車管所工作人員年度思想工作總結(jié)(精選9篇)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?以下是小編收集整理的車管所工作人員年度思想工作總結(jié)(精選9篇),希望能夠幫助到大家。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)(精選9篇)1
隨著20xx元旦鐘聲的敲響,20xx年就被畫上了一個歷史的句號。
一、精心準(zhǔn)備,打造家長放心學(xué)生用車
自20xx年6月,我校在黨和政府的指導(dǎo)下,精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準(zhǔn)村級道路地圖;通過對我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計和分析,設(shè)制出了十余條學(xué)生用車線路和近百個停靠站點(diǎn);通過物價部門、有承運(yùn)意向的客運(yùn)公司(郵亭圩、福田、迅安達(dá)、安平等農(nóng)村客運(yùn)公司和一公交公司等)、學(xué)校和部分學(xué)生家長代表,以及各村村主任、書記等,對各線路?空军c(diǎn)的收費(fèi)價格進(jìn)行了核定,并在開學(xué)報到時下發(fā)了《告家長書》,9月13日上午9:00至11:00,在我校召開了學(xué)生家長會,同時下發(fā)了我!秾W(xué)生用車線路和各?空军c(diǎn)的里程、價格以及學(xué)生上下學(xué)接送時間表》。9月7日,第一個周五下午16:20,迅安達(dá)、郵亭圩、公交一公司和安平車隊的車輛早早地停在了我學(xué)校門口,整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車安全教育,并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門口,負(fù)責(zé)學(xué)生維持上車秩序和清點(diǎn)上車人數(shù)等。
9月3日,我校組織全體班主任和行政人員召開了學(xué)生用車安全管理工作會議,會議通過了以下幾個決議:
。1)9、10兩個月每周五和周日下上學(xué)時間,班主任和值勤人員必須到校門口檢查好車輛的安全隱患、維持好學(xué)生上下車秩序、清點(diǎn)好車上學(xué)生數(shù)等;
。2)10月份以后,學(xué)生形成了良好的乘車習(xí)慣,班主任自愿到崗到位,管理員做好到崗到位記錄;
(3)學(xué)生換乘車輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說明并做記錄,不按線路回家的,必須與班主任請好假;
。4)各線路站點(diǎn)和車輛由學(xué)生推選出一名站長和車長,負(fù)責(zé)上下學(xué)生時本車或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理。同日下午,所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運(yùn)線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車管理暫行條例》,并簽訂了《學(xué)生用車合同》和《學(xué)生用車安全協(xié)議》。
9月12日,參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日,我校再次對我校學(xué)生進(jìn)行了線路、車輛和座位等的核定,基本做到人人有車坐,人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車的超員現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車的試運(yùn)行,乘車的學(xué)生越來越多起來,部分線路偏而遠(yuǎn),村級公路又窄,大車進(jìn)不了,小車一車坐不了,兩車就成不起,出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象,但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認(rèn)真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后,結(jié)合我校實際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理責(zé)任狀》等。
二、多部門聯(lián)動,嚴(yán)控學(xué)生用車準(zhǔn)入,促成合格學(xué)生用車運(yùn)輸學(xué)生。
10月、11月,在區(qū)學(xué)生用車管理辦公室的精心組織下,各線路學(xué)生用車車輛經(jīng)過四道審查,我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴(yán)重違章扣分現(xiàn)象,都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學(xué)生用車運(yùn)輸證,部分面的車并取得農(nóng)村客運(yùn)許可證。
三、政府、學(xué)校、車隊積極行動,認(rèn)真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電,提高警惕,行車安全第一。
四、公司化運(yùn)作,提高風(fēng)險抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車都聯(lián)組入了運(yùn)輸公司。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)(精選9篇)2
根據(jù)xx縣教育局等安排,我校本學(xué)期有2輛校車運(yùn)營,為積極貫徹落實上級對校車管理要求,我校開展了校車專項規(guī)范管理工作,落實了安全責(zé)任,確保了本學(xué)期校車安全上路和師生的人身安全,F(xiàn)將本期工作總結(jié)如下:
一、規(guī)范行車。
我校校車全部都是新購置的專用校車,全部購買車保險,司機(jī)都是證件齊全,符合駕車要求。
二、加強(qiáng)管理,落實“三到位”。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來,我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓,為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo),堅持做到“三個到位”。
