除雪風管，并進行逐一試驗，其他車間檢查、啟動除雪機狀態(tài)。
同時，車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達除雪地點，進行演練，此次演練共計210人參加。
通過此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅實基礎。
做好防寒防凍工作總結 2
回顧一年來的工作，在全體干部職工的共同努力下，我公司按照集團公司的指導方針，為保證冬季各項工作的有序進行，結合實際情況，嚴格執(zhí)行“安全第一，預防為主”的'安全生產(chǎn)工作方針，狠抓實干，扎實做好防凍工作，取得了預期的效果。現(xiàn)將20xx年防凍工作總結如下：
一、防凍工作內容：
1、公司按照《國家有關防凍災害》的要求對防凍暖氣管道和水管、熱風等布置圖進行完善，制定了相關的防凍計劃和防凍管理制度。
2、隨時與氣象、防凍材料業(yè)務機構及上級有關領導部門進行聯(lián)系，演練災害性天氣預警和預防機制。及時掌握可能危機煤礦安全生產(chǎn)強降溫、暴雪等災害信息，密切關注災害性天氣的預報預警信息，及時掌握防凍險情，采取防凍安全防范措施。接到降溫、暴雪等預警信息和警報后，實施24小時不間斷巡查。在礦區(qū)每次降溫、大雪前后，防凍專業(yè)人員及時觀測礦井溫度變化以備防患于未然。
3、對地面鍋爐定期進行維護和檢修，保證在礦職工冬季取暖。
4、為保證井下設備因凍引起的損壞和故障，加強熱風爐的管理及輸送熱風管道等設備的保養(yǎng)、檢修和維護，發(fā)現(xiàn)故障及時處理或請示值班礦長采取相應處理措施。
5、對井下各排水管路進行防凍保暖維護，使其正常工作。
二、存在的問題和改進措施：
1、設備檢修力度不足。對全礦供暖設施進行全面檢查，對受損暖氣包、暖氣管進行維修或更換。
2、由于澡堂鍋爐和供暖鍋爐的長期使用和維修，導致供暖鍋爐和澡堂鍋爐腐蝕、老化，需對其進行更換。
3、澡堂及職工宿舍供暖性不強及部分不到位。
�。�1）對職工澡堂供暖管路進行定期維修檢查，宿舍破損門窗、玻璃進行修繕，保證完好無缺。
（2）對部分沒有通上暖氣的及時進行暖氣管道鋪設。
三、20xx年技改工程量：
1、取暖鍋爐和澡堂鍋爐在8月底前更換完畢。
2、組織人員對全礦地面和井下供暖設備進行全面的檢修維護（包括排水、供暖管路、熱風爐等）8月20號前如期完成。
四、專項資金安排額度：
1、市場統(tǒng)一價格，取暖鍋爐和澡堂鍋爐的更換需9萬元。
2、防凍設備（包括排水、供暖管路、熱風爐等）的檢修保養(yǎng)和更換需5萬元。以上費用共計14萬元，由于陽煤集團石丘煤業(yè)有限公司屬基建技改礦井，資金來源于向晉南公司借款，待正式生產(chǎn)后返還其借款。
做好防寒防凍工作總結 3
為全力做好冬季的除雪準備工作，近日，在石家莊火車站組織了一場除雪演練。
在除雪演練前，石家莊站邀請電務段的同志進行了清掃道岔相關知識的.培訓，講解了在道岔清掃中應注意的安全事項、重點部位和清掃要領，并詳細講解了除雪注意事項、人身安全注意事項、運輸組織預案，實地演練了燃氣熱除雪器、風力除雪機等除雪設備使用方法。
另外，火車站還對道岔清掃的責任區(qū)進行了重新劃分，并責任到人，印制了200張現(xiàn)場道岔分布圖以及行車人員聯(lián)系方法，并組織相關人員到現(xiàn)場認定各自的責任區(qū)域，以確保全站877副集中道岔在降雪時正常運轉，實現(xiàn)今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標。
做好防寒防凍工作總結 4
為應對新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，一場低溫雨雪冰凍災害應急演練在漢口火車站舉行。
“由于輸電線路故障，漢口至十堰的D124次列車停運，部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區(qū)相關部門和漢口火車站相關單位進行應急演練�！敝笓]員通報情況。據(jù)了解，本次演練由省應急廳組織相關部門和單位參加，模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留，而長時間的等候和低溫嚴寒天氣，引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。
