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海上航行報(bào)告范文
緊張又充實(shí)的實(shí)習(xí)生活又將謝下帷幕，想必你的視野也得到了開拓，這時候需要寫一份實(shí)習(xí)報(bào)告好好地作總結(jié)了。在寫實(shí)習(xí)報(bào)告之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的海上航行報(bào)告范文，歡迎大家分享。
海上航行報(bào)告1
隨著我國科技與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國與世界各國的貿(mào)易往來越來越頻繁，切實(shí)加入到了世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程當(dāng)中。航運(yùn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)世界經(jīng)濟(jì)一體化的基礎(chǔ)條件，它在推進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中將擔(dān)負(fù)起越來越重要的角色。航運(yùn)事業(yè)在飛速發(fā)展的同時必然對航運(yùn)人員需求逐年增加，因此出現(xiàn)船員素質(zhì)參差不起的現(xiàn)象；船員航海知識的欠缺嚴(yán)重威脅船舶航行安全及水域生態(tài)環(huán)境。同時航�？萍嫉陌l(fā)展對船員的素質(zhì)也有了更高的要求，公約規(guī)范及規(guī)則的更新與修訂要求船員不斷的學(xué)習(xí)。怎樣有效提高相應(yīng)船員的專業(yè)素質(zhì)成為亟帶解決的問題；而對于內(nèi)河及遠(yuǎn)洋船員來說在船上時有大量的時間，但是上岸后由于休息、陪家人等原因不能抽出一定的時間更新、豐富自己的知識。最后，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使船員在船上通過計(jì)算機(jī)應(yīng)用一學(xué)習(xí)軟件學(xué)習(xí)成為可能。
一、研發(fā)背景
1、航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生
航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生包括四年制本科生、三年制專科生。專業(yè)學(xué)生雖然有較長的學(xué)習(xí)的時間，但是有相當(dāng)一部分用在了大學(xué)公共基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)上，還有一個缺陷就是在培養(yǎng)計(jì)劃中，專業(yè)課程與公共基礎(chǔ)課程交叉學(xué)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)重點(diǎn)偏移，忽視了專業(yè)課程學(xué)習(xí)的重要性。學(xué)生的專業(yè)知識掌握不夠牢固，專業(yè)課程的相互關(guān)聯(lián)，是學(xué)生在學(xué)習(xí)新的專業(yè)課程的時候意識到把已學(xué)過的專業(yè)知識已忘得一干二凈，在課堂上往往出現(xiàn)老師一問三不知的情況。 課下學(xué)生又懶得去翻閱其他課本補(bǔ)充知識，學(xué)生的專業(yè)知識還是不完整的，學(xué)習(xí)也還是那么困難。不只是理論學(xué)習(xí)中有這種情況發(fā)生，在實(shí)操訓(xùn)練中，每次都要重新學(xué)習(xí)，從頭開始，訓(xùn)練完之后也沒有地方可以去學(xué)習(xí)，所學(xué)的東西得不到鞏固。