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      2. 車隊管理人員績效考核方案

        時間:2022-02-21 14:44:33 方案 我要投稿

        車隊管理人員績效考核方案

          為了確保事情或工作科學有序進行,就需要我們事先制定方案,方案是在案前得出的方法計劃。方案要怎么制定呢?下面是小編收集整理的車隊管理人員績效考核方案,希望能夠幫助到大家。

        車隊管理人員績效考核方案

          車隊管理人員績效考核方案 篇1

          為了加強機動車和駕駛員的管理,貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制,提高車輛使用率,提高車輛保養標準,提高司機安全意識,提高司機服務水平,規范司機工作紀律,使所有的車輛能更好地服務于生產工作,滿足生產第一線的需要,確保行車安全。根據管理處車輛管理規定要求,結合實際情況,特制訂本方案。

          一、評比小組

          為加強管理處車輛的管理力度,成立考核評比工作領導小組,組長由車隊長xxx擔任,副組長由車隊安全管理員xxx擔任。駕駛員由評比工作領導小組組織考核評比,參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有駕駛員。

          每次考核由評比工作領導小組統一組織,分發表格由參加考核人員不記名填寫,考核結果由評比工作領導小組在規定時間內上報,將匯總最終評比結果并予以通報。

          二、評比時間

          原則上每季度對駕駛員進行一次綜合考核評比,時間為每季度最后一個月下旬,每年12月份將把四個季度考核評比成績匯總,年終評比出“紅旗車“、“年度優秀駕駛員“,并給予獎勵。

          三、評比依據

          近來管理處車輛安全形勢不好,少數駕駛人員安全觀念淡薄。為進一步加強車輛管理工作,從源頭上預防事故的發生,確保司乘人員的人身安全和車輛安全,特制訂駕駛員評比方案。

          (一)要從思想上重視起來,加強駕駛人員的安全教育,要組織駕駛人員認真學習管理處的員工管理規定和車輛管理規定,學習交通法規,嚴格遵守交通法規,嚴禁違法違規駕駛車輛。

          (二)加強車輛派遣制度,扎實落實好管理處車輛管理規定的'車輛調度管理。雙休或節假日除值班車輛,一律停駛集中停放,確需其它工作用車時,須報辦公室審批;如發現未經批準私自用車,要追究當事人責任。真正做到“誰用車誰負責誰、開車誰負責、誰派車誰負責“。

          四、評比內容和評比細則標準

          車輛是為生產、工作、生活服務的交通工具。機動車駕駛員必須自覺履行職責,遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關安全生產規定以及車輛管理制度,確保生產安全和行車安全。為了加強管理處車輛管理、降低車輛使用成本,提高車輛使用效率,確保安全文明行車,保障管理處的各項工順利進行,所有考評項目總分數為100分,各考評項目的評分標準如下:

          (一)車輛使用管理(10分)

          1、管理處所有車輛實行統一管理,分級負責。車隊管理所有車輛,各有車單位為責任單位,駕駛員為車輛責任人。(2分)

          2、管理處機關公務用車一律實行派車制度,用車部門提前填寫“用車使用申請“單,經部門負責人簽字后交車隊,由車隊統籌安排車輛,駕駛員憑派車單出車。如遇急事臨時用車,須經分管領導批準或電話通知,并填好出車記錄。(4分)

          3、工作用車應嚴格按照派車計劃用車,不能改變用車用途。到同一方向辦事,應盡量乘坐同一輛車。如可用其它辦法辦理的事項,盡量不動用車輛。(2分)

          4、雙休日、節假日期間除值班用車外,特殊情況用車必須報分管領導批準同意后,由車隊安排車輛。(2分)

          (二)車輛維修保養管理(25分)

          1、管理處所屬車輛維修保養除特殊情況外,必須在統一指定的修理廠維修。(5分)

          2、管理處所屬車輛維修實行申報制,本著視情維修與定期保養相結合的原則,凡需要維修保養的車輛,由駕駛員填寫“車輛維修保養申請單“,寫清維修項目,經單位負責人簽字,報車隊核定。(5分)

          3、維修金額在500元以內各單位自行到指定修理廠維修,500元以上XX以下報車隊審批,XX元以上由車隊書面申請報管理處領導同意后方可進行修理,不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目,及時報告車隊,車隊到現場核實后報管理處領導同意。(10分)