現(xiàn)場演練人員兵分三路：一路人馬負責疏散廣場上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負責尋求醫(yī)護人員的`支援，協(xié)助傷者進行醫(yī)療救護；還有一路利用廣場上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應急演練在20分鐘內全部處置完畢。
據(jù)漢口火車站綜管辦有關負責人介紹，由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確�；疖囌緩V場和周邊道路交通暢通，特別是春運時期、降雪期間正常的生活和社會秩序就至關重要。日常備勤和應急演練的開展，能夠提升應急協(xié)調聯(lián)動水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災害時，快速高效處置。
目前，漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應急指揮組，與附近的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動，遵循“分工管理、各負其責”的原則，積極落實應急保障工作。
做好防寒防凍工作總結 5
冬季的到來，物業(yè)管理服務企業(yè)首先要做的是防凍。張貼溫馨提示，對空置房屋、共用設施、設備以及樓道保溫等三個方面
1、在各單元門張貼冬季防寒防凍溫馨提示、對未入住的戶主張貼防凍溫馨提示
2、空置房屋的防凍
物業(yè)管理服務企業(yè)負責看護的空置房屋的防凍。對于空置房屋的.外門窗(包括陽臺門窗)進行檢查，缺失的玻璃應補安，確保門窗關閉嚴實。因為不供暖的空置房，全樓的上、下水主管線都在其室內，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的住(用)戶必要時還應將上、下水管線用巖棉等保溫材料進行保溫，應采取措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象。
3、共用設施、設備的防凍
進入冬季后，小區(qū)內共用設施設備也應該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設施等大多在樓道內或房屋地下室內，隆冬時節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象。因此，物業(yè)工程人員對這些共用設施、設備進行保溫。保溫方法是用珍珠巖砌塊圍護或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。
4、樓道的保溫防凍
入冬前應將樓道門窗關閉嚴實，缺損玻璃及時補安。屋面出入口也要封閉嚴實。沒有閉門器的樓道門應安裝門弓子，以達到樓道門自動回關，起到保溫的作用。
做好防寒防凍工作總結 6
隨著冬季的來臨，天氣氣溫的日益下降，給施工帶來了很多的不利因素，為保障工人的身心健康，為確保冬季施工不出任何人身傷害事故，順利完成我們所承擔的各項安裝任務，給公司交一個滿意的答卷，為此，特定以下幾點措施：
1、組織全體職工認真學習《建筑安裝工程安全技術規(guī)程》及《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》，使每位職工懂得冬季施工的基本要領，自覺地增強自我保護意識，真正做到三不傷害(不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害)。
2、加強制度和責任制的落實，為確保施工安全，每周五定時召開隊長以上管理人員的`安全例會，在會上反映、討論，解決在施工中存在的問題。以及分析職工的心理動態(tài)，做到提前預防，解決有可能出現(xiàn)的隱患;保證全體員工能吃到熱的飯菜、夜間不受寒。
3、加強對施工現(xiàn)場的管理，專業(yè)技術員對自己所管理的工程必須認真負責。交待任務必須交待安全，較特殊的單項工程必須有特殊的安全技術措施，安全員堅持每天對工地進行巡查，對整個施工現(xiàn)場的施工動態(tài)要全盤有數(shù)，及時糾正和查處違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的行為和人員，引導職工正確使用好勞動防護用品。
