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施工的方案(集錦15篇)
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，時常需要預(yù)先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編為大家收集的施工的方案，希望能夠幫助到大家。
施工的方案1
一、輕鋼構(gòu)造修建系統(tǒng)概述：
輕鋼構(gòu)造修建系統(tǒng)每年以8%的速度增加，施工面積20xx年到達(dá)約20xx多萬平方米，其修建構(gòu)造已逐步深化到大型廠房、庫房、超市、樓堂館所及體育場館等各個領(lǐng)域，而且輕鋼構(gòu)造修建的區(qū)域開展由點、線到面；由沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域、中部到西部；由大城市、中等城市到城鎮(zhèn)悉數(shù)開花，開展勢頭十分迅猛。一起，與國外發(fā)達(dá)國家對比，歐美日鋼構(gòu)造修建占房子修建總量的40%（面積），而中國僅占0。5%（面積），可見，中國修建鋼構(gòu)造尚處于起步期間，尤其是在寓居型低層輕鋼修建尚處于萌發(fā)狀況的今日，開展空間十分寬廣。
二、輕鋼構(gòu)造壓型金屬彩板屋面普遍存在漏水表象：
通過市場調(diào)研，當(dāng)前中國大多數(shù)鋼構(gòu)造彩板屋面漏水表象鉸為嚴(yán)峻，在南邊區(qū)域該表象更為杰出，甚至有的鋼構(gòu)造廠家本身廠房、單位發(fā)作漏水的表象也層出不窮，漏水首要集中在壓型板搭接、屋面采光帶、檐溝鋼板與水泥墻面銜接等部位。
三、金屬板屋面漏水緣由淺析：
1、因為資料特性引發(fā)的漏水危險：
�。�1）、金屬板本身導(dǎo)熱系數(shù)大，當(dāng)外界溫度發(fā)作較大改變時，因為環(huán)境溫差改變大，因溫度改變形成彩鋼板縮短變形而在接口處發(fā)作較大位移，因而在金屬板接口部位很簡單發(fā)作漏水危險。
（2）、鋼構(gòu)造系統(tǒng)中，因為構(gòu)造本身在溫度改變、受風(fēng)載、雪載等外力的作用下，簡單發(fā)作彈性變形，在銜接部位發(fā)作位移而發(fā)作漏水危險。
�。�3）、格外部位，因為運用不一樣資料銜接，比方女兒墻與鋼板偉制的循溝銜接處、屋面采光帶等部位，因為應(yīng)力改變不一樣步，發(fā)作漏水危險。
2、房子構(gòu)造規(guī)劃或板型缺點而引發(fā)的漏水危險：
�。�1）、在劇烈的市場競爭中，施工方為接受任務(wù)，而—味下降造價，為了節(jié)約原料，在構(gòu)造規(guī)劃時，減小房子坡度，甚至有的低于1/20，很簡單發(fā)作積水，形成房子漏水。
（2）、因為造價要素，當(dāng)前輕鋼房子所選用的壓型扳，大多數(shù)為波高較低的板型（有用面積大），而且搭接寬度少，當(dāng)房子積水時，簡單漫過板型搭接部位，發(fā)作漏水。
3、地域特征在構(gòu)造規(guī)劃中未得到充分思考而形成防水缺點：
當(dāng)前在中國輕鋼構(gòu)造規(guī)劃時，并未思考區(qū)域氣候差異而選用不一樣的防水辦法，比方在南邊梅雨環(huán)境下的防水辦法、沿海區(qū)域季臺風(fēng)環(huán)境下的防水辦法以及東北積雪融化時的防水辦法，有其各自的構(gòu)造特色，選用合適本區(qū)域的防水資料。
四、當(dāng)前鋼構(gòu)廠家在金屬板屋面工程中所選用的防水資料及特色：
1、少量技術(shù)先進(jìn)的公司。選用丁基橡膠密封粘結(jié)帶，作用極佳。漏水表象很少發(fā)作。
2、部分公司選用密封膠條（俗稱膠泥）或丁苯橡膠密封粘結(jié)帶。該資料運用壽數(shù)短，易老化。運用周期約為‘年’，很簡單老化漏水。
3、當(dāng)前國內(nèi)絕大多數(shù)公司，選用丙烯酸防水涂料。該涂料凝固后粘接強(qiáng)度低。跟隨性差，易老化，施工進(jìn)程人為危險多，防水質(zhì)量不可靠，很簡單漏水。
五、處理金屬板屋面漏水疑問的'討論：
1、合理的進(jìn)行構(gòu)造規(guī)劃，應(yīng)歸納思考造價、屋面坡度、板型等多種要素，求得最好方案。
2、充分思考修建物地點區(qū)域氣候特征，選用合適該區(qū)域的防水辦法及資料。
3、因為金屬屋面板的資料特性，一起借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗，應(yīng)選用合適于金屬板屋面的防水資料；如具有較高的粘結(jié)強(qiáng)度、好的跟隨性、以及耐候性極佳的丁基橡膠防水密封粘接帶，作為金屬板屋面的配套防水資料。
六、丁基橡膠防水密封粘結(jié)帶用于鋼構(gòu)造屋面防水的特色
1、資料特性：丁基橡膠防水密封粘結(jié)帶是由丁基橡膠與聚異丁烯共混而成，依照格外的出產(chǎn)配方，通過格外的技術(shù)流程出產(chǎn)出來的無溶劑環(huán)保型密封粘結(jié)資料，具有如下特性：
�。�1）、優(yōu)良的機(jī)械功能：粘接強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和延伸率、彈性極佳，關(guān)于界面形變和開裂適應(yīng)性強(qiáng)。
�。�2）、化學(xué)功能十分安穩(wěn)：具有優(yōu)良的耐化學(xué)特性，耐候性、耐老化性和耐腐蝕性極佳，耐老化性時刻長達(dá)20年。
（3）、可靠的運用功能：優(yōu)良的永久粘接力，尤其是防水性、密封性、耐低溫和跟隨功能極佳，是一般密封條無法比擬的。2、技術(shù)特色：運用丁基橡膠密封粘結(jié)帶，運用其優(yōu)良的資料特性，極好的處理了當(dāng)接口處發(fā)作位移，或因應(yīng)力不一樣步而發(fā)作漏水危險的疑問。其技術(shù)特色首要表現(xiàn)為：
�。�1）施工方便快捷。運用密封粘結(jié)施工簡潔，無需等待，粘結(jié)一次到位，而且粘結(jié)外表潔凈，施工十分方便。
�。�2）施工環(huán)境需求低。環(huán)境溫度·15—40℃，濕度在80%以下都可以正常施工，具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，十分合適南邊及東北區(qū)域運用。
�。�3）修正可靠，技術(shù)簡單。防水修正只需在漏水部位選用單面密封粘結(jié)帶掩蓋既可，施工簡單，安全可靠。
七、丁基橡膠定型密封粘結(jié)帶在鋼構(gòu)造壓型屋面板中的施工技術(shù)：
1、新建鋼構(gòu)造彩板屋面施工技術(shù)；
�。�1）依據(jù)彩板板型或接合部位的間隙、接縫寬度，選用不一樣標(biāo)準(zhǔn)的雙面粘結(jié)帶；
�。�2）將彩板接合部位擦洗潔凈；
�。�3）從彩板一端開始，將密封膠帶漸漸翻開，沿接縫處將密封膠帶粘于底層彩板的搭接處，然后用手輕輕按壓膠帶，使其與彩板粘接結(jié)實；
�。�4）撕掉密封膠帶上面的阻隔紙，將接口上層的彩板壓入聯(lián)系處，粘合后用手次序揉捏接縫處，使接縫粘接結(jié)實。
（5）將固定螺釘擰緊，使粘結(jié)帶上下粘結(jié)面粘結(jié)密實。
2、鋼構(gòu)造屋面防水修正工程施工技術(shù)：依據(jù)當(dāng)前對漏水鋼構(gòu)造屋面漏水部位、漏水緣由的查詢、剖析及修正后咱們發(fā)現(xiàn)首要部位及緣由如下：
�。�1）、屋面板搭接處漏水，首要緣由是屋面彩板縮短變形形成該處發(fā)作位移，使得硅酮膠及一般密封條與鋼板脫離而漏水；
�。�2）、屋面板與水泥墻面聯(lián)系處漏水，首要緣由應(yīng)力不一樣步而導(dǎo)致硅酮膠與粘接面開裂而漏水。針對不一樣的漏水部位及緣由，咱們選用不一樣的技術(shù)來進(jìn)行修正：
A、在第（1）種狀況下，咱們選用如下修正技術(shù)：
a、將屋面板搭接處的硅酮膠悉數(shù)鏟除掉：
b、將屋面板修正部位彩鋼板擦洗潔凈；
c、依據(jù)漏水處接縫狀況選用不一樣標(biāo)準(zhǔn)的單面粘接帶；
d、用單面粘結(jié)帶在接縫處直接掩蓋。
e、粘合后次序用手碾壓修正處，使單面粘結(jié)在接縫處粘接結(jié)實。
B、在第（2）種狀況下，以屋面檐溝與水泥墻面聯(lián)系為例，選用如下修正技術(shù)：
a、鏟除彩板與水泥墻面接縫處的硅酮膠；
b、將彩板與水泥墻面接合處擦洗潔凈，需求水泥墻面不得起砂，必要時徐刷底層處理劑（聚氨酯：苯=1：2（容積）：
c、在彩板與水泥墻面接縫處張貼單面粘結(jié)帶，并用手次序碾壓，使粘結(jié)帶粘接結(jié)實。
八、運用金屬屋面防水涂料的注意事項：
1、運用前必須將基面外表的水、油、污垢等鏟除潔凈。
2、金屬屋面防水涂料屬冷施工液體性涂料，應(yīng)一次粘接到位，不能反復(fù)涂刷。
丙烯酸金屬屋面防水系統(tǒng)涂料極好地處理了在鋼構(gòu)造壓型板屋面中，因配套防水材料本身缺點而漏水的一大難題，其優(yōu)良的防水作用及簡單的施工技術(shù)，使鋼構(gòu)造壓型板屋面的防水不再是困惑業(yè)主及施工單位的難題。以其20年的耐老化期限，真正做到了防水作用與構(gòu)造同壽數(shù)，從根本上消除了壓型板屋面的漏水危險，是優(yōu)異鋼構(gòu)造壓型板屋面不可短少的配套防水材料。
施工的方案2
一、概況：
根據(jù)新區(qū)管委會精神，要求龍湖工程6月份蓄水，業(yè)主根據(jù)拆遷和工程實際情況，初步擬定采用老魏河作為蓄水通道。經(jīng)現(xiàn)場查看，擬自中州大道魏河橋起，至唐莊村倉庫南側(cè)唐莊橋東側(cè)，清淤長度約20xx米。
工期12天：準(zhǔn)備工作1天，計劃每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。
二、方案：
弄清老魏河上游正常時期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎(chǔ)設(shè)施的具體位置、走向，河道內(nèi)淤積物沉積深度等情況，根據(jù)清淤工作量和工期要求組織人力、機(jī)械，同時考慮防洪度汛的要求，進(jìn)行物資準(zhǔn)備。
1、組織：魏河改線工程與老河道相距較近，施工現(xiàn)場有大型施工機(jī)械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機(jī)分組分段進(jìn)行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、圍堰：中州大道橋下游設(shè)置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與魏河橋橋臺基礎(chǔ)頂面平齊，可兼做魏河改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米，木質(zhì)結(jié)構(gòu))。下游圍堰根據(jù)清淤長度分段設(shè)置，擬在釣魚協(xié)會南側(cè)和唐莊橋下游分別設(shè)置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質(zhì)結(jié)構(gòu)，外側(cè)覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。
3、排水：圍堰修筑完成采用污水泵將河道內(nèi)積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內(nèi)積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤：以三臺挖掘機(jī)為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機(jī)在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側(cè)清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側(cè)底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機(jī)挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側(cè)灘地內(nèi)，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機(jī)挖出的淤積物收集。南半幅清淤全部完成，采用同樣的'方法清理北側(cè)河道內(nèi)淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側(cè)河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。橋下清淤，擬采用小型無尾履帶挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行掏挖，機(jī)械掏挖過程不得觸及橋梁基礎(chǔ)，橋墩周圍采用人工清理。安莊橋和唐莊橋下凈空較低，且橋面較寬，14米，采用挖掘機(jī)鉤鏟后退法將淤積物趕出橋面范圍，再挖出河岸。鉤鏟退挖時不得傷及原有錐坡防護(hù)結(jié)構(gòu)。
5、清理：灘地內(nèi)淤積物經(jīng)晾曬脫水，采用密封良好運輸車將淤積物清運業(yè)主方至地點。
6、圍堰拆除：中州大道橋圍堰預(yù)留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復(fù)河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復(fù)河道暢通。
7、防洪度汛：依據(jù)《魏河清淤防洪應(yīng)急預(yù)案》，在接到洪水預(yù)警信息時，立即停止清淤，進(jìn)行防汛動員，啟動應(yīng)急預(yù)案，做好防洪準(zhǔn)備工作。接到確切信息后，30分鐘內(nèi)所有施工機(jī)械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。
三、注意事項：
1、清淤前配合業(yè)主需辦妥相關(guān)手續(xù);
2、沿途清淤工作面范圍(如邊坡、灘地)有部分農(nóng)作物，提前協(xié)調(diào)鏟除;
3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現(xiàn)場，實現(xiàn)運輸車輛通行臨時道路;
4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設(shè)施進(jìn)行防護(hù)或保護(hù);
5、調(diào)查清楚清淤河段內(nèi)管線(如國防光纜、電力、通訊、供水、燃?xì)獾裙芫�)分布走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄，并在現(xiàn)場做出明顯標(biāo)志;
6、污泥運輸時做好防漏措施，駛離現(xiàn)場清晰車輛，防止污染道路;
7、加強(qiáng)對河道兩側(cè)綠化植被保護(hù)，不得惡意河道兩側(cè)破壞樹木;
8、隔離柵欄清淤完成恢復(fù)原狀，
四、人員機(jī)械：
1、人員安排：管理人員4人，技術(shù)工人6人，普工16人，機(jī)械操作手40人。
2、主要機(jī)械：挖掘機(jī)6臺，自卸車12輛，裝載機(jī)2臺，推土機(jī)2臺。
3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。
施工的方案3
一、工程概況
濱北線K161+193道口平改立工程橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3x20.0m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，其中一跨跨濱北鐵路，公路里程K0+250與濱北線K161+111.48相交，第二孔橋面系（20m雙側(cè)防撞墻、防拋網(wǎng)、濕接縫）安裝位于濱北線正上方，為保證濱北線交通運輸安全，特編制本方案。
二、作業(yè)內(nèi)容橋面系施工方案
濱北線K161+193道口平改立第2孔20m雙側(cè)防撞墻、濕接縫、防拋網(wǎng)安裝。
四、施工方案
1、行車條件
因于濱北線上方安裝20m雙側(cè)防撞墻、濕接縫、防拋網(wǎng)，有可能影響濱北線
交通運輸安全，故該段施工作業(yè)必須實施封鎖進(jìn)行施工。
2、施工流程
2.1、施工準(zhǔn)備：設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)，安裝構(gòu)配件、設(shè)備提前運輸?shù)綀觯藛T、工具到位。
2.2、由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人下達(dá)施工指令，由濱北線中線向橋墩進(jìn)行托架安裝及調(diào)整，并隨即安裝防撞墻鋼筋、模板等。
2.3、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人施工結(jié)束前10分鐘進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)構(gòu)配件穩(wěn)固，人員、設(shè)備、剩余構(gòu)配件撤出濱北線上方且不會對行車造成任何影響。
3、施工方法
3.1、防撞墻、防拋網(wǎng)
主橋采用加強(qiáng)型混凝土防撞墻，引橋采用普通防撞墻。本項目橋梁寬度較小，防撞墻施工要求在橋梁橫斷面兩側(cè)同時對稱進(jìn)行，以防產(chǎn)生偏載。防撞墻每個墩頂均需設(shè)置斷縫，在背墻前緣線頂處設(shè)置變形縫。
施工前，先測放出防撞墻邊線，將混凝土表面鑿毛并清洗干凈。鋼筋及預(yù)埋件安裝完畢，經(jīng)驗收合格后，安裝模板，調(diào)整標(biāo)高和線型。插入式振動棒搗固密實。為防止內(nèi)側(cè)圓弧處產(chǎn)生氣泡，混凝土由下坡端向上坡端嚴(yán)格分層澆筑，厚度控制在30cm以內(nèi)，并輔以木錘在模板外側(cè)敲擊�；炷翝仓^程中注意各種預(yù)埋件的位置，防止偏移或傾斜。凡安裝伸縮縫處，防撞墻端部個50cm混凝土須待伸縮縫安裝完畢后再進(jìn)行澆筑，澆筑防撞墻時應(yīng)按圖紙要求在要設(shè)置防拋網(wǎng)的區(qū)間內(nèi)預(yù)留立柱預(yù)留孔和斜撐預(yù)留孔，然后按要求及規(guī)范施工防拋網(wǎng)。
3.2、梁片濕接縫、鉸接縫
梁片安裝臨時固定后盡早澆注箱梁橋面板濕接縫和翼板鉸接縫，采用吊模法施工，澆注時間與梁片預(yù)制的時間間隔控制在90天以內(nèi)，防止時差過大產(chǎn)生附加收縮應(yīng)力，澆筑時由跨中向支點澆筑。
五、施工組織機(jī)構(gòu)
根據(jù)施工需要，確定施工組織機(jī)構(gòu)如下表。
姓名擔(dān)任崗位職務(wù)
宋曉峰施工負(fù)責(zé)人項目副經(jīng)理
儀傳明總工分項技術(shù)負(fù)責(zé)人
趙金祥安全負(fù)責(zé)人安全監(jiān)察
郎金昌施工員橋面系施工員
六、施工安全保障措施
1、嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案施工。
2、所有作業(yè)人員、機(jī)械、構(gòu)配件必須系好安全繩于固定物體上，扳手、手錘等工具必須牢固系于作業(yè)人員腰上，以防止任何物件向行車道上掉落，確保施工及行車安全。安全繩必須經(jīng)過檢查確認(rèn)符合安全要求。
3、施工前必須組織進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)，強(qiáng)調(diào)本次施工的作業(yè)的要點，并進(jìn)行專項安全技術(shù)交底。
4、施工前做好充分準(zhǔn)備,集中力量采取平行作業(yè)方法,縮短施工時間。
5、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人必須與防護(hù)密切聯(lián)系，并對現(xiàn)場施工嚴(yán)密監(jiān)控，確保施工安全。
6、封鎖路面，汽車應(yīng)停放于橋下來車方向10m處，打開應(yīng)急燈，同時于車后方50m處擺放警示標(biāo)志，現(xiàn)場設(shè)置防護(hù)人員指揮交通，確保其它車輛不從施工區(qū)域下方經(jīng)過。
七、橋面系施工安全技術(shù)
橫隔板、濕接縫、橋面現(xiàn)澆層、防撞護(hù)欄、排水、伸縮縫安裝施工安全控制措施
本項目施工橋梁高度從8m～10m不等，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級》規(guī)定“凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)”，稱為高處作業(yè)。 在橋面施
工過程中，除必須符合一般安全要求還必須按照高處作業(yè)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制。
1、高空作業(yè)安全控制措施
1.1、施工人員必須經(jīng)過項目部專項安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入施工場地作業(yè)。
1.2、作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須正確佩戴安全帽（安全帽的下顎帶必須扣在顎下，并系牢）, 正確使用個人勞動防護(hù)用具，臨邊作業(yè)人員必須佩帶安全帶，安全帶必須高掛低用。
1.3、高處作業(yè)物料要堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊、臨口附近、凡有墜落可能的，要及時撤出或固定以防跌落傷人。
1.4、臨邊安全防護(hù)設(shè)施每天開工前由班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行專項檢查，以確保安全防護(hù)設(shè)置的安全可靠。同時橋面作業(yè)班組設(shè)置班內(nèi)安全員，隨時檢查班內(nèi)作業(yè)人員的防護(hù)用具佩戴情況，檢查工作環(huán)境安全動態(tài)，防止隱患的出現(xiàn)。
1.5、夜間施工必須要有足夠的照明。
1.6、橋面作業(yè)人員嚴(yán)禁向橋面下拋擲物品，隨身所帶的作業(yè)工具必須放在工具袋內(nèi)，以防滑落傷人。
1.7橋面系施工中鋼筋焊接、綁扎、模板安裝拆除過程中，橋面下必須設(shè)置警示區(qū)域，專人指揮，嚴(yán)禁無關(guān)人員、車輛進(jìn)入，模板吊裝過程中，吊物下嚴(yán)禁站人。
2、鋼筋綁扎安全控制措施
2.1、作業(yè)前必須檢查工作環(huán)境，符合安全要求后方可作業(yè)。
2.2、橋面臨邊綁扎和焊接鋼筋，必須正確佩戴安全帶。
2.3、作業(yè)用索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備，均需檢驗合格方可使用。
2.4、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在橋面加工操作。
2.5、應(yīng)盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋，在必須操作時，要配掛好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)。
