【精品】應(yīng)急演練方案3篇
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案是書面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。方案應(yīng)該怎么制定才好呢？下面是小編收集整理的應(yīng)急演練方案4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
應(yīng)急演練方案 篇1
一、指導(dǎo)思想
落實(shí)區(qū)文教局有關(guān)安全教育的精神，堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的原則，建設(shè)平安和諧校園。通過地震應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場演練，讓低年級學(xué)生在在發(fā)生地震時(shí)能夠采取正確的方法自救，能夠迅速、有序、安全地撤離疏散，最大限度地減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。
二、組織機(jī)構(gòu)
組長：年段組長
組員：一、二年級各班班主任和任課教師
三、演練程序
班級演練：
采取多種有效形式向?qū)W生講解地震自救知識(shí)，進(jìn)行班級模擬演練。
參考資料：從你意識(shí)到這是一次地震，到地震結(jié)束，一般只有十幾秒鐘的`時(shí)間，很少會(huì)持續(xù)一分鐘以上。要把握好最早的幾秒鐘，趕緊躲到最近的安全地方。躲避到地面停止搖動(dòng)，再也沒有東西落下來為止。
當(dāng)聽到地震發(fā)生的信號后，應(yīng)該做到：
1．要保持鎮(zhèn)定，切莫驚慌失措。學(xué)生就地躲避盡快躲避到安全地點(diǎn)，千萬不要匆忙逃離房屋。
2．在室內(nèi)的學(xué)生，應(yīng)立即就近躲避，身體采用臥倒或蹲下的方式，使身體盡量小，躲到桌旁、墻角或桌下，以保護(hù)身體不被砸，盡量不要靠近窗口。
3．躲避的姿勢：將一個(gè)胳膊彎起來保護(hù)眼睛不讓碎玻璃擊中，另一只手用力抓緊桌腿。在墻角躲避時(shí)，把雙手交叉放在脖子后面保護(hù)自己，可以拿枕頭或其他保護(hù)物品遮住頭部和頸部。
4．臥倒或蹲下時(shí)，也可以采用以下姿勢：臉朝下，頭近墻，兩只胳膊在額前相交，右手正握左臂，左手反握右臂，前額枕在臂上，閉上眼睛和嘴，用鼻子呼吸。
5．在走廊的同學(xué)，也應(yīng)立即選擇有利的安全的地點(diǎn)，就近躲避，臥倒或蹲下，用雙手保護(hù)頭部，不要站在窗邊。
6．在廁所內(nèi)的同學(xué)，也要采取應(yīng)變措施，就近躲避。
7．在室外的同學(xué)，應(yīng)跑到空曠的地方，要用雙手放在頭上，防止被砸，要避開建筑物和電線。
8、老師要正確指導(dǎo)學(xué)生，發(fā)現(xiàn)有采取不正當(dāng)措施的，及時(shí)糾正。
四、演練時(shí)間：
各班班隊(duì)課時(shí)間。
五、注意事項(xiàng)
安全應(yīng)急預(yù)案演練是各位教師切記提醒學(xué)生不要慌張，安全第一，防止學(xué)生以外傷害事故的發(fā)生。
應(yīng)急演練方案 篇2
一、活動(dòng)目的：
為使學(xué)生掌握消防、災(zāi)害安全知識(shí)，從小培養(yǎng)安全自護(hù)意識(shí)，對全校師生及教職工進(jìn)行安全自護(hù)知識(shí)教育的學(xué)習(xí)；并舉行學(xué)生防火逃生演練活動(dòng)，旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握正確的逃生要領(lǐng)，從容應(yīng)對火災(zāi)等突發(fā)事件。
二、活動(dòng)時(shí)間：20xx年3月22日
三、活動(dòng)要求：
（1）參加活動(dòng)的所有學(xué)生在教室內(nèi)上課的直接按座位次序并排兩個(gè)（不整隊(duì)），迅速從預(yù)定的安全出口（前后門同時(shí)）撤出教室。
（2）撤離出的學(xué)生在籃球場、操場、跑道上集合，由北向南按先到順序排列，各指揮疏導(dǎo)老師向演練指揮中心匯報(bào)人數(shù)。
�。�3）活動(dòng)中參加演習(xí)的學(xué)生服從指揮，不搶先、不推搡、不擁擠、互相幫助。
四、逃生演練方法與人員安排：