一是認(rèn)識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視,認(rèn)識到位是確保學(xué)生接送車安全營運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識安全穩(wěn)定工作,專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由劉先鋒校長主管,李大公主任具體負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作,負(fù)責(zé)日常管理工作。
二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全,我們采取了多種措施,一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛監(jiān)管日志,做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚,便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書,學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書,明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任,使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確,責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的簽到制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定,要求駕駛員、監(jiān)管員按時簽到!并做好記錄存檔。每天兩次(接送學(xué)生前)加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛日常安全檢查,及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況,并做好記錄。
三是教育到位。學(xué)校堅持加強(qiáng)對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等,加強(qiáng)對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求,培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣,確保乘車過程的安全。
三、加強(qiáng)檢查,強(qiáng)化過程管理。
一是每月校車主管,不定期對校車進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
二是定期召開校車司機(jī)、跟車人員會議,交流校車管理的經(jīng)驗。
三是每月上報乘車人數(shù),每月不定時對校車抽查。
四是每天校車主管對跟車人員及時到崗,認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。
四、存在的問題。
一是增福車經(jīng)常遲到。
二是興隆溝車經(jīng)常走南山便道存在隱患。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)(精選9篇)3
20xx年市交警大隊車輛所認(rèn)真上級有關(guān)文件,通過爭創(chuàng)崗,開展優(yōu)質(zhì)便民,順利的實現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標(biāo),并在支隊的中取得了優(yōu)異的成績。
一、機(jī)動車管理:
全面貫徹落實公安部102號令,合理設(shè)置和流程,嚴(yán)格按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。
一是結(jié)合我所實際,適時增加查驗崗的數(shù)量,將前、后院分別設(shè)置查驗崗。簡化了業(yè)務(wù)流程,車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)后,工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗,車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證,減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù),“一窗式”服務(wù)得到有效開展。
二是在辦理機(jī)動車登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核車主提交的各項法定資料、,確保作證的真實性和完整性。
三是按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》查驗機(jī)動車,確認(rèn)機(jī)動車唯一性,核發(fā)檢驗合格標(biāo)志時落實全部查驗。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核機(jī)動車技術(shù)參數(shù),與《全國機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。
四是機(jī)動車號牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號和其它機(jī)動車微機(jī)自動選號兩種方式,計算機(jī)自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機(jī)會。
五是機(jī)動車注冊登記率已達(dá)到支隊綜合考評標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達(dá)到100%,輕、微型載貨汽車達(dá)到95%,三輪汽車和低速載貨汽車達(dá)到90%,摩托車達(dá)到80%。
六是機(jī)動車定期檢驗率達(dá)到考評標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營運(yùn)載客汽車、大、中型非營運(yùn)載客汽車達(dá)到100%,小、微型非營運(yùn)載客汽車和重、中型載貨汽車達(dá)到90%,輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達(dá)到75%,摩托車達(dá)到70%。
七是報廢機(jī)動車注銷公告率達(dá)到100%。
八是報廢機(jī)動車監(jiān)銷率達(dá)到100%。
