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造船廠員工個人述職報告(通用5篇)
人生天地之間,若白駒過隙,忽然而已,回想起這段時間的工作,一定取得了很多的成績,為此要寫好述職報告了。來參考自己需要的述職報告吧!以下是小編為大家收集的造船廠員工個人述職報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
造船廠員工個人述職報告 篇1
尊敬的領(lǐng)導:
你好!
一個月的實習生活是我們收獲的一個月,是難忘的一個月,在這段時間里我學到了許多關(guān)于造船的知識,留下了很多讓我記憶深刻的細節(jié),也讓我的視野和思路開闊了許多。
回顧這段實習,確確實實讓我獲益匪淺,同時更是一生中永遠不會忘記的經(jīng)歷。總結(jié)去船廠實習的這一個月,留給我最深刻的體會有五點:
1、我深刻的意識到現(xiàn)場才是的老師,只有在造船生產(chǎn)一線真正做過,只有在太陽底下曬過、風雨里走過,才能真正磨練自己,才能學到造船最有用的東西,也只有這樣才會為今后的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
2、中國的造船還比較落后,雖然我沒有到國外的船廠去參觀過,但看看一線工作的工人,一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神,我深刻的體會到他們工作的艱辛,環(huán)境惡劣,那無話可說,設(shè)備以及工藝落后,這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時,我感覺心里面都被什么東西狠狠的砸了一下,很疼、很凄涼,作為一個船舶專業(yè)的交大的學生,看著眼前發(fā)生的一切,真想去改變,但此時卻是無能為力,想在學校的時候真是養(yǎng)尊處優(yōu),更多時候還是在玩耍,自以為自己多么了不起。但是一艘船沒有交大的也同樣是造得出來的,永遠都不要以為自己多么牛,其實大家出了社會就都是在同一條起跑線上,沒有人會在意你過去發(fā)生過的一切,他只會關(guān)注你此刻、將來能有多大作為,能創(chuàng)造出多少經(jīng)濟效益,能為中國造船業(yè)做出多大的貢獻。真的,交大很多時候真的沒有什么讓人值得驕傲和敬畏的地方,有那也是前輩們的光環(huán),它不能代表我們也必須會到達如此的高度,能夠去拼的是自己的努力,自己所鍛煉出來的潛力。
3、不管在船廠還是在其他企業(yè),管理是十分之重要的,沒有規(guī)矩不成方圓,沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。
4、每個人只要踏入社會,不管你是否來自名校,不管以前你多么輝煌,你所能應(yīng)對的現(xiàn)實是你只能憑借自己的努力、依靠自己的潛力去奮斗,永遠不會有人會對你的以前感興趣。昨日已過去,明天是未知數(shù),只有這天是上天的禮物,只有把握住這天,腳踏實地,才會成就明天。
5、每個人都要有屬于自己的奮斗目標,這樣才能有方向的去前進、拼搏,蕭伯納以前說過,人生的`真正歡樂是致力于一個自己認為是偉大的目標。記得在組立部實習的時候,有一次和現(xiàn)場的一名員工聊天,到此刻我還記憶猶新,那天他很激昂、很自豪的對我說:一個人務(wù)必要有自己的目標,然后朝著自己的目標去奮斗,最后肯定會成功。你看我,我只是一名很普通的員工,也沒什么文化,兩年前我給我自己定的目標就是擁有一輛屬于自己的轎車,然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢,此刻停車場就有我的一輛車。這件事情讓我感觸很深,同時也讓我明白了許多。
最后,衷心的感謝船廠在這一個月里對我們的關(guān)心和照顧,感謝各部門經(jīng)理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導,同時也由衷的感謝學院領(lǐng)導對我們這次實習的關(guān)心、支持和鼓勵。
述職人:xxx
20xx年x月x日
造船廠員工個人述職報告 篇2
尊敬的領(lǐng)導:
你好!
