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      2. 專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2022-02-05 11:23:15 報(bào)告 我要投稿

        關(guān)于專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告錦集五篇

          隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,接觸并使用報(bào)告的人越來越多,報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎?下面是小編收集整理的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

        關(guān)于專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告錦集五篇

        專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

          在這一次的認(rèn)知實(shí)習(xí)過程中,我是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí),沒有什么準(zhǔn)備,只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅:多浪費(fèi)一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作。或許這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來說,有點(diǎn)老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里,技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。

          在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問題:

          1、工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻,鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形,因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間,得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(zhǎng),否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效,迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力,提高精度的穩(wěn)定性。

          2、安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠,有利與簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時(shí),對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應(yīng)先加工平面。

          3、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形,因此,對(duì)加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進(jìn)行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。

          接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求,對(duì)提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義,同時(shí),對(duì)于軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等),以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學(xué)件能。

          精度較高的軸,有時(shí)還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料,它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度,熱處理變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。

          我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。

          在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤(rùn)滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí),如果軸承上有油孔,應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)。裝配時(shí),特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時(shí),盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位,當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí),應(yīng)該用鉆模板,否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。

          由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮,所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)。內(nèi)孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時(shí),要十分注意鉸刀的導(dǎo)向,否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過程中,注意里要非常集中,一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。

          在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。

          在這里,我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識(shí)的滿足。

          真正的接觸了社會(huì),使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里,讓我對(duì)未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí),也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

          通過了這一次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣,在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓,讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論知識(shí)。在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo)。為了明天,我會(huì)更加努力地奮斗!

        專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

          在五月二十八號(hào)到六月一日我們班進(jìn)行了為期五天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。通過本次實(shí)習(xí),我們對(duì)各種形式的通風(fēng)與中央空調(diào)制冷系統(tǒng)有了較為深入的認(rèn)識(shí),熟悉了空調(diào)制冷設(shè)備在實(shí)際中的應(yīng)用,為以后相關(guān)課程打下了基礎(chǔ)。

          五月二十八日第一天,我們首先來到了明湖商場(chǎng)總店,首次見到大型水冷中央空調(diào),并走進(jìn)接觸,期間認(rèn)識(shí)了中央空調(diào)的控制室,聽解了控制室的主要功能。

          還認(rèn)識(shí)了螺桿式冷水機(jī)組,并且知道了蒸發(fā)器外面需要保溫隔熱的原因,在末端空調(diào)機(jī)流動(dòng)的是冷凍水,制冷劑只在螺桿式冷水機(jī)組中流動(dòng)。冷凍水在蒸發(fā)器中被制冷劑吸收熱量后輸送到末端空調(diào)機(jī)吹出冷量然后回到蒸發(fā)器形成一個(gè)封閉的循環(huán)。冷卻水則是一個(gè)開放的`系統(tǒng),在冷凝器吸收制冷劑的熱量后由離心泵抽上冷卻塔進(jìn)行冷卻然后過濾回到冷凝器,在冷卻塔上經(jīng)過風(fēng)機(jī)吹出熱量,而且冷卻水不需要保溫。過濾則由Y型過濾器進(jìn)行過濾。冷凝水冷凍水水管道采用法郎連接,并且在靠近機(jī)器的連接加上橡膠段進(jìn)行減震,起到了保護(hù)機(jī)器的效果。

          該設(shè)備具備了新風(fēng)回風(fēng)系統(tǒng),當(dāng)末端檢測(cè)到室內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到一定程度的時(shí)候系統(tǒng)自動(dòng)打開新風(fēng)閥補(bǔ)充新鮮的空氣。而回風(fēng)閥則可以利用室內(nèi)空氣中的冷量進(jìn)行過濾利用,達(dá)到了節(jié)能的目的。

          下午我們來到了松下新風(fēng)館,了解了新風(fēng)系統(tǒng)的原理,松下全熱交換器主要由進(jìn)風(fēng)口,出風(fēng)口,s型素子過濾網(wǎng),風(fēng)機(jī)組成。當(dāng)空調(diào)室內(nèi)空氣渾濁時(shí)新風(fēng)系統(tǒng)一端排出室內(nèi)的空氣,一端吸進(jìn)室外新鮮的空氣,在過濾網(wǎng)進(jìn)行熱量交換,減少室內(nèi)空氣冷量的損失,再經(jīng)過風(fēng)機(jī)進(jìn)行輸風(fēng)和排風(fēng)。