4、冬季施工重點是五防，即防火、防寒、防滑、防毒、防爆。根據(jù)本工程高處作業(yè)多的施工特點，除強調正確使用好三寶以外，還要求隊長每天交代任務時必須交代安全、有布置，有檢查，有總結，并及時清除自己作業(yè)面的垃圾、水、冰、雪或鋪設草墊、木屑等防滑設施，保證安全施工。
5、抓好臨時用電，觸電是五大傷害之一，施工隊必須設專人對臨時用電負責，不得任意亂拉亂接，各種電動工具專人保管，宿舍及現(xiàn)場工具房不得用碘鎢燈、電爐取暖，認真做好采暖和擋風設施工作，安裝或堵塞好門窗及門窗縫隙。
6、氣溫在5℃以下不得進行管道水壓試驗、試完壓后水要排盡、防止凍裂管道。
7、文明施工，材料堆放整齊，施工中做到工完場清，不能影響到下一道工序，保持一個良好的施工環(huán)境，以減免冬季施工的不利安全因素。
8、教育職工增強成品保護的意識，對單位與單位之間、工種與工種之間的勞動成果都要認真保護，不得隨意坼掉或弄壞。
中建八局安裝公司金陵圖書館新館項目部
做好防寒防凍工作總結 7
“報告值班員，本地已持續(xù)降雪數(shù)小時，道岔積雪有結冰風險，請求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液�！薄巴鈫訍毫犹鞖鈶鳖A案，道岔區(qū)已鎖閉，室外可以開始上道作業(yè)�！�
這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來，為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩(wěn)有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應急處理水平，規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽客車運用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應急演練。
此次，演練分為應急人員物資準備、上道除雪和恢復道岔使用三個環(huán)節(jié)。應急預案啟動后，車間主任、主管運轉安全副主任及運轉班相關作業(yè)人員組成的搶險人員及時到位，明確分工，各負其責，密切合作。演練開始前，首先向上級指揮中心報告?zhèn)浒�，在運轉值班室設置駐站防護員，演練過程緊扣以人的`安全為第一要務，嚴格執(zhí)行“防護人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護人員后撤離”的作業(yè)辦法。應急演練中，該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的問題進行了規(guī)范，尤其講解了道岔除雪的關鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作業(yè)一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患�！避囬g主任張洪文在觀看演練后對大家說道。
通過此次道岔除雪演練，加強了職工行車安全意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事件時的應急處理能力，促進了冬季列車及調車作業(yè)的安全運行。
做好防寒防凍工作總結 8
20xx年10月11日3時30分到13日16時；15日2時到16日2時35分，烏力吉風場先后兩次利用電網(wǎng)停電時間進行了秋季安全大檢查，這次秋檢主要針對主變滲漏油的處理，升壓站內各端子箱緊線、清掃，箱變高壓側的密封和各部設備加熱裝置防寒保溫檢查，達到了預期的.目的。
一、秋檢工作總結如下：
1、對220KV母線PT、251、201斷路器本體控制回路及其端子箱接線進行緊固，對主變風冷控制柜端子接線進行緊固，對35KV各集電線路及300的CT和控制回路接線進行緊固，對繼電保護室各保護盤柜內端子接線進行了緊固。緊線發(fā)現(xiàn)升壓站內端子箱端子有接線松動的現(xiàn)象，主變風冷控制柜端子接線松動較多，繼電保護室各盤柜內只有個別端子接線松動，總體情況良好。