參加工作的這段時間,感觸最深的是公司領(lǐng)導對我們青年員工成長成才的重視,以及對我們青年員工隊伍建設(shè)的重視,從我們剛剛參加工作時的入崗培訓,到目前正式走上工作崗位前的輪崗實習,無不體現(xiàn)了公司領(lǐng)導對青年員工的關(guān)心和支持。
對于輪崗實習制度,我的感觸頗深,我認為輪崗實習制度最有利于針對大型工程類從業(yè)人員的成長和青年員工的職業(yè)定位,通過輪崗實習不僅可以讓我們對“造船”這個模糊的概念有了清醒的認知,對于船舶建造的過程有了“整體感”和“立體感”,而且更重要的是讓我們每一個人對于自己的職業(yè)選擇有了清晰的方向,我們可以根據(jù)自身的專業(yè)和興趣并通過某個崗位的實踐經(jīng)歷來實現(xiàn)自身的職業(yè)價值。
下面就按照時間順序?qū)ξ疫@一年的見習生活的點滴進行一個總結(jié),也也算對這一年我的成長經(jīng)歷進行回顧!
甲裝車間——一切的開始
甲裝車間是我工作的起點,是我真正走入造船行業(yè)的開始,也是從這里開始讓我真正的認識、了解這個行業(yè)以及我將來要從事的工作。
最初的實習階段,讓我清醒的認識到了安全的重要性,師傅常常掛在嘴邊的一句話就是“要注意安全!”這些話也深深地印在我的腦子里,安全是生產(chǎn)的保障,生產(chǎn)要有安全作為前提,每天跟著師傅工作,我也很快的對船舶甲裝有了進一步的了解,甲裝車間負責船舶甲板機械和一些管系的安裝調(diào)試工作,真正的參與其中也讓我對造船有了更加濃厚的興趣。
四個月的時間,不但讓我對造船有了初步的了解,同時對于三部的一些基本的生產(chǎn)情況也熟悉了,也使我自己真正的融入到了三部的生產(chǎn)生活當中。
技術(shù)質(zhì)量科——體驗另一種工作環(huán)境
甲裝車間實習結(jié)束也就即將過年了,天氣也變得冷了起來,上海的冬天真的很難熬,但是這個冬天對我來說還是非常有意義的,因為我開始覺得我的生活又變得豐富多彩起來了,這段見習期間,除了正常跟著師傅上船做一些日常工作,我們這屆見習生一起辦了一場迎春晚會,排練的'日子很開心也認識了很多新朋友,最后的晚會還算成功,最主要的是這個過程讓人難忘,就這樣這一年就結(jié)束了。
我技術(shù)科得師傅是一個有著三十年現(xiàn)場工作經(jīng)驗的老師傅,很多現(xiàn)場遇到的難題都要他親自去解決,跟著他也讓我對造船又進一步認識和了解,尤其是一些技術(shù)上的問題。在技術(shù)質(zhì)量科的實習中我跟著師父主要是負責20000T船舶除了電氣以外的所有技術(shù)指導與實施工作,師父每天會帶著我到船臺和碼頭正在施工的船上進行巡查,找出在技術(shù)上出現(xiàn)問題或者不符合技術(shù)要求的地方,然后叫下面的施工人員進行修改、整頓。
通過一段時間跟著師傅的巡查和師傅的講解,我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來自外包隊和協(xié)力工,他們大多數(shù)沒有太高的學歷,對于一些工藝只能是了解表面,而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場施工,在遇到一些不負責任或者能力差不負責任的人,在船舶建造過程中就會出現(xiàn)很多明顯的錯誤,比如我們看到在船舶通道兩側(cè)的墻體鐵皮安裝的不到位;會有一些明顯的錯位,一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯誤;還有就是施工人員對于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放,造成了極大的安全隱患.遇到這些師傅都會上去跟負責人員指出來。
生產(chǎn)管理科——飛快的進步
生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認為主要是“為生產(chǎn)服務(wù)”,組織、協(xié)調(diào)、分配、計劃各個車間、科室的生產(chǎn)任務(wù),及時根據(jù)工作實際情況變更生產(chǎn)計劃,并監(jiān)督執(zhí)行;保證報驗的正常并且高質(zhì)量的完成,協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質(zhì)量保證部門對船舶修造進行的監(jiān)督、檢查。
可以說在生產(chǎn)管理科的一個月讓我從另外一個角度認識了造船,這段時間更多的是和船東、船檢,這與之前的生活完全不同,也真正了解了船舶建造的新的階段,這段時間是我無論說是對于船舶機艙管理、報驗流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。
機裝車間——再次回歸
從科室回到車間其實內(nèi)心多少會有一些不適應(yīng),對于工作環(huán)境,工作內(nèi)容,接觸的人都有著很大的改變,其實這也算是一種回歸吧,回到最初,就像剛來時一樣,車間能交給我們的其實真的很多,現(xiàn)場的經(jīng)驗對于一個造船人來說是十分重要的!