1、參加演習(xí)的學(xué)生聽到廣播警報(bào)聲，不要慌張，保持鎮(zhèn)靜，在疏導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，按照擬定的路線進(jìn)行迅速撤離至跑道、操場。
�。�1）擬定路線：
教室內(nèi)上課的學(xué)生即出前后門逃出，在閱覽室和實(shí)驗(yàn)室上課的老師首先打開后門，讓學(xué)生從前后門同時(shí)逃生。
�。�2）任課教師即為應(yīng)急疏導(dǎo)教師；在值班室值班的老師負(fù)責(zé)切斷教室總電源。維護(hù)秩序老師最后撤離時(shí)要巡視教室內(nèi)是否還留有學(xué)生，并帶至其相應(yīng)班級。
�。�3）疏導(dǎo)老師必須時(shí)刻注意學(xué)生情況，避免過道擁堵造成危險(xiǎn)，撤離出的學(xué)生以班級為單位，有組織的在大操場集合。在活動(dòng)結(jié)束前，撤離出的學(xué)生不能隨意再次進(jìn)入教室內(nèi)。
�。�4）凡是在操場等地上室外課的班級，在聽到警報(bào)后，由上課老師負(fù)責(zé)迅速帶領(lǐng)學(xué)生到操場北面集合。之后，上室外課的老師留人負(fù)責(zé)管理，其余作為接應(yīng)老師，安排撤離下來的師生集合。
�。�5）為模擬活動(dòng)的真實(shí)性，參加演習(xí)的'學(xué)生在有煙的環(huán)境里，盡量閉嘴，減少說話，盡可能地用濕毛巾、口罩等捂住口鼻，貓腰從教室撤離。
2、學(xué)生按秩序撤離教室，迅速來到跑道、操場，聽從接應(yīng)人員的指揮。
3、撤離集中后各班學(xué)生清點(diǎn)人數(shù)，向演練指揮中心匯報(bào)，確定無人員傷亡后，由演練指揮中心總指揮宣布演練成功。演習(xí)結(jié)束各班學(xué)生按秩序回教室進(jìn)行正常教學(xué)活動(dòng)。
4、教師關(guān)注師生的傷亡情況，一旦發(fā)生意外，采取急救措施，把傷害降低到最低程度。
5、活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組（演練指揮中心）：
組長（總指揮）：王訓(xùn)華
副組長：徐東升
組員：全體任課教師
警報(bào)：徐東升
疏散引導(dǎo)組：郜勝利
傷員救治組：劉璐璐、卞雁勤
滅火行動(dòng)組：朱建民
通信聯(lián)絡(luò)組：吳繼華、周希云
各年級疏導(dǎo)教師：
一年級一班：孫天鑫
一年級二班：趙海兵
二年級： 劉瑞麗
三年級： 徐東升
四年級： 王小松
五年級： 吳繼華
六年級： 高冠揚(yáng)
五、活動(dòng)準(zhǔn)備：
1.召開會(huì)議，將演練的內(nèi)容和程序告訴全體師生。通過校園廣播向全體師生介紹疏散逃生過程中的注意事項(xiàng)。
2.各班要高度重視，精心組織，周密安排，撤離時(shí)嚴(yán)格按規(guī)定的線路行走，教師走在學(xué)生后面組織指揮。
3.學(xué)生撤離注意一只手要捂住口鼻，彎腰快走；樓梯通道只能2路縱隊(duì)行進(jìn)。全體教師加強(qiáng)指揮，一定要做到快而不亂，防止摔倒造成事故。
4.全體教師參與，所有的任課老師到班級參加演練。班級特殊學(xué)生要有專人負(fù)責(zé)。
應(yīng)急演練方案 篇3
為做好榮烏高速公路冬季除雪保暢工作，保障通車路段安全、暢通，根據(jù)省高管局《除雪保暢工作應(yīng)急預(yù)案》有關(guān)要求，結(jié)合其他高速公路除雪保暢的做法及經(jīng)驗(yàn)，制訂本預(yù)案，高速公路冬季除雪保暢應(yīng)急演練實(shí)施方案。
一、總則
（一）目的
為做好榮烏高速公路通車路段的冬季除雪保暢應(yīng)急管理工作，建立預(yù)防為主、常備不懈、各司其責(zé)、統(tǒng)一高效的應(yīng)急管理體制和機(jī)制，提高除雪的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，控制并盡量降低降雪天氣對交通的不利影響，確保實(shí)現(xiàn)雪停24小時(shí)內(nèi)具備雙向四車道通車條件，雪停48小時(shí)路面范圍內(nèi)基本無積雪，根據(jù)我處實(shí)際情況，制訂本預(yù)案。
（二）編制依據(jù)
根據(jù)河北省交通運(yùn)輸廳公路管理局《關(guān)于做好高速公路冬季保暢服務(wù)工作的通知》（冀交公路［20xx］1096號）和河北省高速公路管理局《轉(zhuǎn)發(fā)廳公路局關(guān)于做好高速公路冬季保暢服務(wù)工作的通知》（冀高辦養(yǎng)［20xx］531號）。
