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      2. 實(shí)施方案

        時間:2024-04-26 11:11:39 方案 我要投稿

        實(shí)施方案(錦集3篇)

          為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開展,就需要我們事先制定方案,方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。制定方案需要注意哪些問題呢?以下是小編收集整理的實(shí)施方案3篇,希望能夠幫助到大家。

        實(shí)施方案(錦集3篇)

        實(shí)施方案 篇1

          一.項(xiàng)目概況

          隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和瀝青資源的改善,對道路性能的要求不斷提高,白色路面的行車震動和病害難以修復(fù),近幾年來尤其是隨著交通量的增加,特別是重載車輛的增多,以及水泥混凝土路面設(shè)計(jì)、施工等方面的原因,水泥混凝土路面產(chǎn)生了多種破損現(xiàn)象,水泥混凝土路面斷板、破碎、錯臺、唧漿現(xiàn)象十分嚴(yán)重,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足,使用品質(zhì)不斷下降。雖然采取換板等養(yǎng)護(hù)措施,但破損速度很快,維修養(yǎng)護(hù)跟不上,以至形成修不勝修的局面。單純采用破板修復(fù)這個辦法,實(shí)踐證明,達(dá)不到路面質(zhì)量的預(yù)期效果。水泥路面的破損嚴(yán)重影響道路通行能力,制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。要改善和解決這一狀況,目前普遍采用的方法是對水泥混凝土路面進(jìn)行“白改黑”,即將水泥混凝土路面改造為瀝青混凝土路面。

          本工程系對民政廳經(jīng)中華北路,中華中路,中華南路到大南門轉(zhuǎn)盤的水泥砼路面改為瀝青路面。中華北路、中華中路、中華南路均為城市主干道,現(xiàn)狀機(jī)動車寬度為 25~30米。中華北路、中華中路、中華南路一起構(gòu)成貴陽市中心線。建成通車以來,由于交通量的迅速增長,導(dǎo)致路面破損嚴(yán)重,路面出現(xiàn)了破碎、沉陷,錯臺,得等嚴(yán)重病害,降低了車輛的行駛速度,加快了車輛的損壞,加大了運(yùn)輸成本,破損嚴(yán)重的路段還會誘發(fā)交通事故,造成不良的社會影響。因此,對此段道路進(jìn)行“白改黑”勢在必行。

          二.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)依據(jù)

         。ㄒ唬、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級:城市主干道 行車速度:50KM/H 路基寬度:保持原路基寬度

         。ǘ⒃O(shè)計(jì)依據(jù)

          1 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)

          2 J TJ 041297 ,公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范[ S] .

          3 J TG F4022004 ,公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范[ S] .

          4 J TG D4022002 ,公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范[ S] .

          5 J TJ / T 019298 ,公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范[ S] 三.舊水泥混凝土維修方法

          根據(jù)現(xiàn)場路況調(diào)查情況,應(yīng)先對水泥混凝土路面進(jìn)行修復(fù),然后對舊路面進(jìn)行瀝青加鋪,以提高路面的使用性能。為此,按交通部頒發(fā)的《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.1—20xx)和國內(nèi)外的研究成果。針對舊水泥混凝土路面的實(shí)際狀況和病害,提出舊水泥路面維修方法。 (一)、路面病害調(diào)查

          1、路面破損狀況調(diào)查分類水泥混凝土路面的損壞可分為五大類:裂縫、變形、接縫損壞、表層損壞和修補(bǔ)損壞。根據(jù)實(shí)際情況可具體細(xì)分為:縱向、橫向、斜向裂縫;破碎板或交叉裂縫;板角斷裂;錯臺;拱起;脫空、板塊活動和唧泥;邊角剝落;接縫材料破損;坑洞;表面裂紋與層狀剝落(露骨)等類型。

          2、路面破損狀況調(diào)查方法裂縫、斷板、破損、變形可以現(xiàn)場調(diào)查;板縫彎沉和彎沉差,要求用彎沉儀進(jìn)行測量;脫空板板塊和活動板塊可根據(jù)重車行駛觀察或在板附近感覺振動來判定。再有可能時,要求使用落錘式彎沉儀和路面探地雷達(dá)等先進(jìn)地儀器設(shè)備,可更加迅速準(zhǔn)確地判斷板低脫空。(雨后觀察是判斷唧泥的一種簡單有效的辦法。)盡可能采用路面探地雷達(dá)等先進(jìn)地儀器設(shè)備進(jìn)行舊路調(diào)查。