機裝車間的師傅是負責主機安裝的,從主機吊裝,穿軸到對中報驗,這個過程需要很多的耐心和經(jīng)驗的積累才能做好,跟下來兩條船,讓我也重新給自己定位,讓自己的心態(tài)也回復到最初的狀態(tài),無論說在車間也好,科室也好,我們要做的就是把自己的工作做好。
一點感受
車間的工作真的很苦很累,尤其是對于像我這樣剛畢業(yè)的大學生,開始真的很難接受,不過現(xiàn)在已經(jīng)把它當做一件平常的事情來看了,這在某種意義上來說也算是進步吧,不能說喜歡車間的工作環(huán)境,單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個實習過程中我也深感英語的重要性,有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧,慚愧自己英語水平的淺顯,慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通,也就從那時候起我的工作服口袋里面就多了一個記錄專業(yè)英語單詞的本子,電話里也多了一個查英語單詞的軟件,在船上,在與同事交談中遇到不會的不懂的就馬上記下來,馬上查出來,上學時沒有感覺,現(xiàn)在才知道英語卻是這么的重要。
船舶行業(yè)是一個高危行業(yè),我們要時刻注意保護自己,這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進行,也是對自己負責任的表現(xiàn),安全意識應(yīng)該時刻放在首位,也要注意排除身邊的不安全因素,來確保他人的安全生產(chǎn),這也是作為一個船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
對于見習生管理的幾點建議
一、見習生帶教師傅的安排應(yīng)該由人事科把關(guān),根據(jù)往年見習生的反饋來適當進行調(diào)節(jié)。
二、適當安排往屆大學生與見習生的互動,結(jié)對子等等,能更快更好的提高我們各方面的能力。
三、鑒于三部地理位置等的特殊情況,對于新進大學生應(yīng)該有更多的情感疏導和關(guān)心,要增加大學生的對于工作的熱情和信心。
結(jié)束語
去年八月我們來到這里,而在隔年的火熱夏季,我們也將結(jié)束我們的見習生活,正式走上工作崗位,這一年有過失落、有過沮喪、有過一個人在上海這座大都市的迷茫,但是,我知道我還年輕,還有很多時間和能量來完成我的夢想,來讓我身邊的人過的幸福快樂,想想這些,眼前吃的一點苦,忍受的一點孤獨,又算得了什么呢,我始終相信通過自己不斷的努力,一定會在造船行業(yè)上有所作為,不為別的,只為了那些一直關(guān)注我的人。
述職人:xxx
20xx年x月x日
造船廠員工個人述職報告 篇3
尊敬的領(lǐng)導:
你好!
