【精華】測(cè)繪類實(shí)習(xí)報(bào)告4篇
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫的吧，下面是小編整理的測(cè)繪類實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，希望對(duì)大家有所幫助。
測(cè)繪類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的及意義
1、進(jìn)一步了解裝配體及掌握各類典型零件的測(cè)繪方法、測(cè)繪步驟及測(cè)繪要求：熟悉常用測(cè)繪工具、量具的使用方法。
2、提高對(duì)零件上各類結(jié)構(gòu)（含工藝結(jié)構(gòu)）的認(rèn)知及分析能力；培養(yǎng)對(duì)實(shí)際零件的綜合圖示表達(dá)能力。
3、提高對(duì)裝配體結(jié)構(gòu)的認(rèn)知及分析能力，了解裝配體的工作原理、動(dòng)作過(guò)程、裝拆順序及各零件之間的裝配連接關(guān)系；培養(yǎng)對(duì)簡(jiǎn)單裝配體的綜合圖示表達(dá)能力。
4、培養(yǎng)徒手繪制零件草圖和零件工程圖的基本能力。
二、實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)任務(wù)
1、測(cè)繪對(duì)象：一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標(biāo)準(zhǔn)零件。
2、實(shí)習(xí)任務(wù)：學(xué)生分組測(cè)繪一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標(biāo)準(zhǔn)零件。
3、我是a組成員，主要任務(wù)：
�。�1）、測(cè)繪完成箱蓋零件圖a2；
�。�2）、測(cè)繪完成一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器裝配體中的軸和齒輪。
三、實(shí)習(xí)要求
1、愛(ài)護(hù)和保管好實(shí)習(xí)場(chǎng)所內(nèi)的所有設(shè)備、測(cè)繪用的工具、裝配體及其所有零件。
2、測(cè)繪作息時(shí)間同正常作息時(shí)間，同學(xué)們自覺(jué)遵守。
四、零件測(cè)繪的方法和步驟
1、零件測(cè)繪，是對(duì)零件以目測(cè)的方法，徒手畫出零件草圖，按尺寸標(biāo)注的基本要求注出所有尺寸的尺寸線、尺寸界線及箭頭，然后使用量具及一定的方法進(jìn)行相應(yīng)尺寸的測(cè)量、在標(biāo)注在零件草圖中，然后對(duì)零件進(jìn)行核查、修改和完善，最后完成零件工作圖的繪制。
2、草圖的繪制步驟：
�。�1）、分析了解零件
�。�2）、確定表達(dá)方案
（3）、繪制零件草圖
（4）、對(duì)草圖進(jìn)行全面審核、補(bǔ)充、修改
五、實(shí)習(xí)心得總結(jié)
1、通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我了解了一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的作用及工作原理，并對(duì)簡(jiǎn)單的機(jī)械裝配有一定的了解。
2、通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我明白了零件測(cè)繪的目的和意義。
3、本次的實(shí)習(xí)為我們后期學(xué)習(xí)機(jī)械制圖很有幫助，我們通過(guò)實(shí)際操作，可以提高我們的識(shí)圖能力和繪圖能力。
測(cè)繪類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
實(shí)習(xí)目的：
1．通過(guò)“計(jì)算機(jī)繪圖”實(shí)習(xí)，進(jìn)一步熟悉計(jì)算機(jī)繪圖常用的命令，掌握如何繪制裝配圖的技能和方法，培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