（三）適用范圍
本方案適用于榮烏高速公路通車路段，降雪造成或可能造成交通中斷或較長時(shí)間阻塞，需及時(shí)搶通及救助的除雪保暢應(yīng)急處置。
（四）工作原則
以人為本、預(yù)防為主、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)。
1.以人為本。把確保高速公路安全暢通作為除雪保暢工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少因降雪造成的交通阻斷、車輛及人員滯留、傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。
2.預(yù)防為主。貫徹預(yù)防為主的思想，樹立常備不懈的觀念，做好應(yīng)對除雪保暢工作的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)告體系、科學(xué)決策體系、人員及物資設(shè)備儲(chǔ)備體系。采用及時(shí)可行的預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高預(yù)防和應(yīng)對水平。
3.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)。在管理處統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門及工區(qū)條塊結(jié)合、分級響應(yīng)、分級負(fù)責(zé)。根據(jù)降雪的范圍及嚴(yán)重程度、所需動(dòng)用的資源等因素，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。
（五）職責(zé)
1.研究除雪應(yīng)急處置方案，制定搶通、救助、保安全及暢通措施。
2.決定啟動(dòng)和終止除雪保暢預(yù)案，處置除雪保暢過程中的重大事件。
3.接收上級應(yīng)急指揮部門指令，向上級應(yīng)急指揮部門報(bào)送災(zāi)害和除雪保暢應(yīng)急工作情況，傳達(dá)和執(zhí)行本級指揮機(jī)構(gòu)的決定。
4.應(yīng)急處置因降雪造成的交通阻斷，快速搶通道路，引導(dǎo)及救援遲滯車輛和人員；協(xié)調(diào)、指揮各部門聯(lián)動(dòng)除雪保暢。
5.應(yīng)急處置因大強(qiáng)度、廣范圍除雪情況急需調(diào)用的除雪設(shè)備、物資、人員及救助救援設(shè)備物資。
6.督促各相關(guān)部門除雪保暢應(yīng)急培訓(xùn)和演練。
（六）應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制與任務(wù)分工
除雪保暢工作應(yīng)急響應(yīng)中，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)降雪及高速公路阻塞的`嚴(yán)重程度，協(xié)調(diào)各部門參加應(yīng)急行動(dòng)。遇有強(qiáng)度大、范圍廣、持續(xù)時(shí)間長的降雪天氣時(shí)，處領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實(shí)際情況及需要，成立由處領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門人員組成的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場指揮調(diào)度除雪及救援工作。各部門的應(yīng)急任務(wù)分工為：
1.養(yǎng)護(hù)工區(qū)：（1）制定本單位除雪保暢應(yīng)急預(yù)案；（2）負(fù)責(zé)轄段氣象信息的收集，做好安全隱患排查等具體工作；發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即向除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告有關(guān)信息，并進(jìn)行必要的交通疏導(dǎo)，通報(bào)路政、交警部門協(xié)助交通管制；（3）按照除雪保暢工作應(yīng)急預(yù)案要求，完成應(yīng)急物資設(shè)備的儲(chǔ)備、管理，做好應(yīng)急反應(yīng)人員的組織、培訓(xùn)；（4）按照除雪保暢應(yīng)急預(yù)案要求，進(jìn)行除雪保暢應(yīng)急演練，做好應(yīng)急演練過程記錄和應(yīng)急演練總結(jié)；（5）組織除雪保暢搶險(xiǎn)突擊隊(duì)實(shí)施搶險(xiǎn)及保暢工作；（6）做好除雪保暢工作的宣傳報(bào)道工作。