2、箱變高壓室進行密封處理，利用秋檢停電的四天時間，對風場66臺箱變高壓室進行了密封處理，密封過程中對箱變高壓室內積土進行了處理。
3、主變滲漏油的處理，對主變本體油污部分進行了清洗，對安全氣道、主變低壓側進線套管、CT的連接螺栓進行緊固。安全氣道處滲油現(xiàn)象待緊固螺栓后進一步觀察。
4、11日，巴盟電業(yè)局劉亞彬等人到風場做了220KV避雷器帶點測試，主變鐵芯電流測試，油樣的采集及升壓站內各設備及電氣連接
點紅外測溫等工作。紅外測溫顯示升壓站內設備及電氣連接點一切正常，沒有發(fā)熱部位。
5、12日，臨河供電局相關人員到風場給吉素線四方保護定值程序升級，修改相關保護定值并做251斷路器傳動試驗合格，烏力吉風電場按照新保護定值執(zhí)行。
6、12日內蒙古電科院技術監(jiān)督檢查組到場，對風電場化學、高壓和風機監(jiān)控系統(tǒng)等方面進行檢查，要求風場建立風機金屬技術檢查相關臺帳等。
二、防寒保溫工作總結如下：
1、對升壓站各端子箱、配電盤柜內的加熱器和溫控裝置進行了檢查試驗，對工作不良的進行了處理和更換。
2、對綜合樓、配電室、蓄電池室、車庫、水泵房、深井泵房溫控裝置進行了檢查，缺陷排查。
3、和聯(lián)合動力一起對風機變頻器、變槳系統(tǒng)、機艙、齒輪箱和發(fā)電機電加熱裝置和溫控裝置進行了檢查，缺陷排查。
4、在升壓站配電室、水泵房、食堂外門裝設了棉門簾。
5、加強設備巡視檢查，增加機動巡回次數(shù)，根據(jù)天氣變化情況及時投切電采暖裝置，合理控制廠用電。
6、風場車輛進行了保養(yǎng)維修。
三、風場設備目前存在的問題：
1、355斷路器控制面板顯示異常。
2、35KV母線PT319控制面板上相電壓顯示屏顯示不正確。
3、公共測控柜一個顯示屏壞，已通知南瑞廠家，但沒有到場。
4、發(fā)現(xiàn)B25、B32、箱變外圍地形有下陷現(xiàn)象。A30風機基礎外圍地形下陷嚴重。
這次秋季安全大檢查按照既定計劃，完成全部工作，為設備安全順利的越冬做了充分的準備。
做好防寒防凍工作總結 9
20xx年冬季保產(chǎn)工作已經(jīng)結束，我作業(yè)區(qū)認真梳理結合以往冬季保產(chǎn)的經(jīng)驗，以不同形式回顧近年來冬季保產(chǎn)的.事故和故障教訓，提前籌劃措施、提前動手備資、提前引導入位。為做到安全保障、設備完好、生產(chǎn)順行�，F(xiàn)總結如下：
一、強化安全，提高安全意識
1.利用10月份一個月時間，組織全員學習《道路交通安全法》、《道路交通運輸安全管理實施細則》、《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執(zhí)行標準規(guī)定》、《儲運部今冬明春火災防控工作專項行動方案》等有關交通運輸法律、法規(guī)、制度進行再次學習，進一步提高安全意識，恪守職業(yè)道德，文明行車。
2.做好車輛出車前的安全檢查，確保車輛安全裝置完好有效，各區(qū)域值班長負責以班組為單位，對出車前車輛的燈光、制動、轉向、雨刷器等安全裝置進行專檢，確保車輛安全裝置完好有效，嚴禁車輛帶病工作。
二、突出人、機重點，抓住物、環(huán)關鍵
1.嚴寒氣候條件下，擋風玻璃結霜，影響行車視線，應在車輛行駛前設法消除。
2.寒冷天氣行人和騎車人穿著御寒衣服較多，反應遲緩，避讓行動變慢。車輛行駛過程中應注意減速、提醒、提前主動避讓。
3.汽車在冰雪路面上行駛時，應減速慢行，并要避免急轉彎和緊急制動，以免產(chǎn)生側滑、側翻等事故。
4.路面結冰后，車輛附著系數(shù)減小，制動非安全區(qū)域增大。停車時，應盡量選擇干燥地點;如遇故障停車，要對車輪進行穩(wěn)固，并按規(guī)定置放警示牌。
5.對車輛的密封性和暖風裝置要勤檢查，有問題及時修復，保證車輛室內溫度盡量滿足工作需要。
6.由于車輛后廂板密封不嚴或裝料不及，造成撒料，容易滑倒自行車、摩托車。車輛應保證后廂板的密合性良好;裝載要適度，杜絕撒料。
7.因路面積雪、結冰，影響車輛起步或正常行駛時，要及時報告作業(yè)區(qū)調度室或有關負責人，相關組織人員應積極采取撒鹽、墊渣、除雪等防滑措施。
8.更換車輛拉運物料時，確認車廂內無粘接物料，防止混料。
做好防寒防凍工作總結 10
寒潮突襲，湖北黃石變電運檢分公司進入冬季保供電“臨戰(zhàn)”狀態(tài)。