2．通過(guò)裝配圖的繪制，進(jìn)一步鞏固所學(xué)的知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，也為在今后的工作中應(yīng)用的計(jì)算機(jī)繪圖作基本技能的訓(xùn)練。
3．零部件測(cè)繪和計(jì)算機(jī)繪圖大作業(yè)主要是培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和動(dòng)手能力，學(xué)生要學(xué)會(huì)借助有個(gè)關(guān)手冊(cè)、資料，自己體驗(yàn)一下怎樣當(dāng)一名合格的設(shè)計(jì)師，以培養(yǎng)學(xué)圓一絲不茍的工作作風(fēng)，為今后走向技術(shù)工作崗位打下良好的基矗
實(shí)習(xí)步驟：
1) 星期一~星期二：對(duì)機(jī)床用平口虎鉗進(jìn)行觀察與測(cè)繪并記錄機(jī)床用平口虎鉗個(gè)零部件的測(cè)繪數(shù)據(jù)，小組各成員分工繪出各零件的草圖。
2) 運(yùn)用autocad軟件對(duì)各零部件進(jìn)行繪制得出零件繪制圖、組裝圖并將其分別以a4、a3紙張打櫻
3) 小組提交機(jī)床用虎口鉗的零件圖的打印圖，小組成員提交其組裝圖的打印圖，并提交實(shí)習(xí)報(bào)告，完成實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)心得:
一個(gè)星期的測(cè)繪與計(jì)算機(jī)繪圖實(shí)習(xí)將要結(jié)束，在這為期一周的實(shí)習(xí)中，讓我認(rèn)識(shí)到成為一個(gè)繪圖員，我所掌握的還不夠，我更應(yīng)該多練習(xí)在繪圖中對(duì)個(gè)種操作。每個(gè)組都努力的分析著每一個(gè)部件，特別是對(duì)于機(jī)床用虎口鉗的零件：固定鉗身該部件測(cè)量與繪圖時(shí)，各施各法，對(duì)其的測(cè)繪付出的努力讓我體會(huì)到要成為一名該專業(yè)的人才是要付出很多血汗。過(guò)去幾天讓我體會(huì)到學(xué)海無(wú)崖，苦作舟。要比以前付出更多才能在原來(lái)的層次有所突破。最后，還要在次感謝指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)，您在要緊的關(guān)頭能把我們的致命錯(cuò)誤指出來(lái)，讓我在快到的autocad中級(jí)考試中更有信心。
測(cè)繪類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
我們進(jìn)行了為期差不多五個(gè)月實(shí)習(xí)，其中兩周多的戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理，通過(guò)這次的實(shí)習(xí)我對(duì)數(shù)字測(cè)圖內(nèi)容有了更深的了解。
戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測(cè)量，碎部測(cè)量。主要練習(xí)水準(zhǔn)儀和全站儀的使用。因?yàn)橐郧霸谡n程的教授過(guò)程中已經(jīng)練習(xí)過(guò)導(dǎo)線測(cè)量，使用這次重點(diǎn)練習(xí)碎部測(cè)量和繪制地形圖，我也對(duì)碎部測(cè)量影像比較深。碎部測(cè)量是一控制點(diǎn)（我們本次任務(wù)中的h1到h18點(diǎn)）為基礎(chǔ)測(cè)定地物地貌的平面坐標(biāo)和高程并將其繪制成地形圖的測(cè)量過(guò)程。我們本次采用的是數(shù)字測(cè)圖法，所用儀器是托撲康全站儀.
碎部測(cè)量步驟：1. 定向 2.檢核 3. 測(cè)量
定向即將全站儀架在已知點(diǎn)，將棱鏡架在另一已知點(diǎn)，將全站儀對(duì)準(zhǔn)棱鏡，再將已知點(diǎn)輸入.檢核就是把棱鏡架在另一已知點(diǎn)，將全站儀對(duì)準(zhǔn)它進(jìn)行測(cè)量，如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi)，表明全站儀已經(jīng)架好，可以進(jìn)行測(cè)量，否則要重新定向。
誤差來(lái)源分析：
除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過(guò)程的誤差.