2.監(jiān)控中心：做好重點(diǎn)路段的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)通報(bào)除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，做好除雪保暢應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)期間的信息暢通工作，確保路況信息的及時(shí)發(fā)布與上報(bào)，規(guī)劃方案《高速公路冬季除雪保暢應(yīng)急演練實(shí)施方案》。
3.各收費(fèi)站：做好降雪期間外調(diào)設(shè)備及車輛的通行工作及各站區(qū)的除雪保暢工作。在除雪保暢搶險(xiǎn)期間，應(yīng)優(yōu)先保證搶險(xiǎn)車輛的通行，并對上道車輛做好路況提示解釋工作。做好收費(fèi)站區(qū)廣場及收費(fèi)車道的除雪保暢工作。
三、預(yù)警級別的劃分
根據(jù)降雪情況嚴(yán)重程度及對高速公路交通的影響，分為四級預(yù)警，分別為Ⅰ級預(yù)警（特別嚴(yán)重）、Ⅱ級預(yù)警（嚴(yán)重）、Ⅲ級預(yù)警（較嚴(yán)重）、Ⅳ級預(yù)警（一般）。
（一）Ⅰ級預(yù)警
降雪量大、范圍廣、持續(xù)時(shí)間長，對附近多條高速公路通行能力造成嚴(yán)重影響，導(dǎo)致或可能導(dǎo)致高速公路封閉48小時(shí)或以上，且部分路段出現(xiàn)大于3Km的交通滯留，需要救援；或者需要報(bào)請高管局、地方政府出面協(xié)調(diào)相關(guān)部門或軍隊(duì)組織救援時(shí)，應(yīng)發(fā)出Ⅰ級預(yù)警。
發(fā)布Ⅰ級預(yù)警，須由管理處請示省高管局同意，啟動(dòng)并實(shí)施本級應(yīng)急預(yù)案。
（二）Ⅱ級預(yù)警
降雪量大、持續(xù)時(shí)間長，對高速公路通行能力造成嚴(yán)重影響，導(dǎo)致或可能導(dǎo)致高速公路封閉24—48小時(shí)，出現(xiàn)大于3Km的交通滯留，需要救援；或者需要報(bào)請高管局協(xié)調(diào)其他管理處或相關(guān)地方部門救助時(shí)，應(yīng)發(fā)出Ⅱ級預(yù)警。
發(fā)布Ⅱ級預(yù)警，須由本管理處報(bào)請省高管局同意，啟動(dòng)并實(shí)施本級應(yīng)急預(yù)案。
（三）Ⅲ級預(yù)警
降雪量大，對高速公路通行能力造成較嚴(yán)重影響，導(dǎo)致或可能導(dǎo)致高速公路封閉12—24小時(shí)，應(yīng)發(fā)出Ⅲ級預(yù)警。
發(fā)布Ⅲ級預(yù)警，須由管理處向省高管局報(bào)備，啟動(dòng)并實(shí)施本級應(yīng)急預(yù)案。
（四）Ⅳ級預(yù)警
降雪量比較大，對高速公路通行能力造成較嚴(yán)重影響，導(dǎo)致或可能導(dǎo)致高速公路封閉12小時(shí)以下，應(yīng)發(fā)出Ⅳ級預(yù)警。
發(fā)布Ⅳ預(yù)警，須由本管理處向省高管局報(bào)備，啟動(dòng)并實(shí)施本級應(yīng)急預(yù)案。
四、應(yīng)急響應(yīng)
根據(jù)降雪量情況，我處分別制定了應(yīng)急響應(yīng)。
（一）一般和較嚴(yán)重降雪應(yīng)急響應(yīng)（Ⅲ、Ⅳ級預(yù)警）
1、一般和較嚴(yán)重降雪應(yīng)急響應(yīng)（Ⅲ、Ⅳ級預(yù)警）：管理處須立即啟動(dòng)除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)預(yù)案工作程序，組織處置行動(dòng)，采取必要措施盡快達(dá)到通車條件，開放交通，并按時(shí)將處置和進(jìn)展情況報(bào)高管局除雪保暢應(yīng)急工作指揮中心辦公室，直至應(yīng)急處置工作結(jié)束。
2、接到各相關(guān)下屬單位的報(bào)告后，管理處根據(jù)應(yīng)急預(yù)案工作程序，對轄區(qū)高速公路除雪保暢工作進(jìn)行指揮、督導(dǎo)，并將處置和進(jìn)展情況按時(shí)報(bào)高管局，直至處置工作結(jié)束。