          車隊管理人員績效考核方案 篇2

          一、考核目的

          為了使公司車隊司機進一步提高工作績效,更好地為公司的經營做好服務保障工作,特制定本辦法。

          二、考核范圍

          適用于集團車隊及下屬公司車隊全體駕駛人員。

          三、考核周期

          月度考核,每月三號之前完成上一月度的績效考核。

          四、考核原則

          定量管理和定性管理相結合,所占分值比例為70%和30%。其中定量管理由行駛里程與出車數量構成

          五、組織機構

          1、公司車隊負責司機的日常管理、工作記錄、數據統計及年末考核評分;

          2、總裁辦負責對車隊的相關記錄、數據和司機的工作表現進行檢查和抽查,以及 車隊司機績效考核結果的備案。

          3、車隊隊長負責對車隊司機績效考核結果進行審核。

          4、公司審批確定。

          六、考核程序

          (一)考核周期每月1次

          (二)考核內容:行駛里程、出車次數、司機油料、修理費用、安全行駛、

          車輛使用、工作態度和服務質量等。

          (三)考核程序:

          1、車隊對司機進行日常管理、監督、檢查和記錄,并填寫車輛行駛里程、

          油料消耗、修理費、路橋及其他費用統計表,公司各部門、項目用車表,油料消耗指標及車輛情況不定期抽查表,作為每月考核的依據。

          2、每月車隊根據各項數據記錄和統計對司機進行考核評分。

          3、考核結果經主管經理審核后,報公司領導審批,報人力資源部部備案。

          七、車隊相關數據:

          (一)編制人數:現編制人數4人,20xx年編制擬增加1人至5人

          (二)崗位工資:朱耀君調整后工資為2500元,湯吾林調整后工資2500元,潘德財調整后工資為3000;陸馳翔目前為試用期,現考慮與新增編制人員暫定同為2500元

          (三)月工資總額:13000元

          (四)年工資總額:156000元

          (五)績效工資分配:以崗位工資劃出30%作為績效工資,車隊年績效工資為46800元。

          (六)里程數據:車隊10年4-10程合計57700公里;人均月里程為2747公里,并以此計算11年里程數據,以5人滿編制計算,車隊11年月里程合計13735公里,年里程合計164820公里。(此數據為10年平均數據,介于量化考核為不可控因素較多,建議11年采用平均數可適當放大)

          (七)出車次數:車隊10年4-10月份共計出車739車次,月均出車為106車次,人均月出車42車次。并以此計算11年車隊出車車次,以5人滿編制計算,車隊11年月出車合計210車次,年出車合計2520車次。(此數據為10年平均數據,介于量化考核為不可控因素較多,建議11年采用平均數可適當放大)

          八、考核內容

          (一)定性考核管理目標

          硬性評分考核標準:油料、修理費用設定額,實行獎罰制(油料消耗標準,另行規定)。滿分100分,7項關鍵事項根據重要性設置不同分值。

          1、安全行駛:發生事故,造成人身或車輛傷損害的,每一成責任扣5分。違反交通法規,受到罰款等處罰的,進行相應扣分。

          2、及時出車:保障各部門的業務用車,因主觀原因,影響出車任務的,進行相應扣分。

          3、車輛維護:按各類車輛保養計劃組織開展保養工作,保養計劃按時完成率達到100%;是否及時組織檢查車輛隱患、進行車輛維修,無因此而發生重大交通事故。

          4、油耗:限定各類車輛油耗,車輛購置年限每增加 1 年相應調整油耗,超出油耗標準進行相應扣分。

          5、車輛衛生:定期清掃車輛,保持車輛整潔。

          6、制度遵守:未經批準,將車輛轉借給他人,或公車私用的,一次扣2分,未認真填寫《行車記錄表》,一次扣1分,無《派車單》私自出車一次扣2分,公司內亂停、無序停車,每次扣2分,違反《車輛管理制度》其他條款,一次扣1一分。