在即將過去的20XX年,電石廠在公司的正確領(lǐng)導下,在兄弟單位的幫助及全體員工的共同努力下,電石廠安全、平穩(wěn)的完成了既定的工作計劃。實現(xiàn)了無重傷及以上人身安全、無機械設(shè)備事故、無火災事故、無環(huán)境污染事故的安全目標,F(xiàn)將我單位的安全工作總結(jié)如下:
第一方面 取得的成績
一、領(lǐng)導重視,制度先行
20XX年是電石廠的開篇之年,自2月份正式成立電石廠以來,我單位各級管理人員都高度重視安全工作,逢會講安全、時時說安全、處處做安全,始終把安全工作放在第一位。為此成立了“電石廠安全生產(chǎn)委員會”、“雨季三防”應(yīng)急小組、應(yīng)急搶險隊等組織機構(gòu);制定了《安全生產(chǎn)獎懲制度》《勞保用品管理制度》《消防管理制度》《安全隱患排查制度》《安全檢查制度》《重大危險源管理制度》等6項管理制度,做到了有法可依,有法必依。
二、注重安全教育,完善安全制度宣貫
1、由于電石廠90%的員工都沒有在電石行業(yè)工作的經(jīng)歷,所以總體員工的業(yè)務(wù)水平、工作經(jīng)驗都十分欠缺。電石廠高度重視新員工的培訓工作。專門從浙江巨化集團電石廠聘請有豐富經(jīng)驗的專家,到電石廠來做業(yè)務(wù)指導,以師傅帶徒弟的模式手把手教學。
2、高度重視“三級安全教育”。
凡是新進員工都必須經(jīng)過電石廠和車間兩級的安全教育經(jīng)考試合后,方可正式上崗。無論是廠部開展的安全教育還是車間開展的安
全教育,都安排專業(yè)的老師從勞動紀律;崗位安全知識;安全制度、程序等幾個方面進行授課。
3、注重平時的培訓工作。
電石廠嚴格按照年度培訓計劃每月都對安全程序進行考核;開展了2次專門的消防培訓工作;開展了多次特種作業(yè)人員的培訓工作。積極開展安全月、119消防日等宣傳活動,共懸掛橫幅6副、組織知識競賽2場、千人安全大簽名活動一次。
三、職業(yè)健康工作有序開展
為認真貫徹落實《職業(yè)病防治法》和國家安監(jiān)總局23、27號令等法律法規(guī),切實保障公司從業(yè)人員健康權(quán)益,在公司的統(tǒng)一部署下組織全體員工進行了安全體檢。
四、認真開展安全檢查 大力整治安全隱患
1、為規(guī)范安全檢查流程,特制定了安全檢查制度,形成了以“廠部每周一查、車間每日一查、班組每班一查”為核心的.安全檢查制度。每周由廠領(lǐng)導帶隊對全廠的安全隱患進行逐一細致的排查,對在檢查中暴露出的問題進行匯總、歸納,凡是電石廠自身有條件進行整改的就堅決自己整改,并將相關(guān)責任落實到個人。對于電石廠自身無法解決的安全問題也能與有關(guān)部門及時溝通請兄弟單位幫助協(xié)調(diào)解決。并在每周一下午的平衡例會上向公司領(lǐng)導匯報。
2、每逢重大節(jié)日都會組織相關(guān)單位進行專項的安全檢查工作;尤其在黨的十八大召開之際,我單位組織下屬車間、科室、承包商共同對轄區(qū)所有的裝置進行了一次大檢查。
3、嚴格開車流程,做好了各裝置的啟動前安全檢查工作。根據(jù)公司要求,按照杜邦安全理念,結(jié)合電石廠實際,我單位在6月份就對各生產(chǎn)裝置的啟動前安全檢查工作召開專項會議,做了統(tǒng)一的部署。成立了以廠長為組長的PSSR領(lǐng)導小組,下轄電石PSSR小組和原料PSSR小組。由生產(chǎn)技術(shù)科統(tǒng)一協(xié)調(diào)。統(tǒng)一部署。經(jīng)過幾個月大量細致扎實的工作。我單位實現(xiàn)了8#、7#、6#電石爐;煤氣凈化洗滌系統(tǒng);碳材干燥窯系統(tǒng);石灰窯系統(tǒng)等裝置的安全開車。
五、應(yīng)急管理工作穩(wěn)步推進
按照公司的要求,結(jié)合電石廠工作實際制定了《電石廠應(yīng)急預案》,完善了預報、預警、預防等應(yīng)急管理工作,增強各單位、部門間協(xié)同配合能力,提高應(yīng)對自然災害、突發(fā)事故的應(yīng)急響應(yīng)和處置能力以及職工自我保護意識,先后開展了“石灰窯煤氣加壓站CO泄漏應(yīng)急演練”;“循環(huán)水水泵故障應(yīng)急演練”和“煤氣柜CO泄漏應(yīng)急演練”進一步強化應(yīng)急管理機構(gòu)及職能定位,做到應(yīng)急管理的監(jiān)督、指揮體系專業(yè)化、預案管理動態(tài)化、聯(lián)動體系規(guī)范化。