2.6、鋼筋、模板等物件必須捆扎牢靠，多點起吊。起吊時，必須設(shè)置專人指揮，單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
2.7、高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在橋面臨邊存放。
2.8、臨邊綁扎鋼筋時要在橋面下設(shè)置安全區(qū)域，專人警戒，防止鋼筋或施工工具掉落傷人。
3、模板安裝安全控制措施
3.1、模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴(yán)禁任何人員隨模板起吊，安裝外模板的操作人員應(yīng)配掛安全帶，橋面下設(shè)置安全警戒區(qū)域。
3．2、模板在起吊前，應(yīng)將吊機(jī)的位置調(diào)整適當(dāng)，并檢查吊裝用繩、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否牢固可靠，然后將吊鉤掛好，拆除一切臨時支撐，穩(wěn)起穩(wěn)吊不得斜牽起吊，禁止用人力搬動模板，吊運安裝過程中，嚴(yán)防模板大幅度擺動或碰倒，其他模板。
3.3、模板倒運時采取人工或設(shè)備倒運，倒運過程中人員應(yīng)注意將模板加固后方可倒運，防止模板掉落砸傷。
3.4、模板安裝時，應(yīng)先內(nèi)后外，單面模板就位后，應(yīng)用支架固定并支撐牢固，內(nèi)外模板就位后用拉桿和螺栓固定，未固定和就位前不得摘鉤。
3.5、組裝鋼模時，應(yīng)及時用卡或花籃螺絲將相臨模板連接好，防止傾倒，安裝外模時，必須將懸掛扁擔(dān)固定，位置調(diào)好后、方可摘鉤，外模安裝好好后要立即穿好銷桿，緊固螺栓。
3.6、遇有大風(fēng)，大雨天氣應(yīng)停止施工，并將作業(yè)平臺上的設(shè)備、工具、材料等固定牢固，人員撤離，切斷通向平臺的電源。
4、模板拆除安全控制措施
4.1、拆除模板應(yīng)先拆螺栓和拉桿等，并使模板面與混凝土表面脫離，方可慢速起吊，
起吊前認(rèn)真檢查固定件是否全部拆除。
4.2、起吊時應(yīng)先稍微移動一下，證明屬無誤后，方可正式起吊。
4.3、模板的外模板拆除前，要事先吊好，然后才準(zhǔn)拆除固定件。
4.4、任何部位的模板的拆除必須經(jīng)過技術(shù)員許可，其混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時方可拆除，作業(yè)人員切不可私自作業(yè)拆除模板，以防發(fā)生事故。
4.5、模板的拆除，應(yīng)有專人指揮，和切實的安全措施，并在橋下面標(biāo)出工作區(qū)（利用警示三角旗），嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。
4.6、模板拆除工作前，作業(yè)人員要事先檢查所使用的工具是否完好牢固，工作時思想集中。
4.7、拆除模板必須嚴(yán)格按照工藝程序進(jìn)行，一般是先安裝的先拆、后安裝的后拆。
4.8、模板拆除間隙應(yīng)將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌等。
4.9、作業(yè)人員不可擠擁在一起，每個人應(yīng)該有足夠的工作面，多人同時操作時，應(yīng)注意配合，統(tǒng)一信號和行動。
5、混凝土澆筑安全要求
5.1、使用振動機(jī)前應(yīng)檢查:電源電壓,輸電必須安裝漏電開關(guān);保護(hù)電源線路是否良好,電源線不得有接頭;機(jī)械運轉(zhuǎn)是否正常。振動機(jī)移動時,不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。
5.2、混凝土采取由地面吊裝到橋面施工，作業(yè)班組必須設(shè)置專人臨邊指揮，指揮人員必須佩戴安全帶。
5.3、混凝土澆筑前應(yīng)對模板進(jìn)行安全檢查，確保模板在澆筑過程中穩(wěn)定。
5.4、橋面使用車輛運輸混凝土?xí)r，車輛操作人員必須持證上崗，慢速行駛，車輛嚴(yán)禁帶病作業(yè)，作業(yè)前檢查好車輛的剎車、照明、喇叭等裝置。
6、施工用電安全要求
6.1、施工用電必須做到三級配電兩級保護(hù)，一機(jī)一閘一漏一保。
6.2、配電箱必須有門、有鎖，且應(yīng)采取防雨措施。
6.3、電焊機(jī)應(yīng)放在干燥絕緣好的地方。在使用前檢查一次進(jìn)線絕緣是否良好，接線處是否有防護(hù)罩。焊鉗是否完好，外殼是否有接零保護(hù)。確認(rèn)無問題后方可使用。電焊機(jī)露天放置應(yīng)有防雨設(shè)施。每臺電焊機(jī)應(yīng)有專用開關(guān)箱，使用斷路器控制，一次側(cè)應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器，二次側(cè)應(yīng)裝設(shè)空載降壓裝置。焊機(jī)外殼應(yīng)與PE線相連接。
6.4、焊接時，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，焊接時必須雙線到位，不準(zhǔn)利用架子、軌道、鋼管和其它導(dǎo)電物作聯(lián)接地線，更不準(zhǔn)用裸導(dǎo)線，應(yīng)用多股銅芯電纜線。下列作業(yè)情況應(yīng)先分?jǐn)嚯娫矗?/p>
1）改變焊機(jī)接頭；
2）更換焊件、改接二次回路；
3）焊機(jī)轉(zhuǎn)移作業(yè)地點；
4）焊機(jī)檢修；
5）暫停工作或下班時。
6.5、模板安裝就位后，要采取防止觸電的保護(hù)措施，應(yīng)設(shè)專人將模板串聯(lián)起來，并接地，防止觸電傷人。
6.6、施工前，應(yīng)認(rèn)真檢查電線接頭處是否損壞。
6.7、人員操作時，應(yīng)與低壓線保持至少3米，高壓線至少6m的安全距離。
7、其他安全控制措施
7.1、夜間施工燈光要充足，不準(zhǔn)把燈具掛在豎起的鋼筋上或其他金屬構(gòu)件上，導(dǎo)線應(yīng)
架空。
7.2、橋上使用氧氣瓶、乙炔瓶、電焊機(jī)應(yīng)用鋼筋圍欄使其固定，防止其在使用過程中掉落。
7.3、氧氣瓶、乙炔瓶不得堆放在作業(yè)區(qū)域的正下方，其間隔應(yīng)大于5m，且與明火的距離應(yīng)保持在10m以上，一個作業(yè)平臺上堆放數(shù)量不得超過3瓶；電焊機(jī)應(yīng)分隔放置。
7.4、報廢的綁線、安全網(wǎng)，沒有利用價值的板材等及時回收處理，防止造成污染。
7.5、各作業(yè)組上班前， 必須認(rèn)真執(zhí)行崗前講話制度，向工人講述安全要求。
7.6、下班時應(yīng)對應(yīng)檢查有無遺留的安全隱患，并鎖好上下梁梯。
八、鐵路營業(yè)線施工專項安全措施
1.加強(qiáng)與既有鐵路管理部門的聯(lián)系與溝通，按照施工要求進(jìn)行施工。
2.對全體職工進(jìn)行既有線施工中的安全知識教育，提高對保證既有線安全的認(rèn)識，同時選派責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)任安全員，保證施工中的一切活動不危及行車安全。
3.為加強(qiáng)對既有線路的防護(hù)，我們將按規(guī)定指定駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員，并配備相應(yīng)的信號和通信設(shè)備，設(shè)臵醒目的信號和標(biāo)志牌。
4.凡影響行車安全的施工地點，均應(yīng)按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》設(shè)臵防護(hù)。
5.在鐵路營業(yè)線上施工，由建設(shè)單位組織運營、設(shè)計、配合單位簽訂安全協(xié)議互相配合、協(xié)調(diào)工作，及時解決行車與施工的安全問題。
6.凡參加施工的工人必須身體健康，無耳聾，色盲，并經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)上崗操作。
7.在施工路段內(nèi)按鐵路有關(guān)規(guī)定設(shè)安全員，加強(qiáng)線路巡守，施工現(xiàn)場防止高空墜落，保證行車安全。
8.施工負(fù)責(zé)人如發(fā)現(xiàn)施工地點有妨礙行車安全的異常情況時，除采取緊急措施消除行車故障外，并應(yīng)立即命令防護(hù)員顯示停車信號和通知駐站聯(lián)絡(luò)員轉(zhuǎn)告車站值班員暫不放行列車。
9.對必須封鎖線路進(jìn)行的作業(yè)，將嚴(yán)格按規(guī)定要點，事先做好充分施工準(zhǔn)備，接到調(diào)度命令后，施工負(fù)責(zé)人要確認(rèn)施工起止時間，設(shè)好施工標(biāo)志停車防護(hù)后，方可開工，并保證在規(guī)定的時間內(nèi)完成。經(jīng)檢查確保行車安全，辦理開通登記后，通過車站值班員通知列車調(diào)度員開通區(qū)間。
10.在封閉作業(yè)上方進(jìn)行的起重作業(yè)，必須保證起重機(jī)械完好，對吊點、索具、吊具要經(jīng)過檢查并進(jìn)行試吊，不準(zhǔn)帶病工作，起重臂和起吊重物，不得伸出封閉構(gòu)架的空間外。對重大物件起重，必須有方案，事前確認(rèn)吊物重量、重心位臵，確定吊機(jī)停放的位臵，起重臂幅度，回轉(zhuǎn)范圍，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定操作，作業(yè)時，施工負(fù)責(zé)人必須在場。
11. 臨近既有線施工時，除設(shè)臵必要的隔離措施外，還應(yīng)與鐵路主管部門聯(lián)系，設(shè)專職人員及專門信號進(jìn)行防護(hù)。
12.對跨線部分實行封閉作業(yè)，也不能放松警惕，必須嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)人員的行為，嚴(yán)禁拋擲工具、材料和其它物品，防止墜落影響行車安全。
13.起吊前物料堆放到鐵路界限外。
九.安全保證體系
9.1安全保障措施
9.1.1由于第二跨橋面系位于既有線正上方，應(yīng)遵守既有線施工的有關(guān)規(guī)定，設(shè)立專職安全防護(hù)員，經(jīng)與綏化工務(wù)段確認(rèn)濱北線行駛速度為100km/h。確保既有線的行車安全�，F(xiàn)場防護(hù)布置圖如下：
9.1.2施工前必須對參加施工的所有人員進(jìn)行安全教育，施工人員必須嚴(yán)格遵守作業(yè)紀(jì)律，
執(zhí)行兩紀(jì)一化，服從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮；9.1.3根據(jù)現(xiàn)場情況，架設(shè)施工時應(yīng)由專人指揮，；單線區(qū)間封鎖防護(hù)布置圖；9.1.4根據(jù)現(xiàn)場情況，吊裝施工時應(yīng)由專人指揮，；9.2為確保防撞墻模板安裝的穩(wěn)定性，必須對防撞墻；9.3嚴(yán)禁作業(yè)人員酒后上崗；吊裝作業(yè)，施工人員做；9.4模板、鋼筋等物品吊裝前，嚴(yán)格檢查鋼絲繩的磨；9.5在模板起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)
執(zhí)行兩紀(jì)一化，服從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。
9.1.3根據(jù)現(xiàn)場情況 ，架設(shè)施工時應(yīng)由專人指揮，操作工應(yīng)服從指揮人員指揮，不得擅自作業(yè)。
單線區(qū)間封鎖防護(hù)布置圖
9.1.4根據(jù)現(xiàn)場情況，吊裝施工時應(yīng)由專人指揮，操作工應(yīng)服從指揮人員指揮，不得擅自作業(yè)。
9.2為確保防撞墻模板安裝的穩(wěn)定性，必須對防撞墻模板采取穩(wěn)妥的加固措施，拆除嚴(yán)格按順序進(jìn)行施工。
9.3嚴(yán) 禁 作 業(yè) 人 員 酒 后 上 崗 ；吊 裝 作 業(yè) ，施 工 人 員 做 好 自 身 防 護(hù) 工 作 ，戴 好安全帽，起重機(jī)臂下嚴(yán)禁站人，高空作業(yè)嚴(yán)禁向下拋物；吊裝區(qū)域四周設(shè)置圍欄，設(shè)置警示標(biāo)志，無關(guān)人員不得進(jìn)入施工區(qū)域；
9.4模板、鋼筋等物品吊裝前，嚴(yán)格檢查鋼絲繩的磨損情況，卡環(huán)緊固情況，起吊時吊機(jī)速度不能過快，要平穩(wěn)進(jìn)行。指揮人員要明確有關(guān)信號設(shè)備品；
9.5在 模板 起 吊 時 ，速 度 要 均 勻 ，構(gòu) 件 要 平 穩(wěn)。模 板下 放 時 須 慢 速 輕 放 ，禁止忽快忽慢和突然制動。
十、安全保證體系
10.1濱北線安全生產(chǎn)實行逐級安全檢查制，建立安全生產(chǎn)保證體系。營業(yè)線安全體系見下表。
10.2項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全及協(xié)調(diào)工作。設(shè)現(xiàn)場專職安全員，專職防護(hù)員，專職駐站聯(lián)絡(luò)員，嚴(yán)格落實各項安全措施，確保施工安全。
10.3安全保證措施
10.3.1施工之前對參建職工進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，使所有參加人員知道本次施工的操作工藝流程和安全注意事項。
10.3.2施工過程中，每次點前和點畢后進(jìn)行安全技術(shù)教育和當(dāng)次安全工作總結(jié)，提出當(dāng)次存在的問題和下次吊裝安全注意事項。進(jìn)行營業(yè)線行車安全教育、操作規(guī)程，排除險情和應(yīng)急措施的教育，確保安全生產(chǎn)。
10.3.3堅持“七不施工”原則：施工計劃未經(jīng)批準(zhǔn)不施工；未辦理封鎖要點手續(xù)不施工；未設(shè)好防護(hù)不施工；相關(guān)設(shè)備單位人員未到位不施工；未經(jīng)崗前考試及培訓(xùn)不合格者不得參加施工；機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)不正常不施工；施工負(fù)責(zé)人未下達(dá)命令不施工。
10.3.4給點施工前要對施工中使用的各種機(jī)械、工具及安全用品要做好檢查，檢查各種機(jī)械設(shè)備性能，排除所有可能存在的故障隱患，保證處于良好的工作狀態(tài)。
10.3.5施工時需在張維屯站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員1名，現(xiàn)場設(shè)防護(hù)員4名，駐站聯(lián)絡(luò)員隨時
向施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及防護(hù)員通報營業(yè)線列車動態(tài)，采用對講機(jī)為主、移動電話為輔的聯(lián)系方式保證車站與工地信息暢通。
10.3.6駐站聯(lián)絡(luò)員接到封鎖調(diào)度命令后，及時轉(zhuǎn)告施工負(fù)責(zé)人并督促兩端防護(hù)員及時設(shè)好現(xiàn)場防護(hù)，施工負(fù)責(zé)人在確認(rèn)封鎖時間、封鎖命令號及現(xiàn)場防護(hù)到位后方準(zhǔn)正式吊裝作業(yè)。
10.3.7正式吊裝時，要由專人統(tǒng)一指揮作業(yè)。正式起吊前，吊車進(jìn)行吊臂空載試轉(zhuǎn)，檢查角度、高度，確認(rèn)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)沒有吊件上下可能碰到障礙物。梁體提升起來后，吊車靜止1分鐘，檢查鋼絲繩及各部鎖具連接狀態(tài)和吊車支腿穩(wěn)定情況，確認(rèn)無誤后方準(zhǔn)正式起吊。
10.3.8模板起吊過程中應(yīng)注意保持梁體水平。首先試吊，如不符合要求需重新安裝鋼絲繩，直至梁體保持水平后方可正式吊裝。
10.3.9吊裝作業(yè)中施工人員必須配帶安全防護(hù)用具和保溫手套，高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋。
10.3.10起吊用鋼絲繩須綁扎牢固，吊鉤和吊繩保持垂直。鋼絲繩不能混用，各股繩受力保持均勻，不能出現(xiàn)擰麻花或兩股互壓現(xiàn)象。繩端應(yīng)設(shè)好保險銷。
10.3.11對整個吊裝現(xiàn)場必須進(jìn)行有效的管制。在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全警戒線，在每次施工結(jié)束前，任何作業(yè)人員不得隨意進(jìn)入警戒線內(nèi)�，F(xiàn)場要設(shè)置明顯的.電纜警示標(biāo)識及安全宣傳標(biāo)牌等。
10.4安全技術(shù)及組織措施
10.4.1橋面系施工前，按照規(guī)定時間向路局主管業(yè)務(wù)處上報施工計劃，施工計劃應(yīng)包括：
�。�1）施工設(shè)計文件（項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍、施工方案及驗收安排）；
�。�2）施工組織（施工組織負(fù)責(zé)人，施工安全和質(zhì)量保證措施和防護(hù)法）。
10.4.2封鎖要點施工當(dāng)天，項目經(jīng)理現(xiàn)場指揮，由施工負(fù)責(zé)人或受施工負(fù)責(zé)人委托的駐站聯(lián)絡(luò)員在張維屯車站《行車設(shè)備施工登記薄》上進(jìn)行登記。并在施工開始前40分鐘登記完畢，登記中應(yīng)注明作業(yè)項目、地點、起止時間、施工負(fù)責(zé)人、配合單位、影響范圍等。
10.4.3封鎖施工時，在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員和安全員，駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場安全員和現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)由經(jīng)過路局營業(yè)線施工安全培訓(xùn)并考試合格的正式職工擔(dān)當(dāng)。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員每隔3～5分鐘聯(lián)系一次，保持通信暢通，確保隨時掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，做好安全防護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負(fù)責(zé)人。
10.4.4駐站聯(lián)絡(luò)員在接到列車調(diào)度員發(fā)出的施工封鎖的調(diào)度命令后，應(yīng)立即向現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人匯報，確認(rèn)封鎖起止時間。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人通知防護(hù)人員設(shè)置好防護(hù)后，方可正式下達(dá)施工命令，嚴(yán)禁點前提前施工或擅自擴(kuò)大施工準(zhǔn)備范圍。
10.4.5封鎖點前的準(zhǔn)備工作必須充分，必須確保行車安全。封鎖施工中，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)，確保施工安全。同時施工負(fù)責(zé)人必須及時掌握各工序作業(yè)時間，確保點內(nèi)完成作業(yè)任務(wù)。
10.4.6營業(yè)線上封鎖施工，必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令和已批準(zhǔn)的施工計劃，不得隨意變更或超前作業(yè)以及滯后開通。
10.4.7每次施工過程中在營業(yè)線路兩側(cè)安排專人對線路監(jiān)護(hù)，防止高空墜落物至線路上影響行車，以便及時清理。
10.5參與施工人員安全培訓(xùn)措施
10.5.1施工前，對相關(guān)管理人員、作業(yè)人員必須進(jìn)行跨營業(yè)線施工技術(shù)、安全技術(shù)教育與培訓(xùn)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行教育與培訓(xùn)并經(jīng)考核合格，允許從業(yè)人員上崗，導(dǎo)致違章作業(yè)的追究施工主管負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
10.5.2施工前，對相關(guān)管理人員、作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底教育：即主管責(zé)任人
對施工相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底教育，施工隊長（工班長）對所有參與作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底教育，安全交底以書面形式進(jìn)行和班前口頭交底相結(jié)合。交底時,交底人組織被交底人認(rèn)真討論并及時回答被交底人提出的問題,待被交底人明確交底意圖后,雙方在交底書上簽名。
10.5.3安全交底由交底人檢查監(jiān)督落實，在檢查監(jiān)督過程中，如發(fā)現(xiàn)交底內(nèi)容與實際施工不符合或不具體，可隨時補充或修改交底的有關(guān)內(nèi)容。
10.5.4吊車司機(jī)、司索工吊裝工必須持證上崗，在正式施工作業(yè)前必須由項目安全及技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底。
10.6保證營業(yè)線行車的安全措施
以及《哈爾濱鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及（哈鐵總[20xx]33號）等有關(guān)規(guī)定，把確保營業(yè)線行車安全放在首位。施工前與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂《營業(yè)線施工安全配合協(xié)議書》，做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。
10.7要點封鎖的安全管理
封鎖方案中必須明確現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、主管工程師、駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員的名單，并必須做到“四到位”、“四不準(zhǔn)”。
“四到位”即：人員到位、職務(wù)到位、責(zé)任到位、業(yè)務(wù)水平到位。方案中還必須明確工程地點、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時間、慢行及封鎖的開始、結(jié)束時間等注意事項。
