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平安交通活動(dòng)方案參考
篇一：
根據(jù)《廣東省交通運(yùn)輸廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、茂名市交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)茂名市交通運(yùn)輸局“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案的通知》精神，結(jié)合我公司實(shí)際，制定以下“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案：
一、指導(dǎo)思想
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，促進(jìn)速度 、質(zhì)量、效益與安全的有機(jī)統(tǒng)一。以教育、培訓(xùn)、監(jiān)督為主的工作入手，以強(qiáng)化和落實(shí)安全主體責(zé)任為核心，以事故預(yù)防為主攻方向，以科學(xué)進(jìn)步為支撐，以深入扎實(shí)開展“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，標(biāo)本兼治，綜合治理，不斷提高安全生產(chǎn)安全管理水平。
二、總體目標(biāo)
通過宣傳、教育、培訓(xùn)、監(jiān)督，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管的基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)總體水平和安全監(jiān)管能力進(jìn)一步提高。
三、工作目標(biāo)
1、客運(yùn)車輛司乘人員、安全管理人員教育培訓(xùn)面要達(dá)到100%；法定需要持證上崗的交通運(yùn)輸從業(yè)人員持證上崗率這到100%。
2、安全生產(chǎn)情況的檢查面要達(dá)到100%；對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛安全檢查率要達(dá)到100%。
3、建立健全安全隱患整改責(zé)任制度，安全隱患建檔率達(dá)到100%；安全隱患整改率達(dá)到100%，所有未整改安全隱患必須建立有效的安全監(jiān)管和監(jiān)控措施，在整改期限內(nèi)完成整改。
四、組織機(jī)構(gòu)
設(shè)立“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：XXX
副組長(zhǎng)：XXX、XXX、
成員：XXX、XXX
小組辦公室設(shè)在公司安技辦，由XXX任辦公室主任，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督 “平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)日常工作。
五、活動(dòng)內(nèi)容
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以“兩客一危”企業(yè)為主體，開展“平安企業(yè)”創(chuàng)建活動(dòng)。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員日常管理和培訓(xùn)教育。要按照《交通運(yùn)輸部、公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖姟�，�?yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)已經(jīng)聘用的駕駛員，要從嚴(yán)審查從業(yè)資格和以往的駕駛記錄，對(duì)經(jīng)常存在超速行駛、疲勞駕駛、超員超載、不按規(guī)定車道行駛、違法停車上下客等嚴(yán)重交通違法行為的駕駛員，要堅(jiān)決調(diào)離工作崗位或予以辭退；強(qiáng)化駕駛員安全教育培訓(xùn)，重點(diǎn)加強(qiáng)典型事故案例警示以及惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識(shí)、緊急避險(xiǎn)逃生、應(yīng)急救援處置等方面的培訓(xùn)教育；
2、進(jìn)一步強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)維護(hù)管理。嚴(yán)格落實(shí)營(yíng)運(yùn)車輛季度強(qiáng)制維護(hù)和趟次制例檢制度，保障車輛技術(shù)狀況的完好；
3、切實(shí)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控。GPS監(jiān)控人員要加強(qiáng)值守，車輛營(yíng)運(yùn)狀態(tài)下保證登錄監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)施全程監(jiān)控，嚴(yán)禁監(jiān)控脫崗、玩忽職守等違法行為；對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超速、疲勞駕駛、惡意屏蔽等違法行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理；
4、自覺主動(dòng)加大企業(yè)隱患排查力度。要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)�、運(yùn)輸線路、運(yùn)營(yíng)過程、GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控等方面的安全隱患排查，對(duì)排查出的安全隱患進(jìn)行登記，確定隱患整改時(shí)限和整改落實(shí)責(zé)任人，制定有效的整改對(duì)策及時(shí)消除安全隱患；
5、加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行全過程的安全管理。要進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)途客車“限時(shí)、限速、限線路”制度落實(shí)情況的檢查， GPS監(jiān)控人員必須24小時(shí)在崗監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)夜間零點(diǎn)后仍在運(yùn)行的長(zhǎng)途客車，必須要求駕駛員把車速控制在白天限速的８０%以下，并且在休息點(diǎn)或服務(wù)區(qū)休息20分鐘以上；加強(qiáng)駕駛員安全行車教育，高速公路上行駛時(shí)要求乘客佩戴安全帶。