二、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾恚赫J(rèn)真貫徹落實公’安部91號令,嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?/strong>
一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動車駕駛員的場地和設(shè)施建設(shè),建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng),抓好考庫更新工作。考試室和候考區(qū)實行封閉式管理,并安裝監(jiān)控設(shè)備實時播放供群眾監(jiān)督,作弊和人為因素干擾基本排除?颇慷荚噯⒂米詣訕犊純x,對科目二考試場地實行了封閉式管理,并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地,保證候考人員有休息的場所,嚴(yán)禁與考試無關(guān)人員進(jìn)入考試場所;完成了科目二場內(nèi)道駕駛的考試場地建設(shè),規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項目場地,確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。
二是完善考試工作的各項職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制,落實考試員持證上崗,考前點(diǎn)名、考中、考后講評,考試成績雙和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫取T诳荚噲鏊尽稒C(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳌,設(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄,加大對考試員的教育力度。
三是按照考試用車的標(biāo)準(zhǔn),新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機(jī)動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求,合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位,嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)藞竺麜r,嚴(yán)格審核申請人提交的資料、證明,確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。
三、機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng):
一是使用最新版本的機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件,民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴(yán)格對工作人員的管理,加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測,對發(fā)現(xiàn)的人進(jìn)行嚴(yán)格處理,確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性,主要數(shù)據(jù)項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度,建立了計算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)制,配備了專門的系統(tǒng)管理員,系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力。
四、服務(wù)群眾:
一是實行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時服務(wù)制、首問負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度,開展服務(wù),窗口民警推行使用普通話,統(tǒng)一規(guī)明服務(wù)用語,提高車管服務(wù)窗口形象。
二是車管大廳使用低柜臺辦公,拉近與群眾的距離;設(shè)置公告欄,公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費(fèi)項目及標(biāo)準(zhǔn)。公示民警和工作人員照片、警號,供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見簿、舉報箱,公布咨詢、監(jiān)督、舉報電話,接受群眾監(jiān)督和投訴。
三是實行接待制度和值日警官制度,解答群眾業(yè)務(wù)咨詢,處理群眾投訴和舉報,聽取群眾意見和建議,維護(hù)辦公場所秩序。
四是規(guī)范中介人員行為,合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù),代辦人員持證上崗。
五、監(jiān)督管理:
對駕駛培訓(xùn)的培訓(xùn)質(zhì)量、機(jī)動車技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)的工作、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機(jī)牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機(jī)動車回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管。
六、隊伍建設(shè)與警務(wù)保障:
一是建立和落實領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會制度、值班制度、請示制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語管理制度等規(guī)章制度,加強(qiáng)隊伍建設(shè),完善民警教育體系。
二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度、民警年底體檢、休假制度等,落實保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。
20xx年工作要點(diǎn):