“四不準(zhǔn)”是：施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師、設(shè)備管理單位配合人員未到位不準(zhǔn)施工；防護(hù)員、安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員不到位不準(zhǔn)施工；現(xiàn)場作業(yè)人員未經(jīng)安全培訓(xùn)不準(zhǔn)施工；沒有備足應(yīng)急工具不準(zhǔn)施工。
10.8 高空作業(yè)安全施工安全保證措施
高處作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施有缺陷和隱患必須及時解決，危及人身安全時必須停止作業(yè)。同時高空作業(yè)人員必須落實防護(hù)措施。比如佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑措施等等。
十一、其他控制措施
1．作業(yè)人員上崗前必須經(jīng)過崗前技術(shù)安全交底和崗前安全培訓(xùn)教育，易燃物品嚴(yán)禁帶入現(xiàn)場。
2．作業(yè)人員隨身穿著防護(hù)服裝、袖標(biāo)、安全帽、安全帶等應(yīng)佩戴整齊、系緊，并在崗前檢查防護(hù)備品狀態(tài)良好。
3．通過收聽天氣預(yù)報并與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系了解氣象信息，并現(xiàn)場備有手持測風(fēng)儀。當(dāng)風(fēng)力大于6級不利于吊裝作業(yè)時，現(xiàn)場應(yīng)暫停施工。
十二、突發(fā)事件及處理方法
1．緊急狀況一：吊裝物體墜落，中斷鐵路交通
處理方法：
�、努F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人立即向駐站聯(lián)絡(luò)員說明現(xiàn)場物體墜落的影響范圍及實際狀況，并按突發(fā)事件應(yīng)急管理辦法的要求逐級上報。
�、剖┕へ�(fù)責(zé)人立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急救援人員、設(shè)備及物資立即到位進(jìn)行救援；同時通知相關(guān)設(shè)備管理單位配合救援，盡快恢復(fù)線路。
2．緊急狀況二：營業(yè)線信號、電力設(shè)備損壞搶修
處理方法：
�、努F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)生事故的地點及影響范圍，設(shè)備損壞后能立即
恢復(fù)的要立即恢復(fù)，不能立即恢復(fù)的要逐級向上匯報，并立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案。
�、片F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人或安全員應(yīng)立即聯(lián)系設(shè)備管理單位進(jìn)行搶修，把運營損失減小到最低程度，確保列車運行安全。達(dá)到正常列車放行條件后，放行列車。
3．緊急狀況三：作業(yè)人員傷害搶救
�、佻F(xiàn)場準(zhǔn)備醫(yī)藥箱，備有急救藥物及繃帶等應(yīng)急物品。
�、谔幚矸椒ǎ�
⑴發(fā)生物體打擊事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送就近醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。
⑵出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢�；杳哉邞�(yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，及時撥打120急救電話，現(xiàn)場人員在創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，等待救護(hù)車就近送到有條件的醫(yī)院治療。
施工的方案4
一、工程概況：
�、骞こ毯喗�
1、工程名稱：置
2、工程地點：。
3、工藝管道主要由裝置區(qū)和罐區(qū)（包括管廊）兩部份組成�？偣こ塘考s為80000db，主要材質(zhì)有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的最大壁厚為11mm；最高操作溫度為320℃；最高操作壓力為45bar。
4、管道介質(zhì)復(fù)雜多樣，主要有：循環(huán)水、洗滌水、廢水、過熱蒸汽、廢氣、凈化空氣、儀表風(fēng)、氮氣（液、氣態(tài)）、mdi（含一氯苯）、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。
5、從管道輸送的介質(zhì)及操作溫度、壓力等級劃分為常壓及壓力管道。
�、�、本項目的工藝管道總工程量分布情況如下（表1）
區(qū)域碳鋼管道
（db）不銹鋼管道pp/up-gf
�。╠b）備注
304l（db）316l（db）
裝置區(qū)19700970090003000
罐區(qū)84701XX15000600
合計2817021700`240003600
㈢、建設(shè)施工相關(guān)單位
1、業(yè)主：
2、總承包商：
3、監(jiān)理單位：
4、設(shè)計單位：
5、施工單位：
㈣、本工程的竣工日期為XX年2月28日，其中冬季施工約140天。管道安裝工作必須于XX年1月18日前完成，由于管道安裝受設(shè)備到貨情況及鋼結(jié)構(gòu)到貨安裝等其他因素的影響，因此管道施工難度極大，必須合理安排管道施工計劃，并需充分利用好冬季的施工時間。為按期完成管道施工任務(wù)，特編制本施工方案。
二、編制依據(jù)
1、施工設(shè)計圖紙；
2、現(xiàn)行的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：
a.gb50235-97《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》
b.gb50236-98《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》
c.sh3501-XX《石油化工劇毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗收規(guī)范》
d.sh3022-1999《石油化工企業(yè)設(shè)備和管道涂料防腐蝕技術(shù)規(guī)范》
e.sh3505-1999《石油化工安全技術(shù)規(guī)程》
f．國質(zhì)檢鍋[XX]83號發(fā)布《力管道安裝安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗規(guī)則》
g．勞動發(fā)（1996）140號《管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》
h．gb4272-92《備及管道保溫技術(shù)通則》
3、本項目的施工合同；
4、業(yè)主的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件；
5、我公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
a.壓力管道安裝《質(zhì)量手冊》）
b.壓力管道安裝《質(zhì)量體系文件》）
c.壓力管道安裝《作業(yè)指導(dǎo)書》（）
三、擬訂編制其他相關(guān)施工方案及措施
1、《工藝管道預(yù)制方案》
2、《工藝管道焊接方案》
3、《工藝管道焊接工藝評定》
4、《工藝管道油漆施工方案》
5、《工藝管道試壓方案》
6、《工藝管道吹洗方案》
7、《工藝管道保溫方案》
8、《工藝管道itp》
9、《項目工藝管道總體施工計劃》
四、管道施工質(zhì)量保證體系
�、�、建立健全現(xiàn)場管道施工安全、質(zhì)量保證體系。為在保證管道施工進(jìn)度的同時確保管道施工的質(zhì)量、安全，工程開始前必須建立起高效運作的管道施工質(zhì)量、安全保證體系，如圖（1）。
�、�、為保證管道安裝質(zhì)量，確保管道試壓及吹掃一次性成功，特程立壓力管道質(zhì)量保證體系如下：
�、�、根據(jù)公司的相關(guān)技術(shù)文件要求以及施工過程主要質(zhì)量環(huán)節(jié)，特別編制《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》。根據(jù)本監(jiān)督檢驗計劃書，對本項目工藝管道的施工進(jìn)程進(jìn)行全方位控制。極力配合總包單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位的對各檢查的'監(jiān)督檢查工作；嚴(yán)格執(zhí)行對停檢點、必檢點的檢查。檢驗、試驗計劃詳見《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》，其中重點做好以下環(huán)節(jié)的控制工作。
施工的方案5
冬季施工由于本施工地區(qū)冬季為高嚴(yán)寒地區(qū)，搞好冬期施工，對加快工程進(jìn)展，保證工程質(zhì)量是至關(guān)重要的。冬期施工所采取的措施一是要保證工程質(zhì)量，二是要經(jīng)濟(jì)簡便。根據(jù)本工程的特點、氣候條件，施工條件，主要采取以下措施：
a.土方工程：
根據(jù)施工實際情況，冬期室外凍土開挖施工前需融化，采用燃燒刨花、鋸沫、廢木及煤炭烘烤，并派專人監(jiān)護(hù)，同時采取可靠的防火措施。基坑（槽）采用機(jī)械挖方，挖方土料集中置于指定堆土場地；對于挖出的未受凍土，在棄土場地做好保溫工作，采用覆蓋塑料布及麻袋的方法防凍，以備回填時用。對挖好的基坑（槽）覆蓋麻袋、塑料布防凍，并根據(jù)環(huán)境氣溫條件，在其作業(yè)指導(dǎo)書中進(jìn)行熱工計算確定保溫層厚度。施工時其他要求如下：
1)土方工程的冬期施工，施工前要做好準(zhǔn)備工作，連續(xù)施工。
2)挖方時要采取防止引起相鄰建（構(gòu)）筑地基或其它設(shè)施受凍的保溫措施。
3)填方前清除基底上的冰雪和雜物，對室內(nèi)的回填不得含有凍塊的土料；對于室外大面積的回填（上部無其它建（構(gòu)）筑物或基礎(chǔ)）可采用含有凍土塊的土料，但凍塊粒徑不得大于15cm，其含量（以體積計）不得超過30%，且均勻分布，每層鋪土厚度比常溫施工時減少20~25%，且應(yīng)逐層夯實。
4)避免地基土受凍，不得將凍結(jié)的基土作為基礎(chǔ)的持力層。
5)在基礎(chǔ)的施工過程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。
b、砌筑工程
1)砌筑砂漿在用塑條布或苫布搭成的暖棚內(nèi)集中拌制，暖棚內(nèi)環(huán)境溫度不可低于5℃。砂漿優(yōu)先選用外加劑法（外加劑的類型及摻量根據(jù)其設(shè)計及試驗確定），水泥采用普通硅酸鹽水泥。水泥放在暖棚內(nèi)，砂堆采用彩條布覆蓋。必要時在攪拌棚內(nèi)生火，并用水箱燒熱水用于攪拌施工。
2)砌筑砂漿不得使用污水拌制，且砂漿稠度較高溫度適當(dāng)增大。拌制砂漿所用的'砂中不得含有直徑大于1cm的凍塊或冰塊。拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃。當(dāng)水溫超過規(guī)定時，應(yīng)將水、砂先行攪拌，再加入水泥，以防出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，攪拌時間比常溫增加1/2倍.。
3)外加劑設(shè)專人先按規(guī)定濃度配制成溶液置于專用容器中，然后再按規(guī)定摻量加入攪拌機(jī)中拌制成所需砂漿，外加劑法砌筑時砂漿溫度不要低于5℃。
4)對于普通磚、砌塊在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受凍的磚或砌塊。
5)對磚砌體采用“三一”砌法，灰縫不大于10mm。每日砌筑后要及時在砌筑體表面覆蓋塑料布及麻袋。砌體表面不得有砂漿，并在繼續(xù)砌筑前掃凈砌筑面。每日可砌高度不超過1.2m。
施工的方案6
基坑工程出事的概率比較高，其原因有很多，一方面確實有它的復(fù)雜性，地下水、場地、地層、周邊環(huán)境、工藝；另一方面因為是臨時工程，很多甲方和施工心存僥幸，想賭一把；有時越是簡單的基坑，越出問題，其根本原因就是輕視和忽視。
基坑事故發(fā)生后，有時設(shè)計方難逃其責(zé)，從近期幾起重大事故的處理意見已經(jīng)可以看出，監(jiān)管層的能力、水平和要求也是與時俱進(jìn)的。
對“基坑設(shè)計失敗”的定義，也很復(fù)雜，一般來說，設(shè)計遵循安全和經(jīng)濟(jì)的兩大原則，安全是前提，但經(jīng)濟(jì)性也很重要，代表水平，過度浪費的設(shè)計，也可以定義為失敗。比如近期遇到一個設(shè)計，最高18m的強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化的泥質(zhì)粉砂巖的永久性邊坡，采用樁徑φ@的設(shè)計，最長的樁，在樁基施工中，會非常麻煩和浪費，能否在安全的前提下，合理選擇支護(hù)方案，有效的降低工程造價，既是設(shè)計者的擔(dān)當(dāng)，也是設(shè)計者所需的精進(jìn)。
所以如何避免基坑設(shè)計失敗，首先態(tài)度永遠(yuǎn)是第一位的。
設(shè)計無最優(yōu)解，設(shè)計方能夠用心、盡力，各方能夠接受的設(shè)計其實就是好設(shè)計；有時適當(dāng)?shù)陌踩珒涫切枰模吘宫F(xiàn)實的工況，我們無法在施工前全部預(yù)判�！墩撜Z·子路篇》有句話：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從�！彼愿鞣降某跣暮苤匾�，是否公道，日久乃見。
態(tài)度包含了兩個方面，一是實事求是的態(tài)度，客觀的分析地質(zhì)條件和場地的實際情況；
近期接觸的一個設(shè)計，緊鄰某學(xué)校實驗室，我們在研讀設(shè)計文件時，發(fā)現(xiàn)有很多問題：
�。�1）坡頂?shù)匦螐?fù)雜，在靠南側(cè)，因為邊坡開挖，不具備樁基施工條件，樁型選擇要慎重！
�。�2）設(shè)計前對坡頂建筑物的基礎(chǔ)形式未查明，二號樓南側(cè)是淺基礎(chǔ)；房屋結(jié)構(gòu)是排架結(jié)構(gòu)，抗變形能力很低；
�。�3）實驗室內(nèi)設(shè)備荷載很大，設(shè)計未充分考慮；
�。�4）實驗室房屋在勘察報告中標(biāo)注為單層，但部分廠房實際高度在16m以上，因此要重視現(xiàn)場踏勘，周邊鄰近房屋不僅僅是以層數(shù)來劃分，對房屋的用途、結(jié)構(gòu)形式要去了解，正確估計大致荷載；
�。�5）場地內(nèi)地形起伏較大，現(xiàn)有勘探資料不能反映出邊坡坡頂區(qū)域的地層；
�。�6）場地內(nèi)地層下伏8-9m的砂層，原設(shè)計沒有考慮止水帷幕或措施。實際施工中該層位在樁基施工中問題很大，對緊鄰房屋的變形有影響，基坑開挖應(yīng)避免樁間土垮塌，防止樁后土體位移。
二是善于學(xué)習(xí)的態(tài)度，多問幾個為什么？多向別人請教！
做巖土工程的人，善于學(xué)習(xí)是存世的第一要務(wù)；原因是巖土工程屬于多學(xué)科、多行業(yè)交叉最密集的學(xué)科和領(lǐng)域，而且工程地質(zhì)條件又極具地區(qū)性，南橘北枳，水土異也。所以采用工程類比法，搞清工程地質(zhì)條件是先決條件，否則極易誤人誤己。
善于學(xué)習(xí)還要客觀的明白概念、經(jīng)驗和常識的關(guān)系；顧寶和大師所言：“概念不清的人，經(jīng)驗是表面的，片面的，非理性的，只見現(xiàn)象，不見本質(zhì)，憑直觀的局部經(jīng)驗處理問題，容易犯原則性的錯誤；”此語是黃鐘大呂，振聾發(fā)聵，一定要謹(jǐn)記。
做巖土工程設(shè)計要重視概念設(shè)計，也就是要重視方案的優(yōu)選，技術(shù)方案是成本控制的決定性因素；不合理方案造成的損失，要遠(yuǎn)超其它因素。
和湘潭胡鐵剛老總交流過多次，比如管樁基礎(chǔ)在很多地方不適用，但是有很多因素導(dǎo)致管樁基礎(chǔ)仍然應(yīng)用比較普遍，打不進(jìn)去怎么辦？就用螺旋樁機(jī)引孔。這都會帶來一些問題。
巖土工程的常識，也非常重要，我之前也提過，常識是一個人的素養(yǎng)和底蘊，尊重常識，不會否定創(chuàng)新；我們有時喜歡明知不可為而為之，這是魯莽而非勇敢；我覺得在巖土工程領(lǐng)域不應(yīng)提倡，因為巖土不確定性的東西太多了，設(shè)計還是要盡可能做到可控。
善于學(xué)習(xí)還要加強(qiáng)專業(yè)和理論方面的學(xué)習(xí)，“博學(xué)、審問、慎思、明辨、篤行”是古人治學(xué)的五個要點，做巖土的人一定也要銘記于心，更要貫徹落實�；庸こ碳刃枰浅V博的知識面，又是個非常強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)的工程，在設(shè)計階段，一定要充分考慮可能會發(fā)生的問題，這樣才能做到全面和周到！我個人的經(jīng)驗是理論計算是底線，不要輕易突破。
其次，避免設(shè)計失敗，要把握好設(shè)計與施工的關(guān)系。
設(shè)計與施工互為表里，在目前行業(yè)現(xiàn)狀，巖土工程的設(shè)計與施工是一對難兄難弟，一定要相互理解、抱團(tuán)取暖。
好的設(shè)計，要注重方便施工、減少工序（加快進(jìn)度）、造價合理、質(zhì)量便于控制；一般系統(tǒng)越復(fù)雜，質(zhì)量越難控制；系統(tǒng)內(nèi)的構(gòu)件越多，系統(tǒng)整體的可靠性就越低。所以巖土工程設(shè)計一定要對對象進(jìn)行全面分析，找出項目的關(guān)鍵點，有針對性的設(shè)計，根據(jù)土體狀態(tài)、使用要求，合理選擇方案；能做到剛?cè)嵯酀?jì)最好，合理的利用土體的變形量，關(guān)鍵是如何控制。我們設(shè)計原則是按變形控制為原則，而不是零變形的原則。不過土體發(fā)揮至主動土壓力的變形量非常小，這也要注意。
目前施工方的水平參差不齊，對于圖紙的理解水平也有高有低，所以做設(shè)計的人，一定要注重設(shè)計圖紙的.完善，設(shè)計交底和設(shè)計服務(wù)。
比如基坑支護(hù)設(shè)計要重視立面圖；特別對于地形復(fù)雜（基坑地形起伏，存在高差）；地層起伏較大，地下水位埋藏條件復(fù)雜（含水層埋深有起伏）等情況，一定要有立面圖，否則施工單位理解偏差，很多設(shè)計難易到位。
對于場地存在軟弱地層的區(qū)域，樁錨支護(hù)方案中，一定要充分考慮樁基的嵌固深度，最基本的底線是，樁底要進(jìn)入穩(wěn)定的持力層；樁前建議采用被動區(qū)加固的措施。
巖溶地區(qū)樁基設(shè)計，一定要注意樁徑的選擇，很多設(shè)計人員只憑荷載設(shè)計樁徑，我最近接觸的一個工地，基礎(chǔ)樁從φ、φ、φ、φ、φ、φ，最痛苦的是旋挖施工隊伍，部分單樁樁長接近50m，上面要護(hù)筒，下面要入巖，每一個樁型都要一套護(hù)筒和鉆頭，設(shè)備投入成本太大，其實工效和成本并沒減少。
同樣是錨索排數(shù)的設(shè)置，增多支點看似減少了樁的受力，減少配筋，但是錨索施工時間大幅增加，施工成本同樣大幅增加。
最后，避免設(shè)計失敗，要注重多學(xué)科的融合；
因為我有幸在高校，所以可以接觸到多個行業(yè)，不同行業(yè)因為工程側(cè)重點不一樣，所以各自的強(qiáng)項也不一樣，做設(shè)計要多能放開心胸，吸取眾家之長。
比如，錨索的施工是水利行業(yè)的強(qiáng)項，堵水是煤炭行業(yè)的強(qiáng)項，管棚是隧道專業(yè)的強(qiáng)項，混凝土是結(jié)構(gòu)專業(yè)的強(qiáng)項，大體積混凝土是核電領(lǐng)域的強(qiáng)項，樁基深度融合了設(shè)備制造業(yè)，動力分析是鐵路行業(yè)的強(qiáng)項，填筑壓實是公路、鐵路行業(yè)的強(qiáng)項，軟基是沿海各大咖的強(qiáng)項，地災(zāi)是四川各大咖的強(qiáng)項，巖溶是南方普遍的憂愁，等等吧。
巖土之精彩，蓋因世間之紛繁；學(xué)習(xí)之、實踐之、煩惱之、痛苦之、所得之，也是所有巖土人的不同狀態(tài)。還用祥軍老兄昨日的話收尾：“世間之事，沒有容易的。”所有人都是痛并快樂著，只是希望大家可以痛能愈少，快樂漸多！
施工的方案7
一、工程概況
金京路站位于金京路與巨峰路十字路口西側(cè)，沿巨峰路布置，呈東西走向。金京路站主體為地下二層島式站臺車站，車站地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站中心里程SK36+367、074，總長211、25m（內(nèi)凈）。金京路站共設(shè)置3個出入口，1號出入口設(shè)在車站東北側(cè)，設(shè)過街通道與車站相連；2號出入口設(shè)在車站東南側(cè)；3號出入口設(shè)在車站西南側(cè)。車站共設(shè)置2組風(fēng)井，分別位于車站東西兩端，均設(shè)置在車站南側(cè)，2組風(fēng)井組各由2個活塞風(fēng)井、1個排風(fēng)井、1個新風(fēng)井組成。殘疾人電梯、消防專用通道均與3號出入口合建。2、3號出入口位于金京路站主體基坑南側(cè)，2號出入口及東南側(cè)風(fēng)道為一異形基坑，3號出入口為矩形基坑�；由�9、80m，局部加深至12、2m左右。
楊高北路站位于浦東新區(qū)的楊高北路與巨峰路十字路口西北角，沿巨峰路布置，呈東西走向。楊高北路站主體結(jié)構(gòu)為地下二層島式站臺車站，車站地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，采用單柱雙跨（或三跨）結(jié)構(gòu)。車站總長184、05m，車站中心里程CK34+942、791。楊高北路站設(shè)置4個出入口，車站共設(shè)置4個出入口，1號出入口設(shè)在車站東北側(cè)，2號出入口設(shè)在車站東南側(cè)，3號出入口設(shè)在車站西南側(cè)，4號出入口設(shè)在車站西北側(cè)。車站共設(shè)置2組風(fēng)井，分別位于車站東西兩端，均設(shè)置在車站北側(cè)，2組風(fēng)井組各由2個活塞風(fēng)井、 1個排風(fēng)井、 1個新風(fēng)井組成。殘疾人電梯、消防專用通道均設(shè)置在4號出入口處并與4號出入口合建。1號出入口位于楊高北路站主體基坑?xùn)|北側(cè)。設(shè)計基坑深9、3m，局部加深至11、7m左右。4號出入口位于車站主體西北側(cè),本基坑為異形基坑�；由罴s9、5m，局部加深至11、6m左右。