六、扎實開展特種設(shè)備、特種作業(yè)工作
1、特種設(shè)備工作: 我單位共有壓力管道、壓力容器、起重機械、電梯4種特種設(shè)備。自成立電石廠以來,我單位就安排專人負責對特種設(shè)備進行管理。建立了電石廠特種設(shè)備管理臺賬。從5月份開始就聯(lián)系施工單位陸續(xù)的對所有的特種設(shè)備進行了測試。積極配合HSE部對特種設(shè)備的報驗工作的相關(guān)事宜進行跟進、督促、落實。
2、特種作業(yè)工作:我單位有起重工、電焊、高/低壓電工、煤氣
作業(yè)人員、壓力容器作業(yè)人員等特殊工種。首先對從事這些工種的員工進行專項的業(yè)務(wù)能力培訓。公開辦四期培訓班,在HSE部的幫助下組織從事特種作業(yè)的員工到滁州參加了開核、取證工作。其次,在11月份對部分的特種作業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平進行了摸底、考核。
第二方面 存在的問題
一、安全基礎(chǔ)不扎實。
由于部分設(shè)計不合理;施工、安裝過程不規(guī)范、大部分員工缺乏工作經(jīng)驗等原因?qū)е铝穗娛瘡S的安全基礎(chǔ)不牢固。
二、業(yè)務(wù)水平有待提高。
由于我單位大部分員工,都是大學剛畢業(yè)無工作經(jīng)驗。尤其是無電石行業(yè)工作的經(jīng)驗。所有我單位員工的業(yè)務(wù)水平和全安全意識還有待于進一步提高。
三、安全隱患的治理不到位。
有的安全隱患早就向有關(guān)單位下達了整改要求,但直至今日仍然有安隱患未整改
第三方面、20XX年重點工作安排
一、明確工作目標,嚴格責任落實
加強組織領(lǐng)導,制定明確目標,推進安全管理各項工作扎實有效開展,確保公司安全生產(chǎn)局面的穩(wěn)定和提高,認真制定并落實好安全技術(shù)措施計劃。加強監(jiān)控,超前防范,認真組織開展危險源的識別建檔,切實加強對公司各項目重大危險源監(jiān)督管理工作的指導,確保制定的工作目標和工作計劃能夠落實到人,全程抓好電石廠安全管理工作。
二、加強現(xiàn)場管控力度
將繼續(xù)堅定不移地執(zhí)行副主管及以上人員值班制度,每周進行一次系統(tǒng)的安全大檢查。進一步明確各單位有哪些安全職責、需要做哪些安全管理工作、該記哪些管理記錄。進一步落實廠部、車間各級管理人員的分級把關(guān)作用,確保安全管理基礎(chǔ)工作落實到位。
三、做好安全培訓工作
按照公司要求編制20XX年安全教育培訓計劃,按計劃開展崗位安全職責、風險意識和知識培訓。結(jié)合現(xiàn)場實際情況,強化各級安監(jiān)人員安全健康環(huán)境管理的有關(guān)理論知識,進一步提高管理人員的理論水平和自身素質(zhì),為更好地服務(wù)于生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
四、認真開展安全檢查
20XX年要在貫徹落實華塑公司各項管理規(guī)定的基礎(chǔ)上,認真組織開展對現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境、勞保用品的穿戴、“三違”等安全隱患進行檢查。通過檢查,及時發(fā)現(xiàn)并消除各類作業(yè)風險和存在的問題,正確引導、規(guī)范人員行為、養(yǎng)成良好的工作習慣,落實安全責任。同時對檢查結(jié)果即時通報,鼓勵先進、鞭策落后,進一步促進和規(guī)范安全管理標準化建設(shè)工作。
五、加強安全設(shè)施建設(shè),防范安全風險
加強現(xiàn)場安全防護工作,現(xiàn)場要切實落實各項人身安全防護措施,確保安全圍欄、孔洞蓋板、安全通道的設(shè)置符合規(guī)定。高處作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)人員上下通道必須設(shè)置便于懸掛安全帶的防墜落裝置或安全帶掛點。進一步強化在安全設(shè)施制作與設(shè)置、作業(yè)區(qū)域二次規(guī)劃、電源盤柜及線路設(shè)計、機具放置與物料擺放等方面的管理力度。
