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      2. 物流專業(yè)的實習報告

        時間:2021-12-22 15:20:24 報告 我要投稿

        物流專業(yè)的實習報告合集五篇

          隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,報告具有成文事后性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編整理的物流專業(yè)的實習報告5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

        物流專業(yè)的實習報告合集五篇

        物流專業(yè)的實習報告 篇1

          我懷著對企業(yè)實習生活的憧憬,結(jié)合在校的物流理論學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的了解,希望通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力以及進一步了解現(xiàn)行市場物流的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,能對今后的學習中起到促進作用,并結(jié)合所學的理論提出改進意見。

          基于此,我進入了xx公司開始了為期十七天的實習生活。xx快運是xx實業(yè)有限公司在經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞業(yè)務中的一個品牌。xx在民營快遞進入轉(zhuǎn)折的階段,競爭日趨激烈的形勢下,加強自身建設,完善管理體制,提高服務質(zhì)量。同時進一步投入巨資,開發(fā)電腦軟件,完成電腦化管理,使xx快運的整體管理與服務跟蹤、查詢等盡快進入信息化、科學化管理階段。xx公司處理的業(yè)務投訴以及業(yè)務員派送快件時間問題,各個分點之間和諧能力差,這些都是有待提高需要解決的問題。

          在實習的過程中,我對物流工作有了一些自己的心得:

          1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。

          2、車次卸完后,拿清單進行點貨,在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情況,應注明在清單上,交于理賠部。

          3、以總公司為中心,各片區(qū)、各分公司、各站點為單位,加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領導以身作責,發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育,定期培訓員工以提高整體客服水平。

          4、公司應加大網(wǎng)絡宣傳,所有員工應加強網(wǎng)絡系統(tǒng)的培訓和提升。因為在網(wǎng)絡信息化時代,尤其作為物流公司,一個廠家、一個企業(yè)對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網(wǎng)絡宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡影響。隨著電子商務的發(fā)展,通過網(wǎng)絡訂單購物也越來越廣泛,一個好的物流公司更應該發(fā)展其網(wǎng)絡信息化,通過網(wǎng)絡來宣傳公司。

          5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

          6、公司人事部門和客服部門應每月吸收和采納員工提出的良好建議,做到件件有回應,采納可通過QQ群、信箱,和直接書面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話說。三人行,必有我?guī),每個人的崗位都能接觸到不同的事情,往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展,對較好的意見、可以采納的意見給予充分的肯定和獎勵,對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠,也可以從中挖掘人才,促進公司和諧發(fā)展。

          在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部、要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理、那么你對每個員工或每個同學,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!

          一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,但是并不排斥學習間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展,不斷提出新的問題,促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,與此同步,人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調(diào)實踐對認識的決定作用,認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產(chǎn)生,但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性,可以對實踐進行指導。

          實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等零。理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面,實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我們不僅要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中、實踐中學習其他知識,全面地武裝自己,才能在競爭中突出自己、表現(xiàn)自己。

          通過這一次的實習,我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機遇與挑戰(zhàn):

          優(yōu)勢:企業(yè)長期從事快遞服務業(yè)務,擁有一支快遞管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶提供各項快遞服務。

          劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益。信息系統(tǒng)未能得到充分的利用。貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。

          機遇:物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非?捎^。挑戰(zhàn):快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

          建議:

          1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象。

          2、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

          3、目前快遞中心正面臨許多問題,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略,提高自己企業(yè)的效益。

          在公司的半個月的實習,使我在實踐中了解社會,讓我學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基矗想想時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間在公司的.實習工作已過去,很高興學校有實習這么一項作業(yè),我深知:學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎理論,獨立分析和解決實際問題的能力,提高專業(yè)意識,增強專業(yè)技能。在這實習,我都是抱著學習的態(tài)度在努力著。

        物流專業(yè)的實習報告 篇2

          姓名:xxxx

          學號:XX12040075

           XX年3月27日

          參觀時間: 20XX年3月21—25日

          參觀地點: xxxxxxxxxxxxxx

          帶隊老師:xxxxxxxxxxxxxxx

          實習目的:

          1、初步認識企業(yè)經(jīng)營活動,了解物流管理的基本職能,物流管理專業(yè)認知實習報告。

          2. 了解企業(yè)物流及第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程。

          3.增長社會知識,提高文化修養(yǎng),提高我們的實踐能力。

          4 .通過認識實習為學習物流專業(yè)課程打下基礎。

          實習內(nèi)容:

          這次參觀實習一共有五天,我們分別都到了 中國二重、德陽富江超市配送中心、維達紙業(yè)、東方石化設備總廠、藍星機械有限公司

          中國二重

          外出實習的第一天,我們參觀的事中國第二重型機械集團公司位于德陽市的總部。

          中國二重位于四川省德陽市, 距離省會成都58公里。始建于1958年,1971年建成投產(chǎn)。截止XX年12月31日,二重占地面積 261.1 萬平方米,總資產(chǎn)近80億元,在冊職工 12724人,在崗職工 11938人。1993年國務院行文,由第二重型機器廠更名為中國第二重型機械集團公司。1999年,二重被國家列為“關系國家安全及國民經(jīng)濟命脈”的39家重要骨干企業(yè)之一,XX年1月1日起資產(chǎn)財務關系上劃財政部,XX年3月由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理,實習報告《物流管理專業(yè)認知實習報告》。中國二重是中國最大的重型機械制造企業(yè);國家首批21家重大技術裝備國產(chǎn)化基地、大型板坯連鑄機生產(chǎn)基地之一和“關系國家安全及國民經(jīng)濟命脈的重要骨干企業(yè)”。

          中國二重科研實力雄厚。公司技術中心下屬重型機械設 計院、大型鑄鍛件研究院、工藝研究院、焊接技術研究所等 多個專業(yè)研究院所,可為產(chǎn)品和技術開發(fā)提供大力支持。

          中國二重裝備水平先進。擁有各類主要生產(chǎn)設備2643臺, 具有大型冶煉、鑄造、鍛造、熱處理、機械加工和裝配及售后服務能力,可一次性冶煉700噸優(yōu)質(zhì)鋼水、澆鑄500噸優(yōu)質(zhì) 鋼錠、鑄造300噸優(yōu)質(zhì)鑄件、鍛造200噸優(yōu)質(zhì)鍛件,可以完成大型復雜構(gòu)件加工,并具備40噸-800噸各類產(chǎn)品的公路、鐵路、水路綜合運輸能力。

          中國二重質(zhì)量保證體系完善。擁有高能射線探傷室等先進檢驗裝備和技術,通過iso9000質(zhì)量體系認證,可以確保為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品。

          通過在二重的參觀實習,給我最大的感觸是,作為一個國企,且是裝備制造業(yè)的領軍企業(yè),二重有很多值得我們學習的地方二重,加入wto后,面臨國際市場的挑戰(zhàn),我相信,憑著他們和諧的生存環(huán)境,雄厚的科研實力,先進的裝備水平,完善的質(zhì)保體系,清晰的經(jīng)營理念和精良的團隊作風,一定能為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務,為社會奉獻更多的智慧與財富;他們一定能創(chuàng)造裝備工業(yè)史上一個又一個新的奇跡。

          富江商貿(mào)有限公司

          第二天我們參觀的是四川省富江商貿(mào)有限公司德陽地區(qū)的配送中心。

          四川省富江商貿(mào)有限公司的前身是富江超市,由陳善富和李學江在XX年創(chuàng)立。在XX年成立公司,通過八年的努力,現(xiàn)設有兩個獨立核算的公司和四個片區(qū),兩個物流配送中心,300余家門店,營業(yè)面積近兩萬平方米,從業(yè)人員上千人,年銷售收入上億元,分布在德陽市的旌陽區(qū)、什邡市、中江縣和廣漢市。主要業(yè)務有終端零售、品牌代理、商品批發(fā)、食品加工以及物流配送。