一、等級評定工作:車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線,也是全部車管工作的重要載體,在下一階段,我們將圍繞機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾怼⒎⻊?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個方面對全年工作進(jìn)行梳理,對基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺帳等逐一檢查,查漏補(bǔ)缺,力爭將每一項工作做細(xì)、做透。
二、關(guān)于機(jī)動車登記工作:根據(jù)以往的,年底是群眾買車的高峰期,所以每年的第四機(jī)動車注冊和審驗工作都會大量增加,業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公’安部102號令剛開始施行,新的機(jī)動車登記系統(tǒng)剛開始啟用,業(yè)務(wù)辦理過程中經(jīng)常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下,我們應(yīng)提前安排,籌劃好解決各類問題的。一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用,向前來辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號令的內(nèi)容,引導(dǎo)他們辦理各類業(yè)務(wù),耐心解答他們的咨詢,聽取群眾對102號令貫徹落實情況的意見和建議。二是安排專人對各窗口遇到的難點(diǎn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級請示,做好群眾的解釋工作,避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),對日常工作中遇到的疑難問題統(tǒng)一進(jìn)行、解決。
三、關(guān)于駕駛員考試工作:從10月份開始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊,雖然在服務(wù)上提供最大的便利,但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請人身體條件檢驗,到科目一、二、三的考試,每個環(huán)節(jié)都不能省略,必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總,杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)(精選9篇)4
時光如梭,轉(zhuǎn)瞬間,20xx年即將過去,在這一年里我校在交管部門、區(qū)隊、區(qū)工作站的正確引導(dǎo)和校領(lǐng)導(dǎo)的重視下有條不紊,按部就班的進(jìn)行交通安全工作,完成交通安全工作目標(biāo),實現(xiàn)了車輛安全行駛,未出現(xiàn)車輛安全責(zé)任事故和師生交通安全責(zé)任事故,下面就我校在交通安全工作中的一些具體事例做以總結(jié)。
一、重視交通安全,加強(qiáng)學(xué)習(xí)
本年度認(rèn)真貫徹了市、區(qū)宣教部門《20xx年交通安全工作要點(diǎn)》的要求,堅持“安全第一,預(yù)防為主”和“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,切實落實了交通安全責(zé)任制。認(rèn)真對交通安全教育、交通安全學(xué)習(xí)等資料進(jìn)行搜集、整理和存檔。
此外,還充分利用學(xué)校的校報、黑板報、廣播、電視、文化櫥窗、每周一的安全例會等各種渠道加強(qiáng)宣傳,對師生員工進(jìn)行交通安全教育,提高交通道德,預(yù)防交通安全事故。學(xué)習(xí)交通安全知識后,孩子們都說:交警叔叔真辛苦,他們是最可愛的人,我們一定聽交警叔叔的話,自覺遵守交通法,做合格小公民。
二、配合交管部門,消除隱患
定期組織安全員、駕駛員和其他相關(guān)人員學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》,對駕駛員進(jìn)行安全教育,以樹立駕駛員的交通道德規(guī)范,提高駕駛員素質(zhì),要求駕駛員做到不開帶病車,不酒后駕駛,不開斗氣車,遵章守法,禮讓行車,把交通事故消滅在萌芽中。
駕駛員要嚴(yán)格按照責(zé)任要求,堅持三檢制度。針對我校的車輛具
體要求,對駕駛員要求:在車質(zhì)上嚴(yán)格把關(guān)。在使用車輛前,一定要先檢查車輛狀況,保障出車安全;在行車中,隨時關(guān)注車質(zhì)狀況,確保行車安全;在收車后,及時對車質(zhì)進(jìn)行保養(yǎng)整修,使車輛處于完好狀態(tài)。
除此之外,根據(jù)不同季節(jié)對駕駛員進(jìn)行雨雪及大霧等惡劣天氣的針對性行車教育,提高駕駛技能,確保行車安全。
我校學(xué)生數(shù)量多,放學(xué)時間校門口易堵塞,在區(qū)隊交警們的大力幫助和校相關(guān)人員的努力下,做到疏通有力,無安全事故。
總之,在交管部門、區(qū)隊、區(qū)工作站的正確引導(dǎo)和校領(lǐng)導(dǎo)的重視下,本年的交通安全工作完成較好,做到全年安全無事故,我們應(yīng)再接再厲,確保全校師生員工開開心心上班來,平平安安回家去,力爭達(dá)到市級安全學(xué)校的標(biāo)準(zhǔn)。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)(精選9篇)5
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。
學(xué)習(xí)是堅定政治信念,明確奮斗目標(biāo),提高能力水平的重要途徑,更是應(yīng)對新形勢、新環(huán)境下各項挑戰(zhàn)的必然要求。一年來著重從三個方面加強(qiáng)個人學(xué)習(xí),第一,深入貫徹落實黨的路線、方針、政策,用先進(jìn)的理論知識武裝自己的頭腦、指導(dǎo)各項工作;其次,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,積極參加車管所長培訓(xùn)班集中整訓(xùn),通過學(xué)習(xí)和實踐,提高自身素質(zhì)和工作水平;第三,學(xué)習(xí)各種先進(jìn)經(jīng)驗,向兄弟單位學(xué),向先進(jìn)單位學(xué),學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的工作方法和良好的工作作風(fēng),把學(xué)到的本領(lǐng)運(yùn)用到工作之中,從而增強(qiáng)自己的組織協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)能力。