為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽(yáng)不大的時(shí)候測(cè)量，盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測(cè)量。這也讓我第一次體會(huì)到了戶外測(cè)繪的艱辛，操作過(guò)程會(huì)出現(xiàn)的誤差有：為對(duì)中引起的誤差和為整平引起的誤差.通過(guò)兩周的練習(xí)，我能熟練的對(duì)中和整平，所以這些誤差能盡可能的減小.操作過(guò)程引起的誤差還有兩個(gè)比較容易忽略的，那就是：
1、加密引起的誤差我們是通過(guò)已知點(diǎn)來(lái)測(cè)量碎部點(diǎn)的，其最基本的條件是兩點(diǎn)間要通視.所以當(dāng)歲部點(diǎn)和已知點(diǎn)不通視時(shí)就要進(jìn)行加密.加密點(diǎn)又要作為已知點(diǎn)用，所以當(dāng)加密點(diǎn)出現(xiàn)誤差時(shí)會(huì)使后面的.點(diǎn)受到很大影響.所以在加密時(shí)要特別仔細(xì)。
2、未檢核引起的誤差.我們把全站儀架在已知點(diǎn)，將其對(duì)準(zhǔn)后視棱鏡，輸入后視點(diǎn)數(shù)據(jù).但當(dāng)全站儀不能對(duì)準(zhǔn)棱鏡時(shí)，又未進(jìn)行檢核就會(huì)出現(xiàn)誤差.但是從另一個(gè)方面講，進(jìn)行碎部測(cè)量一般碎部點(diǎn)都比較多，如果每個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行檢核會(huì)花大量時(shí)間，而不檢核就要求進(jìn)行定向時(shí)要確保精確，可見(jiàn)測(cè)繪要一門要求非常細(xì)心和嚴(yán)格的學(xué)科。
通過(guò)這次的戶外測(cè)量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理，我基本上掌握了數(shù)字測(cè)圖的一些基本內(nèi)容包括水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，全站儀的使用，導(dǎo)線測(cè)量，碎部測(cè)量的方法，地形圖的繪制。做到了理論和實(shí)際相結(jié)合. 對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了一綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì).通過(guò)戶外測(cè)量我充分認(rèn)識(shí)到干我們這一行的需要的是耐心，毅力和仔細(xì)。要繪制出一幅地形圖是要測(cè)出許多碎部點(diǎn)的，重復(fù)單一的測(cè)量沒(méi)有耐心和毅力是不可能完成的，不仔細(xì)是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的，而測(cè)繪對(duì)誤差是那么的敏感，所以干一行要愛(ài)一行，要在每次的練習(xí)中培養(yǎng)自己的測(cè)繪習(xí)慣。另外團(tuán)隊(duì)合作也很重要。 一個(gè)小組要想完成一份好的實(shí)習(xí)作業(yè)，光靠一個(gè)或幾個(gè)人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個(gè)人的作用。
我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識(shí)，會(huì)實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。所以，我們每個(gè)組員都至少獨(dú)立的觀察、記錄水準(zhǔn)、和碎部測(cè)量的一站.最后我們回到本部進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，利用南方cass和cad繪制地形圖，我們很仔細(xì).我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)，一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的錯(cuò)誤可能影響全局。如果現(xiàn)在不養(yǎng)成一個(gè)好的習(xí)慣，將來(lái)工作了，在實(shí)際操作中犯了錯(cuò)，導(dǎo)致的可能是成百上千萬(wàn)的損失。
這次實(shí)習(xí)除了讓我更好理解課內(nèi)知識(shí)以外，還懂得了實(shí)地操作的步驟，和獲得了實(shí)地測(cè)繪的感受，為今后兩年的學(xué)習(xí)開(kāi)好路。當(dāng)?shù)匦螆D繪制出來(lái)時(shí)，我有一點(diǎn)激動(dòng)， 因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)達(dá)到了初衷，那是我們兩周的勞動(dòng)成果。
測(cè)繪類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
我們進(jìn)行了為期差不多五個(gè)月實(shí)習(xí)，其中兩周多的戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理，通過(guò)這次的實(shí)習(xí)我對(duì)數(shù)字測(cè)圖內(nèi)容有了更深的了解。
戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測(cè)量，碎部測(cè)量。主要練習(xí)水準(zhǔn)儀和全站儀的使用。因?yàn)橐郧霸谡n程的教授過(guò)程中已經(jīng)練習(xí)過(guò)導(dǎo)線測(cè)量，使用這次重點(diǎn)練習(xí)碎部測(cè)量和繪制地形圖，我也對(duì)碎部測(cè)量影像比較深。碎部測(cè)量是一控制點(diǎn)（我們本次任務(wù)中的h1到h18點(diǎn)）為基礎(chǔ)測(cè)定地物地貌的平面坐標(biāo)和高程并將其繪制成地形圖的測(cè)量過(guò)程。我們本次采用的是數(shù)字測(cè)圖法,所用儀器是托撲康全站儀。