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1、要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部新近出臺(tái)的《客運(yùn)站場(chǎng)車輛安全例檢和出站核查工作規(guī)范》規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)車輛安全例檢，配置必要的例檢工具和設(shè)備，嚴(yán)格按照例檢作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)內(nèi)容實(shí)施例檢；加強(qiáng)對(duì)例檢人員工作職責(zé)的教育管理，發(fā)現(xiàn)客車不檢、漏檢、不按項(xiàng)目例檢的違法行為，對(duì)負(fù)有責(zé)任的例檢人員予以開除或辭退，從而確保出站車輛技術(shù)狀況的完好；
2、要嚴(yán)格遵守“三不進(jìn)站”、“六不出站”站場(chǎng)管理規(guī)定，實(shí)施客運(yùn)站場(chǎng)“封閉式管理”目標(biāo)，保證站內(nèi)秩序井然；
3、要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，“三品”檢查崗位要在工作時(shí)間專人檢查，不得漏查、漏檢，嚴(yán)禁攜帶“易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品”進(jìn)站上車，確保財(cái)產(chǎn)和乘客安全。
六、活動(dòng)要求
�。ㄒ唬└叨戎匾暎訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識(shí)開展這項(xiàng)活動(dòng)的重要性和必要性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)，認(rèn)真開展好各階段工作。對(duì)活動(dòng)中遇到的問題，要加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)加以解決，推動(dòng)創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)有序進(jìn)行。
�。ǘ⿵V泛宣傳，營(yíng)造氛圍。要通過廣泛宣傳，舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動(dòng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)有效開展，充分發(fā)動(dòng)廣大職工積極參與和監(jiān)督，形成全員參與的局面。
�。ㄈ┳ズ媒Y(jié)合，整體推進(jìn)。要把“平安交通”創(chuàng)建與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，將企業(yè)安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，加大隱患排查力度，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生；不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。
篇二：
按照XXX公司關(guān)于印發(fā)《XXX“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》的通知要求，為全面開展公司“平安交通”創(chuàng)建工作，特制訂實(shí)施方案如下：
一、 指導(dǎo)思想
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“”安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以“人人安全，平安中遠(yuǎn)”為主題，以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，努力營(yíng)造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力，取得創(chuàng)建成效，各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)有效控制在年度安全目標(biāo)考核之內(nèi)，持續(xù)推進(jìn)公司交通管理健康、安全、穩(wěn)定發(fā)展。
二、 總體目標(biāo)
進(jìn)一步健全公司安全生產(chǎn)管理機(jī)制、完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系；依法投入，進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作；注重源頭，進(jìn)一步加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作；建立、健全和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)安全保障能力。
三、 主要內(nèi)容
1、 進(jìn)一步健全公司安全生產(chǎn)管理機(jī)制、完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全與生產(chǎn)是密不可分的兩個(gè)面。切實(shí)做到完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度及追究制度，只有生產(chǎn)以安全做基礎(chǔ)，管理層人員認(rèn)識(shí)到安全的重要性，切實(shí)履行自身安全職責(zé)及崗位職責(zé)，真正發(fā)揮“一崗雙職”在安全管理中的作用，才能真正做到“要我安全”向“我要安全”的意識(shí)形態(tài)的轉(zhuǎn)變。
2、 進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作
