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      2. 工地的實習(xí)報告

        時間:2021-04-23 12:10:59 報告 我要投稿

        2021工地的實習(xí)報告范文

          一段時間的實習(xí)生活又將謝下帷幕,你梳理過這段時間的實習(xí)生活嗎?該總結(jié)一下這段時間的得與失,好好寫份實習(xí)報告了。很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的實習(xí)報告,下面是小編整理的2021工地的實習(xí)報告范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        2021工地的實習(xí)報告范文

          工地的實習(xí)報告1

          今年暑假我們班級很多同學(xué)沒有回家,而是留在學(xué)校,參加社會實踐,鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學(xué)集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場實習(xí),令我們大開眼界,長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移,我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解,我們在結(jié)束實習(xí)后,久久不能夠平靜!

          一、實習(xí)目的

          通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、公路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

          二、實習(xí)時間

          xx~xx

          三、實習(xí)地點

          西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

          西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

          永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要公路,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機場。

          四、實習(xí)內(nèi)容

          路基部分

          路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

          1.路基處理

          該公路位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

          對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該公路全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格,進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。

          另外,對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。

          對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導(dǎo)致強度增加,穩(wěn)定性提高。

          方法是先原地面進行碾壓,用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高公路等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經(jīng)常檢查含水量和密實度,以達到符合規(guī)定壓實度的要求。

          土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

          碾壓機械采用羊足碾壓實。

          2.橋涵

          高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

          這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變增加承載力。

          雙星溝大橋是一個285米t型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計高度為51.5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計。

          路面部分

          路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等;鶎訛槎曳(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

          熱拌瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

          工地的實習(xí)報告2

          一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的.基礎(chǔ)。

          一、實習(xí)目的及任務(wù)

          目的是通過參觀典住宅建筑工地,使我們對所學(xué)知識有一個感性認(rèn)識,對建筑構(gòu)造的概貌有一個系統(tǒng)全面的了解,提高理論聯(lián)系實際的能力。實習(xí)的任務(wù)如下:

          1、通過參觀實際建筑的施工,增加對建筑構(gòu)造的認(rèn)識程度,加深對所學(xué)知識的理解。

          2、通過參觀和老師的講解,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構(gòu)造。

          3、通過在實際施工現(xiàn)場的參觀實習(xí),培養(yǎng)我們吃苦耐勞的品質(zhì)和對勞動人民的敬意。

          二、實習(xí)地點及時間

          xx市xx路彰泰睿城施工現(xiàn)場

          xx市xx路安廈xx大美樓盤施工現(xiàn)場

          三、實習(xí)內(nèi)容

          帶著實習(xí)報告指導(dǎo)書上面的問題,我們參觀了兩個樓盤的施工現(xiàn)場,當(dāng)時指導(dǎo)書上有要求,不要帶相機拍照,所以照片沒有很多。我們參觀的彰泰睿城住宅樓是12層,2~11層為標(biāo)準(zhǔn)層,12層為復(fù)式樓層。兩處樓盤都超過十層,均為高層建筑。住宅建筑規(guī)范規(guī)定南北向不應(yīng)小于南側(cè)建筑高度的0.5倍,且最小間距不應(yīng)小于24米;東西向不應(yīng)小于較高建筑高度的0.3倍,且最小間距不應(yīng)小于21米。參觀的時候我們問了負(fù)責(zé)人,他回答住宅的間距都是按規(guī)范要求而定的,有些為了功能需要就做大點,大概在20~30米這樣。

          住宅主道路與住宅出入口呈“非”字型布置,方便出入。

          我們參觀的時候正好都看到打了基礎(chǔ)的施工現(xiàn)場,兩處樓盤均為樁基礎(chǔ)。

          底層框架柱界面為600mm,梁高為300mm。均有剪力墻,厚度為200mm。

          兩處樓盤每棟樓均設(shè)一部電梯,井道尺寸2600_2300mm,井道為磚井道。

          彰泰睿城電梯廳的寬度為5000mm,xx大美則只有3000mm。均能采光。

          住宅部分框架柱的截面尺寸,跨度,梁高不一樣,底層承受荷載較重,所以框架柱比較大,跨度8000mm,梁高也比較高,大概400mm。

          彰泰睿城為框架剪力墻結(jié)構(gòu),平面布置上比較靈活,沒有很多的柱子,剪力墻居多,所以不會對使用空間有影響。xx大美是全框架結(jié)構(gòu),參觀的時候我們明顯感覺到室內(nèi)比較較狹窄,但是不影響使用空間。兩處樓盤采用的填充墻為240mm,采用240mm寬的火磚,施工方便。入戶門洞為1800_2100mm,室內(nèi)門洞為1800_2100mm。室內(nèi)均設(shè)飄窗,窗臺高度500mm,出挑寬度700mm。xx大美的舍友轉(zhuǎn)角飄窗,非常有特色。陽臺出挑尺寸為1560_2200mm,陽臺不是很大但足夠使用。起居室陽臺室內(nèi)外高差為750mm,廚房生活陽臺室內(nèi)外高差350mm。陽臺欄板是鋼筋混凝土反邊,上面預(yù)埋鋼板,再與鐵欄桿焊接。

          衛(wèi)生間地面下陷380mm,用于布置管道,我們看到預(yù)留的排水孔在側(cè)面轉(zhuǎn)角處,得知是采用側(cè)面排水,衛(wèi)生間設(shè)有排氣管道,尺寸為250_350mm。

          上到屋面,首先看到的就是密密麻麻的突起的小圓柱,上面插有鋼板,問了老師得知這是預(yù)制的安裝太陽能熱水器的支座。

          旁邊圍合起來的女兒墻能上人的部分高1500mm,不能上人的部分為300mm。

          屋頂要做防水保溫層還有面層,在安廈xx大美住宅樓,他們采用保溫隔熱與面磚結(jié)合的一種磚,使屋面更有美感。屋頂排水有坡屋頂排水和平屋頂排水,在屋面設(shè)排水天溝槽,排水溝內(nèi)貼防水材料,雨水流到排水溝內(nèi)通過過管道把水排走。在屋頂我們還看到風(fēng)能排氣裝置和抽氣管,抽氣管高度有1700mm。作用是抽水馬桶排水的時候達到氣壓平衡排水順利。屋面還設(shè)有水箱用于消防和頂層供水。除此之外還有電纜管道、空調(diào)管道、給水排水管道。電纜

          管道、空調(diào)管道、給水排水管道都較矮,抽氣管道比較高,使氣味不會被屋面上的人吸入。屋面上的房間就是電梯機房,供工人維修電梯使用。

          四、實習(xí)體會

          通過兩天的參觀實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。

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