車站主體部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用800厚地下連續(xù)墻，既作為車站開挖時的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，以后又與內(nèi)襯疊合，成為車站結(jié)構(gòu)的主體部分。出入口以及其他附屬結(jié)構(gòu)圍護(hù)采用鉆孔灌注樁加三重高壓旋噴樁、地基加固采用雙軸攪拌樁加固。
二、夏季高溫施工準(zhǔn)備工作
1、成立項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的指揮、協(xié)調(diào)工作。由項目經(jīng)理孫兆興擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，項目管理人員為組員。
組長：孫兆興
副組長：符定興、丁圣磊
成員：安耀輝、符浩、梁舉、張遠(yuǎn)林、謝俊杰、胡薇、張偉鵬
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目安全質(zhì)量監(jiān)察部，聯(lián)系電話：手機(jī)xxxxxxxxxx（梁舉）、xxxxxxxxxx（安耀輝）、xxxxxxxxxxx（丁圣磊），實行手機(jī)24小時值班。
2、夏季高溫到來之前，組織有關(guān)人員按照方案要求進(jìn)行技術(shù)交底，提出夏季高溫計劃，為施工提供技術(shù)準(zhǔn)備。
3、及時調(diào)整炎熱季節(jié)的上下班時間，合理安排作息時間。
4、保證干凈衛(wèi)生的茶水供應(yīng)和提供按勞動規(guī)定應(yīng)享受的待遇。
5、食堂飲食要衛(wèi)生，保證工作人員健康。
6、澆筑混凝土之前，一定要將模板澆水濕透。
7、澆筑好的混凝土養(yǎng)護(hù)工作要得到高度重視，要在混凝土完成后及時得到養(yǎng)護(hù)，用土工布覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)，避免混凝土表面水分蒸發(fā)過快，導(dǎo)致混凝土表面發(fā)生開裂。
8、根據(jù)氣候氣溫情況，及時配合做好混凝土配合比和坍落度的調(diào)整工作，滿足施工要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
9、項目部配備的主要藥品如下：感冒藥、發(fā)燒藥、腹瀉藥、消炎藥等治療藥品及仁丹、正氣水、降火涼茶、鹽汽水、綠豆湯等。
三、夏季施工技術(shù)措施
1、動員職工，根據(jù)施工生產(chǎn)的實際情況，積極采取行之有效的防暑降溫措施，充分發(fā)揮有降溫設(shè)備的效能，添置必要的設(shè)施，并及時做好檢查維修工作。
2、關(guān)心職工的工作、生活，注意勞逸結(jié)合，調(diào)整作息時間，入暑前，抓緊做好高溫、高空作業(yè)工人的體檢，對不適合高溫、高空作業(yè)的適當(dāng)調(diào)換工作。
3、鋼筋混凝土工程
為了防止夏季鋼筋混凝土施工時受高溫干熱影響，而產(chǎn)生裂縫等現(xiàn)象，施工時應(yīng)采取以下措施：
1）、認(rèn)真做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，混凝土澆搗前必須濕潤木模吸足，混凝土完成后及時要用土工布加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)。一般養(yǎng)護(hù)時間：采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于七晝夜。摻加緩凝型外加劑及有抗涌性要求的混凝土，不得少于十四晝夜。
2）、根據(jù)氣溫情況及混凝土的澆搗部位，正確選擇混凝土的坍落度，必要時摻外加劑，以保持或改善混凝土的和易性，增大流動性、粘聚性。
3）、遇大雨中斷作業(yè)，應(yīng)按規(guī)范要求留設(shè)施工縫。
四、夏季高溫緊急情況的處理方法
為了保證本工程的順利施工，確保在施工中出現(xiàn)緊急情況時，應(yīng)急救援工作能迅速有效，最大限度地保障企業(yè)和職工生命、財產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。在施工中緊急情況發(fā)生后，項目部即視情況成立救援現(xiàn)場指揮部，并立即啟動本預(yù)案。由項目經(jīng)理擔(dān)任事故現(xiàn)場總指揮，并成立領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、防暑降溫保障小組。夏季施工過程中，因市政行業(yè)在作業(yè)時，露天作業(yè)環(huán)境較多；人員作業(yè)分布區(qū)域復(fù)雜、多變；勞動強(qiáng)度大等方面的影響，給市政工程在夏季施工來了諸多不便。為保障勞動者的合法權(quán)益與生命、財產(chǎn)安全，為作業(yè)人員營造一個有保障、舒適的環(huán)境，在作業(yè)人員發(fā)生高溫不良反應(yīng)時，由組長立即組織該組成員，對事故人員進(jìn)行轉(zhuǎn)移、與控制，防止周邊施工作業(yè)現(xiàn)場事故人員的增加。使應(yīng)急行動具有更強(qiáng)的針對性，提高行動的效率。以免造成巨大的事故損失。
2、信息聯(lián)絡(luò)小組。由組長和副組長負(fù)責(zé)了解全面的情況，每天組織收集天氣溫度狀況，然后采取必要的防范措施，并對已采取的措施和事態(tài)發(fā)展情況，及時向上級報告及有關(guān)部門的聯(lián)絡(luò)。
3、安全保障（警戒）小組。，由安質(zhì)部部長安耀輝擔(dān)任組長并組織隊員負(fù)責(zé)對工地施工狀況進(jìn)行監(jiān)控，防止影響施工工期，并對各班組人員加強(qiáng)安全教育，以進(jìn)一步提高安全意識且組織現(xiàn)場管理人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，消除安全隱患，以預(yù)防惡性事故的發(fā)生以及一旦發(fā)生事故時如何將事故影響控制在最小范圍。
4、現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)小組。當(dāng)事故發(fā)生時，由項目管理人員對傷員進(jìn)行現(xiàn)場分類和急救處理，負(fù)責(zé)在第一時間對傷員實施有效救護(hù)；并及時向醫(yī)院轉(zhuǎn)送。救護(hù)人員的主要職責(zé)是：進(jìn)入事故發(fā)生區(qū)搶救傷員；指導(dǎo)危害區(qū)內(nèi)人員進(jìn)行自救、互救活動；集中、清點、輸送、收治傷員。根據(jù)具體情況，迅速制定應(yīng)急處理方案并組織實施。
在施工中緊急情況發(fā)生后，救援現(xiàn)場指揮部根據(jù)具體情況，可就近從附近建筑工地調(diào)集救援隊伍、人員、物資設(shè)備。同時專業(yè)救援隊伍、物資設(shè)備從應(yīng)急預(yù)備救援隊伍中調(diào)集。
各類緊急情況發(fā)生后，需調(diào)集的主要專業(yè)救援隊伍、應(yīng)急救援物資。主要物資及人員職責(zé)安排如下：
1）藥品：感冒藥、發(fā)燒藥、腹瀉藥、消炎藥等治療藥品及仁丹、十滴水、正氣水、菊花茶、降火涼茶、綠色保健食品等。
2）項目部內(nèi)部設(shè)置醫(yī)療室、配置經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核合格，持證上崗的專職醫(yī)療救護(hù)人員。
五、施救方法：
1、輕度患者現(xiàn)場作業(yè)人員出現(xiàn)頭昏、乏力、目炫現(xiàn)象時，作業(yè)人員應(yīng)立即停止作業(yè)，防止出現(xiàn)事故，其他周邊作業(yè)人員應(yīng)將出現(xiàn)癥狀人員安排到陰涼、通風(fēng)良好的區(qū)域休息，讓病人仰臥，解開衣扣，脫去或松開衣服（如衣服被汗水濕透，應(yīng)更換干衣服），以盡快散熱；供應(yīng)其涼水、濕毛巾等，用涼濕毛巾冷敷頭部、腋下以及腹股溝等處用溫水或酒精擦拭全身；冷水浸浴15至30分鐘；意識清醒的病人或經(jīng)過降溫清醒的病人可飲服綠豆湯、淡鹽水等解暑，也可服用人丹和藿香正氣水；如有呼吸和循環(huán)衰竭傾向時，及時送往醫(yī)院救治，并安排項目部人員進(jìn)行照料。
2、嚴(yán)重患者（昏倒、休克、身體嚴(yán)重缺水等）當(dāng)作業(yè)現(xiàn)場出現(xiàn)中暑人員時，作業(yè)周邊人員應(yīng)立即通知項目部，并及時將事故人員轉(zhuǎn)移至陰涼通風(fēng)區(qū)域，觀察其癥狀，以便于醫(yī)療人員來臨時掌握第一手醫(yī)治資料。項目部應(yīng)根據(jù)具體情況，由應(yīng)急總指揮決定是否啟動防暑降溫預(yù)案。并立即組織救護(hù)人員親臨現(xiàn)場對事故人員進(jìn)行救治。癥狀嚴(yán)重者，在項目部醫(yī)療設(shè)備無法救治的情況下，應(yīng)第一時間轉(zhuǎn)移到最近的醫(yī)院進(jìn)行觀察、治療，并上報公司。
六、善后處理工作：
根據(jù)事故“四不放過”原則，認(rèn)真做好事故的調(diào)查處理工作，采取針對性強(qiáng)的防范措施，加強(qiáng)對各班組的宣傳、教育，使每人都掌握夏季施工過程中的注意事項，做到每人都懂得保護(hù)自己；懂得救護(hù)他人。總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，杜絕同類事件的再次發(fā)生。具體防范措施如下：
1、項目調(diào)度員關(guān)注天氣情況，并對每天的天氣情況進(jìn)行收集、處理，及時發(fā)布高溫預(yù)警信息，上報項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，依具體情況采取相應(yīng)的'安全防范措施。
2、當(dāng)室外氣溫高于39℃時，項目部應(yīng)對各班組進(jìn)行施工降溫專項安全交底，令其各班組停止現(xiàn)場施工作業(yè)。
3、后勤保障小組，應(yīng)能隨時保證作業(yè)人員現(xiàn)場的飲水、防暑降溫藥品。
4、由防暑降溫應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)依具當(dāng)年的氣溫情況制定出一套合理、有效的“人員作息時間表”避開每天氣溫的最高時間（11:00～14:00）段進(jìn)行施工作業(yè)。經(jīng)項目部討論，特制定本項目部夏季（依據(jù)上海市歷年高溫月為6月～9月）施工作息時間表，具體如下：
上海市地鐵十二號線27標(biāo)項目部現(xiàn)場人員作息時間：
上午：7:00～11:00（四個小時）
下午：15:00～19:00（四個小時）
附：特殊情況必須高溫作業(yè)時，必須做好防暑降溫工作，且單一工作面作業(yè)人員不少于2人，加強(qiáng)現(xiàn)場巡查，保證作業(yè)人員安全。
5、對項目部各班組進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)作業(yè)人員對各種情況的應(yīng)緊處理能力。加強(qiáng)對夏季施工安全宣傳工作，使每人都了解、掌握防暑減溫的安全小常識，提高作業(yè)人員在實踐中的應(yīng)變能力與處理能力等。
6、項目部內(nèi)部設(shè)置專職醫(yī)護(hù)人員，加強(qiáng)項目內(nèi)部的醫(yī)療救護(hù)宣傳、保障人員的生命、營造一個人性化的、文明化的施工現(xiàn)場。
施工的方案8
強(qiáng)夯法即強(qiáng)力夯實法，又稱動力固結(jié)法。是利用大型履帶式強(qiáng)夯機(jī)將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下，對土進(jìn)行強(qiáng)力夯實，迅速提高地基的承載力及壓縮模量，形成比較均勻的、密實的地基，在地基一定深度內(nèi)改變了地基土的孔隙分布。
強(qiáng)夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路，機(jī)場、核電站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等基礎(chǔ)加固工程。優(yōu)點工期短、效果好、造價低。
強(qiáng)夯施工方案
鑒于某工程道路設(shè)計路線經(jīng)過填湖區(qū)，對于高填方路段需進(jìn)行地基強(qiáng)夯處理，本工程地基強(qiáng)夯處理面積為***平方米。
強(qiáng)夯法是法國 Menard技術(shù)公司于1969年首創(chuàng)的一種地基加固方法，它通過一般10～40t的重錘和10～40mm的落距，對地基土施加很大的沖擊能，在地基土中所出現(xiàn)的沖擊波和動應(yīng)力，可提高地基土的強(qiáng)度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件、消除濕陷性黃土的濕陷性等。同時，夯擊能還可提高土層的均勻程度，減少將來可能出現(xiàn)的差異沉降。
鑒于地基強(qiáng)夯屬專業(yè)性較強(qiáng)的施工項目，如我公司中標(biāo)，將在本投標(biāo)方案基礎(chǔ)上編制更為專業(yè)及實施性的專項施工方案以指導(dǎo)施工，下面就地基強(qiáng)夯作一簡單的闡述。
一、參數(shù)的確定
強(qiáng)夯施工參數(shù)的確定依據(jù)是本工程場地的地質(zhì)條件即高填方路段的土質(zhì)情況和具體工程要求以確定，主要參數(shù)有：單點夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)、夯擊間隔時間、夯點布置及夯距。
單點夯擊能：我公司計劃采用錘重10-25T，落距10-25m.
最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)：我公司根據(jù)以往類似工程的實際施工經(jīng)驗，本工程施工計劃夯擊3~5遍，然后采用低能量搭夯。
夯擊 間隔時間：對砂性土，由于其透水性能好，夯擊時孔隙壓力消散快，可連續(xù)夯擊。對粘性土，需間隔2周左右才能連續(xù)夯擊。
夯點 布置及夯距：夯擊點可按方形或梅花形布置。第一遍的夯點間距要大，使得深層土得到加固，然后中間補插夯點。夯點通常是6-10m，夯點布置范圍則宜比基礎(chǔ)范圍大H/2（其中H為加固深度）。重大工程的夯距由試夯確定。
以上參數(shù)在實際施工中應(yīng)結(jié)合設(shè)計圖紙和試夯情況作適當(dāng)調(diào)整以滿足工程所需。
二、施工機(jī)具的配備
根據(jù)本工程的實際情況，擬投入2臺大噸位履帶式起重機(jī)、PC220挖機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)各一臺、夯錘對砂性土錘底面積為3-4m2，粘性土為4-6m2，夯錘數(shù)量與起重機(jī)配套。
挖機(jī)主要用于施工過程中的喂料和備料，推土機(jī)用于場地平整，壓路機(jī)用于部分路基的碾壓。配備自卸車和水泵若干個，用于土方的運輸和施工現(xiàn)場的排水。
三、 施工方法
1、測量放樣：采用1臺DS-3水準(zhǔn)儀和1臺J6經(jīng)緯儀按施工圖要求確定強(qiáng)夯區(qū)域及點位布置，并在強(qiáng)夯范圍外設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)點基樁，同時在其周圍合理布置水準(zhǔn)點作為控制高程、路基沉降的依據(jù)。
2、試夯：在重錘夯擊施工前，應(yīng)試夯，以確定夯錘重量、底面積和落距，以便確定最后下沉量及相應(yīng)的最小夯擊遍數(shù)和總下沉量。
3、施工要點：
1）墊層的'鋪設(shè)：在推土機(jī)場地平整之后，鋪設(shè)0.5~2m厚的碎石墊層，以利于夯擊時場地的排水，方便機(jī)械通行，并使夯擊能擴(kuò)散。
2）強(qiáng)夯施工：當(dāng)夯點定位后，在預(yù)定觀測地段中埋設(shè)好測壓（夯擊應(yīng)力、孔隙水壓力）、測振（頻率、振幅、波速）、測變形（土中、地面）的設(shè)備后，即可按設(shè)計要求分批、分遍施工夯擊。
在點夯時，要對每一夯點的能量，夯擊次數(shù)，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設(shè)測點要進(jìn)行量測和記錄，并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點夯完成后按設(shè)計要求進(jìn)行滿夯。
四、試驗
施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進(jìn)行總結(jié)。同時配合業(yè)主組織專業(yè)部門進(jìn)行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進(jìn)行總結(jié)。同時配合業(yè)主組織專業(yè)部門進(jìn)行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。
施工的方案9
第一節(jié)概述
橋梁上部承受的各種荷載，通過橋臺或橋墩傳至基礎(chǔ)，再由基礎(chǔ)傳給地基�；A(chǔ)是橋梁下部結(jié)構(gòu)的重要組成部分，因此，基礎(chǔ)工程在橋梁結(jié)構(gòu)物的設(shè)計與施工中，占有極為重要的地位，它對結(jié)構(gòu)物的安全使用和工程造價有很大的影響。有關(guān)資料統(tǒng)計表明，建筑物失事70％～80％是由基礎(chǔ)失敗而引起。
橋址處構(gòu)成地基的巖體與土層性質(zhì)的復(fù)雜多變性，其規(guī)律是難以掌握的，故從施工角度來說，基礎(chǔ)類型與施工方法的正確選擇，不僅關(guān)系到造價的高低、工期的長短，而且還關(guān)系施工的難易程度甚至結(jié)構(gòu)物的成敗。
合理的施工方案選定，必須根據(jù)橋址處的地質(zhì)條件、水文條件、橋梁結(jié)構(gòu)體系、環(huán)境條件以及施工條件等諸因素，經(jīng)過綜合考慮和反復(fù)論證比選之后才能加以確定。
各種施工方法的適用性，為根據(jù)不同的自然條件，合理地選用不同基礎(chǔ)類型與施工方案。
第二節(jié)明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工
擴(kuò)大基礎(chǔ)或明挖基礎(chǔ)屬直接基礎(chǔ)，是將基礎(chǔ)底板設(shè)在直接承載地基上，來自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基。
擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工方法通常是采用明挖的方式進(jìn)行的；
在開挖基坑前，應(yīng)做好復(fù)核基坑中心線、方向和高程，并應(yīng)按地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場情況，決定開挖坡度、支護(hù)方案以及地面的防水、排水措施。
如果地基土質(zhì)較為堅實，開挖后能保持坑壁穩(wěn)定，可不設(shè)置支撐，采取放坡開挖。
實際工程由于土質(zhì)關(guān)系、開挖深度、放坡受到用地或施工條件限制等因素影響，需采取各種加固坑壁措施，諸如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護(hù)壁等等。
在開挖過程中有滲水時，則需要在基坑四周挖邊溝或集水井以利排除積水。
在水中開挖基坑時，通常需預(yù)先修筑臨時性的擋水結(jié)構(gòu)物(稱為圍堰)，將基坑內(nèi)水排干，再開挖基坑。
基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后，必須抓緊進(jìn)行坑底土質(zhì)鑒定、清理與整平工作，及時砌筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物。故明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理以及砌筑(澆筑)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物等。
一、基礎(chǔ)的定位放樣
為建筑基礎(chǔ)開挖的臨時性坑井稱為基坑�；訉儆谂R時性工程，其作用是提供一個空間，使基礎(chǔ)的砌筑作業(yè)得以按照設(shè)計所指定的位置進(jìn)行。
在基坑開挖前，先進(jìn)行基礎(chǔ)的定位放樣工作，以便正確地將設(shè)計圖上的基礎(chǔ)位置準(zhǔn)確地設(shè)置到橋址上。放樣工作根據(jù)橋梁中心線與墩臺的縱橫軸線，推出基礎(chǔ)邊線的定位點，再放線畫出基坑的開挖范圍。
基坑底部的尺寸較設(shè)計的平面尺寸每邊各增加0.5～1.0m的富余量，以便于支撐、排水與立模板。
二、陸地基坑開挖
基坑大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工要求，對有滲水土質(zhì)的基坑坑底開挖尺寸，需按基坑排水設(shè)計基礎(chǔ)模板設(shè)計而定，一般基底尺寸應(yīng)比設(shè)計平面尺寸各邊增寬0.5～1.0m�；涌刹捎么怪遍_挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法，具體應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度、施工期限與經(jīng)驗，以及有無地表水或地下水等現(xiàn)場因素來確定。
(一)坑壁不加支撐的基坑
對于在干涸無水河灘、河溝中，或有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中；
在地下水位低于基底，或滲透量少，不影響坑壁穩(wěn)定；
以及基礎(chǔ)埋置不深，施工期較短，挖基坑時，不影響鄰近建筑物安全的施工場所，可考慮選用坑壁不加支撐的基抗。基坑的形式如圖4—2所示。
粘性土在半干硬或硬塑狀態(tài)，基坑頂緣無活荷載，稍松土質(zhì)基坑深度不超過0.5m，中等密實(鍬挖)土質(zhì)基坑深度不超過1.25m，密實(鎬挖)土質(zhì)基坑深度不超過2.00m時，均可采用垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以內(nèi)，土的濕度正常時，基坑可按表4—2所示，采用斜坡坑壁開挖或按坡度比值挖成階梯形坑壁，每梯高度為0.5～1.0m為宜，可作為人工運土出坑的臺階。
基坑深度大于5m時，可參照表4—2坑壁坡度適當(dāng)放緩，或加做平臺。
土的濕度影響坑壁的穩(wěn)定性時，應(yīng)采用該濕度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。
當(dāng)基坑的上層土質(zhì)適合敞口斜坡坑壁條件，下層土質(zhì)為密實粘性土或巖石可用垂直坑壁開挖，在坑壁坡度變換處，應(yīng)保留有至少為0.5m的平臺。
無水基坑的施工方法。對于一般小橋涵的基礎(chǔ)，基坑工程量不大，可用人力施工方法；大、中橋基礎(chǔ)工程，基坑深，基坑平面尺寸較大，挖方量多，可用機(jī)械或半機(jī)械施工方法。
基坑施工過程中應(yīng)注意以下幾點：