人是安全管理中最不穩(wěn)定的因素，人的規(guī)范性可以最大程度上決定安全狀態(tài)的好壞。進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作仍是20xx年重點(diǎn)工作內(nèi)容及方向。通過“師徒手把手”，將新老員工捆綁到一起，老員工吸收新員工的積極性，老員工學(xué)習(xí)老員工的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)新員工向老員工的平穩(wěn)過渡。并結(jié)合XX集團(tuán)、XXX公司下發(fā)的安全相關(guān)文件及安全期刊類文件，廣泛開展安全事故案例教育及安全意識(shí)培訓(xùn)，提升企業(yè)安全文化及員工安全意識(shí)，提高安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)，構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。讓公司員工真正理解并踐行：“以人為本，生命至上；安全第一，科學(xué)管理；超前防范，重在執(zhí)行�！钡亩淖职踩砟�。
3、 注重源頭，進(jìn)一步加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作
隨著公司安全生產(chǎn)漸入正規(guī)，新廠區(qū)的復(fù)雜性的逐步加大，安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之加大。因此，從源頭出發(fā)，開展風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查、分析、評(píng)價(jià)，找出風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)源，制定專項(xiàng)的控制措施，將風(fēng)險(xiǎn)降低在可控范圍內(nèi)，進(jìn)而起到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的真正作用。 4、 建立、健全安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)安全保障能力。
應(yīng)急管理工作刻不容緩，應(yīng)急救援能力是企業(yè)保障生命的最后一道防線，針對(duì)辨識(shí)出的重大危險(xiǎn)源和可能突發(fā)的安全生產(chǎn)事故，必須要有針對(duì)性的制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，保障應(yīng)急資源的齊備、開展應(yīng)急培訓(xùn)并定期實(shí)施相應(yīng)的應(yīng)急演練，并通過應(yīng)急演練及時(shí)分析查處應(yīng)急預(yù)案及其執(zhí)行過程中存在的問題并由針對(duì)性的予以修改完善。
四、 組織機(jī)構(gòu)
公司成立“人人安全，平安中遠(yuǎn)”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)公司創(chuàng)建“平安交通”活動(dòng)正常有序進(jìn)行。
組長(zhǎng)：XX總經(jīng)理
副組長(zhǎng)：XX副總經(jīng)理、XX副總經(jīng)理
實(shí)施小組：綜合管理部
成員：所有科室、生產(chǎn)員工
五、 活動(dòng)要求
�。ㄒ唬� 高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。公司各部門要充分認(rèn)識(shí)開展這項(xiàng)活動(dòng)的重要性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)，認(rèn)真開展好各階段工作。對(duì)活動(dòng)中遇到的問題，要及時(shí)上報(bào)實(shí)施小組共同解決。
�。ǘ� 廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。實(shí)施小組要通過廣泛宣傳、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳資料等方式，大力推進(jìn)“人人安全，平安中遠(yuǎn)”創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)有效開展，充分發(fā)動(dòng)廣大職工和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者積極參與和監(jiān)督，形成全員參與的局面。
�。ㄈ� 抓好結(jié)合，整體推進(jìn)。把“平安交通”創(chuàng)建和貫徹落
實(shí)中遠(yuǎn)造船工業(yè)公司關(guān)于印發(fā)《中遠(yuǎn)造船“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》的通知要求，結(jié)合公司安全生產(chǎn)法律法規(guī)，健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，將企業(yè)安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；把“人人安全，平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，絕不僅僅局限于交通安全，水平展開各項(xiàng)安全管理工作。強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，加大隱患排查力度，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生；不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。
XXXX有限公司
20XX年XX月XX日
篇三：
按照國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室《關(guān)于印發(fā)道路交通安全“十二五”規(guī)劃的通知》和國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的通知》》文件精神，以及公司《安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃》的部署和要求，為切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸安全，有效預(yù)防和堅(jiān)決遏制道路旅客運(yùn)輸安全事故發(fā)生，根據(jù)《全市交通運(yùn)輸行業(yè)開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》的部署和要求，全面落實(shí)交通運(yùn)輸安全管理各項(xiàng)措施和要求，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，規(guī)范安全行為，公司決定開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，特制定本方案。