        物流專業(yè)的實習報告 篇3

          一、認識實習目的

          物流管理專業(yè)的認識實習,是學生在完成教學計劃規(guī)定的相關專業(yè)基礎課程后所進行的綜合性實習,是課堂教學的延伸和補充,是理論聯(lián)系實際的重要教學環(huán)節(jié)。

          通過到不同企業(yè)的參觀實習,使物流管理專業(yè)學生在理論學習的基礎上,能直觀地接觸實際工作和具體業(yè)務,進一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容,了解物流管理運作流程和方法,彌補單純課堂教學的不足,進一步掌握所學理論,做到理論與實踐相結(jié)合,提高學生分析和解決實際問題的能力,培養(yǎng)學生合作意識、創(chuàng)新精神和實踐能力,為深入學習后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎。

          1.通過認識實習,較全面地了解物流實際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程,一般的崗位操作技能和方法;

          2.進一步消化和深化已學到的物流管理知識,并為以后的物流管理專業(yè)課程學習作好準備;

          3.培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決具體事物的能力;

          4.培養(yǎng)理論和實踐相結(jié)合的能力。

          二、認識實習基本內(nèi)容

          1.宏觀層次

         。1)企業(yè)發(fā)展基本概況,如企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)家簡介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營范圍、企業(yè)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、供應鏈組成和市場競爭狀況等。

         。2)熟悉企業(yè)的業(yè)務特點、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過程,如采購、儲存、配貨等。

         。3)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用情況和特點以及相關軟件的使用情況。

         。4)企業(yè)文化、客戶服務的內(nèi)容和方式、企業(yè)的發(fā)展前景。

          (5)企業(yè)現(xiàn)存的問題,結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實,尋求解決的辦法。

          2.微觀層次

          微觀層次的實習分物流業(yè)務流程、物流設施設備、物流設施規(guī)劃三部分。

         。1)物流業(yè)務流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業(yè)務,學生根據(jù)貨物的實際流動用物流系統(tǒng)的相關知識對物流業(yè)務流程進行分析。

         。2)物流設施設備。參觀常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備,如貨架、起重機、輸送機、叉車、堆垛機、托盤、集裝箱等,了解簡單操作并對工作場合、工作流程、工作要求進行學習和了解。

         。3)物流設施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統(tǒng)等內(nèi)容,其目標是通過對工廠各組成部分相互關系的分析,進行合理布置,得到高效運行的生產(chǎn)系統(tǒng),獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。

          三、認識實習時間

          20xx年11月1日

          四、認識實習地點

          豫鑫物流:河南宇鑫(集團)物流有限公司(以下簡稱宇鑫物流),成立于20xx年1月16日,F(xiàn)有員工1400多人,從業(yè)人員7000余人,各類專業(yè)技術人員達70%。目前擁有9個子(分)公司、1個合資公司、9個分撥中心、455個網(wǎng)點、900余輛配送車輛、倉庫近40萬平方米,業(yè)務覆蓋河南、陜西、湖北、山東、安徽、江蘇、四川、湖南、浙江、上海及山西、甘肅等地輻射整個中西部地區(qū),形成了物流、商流、信息流、資金流、薪金流五流合一的現(xiàn)代物流模式。

          河南九州島通醫(yī)藥物流中心:河南九州島通醫(yī)藥有限公司于20xx年2月正式開業(yè)。其經(jīng)營范圍寬廣,經(jīng)營產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡以河南省為中心,輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區(qū)。20xx年實現(xiàn)對外銷售收入1

          3億元,已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。在河南九州島通正在形成,低成本經(jīng)營、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營格局。

          鄭州卷煙煙草配送中心:鄭州煙草物流配送中心是一個按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項目,中心占地50余畝,總建筑面積13000平方米,主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務用房、綜合站房三大部分組成。設計運營能力為:年卷煙購銷量30萬箱,日分揀配貨均值1250箱,峰值1600箱,最大存儲量10000箱,可服務客戶30000戶,配送半徑100公里。