          五月二十九號(hào),我們來到茂名重力石化機(jī)械廠安裝維修分廠參觀了飯?zhí)弥醒肟照{(diào)系統(tǒng)和機(jī)械加工生產(chǎn)線。飯?zhí)弥醒肟照{(diào)系統(tǒng)出風(fēng)口回風(fēng)口主要用木來做,可以防露水。但這個(gè)系統(tǒng)沒有新風(fēng)系統(tǒng),只有回風(fēng)系統(tǒng),室內(nèi)回風(fēng)后經(jīng)過過濾再由出風(fēng)口吹出。

          接著參觀了機(jī)械加工生產(chǎn)線,對(duì)中央空調(diào)的大型冷凝器有了進(jìn)一步的了解

          第三天是去市區(qū)內(nèi)必健身俱樂部,去觀看風(fēng)冷式的空調(diào),我們先是觀看排風(fēng)管的走向,怎么樣才比較合理,老師還說如果是你當(dāng)設(shè)計(jì)師,你又會(huì)怎么樣去設(shè)計(jì)那。這還真是難到了我們,我們還沒見過風(fēng)冷式的制冷,抬頭看到那么多管道,一下亂套了。只知道長(zhǎng)方形的是排風(fēng)管,其他就不知道了。然后就到樓頂看空調(diào)主機(jī),還看到空調(diào)主機(jī)旁的電池四通閥,終于有自己熟悉的了,一下回想起電池四通閥的作用,有電池四通閥的可制冷也可制熱的,是不是這個(gè)風(fēng)冷式空調(diào)的功能那,中央空調(diào)的制冷叫水冷式制冷,是通過水作媒介制冷的;而這個(gè)叫風(fēng)冷式制冷是不顧名思義是通過空氣作媒介制冷那,由于不懂我就上網(wǎng)查查看,結(jié)果還是不懂,不過我卻更加我們專業(yè)的高深了,因?yàn)榭吹斤L(fēng)冷式的說到正壓、負(fù)壓,室內(nèi)排氣小于回氣就式正壓,相反就是負(fù)壓。在去看空調(diào)主機(jī)時(shí),發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)與空調(diào)主機(jī)不相連的機(jī)主,問老師才知道是空氣能的制冷機(jī)組,關(guān)于空氣能的制冷我就比風(fēng)冷有興趣多了?諝饽苤评淇梢允钦f高科技制冷又節(jié)能,我也只是知道大概:通過制冷,再利用帶有熱量的空氣去加熱水;一般發(fā)廊用比較多,當(dāng)多人去時(shí)自然要加大冷量,加熱的熱水就多了,可用來給客人洗頭用,當(dāng)人少時(shí)開小空調(diào),加熱的熱水就少了,可說非常方便。