（一）活動(dòng)目的：堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念。全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，動(dòng)員全體員工積極參與，努力營(yíng)造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力取得創(chuàng)建成效，促進(jìn)交通旅游客運(yùn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
（二）活動(dòng)時(shí)間：20xx年11月至20xx年10月
（三）組織機(jī)構(gòu)：為確�！捌桨步煌ā眲�(chuàng)建活動(dòng)的有效實(shí)施，公司成立“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng)：***
副組長(zhǎng)：***
成 員：各部門正副職及基層管理人員
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，地點(diǎn)設(shè)在安全機(jī)務(wù)部，由***兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)“平安交通”創(chuàng)建的協(xié)調(diào)工作。
（四）參與人員：公司全體員工
（五）活動(dòng)內(nèi)容
以“平安交通”人人有責(zé)為主體，進(jìn)一步夯實(shí)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，不斷強(qiáng)化公司積極參與達(dá)標(biāo)創(chuàng)建的責(zé)任感和積極性，嚴(yán)格落實(shí)公司主體責(zé)任。
1、“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)與其他安全活動(dòng)緊密聯(lián)系，按照《一級(jí)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)細(xì)則》要求，自查完善安全生產(chǎn)責(zé)任制管理制度，杜絕疲勞駕駛、超速、超員等各類違法違規(guī)行為，制定治理計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任部門和責(zé)任人完成時(shí)間、防范措施、經(jīng)費(fèi)保障等，保證按時(shí)完成隱患的及時(shí)排查、處理和防范工作。
2、景區(qū)對(duì)車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，制定車輛衛(wèi)星動(dòng)態(tài)管理制度和完善衛(wèi)星定位裝置安全使用規(guī)定，確保車輛衛(wèi)星定位裝置完好并正常使用，建立公司監(jiān)控制度和動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，配備專職人員監(jiān)控所屬車輛行駛動(dòng)態(tài)，充分利用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正駕駛員違法違章行為，消除事故隱患。
3、切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量。一是加強(qiáng)對(duì)駕駛員和調(diào)度員的培訓(xùn)教育，提高其安全意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，努力提高服務(wù)質(zhì)量；二是建立駕駛員、調(diào)度員考核機(jī)制，定期對(duì)駕駛員和調(diào)度員進(jìn)行考評(píng)；三是加大對(duì)駕駛員的管理力度。
（六）實(shí)施步驟
“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)從20xx年11月起至20xx年10月止分三個(gè)階段。
1、宣傳發(fā)動(dòng)階段（20xx.11）：認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)部門關(guān)于“平安交通”活動(dòng)的文件精神，建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，研究制定實(shí)施方案，明確具體目標(biāo)和工作措施及完成時(shí)間。通過文件、會(huì)議、LED屏、傳奇報(bào)刊等多種有效形式搞好宣傳發(fā)動(dòng)，廣泛動(dòng)員部門及員工積極參與“平安交通”活動(dòng)，在全公司營(yíng)造良好的活動(dòng)氛圍。
2、組織創(chuàng)建階段（20xx.12—20xx.4）：在“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門按照職能責(zé)任分工開展工作�！捌桨步煌ā� 創(chuàng)建活動(dòng)工作辦公室要根據(jù)文件要求，加強(qiáng)對(duì)各部門工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促和檢查。各部門利用安全生產(chǎn)例會(huì)，班前會(huì)（晨訓(xùn)會(huì)）等途徑加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓員工知道創(chuàng)建活動(dòng)的實(shí)際內(nèi)容，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作程序。
3、全面推進(jìn)階段（20xx.5—20xx.10）：重點(diǎn)抓好未達(dá)標(biāo)的工作，同時(shí)抓好已做工作的鞏固提高，確保達(dá)到“平安交通”標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)“平安交通”目標(biāo)。
