投資調(diào)查報(bào)告
想要知道一些情況或事件時(shí)，我們務(wù)必要去搞清背后真相，最后將調(diào)查結(jié)果、戰(zhàn)略性的建議寫進(jìn)調(diào)查報(bào)告�？靵韰⒖颊{(diào)查報(bào)告是怎么寫的吧，下面是小編精心整理的投資調(diào)查報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
投資調(diào)查報(bào)告1
實(shí)地查看、座談咨詢方式進(jìn)行，調(diào)查對(duì)象為州內(nèi)二級(jí)以上客運(yùn)站，現(xiàn)就根據(jù)縣政府領(lǐng)導(dǎo)安排，xx年9月1日至3日由縣交通局牽頭，匯同縣國資辦、縣汽車隊(duì)組織相關(guān)人員對(duì)我縣周邊縣、市客運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模、投資方式、人員配置、運(yùn)作模式、經(jīng)營狀況等情況進(jìn)行了調(diào)查，本次調(diào)查采取實(shí)地查看、座談咨詢方式進(jìn)行，調(diào)查對(duì)象為州內(nèi)二級(jí)以上客運(yùn)站，現(xiàn)將具體調(diào)查情況匯報(bào)如下：
一、旅游集散服務(wù)中心
1、建設(shè)規(guī)模：占地面積80.06畝，實(shí)際用地50.6畝。車站等級(jí)一級(jí)，設(shè)計(jì)旅客流量（日）1.5萬人次，實(shí)際旅客流量（日）約5000人次（高峰期可達(dá)12000人次左右）。站務(wù)用房19000平方米，停車場(chǎng)14800平方米、站前廣場(chǎng)5234平方米；建站總投資9700萬元，現(xiàn)正在追加投資1700萬元。工作人員71人全是面向社會(huì)招聘的大中專畢業(yè)生。平均月工資2700元。
2、經(jīng)營狀況：進(jìn)站參營單位（簽訂進(jìn)站協(xié)議）25家，營運(yùn)線路30條，日發(fā)班290—350班次，日均收入20-30萬元，售票服務(wù)費(fèi)按8.5%收取，年利潤可達(dá)1000萬左右，其中：客運(yùn)收入占30%，附屬產(chǎn)業(yè)占70%左右。
3、建站用地取得方式：市政府以每畝15萬元有償劃撥。
4、投資經(jīng)營模式：股份制，匯通公司（民營企業(yè)）占60%，總公司（國營企業(yè)）占40%。
二、汽車客運(yùn)中心
客運(yùn)中心站建于xx年，于xx年正式投入使用，該站為一級(jí)站，站務(wù)用房投資約2000萬元，由總公司獨(dú)資修建，隸屬總公司，屬國有獨(dú)資企業(yè)。該站建站用地32畝，建站用地屬租用西郊鄉(xiāng)村民土地，租期40年；客運(yùn)站人員配置100人，其中正式職工55人，臨聘45人平均月工資3000元。日發(fā)班次220班，客運(yùn)量（日）3500人左右。售票服務(wù)費(fèi)按9%收取年利潤100萬元左右，其中客運(yùn)收入占20%，附屬產(chǎn)業(yè)80%左右。
三、汽車東站
汽車東站由運(yùn)輸總公司投資改建，性質(zhì)屬國有獨(dú)資企業(yè)，汽車東站前身是汽車運(yùn)輸公司18隊(duì)，占地面積20多畝，二級(jí)站，日均客運(yùn)量1500人次，該站有職工32人，月平均月工資3100元左右。售票服務(wù)費(fèi)按7%收取年?duì)I業(yè)收入約170萬元，無附屬產(chǎn)業(yè)收入，除了成本費(fèi)用幾乎無利潤。
四、縣客運(yùn)中心
縣客運(yùn)中心于xx年修建，按二級(jí)站建設(shè)，該站占地面積12畝，xx年縣車站（國有）與總公司車站合并，30多條線路，有直發(fā)等長途的'。日平均發(fā)班300班、客運(yùn)量3000人次。全縣人口約42萬人。
投資模式：縣客運(yùn)中心建站資金由總公司和縣人民政府共同投資修建，總投資約1300萬元。該站經(jīng)營模式為股份制，其中總公司（國有）控股占60%，縣客運(yùn)站持股40%�？h政府投資主要采取現(xiàn)金和土地投入，土地以每畝20萬有償劃撥。
人員配置：該站共有職工30人，全由原公司車站和原汽車站原職工組成，兩家單位職工原勞動(dòng)和社保關(guān)系不變。
售票服務(wù)費(fèi)按7%收取，客運(yùn)收入年160萬元左右，附屬產(chǎn)業(yè)出租房屋開醫(yī)院年收入30萬元左右。年底有點(diǎn)微利主要來自附屬產(chǎn)業(yè)。
通過對(duì)上述四個(gè)客運(yùn)站的實(shí)地調(diào)查及與其管理人員座談咨詢得出以下結(jié)論：
1、客運(yùn)站人員均未按站級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置，多數(shù)站務(wù)管理人員身兼多職；
2、全省80%的客運(yùn)業(yè)務(wù)虧損，有10%左右持平、10%左右有微利。客運(yùn)站的利潤主要靠附屬產(chǎn)業(yè)收入。
3、我州各縣客運(yùn)站多數(shù)都是與總公司合作入股經(jīng)營。