�。ǘ﹪�(yán)重和特別嚴(yán)重影響降雪應(yīng)急響應(yīng)（Ⅰ、Ⅱ級預(yù)警）
1.當(dāng)接到各相關(guān)下屬單位降雪應(yīng)急事件報(bào)告后，管理處除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)降雪影響程度和波及范圍，向省高管局報(bào)告，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
2.管理處除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組立即投入工作，指揮、督促除雪搶通及救援工作，協(xié)調(diào)調(diào)度除雪設(shè)備、物資和人力，并根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)度和指揮除雪現(xiàn)場的除雪設(shè)備等。
3.收集整理除雪保暢信息，傳達(dá)局指揮中心指令，及時(shí)向省高管局報(bào)送有關(guān)信息，并按照上級部門指令，適時(shí)調(diào)整應(yīng)急處置方案。
�。ㄈ⿷�(yīng)急解除
當(dāng)高速公路實(shí)現(xiàn)路面無積雪，遇險(xiǎn)人員安全離開危險(xiǎn)區(qū)域并得到良好安置時(shí)，可宣布除雪保暢應(yīng)急處置工作結(jié)束，解除應(yīng)急處置所采取的各項(xiàng)特別措施。
五、除雪保暢應(yīng)急要求與措施
�。ㄒ唬�(zhǔn)備工作
1.值班制度
建立除雪保暢工作24小時(shí)值班制度。從每年11月1日開始，至下一年3月31日結(jié)束，工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行除雪保暢24小時(shí)值班制度，確保值班電話暢通，同時(shí)明確一名除雪保暢工作聯(lián)絡(luò)人，并保證手機(jī)24小時(shí)開通。
值班人員應(yīng)實(shí)時(shí)向帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)當(dāng)?shù)貙?shí)際降雪情況，為領(lǐng)導(dǎo)決策是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案或啟動(dòng)哪個(gè)級別的應(yīng)急預(yù)案提供信息支持。
2.人員、設(shè)備、物資保障
養(yǎng)護(hù)工區(qū)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況建立除雪保暢工作應(yīng)急搶險(xiǎn)小分隊(duì)，每個(gè)通車路段最低不少于1支小分隊(duì)，每小分隊(duì)人數(shù)不低于30人（可臨時(shí)雇用農(nóng)民工或抽調(diào)收費(fèi)站人員）。確保除雪設(shè)備機(jī)手及搶險(xiǎn)小分隊(duì)人員24小時(shí)待命，保證隨時(shí)到崗上路除雪，并做好以上人員的技能及安全培訓(xùn)工作。確保有足夠的設(shè)備應(yīng)對除雪保暢工作，物資、設(shè)備基本滿足一般降雪的除雪保暢要求。須做好設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。
每年11月15日之前，完成一定融雪劑的儲(chǔ)備工作，儲(chǔ)備量每公里不低于3噸，融雪劑應(yīng)滿足環(huán)保要求，其儲(chǔ)備位置應(yīng)在轄段內(nèi)沿線合理布設(shè)。
3.根據(jù)實(shí)際情況，制定演練制度與方案，適時(shí)組織除雪保暢應(yīng)急演練，并做好演練過程的記錄和演練總結(jié)工作。
（二）除雪保暢現(xiàn)場管理
1.出現(xiàn)嚴(yán)重和特別嚴(yán)重降雪情況時(shí)，管理處主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)迅速趕往現(xiàn)場，指揮除雪搶通。需要其他管理處或當(dāng)?shù)卣г模瑧?yīng)立即向局除雪保暢應(yīng)急工作指揮中心申請。