4、結(jié)果考核：各級(jí)管理人員要對(duì)“平安交通”創(chuàng)建工作進(jìn)行全面督查。部門每月進(jìn)行一次總結(jié)，由部門負(fù)責(zé)人主持，創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組派員指導(dǎo)，時(shí)間安排在每月的30號(hào)（2月安排在28號(hào)）。安全機(jī)務(wù)部每季度進(jìn)行一次總結(jié)，時(shí)間安排在每季度最后一個(gè)月的下旬。
要通過經(jīng)常性檢查，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“平安交通”創(chuàng)建工作的檢查督促，在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮經(jīng)驗(yàn)典型的示范帶動(dòng)作用。
****年一月十五日
篇四：
一、指導(dǎo)思想、基本原則和總體目標(biāo)
�。ㄒ唬┲笇�(dǎo)思想
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)〔20xx〕1號(hào)）要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，動(dòng)員全員參與、形成創(chuàng)建合力、營(yíng)造創(chuàng)建氛圍、取得創(chuàng)建實(shí)效，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
�。ǘ┗驹瓌t
統(tǒng)籌兼顧，整體推進(jìn)。統(tǒng)籌好創(chuàng)建活動(dòng)與現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展、與安全生產(chǎn)各項(xiàng)活動(dòng)和專項(xiàng)整治行動(dòng)的關(guān)系，做到相互銜接、相互融合、相互促進(jìn)。
創(chuàng)新形式，豐富內(nèi)容。結(jié)合實(shí)際，因地制宜，采取多種形式、多角度、多渠道，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，豐富活動(dòng)內(nèi)涵，做到有聲有色、有形有實(shí)、有質(zhì)有效。
突出重點(diǎn)，注重實(shí)效。突出安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，以有效防范和堅(jiān)決遏制重特大安全事故發(fā)生為重點(diǎn)，做到標(biāo)本兼治、綜合治理。
廣泛參與、形成合力。加強(qiáng)與政府相關(guān)部門協(xié)調(diào)合作，動(dòng)員引導(dǎo)社會(huì)力量廣泛參與，形成管理部門、交通運(yùn)輸企業(yè)和全社會(huì)參與共同創(chuàng)建的良好格局。
�。ㄈ┛傮w目標(biāo)
安全生產(chǎn)體制機(jī)制法制進(jìn)一步健全，安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)一步完善，安全生產(chǎn)保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)，安全生產(chǎn)文化進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)進(jìn)一步提高，構(gòu)建完善的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。更加提升保障現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)全面可持續(xù)發(fā)展的硬實(shí)力，更加適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾安全便捷出行的新需求，更加滿足全面建成小康社會(huì)的總要求�！捌桨步煌ā眲�(chuàng)建活動(dòng)期間，實(shí)現(xiàn)事故總起數(shù)和死亡人數(shù)以及重特大事故的起數(shù)和死亡人數(shù)下降。
二、活動(dòng)主題和活動(dòng)內(nèi)容
活動(dòng)主題：平安交通，人人有責(zé)。
活動(dòng)內(nèi)容：
�。ㄒ唬┐罅﹂_展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)。
以G108和G205國(guó)道改造示范工程為重點(diǎn)，深入開展“養(yǎng)護(hù)管理示范公路”創(chuàng)建活動(dòng)。不斷完善安保工程實(shí)施內(nèi)容，進(jìn)一步加強(qiáng)公路安保工程建設(shè)，對(duì)于臨水臨崖、長(zhǎng)大下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全設(shè)施。組織對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，合理確定災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)處置方案，切實(shí)提高抗災(zāi)能力。加大危橋監(jiān)控、改造力度，確保橋梁使用安全。進(jìn)一步強(qiáng)化多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，加大公路治超力度。加強(qiáng)路網(wǎng)保暢和路域綜治管理，強(qiáng)化預(yù)防預(yù)警，提供出行信息服務(wù)，讓人民群眾走平安路、過平安橋。
�。ǘ┐罅﹂_展“平安車船”創(chuàng)建活動(dòng)。
以“兩客一�！避囕v和“四客一�！贝盀橹攸c(diǎn)，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)和技術(shù)關(guān)，強(qiáng)化車船檢驗(yàn)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行車船行駛安全管理規(guī)定和安全告知制度，保持良好的車容船貌，規(guī)范駕駛員安全文明駕駛行為，嚴(yán)格消防、應(yīng)急設(shè)施裝備的配置使用，嚴(yán)禁超員超載超速和疲勞駕駛，做好突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)救援，讓人民群眾坐平安車、乘平安船。
（三）大力開展“平安港站”創(chuàng)建活動(dòng)。