同時,加大對安全設(shè)施的保護和維護,使施工場做到“有邊必有欄、有軸必有罩、有孔必有蓋”,為廣大員工創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,保證員工的人身安全。
七、統(tǒng)籌安全工作,認真開展“安全生產(chǎn)月”活動
為完善預報、預警、預防和應(yīng)急救援預案,增強各單位、部門間協(xié)同配合能力,提高應(yīng)對自然災害、突發(fā)事故的應(yīng)急響應(yīng)和處置能力以及職工自我保護意識,本著面向一線、面向職工,貼近實際、貼近生活的工作思路,進一步宣傳貫徹黨和國家安全生產(chǎn)的方針、政策,普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識,認真開展好20XX年“安全生產(chǎn)月”活動,督促各項目積極開展應(yīng)急演練。提高公司對自然災害和突發(fā)事故的綜合預防能力。
八、做好勞保用品的管理工作。
從質(zhì)量、數(shù)量及到貨時間上要明確責任。
述職人:xxx
20xx年x月x日
造船廠員工個人述職報告 篇4
尊敬的領(lǐng)導:
你好!
下面我把自己在20xx年的工作和學習情況向領(lǐng)導和同志們匯報,請大家予以考評。
過去的一年,我國鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了嚴峻的市場壓力、環(huán)境壓力和資金壓力,在這種極其困難的生存條件下,公司領(lǐng)導審時度勢,英明決策,立足全局的高度不斷地提出階段性發(fā)展目標,徹底摒棄高盈利時期形成的思維定勢和生產(chǎn)經(jīng)營模式,在狠抓制造成本的同時,積極開發(fā)利潤較高的鋼材品種,以優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了市場,以科學的管理創(chuàng)造了輝煌業(yè)績,為打造最具競爭力的鋼鐵企業(yè)奠定了重要的基礎(chǔ)。作為唐銀公司的一員,我們對公司的發(fā)展前景充滿信心,同時必須時刻關(guān)注公司的發(fā)展現(xiàn)狀,不斷地完善和改進自己的工作,適應(yīng)新形勢下一專多能的要求,這也是公司未來發(fā)展的需要。
一、過去一年來,通過深入解讀、深刻理解公司制定的任務(wù)目標、工作措施,把思想及時統(tǒng)一到公司對各項工作的新要求上來,使我們能不斷用先進的管理理念充實自己的頭腦,鍛煉頑強的思想作風,以飽滿的精神狀態(tài)應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)。
我們認識到企業(yè)的環(huán)保、安全和效益關(guān)系到它的生存,牽扯到每一位員工的切身利益,我們周邊有許多鋼鐵企業(yè)正在崛起,其設(shè)備裝備水平和技術(shù)水平不亞于我們,對我們構(gòu)成了巨大威脅,我們必須牢固樹立危機意識,化壓力為動力,充分發(fā)揮每個人的主觀能動性,提高企業(yè)的核心競爭力。一年來,我們在安全標準化、操作規(guī)范化、設(shè)備管理精細化等方面都取得了長足的進步,全體職工能夠認真執(zhí)行各項規(guī)章制度,杜絕了習慣性違章,在精細化工作上有了很大進展。加強安全標準化管理,各班組利用班前、班后會及時組織員工對公司內(nèi)外部安全信息學習討論,汲取其中的經(jīng)驗教訓,制定相應(yīng)的安全措施,從源頭上排除安全隱患,保證生產(chǎn)安全穩(wěn)定順行,同時加大了檢查力度,教育廣大員工提高認識,牢記各種事故教訓,堅持貫徹“零隱患、零事故”的思想方針,實現(xiàn)了全年重大設(shè)備事故為零、人身傷害事故為零的'既定目標。
第二,恪盡職守,努力工作,樹立強烈的事業(yè)心和責任心。