          7、服務質量:服務態度不好、質量不高,接到投訴,調查屬實的`,一次扣2分。個人衛生和儀表邋遢,一次扣一分。

          (二)量化考核管理目標

          量化考核標準:行駛里程、出車數量,該2項指標以根據2014年車隊平均數值來預測2011年車隊全年數值。全年車隊績效工資為46800元,以此推算出里程系數。

          1、里程系數:46800/164820=0.284

          九、考核計算方式

          (一)月績實際效工資:量化績效考核工資+定性績效考核工資。

          (二)個人月里程轉化績效工資:個人當月實際里程數×里程系數。

          (三)當月績效工資:個人月出車量轉化績效工資

          (四)當月量化績效工資:量化權重70%×當月績效工資。

          (五)當月定性績效工資:定性權重30%×當月績效工資。

          (六)定性考核績效計算:關鍵項指標共占30%權重,每項指標根據重要程度設置分值不等,計算指標之和。

          例1:車隊某駕駛員月工資2500元,以劃出30%為績效,即不變工資為1750元,預期績效工資為750元。當月月終數據統計該員工全月行車里程2700公里,里程系數設定為0.284;計算該員工當月績效工資=2700×0.284=767;當月量化績效工資為=量化權重70%×當月績效工資=766.8×70%=537,當月該員工定性考核在7項目中有8分扣分共計得分92分,當月定性績效工資為定性權重30%×當月績效工資=767×92%×30%=212;月績實際效工資:量化績效考核工資+定性績效考核工資=537+212=749。

          車隊管理人員績效考核方案 篇3

          加強公司的制度化建設,提升公司的運作效率;激勵員工的上進心和工作積極性,促使員工努力提高工作業績和效果,特制定本制度。

          一、考核對象

          全體員工(進入公司未轉正者不參加績效考核,轉正后開始進行績效考核)。

          二、考核結果等級和方式

          (一)考核結果分為五檔,分別對應考核得分如下:S級101-105分A級90-100分;B級80-89分;C級70-79分;D級69分以下(含69分)。

          (二)考核工資標準:將員工每月應發工資總額的20%-30%作為績效考核工資,根據當月工作績效考核結果,確定績效工資發放比例和具體金額。

          (三)考核內容:員工本人當月工作完成情況及綜合表現。

          (四)考核方式:實行分級考核,由直接上級考核直接下級,并由分管領導最終評定。

          (五)績效數據確認無誤后,采用相應數據,結合績效考核表進行績效評分,其中對考核結果為“S”級和“D”級的人員要書面陳述理由(予以典型事例說明)。

          三、考核原則

          1、公平、公正、公開原則;

          2、考核內容和流程向考核對象公開,以過程的公開性確保結果的公正性;

          3、績效考核是一個管理手段而非最終目的,考核人通過談話溝通,幫助考核對象發現工作中存在的問題,找到改進方向,從而達到組織或個人提高業績水平之目的。

          四、職責

          1、各級管理者職責:各級管理者作為下屬員工績效管理的直接責任人,掌握績效管理的工作和方法,制定、審核下屬員工的考核指標,觀察、記錄員工的日常績效表現,輔導員工進行績效改進,提供必要的反饋和指導,幫助下屬完成績效計劃和達到績效目標,對下屬進行績效評估,與下屬進行持續的績效溝通。

          2、員工職責:進行個人績效管理,不斷提高個人技能和表現,了解績效管理的操作方法和步驟,收集反映個人績效的信息反饋,努力達到較高的績效目標,取得更好成就。

          3、人力資源部門職責:作為公司績效的歸口管理部門,負責績效管理制度的制定、解釋及宣貫,考核工作的組織、監控與督導,考核數據整理統計、考核分布狀況的審核,結果的應用與反饋,向員工提供指導、支持與培訓,受理員工的考核申訴。

          五、績效考核流程

          1、制訂績效計劃、確定績效目標。

          2、每月28至31日,由公司領導召集各部門負責人召開次月工作會議,部署工作任務,明確各部門的工作任務、目標與考核權重。部門負責人編制《月度工作計劃/績效考核表》(見附件1),確認績效任務、目標后簽字,作為本部門次月的考核依據。

          3、每月3日前,各部門負責人召集本部門工作會議,結合部門任務,明確各崗位工作任務、工作重點,并確立各崗位的考核目標及考核權重。各崗位員工編制《月度工作計劃/績效考核表》,確認本崗位的績效任務與目標后簽字交至人力資源部,作為當月考核依據。

          4、完成考核匯總:考核評估的第7個工作日,人力資源部將上月考核數據統一匯總完成考核評估結果,提交至總經理審批。

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