          五、實習認識

         。ㄒ唬┪锪鳂I(yè)務流程

          在整體的業(yè)務流程方面看,四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫——倉儲——出庫的過程。但因為四家企業(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異。

          1.豫鑫物流的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來自不同地區(qū)的貨件編織袋卸下,并通過倒掛機車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺,然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹,成功將信息輸入電腦后,放置于傳送帶上,當經(jīng)過自動分揀機時,物品接受激光掃描器對其條碼的掃描,將分揀信息輸入計算機中央處理器中,計算機通過將所獲得的物品信息與預先設定的信息進行比較,將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上,完成物品的分檢工作。

          2.鄭州卷煙煙草配送中心:由供貨車到達月臺開始,經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后入庫,通過叉車送入干架立體倉庫存儲,接收到訂單后,由工人通過通道式分揀機將卷煙進行分類包裝,然后經(jīng)過條碼掃描系統(tǒng)驗收出庫。

          3.九州島通的基本作業(yè)流程大致可歸納為:由供貨車到達月臺開始,經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后,便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低,則必須由儲區(qū)來補貨,當然,若整個儲區(qū)的存量也低于標準,便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個客戶點交貨。

          (二)物流設施設備

          實習期間見到了一些常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備,如自動分揀機、輸送機、高位叉車、巷道式堆垛機、自動化立體倉庫等。

          鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運輸?shù)綏l碼掃描臺的倒掛機車;有順序規(guī)則運輸貨件的傳送機;有條碼識別的自動分揀機以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心,有專門存放貨箱的高層自動化立體式倉庫,專門用于存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉庫以及自動傳輸機。在九州島通醫(yī)藥配送中心有不同藥品的的分類倉庫,貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動拖板車、高位貨格式立體倉庫、用于存取貨物的巷道式堆垛機以及自動補貨定位系統(tǒng)等等。

          1.條形碼技術在物流環(huán)節(jié)的應用。條形碼是利用光電掃描閱讀設備來實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計算機的一種代碼。它是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號,用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的標記。

          這些條和空組成的數(shù)據(jù)條形碼表達一定的信息,每一種物品,其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過條形碼就可以知道商品的狀態(tài),實現(xiàn)進出庫的精確記錄,如郵件包裹,通過查詢它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置,哪一物流環(huán)節(jié),從而方便的管理商品的流動。采用條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標簽進行識讀,并將貨物信息快遞給計算機,計算機根據(jù)貨物的編號、品名、規(guī)格、數(shù)量等自動生成出庫明細。

          2.自動化立體庫是現(xiàn)代化物流技術的典型代表,主要是由貨架、傳輸設備、存儲設備、堆垛機系統(tǒng)、托盤、料盒、控制系統(tǒng),通訊系統(tǒng)、計算機管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成,自動化立體倉庫系統(tǒng)能夠按照指令自動完成貨物的存取,并能對庫存貨物進行自動管理,完全實現(xiàn)自動化作業(yè),能夠提高物流管理水平,與企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)接口,提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點。自動化立體庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個重要組成部分,它具有節(jié)約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點。與廠級計算機管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體庫更是當今CIMS(計算機集成制造系統(tǒng))及FMS(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關鍵環(huán)節(jié)。

          3.電動托板車具有以下的特點:

         。1).自走、省力、安全、無污染、維修成本低。

         。2).操作容易,高齡及女性操作同樣便利輕巧。

         。3).車體精巧,回轉(zhuǎn)半徑小,適合巷道狹窄空間。

         。4).使用進口原裝工業(yè)電池,可長時間連續(xù)作業(yè)。

          4.物流管理信息系統(tǒng)在物流活動中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

         。1).“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng)”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發(fā)展戰(zhàn)略為指引,以先進的管理理念和信息技術為手段,遵循"先進實用、集成共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)健高效"的原則,開發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)分為物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)和配送中心GIS地理信息系統(tǒng)兩部分。物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)采用B/S結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了煙草企業(yè)物流中心的平庫加立庫創(chuàng)新綜合倉儲模式的電子化運作管理,實現(xiàn)了立庫與平庫區(qū)的自運補貨功能,使配送中心的倉儲管理更加高效實用。煙草配送中心GIS地理信息系統(tǒng)是一集GPRS車輛監(jiān)控、GCRM地理銷售分析、煙草配送線路優(yōu)化為一體的綜合系統(tǒng),實現(xiàn)可視化數(shù)字倉儲管理,推動鄭州煙草戰(zhàn)略發(fā)展目標的實現(xiàn)設計及性能目標。

          (2).九州島通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)(LMIS),圍繞L M I S還自主開發(fā)了車輛管理、設備控制系統(tǒng),其中包括根據(jù)國家新政策與中國不斷變化的醫(yī)藥流通行業(yè)特點開發(fā)的系統(tǒng),也形成了自主研發(fā)的一整套體系,大幅降低了差錯率,極大地提高了勞動生產(chǎn)率,實現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉儲向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。

          5.快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動液壓托板車其特點成本低。

          (三)物流設施規(guī)劃(著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統(tǒng)等內(nèi)容,其目標是通過對工廠各組成部分相互關系的分析,進行合理布置,得到高效運行的生產(chǎn)系統(tǒng),獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。)

          鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入使用,實現(xiàn)了卷煙掃碼入庫。

          高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分,于20xx年9月29日動工興建。整個倉庫立柱占地1400平方米,共有2720個托盤位,卷煙存儲量為13000箱,日商品吞吐量達20xx多箱。

          為確保高架立體倉庫如期投入使用,實現(xiàn)卷煙倉儲工作平穩(wěn)過渡,鄭州煙草專賣局(分公司)從xx年5月設備安裝完畢開始,白天保障正常配送,晚上加班進行設備聯(lián)調(diào),于近日實現(xiàn)了卷煙掃碼入庫,并將租用的商業(yè)儲運公司倉庫內(nèi)的所有卷煙全部轉(zhuǎn)入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫,實現(xiàn)了“平加立”國內(nèi)卷煙倉儲新模式。

          鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用,標志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉儲模式,實現(xiàn)了卷煙倉儲自動化,為卷煙自動化分揀、配送打下了堅實的基礎,并將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時代。

        物流專業(yè)的實習報告 篇4

          在大學的最后一個學期,我參加了頂崗實習,轉(zhuǎn)眼之間,實習生活即將結(jié)束,現(xiàn)將實習情況報告如下:

          一、實習目的

          選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。

          二、實習方式

          采用實地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)實習報告。

          三、實習時間

          20xx年x月x日—x月x日

          四、實習地點

          xx物流有限公司

          五、實習步驟

         。1)前期準備工作

          1、x月x日上午9:00到xx物流公司報道。

          2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習方式、調(diào)查對象。

          3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

          4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。

         。2)開展實習活動

          1、x月x日,走訪xx縣物流行業(yè)。

          2、x月x日,參觀、調(diào)查xx物流公司。

          3、x月x日,走訪xx物流部門。

          4、x月xx—x月xx日,開展具體物流管理工作。

         。3)后期總結(jié)工作

          x月x日—x日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。

          六、實習內(nèi)容

         。ㄒ唬⿲嵙暅蕚涔ぷ

          x月x日下午2:00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調(diào)查對象,并擬定實習計劃。

         。ǘ┳咴L調(diào)查物流部門

          x月x日下午我開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去?傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該物流的機會。

          (三)實地調(diào)查情況

          x月x日上午8:45分,我來到了xx物流部門,這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機,縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

          政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?h領導對xx的物流現(xiàn)狀進行了分析,他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。

          x月x日上午,我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來到xx小區(qū)116號,這是一家規(guī)模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,配合xx縣整合xx物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。

