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農(nóng)村公路工作簡(jiǎn)報(bào)
局公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組
觀(guān)摩2013年在建農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目
2013年5月21日上午，局公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組織農(nóng)村公路建設(shè)相關(guān)管理人員、項(xiàng)目施工單位負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人等20余人，對(duì)2013年在建的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)、料場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩。
項(xiàng)目觀(guān)摩過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理分別匯報(bào)了項(xiàng)目進(jìn)展情況和下步工作計(jì)劃。
在Y001線(xiàn)習(xí)營(yíng)至鄧淅交界公路改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钚沔i匯報(bào)了工程進(jìn)展情況。該工程計(jì)劃在5月25日完成穩(wěn)定砂基層攤鋪，6月10日開(kāi)始做砼路面，7月20日完工。
在X031線(xiàn)堂西線(xiàn)至趙樓橋西段公路新建工程施工工地，項(xiàng)目經(jīng)理羅書(shū)獻(xiàn)匯報(bào)了項(xiàng)目進(jìn)展情況。該項(xiàng)目開(kāi)工里程5.3km，已做綜合土3.2km，蓋板涵一座，1-13m小橋基礎(chǔ)已砌筑完成;刁河大橋：全長(zhǎng)365.24m，單孔20m，橋全寬11m，下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋面為10cmC50防水鋼筋混凝土現(xiàn)澆層+7cm瀝青混凝土鋪裝層，計(jì)劃6月20日開(kāi)始上梁，確保7月28日通車(chē);料場(chǎng)已采購(gòu)河砂4000m3，攤鋪和碾壓設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)調(diào)試。
在X032線(xiàn)稀飯崗至鄧淅交界段改建工程施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理王海燕匯報(bào)了項(xiàng)目進(jìn)展情況。該工程全長(zhǎng)20.8km，已完成原路病害處理，挖補(bǔ)病害79000㎡(水泥穩(wěn)定砂填補(bǔ)31000㎡，炮渣石填補(bǔ)40000㎡);已完成水泥穩(wěn)定砂下基層攤鋪19KM;水泥穩(wěn)定碎石基層正在攤鋪中;計(jì)劃6月20日鋪瀝青砼路面，7月20日完工。
現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩后，觀(guān)摩總結(jié)會(huì)議在X032線(xiàn)稀飯崗至鄧淅交界段改建工程項(xiàng)目部召開(kāi)。會(huì)議由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師張中強(qiáng)主持，公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員、工程管理部門(mén)負(fù)責(zé)人、各項(xiàng)目監(jiān)理工程師、施工單位負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
交通路橋公司經(jīng)理馮紅偉、養(yǎng)護(hù)公司經(jīng)理曾軍燎、工程公司經(jīng)理周兵在表態(tài)發(fā)言時(shí)均表示：認(rèn)真查找工作中的不足，克服一切困難，按局領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主要求，確保7月20日以前保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
觀(guān)摩總結(jié)會(huì)上，總監(jiān)理工程師張中強(qiáng)對(duì)各工程存在的問(wèn)題提出了整改要求：
1、X031線(xiàn)堂西線(xiàn)至趙樓橋西段公路新建工程：要針對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)、段加大投入，采取必要措施，責(zé)任到人，避免影響整體進(jìn)度或最后突擊工期時(shí)質(zhì)量無(wú)法保證的情況出現(xiàn);回填材料要根據(jù)圖紙和規(guī)范要求填筑;管涵必須按圖紙施工，兩側(cè)填土必須用砼澆筑;便道質(zhì)量差，目前已影響材料進(jìn)場(chǎng)，必須引起重視;攤鋪碾壓設(shè)備要盡快進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行底基層試驗(yàn)段鋪筑工作，以確保設(shè)備性能滿(mǎn)足施工質(zhì)量、進(jìn)度要求。
2、Y001線(xiàn)習(xí)營(yíng)至鄧淅交界公路改造工程：存在部分段底基層縱坡不順暢、養(yǎng)生不到位、出現(xiàn)網(wǎng)裂較多、下承層處理不到位、局部段彎沉值較大、基層施工進(jìn)場(chǎng)粗集料規(guī)格較大、自然級(jí)配較差等現(xiàn)象。要求在基層施工時(shí)，針對(duì)縱坡不合理段進(jìn)行調(diào)平，基層施工前必須對(duì)下承層灑水濕潤(rùn)，確保結(jié)構(gòu)層結(jié)合良好;針對(duì)彎沉較大段，提前挖除底基層換填水泥穩(wěn)定基層材料，確保整體強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求;對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行篩分，根據(jù)實(shí)際材料確定配比，試配合格后方可進(jìn)行施工;盡量采取斷行方法，杜絕超載車(chē)通行，減少普通車(chē)輛通行頻率，降低下承層破壞幾率，安排專(zhuān)職保通人員。
3、X032線(xiàn)稀飯崗至鄧淅交界段改建工程：存在工地試驗(yàn)室未按要求全面開(kāi)展工作，瀝青砼前期試驗(yàn)工作滯后。要求該項(xiàng)目在水泥穩(wěn)定碎石攤鋪中嚴(yán)格控制水泥劑量，按頻率要求進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，避免強(qiáng)度過(guò)高出現(xiàn)較多縱橫向反射裂縫、強(qiáng)度低造成不合格返工等現(xiàn)象。