          參觀了風(fēng)冷式的室外機(jī)組

          下午參觀了戶式的小型水冷機(jī)組,主要用在別墅和小型商鋪,雙通電磁閥控制,并且?guī)в斜赝埃浜献冾l機(jī)的使用,帶有節(jié)能的功能。

          室內(nèi)采用明裝旁管設(shè)計(jì),但隱藏了連接室外機(jī)的管道并且利用冷凍水在桌子底下布置了制冷,形成了獨(dú)有的特色。

          第四天還是去市區(qū),不過這次是去市區(qū)的茂名國(guó)際大酒店,這次去負(fù)一層,再由國(guó)際大酒店的負(fù)責(zé)人帶我們進(jìn)入機(jī)組室內(nèi),一進(jìn)機(jī)組室內(nèi)就看到兩個(gè)儲(chǔ)水罐被鋁片包住嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),鋁片包住可以很好的隔熱。這兩個(gè)儲(chǔ)水罐分別叫分水器與集水器,分水器的作用是在蒸發(fā)器流出來的冷凍水流到分水器,再由分水器四個(gè)接口分到需要用到的地方去;而集水器就是冷卻水回流的場(chǎng)所,回流到集水器的冷卻水再流到冷凝器中。我還看見了離心式壓縮機(jī),離心式壓縮機(jī)和螺桿式壓縮機(jī)相比較,你會(huì)很明顯發(fā)現(xiàn)離心式壓縮機(jī)與螺桿式壓縮機(jī)的油分離器大小差別很大,螺桿式壓縮機(jī)的油分離器和壓縮機(jī)一樣大小,但離心式壓縮機(jī)的油分離器卻都沒有冷卻水管大,但老師說這不影響離心式壓縮機(jī)的油分離,這就是一種進(jìn)步吧!看到中央空調(diào)蒸發(fā)器與冷凝器的接口處都是有橡膠的軟接可防止震動(dòng)傳遞,還有法欄連接,還有止水閥,防止水泵送上去的水流下來,停電是止水閥還是在運(yùn)作,因?yàn)橛辛飨聛碇亓?shì)能使止水閥旋轉(zhuǎn),將水送上去。下午去明湖分店也是和前幾天看的中央空調(diào)一樣。

          六月一日在本校區(qū)參觀了飯?zhí)玫目照{(diào)系統(tǒng),采用吊頂式內(nèi)機(jī),一對(duì)一機(jī)組,吊頂機(jī)內(nèi)裝有水泵是為了讓冷凝水從略高的地方順利排出,在工作時(shí)會(huì)有一定的噪音,適合裝在對(duì)聲音要求低的大型場(chǎng)合。學(xué)校飯?zhí)脪熘氖强梢韵蛩膫(gè)方向吹出冷氣的空調(diào),再到樓頂去看了外機(jī),和掛壁式空調(diào)多一個(gè)風(fēng)機(jī),還沒看出有何不同。經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)發(fā)現(xiàn)一個(gè)共同特點(diǎn),無論是商場(chǎng)還是酒店多多少少都會(huì)有兩,三個(gè)壓縮機(jī)連接在制冷系統(tǒng)上,不全開但留著備用的,明湖有三臺(tái)螺桿式壓縮機(jī),國(guó)際有兩臺(tái)離心式壓縮機(jī),一臺(tái)螺桿式壓縮機(jī),一臺(tái)節(jié)能的制冷系統(tǒng)。

          通過本次實(shí)訓(xùn),我對(duì)各種形式的通風(fēng)與中央空調(diào)制冷制冷系統(tǒng)有了比較全面的認(rèn)識(shí),也了解了空調(diào)制冷設(shè)備在實(shí)際中的應(yīng)用,對(duì)通風(fēng)和制冷系統(tǒng)也有了較全面的了解。

        專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

          認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),顧名思義,金屬注重于認(rèn)識(shí),非實(shí)習(xí)也。雖說認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)只有短短的一個(gè)禮拜,但其實(shí)不然,在這個(gè)炎炎的夏日,每過一個(gè)小時(shí),就像過了一整天。所以按心理時(shí)間來算,我們實(shí)習(xí)了兩個(gè)禮拜。三次報(bào)告注重于理論、思想,參觀考察是書本聯(lián)系實(shí)際的最好運(yùn)動(dòng)。

          通過以上報(bào)告,我又重新考慮了我的觀點(diǎn),重新確立了我的學(xué)習(xí)思想和方針,學(xué)習(xí)并學(xué)好高分子材料與工程這一專業(yè),不僅是在現(xiàn)在,還是在未來,不僅是對(duì)自我還是對(duì)社會(huì),都是一件非常重要且有意義的一件事。還有一個(gè)非常吸引人的報(bào)告是,校友陳曉東所舉行的“財(cái)富是怎樣煉成的”這一講座。他所講的內(nèi)容打動(dòng)了我們每一個(gè)學(xué)生的心靈。

          主要內(nèi)容:講解,自我認(rèn)識(shí)與接觸。

          一、首先對(duì)船體玻璃鋼進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹:

          1.玻璃鋼(玻璃纖維增強(qiáng)塑料GFRP或FRP):