1)在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝，并防止水溝滲水，以避免地表水沖刷坑壁，影響坑壁穩(wěn)定性；
2)坑壁緣邊應(yīng)留有護(hù)道，靜荷載距坑邊緣不小于0.5m，動荷載距坑邊緣不小于1.0m；垂直坑壁邊緣的護(hù)道還應(yīng)適當(dāng)增寬；水文地質(zhì)條件欠佳時應(yīng)有加固措施；
3)應(yīng)經(jīng)常注意觀察坑邊緣頂面土有無裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，以確保安全施工；
4)基坑施工不可延續(xù)時間過長，自開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊時間連續(xù)施工；
5)如用機(jī)械開挖基坑，挖至坑底時，應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層，在基礎(chǔ)澆筑圬工前，用人工挖至基底標(biāo)高；
6)基坑應(yīng)盡量在少雨季節(jié)施工，
7)基坑宜用原土及時回填，對橋臺及有河床鋪砌的橋墩基坑，則應(yīng)分層夯實。
(二)坑壁有支撐的基坑
當(dāng)基坑壁坡不易穩(wěn)定并有地下水滲入，或放坡開挖場地受到限制，或基坑較深、放坡開挖工程數(shù)量較大，不符合技術(shù)
經(jīng)濟(jì)要求時，可視具體情況，采取以下的加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護(hù)壁及錨桿支護(hù)等。
常用的坑壁支撐形式有：直襯板式坑壁支撐(圖4—3)、橫襯板式坑壁支撐(圖4—4)、框架式支撐(圖4—5)其他形式的支撐(如錨樁式、錨桿式、錨碇板式、斜撐式等)，如圖4—6所示。
坑壁有支撐的施工，按土質(zhì)情況不同，可一次挖成或分段開挖，每次開挖深度不宜超過2m。
混凝土護(hù)壁適用于除流砂及呈流塑狀態(tài)的粘土外的各類土的開挖防護(hù)，對較大直徑、較深基坑的圓形或橢圓形土質(zhì)基坑更宜采用�；炷磷o(hù)壁厚度可按下式計算：混凝土護(hù)壁的施工方法有兩種：
(1)噴射混凝土護(hù)壁。根據(jù)經(jīng)驗，一般噴護(hù)厚度為5～8cm，一次噴護(hù)約需1～2h。一次噴護(hù)如達(dá)不到設(shè)計厚度，應(yīng)等第一次噴層終凝后再補噴，直至要求厚度為止。
噴護(hù)的基坑深度應(yīng)按地質(zhì)條件決定，一般不宜超過10m。
基坑開挖若遇有較大滲水時，可采取下列措施之一。
�、倜繉娱_挖深度不大于0.5m，匯水坑應(yīng)設(shè)在基坑中心；
②開挖含水土層時，宜擴(kuò)挖0.4m，以石料碼砌擴(kuò)挖部位，并在表面噴射一層5～8cm厚的混凝土；
�、蹖α魃啊⒂倌嗟葕A層，除打入小木樁外，并在樁間繞纏竹筋、荊笆或掛上竹籬等后再噴射混凝土。
(2)現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁。基坑開挖視地質(zhì)穩(wěn)定情況，一般挖深1.0～1.8m，即應(yīng)立模澆筑混凝土。
拆模時間應(yīng)根據(jù)摻速凝劑數(shù)量、氣溫條件、混凝土達(dá)到支撐強(qiáng)度等要求來決定，通常在24h以上便可拆模。
挖一節(jié)澆一節(jié)直至基底。必要時可采用鋼筋混凝土護(hù)壁。對于圓形基坑，開挖面應(yīng)均勻分布，對稱施工，及時灌筑，無支承總長度不得超過二分之一周長(圖4—7)。
三、水中基礎(chǔ)的基坑開挖
橋梁墩臺基礎(chǔ)大多位于地表水位以下，有時流水還比較大，施工時都希望在無水或靜止水條件下進(jìn)行。橋梁水中基礎(chǔ)最常用的施工方法是圍堰法。
圍堰的作用主要是防水和圍水，有時還起著支撐施工平臺和基坑坑壁的作用。
圍堰的結(jié)構(gòu)形式和材料要根據(jù)水深、流速、地質(zhì)情況、基礎(chǔ)形式以及通航要求等條件進(jìn)行選擇。任何形式和材料的圍堰，均必須滿足下列要求：
第一、圍堰頂高宜高出施工期間最高水位70cm，最低不應(yīng)小于50cm，用于防御地下水的圍堰宜高出水位或地面20～40cm。
第二、圍堰外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄，大小不應(yīng)壓縮流水?dāng)嗝孢^多，以免壅水過高危害圍堰安全，以及影響通航、導(dǎo)流等。圍堰內(nèi)形應(yīng)適應(yīng)基礎(chǔ)施工的要求，并留有適當(dāng)?shù)墓ぷ髅娣e。堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使基坑開挖后，圍堰不致發(fā)生破裂、滑動或傾覆。
第三、圍堰要求防水嚴(yán)密，應(yīng)盡量采取措施防止或減少滲漏，以減輕排水工作。對圍堰外圍邊坡的沖刷和筑圍堰后引起河床的沖刷均應(yīng)有防護(hù)措施。
第四、圍堰施工一般應(yīng)安排在枯水期進(jìn)行。
公路橋梁中應(yīng)用的圍堰類型及其適用條件見表4—5。其中常用的形式為：
(一)土石圍堰
土圍堰最好是用在水淺、流速不大、河床土層為不透水的情況下。
土圍堰可用任意土料筑成，但以粘土或砂類粘土較好。土堰的斷面一般為梯形(圖4—8)。當(dāng)水流速大于0.7m／s時，為保證堰堤不被沖刷蠶食和為減少圍堰工程量，可用草(麻)袋盛土碼砌堰堤邊坡，稱為草(麻)袋圍堰(圖4—9)。土袋上下層和內(nèi)外層應(yīng)相互錯縫，盡量堆碼密實整齊；填筑時，均應(yīng)自上游開始，至下游合攏。
(二)木籠圍堰或竹籠圍堰
在巖層裸露河底不能打樁，或流速較大而水深在1.5～4.om的情況下，可采用木(竹)籠圍堰。木(竹)籠圍堰是用方木、圓木或竹材疊成框架，內(nèi)填土石構(gòu)成的(圖4—10)。經(jīng)過改進(jìn)的木籠圍堰稱為木籠架圍堰，減少了木料用量。在木籠架就位后，再拋填片石，然后在外側(cè)設(shè)置板樁墻。木籠架圍堰的抗滑動和抗傾覆穩(wěn)定性，可按兩側(cè)無土的情況來驗算，把木籠當(dāng)作一個整體，當(dāng)堰內(nèi)排水后，木籠就受到外側(cè)水壓力p的作用，其穩(wěn)定性完全依賴于自重與其中填土重(均須扣除浮力)以及所產(chǎn)生的摩阻力。通常，只要寬度不小于0.6h，圍堰的穩(wěn)定性就可以得到保證。
(三)鋼板樁圍堰
鋼板樁本身強(qiáng)度大，防水性能好，打入土層時穿透能力強(qiáng)，不但能穿過礫石、卵石層，也能切入軟巖層內(nèi)，因此，鋼板樁的適用范圍相當(dāng)廣。10—30m深的圍堰，用鋼板樁是適當(dāng)?shù)摹?/p>
鋼板樁是碾壓成型的，斷面形式多種多樣。我國常用的是德國拉森(larssen)式槽型鋼板樁。鋼板樁的'成品長度有幾種規(guī)格(可查閱施工規(guī)范或手冊)，最大為20m，還可根據(jù)需要接長。板樁之間用鎖口形式連接，圖4—11為常見的三種鎖口形狀。
插打鋼板樁時必須備有可靠的導(dǎo)向設(shè)備，以保證鋼板樁的垂直沉入。
一般先將全部鋼板樁逐根或逐組插打到穩(wěn)定深度，然后依次打入至設(shè)計深度。
插打的順序按施工組織設(shè)計進(jìn)行，一般自上游分兩頭插向下游合攏。插打前在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物，組拼樁時，用油灰和棉花捻縫，以防漏水。
在插打過程中，應(yīng)隨時檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直，發(fā)現(xiàn)傾斜應(yīng)立即糾正或拔起重插。
當(dāng)水深較大時，常用圍囹(以鋼或鋼木構(gòu)成的框架)作為鋼板樁的定位和支撐(圖4—12a))。即先在岸上或駁船上拼裝圍囹，運至墩位定位后，在圍囹
內(nèi)插打定位樁，把圍囹固定在定位樁上，然后在圍囹四周的導(dǎo)框內(nèi)插打鋼板樁。
在深水處修筑圍堰，為了保證圍堰不滲水或盡可能少滲水，可采用雙層鋼板樁圍堰(圖4—12b))，或采用鋼管式的鋼板樁圍堰(圖4—12c))。
鋼板樁可用錘擊、振動或輔以射水等方法下沉，但在粘土地基中不宜使用射水。錘擊時宜使用樁帽，以分布沖擊力和保護(hù)樁頭。
圍堰將合攏時，宜經(jīng)常觀測四周的沖淤狀況，必要時應(yīng)采取措施，預(yù)防上游沖空、涌水或下游淤積，影響施工進(jìn)程。
橋梁墩臺施工完畢后，可用千斤頂、浮式起重機(jī)、振動法及雙動汽錘倒打等方法，將鋼板樁拔出。
拔除前應(yīng)向圍堰內(nèi)灌水，使堰內(nèi)水位高于堰外水位1.0～1.5m。拔樁時從下游附近易于拔除的一根或一組鋼板樁開始，并先錘擊幾次或射水稍予松動后再上拔。
(四)套箱圍堰
套箱圍堰適用于埋置不深的水中基礎(chǔ)，也可用做修建樁基承臺。套箱系用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制成的無底圍堰，內(nèi)部設(shè)木、鋼料支撐，圖4—13為鋼木套箱圍堰示意圖。
根據(jù)工地起吊、運輸能力和現(xiàn)場情況，套箱可制成整體式或裝配式。套箱的接縫必須采取防止?jié)B漏的措施。
套箱施工分為準(zhǔn)備、制作、就位、下沉、清基和澆注水下混凝土等工序。
準(zhǔn)備是用2～4艘20t船只聯(lián)結(jié)組成工作平臺；
制作系在岸上加工拼裝組件，運往工作平臺組裝成無底套箱；
就位系將工作臺浮運或吊運至基礎(chǔ)位置，按測量控制就位；
下沉是將套箱吊起，拆去工作臺上腳手板，慢慢下沉。需注意使套箱位置平穩(wěn)，不得傾斜，并用絞車等設(shè)備隨時校正套箱位置。
下沉套箱前，應(yīng)清除河床表面障礙物，隨著套箱下沉逐步清除河床土層直至設(shè)計標(biāo)高。清基時，當(dāng)基底為巖層時，應(yīng)整平基巖。如果巖面傾斜，可根據(jù)潛水員探測資料，將套箱底部作成與巖面相同的傾斜度，以增加套箱的穩(wěn)定性并減少滲漏。待套箱下沉完畢后，可采用吹沙吸泥或靜水挖抓沙泥方法進(jìn)行水下清基。
基底經(jīng)過檢驗合格即可灌筑水下混凝土封底，然后抽干套箱內(nèi)存水，澆筑墩臺。
用套箱法修建承臺底面為土質(zhì)的樁基承臺時，宜在基樁沉入完畢后，整平河底，下沉套箱，清除樁頂覆蓋土至設(shè)計高度，然后灌筑水下混凝土封底、抽水、建筑承臺。若承臺底面在水中時，宜將套箱固定在基樁、支架或吊船上，再安裝套箱底板，然后在套箱內(nèi)灌筑水下混凝土封底、抽水、修筑承臺。
鋼套箱較鋼木套箱整體性能好，剛度大，適應(yīng)深水中的較大基礎(chǔ)。鋼套箱骨架用角鋼焊接或螺栓聯(lián)結(jié)組成，用鋼板焊接或鉚接成板壁，最宜用大型浮吊安裝就位。上海
市松浦大橋(公鐵兩用橋)水中橋墩就是采用鋼套箱圍堰施工的。
如果基坑土質(zhì)不好，采用抽水挖基將產(chǎn)生涌泥或涌砂現(xiàn)象，嚴(yán)重影響坑壁的穩(wěn)定時，或者基坑土質(zhì)滲水量過大，已超過現(xiàn)有排水能力，基坑水抽不干時，均可采用水中挖基方法。常用的水中挖基方法有：水力吸泥機(jī)、水力吸石筒、空氣吸泥機(jī)等。如遇有堅密土層，可用射水方法配合松土，以加快挖基進(jìn)度。如基坑水深，挖方量大，·亦可采用抓泥斗或挖掘機(jī)進(jìn)行水中挖基作業(yè)。
四、基坑排水
基坑坑底一般多位于地下水位以下，地下水會經(jīng)常滲進(jìn)坑內(nèi)，因此必須設(shè)法把坑內(nèi)的水排除，以便利施工。要排除坑內(nèi)滲水，首先要估算涌水量，方能選用相當(dāng)?shù)呐潘O(shè)備。例如某橋墩基礎(chǔ)采用木籠圍堰，地質(zhì)、水文情況如圖4—14所示，圍堰面積約1000m’，設(shè)置五臺抽水機(jī)，總排水能力約為1000t／h，保證基坑內(nèi)基本無水作業(yè)。
(一)滲水量的計算
施工前為了估計基坑抽水設(shè)備能力，應(yīng)先計算基坑的滲水量。計算可參照現(xiàn)有的經(jīng)驗公式進(jìn)行，其中土的滲透系數(shù)是計算滲水量準(zhǔn)確與否的關(guān)鍵。表4—7、表4—8給出的滲透系數(shù)值可供參考查用。求得滲透系數(shù)后，可選用下列相關(guān)公式計算基坑的總滲水量。
(二)基坑排水
橋梁基礎(chǔ)施工中常用的基坑排水方法有：
1)集水坑排水法。除嚴(yán)重流沙外，一般情況下均可適用。集水坑(溝)的大小，主要根據(jù)滲水量的大小而定；排水溝底寬不小于0.3m、縱坡為1％0～5%0，如排水時間較長或土質(zhì)較差時，溝壁可用木板或荊笆支撐防護(hù)。集水坑一般設(shè)在下游位置，坑深應(yīng)大于進(jìn)水籠頭高度，并用荊笆、竹篾、編筐或木籠圍護(hù)，以防止泥沙阻塞吸水籠頭。
2)井點排水法。當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時，可采用井點排水法。井點排水適用于滲透系數(shù)為0.5～150m／d的土壤中，尤其在2～50m／d的土壤中效果最好。降水深度一般可達(dá)4～6m，二級井點可達(dá)6～9m，超過9m應(yīng)選用噴射井點或深井點法。具體可視土層的滲透系數(shù)、要求降低地下水位的深度及工程特點等，選擇適宜的井點排水法和所需設(shè)備。各種井點法的適用范圍參見表4—13。井點法排水示意圖見圖4—16。
用井點法降低土層中地下水位時，應(yīng)盡可能將濾水管埋設(shè)在透水性較好的土層中。并應(yīng)在水位降低的范圍內(nèi)，設(shè)置水位觀測孔；對整個井點系統(tǒng)應(yīng)加強(qiáng)維修和檢查，以保證不問斷地進(jìn)行抽水；還應(yīng)考慮到水位降低區(qū)域構(gòu)筑物受其影響而可能產(chǎn)生的沉降。為此要做好沉降觀測，必要時應(yīng)采取防護(hù)措施。
井點排水法因需要設(shè)備較多，施工布置較復(fù)雜，費用較大，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后采用。在橋涵基礎(chǔ)中多用于城市內(nèi)挖基。
3)其他排水法。對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑，可采用板樁法或沉井法。此外，視工程特點、工期及現(xiàn)場條件等，還可采用帷幕法，即將基坑周圍土層用硅化法、水泥灌漿法、瀝青灌漿法及凍結(jié)法等處理成封閉的不透水的惟幕。帷幕法除自然凍結(jié)法外，均因所需設(shè)備較多、費用較大，在橋涵基礎(chǔ)施工中應(yīng)用較少。自然凍結(jié)法在我國北方地區(qū)應(yīng)用前景較好，一般采用分格分層開挖。即將已凍結(jié)的水或土壤從上往下逐層分格開挖，連續(xù)開挖通過水層或飽和土層直到河底，再通過河床覆蓋層到達(dá)基礎(chǔ)設(shè)計標(biāo)高。淺灘處可用砂土筑島代替水，因為土的凍結(jié)速度比水快。河中水深大于2m以上時，可考慮采用冰套箱法，將套箱直接排水沉到河底，以縮短鑿冰時間。
五、基底檢驗與處理
(一)基底檢驗
基礎(chǔ)是隱蔽工程�；邮┕な欠穹显O(shè)計要求，在基礎(chǔ)澆筑前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗。《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj041—89)》規(guī)定：“基坑開挖并處理完畢，應(yīng)首先由施工人員自檢并報請檢驗，確認(rèn)合格后填寫地基檢驗表。經(jīng)檢驗簽證的地基檢驗表由施工單位保存作為竣工交驗資料；未經(jīng)簽證，不得砌筑基礎(chǔ)”。檢驗的目的在于：確定地基的容許承載力大小、基坑位置與標(biāo)高是否與設(shè)計文件相符，以確保基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，不致發(fā)生滑移等病害。
基底檢驗的主要內(nèi)容應(yīng)包括：檢查基底平面位置、尺寸大小，基底標(biāo)高；檢查基底土質(zhì)均勻性，地基穩(wěn)定性及承載力等；檢查基底處理和排水情況；檢查施工日志及有關(guān)試驗資料等等。按《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求，基底平面周線位置允許偏差不得大于20cm，基底標(biāo)高不得超過土5cm(土質(zhì))、+5cm～-20cm(石質(zhì))。
基底檢驗根據(jù)橋涵大小、地基土質(zhì)復(fù)雜情況(如溶洞、斷層、軟弱夾層、易溶巖等)及結(jié)構(gòu)對地基有無特殊要求等，按以下方法進(jìn)行：
1.小橋涵的地基，一般采用直觀或觸探方法，必要時進(jìn)行土質(zhì)試驗。特殊設(shè)計的小橋涵對地基沉降有嚴(yán)格要求，且土質(zhì)不良時，宜進(jìn)行荷載試驗。對經(jīng)加固處理后的特殊地基，一般采用觸探或作密實度檢驗等。
2.大、中橋和填土12m以上涵洞的地基，一般由檢驗人員用直觀、觸探、挖試坑或鉆探(鉆深至小4m)試驗等方法，確定土質(zhì)容許承載力是否符合設(shè)計要求。對地質(zhì)特別復(fù)雜，或在設(shè)計文件中有特殊要求，或雖經(jīng)加固處理又經(jīng)觸探、密實度檢驗后尚有疑問時，需進(jìn)行荷載試驗，確認(rèn)符合設(shè)計要求后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物施工。
(二)基底處理
天然地基上的基礎(chǔ)是直接靠基底土壤來承擔(dān)荷載的，故基底土壤狀態(tài)的好壞，對基礎(chǔ)及墩臺、上部結(jié)構(gòu)的影響極大，不能僅檢查土壤名稱與容許承載力大小，還應(yīng)為土壤更有效地承擔(dān)荷載創(chuàng)造條件，即要進(jìn)行基底處理工作�；滋幚矸椒ㄒ暬淄临|(zhì)而異，表4—14匯總了一般的處理方法，可供參考。
軟土及
軟弱地基為沉積的軟弱飽和粘土層，承壓力小、沉降量大，進(jìn)行處理時，可根據(jù)軟土層的厚度及其物理力學(xué)性質(zhì)、承載力大小、施工期限、施工機(jī)具和材料供應(yīng)等因素，因地制宜、就地取材，采取換填土、砂礫墊層、袋裝砂井、排水塑料板樁、生石灰樁、真空預(yù)壓及粉體噴射攪拌法等處理方法，上述處理法在滬嘉高速公路、滬寧高速公路等工程上應(yīng)用均獲得良好效果。
六、基礎(chǔ)圬工澆(砌)筑
明挖基坑中的基礎(chǔ)施工，有的基坑滲漏很小，易于排水施工；有的滲漏嚴(yán)重，不易將水排干。為了方便施工和保證施工質(zhì)量，應(yīng)盡可能的使基底處于干的情況下澆砌基礎(chǔ)。通常的基礎(chǔ)施工可分為無水砌筑、排水澆砌及水下灌筑三種情況。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物的用料應(yīng)在挖基完成前準(zhǔn)備好，以保證及時澆砌基礎(chǔ)，避免基底土質(zhì)變差。
排水砌筑的施工要點是：確保在無水狀態(tài)下砌筑圬工；禁止帶水作業(yè)及用混凝土將水趕出模板外的灌注方法；基礎(chǔ)邊緣部分應(yīng)嚴(yán)密隔水；水下部分圬工必須待水泥砂漿或混凝土終凝后才允許浸水。
水下灌筑混凝土一般只有在排水困難時采用�；A(chǔ)圬工的水下灌筑分為水下封底和水下直接灌筑基礎(chǔ)兩種。前者封底后仍要排水再砌筑基礎(chǔ)，封底只是起封閉滲水的作用，其混凝土只作為地基而不作為基礎(chǔ)本身，適用于板樁圍堰開挖的基坑(圖4—17)。
1)水下封底混凝土的厚度。封底之后，要從基坑內(nèi)排干水。這時基底面上受到向上作用的水壓力戶。(圖4—17)。封底混凝土在戶。作用下，有如周邊支承的板，其最小厚度j應(yīng)能保證混凝土板有足夠的強(qiáng)度。同時，板樁同封底混凝土組成一個浮筒，該浮筒的自重應(yīng)能保證不被浮起。如圖4—17所示，在封底混凝土的隔離體上作用著的外力有：底面處的浮力、自重以及封底混凝土與鋼板樁接觸面上的粘著力和摩擦力。其靜力平衡方程式為：
其中，值可根據(jù)實際情況確定。由上式可求得最小封底厚度值。在估算時也可不考慮混凝土與板樁間的粘著力，偏安全地采用：
由上式估算出的封底厚度x值后，當(dāng)x值與基坑短邊的比值較小時，可將封底混凝土作為四周自由支承的雙向板計算其最大彎拉應(yīng)力是否小于混凝土的容許彎拉應(yīng)力值，即由封底混凝土的強(qiáng)度控制。此時，可用下式：
水下封底混凝土的質(zhì)量不易控制，故封底厚度不能完全按公式計算決定，還應(yīng)參照實際經(jīng)驗。為滿足防滲漏的要求，封底混凝土的最小厚度一般為2m左右。
2)水下混凝土的灌注方法�，F(xiàn)今橋梁基礎(chǔ)施工中廣泛采用的是垂直移動導(dǎo)管法，如圖4—18，混凝土經(jīng)導(dǎo)管輸送至坑底，并迅速將導(dǎo)管下端埋沒，隨后混凝土不斷地輸送到被埋沒的導(dǎo)管下端，從而迫使先前輸送到的但尚未凝結(jié)的混凝土向上和向四周推移。隨著基底混凝土的上升，導(dǎo)管亦緩慢地向上提升，直至達(dá)到要求的封底厚度時，則停止灌入混凝土，并拔出導(dǎo)管。當(dāng)封底面積較大時，宜用多根導(dǎo)管
同時或逐根灌注，按先低處后高處、先周圍后中部次序并保持大致相同的標(biāo)高進(jìn)行，以保證使混凝土充滿基底全部范圍。導(dǎo)管的根數(shù)及在平面上的布置，可根據(jù)封底面積、障礙物情況、導(dǎo)管作用半徑等因素確定。導(dǎo)管的有效作用半徑則因混凝土的坍落度大小和導(dǎo)管下口超壓力大小而異。導(dǎo)管作用半徑與超壓力的關(guān)系參見表4—15。
對于大體積的封底混凝土，可分層分段逐次灌注。對于強(qiáng)度要求不高的圍堰封底水下混凝土，也可以一次由一端逐漸灌注到另一端。
在正常情況下，所灌注的水下混凝土僅其表面與水接觸，其他部分的灌注狀態(tài)與空氣中灌注無異，從而保證了水下混凝土的質(zhì)量。至于與水接觸的表層混凝土，可在排干水而外露時予以鑿除。
采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土要注意以下幾個問題：
(1)導(dǎo)管應(yīng)試拼裝，球塞應(yīng)試驗通過，施工時嚴(yán)格按試拼的位置安裝。導(dǎo)管試拼后，應(yīng)封閉兩端，充水加壓，檢查導(dǎo)管有無漏水現(xiàn)象。導(dǎo)管各節(jié)的長度不宜過大，聯(lián)結(jié)應(yīng)可靠而又便于裝拆，以保證拆卸時中斷灌注時間最短。
(2)為使混凝土有良好的流動性，粗骨料粒徑以20～40mm為宜。坍落度應(yīng)不小于18cm，一般傾向于用大一些。水泥用量比空氣中同等級的混凝土增加20％。
(3)必須保證灌注工作的連續(xù)性，在任何情況下不得中斷灌注。在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常測量混凝土表面的標(biāo)高，正確掌握導(dǎo)管的提升量。導(dǎo)管下端務(wù)必埋入混凝土內(nèi)，埋入深度一般不應(yīng)小于0.5m。
(4)水下混凝土的流動半徑，要綜合考慮到對混凝土質(zhì)量的要求、水頭的大小、灌筑面積的大小、基底有無障礙物以及混凝土拌和機(jī)的生產(chǎn)能力等因素來決定。通常，流動半徑在3～4m范圍內(nèi)是能夠保證封底混凝土的表面不會有較大的高差，并具有可靠的防水性，只要處理得當(dāng)，可以保證封底混凝土的防水性能。
澆筑基礎(chǔ)時，應(yīng)做好與臺身、墩身的接縫聯(lián)結(jié)，一般要求：