2.除雪方式應(yīng)視降雪量的大小及氣溫情況采取機(jī)械除雪或環(huán)保型融雪劑除雪，并輔以必要的人工。一旦出現(xiàn)因雪封路現(xiàn)象，必須組織全部人員和除雪設(shè)備上路作業(yè)，及時(shí)清除路面積雪。要優(yōu)先清除橋梁、急彎、陡坡、立交匝道、收費(fèi)廣場和服務(wù)區(qū)引道等部位的積雪。
3.應(yīng)加強(qiáng)除雪保暢過程中的安全管理，并盡量減少除雪作業(yè)對高速公路交通的影響。除雪作業(yè)的交通控制參照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30——20xx）執(zhí)行。
4.應(yīng)確保按時(shí)限要求完成除雪。本著保通優(yōu)先的原則，雪停后力爭在最短的時(shí)間內(nèi)完成雙向兩車道積雪清除，確保車輛能夠通行；在此基礎(chǔ)上加大除雪力度。保證雪停后24小時(shí)內(nèi)雙向四車道的積雪清除完畢，基本恢復(fù)正常通車；雪停后48小時(shí)，路面范圍內(nèi)基本無積雪。
5.降雪發(fā)生后，應(yīng)組織人員對易出現(xiàn)積雪、結(jié)冰的橋梁、彎道及陡坡等特殊路段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，注意疏通橋梁泄水管、路基泄水槽等排水設(shè)施，防止道路設(shè)施凍脹等現(xiàn)象發(fā)生，確保行車安全。
6.各收費(fèi)站要負(fù)責(zé)做好收費(fèi)廣場（水泥混凝土路面）、收費(fèi)車道的除雪保暢工作。
7.如果高速公路因雪出現(xiàn)車輛滯留，協(xié)調(diào)服務(wù)區(qū)做好滯留車輛及人員的延伸服務(wù)工作，提供飲水、食品、防寒衣物和油料等必要的救助和服務(wù)，并做好疏導(dǎo)及救援安置工作。
六、應(yīng)急保障機(jī)制
（一）信息報(bào)告制度
除雪保暢期間需加強(qiáng)信息上報(bào)工作，養(yǎng)護(hù)工區(qū)、收費(fèi)站應(yīng)于每天上午8：10分、下午3：10分，按要求填報(bào)各種數(shù)據(jù)和資料，將除雪保暢情況報(bào)處除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總后，于每天上午8：20分、下午3：20分，將除雪保暢情況報(bào)省高管局養(yǎng)護(hù)管理部。
（二）路況信息發(fā)布制度
除雪保暢期間，如出現(xiàn)因雪造成的道路不暢、交通管制或封路時(shí)，信息調(diào)度中心應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)交通阻斷信息報(bào)送制度，通過可變情況情報(bào)板、交通廣播“中國公路信息服務(wù)網(wǎng)”等媒介發(fā)布路況信息，為廣大出行車輛提供通行信息服務(wù)。
（三）資源共享機(jī)制
遇到強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長的降雪，對區(qū)域內(nèi)的高速公路安全暢通造成或可能造成嚴(yán)重影響，應(yīng)及時(shí)上報(bào)高管局，由高管局除雪保暢應(yīng)急工作指揮中心將根據(jù)實(shí)際情況統(tǒng)籌安排，調(diào)度全局相關(guān)高速公路的除雪設(shè)備和物資、支援降雪嚴(yán)重路段及早搶通。
（四）保暢聯(lián)絡(luò)機(jī)制
除雪期間，依照高管局除雪保暢工作應(yīng)急聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)要求，管理處除雪保暢工作聯(lián)系人24小時(shí)開通手機(jī)，確保應(yīng)急反應(yīng)迅速。
（五）溝通協(xié)調(diào)機(jī)制
主動(dòng)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀缶�、交警、路政等部門的聯(lián)系，及時(shí)收集氣象信息，掌握氣象動(dòng)態(tài)，明確專人負(fù)責(zé)通報(bào)有關(guān)氣象信息，對可能出現(xiàn)的低溫、降雪等惡劣天氣做到早通報(bào)、早預(yù)防。與交警、路政部門加強(qiáng)協(xié)作，隨時(shí)協(xié)調(diào)解決除雪保暢過程中發(fā)現(xiàn)的問題。
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