          由合成樹脂和玻璃纖維經(jīng)復(fù)合工藝制作而成的一種功能型復(fù)合材料。性能特點(diǎn):密度小,強(qiáng)度大,瞬間耐高溫特性,良好的耐酸堿腐蝕性及不易導(dǎo)熱性、電絕緣性,但硬度還是比不上鋼鐵,當(dāng)然這是復(fù)合材料的通病了,所以易做船體或游艇外殼。

          2.對(duì)樹脂的認(rèn)識(shí):

          ⑴按分子結(jié)構(gòu):鄰苯型、對(duì)苯型、間苯型、雙酚A型、乙烯基型。

         、瓢垂δ埽鹤枞、耐熱、光穩(wěn)定、耐候、通用型等。

          昊天船艇公司用的就是多種不飽和聚酯樹脂,不飽和聚酯樹脂是復(fù)合材料生產(chǎn)中用量最大的樹脂,由含有不飽和鍵(固化時(shí)不飽和鍵打開交聯(lián))的多元酸及多元醇反應(yīng)生成。

          不飽和聚酯樹脂:196#不飽和聚酯樹脂,SR-1水溶性聚酯樹脂,23#聚酯樹脂,低收縮聚酯樹脂,模具膠衣,固化劑02#,脫模劑01#。用于玻璃鋼、紐扣、家具、雕塑及防腐。

          3.玻璃纖維及制品:

         、挪AЮw維:EC9-32,EC9-32×3,EC-96×5,EC11-20xx等。

         、撇AР迹篍WR800,EWR700(單向布),EWR600,EWR400,EW170,EW13#等。

          二、聚合物基復(fù)合材料(游艇模具)成型工藝:

          當(dāng)然這一塊公司并沒有過多介紹,相對(duì)而言公司的手糊成型工藝較為簡(jiǎn)單,只是耗費(fèi)勞動(dòng)力而已。

          1.熱塑性樹脂擠出成型工藝:

         、艛D出成型工藝是借助旋轉(zhuǎn)螺桿的推擠,使處在一定溫度和壓力下呈熔融流動(dòng)狀態(tài)的熱塑性物料連續(xù)地通過一個(gè)口模,然后降低溫度,硬化定型,得到口模所限定形狀的復(fù)合材料型材。

         、茻崴苄詮(fù)合材料擠出造粒及應(yīng)用:目前擠出成型主要用在熱塑性復(fù)合材料的造粒和型材生產(chǎn)兩個(gè)方面。在熱塑性樹脂中加入一定比例的短切玻璃纖維,進(jìn)行預(yù)處理后,利用雙螺桿擠出機(jī)和特制的復(fù)合機(jī)頭進(jìn)行擠出造粒。該粒料即可用于注射成型最終使用產(chǎn)品。不同樹脂基的復(fù)合材料,有著不同的使用場(chǎng)合;如無梭織機(jī)的劍長(zhǎng),劍輪和氣象部門使用的高剛性、耐老化、耐大氣腐蝕的測(cè)風(fēng)氣件等。

         、请p螺桿擠出機(jī)作用:強(qiáng)制輸送、混合作用、自潔作用、壓延效應(yīng)。

         2.熱固性復(fù)合材料成型工藝:

          SMC模壓、纏繞、拉擠、RTM、手糊成型、不飽和聚酯加工及玻璃纖維拉絲。

         、艠渲a(chǎn)工藝

          ⑵纖維生產(chǎn)(玻璃纖維):

          我國(guó)玻璃纖維生產(chǎn),中堿纖維:無堿纖維=2:1。

         、遣AЮw維分類:E—玻璃纖維(電絕緣性,無堿玻璃纖維)

          C—玻璃纖維(耐化學(xué)腐蝕性,中堿玻璃纖維)

          A—玻璃纖維(高堿玻璃纖維)

          S/R—玻璃纖維(高強(qiáng)度)

          M—玻璃纖維(高模量)

          AR—玻璃纖維(耐堿玻璃纖維)

          D—玻璃纖維(低介電)

         、仁趾尚停河貌伙柡途埘渲、環(huán)氧樹脂等室溫固化的熱固性樹脂(就是游艇外殼),將玻璃纖維及其織物等增強(qiáng)材料粘結(jié)在一起的一種無壓或低壓成型方法,這就是公司的主要工藝.