以客運(yùn)、危險(xiǎn)貨物港口碼頭和車輛站場(chǎng)為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程，強(qiáng)化旅客進(jìn)港進(jìn)站安全檢查，嚴(yán)禁違禁物品進(jìn)入港站、上車上船，嚴(yán)禁超載超員車船出港出站。加強(qiáng)港口碼頭和車輛站場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，做好人員密集場(chǎng)所社會(huì)治安綜合管理，保持消防應(yīng)急設(shè)施完好，加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)，維護(hù)良好通航秩序。強(qiáng)化安全隱患排查治理，提供安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保車船進(jìn)出港站平安。
�。ㄋ模┐罅﹂_展“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)。
以內(nèi)河、陸島和島島客（汽）渡口為重點(diǎn)，加強(qiáng)與地方政府及相關(guān)部門溝通配合，督促落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全監(jiān)管職責(zé)和鄉(xiāng)管員制度，嚴(yán)格執(zhí)行渡口渡船安全管理規(guī)定，積極推進(jìn)渡口建設(shè)改造和渡船標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善渡船安全應(yīng)急設(shè)施，按規(guī)定配置消防救生設(shè)備并確保有效，強(qiáng)化從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育，提升安全意識(shí)和安全應(yīng)急操作技能，嚴(yán)禁違章操作，建立健全渡口安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，讓人民群眾過平安渡。
�。ㄎ澹┐罅﹂_展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)。
以特大（長(zhǎng)）橋隧和大型水運(yùn)工程建設(shè)為重點(diǎn)，繼續(xù)推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，全面實(shí)施工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理。繼續(xù)開展以“防坍塌、反三違”為重點(diǎn)的專項(xiàng)治理行動(dòng)，全面推行“平安工地”考核評(píng)價(jià)制度，定期公布評(píng)價(jià)結(jié)果，并與企業(yè)信用記錄掛鉤。加大高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度，逐步做到施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī)范化、安全管理程序化，建平安工程。各地、各單位可根據(jù)實(shí)際需要，開展其他有針對(duì)性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動(dòng)。
三、實(shí)施步驟
“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)從20xx年起到20xx年止，分三個(gè)階段。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)組織實(shí)施階段（20xx年）
擬定創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案，建立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，周密部署、層層動(dòng)員，廣泛開展宣傳教育活功，營(yíng)造良好氛圍，在全行業(yè)啟動(dòng)并實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)。
（二）重點(diǎn)突破全面推進(jìn)階段（20xx-20xx年）
有計(jì)劃、分步驟、有重點(diǎn)推進(jìn)平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地等創(chuàng)建活動(dòng)，著力取得活動(dòng)實(shí)效。組織開展相互交流學(xué)習(xí)、檢查和評(píng)比、競(jìng)賽等活動(dòng)，發(fā)揮典型示范作用，推廣好的做法，有效推動(dòng)創(chuàng)建活動(dòng)的開展，全面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建活動(dòng)目標(biāo)任務(wù)。
�。ㄈ┛偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)鞏固提升階段（20xx年）
對(duì)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真梳理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、查找不足，提出改進(jìn)和完善安全生產(chǎn)工作的措施，鞏固提升創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)效，為交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，對(duì)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)提出具體意見和建議。
四、工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
交通運(yùn)輸部安委會(huì)負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的部署、指導(dǎo)和組織實(shí)施，部安委辦負(fù)責(zé)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤督導(dǎo)和日常工作。交通運(yùn)輸系統(tǒng)各管理部門和企業(yè)要成立“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