4、對(duì)下步工程施工要求：
(1)各項(xiàng)工作必須按照預(yù)定計(jì)劃和目標(biāo)落實(shí)到位，確保整體目標(biāo)按計(jì)劃落實(shí)到位;
(2)施工不能靠經(jīng)驗(yàn)主義，要做好實(shí)驗(yàn)，提早選擇料源;
(3)施工人員必須穿反光標(biāo)志服，大型機(jī)械夜間要集中停放，路邊停放機(jī)械應(yīng)設(shè)置反光標(biāo)牌等安全措施;
(4)橋涵施工必須按規(guī)定，養(yǎng)生期過(guò)后方可通過(guò)重型機(jī)械，避免破壞受力結(jié)構(gòu)或造成安全事故;
(5)舊路改建項(xiàng)目，橋頭續(xù)坡下承層必須進(jìn)行彎沉檢測(cè)，符合要求后方可鋪筑基層，必須提早準(zhǔn)備按要求對(duì)橋梁伸縮縫進(jìn)行安裝。
(6)由于基層設(shè)計(jì)強(qiáng)度較高，面層為瀝青砼段建議每隔十至十五米要橫向切縫灌熱瀝青、貼抗裂貼或鋪土工布，減少或杜絕反射裂縫發(fā)生;
(7)要求各參建單位制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，質(zhì)量目標(biāo);確保工程質(zhì)量合格、進(jìn)度理想、費(fèi)用合理;無(wú)安全事故;
5、下部監(jiān)理工作重點(diǎn)：加強(qiáng)監(jiān)督，搞好各項(xiàng)抽檢及試驗(yàn)工作，加強(qiáng)旁站工作，搞好質(zhì)量預(yù)控，避免質(zhì)量隱患及事故發(fā)生;督促施工單位按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，確保工程施工質(zhì)量;配合業(yè)主和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好工程管理、計(jì)量支付及其它應(yīng)進(jìn)行的監(jiān)理工作。
農(nóng)路所副所長(zhǎng)王達(dá)廣在發(fā)言中說(shuō)：今年開(kāi)工的三個(gè)新改建公路建設(shè)項(xiàng)目，都能夠按“三個(gè)關(guān)鍵階段”檢查驗(yàn)收要求進(jìn)行報(bào)檢，對(duì)于刁河大橋建設(shè)項(xiàng)目沒(méi)有進(jìn)行“三個(gè)關(guān)鍵階段”報(bào)檢的問(wèn)題，要盡快進(jìn)行整改;同時(shí)要求各個(gè)項(xiàng)目要對(duì)試驗(yàn)工作引起重視，要及時(shí)試驗(yàn)、超前試驗(yàn)，避免影響工程進(jìn)度和質(zhì)量
質(zhì)檢站負(fù)責(zé)人趙永順在發(fā)言時(shí)要求：各項(xiàng)目要根據(jù)三階段驗(yàn)收文件要求，做到報(bào)驗(yàn)規(guī)范有序，對(duì)不合格的進(jìn)行整改。對(duì)于送往試驗(yàn)室的原材料和實(shí)際用料不符，施工單位不能通過(guò)實(shí)驗(yàn)降低成本等問(wèn)題，建議各施工單位要重視試驗(yàn)，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)保證質(zhì)量提高效益，充分發(fā)揮試驗(yàn)室自檢作用，加強(qiáng)自檢，提高質(zhì)量意識(shí);同時(shí)要做好養(yǎng)護(hù)工作，確保工程質(zhì)量。監(jiān)理人員要敢于監(jiān)理、善于監(jiān)理、嚴(yán)于管理，按照規(guī)范要求用好計(jì)量權(quán)、否決權(quán)。
交通運(yùn)輸局總工程師、工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)李曉勇在講話(huà)中說(shuō)：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩看到了工程進(jìn)度比較快，質(zhì)量有提高，說(shuō)明施工水平有所進(jìn)步和提高，強(qiáng)調(diào)施工管理要做到規(guī)范化、程序化、精細(xì)化，在滿(mǎn)足社會(huì)效益的同時(shí)提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)結(jié)合施工過(guò)程中存在的實(shí)際問(wèn)題，指出了具體的解決辦法，要求各公司要?jiǎng)?chuàng)一流業(yè)績(jī)，帶一流的隊(duì)伍。
交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)、農(nóng)村公路管理所所長(zhǎng)雷新宇在講話(huà)時(shí)說(shuō)：目前三條路進(jìn)展程度不一，在以后的30天之內(nèi)各項(xiàng)目都要出成品工程，對(duì)施工程序、試驗(yàn)工作、組織管理、質(zhì)量管理等方面存在的問(wèn)題要盡快進(jìn)行整改;對(duì)施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，要想辦法去解決，努力去學(xué)習(xí)提高，最終達(dá)到工期和質(zhì)量要求的目標(biāo);下一階段要重視施工組織管理，嚴(yán)格按照程序和規(guī)范要求施工，按照試驗(yàn)室提供的試驗(yàn)室數(shù)據(jù)進(jìn)行施工;工期定在7月20日完工，但是工期必須服從質(zhì)量;要求施工管理人員要根據(jù)職責(zé)分工履行好自己的職責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，避免在工作上時(shí)緊時(shí)松;要求監(jiān)理單位發(fā)揮監(jiān)理的監(jiān)督指導(dǎo)作用，大膽管理嚴(yán)格管理。
交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)、公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)于成瑞在講話(huà)中說(shuō)：王文漢局長(zhǎng)在對(duì)三個(gè)在建項(xiàng)目進(jìn)行檢查后，對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量做了肯定。下一步，要求各項(xiàng)目必須落實(shí)7月20日以前完工的時(shí)間要求，各公司要倒排工期，正視壓力，做到麥?zhǔn)諘r(shí)期不停工，確保工期，同時(shí)要求項(xiàng)目不能以犧牲質(zhì)量換取進(jìn)度，質(zhì)量要放在第一位，質(zhì)量要經(jīng)得起歷史的檢驗(yàn)，最后要求各項(xiàng)目要高度重視安全工作，確保工程安全、順利完成。
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