         、蒘MC模壓工藝:將一定量的模壓料在金屬制件的對(duì)模內(nèi),于一定溫度和壓力下壓制而成的玻璃鋼制品。

          ⑹樹脂傳遞模塑RTM

         、死p繞工藝

         、汤瓟D工藝:玻璃鋼拉擠型材是以樹脂為基體,玻璃纖維為增強(qiáng)材料,配合一定助劑,經(jīng)拉擠工藝連續(xù)生產(chǎn)的一種型材。

          學(xué)習(xí)感受:在對(duì)復(fù)合材料定義認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,了解了復(fù)合材料的種類,制造復(fù)合材料的生產(chǎn)過程及分類。對(duì)參觀的工廠情況有了大致印象。

        專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

          認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間:十一月一日至十一月五日

          認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx市xx軟件有限責(zé)任公司、xx船廠有限責(zé)任公司(xxxx船舶制造有限公司)、xx市xx鋁業(yè)有限公司

          認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)任務(wù):主要是了解今后實(shí)習(xí)時(shí)應(yīng)當(dāng)做的事,為今后的實(shí)習(xí)做準(zhǔn)備,信管專業(yè)大二認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告。另外,向已經(jīng)工作的前輩請(qǐng)教大學(xué)里應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)的能力和素質(zhì)以及初步了解公司內(nèi)部制度規(guī)劃和工廠生產(chǎn)流程。

          認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)感受:自身現(xiàn)在所具有的知識(shí)及能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及企業(yè)員工的標(biāo)準(zhǔn),需要明確自己未來的發(fā)展方向,以便使自己在大學(xué)里所學(xué)的更好的試用于將來自己所應(yīng)聘的職業(yè)。

          認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)結(jié)果:初步了解了企業(yè)和工廠的運(yùn)作流程,解決了自己對(duì)未來的方向問題上的困惑,明確了大學(xué)四年的學(xué)習(xí)方向,,認(rèn)識(shí)到未來工作路上的困難,激勵(lì)并促進(jìn)自己在大學(xué)的學(xué)習(xí)熱情。

          實(shí)習(xí)單位介紹:

          xx軟件有限責(zé)任公司:

          xx市xx軟件有限責(zé)任公司成立于XX年11月,是由xx科技大學(xué)、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院共同出資成立的高科技股份制公司。公司現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員60余人,其中教授、副教授7人,博士、碩士11人,公司團(tuán)隊(duì)中兩人獲得全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢蝗双@得全國(guó)城市建功巾幗英雄等榮譽(yù),實(shí)習(xí)報(bào)告《信管專業(yè)大二認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告》。

          xx軟件公司多年來致力于制造業(yè)管理信息化的咨詢、規(guī)劃和軟件產(chǎn)品的研制開發(fā)與實(shí)施,以大型、單件小批量生產(chǎn)類型企業(yè)的復(fù)雜產(chǎn)品為研究突破口,圍繞交貨期控制、成本控制兩個(gè)中心進(jìn)行企業(yè)流程優(yōu)化,在企業(yè)管理信息化領(lǐng)域積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),具有較高的理論水平,F(xiàn)已為數(shù)十家大中型企業(yè)實(shí)施了capp/pdm/erp系統(tǒng),在武漢、重慶、西安、廣州等地區(qū)擁有較大的市場(chǎng)份額并設(shè)有相應(yīng)的常駐服務(wù)辦事處。