�。ǘ┲贫▽�(shí)施方案。
各部門、各單位要結(jié)合實(shí)際，制定“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的具體實(shí)施方案，明確目標(biāo)，細(xì)化措施，落實(shí)責(zé)任。創(chuàng)建活動(dòng)要有特色、有針對(duì)性和可操作性，活動(dòng)措施要落實(shí)到基層、落實(shí)到崗位。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)支持保障。
各部門、各單位要將“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)作為重點(diǎn)工作進(jìn)行安排部署，加大人力、科研投入，提供必要的資金支持，為開展創(chuàng)建活動(dòng)創(chuàng)造良好的條件。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化跟蹤落實(shí)。
各部門、各單位每年要組織創(chuàng)建活動(dòng)督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的問題，確保不走形式、不走過場(chǎng)。要進(jìn)行年度創(chuàng)建工作總結(jié)，將創(chuàng)建活動(dòng)績(jī)效作為年度工作目標(biāo)考核的重要內(nèi)容。要加強(qiáng)與政府相關(guān)部門溝通合作，加強(qiáng)內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保創(chuàng)建活動(dòng)取得實(shí)效。
篇五：
為進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全管理，努力實(shí)現(xiàn)交通安全發(fā)展，杜絕重特大事故發(fā)生，有效壓降違章，根據(jù)《全市交通系統(tǒng)創(chuàng)建平安交通點(diǎn)暨開展安全管理提高年活動(dòng)實(shí)施意見》，集團(tuán)公司經(jīng)研究決定開展“創(chuàng)建平安交通示范點(diǎn)”活動(dòng)，具體實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹黨的十七屆四中全會(huì)精神，始終堅(jiān)持安全發(fā)展科學(xué)理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以確保生產(chǎn)安全為己任，以科技興安為切入點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)范實(shí)施隱患治理，精心培育安全文化，建立健全長(zhǎng)效機(jī)制，努力開創(chuàng)更加科學(xué)、更為規(guī)范、更具特色的安全管理新局面。
二、總體目標(biāo)
以不發(fā)生群死群傷責(zé)任事故，優(yōu)質(zhì)完成安全專項(xiàng)活動(dòng)確定的各項(xiàng)任務(wù)，交通安全工作繼續(xù)穩(wěn)居全市、全省交通系統(tǒng)前列為目標(biāo)，確保今年創(chuàng)建率達(dá)到40%以上，到2011年，創(chuàng)建率要達(dá)到80%以上，至2012年創(chuàng)建覆蓋面達(dá)到100%。通過三年的努力，所有基層單位安全管理工作都要達(dá)到平安交通示范點(diǎn)的層次，促進(jìn)安全管理工作邁上新的臺(tái)階。
三、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)活動(dòng)要求，集團(tuán)公司以創(chuàng)建平安示范單位、平安示范客運(yùn)站、平安示范修理廠、平安示范車隊(duì)為主要目標(biāo)，根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)完成創(chuàng)建任務(wù)：
1、平安示范單位：有完善的平安建設(shè)法制體系、教育體系、制度體系、裝備體系和應(yīng)急體系，有健全的激勵(lì)機(jī)制和長(zhǎng)效機(jī)制，有較強(qiáng)的平安建設(shè)組織協(xié)調(diào)、隊(duì)伍保障、綜合防范和管理創(chuàng)新能力，無重大安全、治安事故和案件。
2、平安示范客運(yùn)站：站容整潔，服務(wù)氛圍濃，環(huán)境優(yōu)美，各類設(shè)施齊全有效，標(biāo)識(shí)規(guī)范；站務(wù)員儀容整潔、文明服務(wù)、舉止規(guī)范，站務(wù)作業(yè)流程合理，具備基本的安全知識(shí)和安全設(shè)施操作技能；對(duì)進(jìn)站車輛考核制度健全、考核到位；安檢儀設(shè)置到位，有效做好危險(xiǎn)品的查堵工作；“三不進(jìn)站、五不出站”制度落實(shí)到位；各類應(yīng)急救援、疏散通道暢通有效，各類消防、防盜器材設(shè)施齊全。
3、平安示范修理廠：具有事故隱患危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控法，健全的安全組織、網(wǎng)絡(luò)圖、分布圖、管理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)控方法、明確控制級(jí)別；各類作業(yè)點(diǎn)、工位安全操作規(guī)程、制度齊全并上墻；崗位安全責(zé)任人明確，層層落實(shí)安全責(zé)任，簽訂責(zé)任書，操作人員熟悉本崗位的安全職責(zé)，能正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，無火警工傷事故；各類消防器材齊全有效，每工位
配置滅火器，專人負(fù)責(zé)，并掛牌；安全疏散通道暢通，消防重點(diǎn)部位夜間值班人員在崗，杜絕火種；電器電路、壓力容器、易燃易爆品配備設(shè)置符合要求。
4、平安示范車隊(duì)：有健全的安全管理制度，管理機(jī)構(gòu)和專職安全管理人員，能對(duì)全體人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育；駕駛?cè)藛T持有有效的駕駛證照、從業(yè)資格證和公司內(nèi)部駕駛資格合格證，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕駛操作規(guī)程；能堅(jiān)持車輛三檢制度和車輛進(jìn)出場(chǎng)檢驗(yàn)制度，無機(jī)損事故發(fā)生，維修計(jì)劃落實(shí)，質(zhì)量管理到位；綜合治理組織網(wǎng)絡(luò)健全，有防火、防爆、防觸電制度，無重大工傷事故發(fā)生；車輛安全停放制度健全，有責(zé)任書及現(xiàn)場(chǎng)圖，各類應(yīng)急救援預(yù)案齊全；能全面實(shí)施GPS監(jiān)控和“事故隱患，危險(xiǎn)點(diǎn)（源）監(jiān)控法”。