在此次實(shí)習(xí)過程中也出現(xiàn)了類似的情況，對于船舶結(jié)構(gòu)、駕駛臺資源管理、助航儀器的使用等知識已模糊不清，導(dǎo)致在與船員交流學(xué)習(xí)的過程中不能較好的溝通學(xué)習(xí)。同學(xué)在船上不能帶上齊全的專業(yè)課本，又不能及時補(bǔ)充，只能在慢慢交流中去點(diǎn)點(diǎn)補(bǔ)充。學(xué)生基本上都有電腦，如果在上述情況下，學(xué)生有自主學(xué)習(xí)的軟件，就能方便的簡捷的查詢自己想要知道的東西，補(bǔ)充所需知識，避免以上情況的發(fā)生，以保證知識的牢固掌握。
2、一年制、兩年制培訓(xùn)班學(xué)員
一年制、兩年制培訓(xùn)班學(xué)員一般都是高中畢業(yè)生，他們學(xué)習(xí)時間短，而且只學(xué)習(xí)專業(yè)知識，他們的目的就是通過海事局的`考核，拿取上船所需的專業(yè)證書。在學(xué)習(xí)的過程中，他們對很多的知識不能理解，就對考試題庫死記硬背，以求得證書的通過。但是這樣的后果就是，這些學(xué)員上船之后，專業(yè)知識缺乏，對很多東西還是一竅不通，就要重新學(xué)習(xí)，在工作中不斷的摸索，學(xué)員學(xué)習(xí)知識。通過自主學(xué)習(xí)系統(tǒng)，學(xué)員們可以從中得到詳細(xì)的講解，完全掌握所學(xué)的專業(yè)知識。
3、在職船員
在實(shí)習(xí)中，與實(shí)習(xí)三副交流時，了解到在他剛上船時，也是什么都不懂，在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)知識不是忘了就是沒有完全掌握。而在船上有沒有豐富的圖書資料可供查詢，也沒有時間向其他船員請教，下船之后由于休息、陪伴家人等原因也不會去查詢自己所需的知識，只能在值班工作時，慢慢摸索學(xué)習(xí)。沒有專業(yè)的理論知識，只能靠實(shí)操經(jīng)驗(yàn)慢慢掌握。
二、系統(tǒng)內(nèi)容
1、理論知識
在大學(xué)里面我們學(xué)習(xí)的專業(yè)科目有航海學(xué)、航海英語、航海氣象與海洋學(xué)等。
�。�1） 航海學(xué)：課本知識內(nèi)容，航海學(xué)考試題庫及答案詳解。
�。�2） 航海英語：航海英語閱讀與寫作以及聽力與會話。
�。�3） 航海氣象與海洋學(xué)：課本知識內(nèi)容。
�。�4） 船舶結(jié)構(gòu)：課本知識內(nèi)容。
（5） 船舶VHF與通訊：課本知識內(nèi)容。
�。�6） 值班規(guī)則與避碰：課本知識內(nèi)容，題庫及答案詳解。
�。�7） 海上貨物運(yùn)輸：課本知識內(nèi)容。
�。�8） GMDSS設(shè)備及業(yè)務(wù)：課本知識內(nèi)容。
�。�9） 航海儀器：課本知識內(nèi)容。
�。�10） 船舶雷達(dá)與ARPA：課本知識內(nèi)容。
�。�11） 航海相關(guān)法律及國際公約
2、實(shí)操內(nèi)容
實(shí)操內(nèi)容包含水手工藝、助航儀器的操作使用等。此項(xiàng)內(nèi)容以Flash動畫或者圖片的形式表達(dá)出來。
三、研發(fā)意義
1、便捷船員學(xué)習(xí)專業(yè)知識
一個系統(tǒng)一個軟件包含了船員想知道的所有專業(yè)知識，只需要一臺電腦就可以學(xué)習(xí)航海個方面知識，不用隨身攜帶沉重的書本，不用翻箱倒柜的找書，只要有電腦就能隨時學(xué)習(xí)。船員可以在不懂時學(xué)習(xí)，也可在閑暇時自主的有章程的學(xué)習(xí)，還可以搜索某一個知識點(diǎn)。
2、提高船員學(xué)習(xí)效率
系統(tǒng)中的知識內(nèi)容的詳細(xì)的講解，讓船員學(xué)習(xí)起來更加簡單易懂，更好的掌握所學(xué)知識，能夠縮短學(xué)習(xí)時間，提高學(xué)習(xí)效率。
