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      2. 汽車的銷售經(jīng)理的述職報告

        時間:2020-12-26 11:08:35 報告 我要投稿

        汽車的銷售經(jīng)理的述職報告范文

          時光飛逝,伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節(jié)奏,我們的工作又將告一段落了,回顧這段時間以來的工作,我們?nèi)〉昧瞬诲e的成績,好好地做個總結(jié)并寫一份述職報告吧。如何把述職報告做到重點突出呢?下面是小編精心整理的汽車的銷售經(jīng)理的述職報告范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        汽車的銷售經(jīng)理的述職報告范文

          汽車的銷售經(jīng)理的述職報告1

        各位領(lǐng)導、同志們:

          大家好!

          我自年7月加入了汽車,現(xiàn)工作滿7年,下面將這半年來年的工作況匯報如下:

          一、開展了“零風險”服務。自承諾“零風險”以來,我對消費者零風險服務進行了認真調(diào)查研究,認為要通過汽車零缺陷產(chǎn)品、精巧細膩的市場細分服務消費者,消費者購買汽車俱樂部產(chǎn)品,都印有800全國免費服務電話,通過溝通,拉近了消費者大眾汽車之間的距離,進一步強化了大眾汽車零缺陷的品質(zhì)。我通過專業(yè)化的服務,及時幫助和加速走貨,從商品下線到展示銷售,再到無處不在的pop招貼提示,銷售代表一路跟蹤,使得每個終端成為完美終端,個個作成為樣板工程,賣的不僅是商品,更重要的是專業(yè)化服務,并帶來的豐厚回報。據(jù)統(tǒng)計,年內(nèi)銷售額達到了360萬元。

          二、拓寬了市場。在年初以前,汽車市場上汽車占市場達90%以上。而豐達汽車較我們的汽車落后許多,對于競爭,我們采取了提高服務質(zhì)量的辦法,大做銷售廣告,在當?shù)囟嗉颐襟w做廣告,收到了明顯的效果。結(jié)果使當?shù)乩习傩諏ζ嚰矣鲬魰,人人皆知。同時我們大力在節(jié)日促銷汽車。在促銷中,采取贈品與獎勵辦法,對愛車族具有強大的吸引力。如針對部分愛車族急需汽車卻缺少資金的情況,在金融引擎中做了更多的調(diào)整,讓每位顧客在最快、最便利的情況下能夠把車貸走。

          總之,半年來,我在銷售中做了大量工作,但也存在一些不足,主要是宣傳的力度還不夠大,宣傳導資金欠缺。不過,隋著銷售業(yè)績的大好,在明年汽車的銷售中,我們會做得更好。

          在過去的半年,我們一直在努力,我為加入而自豪。我信奉敬業(yè)進取、追求卓越、永不言敗的精神,我愿和所有的伙伴一起與工行共同發(fā)展。

          汽車的銷售經(jīng)理的述職報告2

          xx月份對于_汽車銷售行業(yè)來說,是一個淡季,客戶上門的幾率相對較小,汽車銷售的數(shù)量同比其他月份少,針對這種情況,在公司銷售經(jīng)理王經(jīng)理“山不過來,我們過去”的銷售策略下,開始實施“主動出擊,開發(fā)市潮的戰(zhàn)略方針,作為一名銷售顧問,我們在做好顧問式的銷售方式的同時,進一步做到上門服務、宣傳兩不誤,作為分管日照市東港區(qū)的銷售顧問,現(xiàn)將汽車銷售xx月份工作總結(jié)如下:

          1、目標:經(jīng)過月初分析總結(jié),鎖定森林人的目標客戶為中小企業(yè)主、有實力的個體戶、國家公務員、大型企業(yè)高層管理人員等,因此,2月份第一次宣傳針對有實力的個體戶展開了攻勢,通過上門訪談、發(fā)放宣傳資料、邀請意向客戶試乘試駕。

          2、經(jīng)過:個體戶里面曾經(jīng)的光輝人物們_建材市場個體戶,20xx年日照的房地產(chǎn)飛速發(fā)展,因此帶動并且引爆當?shù)氐慕ú氖袌觯喈斠徊糠秩,理所當然地暴富了,有了錢需要改善原有的生活,原來不懂消費,不會消費,這就需要我們引導消費,宣傳我們的_汽車,給準客戶的生活帶來了一絲色彩,不至于使他們天天面對自己的“上帝們”也讓自己當一回“上帝”,宣傳有一定的效果,但是在我溝通的過程中,也清楚地認識到,20xx—20xx年底帶來的世界金融危機,一樣未曾幸免的波及到了日照房地產(chǎn)行業(yè),順勢波及到建材市場,這個時候的建材市場如同我們2月份的_展廳一樣冷清,現(xiàn)在更多的個體老板選擇持幣待購,靜觀其變。

          3、總結(jié):雖然建材市場一時陷入了困難時期,并不代表其將一蹶不振,等到經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的時候,我的努力也就不會白白的付出了,無論是樓市,還是車市,總有經(jīng)濟復蘇的一天,現(xiàn)在只需要做好我們該做的,讓x在日照家喻戶曉,經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的時候,總會有人來買車!