          3、路面破損狀況調(diào)查內(nèi)容及處理方法

          路面損壞狀況是路面結(jié)構(gòu)的物理狀況和承載能力的外觀反映。路面損壞狀況調(diào)查是確定處理措施的依據(jù)。

          水泥混凝土路面損壞及處理方法

         。ǘ⑴f路病害處理方法和技術(shù)要求

          為使加鋪層處于良好穩(wěn)定的`工作狀態(tài),要求板必須穩(wěn)定地支撐在基礎(chǔ)上,對破壞嚴(yán)重的板塊要挖除后重新鋪筑,對裂縫、接縫、脫空、錯臺等病害也要處理。

          1破碎沉陷板、嚴(yán)重脫空板處理

          對于損壞嚴(yán)重的舊混凝土面板,如板塊出現(xiàn)嚴(yán)重的破碎、斷裂與沉陷、脫空板等,則需挖除舊板澆注新板,具體施工方法如下:

          ①.清除舊板

          根據(jù)破碎板位置放樣,形狀宜為正方形或長方形,并與路中心線平行垂直,邊緣位置應(yīng)比破碎板寬出30cm。按放樣位置鋸縫,縫深應(yīng)大于面板厚度的2/3,當(dāng)鋸縫位置距離縱、橫縫不足lm時可將整塊板全部挖除。用沖擊鉆等機(jī)械裝置或鋼釬沿鋸縫位置鑿除破碎板,鑿除時應(yīng)注意保護(hù)基層及周邊混凝土路面。

         、冢疂仓掳

          要求新混凝土板強(qiáng)度不應(yīng)小于舊混凝土板強(qiáng)度,材料應(yīng)選用早期強(qiáng)度高、后期強(qiáng)度穩(wěn)定且收縮性小的混凝土,并按要求摻外加劑以控制其凝結(jié)時間,防止過早凝結(jié)或影響開放交通時間。新澆筑的混凝土板

          用普通混凝土,摻加劑可用早強(qiáng)膨脹劑;炷僚浜媳冉M成需經(jīng)試驗(yàn)確定。混凝土板澆筑后要噴灑養(yǎng)護(hù)劑并保證一定的溫度和濕度進(jìn)行養(yǎng)生,達(dá)到初期強(qiáng)度可承受車輛荷載時,才可開放交通。

          2脫空板處理

          唧泥、活動接縫和錯臺均可歸為脫空板。一般脫空板,可以通過板底壓漿進(jìn)行板底補(bǔ)強(qiáng)。

          板底壓漿是在混凝土面板底部有脫空處鉆孔,通過孔洞利用高強(qiáng)壓力將流質(zhì)材料壓入脫空空隙,流質(zhì)材料凝固后產(chǎn)生一定的強(qiáng)度,對面板產(chǎn)生均勻承托的作用,達(dá)到穩(wěn)固板塊的目的。

         、伲畨簼{材料

          壓入板底的材料應(yīng)具備以下特征:一是顆粒粒徑小、流動性大,能順利壓進(jìn)板底空隙;二是弱收縮性,能充分填充板底空隙;三是應(yīng)具備比較高的強(qiáng)度以承受車輛荷載的作用。我們選用水泥粉煤漿,采用較低的水灰比就可達(dá)到較好的流動性,且強(qiáng)度較高,收縮量小。

         、冢畨簼{設(shè)備

          主要有:鉆孔設(shè)備、制漿設(shè)備、壓漿設(shè)備、緊固裝置。

         、郏に嚵鞒

          具體的工節(jié)流程為:定位→鉆孔→制漿→壓漿→壓漿孔封堵→交通控制→彎沉檢測。 定位:根據(jù)外觀及彎沉檢測相結(jié)合的方法調(diào)查卿泥脫空板,標(biāo)畫鉆孔位置。

          鉆孔:使用鉆孔取芯機(jī)按標(biāo)定的位置鉆孔,鉆孔深度與板厚一致,孔徑與壓漿頭直徑相匹配。 制漿:按要求的配合比將材料在灰漿拌合機(jī)中拌合,至均勻無灰團(tuán)方可使用,使用中應(yīng)持續(xù)拌合,防止沉淀。