我們每個員工都有自己的崗位,所分擔的工作內(nèi)容和工作性質(zhì)不同,只有我們每一位員工都建立起強烈的事業(yè)心和責任心,愛崗敬業(yè),才能形成強大的團隊競爭力,在激烈的市場競爭中立于不敗之地。這就需要我們徹底轉(zhuǎn)變觀念,開拓新的工作思路。我們處在企業(yè)的最基層,自己的工作崗位是設(shè)備管理維護,只有踏踏實實的立足本崗位,從每一個檢修點入手,絕不放過一絲設(shè)備隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時還要搞好勤儉節(jié)約,降低成本,把節(jié)能降耗思想灌輸?shù)矫恳晃粏T工心中。我們作為設(shè)備管理維修人員,更應(yīng)該以身作則,正確領(lǐng)會和認真執(zhí)行領(lǐng)導的管理思路,不斷地在工作中總結(jié)經(jīng)驗,不斷地充實和完善自己,堅定信心,在新的一年里帶領(lǐng)員工把工作再上一個新的臺階。
第三,積極推進設(shè)備升級改造,保持設(shè)備青春,滿足生產(chǎn)需要。隨著設(shè)備的不斷老化和生產(chǎn)的順行,設(shè)備和生產(chǎn)的矛盾日益突出,有的設(shè)備經(jīng)過多年使用面臨被淘汰的境地,為了滿足生產(chǎn)降低設(shè)備維修成本,我主導了多個設(shè)備改造項目。主要有:
。1)液壓系統(tǒng)改造,過去冷床翻鋼機和拉矯機液壓管道設(shè)計不合理,不耐高壓和沖擊,管道爆裂跑油事故屢屢發(fā)生,嚴重影響到生產(chǎn),每月的油耗在14桶左右,經(jīng)過我們利用大修對管道改造以后,效果非常好,現(xiàn)在每月油耗穩(wěn)定在7桶左右。
。2)拉矯機側(cè)導輥改造,輥身直徑由120mm改為150mm,支撐軸直徑由30mm改為50mm,提高了使用壽命,防止了連鑄坯劃痕發(fā)生。拉矯機冷卻水系統(tǒng)改造,提高了減速機使用周期。拉矯機傳動系統(tǒng)改造,極大改善了拉矯電機工作環(huán)境和使用周期。
。3)三冷室托輥改造,有效地防止了連鑄坯劃痕。
。4)煤氣排水器改造,提高了排水效果。
第四,深入開展精細化管理,積極推行全員設(shè)備管理,進一步明確設(shè)備管理目標責任制。
回想在我們過去的工作中,往往有些設(shè)備故障都是由一點隱患引發(fā)的,而造成的后果和損失都是巨大的。究其原因就是工作的精細化不夠,沒能嚴格按照點檢標準和工藝要求展開工作,我們必須做到精益求精,最大限度保證設(shè)備的完好性,堅決杜絕重復事故的發(fā)生。通過強制推行精細化管理,提高了全體員工的技術(shù)水平和責任心,充分發(fā)揮了職工的主觀能動性和工作積極性。同時我們和生產(chǎn)車間積極配合,加強操作工的崗位點檢意識,對于他們在生產(chǎn)操作中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題我們認真進行整改。在九月份的設(shè)備大修期間,我們制定了嚴謹?shù)臋z修計劃,處理了日常檢修不能解決的設(shè)備問題,減輕了工人勞動強度,減少了設(shè)備突發(fā)事故,按照公司對設(shè)備管理的要求,做到了設(shè)備管理的制度化、規(guī)范化和科學化,提升了我們的設(shè)備管理水平。
第五,我們每名職工對公司生存發(fā)展所面臨的嚴峻形勢都要有清醒的認識。
幾年來,不管市場形勢多么嚴峻,公司始終把保障職工根本利益、保證企業(yè)健康發(fā)展放在首位,我們在座的每一位員工都深有體會,在企業(yè)發(fā)展遇到困境的時候,如何理解崗位工作與企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)系、個人利益與企業(yè)利益的關(guān)系,我們要從公司生存發(fā)展高度來解讀公司各項決策、部署,努力做好自己的工作,嚴格要求自己,積極參加各項學習活動,在日常工作中關(guān)心職工的工作環(huán)境,解決職工提出的問題,努力把我車間打造成積極向上、團結(jié)和睦、技術(shù)精湛的團隊。