          綜上所述,我個人認為3月份的工作計劃還是以主動出擊為主,守株待兔為輔,盡快地擴大宣傳范圍,通過各種不同的宣傳渠道,讓更多的人了解x,喜歡x,購買擁有x!

          20xx年已過,在此實習期間,我通過努力的工作,也有了一點的收獲,借此對自己的工作做一下總結(jié),目的在于吸取教訓,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。

          汽車的銷售經(jīng)理的述職報告3

          xx年即將過去,在這將近一年的時間中我通過努力的銷售經(jīng)理工作,也有了一點收獲,臨近年終,我感覺有必要對自己的銷售經(jīng)理工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓,提高自己,以至于把銷售經(jīng)理工作做的更好,自己有信心也有決心把明年的銷售經(jīng)理工作做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的述職。

          一、任務完成情況

          今年實際完成銷售量為xx萬,其中xx萬,其他1800萬,基本完成年初既定目標。

          xx常規(guī)產(chǎn)品比去年有所下降,xx增長較快,xx相比去年有少量增長;但xx銷售不夠理想(計劃是在1500萬左右),xx(DN1000以上)銷售量很少,xx有少量增幅。

          總的說來是銷售量正常,OEM增長較快,但公司自身產(chǎn)品增長不夠理想,“xx”品牌增長也不理想。

          二、客戶反映較多的情況

          對于我們生產(chǎn)銷售型企業(yè)來說,質(zhì)量和服務就是我們的生命,如果這兩方面做不好,企業(yè)的發(fā)展壯大就是紙上談兵。

          1、質(zhì)量狀況:質(zhì)量不穩(wěn)定,退、換貨情況較多。如xx客戶的xx,xx客戶的xx等,發(fā)生的質(zhì)量問題接二連三,客戶怨聲載道。

          2、細節(jié)注意不夠:如大塊焊疤、表面不光潔,油漆顏色出錯,發(fā)貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產(chǎn)品的質(zhì)量,并給客戶造成很壞的印象。

          3、交貨不及時:生產(chǎn)周期計劃不準,生產(chǎn)調(diào)度不當常造成貨期拖延,也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。

          4、運費問題:關(guān)于運費問題客戶投訴較多,尤其是老客戶,如xx等人都說比別人的要貴,而且同樣的貨,同樣的運輸工具,今天和昨天不一樣的價。

          5、技術(shù)支持問題:客戶的問題不回答或者含糊其詞,造成客戶對公司抱怨和誤解,xx等人均有提到這類問題。問題不大,但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。

          6、報價問題:因公司內(nèi)部價格體系不完整,所以不同的客戶等級無法體現(xiàn),老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優(yōu)惠。

          三、銷售中的問題

          經(jīng)過近兩年的磨合,銷售部已經(jīng)融合成一支精干、團結(jié)、上進的隊伍。團隊有分工,有合作,人員之間溝通順利,相處融洽;銷售人員已掌握了一定的銷售技巧,并增強了為客戶服務的思想;業(yè)務比較熟練,都能獨當一面,而且工作中的問題善于總結(jié)、歸納,找到合理的解決方法,xx在這方面做得尤其突出。各相關(guān)部門的配合也日趨順利,能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵,發(fā)揚光大,但問題方面也不少。

          1、人員工作熱情不高,自主性不強。

          上班聊天、看電影,打游戲等現(xiàn)象時有發(fā)生。究其原因,一是制度監(jiān)管不力,二則銷售人員待遇較低,感覺事情做得不少,但和其他部門相比工資卻偏低,導致心理不平衡。

          2、組織紀律意識淡薄,上班遲到、早退現(xiàn)象時有發(fā)生。

          這種情況存在公司各個部門,公司應該有適當?shù)目记谥贫龋胁涣棘F(xiàn)象發(fā)生時不應該僅有部門領(lǐng)導管理,而且公司領(lǐng)導要出面制止。