          壓漿:用灰漿泵將拌合好的灰漿由壓漿孔壓入混凝土板底,壓力控制在0.2~0.4MPa左右,直至鄰孔或接縫中溢漿或無溢漿而板塊略有上升為止。壓漿過程中溢漿的孔應(yīng)及時用木塞封堵,防止壓力過度散失。注漿孔也要在壓漿頭拔出后及時用木塞封堵,防止灰漿反流。所有木塞應(yīng)保持3~5分鐘方可拔除。

          壓漿孔封堵:木塞拔除后,用灰漿或取出的混凝土芯樣將壓漿孔封嚴(yán)。

          交通控制:壓漿完成后的板塊,禁止車輛通行,待灰漿強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上時方可開放交通,一般需要3天。

          彎沉檢測:壓漿完成3天后,采用標(biāo)準(zhǔn)軸載車或貝克曼梁復(fù)測壓漿板四角的回彈彎沉值,當(dāng)彎沉值超過0.3mm時,應(yīng)重新鉆孔補(bǔ)壓。

         、埽畨簼{效果檢驗(yàn)

          混凝土板底壓漿的目的在于填充板底空隙,給板塊提供一均勻的承托,通過以下幾種方法來檢驗(yàn)壓漿效果。

          a 直觀觀察壓漿前后重型車輛通過脫空板時的位移情況(限于壓漿前有明顯垂直位移的板塊),壓漿前后對比相當(dāng)明顯,板的翹動幅度明顯降低,垂直位移大幅度減小。

          b 鉆孔取芯檢查灰漿充填情況。

          c 采用標(biāo)準(zhǔn)軸載車或貝克曼梁逐塊檢測壓漿板四角的彎沉值。 通過板底壓漿處理,板的彎沉值可明顯的減少,穩(wěn)定性增強(qiáng)。

          但是,壓漿工藝施工要求嚴(yán)格,施工周期長,因此,在城市道路改造工程中較少采用。有條件時,也可以采用換填和換板處理。

          3土基、基層處治

          若混凝土板破壞是由于路基、基層原因引起,則首先應(yīng)處理路基與基層。路基采用換填低標(biāo)號砼方法處理。路基處理時應(yīng)注意對下方管線的保護(hù)。

          路基處理完畢后可立即用水泥穩(wěn)定碎石鋪筑新基層,水泥碎石宜采用集中機(jī)械拌合,水泥劑量控制在6%以內(nèi),碎石要求連續(xù)級配。水泥碎石拌合要均勻,含水量要略大于最佳含水量。要求分層壓實(shí),每層厚度不超過15cm。用自行式振動夯壓6遍,拐角部分要用人工夯或其它夯實(shí)機(jī)具專門處理。

          如果施工條件不好,基層處理也可采用不小于15#水泥砼澆筑。

          4接縫錯臺處理

          錯臺現(xiàn)象如由基層過軟引起 首先處理好基層,防止進(jìn)一步不均勻沉陷。處理方法通常與板底脫空處理基本相同。

          接縫穩(wěn)固時,錯臺小于1cm,可不處理;錯臺較大,要求調(diào)坡、銑刨或破除新建。如果加鋪方案中考慮了較厚的補(bǔ)強(qiáng)層,則可不考慮錯臺的影響。

          如果接縫不穩(wěn)固,則按彎沉控制,進(jìn)行處理 接縫兩側(cè)板塊的彎沉差控制

          接縫兩側(cè)板塊的彎沉差,即在接縫區(qū)一側(cè)板塊上加載,接縫兩側(cè)彎沉的差值取正值。

          對于相鄰兩板彎沉差大于等于0.06mm的接縫,在接縫兩邊各50cm進(jìn)行全深度切割,清除切割的舊板,目測基層,老基層板體性差,則下挖至板體性好的層面,用C15混凝土修復(fù)基層,然后澆筑C30混凝土與原有道面平齊。

          如果接縫活動較大,則按活動板處理。

          5原路面一般接縫處理

          在瀝青加鋪層施工前對原路面的縱橫向接縫及路面裂縫,要全部進(jìn)行清縫。原水泥混凝土板的接縫采用清縫機(jī)清縫,選用性能良好的密封材料機(jī)械嵌縫。清縫要干凈、無雜物,灌縫要飽滿,灌縫材料可用聚氯乙稀膠泥類等粘結(jié)性強(qiáng)、回彈性與溫度穩(wěn)定性好的材料。不得使用熱瀝青。