          公司主要產(chǎn)品包括:xx管理軟件v3.0、xx造船成本管理系統(tǒng)軟件v2.1、xx造船工程管理系統(tǒng)軟件v1.1、xx流程式生產(chǎn)企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)jzems2.0、xx產(chǎn)業(yè)鏈供需協(xié)同資源管理軟件v3.0、xx影子工廠實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)軟件v2.0、xx紀(jì)檢監(jiān)察管理系統(tǒng)軟件v3.0、xx財(cái)政在線項(xiàng)目申報(bào)與分析系統(tǒng)軟件v2.1、企業(yè)門戶網(wǎng)站建設(shè)平臺(tái)等。目前,公司第三代產(chǎn)品已突破傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)功能產(chǎn)品+二次開發(fā)模式,采用自主研發(fā)的高性能平臺(tái)架構(gòu)的方式,進(jìn)行軟件的模塊化和個(gè)性化配置和遠(yuǎn)程部署,可實(shí)現(xiàn)快速實(shí)施、遠(yuǎn)程服務(wù),為企業(yè)提供最貼心的個(gè)性化信息。

          公司還榮獲許多榮譽(yù)證書,包括:會(huì)員單位、免檢企業(yè)、中國(guó)知名企業(yè)等23項(xiàng)榮譽(yù)證書。

          ··· xx船廠有限責(zé)任公司:

          xx省xx船廠有限責(zé)任公司于1951年5月25日在xxxx寺下建廠,是xx省歷史最悠久的船廠。xxxx船舶制造有限公司創(chuàng)建于XX年12月,是隸屬于xx省xx船廠有限責(zé)任公司的全資子公司。

          XX年4月18日,工廠整體搬遷至長(zhǎng)江龍門口潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋東側(cè)。廠區(qū)占地近500畝,設(shè)有50000噸級(jí)、XX0噸級(jí)和5000噸級(jí)船臺(tái)各一座,船臺(tái)最大起重能力為400t;設(shè)有150×20m和240×20m固定碼頭各一座,碼頭起重能力為30t。

          工廠生產(chǎn)工藝流程按現(xiàn)代造船模式布局,設(shè)船體工程部、舾裝工程部和涂裝工程部,建有室內(nèi)作業(yè)車間8XXm2,成為按“殼、舾、涂一體化”生產(chǎn)以及“設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理”一體化運(yùn)行的船舶總裝廠。

        專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

          實(shí)習(xí)時(shí)間:本的高級(jí)面料,設(shè)計(jì)師采用了豐富多變、節(jié)奏感很強(qiáng)的顏色,結(jié)合最新流行趨勢(shì),設(shè)計(jì)出許多穿戴舒適并代表世界流行當(dāng)時(shí)的風(fēng)尚的款式。

          dnly品牌精彩中帶著幾分迷離;招搖中帶著幾分留戀,瞬間,騖艷的舞姿增速了頻率,剎那靈動(dòng)間綻放的璀璨又一次沖破眼球,震懾心靈,在輕俏的氣氛和珠片閃亮攝目的光澤中,煥發(fā)出躍動(dòng)與金屬感的冶艷迷魅,完成一次次被美麗撞擊的過程。

          only的服裝適合出游、朋友聚會(huì)、晚間娛樂、校園生活等各種輕松的休閑場(chǎng)合它在帶來了世界流行當(dāng)時(shí)的風(fēng)尚的同時(shí),也帶來了世界一流的質(zhì)量與辦事,它撇開了國(guó)際知名品牌都采用的高價(jià)位的做法,采納了合理的價(jià)格,保持親切近人,更為樸素的做法。

          其中,以下幾件衣服給我留下了深刻的印象:

          它們時(shí)髦又不失優(yōu)雅,清新自然的色彩和甜美可愛的顏色,會(huì)成為流行的色彩。不同于以往沉悶內(nèi)斂的色彩,春季的服飾將大膽地運(yùn)用灰色,淺卡其色等明麗色。毛衫和長(zhǎng)褲的配搭不再顯得當(dāng)時(shí)的風(fēng)尚,與黑色、米色的九分褲都會(huì)顯得很時(shí)髦。

          實(shí)習(xí)小結(jié):

          1了解了服裝設(shè)計(jì)的知識(shí)

          2懂得了美國(guó)奧服萊服裝繪畫儀和大型自動(dòng)進(jìn)料服裝激光切割機(jī)和cad繪圖儀的基本操作。

          3知道了市場(chǎng)流行趨勢(shì)。

          4掌握了服裝的科學(xué)最前沿。

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