四、活動(dòng)安排
�。ㄒ唬┤姘l(fā)動(dòng)階段（20xx年8月15日前）。各單位對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)有針對(duì)性地制訂工作實(shí)施方案，召開專題會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署，充分運(yùn)用各種宣傳陣地和方式營(yíng)造聲勢(shì)，層層動(dòng)員，人人參與。
（二）整體推進(jìn)階段（20xx年8月15日至9月30日）。各單位根據(jù)各自安全管理職責(zé)和創(chuàng)建的具體要求，細(xì)化分解工作任務(wù)，排定序時(shí)進(jìn)度，加強(qiáng)督查檢查，逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)既定的工作目標(biāo)任務(wù)。
�。ㄈ┩晟铺岣唠A段（20xx年10月至11月15日）。各
單位對(duì)照創(chuàng)建目標(biāo)和創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，開展自我評(píng)價(jià)和考核工作，認(rèn)真查找薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，對(duì)工作滯后、活動(dòng)成效不大的單位予以重點(diǎn)指導(dǎo)幫助。
�。ㄋ模┛偨Y(jié)考核階段（20xx年11月16日至12月10日）。各單位對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)開展情況進(jìn)行全面總結(jié)、考核考評(píng)。在此基礎(chǔ)上，集團(tuán)公司對(duì)各單位創(chuàng)建活動(dòng)組織評(píng)價(jià)考核。
五、活動(dòng)要求
各單位要將此次創(chuàng)建活動(dòng)當(dāng)作下半年的重大工作認(rèn)真對(duì)待，將其當(dāng)作是加強(qiáng)安管建設(shè)的有力契機(jī)，要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，仔細(xì)制定實(shí)施方案，建立安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)行安全生產(chǎn)“無差錯(cuò)”管理，培養(yǎng)技術(shù)過硬、素質(zhì)優(yōu)良的職工隊(duì)伍，打造市民滿意、百姓放心的飛鶴品牌，提升公司整體社會(huì)形象。
1．提高安全生產(chǎn)制度執(zhí)行力。安全法律、法規(guī)、規(guī)章是安全監(jiān)管的依據(jù)和依托，各單位必須不折不扣地執(zhí)行，決不允許“缺斤短兩”，必須堅(jiān)決維護(hù)制度的原則性和權(quán)威性；所有的重大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策必須經(jīng)過安全論證，所有的安全重大事項(xiàng)必須按照程序?qū)徸h，做到科學(xué)決策、正確決策；所有的安全崗位職責(zé)、操作規(guī)程必須定準(zhǔn)定細(xì)定實(shí)，在執(zhí)行中不變形、不走樣、不虛設(shè)。對(duì)安管制度的落實(shí)要體現(xiàn)真抓實(shí)管，敢抓敢管，對(duì)有令不行、有禁不止、有章不循觸犯安全規(guī)章的，要加大處理考核力度，做到零寬恕、零容忍。
2．提高安全文化教育滲透力。安全文化是安全生產(chǎn)的行為指南和內(nèi)在動(dòng)力，各單位要一如既往的重視安全文化建設(shè)，通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)干部要深刻領(lǐng)悟黨和政府有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和本行本級(jí)的安全責(zé)任；管理干部要熟知抓管理必須抓安全的義務(wù)和做好安全工作的基本方略和要領(lǐng)；一線職工和從業(yè)人員要通曉安全職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。安全教育要從自身實(shí)際出發(fā)，針對(duì)階段性特點(diǎn)設(shè)置培訓(xùn)內(nèi)容，通過技能比武、知識(shí)答辯、崗位競(jìng)賽、典型引路、案例警示、親情囑托等各種方法，提高培訓(xùn)效果。
3．提升隱患排查治理預(yù)控力。各單位要在落實(shí)“事故隱患危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控法”的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身特點(diǎn)進(jìn)一步完善實(shí)施“監(jiān)控法”的內(nèi)容；各單位要進(jìn)一步加大對(duì)重要部位、崗位和生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)節(jié)事故隱患的排查力度，查清每一處“危險(xiǎn)源”、每一個(gè)“高危崗”，對(duì)事故苗子能夠早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處置。
4．提升安全應(yīng)急救援保障力。各單位要不斷完善各類應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急體制、機(jī)制、規(guī)章制度，出現(xiàn)問題時(shí)，能真正做到應(yīng)對(duì)有策、臨危不亂。根據(jù)自身安全職責(zé)，本著從難從嚴(yán)從實(shí)的精神，嚴(yán)密組織常規(guī)性、專項(xiàng)性、綜合性實(shí)戰(zhàn)實(shí)況演練活動(dòng)。
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