          七、實習體會

          6個月的實習轉(zhuǎn)眼而過,回顧實習生活,我在實習的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。通過實習,加深了我對物流管理知識的理解,豐富了我的物流管理知識,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時,由于時間短暫,感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。

          通過實習,我認識到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務行業(yè),它所提供的產(chǎn)品是無形的服務,物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。

          同時,通過這次實習,我才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

          八、致謝

          雖然實習已經(jīng)結(jié)束了,但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月,是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。

        物流專業(yè)的實習報告 篇5

          通過大學幾年對物流理論知識的系統(tǒng)學習,為了能將理論與實踐相結(jié)合,我有幸走進了海爾物流南昌分公司進行實習。在這幾個月中,通過自己努力,使我的工作能力得到了一定的提高,同時,在為人處理方面使我也受益非淺。另外,我深刻的意識到,我們在學校學到的理論知識與實際有太大的差距,值得我們?nèi)フJ真思考。另外,通過這次實踐也為自己以后的求職增加了不少自信。

          海爾作為一個國際知名企業(yè),其規(guī)章制度是出了名嚴格,加上海爾一些物流系統(tǒng)的運用使得在操作流程方面也自然比其他一些企業(yè)更加麻煩。一開始雖然自己對自己的計算機水平相當自信。但面對海爾的工作量,憑著自己那樣的速度根本達不到公司工作的基本要求。也許這樣對人是一種磨練吧。只能在這種環(huán)境中不斷長大吧。一天不習慣,兩天不習慣,時間長了,對海爾的系統(tǒng)自然而然就會更加熟練以至于操作速度也隨之提高。在海爾物流辦公室,我主要負責制單工作,這就要求對電腦操作相當熟練。在慢慢的工作中,我對辦公軟件有了一個相當程度的了解。

          另外,在海爾物流我還負責系統(tǒng)的維護。海爾那套系統(tǒng)對我說是非常陌生的東西,不管是硬件設施還是軟件設施,面對這樣一項艱巨的任務,一開始對自己并不是那么有信心自己能擔此重任?刹欢臇|西我們必須學會認真對待并且有接受新事物的勇氣和信心。不懂可以問可以學。幸好在大學期間對計算機軟硬件都在一定程度上有所了解,所以學起來不是自己想象中的那么難。但是要達到一個什么樣標準,看樣子不是那么容易的一件事,只能經(jīng)過長時間的積累經(jīng)驗,才會讓自己面對出現(xiàn)的問題在很短的時間內(nèi)解決。

          也許在辦公室工作接打電話應該是最長見的一件事情吧。說起接打電話,真的很需要注意禮貌問題,要不然別人會認為你是一個很沒有素質(zhì)的人。也說不定別人對你會有很大的看法;蛟S我們沒法讓每個人都很滿意自己,但是我們必須做好自己應該做的事情。

          也許工作的同時,學會處理人際關系比工作本身更重要。正所謂的“做事先做人”,在這樣一家大公司工作,學會處理與領導與同事與下級之間的關系是很有必要的。要不然你會厭煩這個公司,覺得這個公司沒有一個優(yōu)點可言。有時候在處理人際的時候,換位思考很重要。當你與某個人發(fā)生爭執(zhí)的時候,你不防站在對方的角度去看待這件事情,也許自己就不會處在一種難堪的局面中了。

          另外,工作的時候一定要保持一顆清醒的腦袋,避免自己的工作中犯下不可原諒的錯誤。也許經(jīng)濟損失是小,讓別人懷疑自己的工作能力才是讓自己最難受的一件事情了。另外,處理事情的時候一定要沉著冷靜,當你太沖動的去處理一件事情時,有時候道理站在你這邊也會被自己弄得一發(fā)不可收拾。所謂“林子大了,什么鳥都會有”。對待不同的人就應該有不同的態(tài)度。

          此次實習,不管在哪方面自己得到的東西都不少,希望這些經(jīng)歷能對自己以后工作和生活有所幫助。

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