11月12日，天剛蒙蒙亮，湖北黃石變電運檢分公司的馬曉軍就和同事來到了羅橋變電站，開展主變更換工作。這段時間以來，他每天都是如此。從9月份開始，馬曉軍的工作就進入了緊張狀態(tài)，他說“更快更好的完成工作，不能有絲毫松懈，冬季保供電是場拉鋸戰(zhàn)�！�
黃石全市共有80座變電站，分布廣，需要馬曉軍與他的30多名同事共同維護，其工作量可想而知。他們的工作不僅僅是計劃內的技改大修，還包括日常巡視處缺工作，包括防銹處理、老化開關更換等工作。這些變電站的安全穩(wěn)定運行關乎著每個黃石市民冬季的用電需求。
余棟是變電二次運檢班班長，在接下來的幾個月里，他們班組的20人將24小時做好準備，隨時準備去往現(xiàn)場，保障電網(wǎng)安全運行。
利用停電時間全力做好變電站改造，24小時待命隨時準備處缺是二次運維班的主要工作。余棟說，“冬季對電網(wǎng)來說是個考驗，對我們來說也是一次大考，優(yōu)先安排度冬重點工作、設備消缺等停電工作，確保在度冬前完成，降低電網(wǎng)運行風險�！�
另外他們還要在度冬前完成變電站設備臺賬、定值、圖紙、報告的`歸檔，提前做好冬季保電前期準備工作，確保黃石地區(qū)冬季電網(wǎng)設備安全穩(wěn)定運行。
為全力確保用戶安全可靠用電，溫暖度冬，運維班組還要組織開展度冬應急演練，編制黃石地區(qū)80座變電站事故處置預案，設置緊急搶修電話報警平臺，提升值班人員應對突發(fā)性事件的反應能力、處置能力，為用戶提供更加優(yōu)質、高效的服務。
為做好迎峰度冬電力保障工作，湖北黃石變電運檢分公司未雨綢繆，科學施策，讓各部門統(tǒng)一行動，有序推進各項供電保障工作。統(tǒng)籌安排各科室、班組互備幫扶，檢修、運維工作有序開展。
為給冬季鐵路運輸提供強有力的安全保障，11月9日，淄博車務段東風站開展了站區(qū)綜合性除雪保通應急演練，積極做好防寒過冬的準備工作。
東風站是淄博車務段管內的一等區(qū)段站，是膠濟線上的樞紐車站，站場大、道岔多。昨日，車站牽頭組織站區(qū)內工務、電務、車輛、公安等各單位，開展了站區(qū)綜合性除雪保通應急演練。電務工作人員進行現(xiàn)場教學，對站區(qū)各單位除雪保通應急隊伍進行道岔除雪指導。
道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分，在冬季降雪時，如對其清掃不及時會使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結冰，容易造成道岔轉換不到位，影響正常行車。此次現(xiàn)場模擬演練，使站區(qū)各除雪隊伍進一步掌握冬季勞動安全及除雪知識，熟悉站區(qū)道岔及清掃關鍵，為冬季運輸安全打好基礎。
據(jù)了解，防寒過冬是鐵路冬季運輸生產(chǎn)的重要工作。每年進入冬季作業(yè)前，鐵路部門都要對職工進行冬季作業(yè)的人身安全培訓教育，對鐵路設備設施進行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運輸安全暢通。
做好防寒防凍工作總結 11
1月23日以來，我局在抗凍救災方面做了大量扎實而有成效的工作。
一、成立抗凍救災組織機構。為加強對抗凍救災工作的領導，23日，我局成立了抗凍救災工作應急領導小組，同時成立了應急搶險突擊大隊，下設公路、水路、運管、資江大橋收費站4個分隊。
二、對道路情況進行了再次摸底并發(fā)布了路況信息。22日至23日，我局公路部門對縣道和
主要鄉(xiāng)道進行實地察看調查摸底，并將道路狀況和通車狀況在政府網(wǎng)上發(fā)布信息，為大家提供交通信息服務；對冰凍嚴重不能行車的線路采取封路措施，共制作設置了28塊警示牌，其中禁止車輛通行警示牌4塊。
三、組織了募捐救助活動。23日，我局組織對受災困難群眾的募捐救助活動，全局干職工人人參與，共捐款8250元，全部轉交受災群眾。
四、開展除冰掃雪保通活動。23日至25日，柘溪、平口港組織20人對港口碼頭及有關場地進行清掃除冰;各客運站場堅持每天掃雪除冰，確保了旅客安全，春運以來，沒有發(fā)生旅客因路滑摔倒的現(xiàn)象。為了確�？h內主要干線的通暢，我們組織了大規(guī)模的除冰保通活動。24日組織23人由副局長宋其開、瞿東江帶隊到207國道長塘鎮(zhèn)千丘村地段除冰，該地段系陡坡，500米長，冰層厚約12公分，我們奮戰(zhàn)6個小時，將該陡坡地段的冰層全部鏟除。23日至24日，組織32人分別到大通線滔溪鎮(zhèn)青楠村地段、桃花坳地段和長塘鎮(zhèn)羅溪村地段除冰，鏟除了11公里的冰雪。