          3、發(fā)貨人員的觀念問題

          發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當做一件單純?nèi)蝿,以為貨物出廠就行,少了為客戶服務的理念。其實細節(jié)上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務和真誠,比如貨物的包裝、清晰的標記,及時告知客戶貨物的重量,到貨時間,為客戶盡量把運輸費用降低等等。

          4、統(tǒng)計工作不到位,沒有成品或半成品統(tǒng)計報表,每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況,這樣一來可能造成銷售機會丟失,造成勞動浪費,而且客戶也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時提供報表,告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶具體生產(chǎn)周期。

          5、銷售、生產(chǎn)、采購等流程銜接不順,常有造成交期延誤事件且推脫責任,互相指責。

          6、技術(shù)支持不順,標書圖紙、銷售用圖紙短缺。

          7、部門責任不清,本未倒置,導致銷售部人員沒有時間主動爭取客戶。

          以上問題只是諸多問題中的一小部分,也是銷售過程中時有發(fā)生的問題,雖不致于影響公司的根本,但不加以重視,最終可能給公司的未來發(fā)展帶來重大的損失。

          四、關(guān)于公司管理的想法

          我們xx公司經(jīng)過這兩年的發(fā)展,已擁有先進的硬件設(shè)施,完善的組織結(jié)構(gòu),生產(chǎn)管理也進步明顯,在xx乃至汽車行業(yè)都小有名氣。應該說,只要我們戰(zhàn)略得當,戰(zhàn)術(shù)得當,用人得當,前景將是非常美好的。

          “管理出效益”,這個準則大家都知道,但要管理好企業(yè)卻不是件容易的事。我感覺公司比較注重感情管理,制度化管理不夠。嚴格說來公司應該以制度化管理為基礎(chǔ),兼顧情感管理,這樣才能取得管理成果的最大化。就拿考勤來說,卡天天打,可是遲到、早退的沒有處罰,加班的也沒有獎勵,那么打不打卡有什么區(qū)別?不如不打。又如員工工作怠慢沒人批評指正,即使有人提起最后也是不了了只,這是姑息、縱容,長此以往,公司利益必然受損。

          過程決定結(jié)果,細節(jié)決定成敗。

          公司的目標或者一個計劃之所以最后出現(xiàn)偏差,往往是在執(zhí)行的過程中,某些細節(jié)執(zhí)行的不到位所造成。老板們有很多好的想法、方案,有很宏偉的計劃,為什么到了最后都沒有帶來明顯的效果?比如說公司年初訂的倉庫報表,成本核算等,開會時一遍又一遍的說,可就是沒有結(jié)果,為什么?這就是政令不通,執(zhí)行力度不夠啊。這就是為什么國內(nèi)企業(yè)最近幾年都很關(guān)注“執(zhí)行力”的一個重要原因,執(zhí)行力從那里來?過程控制就是一個關(guān)鍵!

          完整的過程控制分以下四個方面:

          1)工作報告

          相關(guān)人員和部門定期或不定期向總經(jīng)理或相關(guān)負責人匯報工作,報告進展狀況,領(lǐng)導也抽出時間主動了解進展狀況,給予工作上指導。

          2)例會

          定期的例會可以了解各部門協(xié)作情況,可以共同獻計獻策,并相互溝通。公司的例會太少,尤其是縱向的溝通太少,員工不了解老總們對工作的計劃,對自己工作的看法,而老板們也不了解員工的想法,不了解員工的需要。

          3)定期檢查

          計劃或方案執(zhí)行一段時期后,公司定期檢查其執(zhí)行情況,是否偏離計劃,要否調(diào)整,并布置下一段時期的工作任務。

          4)公平激勵

          建立一只和諧的團隊,調(diào)動員工的積極性、主動性都需要有一個公平的激勵機制。否則會造成員工之間產(chǎn)生矛盾,工作之間不配合,上班沒有積極性。就我的個人看法,我認為銷售部的工資偏低,大環(huán)境比較行業(yè)內(nèi)各個閥門廠銷售人員的待遇,小環(huán)境比較公司內(nèi)各部門的待遇。

          雖然銷售部各員工做得都很敬業(yè),實際上大家內(nèi)心都有一些意見。如果公司認為銷售部是一個重要的部門,認可銷售部員工的辛苦,希望能留住那些能給公司帶來利潤的銷售人員,那么我建議工資還是要有相應調(diào)整,畢竟失去一位員工的損失太大了。