針對我車間所存在的一些設(shè)備隱患和出現(xiàn)的新問題,在新的一年里,我要更加嚴格要求自己,講大局,講責任,講擔當、講奉獻,樹立起強烈的危機意識、機遇意識、責任意識、創(chuàng)新意識和經(jīng)營意識,努力學習理論知識,不斷提高業(yè)務(wù)水平。認真貫徹落實公司的指示精神,搞好設(shè)備管理,搞好團結(jié)協(xié)作,為唐銀的健康持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻。
述職人:xxx
20xx年x月x日
造船廠員工個人述職報告 篇5
在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境,和同事建立了良好的合作關(guān)系,在以后的工作中,我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時,積極學習各工種中的工作于工藝。時光飛逝,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。
在正和船廠三年里,多謝廠里各位領(lǐng)導培養(yǎng)和教導我,讓我學會了很多知識。本人工作總結(jié)如下:
一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥對于造船還是有部分知識不懂,但是我積極與各部門詢問,保證每個環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯誤。積極聽從領(lǐng)導的安排。
二、注重發(fā)揚團隊精神部門的良性發(fā)展不是某個人的行為,而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門同事的良好溝通,通過不斷交流來融入整個工廠的整體,來為部門的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻自己的力量。
三、積極的進取之心這三年來,我堅持學習船舶專業(yè)知識,不斷充實、武裝自己的頭腦,工作帶來的高要求,激勵了我更加積極的'進取之心。不懂就要問,我相信只要有進取之心,就沒有什么不可以。
四、精益求精在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作,不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時間來完成質(zhì)量更好,精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境,和同事建立了良好的合作關(guān)系,在以后的工作中,我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時,積極學習各工種中的工作于工藝。爭取保持船體,管系,電氣等工種同步前進。為各工種做好準備和先決條件。
通過這三年的工作,我已漸漸意識到,現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序,方法都要有一個轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問題,用設(shè)備來彌補人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個新的觀念中。此外,在日常工作方面,我還要力爭做到繼續(xù)加強船舶建造知識,增強自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時間,多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書籍。
在以后新的工作生活中,我會和部門全體同事、領(lǐng)導一起齊心協(xié)力,在探索中不斷發(fā)展。在部門成長的過程中,也會出現(xiàn)了一些始料未及和難以避免的問題,在日后的工作中,我會繼續(xù)從工作中不斷吸取經(jīng)驗,及時改正,在實踐中不斷發(fā)展,不斷完善。逆水行舟,不進則退。今后,我會認真總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好。
述職人:xxx
20xx年x月x日
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