五、救助600名被困群眾和130臺被困車輛
1月24日晚9時30分，我們接到縣領導指示，要我們立即準備去桃江龍溪鄉(xiāng)解救被困在該路段的130臺車和600多名乘客，我局副局長夏富強、運管所所長蔣勇會同湘運益陽公司副總經(jīng)理諶小平，在縣政府辦姚志群副主任的帶領下，緊急調運6臺大客車、2噸工業(yè)鹽，連夜趕往桃江龍溪，到達后將準備好的面包、礦泉水發(fā)放給被冰凍和饑餓圍困的'乘客。隨即采取撒鹽融冰和人工除冰的方法，一步一步以蝸牛式的步伐前進，經(jīng)過13小時的連夜奮戰(zhàn)，終于在元月25日上午10時將全部被困車輛和人員安全轉移到縣城。
三天來，我局投入抗凍救災資金12萬元，出動機械8臺次，人員128人次，鏟除(交通干線)冰雪公里。在24日抗凍救災行動中，因道路凍滑車輛失控，我局有三臺車輛受損，其中一臺損失嚴重，共損失約8萬余元，所幸未有人員傷亡。
做好防寒防凍工作總結 12
近日，貴州省迎來了低溫凝凍天氣，貴州省多處路段受到交通管控。為了確保機組安全穩(wěn)定運行，黔西電廠迅速行動，本著“早謀劃、早安排、早啟動、早預防”的思想，迅速啟動防雨雪冰凍應急預案，采取多項措施抗擊凝凍天氣，確保機組口糧滿足機組實際用煤需求。
黔西電廠成立了由各部門負責人為組長的冬季工作領導小組，負責雨雪冰凍期間的應急指揮和處置工作。認真召開應對凝凍天氣專題會議，密切關注天氣變化情況，積極做好天氣預警工作，提前制定安全、技術、人員專項防護措施，嚴格落實防寒防凍物資備品儲備工作，特別針對入廠煤量減少的情況下，每天至少保證燃料8至10個轉煤車在現(xiàn)場進行轉煤，確保各項工作有備無患，保證足夠的煤量進入卸煤溝。
黔西電廠認真開展全員防寒、防凍、防火等安全教育，要求燃料部組織人員學習防寒防凍技術措施，同時充分利用班前會，加強防寒防凍知識宣傳。根據(jù)防寒防凍工作專項方案，細化班組責任分工，對生產(chǎn)現(xiàn)場進行全面細致排查，及時消除不安全隱患，做到防寒防凍工作不留死角。認真總結以往應對惡劣天氣工作經(jīng)驗，針對收煤現(xiàn)場分流處、前后廣場、卸煤溝、采樣機、輕、重車衡位置寬、設備多等因素，全方位、全環(huán)節(jié)、全覆蓋、深層次、地毯式隱患排查治理。采取有效措施和對策，例如：做好每天的現(xiàn)場撒鹽除冰、及時檢查設備是否因為天氣寒冷造成異常不能正常工作等等，嚴禁設備帶病運行。及時發(fā)現(xiàn)問題、處理問題，改善提升作業(yè)環(huán)境，實現(xiàn)責任到位、防范到位、措施到位、監(jiān)督到位，保障現(xiàn)場工作安全有序開展。由于凝凍天氣的.突襲，煤車來廠困難，造成入廠煤量銳減。該廠燃料部以電煤運輸“抗凝凍、保暢通”的工作原則，積極加強與地方政府、交管部門溝通協(xié)調，充分發(fā)揮黨員突擊隊的帶頭作用，24小時待命，全力應對突發(fā)故障。對沿途道路撒鹽除冰，并與煤礦溝通配合，安排人員在各路段疏導交通。協(xié)調供應商，嚴防運煤車輛帶病上路，督促駕駛員嚴格執(zhí)行交規(guī)，禁止出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等情況，確保煤車安全到廠。對煤車壞在路上的情況，及時聯(lián)系維修人員進行搶修，避免運煤路線發(fā)生車輛擁堵情況的發(fā)生。
針對近期氣溫下降幅度大的情況，黔西電廠燃料部為防止凍煤，利用挖掘機、裝載機不定期地對煤場燃煤進行倒翻，對配煤時倒入煤溝的轉煤利用好煤及時摻和，避免起層、堵塞的情況發(fā)生，實時監(jiān)控摻配時煤的干濕程度，杜絕濕煤進入原煤倉。通過一系列措施的落實，切實做到防寒防凍工作有分工、實施有重點、管理有成效。
由于進煤量減少，黔西電廠燃料部加大廠內存煤轉煤力度，以保障機組正常用煤需求。該廠一至三煤場、干煤棚分別按熱值、按硫份分堆存放電煤。在轉煤時根據(jù)存煤、來煤及耗煤實際需求，兼顧儲煤和摻配實際進行轉煤工作，現(xiàn)場人員根據(jù)轉煤位置及時調整配煤系統(tǒng)熱值，化驗班及時在燃料工作群公布各煤場的煤質情況，以便利用現(xiàn)有庫存結構，以保證配煤的精準性和滿足實際耗煤需求。