3、提高船員綜合專業(yè)素養(yǎng)
豐富的系統(tǒng)內(nèi)容可以讓船員豐富自身的專業(yè)知識， 避免因知識缺陷給船舶和人員帶來的安全隱患以及給水域生態(tài)環(huán)境帶來的破壞�？梢约皶r更新船員知識，能及早的了解和掌握航海相關(guān)的最新公約規(guī)范及規(guī)則。
海上航行報(bào)告2
20xx年12月16日下午一點(diǎn)，我們從學(xué)校出發(fā)去海上實(shí)習(xí)。我們很快登上了�？吭诖a頭上的“東方紅2號”海洋綜合調(diào)查船。老師對我們進(jìn)行了培訓(xùn)并把我們分成四組。船上為我們安排了氣象、生物、化學(xué)和水文方面的四個實(shí)驗(yàn)，要求每組每天上下午各做一個，用兩天時間完成。
17號上午，我所在小組進(jìn)行了氣象方面的海洋調(diào)查，大家分工合作，學(xué)會了能見度、云高、風(fēng)速和風(fēng)向等氣象因素的測量方法。當(dāng)天下午我們小組進(jìn)行了生物方面的調(diào)查，我們學(xué)會了絞車的使用，并從海洋中捕獲了一些海洋生物，制成裝片放在顯微鏡下觀察，并在電腦屏幕上展示，這樣我們對海洋生物有了一定的了解。18號上午我們小組進(jìn)行了化學(xué)實(shí)驗(yàn)，學(xué)會了測量溶液PH值的方法，了解了用電導(dǎo)率法測海水鹽度的方法。當(dāng)天下午又進(jìn)行了水文方面的測量，并測量了透明度、水色、水溫等物理量。水文老師還讓我們觀察了超貴重儀器重力計(jì)，它花費(fèi)400萬人民幣，是從美國進(jìn)口的。我觀察后發(fā)現(xiàn)：該儀器是測量重力加速度的，主要裝置為四根彈簧，另外為減少震動底部設(shè)置了隔振系統(tǒng)，并和電腦相連。通過對電腦屏幕顯示的`圖像和數(shù)據(jù)的觀察和分析，可以知道該地的重力加速度，并可用于礦產(chǎn)資源的探測。寫到這里我想到：中國制造的實(shí)驗(yàn)儀器普遍較外國的精度差，而有些實(shí)驗(yàn)必須要用足夠精確的儀器，以致于我們必須花高價買進(jìn)外國儀器，這讓我很是憂心，什么時候中國的科技能趕超美日等國？
另外，我和其他幾人在以上四個實(shí)驗(yàn)的空余時間，做了我們自行設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)。我參與了用多通道采集信號并對其進(jìn)行濾波、存儲的實(shí)驗(yàn)，對我印象深刻的并不是該實(shí)驗(yàn)的步驟及做法，而是實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作，如垂直陣的布置，要求用四個水聽器綁成線陣。我們先對繩子進(jìn)行了標(biāo)記，以便于在下放線陣時估計(jì)其入海的深度；然后等距離自繩子末端綁定水聽器，應(yīng)注意水聽器與繩子不要完全綁緊，留出2～3厘米的空隙，這是為了防止線陣在海洋中遇到大的沖擊時搖擺而損壞水聽器。最后水聽器的電纜和繩子綁緊，注意電纜要松出繩子一些。這一切說來簡單，做來很是麻煩，要注意細(xì)節(jié)，一步一步的來，我們幾人用了一個小時才綁好一個線陣。
通過這次海上實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到實(shí)踐的重要性。比如風(fēng)向，老師課堂上講過多次：以0～360度標(biāo)示風(fēng)向，0是北方，順時針旋轉(zhuǎn)，90為東方，180為南方，270為西方。盡管聽過多次，我還是含含糊糊記不清。但是當(dāng)我參觀駕駛室，看到方向盤時一下子便記住了。而水聽器的綁定在課堂上聽來如此簡單，真正做起來的時候才發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)非想像的那般容易。沒錯，實(shí)踐是檢查真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)使我們的實(shí)踐能力有所提高，并使一些課堂上學(xué)到的知識得到應(yīng)用，從而使我加深了對相關(guān)知識的理解并認(rèn)識到知識的重要性。