二、依法行政,規(guī)范執(zhí)法。
。ㄒ唬﹪(yán)把車輛注冊關(guān)。我車管所嚴(yán)格按照公安部《機(jī)動車登記辦法》的規(guī)定,對不符或者車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到要求的,一律不予辦理車輛注冊登記手續(xù)。
。ǘ⿵(qiáng)化駕駛?cè)嗽搭^管理,嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。堅持“三不受理”,即:不見申請人身份證明原件不受理,不見醫(yī)院體檢證明不受理,申請人情況與所提供的資料不一致的不受理,在嚴(yán)格考場秩序和考試管理的同時,落實“誰考試、誰簽字”、“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的考試制度,嚴(yán)格執(zhí)行和學(xué)員雙簽名制度。
(三)是嚴(yán)把車輛檢測關(guān)。在對機(jī)動車進(jìn)行檢驗時,除進(jìn)行車輛唯一性認(rèn)定外,嚴(yán)格按照國家和有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),對機(jī)動車主要特征和有關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真核查,確保不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能通過檢驗,嚴(yán)防病車上路。特別是農(nóng)村摩托車年檢,堅決杜絕車不在場的情況下馬虎過關(guān)的現(xiàn)象。即使是免檢新車,在不到場情況下也堅決不予注冊登記。
。ㄋ模﹪(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。我所已通過省級公安交通管理部門的考試并獲得證書,嚴(yán)格按照《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》進(jìn)行監(jiān)考。我們還制定了考評制度及抽查制度。
三、多措并舉,服務(wù)群眾,切實加強(qiáng)效能服務(wù)。
以群眾的需求為導(dǎo)向,不斷改革創(chuàng)新車管服務(wù)模式,將管理模式從管理單位向服務(wù)型窗口轉(zhuǎn)變。
。ㄒ唬④嚬軜I(yè)務(wù)再向交警中隊延伸。為進(jìn)一步改革和創(chuàng)新車管服務(wù)模式,車管所結(jié)合本縣實際,繼續(xù)推出中隊服務(wù)站送牌證到農(nóng)戶,到廠房活動等服務(wù)群眾措施,進(jìn)一步拓寬了車管服務(wù)范圍。
。ǘ、簡化小型、微型客車新車上牌程序。對國產(chǎn)免檢小型汽車查驗、受理、發(fā)證(牌)實行一站式服務(wù),得到了群眾的一致好評。
。ㄈ⑼菩杏嬎銠C(jī)打印機(jī)動車和駕駛證業(yè)務(wù)申請表。為了解決群眾在辦理機(jī)動車和駕駛證業(yè)務(wù)中填寫業(yè)務(wù)申請表難的問題,我所推出由工作人員采用計算機(jī)填寫的方式幫助群眾填寫業(yè)務(wù)申請表。規(guī)范了表格的填寫,解決了群眾錯寫和不會填的問題。
。ㄋ模、籌建機(jī)動車登記服務(wù)站,并在此基礎(chǔ)上車管所相繼深入縣城各大車行,采取新車先查驗,后銷售,最后由車行統(tǒng)一整理資料注冊登記的方式,極大的方便了群眾。
四、服務(wù)群眾,工作實績上臺階
以群眾的滿意為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),不斷提升服務(wù)意識,提升工作實績。
1、車駕管工作政策流動性大,同時又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫(yī)院等部門,許多群眾對政策理解不及時,容易造成誤會。我所推行微笑服務(wù),誠心服務(wù),為群眾解難釋疑,必要時協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門,還經(jīng)常為趕時間的群眾加班加點(diǎn),以幫助群眾解決實際問題為準(zhǔn)則,打造服務(wù)性窗口。
2、提高窗口服務(wù)能力,倡導(dǎo)”一窗式”服務(wù),讓群眾在一個窗口就能辦結(jié)所有的業(yè)務(wù),方便群眾往返排隊等待的時間。
截止11月10日,我所機(jī)動車業(yè)務(wù)共辦理機(jī)動車注冊2563臺次,轉(zhuǎn)移登記17臺次,變更50臺次,檔案更正17臺次,抵押登記159臺次,申請合格標(biāo)志5925臺次,注銷登記40769臺次,轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)6臺次,臨時號牌近3700臺次,其他業(yè)務(wù)476次,各項業(yè)務(wù)量總計53682臺次;共辦理機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊暾?5人,增駕申請100人,受理補(bǔ)換證5161人,滿分學(xué)習(xí)10人,注銷登記555人,年度體檢90人,駕證轉(zhuǎn)出432人,注銷恢復(fù)169人,其他業(yè)務(wù)457人次,總計7029筆業(yè)務(wù)。
五、廉潔自律,以身作則。
在廉潔自律方面,我嚴(yán)格遵守和認(rèn)真執(zhí)行廉潔從政的各項規(guī)定,自覺抵制各種不正之風(fēng),做到在生活上廉潔儉樸,在經(jīng)濟(jì)上公私分明,在工作上秉公辦案,嚴(yán)格約束自己的言行,切實管好自己的家人。平常能自覺加強(qiáng)黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí),不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng),提高自身素質(zhì),堅持把輕名利、遠(yuǎn)是非、正心態(tài)作為自己的行為準(zhǔn)則,嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,做到以大局和單位利益為重,正確行使執(zhí)法權(quán),自覺接受民主監(jiān)督,自覺維護(hù)車管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設(shè)和群眾最關(guān)心的熱點(diǎn),最容易損害隊伍形象的熱點(diǎn)如“吃、拿、卡、要”等問題,建立了《學(xué)習(xí)制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項規(guī)章制度,使所內(nèi)工作人員有所遵循,用制度制約人,用制度規(guī)范辦事。