由于轉煤車輛和工程機械車輛為外委單位，該廠燃料部利用班前會加強駕駛員的安全教育。對駕駛員認真進行安全交底，交待駕駛員服從現(xiàn)場人員的工作安排，車速不能超過5kM/h，卸煤時按照配煤安排倒在煤溝指定倉位，卸煤時不能與工程機械交叉作業(yè)，煤場裝煤時，煤車必須熄火，駕駛員必須下車遠離裝煤位置，轉煤車與工程機械必須遠離煤場臨邊，以防止煤堆松垮發(fā)生墜落事件的發(fā)生等等。
冬季的寒冷并未影響現(xiàn)場人員的工作熱情，黔西電廠加強人文關懷，每天給大家送來姜湯、暖寶寶和水果等等防寒用品，把濃濃的關心關愛送到現(xiàn)場，讓現(xiàn)場的人員感受到了企業(yè)的溫暖。
目前，黔西電廠燃料部生產(chǎn)現(xiàn)場一片井然，凝凍天氣未對生產(chǎn)造成影響。在近期來煤量減少的情況下，燃料部克服重重困難，始終把煤場管理和配煤摻燒工作作為重點工作，全部門樹立上下一盤棋的大局觀念，及時掌握進廠煤和各煤場的煤質與煤量，確保各摻配指標不出現(xiàn)偏差，為今年開篇工作打下堅實的基礎。
做好防寒防凍工作總結 13
連日來，吉林松原地區(qū)持續(xù)遭遇寒潮降溫天氣，為有效應對寒潮降溫天氣造成的影響，大唐長山熱電廠立即啟動防寒防凍應急預案，做到排查在前、除險在前、應急準備在前、調度在前，全員參與、全力迎戰(zhàn)極寒天氣，確保機組發(fā)電供熱穩(wěn)定。
提早布局，精心部署，落細落實責任。該廠提前制定《大唐長山熱電廠冬季運行方式安排及防寒防凍措施》，全面落細落實1號機組冬季運行期間方式、廠房內外系統(tǒng)設備、深井系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、燃運系統(tǒng)及熱網(wǎng)系統(tǒng)等防寒防凍措施，明確安全生產(chǎn)職責，層層傳遞壓力。該廠領導以高度的政治責任感，嚴格執(zhí)行“雙值班”制度，并多次在生產(chǎn)早會、月度例會上對防寒防凍工作進行部署。同時經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場及外圍灰場、泊口、升壓泵站等區(qū)域檢查防寒防凍措施落實情況，做到第一時間發(fā)現(xiàn)問題，第一時間就將問題消滅在萌芽狀態(tài)。組織開展供熱中斷應急演練，提高應對突發(fā)事件的處理能力，為極寒天氣下發(fā)電供熱穩(wěn)定奠定基礎。
全員行動，全面執(zhí)行，維護檢查到位。該廠結合安全生產(chǎn)三年專項整治行動、“安全生產(chǎn)大整改”等工作要求，建立防寒防凍檢查臺賬，做好門窗完善、孔洞封堵，對室外管路、廠房邊緣設備、各類表計等進行保溫和伴熱處理。嚴格執(zhí)行檢修、運行、點檢“三位一體”的巡檢機制，增加檢查頻次，加強對重點區(qū)域溫度監(jiān)控，全面堵塞安全漏洞。各單位檢修人員認真開展“三講一落實”活動，落實危險點控制措施，細致檢查設備運行情況，發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理，保證設備安全運行可靠，并根據(jù)氣溫變化調整水塔擋風板，確保機組在最佳真空下經(jīng)濟運行。發(fā)電部加強與省調的溝通交流，及時掌握電網(wǎng)負荷變化，隨時調整機組運行方式，并做好負荷率提升工作。同時開展值間競賽，將搶發(fā)電量與績效考核掛鉤，把電量指標落實到每個值，做到爭分奪秒搶電量，確保極寒天氣下機組保持大負荷運行。
積極應對，攻堅克難，保證燃料供應。充足的燃料供應是機組穩(wěn)定運行的必要保障，而寒冷的冬季容易造成煤炭凍結，尤其是阜新大銘烏尼特煤凍塊較多，且直徑較大，最大直徑約2米，大量的.凍塊卡在卸煤溝篦子上，給翻卸工作帶來極大困難。為此，該廠積極研究對策，精心組織，成立黨員突擊隊支援清車底、砸大塊，保障煤車接卸排及上煤工作順暢。燃運分場密切關注翻車機、堆取料機及輸煤皮帶等設備的運行情況，煤運班組人員在保證安全的基礎上，采用一切手段，搶卸車、保供煤，加快廠內車皮周轉，防止出現(xiàn)壓車現(xiàn)象。室外工作的燃運檢修人克服常人難以想象的困難與寒冷抗爭，他們在崗位上粘接皮帶，處理堆取料機減速機對輪聯(lián)軸器脫落、電機缺相等缺陷，口罩帽子上掛滿的“冰花”成為冬季里一道別致的風景，他們也用自己執(zhí)著的堅守，全力保障機組“口糧”穩(wěn)定供應。