        實(shí)施方案 篇2

          為全面總結(jié)“十二五”時期工作,科學(xué)謀劃“十三五”事業(yè)發(fā)展,根據(jù)上級相關(guān)要求和工作實(shí)際,制訂本方案。

          一、指導(dǎo)思想

          以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)、創(chuàng)造工作新水平,緊貼省市黨委政府中心工作,立足當(dāng)前事業(yè)發(fā)展實(shí)際,著眼事業(yè)科學(xué)長遠(yuǎn)健康發(fā)展,在認(rèn)真總結(jié)分析“十二五”發(fā)展成績、發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、發(fā)展規(guī)律,以及存在不足和原因的基礎(chǔ)上,深入分析所面臨的新形勢、新任務(wù),科學(xué)調(diào)研、審慎論證、集思廣益、認(rèn)真謀劃,加強(qiáng)發(fā)展戰(zhàn)略研究,制定“十三五”發(fā)展規(guī)劃,著力推動“十三五”期間事業(yè)科學(xué)發(fā)展。

          二、組織領(lǐng)導(dǎo)

          成立“十三五”發(fā)展規(guī)劃編制領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室及其辦公室。 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下設(shè)若干規(guī)劃分組:

          綜合組:負(fù)責(zé)“十三五”發(fā)展規(guī)劃編制計(jì)劃的擬定、任務(wù)分解、規(guī)劃統(tǒng)稿,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各小組工作。由局辦公室牽頭,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員參與。

          法制建設(shè)組:負(fù)責(zé)“十三五”發(fā)展規(guī)劃法制建設(shè)部分的編制工作。由法制處牽頭。

          科技與信息化組:負(fù)責(zé)“十三五”發(fā)展規(guī)劃科技、實(shí)驗(yàn)室管理

          與信息化建設(shè)部分的編制工作。由科技處牽頭,信息化處參與。

          機(jī)構(gòu)隊(duì)伍建設(shè)組:負(fù)責(zé)“十三五”發(fā)展規(guī)劃機(jī)構(gòu)設(shè)置、干部人事、企事業(yè)單位發(fā)展、離退休干部管理、精神文明建設(shè)、文化建設(shè)、黨群建設(shè)、紀(jì)檢監(jiān)察審計(jì)等部分的編制工作。由人事處牽頭,離退休處、政工處、監(jiān)審室參與。

          行政管理與后勤保障組:負(fù)責(zé)“十三五”發(fā)展規(guī)劃行政管理、績效考核及體系建設(shè)、計(jì)劃財(cái)務(wù)、后勤基建等部分的.編制工作。由計(jì)財(cái)處牽頭,辦公室、人事處參與。

          三、工作階段安排

          1. 籌備部署。成立“十三五”規(guī)劃編制領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室,制定規(guī)劃編制實(shí)施方案;召開啟動會對規(guī)劃工作進(jìn)行動員部署;

          2. 組織推進(jìn),各規(guī)劃分組開展調(diào)研,形成各組初稿;

          3. 匯總統(tǒng)稿,綜合組匯總各組初稿,開展深入調(diào)研,形成總體規(guī)劃初稿;各規(guī)劃分組根據(jù)編制辦公室的具體要求和綜合組的統(tǒng)稿情況補(bǔ)充完善各組材料;

          4. 意見征求,面向全系統(tǒng)廣泛征求意見建議,進(jìn)一步充實(shí)修改初稿;

          5. 審定發(fā)布,呈送局黨組審閱,根據(jù)局黨組意見修改完善后正式印發(fā)。

          四、有關(guān)要求

          1.領(lǐng)導(dǎo)重視、廣泛參與。“十三五”發(fā)展規(guī)劃是關(guān)系未來五年我局發(fā)展的藍(lán)圖,全系統(tǒng)各單位各部門務(wù)必要高度重視,要廣泛發(fā)動、集思廣益、群策群力,成員單位主要負(fù)責(zé)人要親自抓,要切實(shí)履行好第一責(zé)任人職責(zé),有關(guān)部門要給予人力、財(cái)力、物力保障,各分支機(jī)構(gòu)、各直屬聯(lián)系單位要積極配合成員單位開展工作調(diào)研,主動獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