六、現(xiàn)實存在的不足之處和努力方向。
回顧即將過去的一年,我最大的感觸就是有所得也有所失,自己所取得的進(jìn)步,除了自身的努力外,更主要的是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志們幫助的結(jié)果,但是這些離上級的要求還有不小的差距,還存在諸多不足之處。
主要表現(xiàn)在下面幾個主面,這也是今后進(jìn)一步努力改正的方向。一是政治理論學(xué)習(xí)還停留在淺層次上,學(xué)習(xí)安排缺乏長期性和系統(tǒng)性,在深度和廣度上還需要加強(qiáng);二是要經(jīng)?纯醋约菏欠褡龅搅苏J(rèn)真學(xué)習(xí),勤于思考,嚴(yán)于律己,反思自己在日常生活、工作中,哪些事情處理得不是很得當(dāng),能不能找到更好的辦法,是不是可以在以后的工作中把這類事情處理得更圓滿;三是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難,認(rèn)識不夠充分,有的工作想到了沒安排好,安排了沒落實好,落實了沒堅持好,下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問題上去把握,時刻保持強(qiáng)烈的憂患意識,增強(qiáng)工作的預(yù)見性和長期性;四是對現(xiàn)代管理的新理論新知識學(xué)習(xí)不夠,掌握不深,在管理隊伍教育民警時,有時缺乏有力手段,要多想辦法,結(jié)合自身實際情況把大家的積極性發(fā)揮好、保護(hù)好,營造出一種上下有活力、有生機(jī),積極干事創(chuàng)業(yè)的良好工作氛圍。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)(精選9篇)6
一、護(hù)衛(wèi)隊工作:
xx年春節(jié)后,護(hù)衛(wèi)隊精神面貌較差,思想懶散,通過一個月的大力整頓與培訓(xùn)之后,使護(hù)衛(wèi)隊員工軍事素質(zhì)大大提高,法律意識增強(qiáng),紀(jì)律性、工作作風(fēng)都得到質(zhì)的改善。員工也深刻認(rèn)識到公司的組織架構(gòu)和經(jīng)營理念,令領(lǐng)導(dǎo)管理起來得心應(yīng)手,整支隊伍煥然一新。護(hù)衛(wèi)隊三個班長的責(zé)任心強(qiáng),員工的工作積極性高。在此,我們不能只記成績,遺忘不足。xx年x月xx日下午,網(wǎng)絡(luò)會所旁的斗毆事件,護(hù)衛(wèi)隊員沒能及時將情況報告領(lǐng)導(dǎo)及派出所,導(dǎo)致“冰火派”冷飲店一員工受輕傷。此事件雖說不大,但讓護(hù)衛(wèi)隊的形象在商家心目中大大降低,該事件刷新了我的工作思路,改變了我管理工作的重心,我把商家的人生安全擺在了突出的位置,護(hù)衛(wèi)隊絕不允許這樣的事件重演。
二、車管中心工作:
1,上半年車管中心業(yè)績不高,員工素質(zhì)良莠不齊,車主投訴較多,如:車輛指揮手勢、禮節(jié)禮貌、著裝、場地衛(wèi)生等方面存在的問題。通過整頓和培訓(xùn),在短時間內(nèi)車管中心的整體面貌就有明顯的改觀,業(yè)績明顯提高。
2,車管中心在xx年總共發(fā)生突發(fā)事件32起(多為車輛擦掛、車主醉酒鬧事、車主之間的矛盾),在員工的靈活斡旋下,以及派出所和交警隊的'通力協(xié)助下,事件均得到圓滿處理。
3,好又多、國美、嘉年華這三個商家員工人數(shù)眾多,非機(jī)動車較多,起初由于管理不善,停放混亂,在經(jīng)理的策劃與親自指揮下,通過更換停車牌、劃車位線等措施,使之有序化,合理化,減輕了車管的壓力?傮w來講,車管中心這一年的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
三、消防控制室的工作:
公司在xx年x月份組織消防控制室員工參加專業(yè)知識技能的培訓(xùn),增強(qiáng)其業(yè)務(wù)能力的同時,提高其消防法律法規(guī)意識、安全責(zé)任意識;公司與維保單位簽約,協(xié)同維保公司對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。
回顧這一年繁忙的工作,我們在“創(chuàng)品牌企業(yè),做三門峽一流”的號召下,不斷完善企業(yè)規(guī)章制度,提高員工綜合素質(zhì);樹立服務(wù)意識,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念;精簡流程,提高效率;節(jié)能降耗,濃縮開支。展望未來,我將查漏補(bǔ)缺,完善自我;我將讓公司的經(jīng)營理念融入到每個員工的血液里,帶出一支工作能力強(qiáng)、責(zé)任意識強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的隊伍;我將以更飽滿的熱情投入到新一年的工作當(dāng)中;我將向領(lǐng)導(dǎo)交出一份更優(yōu)秀的答卷!物業(yè)必將會有更輝煌的成績!說句題外話,本人“長于帶兵,拙于文筆”,此總結(jié)不免有言不盡意之失。在此,我懇請?zhí)煺飿I(yè)各位領(lǐng)導(dǎo)和各位員工對我工作中的不足和失誤提出批評,讓我在新的一年里能更好地為商家服務(wù),也讓我個人的管理水平得到提高。值此春節(jié)到來之際,每位領(lǐng)導(dǎo)及員工身體安康,吉祥如意!
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)(精選9篇)7
車管所根據(jù)大隊《常熟市道路交通安全集中整治方案》文件精神,結(jié)合我所工作實際,擬做好以下工作:
一、領(lǐng)導(dǎo)小組
車管所成立道路交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組,由瞿明康所長任組長,周建華指導(dǎo)員任副組長,以駕管辦車管民警為骨干,對集中整治行動中涉及“三車管理”活動實行統(tǒng)一部署、監(jiān)督檢查,并帶領(lǐng)全體民警全力完成此次整治任務(wù)。
二、宣傳教育
1、召集全市所有客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位負(fù)責(zé)人及教育局領(lǐng)導(dǎo)召開“常熟市道路交通安全集中整治”工作會議。全面部署此次道路交通安全集中整治活動方案,要求各單位領(lǐng)導(dǎo)立即將會議精神傳達(dá)到本單位每一個員工,制定本單位道路交通安全集中整治工作計劃、方案、落實具體措施。今后,車管所將不定時對各單位落實集中整治情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)。同時,車管所將視情況派員參加一些單位的集中整治安全教育活動。