(1)混凝土基礎(chǔ)與混凝土墩臺身的接縫，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出的長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍。
(2)混凝土或漿砌片石基礎(chǔ)與漿砌片石墩臺身的接縫，應(yīng)預(yù)埋片石作榫，片石厚度不應(yīng)小于15cm，片石的強(qiáng)度要求不低于基礎(chǔ)或墩臺身混凝土或砌體的強(qiáng)度。
施工后的基礎(chǔ)平面尺寸，其前后、左右邊緣與設(shè)計尺寸的容許誤差不大于土50mm。
施工的方案10
一、工程概況
1、工程綜合概況
工程名稱：南津豪爵住宅小區(qū)(現(xiàn)名：南錦苑)2#、3#樓建筑安裝工程。
工程地點：重慶市合川區(qū)南城。
建設(shè)單位：重慶唐榮房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
質(zhì) 監(jiān) 站：重慶市合川區(qū)質(zhì)監(jiān)站。
設(shè)計單位：重慶市輕工業(yè)設(shè)計院。
監(jiān)理單位：重慶建新建筑工程監(jiān)理咨詢有限公司
施工單位：重慶市合川區(qū)教育建筑工程有限公司。
施工范圍：土建工程、建筑給排水、電氣安裝工程。
質(zhì)量要求：按現(xiàn)行國家施工及驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及重慶市有關(guān)規(guī)定進(jìn)行竣工驗收，一次性交驗合格，創(chuàng)重慶市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程和爭創(chuàng)“巴渝杯”優(yōu)質(zhì)工程。
工期要求：工程總工期為550日歷天，開工日期以開工報告為準(zhǔn)。
2、設(shè)計概況
南津豪爵工程位于重慶市合川區(qū)，交通便利小區(qū)地塊呈一字形， 1、2、3棟建筑總面積77215.28M2，它由1#樓28/-1層;2#樓29/-1層;3#樓31/-1層組成，建筑總高度1#樓95.4M,2#樓97.2m,3#樓101.7m,地下負(fù)一層，鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為獨立柱基，普通初裝修，屬一類高層建筑。
(1)建筑設(shè)計概況：負(fù)一層為停車庫，層高4.5m。一層為架空層，層高5.7m，二至三十一層為住宅，層高均為3.00m。
(2)結(jié)構(gòu)設(shè)計概況：本工程結(jié)構(gòu)總層數(shù)為1#樓28/-1層;2#樓29/-1層;3#樓31/-1層，框肢剪力墻結(jié)構(gòu)。地震烈度按六度設(shè)防。
3、腳手架系統(tǒng)
該建筑采用雙排鋼管架作防護(hù)架，用密目式安全網(wǎng)在水平、豎向全封閉施工。水平方向上每隔一層滿鋪竹跳板或竹膠板，最下面鋪密目安全網(wǎng)，以防止高空物件垂直墜落和垃圾灰塵的漫天散飛。梁柱結(jié)構(gòu)采用扣件式腳手架，每層的“四口”及外圍搭設(shè)防護(hù)圍欄，通道口搭設(shè)水平防護(hù)架。(具體詳腳手架及防護(hù)架搭設(shè)方案)。
二、安全施工措施
(一)安全目標(biāo)
杜絕重大傷亡，重大設(shè)備事故，火災(zāi)事故，盡可能的避免人身意外傷害，財產(chǎn)損失。用安全法規(guī)去規(guī)范職工的作業(yè)行為，通過改變周邊的環(huán)境形成良好的勞動條件，以預(yù)防為主，確保工作環(huán)境，滿足生產(chǎn)需要，加快工程進(jìn)度，提高勞動效率。
(二)安全管理措施
1、為有效的作到對工程項目中人、物、環(huán)境因素的安全控制，達(dá)到保護(hù)勞動者的健康與切身利益，避免事故的發(fā)生，得建立一個完善的安全生產(chǎn)管理體系及安全施工責(zé)任制度。附圖見后。
2、項目部成立專門的安全生產(chǎn)管理小組(如下)， 層層管理抓好施工現(xiàn)場的生產(chǎn)安全。
組長：項目經(jīng)理——湯文鋒
付組長：項目技術(shù)負(fù)責(zé)人——趙偉
項目施工負(fù)責(zé)人——杜創(chuàng)組員：專職安全員——張光林
施工員：周星、蘇陳雨
質(zhì)檢員——肖世全
班組長，現(xiàn)場保衛(wèi)，后勤人員
模板工程——xxx
鋼筋工程——喻啟榮
水電工程——唐華偉
資料員——李勤
3、安全生產(chǎn)責(zé)任制度
(1)根據(jù)管生產(chǎn)必須管安全的原則，項目部負(fù)責(zé)施工過程安全措施的實施與管理，確立本工程的安全生產(chǎn)保障體系。
(2)作業(yè)人員必須與其所在班組簽定安全承包合同，作業(yè)班組必須與項目部簽定安全責(zé)任合同書。以明確責(zé)任。
(3)本工程項目經(jīng)理是該現(xiàn)場的安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對工程安全總負(fù)責(zé)。
(4)安全員：配合有關(guān)部門排除安全障礙;監(jiān)督施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章;負(fù)責(zé)全員安全活動和安全生產(chǎn)。
(5)技術(shù)負(fù)責(zé)人：制定項目安全措施和分項安全方案;監(jiān)督安全措施落實;解決施工中的不安全技術(shù)問題。
(6)分項施工員：監(jiān)督作業(yè)人員在施工中的安全生產(chǎn)，糾正其違章行為。
(7)水電及機(jī)械設(shè)備管理人員：保證項目使用的各類機(jī)械設(shè)備的正常。
安全運行;保證用水、用電的安全;監(jiān)督機(jī)械作業(yè)人員的持證上崗和違章操作情況;保護(hù)防火設(shè)備。設(shè)施的安全有效。
4、安全教育制度
專職安全員在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對進(jìn)入工地的所有員工進(jìn)行書面的安全教育，對新工人進(jìn)行上崗前的安全教育，對各個不同工種的工人要進(jìn)行書面的安全技術(shù)交底，并簽字后認(rèn)可。特種作業(yè)人員要進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，按一定的程序進(jìn)行系統(tǒng)的理論知識教育和安全操作訓(xùn)練，持證上崗。對新工藝新材料的使用必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底，接受教育人員要有簽字記錄。
5、安全設(shè)施驗收制度
安全設(shè)施是按照工程技術(shù)措施配備的，當(dāng)這些設(shè)施設(shè)置后，必須經(jīng)公司質(zhì)安處檢查驗收合格后才能掛牌使用，保證其性能，位置符合規(guī)定要求。
本工程對下列項目實行驗收掛牌制度：
(1)防護(hù)外架及腳手架
(2)塔式起重機(jī)，攪拌機(jī)和卸料平臺
(3)“四口”、“五臨邊”防護(hù)
(4)施工中為作業(yè)安全、機(jī)電安全、防火需要等專門配置的其他各種設(shè)施。
6、安全檢查制度
安全檢查分定期的例行檢查和不定期的專業(yè)檢查。
定期的例行檢查由安全生產(chǎn)管理小組實施，對整個工地從安全意識、安全制度、安全措施等全方位檢查，結(jié)合月安全活動日將檢查結(jié)果進(jìn)行安全生產(chǎn)講評;每個作業(yè)班組結(jié)合上崗安全交底每天開展安全上崗檢查，由施工員組織，保證操作機(jī)具及作業(yè)環(huán)境的安全;不定期的安全檢查由公司質(zhì)安處或有關(guān)上級領(lǐng)導(dǎo)組織檢查，通過檢查提高和加強(qiáng)職工的安全意識，落實各項安全制度和安全措施，發(fā)現(xiàn)和解決隱患。
7、明確本工程安全事故防范重點：高處墜落、物體打擊、觸電、起重傷害等并作顯著的警示標(biāo)志。
(三)、安全技術(shù)措施
1、將“一標(biāo)三規(guī)”和《安全施工管理手冊》為依據(jù)，施工中嚴(yán)格執(zhí)行，對照檢查。“一標(biāo)三規(guī)”內(nèi)容如下：
建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-99
建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-88
施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-88
建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ80-91
2、整個施工現(xiàn)場采用完全封閉，只留3個對外的材料運輸出入口，1個人員出入口，非工地人員一律不得進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)，以免安全事故的發(fā)生。
3、工地的材料運輸車輛應(yīng)盡可能避免早、中、晚的車流高峰期，以避免發(fā)生交通安全事故。
4、堅持使用“安全三寶”，凡進(jìn)入現(xiàn)場的職工必須戴好安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋，女士不得穿高跟鞋，不準(zhǔn)穿長大衣和風(fēng)衣，所有外架必須掛密目安全網(wǎng)封閉，高空作業(yè)人員必須系好安全帶。
5、施工用電和機(jī)具設(shè)備的安全技術(shù)措施
(1)嚴(yán)格按照J(rèn)GJ46-88規(guī)范要求，本施工現(xiàn)場配電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，中性線和保護(hù)線分開，配電線路按規(guī)定架設(shè)整齊，架空線路采用絕緣銅線，單相線路的零線與相線截面相同，三相五線制的工作零線截面不小于相線的50%，絕緣不小于10mm2，在同一橫擔(dān)架設(shè)的導(dǎo)線排列順序面向負(fù)荷從左側(cè)起為L1、N、L2、L3、PE，線間距離不得小于0.3m。用電設(shè)備采用三級配電，兩級漏電保護(hù)。所有機(jī)電設(shè)備要作好接零接地保護(hù)，傳動部位要設(shè)安全防護(hù)罩。
動力與照明電箱分別設(shè)置，總配電箱靠近電源，分配電箱設(shè)在用電設(shè)備相對集中的地區(qū)，配電系統(tǒng)實行分級配電。即：總配電箱——分配電箱——開關(guān)箱。配電箱、開關(guān)箱裝設(shè)牢固、端正。移動式配電箱、開關(guān)箱、裝設(shè)在牢固的支架上。固定式配電箱、開關(guān)箱下底與地面距離大于1.3m，小于1.5m，移動式配電箱、開關(guān)箱與地面的距離大于0.6m，小于1.5m。導(dǎo)線下進(jìn)下出，并設(shè)防水彎，所有配電箱門均配鎖，防雨措施符合要求，專人負(fù)責(zé)�？偱潆娤鋺�(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)和分路隔離開關(guān)、總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗥饕约奥╇姳Ｗo(hù)器，每臺用電設(shè)備有各自專用開關(guān)箱，嚴(yán)格實行“一機(jī)一閘”制。開關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，在設(shè)備負(fù)荷的首端處設(shè)置總配電箱和開關(guān)箱兩級漏電保護(hù)器，其符合GB6829—86的要求，使之具有分級分段保護(hù)功能。
(2) 塔吊安拆會同物資設(shè)備處及總工辦研究切實可行的詳盡安拆方案后方可裝拆。
(3) 確保正確操作施工機(jī)械設(shè)備和機(jī)具，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作。
6、主體施工的安全措施
(1)各分項工程作業(yè)人員必須嚴(yán)格按安全技術(shù)交底的內(nèi)容施工，嚴(yán)禁野蠻施工。
(2)挖孔樁施工時，樁孔周邊搭設(shè)防護(hù)欄桿或用磚砌筑附圈。樁孔附壁用弧形沉井模合模澆筑C20混凝土，防止土方坍塌。樁孔內(nèi)的土石采用手搖葫蘆吊出，且吊土石時，樁口用擋板遮住一半，挖孔工人站在擋板的這邊以防土石落下被打傷。對于樁深超過10米以上的，用送風(fēng)機(jī)向里面吹入空氣，保證挖孔工人的氧氣的充足。樁孔內(nèi)用36伏低壓照明電，確保樁內(nèi)樁外的人員能夠看清一切情況。
(3)采用雙排鋼管腳手架作為防護(hù)架。滿掛密目式安全網(wǎng)在水平、豎向全封閉施工。每隔一層滿鋪竹跳板，竹膠板封閉(具體詳腳手架施工方案)。
(4) 腳手架所用材質(zhì)必須符合要求，不得把彎曲、壓扁、拉傷、裂縫的零件用上去。外架剪刀撐搭設(shè)到位，橫桿與立桿交接點合理，扣件牢固。立面用密目安全網(wǎng)全封閉。平面用竹跳和安全網(wǎng)水平封閉。外架搭設(shè)必須高于作業(yè)面1.8米,并搭設(shè)牢固,要考慮避雷接地裝置,本工程按建筑物周邊長度30米內(nèi)不少于一個接地保護(hù)裝置,接地電阻不大于10歐姆.
(5) 樓梯及休息平臺設(shè)兩道防護(hù)欄桿或用立掛安全網(wǎng)防護(hù);通道出入口搭設(shè)5米長、3米寬的防護(hù)棚，棚頂滿鋪竹跳板、竹膠板、彩條布(具體詳圖);陽臺邊和樓層臨邊設(shè)兩道防護(hù)欄桿;每層樓四周邊也同時架設(shè)兩道防護(hù)欄桿，并間距300刷紅白油漆以作警示。
(6) 模板的支撐體系必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、和穩(wěn)定性的驗算，并規(guī)定模板的裝拆程序。模板、鋼管等周轉(zhuǎn)材料拆除后從樓層內(nèi)運出，不得用塔吊橫向拉出，應(yīng)設(shè)置懸挑平臺，使物料集中在平臺上用塔吊垂直吊出。懸挑平臺要經(jīng)專門設(shè)計計算，兩邊至少不少于二道斜拉桿，底部要有斜撐托起。平臺兩邊有不低于200mm的檔腳板，防止零星物件天女散花式的`墜落。
(7) 混凝土澆筑時搭設(shè)操作平臺，杜絕工人在加固模板的支架上攀登和亂踩。
(8) 結(jié)構(gòu)施工支撐架搭設(shè)必須滿足相關(guān)規(guī)范，轉(zhuǎn)換層施工前由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專門設(shè)計計算，結(jié)構(gòu)支撐腳手架報公司總公辦審核批準(zhǔn),再由監(jiān)理單位和建設(shè)單位審批后方可施工.
(9) 在已完的樓面或吊料平臺上堆碼原材料務(wù)必限量，隨時檢查，嚴(yán)禁超重。
(10) 堅持勞動保護(hù)及醫(yī)藥用品的必備和正確使用，機(jī)械操作不準(zhǔn)戴帆布手套，高空作業(yè)必須穿軟底鞋，焊工必須戴防護(hù)面罩。
7、消防措施
(1) 項目經(jīng)理是工程的消防負(fù)責(zé)人，安全員應(yīng)對木工房，材料庫房，職工宿舍的滅火器經(jīng)常檢查，確保其未失效，并且在木工房、庫房掛嚴(yán)禁吸煙的標(biāo)牌。
(2) 施工現(xiàn)場有明顯的防火標(biāo)志和防火制度，備齊足夠的消防器材，消防通道暢通。
三、文明施工措施
(一) 文明施工目標(biāo)
認(rèn)真貫徹規(guī)定，加強(qiáng)精神文明建設(shè)和搞好施工現(xiàn)場文明施工，執(zhí)行《重慶市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)》，創(chuàng)文明工地。
(二) 文明施工措施
1、文明施工管理：建立文明施工組織管理機(jī)構(gòu)，文明施工制度完善，根據(jù)誰施工誰負(fù)責(zé)的原則真正作到目標(biāo)明確，責(zé)任到人。
2、封閉施工：本工程實行圍墻封閉施工，沿工地四周圍墻粉飾，且在圍墻上書寫醒目標(biāo)語，宣傳企業(yè)服務(wù)宗旨。
3、建立門衛(wèi)制度：現(xiàn)場設(shè)有進(jìn)出口大門，專職保衛(wèi)人員守門，有健全的出入管理制度，現(xiàn)場職工憑胸卡出入。門口設(shè)置企業(yè)標(biāo)志，門前三包落實。
4、現(xiàn)場圖牌標(biāo)語：工地主要出入口設(shè)置“六牌二圖”即：工程概況牌，現(xiàn)場出入制度牌，安全紀(jì)律牌，防火須知牌，文明施工標(biāo)準(zhǔn)牌，門前三包責(zé)任書，告市民書，管理人員相片牌，現(xiàn)場平面布置圖，建筑透視圖。工地設(shè)有安全文明標(biāo)語，宣傳欄，黑板報，各類標(biāo)牌整齊規(guī)范。
5、施工現(xiàn)場：工地的道路及出入口用200厚C25混凝土進(jìn)行硬化處理;材料堆放場地用150厚的C10混凝土硬化。出入口必須設(shè)置車輛沖洗設(shè)施及沉沙井、排水溝，場內(nèi)平整干凈，溝池成網(wǎng)，排水暢通，集中清淤，無積水，污水不得外溢場內(nèi)、場外。
6、臨時設(shè)施：施工作業(yè)與辦公、生活區(qū)分隔設(shè)置，井然有序，符合安全、衛(wèi)生、通風(fēng)、采光、防火等要求。食堂要有健全的食堂管理制度;宿舍內(nèi)住宿人員名單上墻，建立衛(wèi)生保潔制度，有消暑防蚊蟲叮咬措施;淋浴室安全衛(wèi)生，冷熱供應(yīng);廁所便槽貼瓷磚，有沖洗設(shè)施;設(shè)立專門的生活區(qū)垃圾站;按防暑要求設(shè)立茶水供應(yīng)點。
7、材料堆放：施工現(xiàn)場中的建筑原材料，構(gòu)配件，建筑垃圾等按平面布置定點分區(qū)分類堆放，成線成塊成堆，標(biāo)識標(biāo)牌醒目整齊規(guī)范。
8、工完料清：施工當(dāng)中的每道工序作到“落地清”，建筑垃圾集中堆放，及時有計劃地安排清運;材料及工具及時回收庫房，維修，保養(yǎng)，做到工完、料盡、場地清。
9、施工機(jī)械和施工用電：施工機(jī)械設(shè)備整潔，保養(yǎng)到位，安全保護(hù)裝置齊全可靠，用電符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求。
10、煙塵控制：不在現(xiàn)場排放有毒煙塵和氣體，工地生活燃料符合環(huán)保有關(guān)要求。嚴(yán)禁建筑垃圾從建筑物高處傾倒和自上而下排放污水。
11、環(huán)境控制：對建筑物周邊的環(huán)境加以圍護(hù)，綠化，美化施工現(xiàn)場。對一切進(jìn)出工地的車輛嚴(yán)禁在行駛當(dāng)中污染道路，影響市容。
12、噪聲控制：按照建筑施工噪聲管理的有關(guān)規(guī)定，積極采取措施，控制施工噪聲，作到施工不擾民，夜間施工作到不超過22點。
13、治安控制：工地有健全的治安保衛(wèi)制度，責(zé)任分解到人，遵守國家有關(guān)法律規(guī)定，堅決杜絕工地員工的打架斗歐事件發(fā)生。
14、現(xiàn)場每月組織一次文明施工大檢查，分專業(yè)檢查按標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)行檢查，評定，根據(jù)誰施工誰負(fù)責(zé)的原則，責(zé)任層層落實，對未達(dá)到要求的給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。
15、本工程臨時設(shè)施、材料堆場及標(biāo)識標(biāo)牌、圖牌標(biāo)語等具體按照施工安全總平面布置圖布置。
施工的方案11
我公司在此工程中使用電動吊籃，電動吊籃由吊籃結(jié)構(gòu)、吊掛、電動提升機(jī)構(gòu)、安全裝置、控制柜、靠墻托輪系統(tǒng)及屋面懸挑系統(tǒng)組成。
從結(jié)構(gòu)的三段作為固定點起放吊籃，使用吊籃時要注意安全。
使用電動吊籃的安全生產(chǎn)注意要點是：
1、每天作業(yè)前，須使吊籃上升、下降數(shù)次，經(jīng)確認(rèn)無故障后，才能投入作業(yè)；
2、嚴(yán)禁超載進(jìn)行；
3、風(fēng)速超過四級風(fēng)時，不得登吊籃工作；
4、不準(zhǔn)在吊籃內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)；
5、在吊籃上施工人員應(yīng)帶安全帽并佩帶安全帶，必須事先做好各項安全檢查和準(zhǔn)備工作；
6、當(dāng)?shù)趸@停于某處施工時，必須鎖緊安全鎖，當(dāng)繼續(xù)升降至某施工點時，再打開安全鎖；
7、安全鎖只允許在所規(guī)定的安全限期使用。每天工作開始前，應(yīng)用手向上抽動安全繩索數(shù)次，當(dāng)確認(rèn)其靈敏有效后，才可使用吊籃；
8、安全鋼絲繩下端應(yīng)用墜繩器墜緊，使其繃直，否則容易使安全鎖連續(xù)鎖繩，一旦鎖繩，可將吊籃提升，使安全鎖自動開鎖，切不可硬性敲擊；
9、鋼絲繩上不得有油、結(jié)冰、結(jié)霜，發(fā)現(xiàn)有斷絲、松股或扭傷，必須換新時，應(yīng)選用規(guī)格符合要求的鋼絲繩；
10、在吊籃操作平臺上必須存放手提電動工具或建筑材料時，應(yīng)注意保持吊籃平穩(wěn)無傾斜現(xiàn)象；如在吊籃升降過程中發(fā)現(xiàn)有傾斜現(xiàn)象時，必須立即停機(jī)，調(diào)正到水平位置后，再繼續(xù)升降；
11、發(fā)現(xiàn)故障后，必須立即停機(jī)檢查，故障未經(jīng)排除，不得升降；
12、作業(yè)完畢后，應(yīng)將吊籃停在指定地點，停機(jī)處，應(yīng)預(yù)先鋪好墊木；
13、嚴(yán)格貫徹操作規(guī)程，做好日常保養(yǎng)潤滑作業(yè)，控制電動機(jī)溫升，不得超過規(guī)定；
14、安全鎖必須按規(guī)定日期進(jìn)行檢查和實驗。
高處作業(yè)吊籃簡介：
高處作業(yè)電動吊籃其構(gòu)成如下：
1、上支架系統(tǒng)：上部支架系統(tǒng)采用矩型無縫鋼管拼裝而成，支架尾部壓配重對吊籃進(jìn)行平衡，無需在屋面采取預(yù)埋，整個支架系統(tǒng)水平和垂直方向均可根據(jù)不同屋面結(jié)構(gòu)的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2、吊籃升降及保護(hù)系統(tǒng)：吊籃采用電動方式升降，整個系統(tǒng)由提升機(jī)，安全鎖，鋼絲繩三大部分組成，提升機(jī)工作速度為7-9m/min，鋼絲繩由工作繩和安全繩組成，配以自動安全鎖，保證電動吊籃在斷繩或傾斜等意外事故發(fā)生時能在10至20cm范圍內(nèi)自動停機(jī)。
3、工作平臺：吊籃工作平臺采用由矩型無縫鋼管制成的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝而成，工作平臺工作長度可根據(jù)不同結(jié)構(gòu)要求在2.5m-5m-7.5m范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)組合。