碎部測(cè)量步驟:1。 定向 2。檢核 3。 測(cè)量
定向即將全站儀架在已知點(diǎn),將棱鏡架在另一已知點(diǎn),將全站儀對(duì)準(zhǔn)棱鏡,再將已知點(diǎn)輸入。檢核就是把棱鏡架在另一已知點(diǎn),將全站儀對(duì)準(zhǔn)它進(jìn)行測(cè)量,如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi),表明全站儀已經(jīng)架好,可以進(jìn)行測(cè)量,否則要重新定向。
誤差來(lái)源分析
除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過(guò)程的誤差。
為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽(yáng)不大的時(shí)候測(cè)量,盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測(cè)量。這也讓我第一次體會(huì)到了戶外測(cè)繪的艱辛。操作過(guò)程會(huì)出現(xiàn)的誤差有:為對(duì)中引起的誤差和為整平引起的誤差。通過(guò)兩周的練習(xí),我能熟練的對(duì)中和整平,所以這些誤差能盡可能的減小。操作過(guò)程引起的誤差還有兩個(gè)比較容易忽略的,那就是: 1、加密引起的誤差我們是通過(guò)已知點(diǎn)來(lái)測(cè)量碎部點(diǎn)的,其最基本的條件是兩點(diǎn)間要通視。所以當(dāng)歲部點(diǎn)和已知點(diǎn)不通視時(shí)就要進(jìn)行加密。加密點(diǎn)又要作為已知點(diǎn)用,所以當(dāng)加密點(diǎn)出現(xiàn)誤差時(shí)會(huì)使后面的點(diǎn)受到很大影響。所以在加密時(shí)要特別仔細(xì)。 2、未檢核引起的誤差。我們把全站儀架在已知點(diǎn),將其對(duì)準(zhǔn)后視棱鏡,輸入后視點(diǎn)數(shù)據(jù)。但當(dāng)全站儀不能對(duì)準(zhǔn)棱鏡時(shí),又未進(jìn)行檢核就會(huì)出現(xiàn)誤差。但是從另一個(gè)方面講,進(jìn)行碎部測(cè)量一般碎部點(diǎn)都比較多,如果每個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行檢核會(huì)花大量時(shí)間。而不檢核就要求進(jìn)行定向時(shí)要確保精確,可見(jiàn)測(cè)繪要一門要求非常細(xì)心和嚴(yán)格的學(xué)科。
通過(guò)這次的戶外測(cè)量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理,我基本上掌握了數(shù)字測(cè)圖的一些基本內(nèi)容包括水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,全站儀的使用,導(dǎo)線測(cè)量,碎部測(cè)量的方法,地形圖的繪制。做到了理論和實(shí)際相結(jié)合。 對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了一綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)。通過(guò)戶外測(cè)量我充分認(rèn)識(shí)到干我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細(xì)。要繪制出一幅地形圖是要測(cè)出許多碎部點(diǎn)的,重復(fù)單一的測(cè)量沒(méi)有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細(xì)是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的,而測(cè)繪對(duì)誤差是那么的敏感。所以干一行要愛(ài)一行,要在每次的練習(xí)中培養(yǎng)自己的測(cè)繪習(xí)慣。另外團(tuán)隊(duì)合作也很重要。 一個(gè)小組要想完成一份好的實(shí)習(xí)作業(yè)，光靠一個(gè)或幾個(gè)人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個(gè)人的作用。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識(shí)，會(huì)實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。所以，我們每個(gè)組員都至少獨(dú)立的觀察、記錄水準(zhǔn)、和碎部測(cè)量的一站。最后我們回到本部進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,利用南方cass和cad繪制地形圖,我們很仔細(xì)。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)，一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的錯(cuò)誤可能影響全局。如果現(xiàn)在不養(yǎng)成一個(gè)好的習(xí)慣，將來(lái)工作了，在實(shí)際操作中犯了錯(cuò)，導(dǎo)致的可能是成百上千萬(wàn)的損失。這次實(shí)習(xí)除了讓我更好理解課內(nèi)知識(shí)以外,還懂得了實(shí)地操作的步驟,和獲得了實(shí)地測(cè)繪的感受,為今后兩年的學(xué)習(xí)開(kāi)好路。當(dāng)?shù)匦螆D繪制出來(lái)時(shí),我有一點(diǎn)激動(dòng), 因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)達(dá)到了初衷,那是我們兩周的勞動(dòng)成果。
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