2、會同駕駛員協(xié)會聯(lián)合開展主題為“自覺依法行車,杜絕違法行為”黑板報有獎聯(lián)展活動,將所有黑板報安放在車管所醒目位置進(jìn)行展出,在進(jìn)行安全宣傳的同時進(jìn)行黑板報的評比,從所有參加評比單位中評出一等獎一名,二等獎二名,三等獎三名,并對獲獎單位進(jìn)行獎勵。
3、為營造濃厚的整治氛圍和宣傳氛圍,車管所將向大隊申請20幅以集中整治為主題的橫幅及其他交通安全宣傳資料。向長途汽車站、城鄉(xiāng)公交公司、城市公交及其他較大型客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位發(fā)放、懸掛,進(jìn)一步加大交通安全集中整治宣傳氛圍。
4、組織各專業(yè)運(yùn)輸單位開展一次以“車速與安全”為主題的大討論活動。同時,對于大隊組織的有獎問答、咨詢等各項大型活動,我所將積極配合,組織專業(yè)單位員工參加。
三、檢查督促
1、車管所及時將全市客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位的車輛、駕駛員信息公布在大隊網(wǎng)站交警信息平臺上,方便各執(zhí)勤中隊排查核對。
2、車管所將在4月上旬開始,對全市所有客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位進(jìn)行交通安全整治工作落實情況、安全教育臺帳等檢查。同時對車輛安全狀況、營運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格進(jìn)行全面檢查,對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的,督促車主辦理報廢手續(xù),在規(guī)定時間內(nèi)未辦理報廢手續(xù)的,一律強(qiáng)制報廢。對沒有從業(yè)資格的駕駛?cè)耍宦刹坏脧氖驴瓦\(yùn)、危運(yùn)、校車的駕駛。同時,向各專業(yè)運(yùn)輸單位了解道路事故多發(fā)路段的情況信息,是否具備通行條件。對不具備通行條件的,將協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)管部門停止審批運(yùn)輸線路,已經(jīng)審批的要中止?fàn)I運(yùn),整改安全隱患后再恢復(fù)通行。
四、其他工作措施
1、嚴(yán)格落實“黑名單”管理制度。車管所將每月對各專業(yè)運(yùn)輸單位駕駛員進(jìn)行一次“黑名單”查詢,對被列入“黑名單”的駕駛員,定期通報交通運(yùn)管部門、所在單位,抄告保險公司,實行聯(lián)動監(jiān)管。
2、車管所將聯(lián)合轄區(qū)中隊車管民警每月對所有客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位進(jìn)行檢查一次。并定期分析車輛、駕駛員安全情況,督促完善安全管理制度,落實管理機(jī)構(gòu)和人員,落實車輛檢驗、駕駛?cè)私逃贫群痛胧。對交通違法行為突出、安全責(zé)任不落實、安全教育不嚴(yán)的單位,提請安監(jiān)部門列為“重點(diǎn)單位”,實行掛牌整改。
車管所將積極主動聯(lián)系掛鉤執(zhí)勤中隊,全力配合執(zhí)勤中隊開展的各項道路交通安全集中整治活動。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)(精選9篇)8
xx年,車管科在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在各部門同事的支持下,牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想,較好的完成了全年工作任務(wù)。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念,提高安全意識。
車管科的工作性質(zhì)是長年累月在外行車,交通安全是駕駛員的重中之重,我們要求所有司機(jī)始終繃緊安全這根弦,貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。定期組織司機(jī)認(rèn)真學(xué)習(xí)國家《道路交通安全法》等各種交通法規(guī),提高大家遵章守紀(jì)安全行車的意識,保證行車安全。
二、認(rèn)真工作,為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。
車管科現(xiàn)有司機(jī)9名,其中B證3名,C證6名,人不算多,事務(wù)卻雜,尤其是在下半年,實行車輛統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分派之后,面對全局的長短途公務(wù)出車和接待任務(wù)。司機(jī)們常常是風(fēng)里來雨里去,不分晝夜,沒有節(jié)假日。車管科的同事們都毫無怨言,堅持良好的駕駛作風(fēng),服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度,從不挑肥揀瘦、拈輕怕重,盡職盡責(zé)的做好工作,全年沒有發(fā)生過一例由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。
同時車管科積極配合各部門的具體工作,及時與各部門溝通協(xié)調(diào)解決,盡最大能力服務(wù)好同事們的出行。每次出車中,不僅把同事安全送抵目的地,還經(jīng)常協(xié)助同事搬運(yùn)貨物、器材等,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高技術(shù)水平。
車管科要求司機(jī)對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。閑暇時,司機(jī)們還經(jīng)常閱查交通圖冊、技術(shù)書籍等內(nèi)容,及時了解新出臺的交通規(guī)定和路況信息,交流車輛駕駛實踐經(jīng)驗,堅持進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高技術(shù)水平,全年來,除了因為受到道路上其他車輛的影響,而發(fā)生寥寥幾起違章之外,沒有發(fā)生任何交通事故。
四、做好日常行政事務(wù)。
車管科不僅負(fù)責(zé)出車任務(wù),還負(fù)責(zé)我局全部車輛管理工作,包括加油、保險、年審等各項事務(wù)處理及費(fèi)用的上繳工作,以及落戶、維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督等。一年來,我們不斷完善健全車輛管理制度,建立車輛使用、維護(hù)、安全檢查登記制度。全年累計支出車輛維修費(fèi)用32342元,行駛里程190501公里,為領(lǐng)導(dǎo)和同事們提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