4、電器控制系統(tǒng)：電動吊籃每臺配有一個獨立的電氣控制箱，對吊籃的升降，調(diào)平，超高限位進(jìn)行控制，同時可方便地從配電箱內(nèi)接取36v，220v電源用于照明和手持電動工具使用（此項必須由專職電工操作）。
施工準(zhǔn)備：
1、電動吊籃由我方運抵施工現(xiàn)場手，由我公司方利用塔吊或升降機(jī)將電動吊籃各部等運抵屋面或相應(yīng)的安裝位置。
2、電動吊藍(lán)總配電箱設(shè)置在大樓頂部，須配備三相四線制電源插座，（電動吊籃工作平臺設(shè)備功率為3.0kw/臺）。
3、由施工現(xiàn)場提供住房供吊籃現(xiàn)場管理人員住宿及配件儲備使用。
4、吊籃懸臂安裝屋面鋼管架搭設(shè)或墻體開孔，（此項針對工程情況而定）該項工作由我公司完成。
5、清理屋面、拆除防礙吊籃安裝的物件。
吊籃的安裝及注意事項：
1、安裝組織：由出租方負(fù)責(zé)吊籃的安拆。我公司提供勞動力，電動吊籃在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行安裝，并經(jīng)試車驗收合格后投入使用。
2、在釋放鋼絲繩時必須注意加強(qiáng)上下部作業(yè)人員的聯(lián)系，協(xié)調(diào)好上下部作業(yè)人員的配合關(guān)系。
3、參與安裝的人員必須佩帶安全帽，在支架就位、鋼絲繩釋放、吊籃上墻及安裝調(diào)試等過程中，相關(guān)人員必須系好安全帶、穿好防滑鞋。
4、吊籃安裝驗收時，應(yīng)特別注意對吊籃運行范圍內(nèi)的障礙物的排除，施工、安裝的電焊把線不得靠近或纏繞在吊籃鋼絲繩上。
5、應(yīng)保證各部件安裝位置的正確，各螺栓連接處應(yīng)緊固，外露的螺栓、螺母應(yīng)涂黃油。
6、挑梁：
�、鸥鶕�(jù)施工現(xiàn)場選定采取適當(dāng)長度的吊籃，兩挑梁間主鋼絲繩的距離應(yīng)與吊籃上兩卷揚機(jī)間的進(jìn)繩孔距相合。
�、频趸@上部懸掛機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性的安全系數(shù)必須大于2。
�、翘袅旱纳斐龆嗽O(shè)計長度為1.5米以內(nèi)，當(dāng)需要加長伸出端長度時，必須采取相應(yīng)的措施，如：計算平衡力距，適當(dāng)降低額定載荷，加大配重，加強(qiáng)力臂的剛性等，方案措施必須經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后實施。
�、扔盟骶呗菪蹖⒓訌�(qiáng)繩拉緊，在空載時，應(yīng)將前臂的前端拉至向上30mm左右。 ⑸加裝規(guī)定的配重，每根挑梁的配重為500kg。
7、吊籃架：
�、艑⒌装�、護(hù)欄、支架的連接螺栓全部插入后再分別均稀的緊固，不得一次性的將一顆螺栓擰緊到位。
�、谱o(hù)欄與底板連接的`螺母應(yīng)在上方向，護(hù)欄與支架連接的螺母應(yīng)在內(nèi)方向。
8、鋼絲繩：
�、艗�、放鋼絲繩時，不允許出現(xiàn)扭折、擠壓，否則，吊籃運行到該部位時會出現(xiàn)卡阻。
�、葡尬槐P應(yīng)裝夾在保險鋼絲繩上需要限制吊籃運行的位置。
⑶將鋼絲繩穿入機(jī)體后，對端部多余的鋼絲繩應(yīng)將其卷繞捆扎，離地懸空，自然垂吊，避免鋼絲繩受損傷后影響使用。
9、電控箱：將電控箱掛裝在吊籃中部的適當(dāng)位置并進(jìn)行固定，避免晃動，以保證電纜接頭的可靠接觸。
10、檢查：
�、鸥髀菟ā㈦姎�、掛接點等連接處應(yīng)緊固、可靠、無松動、缺件等現(xiàn)象。
�、茊娱_關(guān)，應(yīng)靈敏可靠，卷揚機(jī)單機(jī)和雙機(jī)的啟、停、正反轉(zhuǎn)應(yīng)正常，限位開關(guān)應(yīng)能可靠的斷電。
11、試車：
�、艑⒌趸@裝載600kg負(fù)荷開動吊籃升至離地約1米高處停住，吊籃運行應(yīng)平穩(wěn)，停車制動應(yīng)可靠，無下滑現(xiàn)象，保險器處于正常狀態(tài)，懸掛機(jī)構(gòu)是否穩(wěn)定安全可靠。
�、齐x地(請關(guān)注)約3米高度內(nèi)，往返升降不少于3次：要求吊籃運行應(yīng)平穩(wěn)；操縱電控箱按鈕和手握按鈕，能可靠的控制卷揚機(jī)的單機(jī)和雙機(jī)啟動，實現(xiàn)吊籃的平衡調(diào)整；在橫批吊籃傾斜約8°時（7.5米吊籃單邊低約550mm），保險器應(yīng)能可靠的工作，使吊籃停止下滑。
�、钱�(dāng)試車檢驗合格后，租用雙方應(yīng)在"電動吊籃安裝檢查驗收單"填寫相關(guān)檢驗意見或結(jié)果。
12、經(jīng)安裝試車驗收后的電動吊籃，施工單位在使用時還按照國家有關(guān)施工要求和勞動保護(hù)等規(guī)定采取相應(yīng)的安全措施。
13、吊籃的驗收：吊籃安裝完畢后，需由我公司和出租方按《高處作業(yè)吊籃安裝檢查驗收單》上規(guī)定的項目進(jìn)行驗收，驗收合格雙方簽字后方可使用。
使用全封閉內(nèi)外雙排外腳手架，使用時應(yīng)注意：
(1)、腳手架應(yīng)堅固、穩(wěn)定，能滿足施工應(yīng)承受的荷載與氣候條件，在荷載作用下不變形，傾斜、搖晃；
(2)、腳手板的鋪設(shè)要嚴(yán)密、牢固，腳手板兩端，嚴(yán)禁存有探頭板；
(3)、木制、竹制跳板在施工前必須檢查，跳板本身有無不安全因素存在，如裂紋、殘邊；
(4)、橫桿卡扣要牢固，無松動、脫落、打滑等現(xiàn)象，與樓體拉接點要牢固；
(5)、凡2米以上腳手架掛立封安全網(wǎng)且將網(wǎng)的下口封牢，每6米用安全網(wǎng)作防護(hù)層。
施工的方案12
一、工程概況
舊屋面由于各種原因，防水層老化，出現(xiàn)防水功能失敗，造成房屋滲漏，影響日常生活和房屋使用，基本出現(xiàn)水滲透到保溫層，長期積水，不分晴天雨天都存在漏水現(xiàn)象發(fā)生。給防水改造治理帶來一定的麻煩，造成直接性的經(jīng)濟(jì)損失。房屋出現(xiàn)這樣的情況，應(yīng)該及時治理，維護(hù)建筑使用功能，更好的發(fā)揮使用效果。
二、防水治理，合理設(shè)計，合理選料，認(rèn)真施工。
屋面防水設(shè)計在工程中占有很重要的地位，它是保證工程結(jié)構(gòu)不受雨水侵蝕的一個主要環(huán)節(jié)。防水效果的好壞，直接影響到建筑物的使用壽命，因此，在設(shè)計中必須嚴(yán)格認(rèn)真地選擇合適的屋面防水做法，早期設(shè)計的屋面大多數(shù)是平屋面，平屋面有存水時間長的問題，由于防水卷材質(zhì)量的問題，施工質(zhì)量操做不到位不達(dá)標(biāo)，屋面防水層在溫差變化和大氣對卷材的老化過程中，造成防水卷材變形開裂，而使屋面產(chǎn)生滲漏，影響屋面使用。屋面防水工程只要嚴(yán)格控制設(shè)計，施工，材料，管理維修環(huán)節(jié)，精心設(shè)計，精心施工，我們相信，屋面防水工程質(zhì)量一定會達(dá)到滿足使用的要求。提高屋面防水的治理，應(yīng)遵守綜合治理為原則，規(guī)范使用達(dá)標(biāo)防水材料，合理設(shè)計防水工程需求，明確防水施工職責(zé)，增大整體工程管理力度，貫徹“防排結(jié)合，以防為主；剛?cè)峤Y(jié)合，以柔適變；多道設(shè)防，復(fù)合防水”的系統(tǒng)沒計思想，其中多道設(shè)防和復(fù)合防水是治理核心。
所謂多道設(shè)防有兩層含意，一是指各種不同防水材料能獨自構(gòu)成防水層，二是指不同材性及形態(tài)的幾種防水材料復(fù)合使用，即可以采用剛性防水、卷材、涂膜三種不同材料復(fù)合構(gòu)成三道防線；為了提高防水整體性能，在不同部位也可以采用復(fù)合防水作法，如在節(jié)點部位和表面復(fù)雜、不平整的基層上采用涂膜防水、密封材料嵌縫，而平整的大面積防水則采用卷材鋪貼。因此在多道設(shè)防中，實際上包含了復(fù)合防水的'作法。但這里應(yīng)注意通常采用同種卷材鋪貼幾層或同種涂料涂復(fù)幾遍，這只能稱疊層，而不能稱為多道設(shè)防。疊層可以增加防水層的厚度，并可彌補前層施工中出現(xiàn)的缺陷，有利于防水工程的質(zhì)量提高。多道防水因使用的防水材料其性質(zhì)不同，材質(zhì)形態(tài)也不同，如一道加防水劑的剛性防水層和一道柔性卷材防水層復(fù)合使用，則能取長補短，更有利于抵抗自然侵蝕，質(zhì)量保證程度也更可靠，更比老作法優(yōu)越。
三、防水治理改造工程選料
根據(jù)工程設(shè)計，本工程的方案是：“防排結(jié)合，以防為主；剛?cè)峤Y(jié)合，以柔適變；多道設(shè)防，復(fù)合防水”第一道基層防水選用js聚合物防水涂料加貼聚乙稀丙綸防水卷材，在卷材上面在圖刷一層js聚合物防水涂料，一布兩涂做法，把兩種防水材料相結(jié)合更好的防水功能效果，保溫層把傳統(tǒng)的珍珠巖保溫板更換成聚乙稀擠塑泡膜保溫板材，改變傳統(tǒng)的保溫層排除吸水因素，有利于防水工程改造，更好的發(fā)揮保溫效果，保溫層砂漿截面可以選用剛性防水材料做剛性砂漿屋面防水保護(hù)，具有雙重效果節(jié)約改造經(jīng)濟(jì)成本，改變傳統(tǒng)的防水效果和經(jīng)濟(jì)環(huán)重問題。選用優(yōu)質(zhì)的剛性防水材料可以達(dá)到使用長久，經(jīng)濟(jì)節(jié)約，避免傳統(tǒng)的卷材防水不耐老化現(xiàn)象出現(xiàn)，防水意義重大。
四、施工工藝
將原屋面防水保溫層拆除，清除雜物，至基層干凈，在不平之處和損壞部位進(jìn)行砂漿修補，至基層符合防水施工要求，在平面與立面接頭部分應(yīng)按要求做出坡度或圓角，在基層符合防水施工下進(jìn)行js聚合物防水涂料加20%107膠水，適量加一些水泥攪拌，涂刷防水層加帖聚乙稀丙綸防水卷材，屋面卷材施工完后在進(jìn)行下一道js聚合物防水涂料涂刷，確定防水層施工完整后，進(jìn)行鋪帖聚乙稀擠塑泡膜保溫板材，在聚乙稀擠塑泡膜保溫板材之間欲留一公分縫隙，根據(jù)工程需要，需要遇留伸塑縫處，板材之間遇留三—五公分縫隙，然后進(jìn)行混合防水砂漿剛性防水施工，為了預(yù)防防水層開列，在防水砂漿剛性防水施工中增加一層網(wǎng)格布做加筋處理，根據(jù)屋面大小需要進(jìn)行屋面分割，遇留伸塑縫設(shè)置，以防止屋面變形開列，影響整體工程效果，需要遇留伸塑縫處應(yīng)做特殊處理，里面可以灌注柔性材料填充，面層加帖防水卷材施工，防水施工完畢，驗收檢查。
施工的方案13
一、工程概況：
本工程21#樓、23#樓、24#樓、剪力結(jié)構(gòu)，地上20層，建筑高度為60.45m。建筑工程等級為一級，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設(shè)防烈度為8度，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年。本工程基礎(chǔ)形式為預(yù)制樁基礎(chǔ)，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級。車庫框架、剪力結(jié)構(gòu)，工程等級為一級、結(jié)構(gòu)安全等級為二級、抗震設(shè)防烈度為8度，基礎(chǔ)形式為混凝土條形基礎(chǔ)加防水構(gòu)造底板。金地湖城大境8號地C標(biāo)項目工程是由三座住宅一個地下車庫實組成的綜合性住宅小區(qū)。
混凝土工程質(zhì)量缺陷修補措施
二、編寫依據(jù)
1．《混凝土結(jié)構(gòu)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》GB50010-20xx；
2．《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB500204-20xx；
3.《建筑工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》GB50300-20xx；
4.《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ3-20xx；
5.《金地標(biāo)準(zhǔn)》；
三、質(zhì)量缺陷
1、麻面
通常所說的麻面是指混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件局部表面出現(xiàn)缺漿粗糙和呈現(xiàn)許多小凹坑、麻點，但無鋼筋和石子外露的現(xiàn)象，是現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件最常見的質(zhì)量缺陷之一。
2、蜂窩
蜂窩是指混凝土構(gòu)件局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多，骨料之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿或孔洞。
3、孔洞
孔洞是指混凝土構(gòu)件結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在有較大空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部裸露，是現(xiàn)澆混凝土最嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷。
4、露筋
露筋是指混凝土構(gòu)件內(nèi)的主筋、負(fù)彎矩筋或箍筋等局部裸露在混凝土表面，露筋現(xiàn)象也是現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件比較常見的質(zhì)量缺陷之一。
5、缺棱掉角
缺棱掉角是指混凝土梁、柱、墻板和孔洞處直角邊上的混凝土局部殘損掉落，不規(guī)整，棱角有缺陷的現(xiàn)象。
6、施工縫夾層施工縫夾層是指施工縫處混凝土結(jié)合不好，有縫隙或夾有雜物，造成結(jié)構(gòu)整體性不良，將結(jié)構(gòu)分割成幾個不相連接的部分。
7、柱底爛根
柱底爛根是指混凝土柱子與板面或梁頂面接槎處出現(xiàn)的局部起砂、夾層、夾渣或雜質(zhì)較集中的質(zhì)量缺陷，從而使混凝土柱子與板面或梁頂面之間的混凝土接觸面積縮小，強(qiáng)度較弱。
8、梁柱板接槎不當(dāng)
梁、柱、板接槎不當(dāng)是指現(xiàn)澆混凝土的梁頭、板底、柱頂出現(xiàn)凸模、夾渣或尺寸偏小，混凝土用量不足的現(xiàn)象。
9、樓板平整度、剪力墻垂直度、平整度超限
樓板平整度超限是指板面和板底水平高差不平整大于10㎜，墻垂直度、平整度大于8mm四、修補措施
1、麻面的修補措施：麻面主要影響構(gòu)件外觀，麻面部分面積較小或結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面做粉刷的可不處理；對于面積較大的部分要修補，即將麻面部位用清水刷洗，充分濕潤后用水泥砂漿或1：2水泥砂漿抹刷，抹平壓光即可。
2、蜂窩的修補措施：混凝土構(gòu)件有小蜂窩，可先用水沖洗干凈，然后用1：2或1：2.5水泥砂漿修補，抹平壓實；如果是大峰窩，則先將薄弱松散顆粒鑿去，洗凈后支模，用高一級強(qiáng)度等級的細(xì)石混凝土仔細(xì)填塞搗實；較深蜂窩可在其內(nèi)部埋壓漿管和排氣管，表面抹砂漿后澆注混凝土封閉后進(jìn)行水泥壓漿處理。
3、孔洞的修補措施：對孔洞事故的補強(qiáng)，可在舊混凝土表面采用處理施工縫的方法處理，將孔洞處疏松的混凝土和突出的石子剔鑿掉，孔洞頂部要鑿成斜面避免形成死角，然后用水刷洗干凈，保持濕潤72h后，用比原混凝土強(qiáng)度等級高一級的細(xì)石混凝土搗實�；炷恋乃冶纫丝刂圃�0.5以內(nèi)，并摻水泥用量萬分之一的鋁粉，分層搗實，以免新舊混凝土接觸面上出現(xiàn)裂縫。
4、露筋的修補措施：主要是采取保護(hù)鋼筋和混凝土不受侵蝕，對于板底、梁側(cè)露筋較小的部分，鑿開露筋周圍疏松的混凝土，用鋼絲刷清理后，再在表面用1：2水泥砂漿抹面。露筋較深時應(yīng)處理好界面后用高一級細(xì)石混凝土填塞搗實。
5、缺棱掉角的修補措施：缺棱掉角較小時，清水沖洗后將該處用鋼絲刷刷凈充分濕潤后，用1：2或1：2.5的水泥砂漿抹補整齊。也可將不實的混凝土和突出的骨料顆粒鑿除，用水沖刷干凈后濕潤，然后用比原混凝土高一級的細(xì)石混凝土補好，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)；當(dāng)缺棱掉角較大時，應(yīng)將疏松部分混凝土鑿除，并將界面清理干凈充分濕潤后支模，用比原混凝土高一級的細(xì)石混凝土搗實加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，待達(dá)到一定強(qiáng)度后再拆模養(yǎng)護(hù)。
6、施工縫夾層的修補措施：發(fā)生縫隙或夾層現(xiàn)象后要鑿去松散混凝土，用水泥砂漿或細(xì)石混凝土強(qiáng)力填塞或壓漿。當(dāng)表面縫隙較細(xì)時，可用清水將裂縫沖洗干凈，充分濕潤后抹水泥漿。對夾層的處理要慎重。補強(qiáng)前，先搭臨時支撐加固后，方可進(jìn)行剔鑿。將夾層中的.雜物和松散混凝土清除，用清水沖洗干凈，充分濕潤再灌注，采用高一級強(qiáng)度等級的細(xì)石混凝土或混凝土減石砂漿，搗實養(yǎng)護(hù)。
7、柱底接頭爛根的修補措施：首先將柱子與板面或梁頂薄弱的混凝土有雜質(zhì)、夾渣或起砂的部分鑿凈，用鋼絲刷沖刷界面充分濕潤后，再用1：2水泥砂漿壓實。對于爛根部分較深，須先搭臨時支撐加固，采用高一級強(qiáng)度等級的細(xì)石混凝土或混凝土減石砂漿，搗實養(yǎng)護(hù)。
8、梁、柱、板接槎不當(dāng)?shù)男扪a措施：若混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)凸模現(xiàn)象時，須將梁、柱、板接槎處多余的混凝土鑿掉，并將其表面鑿毛，清理浮灰充分濕潤后，刷一道素水泥漿，抹1：2水泥砂漿壓實，以達(dá)到鋼筋的保護(hù)層厚度。若出現(xiàn)夾渣時，須將夾渣部分鑿開，清掉夾渣，將界面清理后用高一級強(qiáng)度等級的細(xì)石混凝土或混凝土減石砂漿，搗實養(yǎng)護(hù)。若出現(xiàn)混凝土尺寸偏小，量不足的情況時，須將其混凝土表面鑿毛，支模加固后，刷一道素水泥漿，用比原混凝土高一級的細(xì)石混凝土補好，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。
9、樓板平整度水平高差不平整、大于10㎜的板，墻垂直度、平整度大于8mm墻可以直接使用角模機(jī)(金剛磨盤)在混凝土表面打磨或打鏨（打鏨在不露鋼筋的條件下客廳在1-4㎡、小間在1-2㎡）。
五、混凝土表面缺陷的修補措施：
5.1調(diào)配顏色
多數(shù)修補工作的失敗是由于未能使用同周圍混凝土表面相同配合比的材料而造成的。既使是使用了與原混凝土相同的配合比，也很難保證修整部分的顏色與原混凝土顏色一致。為了彌補這一缺陷，通常修補所用的混合料有以下幾種配比(具體最優(yōu)的配比只有通過現(xiàn)場調(diào)試得出)：①白色波特蘭水泥+粉煤灰+水；②白色波特蘭水泥+粉煤灰+沙+水；③白色波特蘭水泥+普通水泥+沙+水；④白色波特蘭水泥+沙+水；⑤普通水泥+沙+水。以上五種配合比為了保證修補質(zhì)量和原混凝土的粘結(jié)都可以考慮加107膠。
5.2控制吸水
用水泥材料進(jìn)行修補時，不能在干燥的混凝土表面上進(jìn)行，這是因為干面會吸取用于修補的沙漿中的水份，從而將降低新材料與原混凝土表面的粘結(jié)，也會降低修補材料的質(zhì)量和耐久性。修整的表面首先要浸濕，最好的做法是充分濕潤表面，應(yīng)在表面有潮濕的時候進(jìn)行修補效果較佳。
5.3打磨
對于漏漿造成的掛簾和模板安裝不穩(wěn)造成的失準(zhǔn)(混凝土表面凸起)，可以直接使用角模機(jī)(金剛磨盤)在混凝土表面打磨。
5.4破碎邊角的修整
對于因意外碰撞或拆模不小心造成的邊角破碎，在修補時應(yīng)先把邊角修整成四邊形，灑水濕潤后使用沙漿進(jìn)行修補。在修補前應(yīng)調(diào)試混合料的顏色，爭取修補后的混凝土與原混凝土顏色一致。
6.5氣孔的修飾
(1)把需要修補的部分用水濕潤；
(2)用鏝刀將調(diào)好的沙漿壓入氣孔，搗實同時刮掉多余的沙漿；
(3)注意養(yǎng)護(hù)，待修補的沙漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，使用角磨機(jī)打磨平整。對于要求較高的地方可用沙紙進(jìn)行打磨。
六、安全生產(chǎn)、現(xiàn)場文明施工要求
1．進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴好安全帽，施工前對參加施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確安全事故多發(fā)事項。
2．現(xiàn)場用電必須符合安全規(guī)范要求：做到線路架設(shè)合理，絕緣良好，嚴(yán)禁私拉亂接；所有用電均設(shè)漏電保護(hù)器，一律配備鐵殼開關(guān)箱，保證做一機(jī)一閘，人走機(jī)停。
夜間施工應(yīng)有足夠的照明。各種電氣設(shè)備，配電箱及電動機(jī)具的電源應(yīng)由專職電工操作。施工電源應(yīng)有觸電保安裝置，電源應(yīng)布置在安全地帶，并有可靠的接地。使用手提電動工具，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣鞋。
4．高空作業(yè)時應(yīng)管理好自己隨身工具，防止高空墜物傷人。
5.施工現(xiàn)場各作業(yè)面材料，應(yīng)堆放整齊，并做到工完場清，腳下干浄。
6.在施工中出現(xiàn)質(zhì)量及其他問題應(yīng)及時通知管理人員，管理人員迅速上報項目部，經(jīng)項目部研究后做出整改方案。
施工的方案14
一、工程概況
李村河、張村河景觀環(huán)境工程(第四分冊)，共有十一個挑臺，有五個挑臺直接由駁岸向河中探出，為梁板結(jié)構(gòu)。有六個挑臺為獨立柱、梁板結(jié)構(gòu)。所有挑臺主體為鋼筋C30混凝土澆筑，獨立柱基礎(chǔ)要求坐在河底穩(wěn)定層上，墊層部分由下到上分別為為500mm高的拋石密擠換填墊層、300mm的碎石墊層、100mm的C15素混凝土墊層。挑臺的面層部分為花崗巖鋪裝或塑木鋪裝。
二、編制依據(jù)
1、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-20xx);
2.《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-20xx)
三、基礎(chǔ)開挖施工方案
1.圍堰
柱基礎(chǔ)開挖前，先在柱的外圍、距柱中心連線5米處，做圍堰，圍堰的的頂面高于水平面1.5米，圍堰的底部寬2.5米，頂面寬1米。圍堰的外層覆蓋防水土工布。
2.排水
圍堰做好后首先要排水，抽水機(jī)的型號要根據(jù)水量的大小而定。
3、基礎(chǔ)開挖
用60挖掘機(jī)開挖基礎(chǔ)，開挖的深度和寬度要符合設(shè)計和規(guī)范要求，開挖出的土方暫作圍堰用。
四、模板施工
(一)梁模板
1、工藝流程：抄平、彈線(軸線、水平線)→支撐架搭設(shè)→支柱頭模板→鋪設(shè)底模板→拉線找平→封側(cè)�！A(yù)檢。
2、根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線。