滄海橫流，方顯英雄本色。極寒天氣下該廠各級人員履職盡責、共克時艱，進一步細化防寒防凍措施，抓實安全生產(chǎn)，緊盯搶發(fā)電量，全力保障機組穩(wěn)定運行，為20xx年各項工作任務順利完成奠定堅實基礎。
做好防寒防凍工作總結 14
進入10月份以來，東北的氣溫不斷降低，吉電股份松花江熱電公司提前謀劃，周密部署，多措并舉快速行動，以保安全、保供熱、保民生為重點，以“動”治“凍”，扎實做好防寒過冬準備工作，為冬季機組安全穩(wěn)定運行打下堅實基礎。
提早布局，精心部署，落實落細責任。該公司高度重視冬季防寒防凍工作，本著“預防為主、超前控制”的'原則，以確保機組安全穩(wěn)定運行及熱網(wǎng)可靠運行為目的，充分結合季節(jié)性氣候特點，提早制定防寒防凍專項措施，落實各項工作安排，細化工作職責，做到工作有分工、實施有重點、管理有成效，確保實現(xiàn)設備防凍風險的可控在控。
全員行動，全面執(zhí)行，檢查維護到位。該公司生產(chǎn)部門提前關注天氣情況，在寒潮來臨前未雨綢繆，以“全面排查、不留死角、措施完善、執(zhí)行到位”的防寒防凍原則，“地毯式”開展預防性隱患排查消缺工作，認真進行危險點分析，在措施落實、人員意識、日常巡檢上加大管理力度;組織專人做好門窗完善、孔洞封堵工作，對室外管道、廠房邊緣設備、各類表計等進行保溫和伴熱處理;建立防寒防凍檢查臺賬，筑牢防寒防凍安全墻。
積極應對，攻堅克難，保證燃料供應。充足的燃料供應是機組穩(wěn)定運行的必要保障，而寒冷的冬季容易造成燃煤凍結。為此，該公司燃料部提前組織檢修人員對斗輪機、消防水管道等設備設施的電伴熱裝置進行檢查，確保設備可靠備用;制定凍煤接卸安全技術措施，加強員工教育培訓，強化操作人員遵章作業(yè)、精心維護設備的意識，不斷提高應急處置能力，全力保障機組“口糧”穩(wěn)定供應。
該公司不斷細化各項防寒防凍措施，廣大干部員工立足崗位，履職盡責，抓實安全生產(chǎn)，緊盯搶發(fā)多供，全力保障機組冬季生產(chǎn)安全穩(wěn)定運行。
做好防寒防凍工作總結 15
嚴寒天氣里，每當夜幕四合萬家燈火，正是人們茶余飯后其樂融融的休閑時刻，市救助站的工作人員卻走出溫暖的家門，穿梭在街頭巷尾，橋梁涵洞、廢棄房屋、地下通道等地，開始了街頭夜巡工作。
自20xx年起，每年冬季xx月份開始，救助站即啟動冬季夜巡，至次年3月末結束。近五個月時間里，救助站將所有干部職工分組編班，由領導帶隊，每晚攜帶充饑御寒物資，對一些可能存在流浪乞討人員寄宿的場所進行街巡，如若發(fā)現(xiàn)相關人員及時勸導、救濟、救助，避免有流浪乞討人員在街頭凍傷、餓餒。幾年來，市救助站不斷將救助工作由被動轉化為主動，在開展街面巡查的同時，發(fā)動群眾參與，擴大社會影響，做到發(fā)現(xiàn)一個，勸導一個，救助一個，確保流浪乞討人員安全過冬、溫暖過冬，對提高人民群眾幸福感、推進政府平安建設、促進社會和諧穩(wěn)定方面均起到了較大的推動作用。
20xx年，全市共救助流浪乞討人員539人次，站內照料375人，站外托養(yǎng)5人，護送返鄉(xiāng)121人，辦理落戶3人，待落戶1人。啟動“寒冬送溫暖”專項行動后，市救助站工作人員克服惡劣天氣帶來的不適，用和善的語言和極大的耐心加愛心幫助需要幫助的每一位救助人員，累計開展冬季街面巡查255余次，冬季夜間不間斷巡查150余次，救助流浪乞討人員31名，同時，在站內做好求助人員接待、疫情防護、安全檢查、生活照料、管理服務、身份甄別、護送返鄉(xiāng)等工作，有效地預防了凍傷等意外事故的`發(fā)生，維護了社會安全與穩(wěn)定。市救助站不斷擴大宣傳力度，聯(lián)合市網(wǎng)信辦制作精良的救助專題記錄片，一度成為微信朋友圏等公眾平臺傳播的熱門視頻，冬季夜巡工作得到了社會各屆各部門的大力支持與熱切關注。
春天即將到來，市救助站的冬季夜巡工作也接近了尾聲，但救助工作不會停歇。我們將持續(xù)創(chuàng)新工作方法，提高救助工作水平，把“冬季送溫暖”“夏季送清涼”的好事辦好，實事做實，讓流浪街頭的生活無著落人員及時得到救助，讓黨和政府的溫暖和關愛覆蓋社會的每一個角落。
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