          另外一個方面就是公司管理結(jié)構(gòu)和用人問題。由于公司自身結(jié)構(gòu)的特殊性,人事管理上容易出現(xiàn)越級管理、多頭管理和過度管理等現(xiàn)象。越級管理容易造成部門經(jīng)理威信喪失,積極性喪失,最后是部門內(nèi)領(lǐng)導與員工不融洽,遇事沒人擔當責任;多頭管理則容易讓員工工作無法適從,擔心工作失誤;過度管理可能造成員工失去創(chuàng)造性,員工對自己不自信,難以培養(yǎng)出獨當一面的人才。

          以上只是個人之見,不一定都對,但我是真心實意想著公司未來的發(fā)展,一心一意想把銷售部搞好,為公司也為自己爭些體面,請各位老總們斟灼。

          汽車的銷售經(jīng)理的述職報告4

          一、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷

          針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標,結(jié)合xx總經(jīng)理在20xx年商務大會上的指示精神,分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭,我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。

          我常說“價格是一把雙刃劍”,適度的價格促銷對銷售是有幫助的,可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺,對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策:

          對策一:加強銷售隊伍的目標治理

          1、服務流程標準化。

          2、日常工作表格化。

          3、檢查工作規(guī)律化。

          4、銷售指標細分化。

          5、晨會、培訓例會化。

          6、服務指標進考核。

          對策二:細分市場,建立差異化營銷

          細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,不同的細分市場,制定不同的銷售策略,形成差異化營銷;根據(jù)XX年的銷售形勢,我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場,對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略,對政府采購和出租車市場,我們加大了投入力度,專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組,分公司更是成為了xx出租車協(xié)會理事單位,更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳,來正確引導出租公司,宣傳xx品牌政策。

          平時我們采取主動上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機,我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系,主動上門,了解出租公司換車的需求,司機行為及思想動態(tài)。對出租車公司每周進行電話跟蹤,每月上門服務一次,了解新出租車的使用情況,并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商,對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓。針對高校消費群知識層面高的'特點,我們重點開展畢加索的推薦銷售,同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和化宣傳,讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)化內(nèi)涵。

          另外我們和xx市高校后勤集團強強聯(lián)手,先后和xx理工大后勤車隊聯(lián)合,成立校區(qū)xx維修服務點,將xx的服務帶入高校,并且定期在高校支部免費義診和保養(yǎng)檢查,在高校圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象,帶動了高校市場的銷售。

          對策三:注重信息收集,做好科學猜測

          當今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝,殘酷而激烈的競爭無時不在,科學的市場猜測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際,每一條銷售信息都如至寶,從某種程度上來講,需求信息就是銷售額的代名詞,結(jié)合這個特點,我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度,通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對比分析報表,確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定,一有需求立即做反應。

          同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通,積極支部車源。增加工作的計劃性,避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時,我們強化對市場占有率,我們把分公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標,今年完成xx任務,順利完成總部下達的全年銷售目標。

          對于備件銷售,我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件,最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化,經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小,對于新的市場形勢,分公司領(lǐng)導多次與備件業(yè)務部門開專題會討論,在積極開拓周邊的備件市場,尤其是大客戶市場的同時,結(jié)合新的商務政策,出臺了一系列備件促銷活動,取得了較好的效果,備件銷售營業(yè)額xx萬元,在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下,利用售后服務帶動車間備件銷售,不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面,也帶動了車間的工時銷售。售后服務是窗口,是我們整車銷售的后盾和保障,今年分公司又來了自xx年成立以來的售后維修高峰。

          為此,我們對售后服務部門,提出了更高的要求,在售后全員中,展開了廣泛的服務意識宣傳活動,以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度,對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的題,現(xiàn)場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待,接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī),在維修過程中,強調(diào)使用“三墊一罩”,規(guī)行為和用語,做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板治理,接待和治理人員照片、姓名上墻,接受用戶監(jiān)督。

          為了進一步提高用戶滿足度,縮短用戶排隊等待時間,從6月份起,售后每晚延長服務時間至凌晨100,售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境,為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務,從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車xx臺次,工時凈收入xx萬元。

          二、強化服務意識,提升營銷服務質(zhì)量

          20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年,面對嚴重的形勢,在年初我們確定了全年為“服務治理年”,提出“以服務帶動銷售靠治理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部,建立了分公司自身的客戶回制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務部門召開服務例會,每季度結(jié)合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋,召開部門經(jīng)理級的服務例會,在治理層強化服務意識,將服務工作視為重中之重。

          同時在內(nèi)部治理上建立和完善了一線業(yè)務部門服務于客戶的體系:

          1、在業(yè)務部門中重點強調(diào)樹立服務于客戶,客戶就是上帝的原則;

          2、在治理部門中,重點強調(diào)服務銷售售后一線的意識,形成二線為一線服務,一線為客戶服務這樣層層服務的治理機制。

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