3、梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設(shè)臵縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)臵縱橫雙向水平桿，水平桿的步距(上下水平桿間距)不大于1500mm;.立桿頂端必須設(shè)臵縱橫雙向水平桿。在滿堂架的基礎(chǔ)上在主次梁的梁底再加一排立桿，沿梁方向間距1.0m。梁底小橫桿和立桿交接處立桿加設(shè)保險扣。4)剪刀撐。豎直方向：縱橫雙向沿全高每隔四排立桿設(shè)臵一道豎向剪刀撐。水平方向：沿全平面每隔2步設(shè)臵一道水平剪刀撐。剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，縱向剪刀撐斜桿與地面的傾角宜在45～60度之間，水平剪刀撐與水平桿的夾角宜為45度。
4、梁模板安裝。大龍骨采用48×3.5mm雙鋼管，其跨度等于支架立桿間距;小龍骨采用40mm×80mm方木，間距300mm，其跨度等于大龍骨間距。
5、梁底模板鋪設(shè)：按設(shè)計標(biāo)高拉線調(diào)整支架立桿標(biāo)高，然后安裝梁底模板。梁跨中起拱高度為梁跨度的2‰，主次梁交接時，先主梁起拱，后次梁起拱。
6、梁側(cè)模板鋪設(shè)：根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等。梁側(cè)模應(yīng)設(shè)臵斜撐，當(dāng)梁高大于700mm時設(shè)臵腰楞，并用對拉螺栓加固，對拉螺栓水平間距為500，垂直間距300。
(二)柱模板施工
柱模板安裝順序是：安裝前檢查——模板安裝——檢查對角線——長度差——安裝柱箍——全面檢查校正——整體固定——柱頭找補。安裝前要檢查是否平整，若不平整，要先在模板下口外輔一層水泥漿(10～20mm厚)以免砼澆筑時漏漿而造成柱底爛根。
(三)模板的拆除
1、拆模程序：先支的后拆，后支的先拆→先拆非承重部位，后拆承重部位→先拆除柱模板，再拆樓板底模、梁側(cè)模板→最后拆梁底模板。
2、柱、梁、板模板的拆除必須待混凝土達(dá)到設(shè)計或規(guī)范要求的脫模強(qiáng)度。柱模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時，方可拆除;板與梁底模板應(yīng)在梁板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%，并有同條件養(yǎng)護(hù)拆模試壓報告，經(jīng)監(jiān)理審批簽發(fā)拆模通知書后方可拆除。
3、模板拆除的順序和方法。應(yīng)按照配板設(shè)計的規(guī)定進(jìn)行，遵循先支后拆，先非承重部位后承重部位，自上而下的原則。拆模時嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。
4、拆模時，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故。待該片(段)模板全部拆除后，將模板、配板、支架等清理干凈，并按文明施工要求運出堆放整齊。
5、拆下的模板、配件等，嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞。按指定地點堆放，并做到及時清理，維修和涂刷好隔離劑，以備待用。
五、鋼筋的綁扎
(一)、柱筋
工藝流程：套柱箍筋→豎向鋼筋接長→劃箍筋間距線→綁箍筋(拉筋)→布第二道卡位鋼筋→(綁梁板筋)→布第一道卡位鋼筋
a、為保證柱截面尺寸、柱筋間距及保護(hù)層厚度準(zhǔn)確，在每施工層樓板結(jié)構(gòu)標(biāo)高以上100mm布設(shè)一道卡位鋼筋。在澆筑板混凝土之前套上卡位鋼筋，待綁扎柱筋之前取下卡位筋周轉(zhuǎn)使用。
b、套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數(shù)量，先將箍筋套在下層伸出的豎向鋼筋上，然后立豎向鋼筋。
c豎向鋼筋接長：柱子豎向鋼筋Φ≥14mm采用電渣壓力焊接頭，其余采用綁扎接頭，位臵按圖紙及規(guī)范要求。連接時設(shè)專人負(fù)責(zé)，由專業(yè)操作人員連接。
劃箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
e綁箍筋：箍筋的接頭要交錯排列垂直放臵;箍筋轉(zhuǎn)角與豎向鋼筋交叉點均要扎牢(箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢)。綁扎箍筋時，鋼絲扣要相互成八字形綁扎。
f柱筋保護(hù)層按設(shè)計要求30mm，采用塑料卡作為保護(hù)層，根據(jù)不同鋼筋直徑與廠家直接定做，可以保證尺寸完全統(tǒng)一且控制在保護(hù)層允許的偏差范圍之內(nèi)。把塑料卡卡在外豎筋上，間距1000mm。
梁筋
工藝流程：支梁底模及1/2側(cè)模→在底模劃箍筋間距線→主筋穿好箍筋，按已劃好的間距逐個分開→固定彎起筋及主筋→穿次梁彎起筋及主筋并綁好箍筋→放主筋架立筋、次梁架立筋→隔一定間距將梁底主筋與箍筋綁住→綁架立筋→再綁主筋→放臵保護(hù)層墊快→合另1/2側(cè)模。主次梁同時配合進(jìn)行。
a、梁的縱向主筋Φ≥22mm采用電弧單面焊連接，其余采用綁扎接頭，梁的受拉鋼筋接頭位臵不能在箍筋范圍內(nèi)，應(yīng)在跨中區(qū)(跨中1/3處)、受壓鋼筋接頭應(yīng)在支座處，接頭位臵應(yīng)相互錯開，在受力鋼筋35d區(qū)段內(nèi)(且不小于500mm)，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，在受拉區(qū)不得超過25%，受壓區(qū)不得超過50%。
b、在完成梁底模板及1/2側(cè)模通過質(zhì)檢員驗收后，即施工梁鋼筋，按圖紙要求先放臵縱筋再套外箍，梁中箍筋應(yīng)與主筋垂直，箍筋的接頭應(yīng)交錯布臵，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋的交叉點均應(yīng)扎牢。箍筋彎鉤的疊合處，在梁中應(yīng)交錯綁扎。梁筋綁扎同時，木工可跟進(jìn)封梁側(cè)模。
C、縱向受力鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應(yīng)墊以直徑25㎜的同梁寬同長鋼筋(端頭應(yīng)作防銹處理)。如縱向鋼筋直徑大于25㎜時，短鋼筋直徑規(guī)格宜與縱向鋼筋規(guī)格相同，以保證設(shè)計要求。
d、主梁的縱向受力鋼筋在同一高度遇有墊梁、邊梁(圈梁)時，必須支撐在墊梁或邊梁受力鋼筋之上，主筋兩端的擱臵長度應(yīng)保持均勻一致;次梁的縱向受力鋼筋應(yīng)支承在主梁的縱向受力鋼筋上。主梁與次梁的上部鋼筋相遇處。
e、框架梁接點處鋼筋穿插十分稠密時，梁頂面主筋的凈間距要留有30㎜，以利灌注混凝土之用。
f、采用塑料墊快作為保護(hù)層，當(dāng)梁筋綁好后，立即放臵塑料墊塊于梁縱向受力筋下，每根鋼筋間距1000mm。
7.4、板筋
工藝流程：清理模板雜物→在模板上劃主筋、分布筋間距線→先放主筋后分布筋→下層筋綁扎→上層筋綁扎→放臵馬凳筋及墊塊。
a、綁扎鋼筋前應(yīng)修整模板，將模板上垃圾雜物清掃干凈，在平臺底板上用墨線彈出控制線，并用紅油漆或粉筆在模板上標(biāo)出每根鋼筋的位臵。
b、按劃好的鋼筋間距，先排放受力主筋，后放分布筋，預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等同時配合安裝并固定。待底排鋼筋、預(yù)埋管件及預(yù)埋件就位后交質(zhì)檢員復(fù)查，再清理場面后，方可綁扎上排鋼筋。
c、鋼筋采用綁扎搭接，下層筋不得在跨中搭接，上層筋不得在支座處搭接，搭接處應(yīng)在中心和兩端綁牢，Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做1800彎鉤。
d、板鋼筋網(wǎng)的綁扎施工時，四周兩行交叉點應(yīng)每點扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花式扎牢，雙向主筋的鋼筋必須將全部鋼筋相互交叉扎牢，鄰綁扎點的鋼絲扣要成八字形綁扎(右左扣綁扎)。下層1800彎鉤的鋼筋彎鉤向上;上層鋼筋900彎鉤朝下布臵。為保證上下層鋼筋位臵的正確和兩層間距離，上下層筋之間用凳筋架立，凳筋根據(jù)板厚及保護(hù)層厚度廠家預(yù)制專用，馬凳筋@1000×1000。
e、板按1m的間距放臵墊塊，梁底及兩側(cè)每1m均在各面。
(四)混凝土澆筑施工方案
(一)、準(zhǔn)備工作
1、組織機(jī)構(gòu)
砼澆筑工作由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人李建波牽頭，由現(xiàn)場技術(shù)員張勇現(xiàn)場總負(fù)責(zé)，由王彬彬進(jìn)行監(jiān)督管理工作，并由泥工班組具體實施。班組共分兩個，交替施工，組長分別為付永剛、袁兆波
(二)作業(yè)條件
1、鋼筋工程已進(jìn)行隱蔽驗收，模板工程已按圖紙設(shè)計要求完成支模。
2、砼配合比符合設(shè)計要求。
3、砼澆筑令已會簽完畢。
4、安裝單位已完成預(yù)埋工作并同意砼澆筑。
(三)機(jī)具材料準(zhǔn)備
1、材料：符合設(shè)計要求的商品混凝土。本工程采用商品砼，在施工中要注意做到：
(1)對要澆筑的砼的技術(shù)要求應(yīng)書面通知砼攪拌站，應(yīng)包括：砼的設(shè)計強(qiáng)度等級、抗?jié)B等級;砼原材料要求：石子粒徑、水泥品種、標(biāo)號、外加劑種類等;砼的坍落度、初終凝時間等;砼施工日期、砼施工部位、砼方量等。并向攪拌站索要砼施工配合比單。
(2)商品砼送到施工現(xiàn)場后要進(jìn)行檢查。包括：向司機(jī)索要送料單，以確定砼出機(jī)的時間;測量砼的坍落度，以確定砼的施工度。對砼出機(jī)時間超過初凝時間，而且出料有離析、沉淀現(xiàn)象的，應(yīng)予以處理，直至退貨。
(3)商品砼送到施工現(xiàn)場后，應(yīng)將滾筒高速旋轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)，使砼進(jìn)一步均勻，而后才能出料，并要加強(qiáng)觀察，是否有離析現(xiàn)象。水灰比調(diào)整應(yīng)由攪拌站進(jìn)行，在現(xiàn)場嚴(yán)禁任意加水。
(4)加強(qiáng)現(xiàn)場與攪拌站的通訊聯(lián)絡(luò)，及時向攪拌站報告現(xiàn)場施工情況和對砼的各種要求，以便砼攪拌站隨時調(diào)整。尤其是當(dāng)砼澆筑即將完成時，應(yīng)準(zhǔn)確預(yù)報所需的砼方量，保證砼攪拌數(shù)量的準(zhǔn)確。
(5)施工現(xiàn)場按規(guī)定制作砼試塊進(jìn)行養(yǎng)護(hù)試壓。同時也要向攪拌站索要砼試壓報告單。
2、機(jī)具：手推車或翻斗車、尖鐵鍬、平鐵鍬、平板振搗器、溜管、刮杠、木抹子、膠皮水管、鐵鏨子、鋼絲刷、泵送砼機(jī)具。
(四)工序準(zhǔn)備
1、檢查模板的標(biāo)高、位臵、構(gòu)件的截面尺寸、預(yù)留拱度是否符合要求、支撐是否牢固可靠、拼縫是否嚴(yán)密。木模應(yīng)在澆筑前澆水潤濕，但不得有積水。鋼模刷隔離劑，對孔洞、縫隙應(yīng)預(yù)先堵塞防止漏漿，模板內(nèi)垃圾應(yīng)清除干凈。
2、檢查鋼筋的規(guī)格、尺寸、位臵、數(shù)量、接頭與預(yù)埋件、預(yù)留孔洞是否與設(shè)計圖紙相符，并作好記錄。
3、鋼筋表面的油污、灰漿等雜物應(yīng)清除干凈，砼保護(hù)層墊塊應(yīng)扎牢。
4、所有設(shè)備均應(yīng)在澆筑前進(jìn)行檢查和試運轉(zhuǎn)，并指派專人檢修。
5、在砼澆筑期間，應(yīng)保證水電供應(yīng)，并加強(qiáng)氣象預(yù)報工作，掌握天氣的變化情況，以保證砼連續(xù)澆筑，確保工程質(zhì)量。
(六)內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)備
1、編制好《砼專項施工方案》，并通過監(jiān)理審批。
2、技術(shù)負(fù)責(zé)人已向責(zé)任工長、砼工長進(jìn)行鋼筋砼澆筑的技術(shù)交底。
3、各操作人員接受了入場“三級教育”，安全員已向各操作人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底。
4、質(zhì)檢員、資料員已作好砼澆筑前驗收資料準(zhǔn)備工作。
5、砼配合比報監(jiān)理備查。
(七)、施工要求
操作工藝
操作流程：清理澆筑面→抄平→泵送砼澆筑→振搗→找平→養(yǎng)護(hù)
1、清理澆筑面：基底表面的淤泥、雜物均應(yīng)清理干凈
2、抄平，控制水平：在柱鋼筋上標(biāo)+500mm，用以控制澆筑面標(biāo)高。
3、泵送砼澆筑：
(1)根據(jù)本工程單體面積小，單體砼澆筑量少的特點，施工前要精確計算砼的一次使用量，避免不足和浪費。
(2)泵管布臵應(yīng)遵照的原則是：管線要盡量短，彎頭個數(shù)要盡量少，盡量減少泵送阻力，保證砼順利泵送施工。
(3)泵管水平管長度應(yīng)保證不小于高度的1/3
(4)澆筑混凝土一般從遠(yuǎn)端開始，并應(yīng)連續(xù)澆筑。
(5)混凝土澆筑后，應(yīng)及時振搗，在2h內(nèi)必須振搗完畢。否則應(yīng)按規(guī)范規(guī)定留臵施工縫。
(6)夏季泵送砼施工，應(yīng)將潤濕草袋或麻袋覆蓋管道并灑水濕潤，以降低管壁濕度，避免發(fā)生堵管現(xiàn)象。
4、砼振島：
砼振搗是否密實，質(zhì)量的'好壞，直接影響工程質(zhì)量，施工時必須加以重視。
(1)插入式振動器的振動方法：
�、偈褂脮r宜采取垂直振動，并做到快插慢拔。
�、诿恳徽顸c振搗延續(xù)時間，應(yīng)使砼表面出現(xiàn)浮漿和不再沉落為宜。當(dāng)采用插入式振搗器時，振動棒移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍;振搗器與模板的距離，不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等;砼的分層澆灌厚度應(yīng)不超過振動棒長的1.25倍，在振動上一層時，振動捧插入下層砼內(nèi)的深度不應(yīng)小于5cm，以使上下兩層結(jié)合緊密，同時在振搗上層砼時，必須在下層砼初凝之前進(jìn)行。
�、巯铝虾驼駬v要緊密配合，隨搗隨振，澆筑樓板砼時應(yīng)先設(shè)定好水平標(biāo)記(間距在2m左右)，邊振搗邊刮平。④由于泵送砼流動性大，因此沿砼流淌方向，分兩個不同層次振搗，每一布料點配2臺插入式振動器，配備4套振動棒。振搗時應(yīng)做到快插慢拔，避免漏振、欠振和超振。
�、菝恳徽顸c振搗延續(xù)時間，應(yīng)使砼表面出現(xiàn)浮漿和不再沉落為宜。振動器距離模板，不應(yīng)大于振動器作用半徑的1/2，并應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、模板預(yù)埋件，梁板鋼筋密集處以及有預(yù)埋鐵件處，振搗時應(yīng)格外小心謹(jǐn)慎，振動器不得碰撞預(yù)埋件，以免影響埋件位臵。在振搗器無法抵達(dá)的部位，可采用人工插釬搗固。
(2)平板式振動器振搗方法及操作要點
�、佼�(dāng)采用平板振動器時，其移動間距應(yīng)保證振動器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。
�、谄桨迨秸駝悠髟诿恳晃慌Z上應(yīng)連續(xù)振動一定時間，正常情況下約為25~40s，但以砼面均勻出現(xiàn)漿液為準(zhǔn)。
③振動器移動時應(yīng)成排依次振搗前進(jìn)，前后位臵和排間互搭接應(yīng)為30~50mm，以防漏振。
④平板振動器的有效作用深度，在無筋或單筋平板中約為200mm;在雙筋平板中約為120mm，且振動時不應(yīng)使上層鋼筋移位。
�、菡駝悠髡駝觾A斜砼表面時，應(yīng)由低向高處移動，以保證砼振實。
5、砼收平、找平
(1)砼澆筑時應(yīng)勤移泵管，嚴(yán)禁砼一次堆積過高，以免給抄平工作帶來困難，也不利于安全。
(2)板面砼高差過大時，應(yīng)用鐵鏟初步抄平后，再用長刮尺按標(biāo)高刮平，以免將砼表面水泥漿層趕入低洼處。在砼澆筑結(jié)束后要認(rèn)真處理，用長刮尺刮平后，在初凝前用鐵滾筒輾壓數(shù)遍，再用木砂板打磨壓實，以閉合水泥收水裂縫。
6、養(yǎng)護(hù)：對已澆筑完畢的砼，應(yīng)加以養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)砼澆筑完畢后的12h內(nèi)應(yīng)對砼加以覆蓋和澆水。
(2)砼的澆水養(yǎng)護(hù)時間不得少于7d。對摻有外加劑的砼或有抗?jié)B要求的砼不得少于14d。
(3)澆水次數(shù)應(yīng)能使砼保持濕潤狀態(tài)。
(4)砼養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同。
(5)冬季作業(yè)時(溫度在+5℃以下)采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的砼，其敞露的全部表面應(yīng)用塑料布覆蓋嚴(yán)密，并應(yīng)保持塑料內(nèi)有凝結(jié)水。(6)在已澆筑的砼強(qiáng)度未達(dá)到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架
(八)特殊部位處理
1、梁、板：澆筑砼梁時，下料與振搗應(yīng)密切配合進(jìn)行，應(yīng)向梁的側(cè)模下料。在同一位臵上，側(cè)模板兩邊應(yīng)一邊一鍬均勻下料，振動應(yīng)隨下向前進(jìn)行，當(dāng)梁的高度超過400mm時，應(yīng)分層澆灌。澆灌樓板時，嚴(yán)格控制樓板厚度，并應(yīng)隨澆灌，隨振動，隨攤平。
2、柱、柱砼在澆灌前應(yīng)將施工縫清洗干凈，并澆水潤濕，但不得有積水，再填以50～100厚與砼成分相同的水泥砂漿。砼應(yīng)分層澆灌，第一層厚度不超過500mm，以后每層不超過1000mm，振動捧的距離不超過400mm，振動時間不少于20～30s，柱、墻高超過3米時，應(yīng)分次進(jìn)行振動，振動時，嚴(yán)禁通過鋼筋傳振，且應(yīng)避免碰撞鋼筋。
3、不同砼標(biāo)號界面的處理
4、梁及板澆注砼先采用振動棒振搗，再輔以平板振動器二次振搗。
5、在梁、板砼接近初凝時，抹光分二次進(jìn)行抹壓，第一次主要是調(diào)整表面平整度，第二次主要是增大砼密實度，封閉表面收縮微裂紋，在砼接近終凝前，用抹子細(xì)抹二遍，以進(jìn)一步提高表面平整度。
(九)冬季施工措施
冬期施工操作時，如在+5℃下施工時，我單位將采取以下施工措施：
1、在混凝土中摻入符合規(guī)范要求的防凍劑，并且所摻防凍劑必須經(jīng)試驗室試驗合格后方可使用;
2、砼養(yǎng)護(hù)時，在其表面覆蓋保溫材料(比如塑料薄膜)，防止混凝土受凍，盡快達(dá)到初凝強(qiáng)度。
(十)雨季施工措施
作好天氣預(yù)報工作，選擇好砼澆筑時間，盡量避免雨天澆筑，以防止砼澆筑中斷;若剛澆筑收面完成就下雨，必須用踩腳布遮掩，若有局部因雨造成表面砼漿流失，必須采取相應(yīng)措施收面(比如用水泥漿收面)。
(十一)砼質(zhì)量保證措施
1、建立完善的質(zhì)量監(jiān)督、控制小組，首先由班組長自檢合格，再由項目部主管工長進(jìn)行檢查，合格后再由項目部質(zhì)檢員、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行抽查合格后方上報專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收。項目對不合格的產(chǎn)品一律嚴(yán)格要求返工，整改合格后方能進(jìn)入下道工序。
2、對砼通病問題，項目部由技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭組織人員，通過合理、科學(xué)的管理，盡量減少砼通病問題。
3、清潔文明的施工現(xiàn)場。
(十二)、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(自檢)：
1、在拌制和澆筑過程中應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行檢查。
2、檢查拌制砼所用原材料的品種、規(guī)格和用量，每一工作班至少兩次。
3、檢查砼在澆筑點的塌落度，每一工作臺班至少兩次。
4、在每一工作臺班內(nèi)，當(dāng)砼配合比由于外界影響有變動時，應(yīng)及時調(diào)整、檢查。
5、應(yīng)進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量的試件，應(yīng)在砼澆筑地點隨機(jī)取樣制作。試件的留臵應(yīng)符合下列要求：
�、倜堪柚�100盤且不超過100m3的同配合比的砼，取樣不得少于一組(每組3塊);砼取樣嚴(yán)格執(zhí)行GB50204-20xx規(guī)范。
�、诿抗ぷ靼喟柚频耐浜媳炔蛔�100盤，且澆筑不同標(biāo)號、不同結(jié)構(gòu)部位時，其取樣不得少于一組;
�、邰茉试S的試件最小尺寸及其強(qiáng)度折算系數(shù)(見附表1)
6、砼尺寸偏差詳下表：(見附表2)
施工的方案15
進(jìn)場階段
對施工現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真堪察，合理選定材料擺放區(qū)、制作區(qū)、工具存放區(qū)及廢料堆放區(qū)，有條件的應(yīng)設(shè)立材料倉庫，便于管理。制定現(xiàn)場作業(yè)順序，不阻障其它工程的施工現(xiàn)場，根據(jù)可施工程度合理安排施工人員進(jìn)場、材料進(jìn)場及工具進(jìn)場。組織人力搞好現(xiàn)場的文明環(huán)境，臨時用電架接燈光準(zhǔn)備，施工人員進(jìn)場前作適當(dāng)?shù)陌踩嘤?xùn)，技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)章制度頒布，甲方要求傳達(dá)等，使進(jìn)場秩序良好。
主體階段
按工程進(jìn)度計劃，由項目經(jīng)理部組織計劃施工。整個工程大體分為電纜管暗埋、路燈基礎(chǔ)澆筑、電纜穿管敷設(shè)、路燈安裝、控制柜安裝、通電調(diào)試。各階段的'施工存在重疊作業(yè)，施工應(yīng)合理安排，相互提供最寬的工作面，并做好半成品或成品的保護(hù)工作，加強(qiáng)工作中的自檢工作，對發(fā)現(xiàn)的不合格項目應(yīng)及時組織人力處理，決不讓不合格產(chǎn)品流入下道工序。
試驗階段
達(dá)到滿足業(yè)主要求，功能達(dá)到設(shè)計效果，外觀達(dá)到優(yōu)良水平。
竣工驗收
一次通過相關(guān)部門驗收。
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