          2. 加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)推進(jìn)!笆濉卑l(fā)展規(guī)劃是一項(xiàng)全局性、系統(tǒng)性工程,各成員單位務(wù)必要加強(qiáng)溝通、注重協(xié)調(diào)、形成合力。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及各規(guī)劃分組牽頭部門要發(fā)揮好組織協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌推進(jìn)作用,各牽頭部門要由負(fù)責(zé)人任分組組長,并指定專人任聯(lián)絡(luò)員,各協(xié)助部門要積極配合牽頭部門開展工作,指定專人參加工作班子,各規(guī)劃分組聯(lián)絡(luò)員要切實(shí)做好溝通聯(lián)絡(luò)工作。

          3. 結(jié)合實(shí)際、深入調(diào)研。編制工作要建立在對實(shí)際情況全面掌握的基礎(chǔ)上,要深入調(diào)查研究,要圍繞新常態(tài)、分析新形勢、明確新目標(biāo),牢牢把握好面臨的機(jī)遇,積極面對發(fā)展的挑戰(zhàn),使規(guī)劃更具科學(xué)性、前瞻性和引領(lǐng)性。

          4. 突出重點(diǎn)、務(wù)求實(shí)效。規(guī)劃編制重點(diǎn)要圍繞影響事業(yè)中長期發(fā)展的一些重大的關(guān)鍵性的問題,尋找破解這些問題路徑、方向,提出具體可行的政策舉措,使規(guī)劃既體現(xiàn)方向性、指導(dǎo)性,又體現(xiàn)可操作性、實(shí)效性。

          5. 把握進(jìn)度,保證質(zhì)量。規(guī)劃編制涉及面廣、環(huán)節(jié)緊湊、工作量大,各工作組要根據(jù)總體進(jìn)度安排倒排計(jì)劃,精心組織實(shí)施,

          同時要堅(jiān)持精益求精、質(zhì)量至上的原則,以對歷史和事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度做好各項(xiàng)工作,著力描繪事業(yè)發(fā)展的新藍(lán)圖,為事業(yè)科學(xué)發(fā)展提供行動指南。

        實(shí)施方案 篇3

          一、指導(dǎo)思想

          以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)、緊緊圍繞“美麗侍嶺”建設(shè)的戰(zhàn)略要求,按照建設(shè)“美麗鄉(xiāng)村”整治等各項(xiàng)工作的總體部署,堅(jiān)持以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的原則,牢固樹立生態(tài)文明理念,扎實(shí)推進(jìn)生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù),持續(xù)改善水環(huán)境質(zhì)量,切實(shí)提高人民群眾的環(huán)境滿意度,為我鎮(zhèn)建設(shè),提供堅(jiān)實(shí)的水環(huán)境保障。

          二、總體目標(biāo)

          按照“建立管護(hù)機(jī)構(gòu)、明確管護(hù)責(zé)任、落實(shí)管護(hù)經(jīng)費(fèi)、統(tǒng)一管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格管護(hù)考核”的要求,在全鎮(zhèn)全面推行“河長制”,實(shí)現(xiàn)區(qū)級、鎮(zhèn)級河道“河長制”全覆蓋;窘鉀Q河道垃圾和黑臭問題,河道環(huán)境面貌顯著改觀,區(qū)級、鎮(zhèn)級河道范圍內(nèi)污水無直排、水域無障礙、堤岸無損毀、河底無淤積、河面無垃圾、綠化無破壞、沿河無違章“七無”目標(biāo)。

          三、主要工作

          (一)水域管理。按照“嚴(yán)格控制、保護(hù)生態(tài)、分類管理、占補(bǔ)平衡”的原則,切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目占用河道水域的管理。堅(jiān)持河道巡查,適時掌握河道岸線動態(tài)變化和開發(fā)利用情況,及時發(fā)現(xiàn)和處置非法占用水域與岸線資源及設(shè)置河道障礙物等行為,充分發(fā)揮水域的綜合功能,使水域得以持續(xù)利用。