五、下一年工作計劃
。ㄒ唬┓⻊(wù)好班子成員各自分工和日常工作用車;
。ǘ┱{(diào)配好司機(jī)和科室日常及相關(guān)工作用車;
。ㄈ┓⻊(wù)并保障好重大活動、重要接待及相關(guān)工作用車;
(四)對司機(jī)加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),強(qiáng)化行車安全,杜絕違章行車
現(xiàn)象,使安全和油耗節(jié)約再上一個新臺階。
今后,車管科要始終把服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)同事、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn),保證安全行車,提高運(yùn)行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,最大限度地提高車輛利用率,促進(jìn)工作的健康有序開展。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)(精選9篇)9
車管所黨支部從加強(qiáng)班子建設(shè)入手,發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,不斷強(qiáng)化“立警為公,執(zhí)法為民”思想教育,倡導(dǎo)和弘揚(yáng)“團(tuán)隊精神”,使全體民警進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)宗旨意識,堅定理想信念,車管隊伍建設(shè)再上新臺階。
1、以黨建為龍頭,全面加強(qiáng)班子建設(shè)。
xx年來,車管所黨支部強(qiáng)化了“立警為公,執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭,唱響“支部是堡壘,干部是標(biāo)桿,黨員是旗幟”的口號,使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰(zhàn)斗隊的作用,從車管所領(lǐng)導(dǎo)到各科民警,時時處處嚴(yán)格要求自己,工作干在前,紀(jì)律守在先,并自覺同不正之風(fēng)作斗爭。車管所領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間始終做到精誠團(tuán)結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格,不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù),領(lǐng)導(dǎo)之間工作到位不越位,始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時,相互補(bǔ)位填空檔,形成良好的工作配合關(guān)系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象,發(fā)揮著整體優(yōu)勢,形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn),隊伍的志氣不斷高漲。
2、注重學(xué)習(xí),強(qiáng)化教育,提高黨員民警的素質(zhì)。
車管所黨支部把政治學(xué)習(xí)作為一項制度來加以落實,做到“四個確!保丛谡螌W(xué)習(xí)的對象上,確保黨員、民警、工作人員人人參與接受教育;在政治學(xué)習(xí)的時間上,確保每周至少一個早上作為政治學(xué)習(xí)的時間;在政治學(xué)習(xí)的內(nèi)容上,根據(jù)不同時期、不同任務(wù)、不同階段的形勢和特點(diǎn),有針對性地選擇不同的學(xué)習(xí)重點(diǎn),確保政治學(xué)習(xí)收到的良好效果;在政治學(xué)習(xí)的形式上,既有理論輔導(dǎo),又有專題講座,確保形式多樣,生動活潑,從而在全所上下形成了“講學(xué)習(xí)”的良好氛圍,廣大黨員民警的政治思想覺悟得到了不斷提高。同時,注重結(jié)合本所工作實際,集中時間、集中精力開展反特權(quán)思想專項教育活動,開展“為誰執(zhí)法,為誰服務(wù)”大討論,提高黨員民警隊伍的思想認(rèn)識和服務(wù)意識。在全體民警中開展大練兵活動,按照“干什么、練什么、缺什么、補(bǔ)什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求,本著“干中練、練中干”,“立足崗位,戰(zhàn)練結(jié)合”的原則,從交警部門的實際出發(fā),精心組織形式多樣的崗位練兵活動,從而,增強(qiáng)了隊伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
3、以“三項建設(shè)”為契機(jī),強(qiáng)化支隊車管所服務(wù)設(shè)施建設(shè)。
為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,保障服務(wù)水平,支隊車管所狠抓便民利民服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。去年以來,支隊車管所共投資8萬元,為營業(yè)大廳購置了桌椅、筆墨,老花鏡等便民服務(wù)用品,在大廳安置了液晶電子顯示屏,對車管業(yè)務(wù)規(guī)范辦事流程和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制作圖版上墻,在大廳設(shè)立業(yè)務(wù)咨詢崗,并在警力十分有限的情況下抽調(diào)一名協(xié)管員作為大廳的導(dǎo)辦員。xx年“春運(yùn)”期間,支隊車管所在大道設(shè)立便民服務(wù)站,服務(wù)站內(nèi)免費(fèi)提取暖器、火爐、熱水機(jī)、椅凳、和必要藥物,現(xiàn)場地點(diǎn)還提供2間流動廁所,方便摩托車駕駛員解手。休息站室內(nèi)還有電視機(jī)、影碟機(jī)不間斷播放交通安全宣傳片,并擺放交通安全宣傳展板、交通安全宣傳交漫畫、交通安全宣傳橫幅、交通安全宣傳欄、彩旗、交通安全宣傳資料、賀年卡、春運(yùn)吉祥告知書。支隊車管所提供給長途摩托車駕駛員干凈休息場所,如客至如歸的`感覺,過路司機(jī)紛紛在意見簿上寫道:“廣西交警熱情服務(wù),我們非常感謝”。
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