下船的時候，我戀戀不舍，很想在船上多留一段時間，調(diào)用課堂上學(xué)到的聲學(xué)知識，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)并實(shí)地完成來增強(qiáng)自己的見識�？上г僖娏�，東方紅2號！你作為我第一次進(jìn)行海上實(shí)習(xí)的調(diào)查船，作為母校培養(yǎng)學(xué)子的承載，注定要留在我的記憶里，留在我們班級每一個學(xué)子的心中！
海上航行報(bào)告3
臺風(fēng)后的大海疾風(fēng)掃面，暗涌縱橫。駛出膠州灣，我們實(shí)習(xí)的戰(zhàn)艦像一只秋千一樣，不停地左右搖擺起來。出于對實(shí)習(xí)國防生安全的考慮，所有的實(shí)習(xí)學(xué)員禁止上甲板活動。然而幸運(yùn)的是今天輪到我們組上甲板幫廚！終于在很多從郁悶轉(zhuǎn)為羨慕的表情里，出現(xiàn)了我們南華大學(xué)國防生的十張燦爛的笑臉。
幫廚的工作還是很繁重的，洗200人的碗盤，擇200人的菜，搬200人的三餐，淘200人的米······這所有的工作還是在戰(zhàn)艦上陡峭的樓梯和狹小的空間里進(jìn)行。因此，困難、勞累甚至是危險就可想而知。
然而，當(dāng)看到戰(zhàn)艦劈波斬浪時激起的輕盈浪花后，仿佛我們手中的活也因此變得更輕了；當(dāng)看到艙底氣勢磅礴的巨大冷藏庫后，仿佛我們的疲勞也隨之被封凍了；當(dāng)看到萬頃碧波的洶涌大海和遠(yuǎn)方若隱若現(xiàn)的仙境島嶼后，仿佛我們也忘卻了搖擺的戰(zhàn)艦帶來的隱隱眩暈，我們的呼吸也隨之變得更加舒緩了。幫廚的工作在不知不覺中接近了尾聲······
傍晚，當(dāng)太陽西下，大海閃耀著燦爛的金光時，陶醉在炊事班長獎勵的甜美西瓜的我們，都已經(jīng)忽略了這似乎跟我們同樣疲勞的戰(zhàn)艦，已停下了奔波一天的腳步。班長告訴我們：明早，我們的戰(zhàn)艦將重新起錨，去一座美麗的海濱小城——威海！而那里也正是我生活了多年的、可愛的故鄉(xiāng)······
20xx年7月21日星期六多云 下午四時，我們實(shí)習(xí)的戰(zhàn)艦放慢了航速，緩緩地駛近了一片海灣。此刻，從對講機(jī)里傳來了教官集合站坡的命令。在大艙清點(diǎn)了人數(shù)，登上甲板，舉目眺望，不禁被這片海灣深深得吸引：山島虎踞，過往船只熙熙攘攘；紅瓦綠樹，高樓大廈總總林林；眾山環(huán)抱，層巒疊翠郁郁蔥蔥······一切都那么熟悉，一切都那么親切。我一眼辨認(rèn)出來：這座小島就是劉公島，這片海灣叫做威海灣，這里就是我可愛的故鄉(xiāng)！
重返故鄉(xiāng)，許多童年的美好回憶不斷在腦海中浮現(xiàn)：記得小時候時常坐在劉公島高聳的海崖邊，倚靠著破敗的古炮臺，遠(yuǎn)眺頎長的鐵碼頭上停泊的各式戰(zhàn)艦。而今天，我卻將作為行列中的一員，跟隨著威武的戰(zhàn)艦，一同靠上這熟悉而又陌生的鐵碼頭。在這兩個場景之間，不僅僅相差了一次視覺角度上的轉(zhuǎn)換，更重要的是插敘了一段海邊少年追逐藍(lán)色夢想的漫長故事······
不久，戰(zhàn)艦靠上了碼頭，我們后面的另一艘戰(zhàn)艦也緊跟著靠了上來。上面滿載的另一群國防生，在夜幕降臨后也登上了我們的甲板。四校國防生圍坐在一起，以威海灣美麗的夜色為背景，拉開了文藝匯演和交流會的帷幕。
作為主持人，外表看似鎮(zhèn)定的我，其實(shí)內(nèi)心卻在吶喊！故鄉(xiāng)，你看：同樣蔚藍(lán)的理想，讓我們擁有了同樣潔白的軍裝，而明天，我們還將一同奮斗，去完成你未完成的海軍夢！