          (二)堤岸養(yǎng)護(hù)。定期對管轄區(qū)內(nèi)河道堤岸進(jìn)行全面巡查,督促各責(zé)任單位及時修復(fù)和更新堤岸工程和附屬設(shè)施,防止出現(xiàn)自然損壞或人為破壞(如塌陷、裂縫及樹木、草皮損壞等)及沿河各種宣傳牌、標(biāo)志牌、警示牌破損、顏色脫落、字跡不清等。

          (三)河面保潔。各村居要按照鎮(zhèn)政府制定的《實(shí)施方案》,加強(qiáng)河面保潔工作及監(jiān)督檢查,督促保潔責(zé)任的落實(shí),實(shí)現(xiàn)河道保潔覆蓋率100% 。

          (四)綠化維護(hù)。加強(qiáng)河道綠化日常管理和維護(hù),采取多種形式,充分調(diào)動社會力量植樹管樹的積極性。多種常綠、鄉(xiāng)土樹種,適時修枝和撫育,及時清理受害樹木、補(bǔ)植死亡樹木,做好植物種植初期的管理及惡劣天氣(高溫、干旱、雪災(zāi))的防護(hù),促進(jìn)植物生長發(fā)育,確保河道綠化成型。

          (五)清障拆違。加強(qiáng)河道執(zhí)法力度,依法清除河道管理范圍內(nèi)的違法建(構(gòu))筑物和其它危害河道行洪安全的物體。

          四、職責(zé)分工

          (一)組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)

          成立侍嶺鎮(zhèn)“河長制”辦公室(簡稱鎮(zhèn)河長辦),鎮(zhèn)河長辦負(fù)責(zé)擬訂管理制度和考核辦法、組織實(shí)施考核工作、監(jiān)督各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)、定期公布考核結(jié)果等工作。

          “河長制”工作納入對各村居、鎮(zhèn)相關(guān)部門(單位)年度考核內(nèi)容,考核結(jié)果作為領(lǐng)導(dǎo)干部綜合考核評價的重要依據(jù)。

          (二)河長設(shè)置和職責(zé)

          1、河長設(shè)置 按照河道等級劃分,由鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任鄉(xiāng)級河道河長,村居的主要領(lǐng)導(dǎo),分別擔(dān)任轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)、村級的河長。

          2、河長職責(zé) 各級河長負(fù)責(zé)牽頭組織開展掛鉤聯(lián)系河道的.水質(zhì)和污染源現(xiàn)狀調(diào)查,制定水環(huán)境治理規(guī)劃和實(shí)施方案,推動重點(diǎn)工程項(xiàng)目落實(shí),協(xié)調(diào)解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題,做好工作督促檢查,確保完成水環(huán)境治理的目標(biāo)任務(wù)。

          (三)鎮(zhèn)有關(guān)部門職責(zé)

          水務(wù)站:負(fù)責(zé)“河長制”實(shí)施的日常組織協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)“河長制”考核工作,督查“河長制”落實(shí)情況。協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督全鎮(zhèn)河道生態(tài)建設(shè)和河道保潔工作,以及“雙清”、“黑河、臭河、垃圾河”專項(xiàng)行動;依法查處涉河違法行為

          派出所:負(fù)責(zé)指導(dǎo)、加強(qiáng)涉河、涉水等環(huán)境犯罪行為的打擊。

          財(cái)政所:負(fù)責(zé)水環(huán)境專項(xiàng)資金的支持和管理,協(xié)調(diào)落實(shí)“河長制”相關(guān)資金政策,監(jiān)督資金的合理使用。

          城建辦:負(fù)責(zé)組織、實(shí)施全鎮(zhèn)重要河道日常保潔工作,以及涉河障礙清除,垃圾清理、清運(yùn)。

          獸醫(yī)站:負(fù)責(zé)全面關(guān)停禁養(yǎng)區(qū)的畜禽養(yǎng)殖、全面整治限養(yǎng)區(qū)的畜禽養(yǎng)殖,切實(shí)減少沿河庫農(nóng)業(yè)面源污染。

          國土所:負(fù)責(zé)指導(dǎo)、管理河道管理范圍內(nèi)土地資源的保護(hù)和合理開發(fā)、利用。

          各村居:負(fù)責(zé)本村域范圍內(nèi)的河道管護(hù)工作,按照河道管護(hù)“七無”要求開展日常管護(hù)。

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