20xx年7月22日星期日陰轉(zhuǎn)小雨 作為北洋海軍基地的威海衛(wèi)劉公島，在中國近代海軍的發(fā)展史上占據(jù)了重要的地位。今天，作為共和國海軍事業(yè)的接班人，我們航海實(shí)習(xí)的四校國防生，起了個大早，一同登上了神圣的劉公島。
四校國防生，前后排成了整齊的四個方陣。而飄揚(yáng)在最前面的，就是我們南華大學(xué)國防生充滿海軍特色的鮮紅隊(duì)旗！一路響亮的口號，一路嘹亮的軍歌，仿佛這上百歲高齡的的劉公島也被我們從朝霞中喚醒，重新煥發(fā)了青春和活力。
在甲午戰(zhàn)爭博物館里，我和國防生同學(xué)們一同再次回顧了那段值得永遠(yuǎn)銘記的'歷史。屈辱的歷史，鄭重地向航海實(shí)習(xí)的國防生們證明：一個強(qiáng)大的國家不能沒有一支強(qiáng)大的海軍！在北洋海軍忠魂碑前，我和中國海洋大學(xué)的劉霧燦同學(xué)，先后代表本次海上實(shí)習(xí)的國防生們
做了演講。我們的演講，講出了航海實(shí)習(xí)國防生們的共同理想：以史為鑒，為建設(shè)強(qiáng)大的共和國海軍貢獻(xiàn)自己的一份力量！
結(jié)束了參觀，我們的隊(duì)伍又回到了艦上。接近中午，戰(zhàn)艦重新起錨。望著漸漸遠(yuǎn)去的劉公島和鐵碼頭，同學(xué)們的目光都顯得格外深沉。此時此刻，我們眼中的劉公島已經(jīng)不再只是一座島，她更多裹挾的是對歷史的惋惜與反思；此時此刻，我們眼中的鐵碼頭也已不再只是一件洋務(wù)運(yùn)動留下的文物，他更多夾雜的是以史為鑒，奮發(fā)圖強(qiáng)的壯志與雄心！
再見了，戰(zhàn)友們——劉公島放心地向我們揮手告別！
20xx年7月23日星期一晴
在劉公島外的海面上停泊到凌晨，我們的戰(zhàn)艦重新起錨，開始返航！在夜幕的籠罩下，戰(zhàn)艦駛離了風(fēng)平浪靜的威海水域。伴著初升的朝陽，向著膠州灣疾馳的戰(zhàn)艦開始了明顯的晃動。
俯身洗臉，你會感到有人企圖將你從背后推倒；上下樓梯，你會感到自己的身體在被不停地向下拉拽；甲板幫廚，你會覺得這就像是在秋千上進(jìn)行的雜技；呆在艙底，你更會覺得頭暈?zāi)垦�，這時趕緊躺下，放松身體才能慢慢地?cái)[脫煎熬······戰(zhàn)艦劇烈地晃啊、晃啊，伴隨著船的擺動，一句流行歌詞被我們航海實(shí)習(xí)的國防生們賦予了新的深意，重新在同學(xué)們中間迅速地流傳了開來：“什么樣的節(jié)奏是最啊最搖擺······”
其實(shí)，克服暈船最好的方式還是轉(zhuǎn)移注意力。在這一思想的指導(dǎo)下，同學(xué)們紛紛忙活了起來。有的學(xué)員借來了漂白液和抹布，擦拭起了生活了七天的坦克大艙；有的學(xué)員拿出了專業(yè)書，認(rèn)真鉆研起了專業(yè)知識；有的學(xué)員拿出了紙筆，像我一樣將航海實(shí)習(xí)七天以來的豐富見聞，一一落在紙上；還有的學(xué)員則三三兩兩比起賽來，而比賽的項(xiàng)目卻比較特殊：看誰能在劇烈晃動的船艙里把正步踢得最直······
晚八時，我們的戰(zhàn)艦開進(jìn)了膠州灣，與安靜的軍港融為一片。為期七天的海上實(shí)習(xí)即將結(jié)束。明天，我們就將收拾行裝，離開七天來朝夕相處的艦員和戰(zhàn)艦，離開七天來同舟共濟(jì)的同學(xué)和教官。
最后一餐的“飯前一支歌”，南華國防生們深情地唱了一首《駝鈴》，送給戰(zhàn)友，送給戰(zhàn)艦——卻不送給海軍！因?yàn)�，七天來的航海�?shí)習(xí)，讓我們每一名國防生的心都跟海軍這個神圣的軍種，更加緊密的聯(lián)系在了一起。“熱愛海軍，建設(shè)海軍，獻(xiàn)身海軍”是七天來我們內(nèi)心共同的呼喚！
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