4、經(jīng)多方建議我縣新建客運(yùn)站應(yīng)與總公司合作入股經(jīng)營，適時(shí)開通直發(fā)等長途班線，以方便群眾出行，增加客運(yùn)站營運(yùn)收入。經(jīng)測(cè)算目前我縣日均客運(yùn)量最多9500人左右，暫時(shí)還不能滿足一級(jí)站的客流規(guī)模，為了彌補(bǔ)客運(yùn)站的虧損確�？瓦\(yùn)站建成后能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)事先加大對(duì)附屬產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃投入，如：出租房屋和門面、賓館建設(shè)、餐飲服務(wù)等。
5、客運(yùn)站是以方便群眾出行為主的客運(yùn)市場(chǎng)為紐帶，帶動(dòng)周邊市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，解決部份就業(yè)問題，提升縣城整體形象的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，需要縣政府統(tǒng)籌規(guī)劃、優(yōu)先供地、加大投放和政策扶持。
投資調(diào)查報(bào)告2
一、摘要
隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的理財(cái)觀念也越來越強(qiáng)，而大學(xué)生的理財(cái)實(shí)踐將直接影響他們的生活方式及生活態(tài)度。對(duì)此，我采用了調(diào)查問卷的方法對(duì)大學(xué)生在理財(cái)過程中的情況進(jìn)行了調(diào)查研究，本文就是基于調(diào)查問卷的結(jié)果進(jìn)行分析。
二、調(diào)查背景和目的
1、調(diào)查背景
20xx年春季網(wǎng)絡(luò)營銷能力秀活動(dòng)如火如荼的進(jìn)行著，其中網(wǎng)上市場(chǎng)調(diào)研綜合實(shí)踐任務(wù)是以邀請(qǐng)的諸葛理財(cái)用戶為調(diào)研對(duì)象，設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，并根據(jù)有效調(diào)查數(shù)據(jù)撰寫調(diào)查分析報(bào)告以此來對(duì)大學(xué)生的網(wǎng)絡(luò)營銷能力進(jìn)行評(píng)比，大多數(shù)大學(xué)生參與了進(jìn)來，而我同樣也完成了本次活動(dòng)。
2、調(diào)查目的
了解大學(xué)生的理財(cái)意識(shí)、理財(cái)觀念及理財(cái)行為。發(fā)現(xiàn)在校大學(xué)生在理財(cái)過程中存在的問題、分析問題，針對(duì)問題提出相應(yīng)的解決方案或建議，讓大學(xué)生能夠更合理的規(guī)劃自己的理財(cái)生活。
三、調(diào)查時(shí)間
20xx年3月16—20xx年4月1日
四、調(diào)查內(nèi)容
五、調(diào)查對(duì)象
大學(xué)生群體
六、問卷分析
1、問卷題目設(shè)計(jì)思路
�。�1）題目
關(guān)于大學(xué)生投資理財(cái)?shù)?調(diào)查問卷
�。�2）設(shè)計(jì)思路
對(duì)大學(xué)生群體進(jìn)行問卷調(diào)查，通過問卷分析以此來了解在校大學(xué)生投資理財(cái)?shù)慕?jīng)濟(jì)現(xiàn)狀。
2、問卷發(fā)放/回收情況分析
本次問卷調(diào)查共計(jì)發(fā)放問卷16份，回收16份，回收率100%，問卷有效率為100%。調(diào)查問卷主要采用單項(xiàng)選擇和多項(xiàng)選擇的方式來回答問題。
3、調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析
�。�1）通過調(diào)查我們可以看出家庭月收入在5000-10000元的占比最大50%，5000以下及15000以上各占了38%和13%，由此可見大多學(xué)生家庭收入一般，這也間接影響著他們?cè)鯓涌创顿Y理財(cái)行為。
（2）大學(xué)生月生活費(fèi)在1000-1500元的占了50%，相比較月生活費(fèi)在1000以下的學(xué)生他們占了更大的優(yōu)勢(shì)，也有更多的資金來進(jìn)行理財(cái)投資。
（3）根據(jù)問卷我們知道了有將近75%的大學(xué)生沒有進(jìn)行投資理財(cái)，只有25%的學(xué)生進(jìn)行了投資。由此可見，大學(xué)生對(duì)于投資理財(cái)還是處于比較保守的態(tài)度。
�。�4）通過調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)，40%的人選擇用銀行存款的投資方式，34%使用支付寶理財(cái)，炒股和購買基金國債分別占了10%�？梢钥闯�，大部分人最偏好最首選的理財(cái)方式就是儲(chǔ)蓄，一定程度上理財(cái)方式也受父母的影響。
�。�5）69%的人表示可以允許虧損但不能太多，而19%的人表示他們選擇的投資理財(cái)方式必須賺錢。由此可見大部分人對(duì)于自己的理財(cái)方式還是比較看好的。
�。�6）對(duì)于目前在理財(cái)方面還可能存在的問題，28%的人表示自己理財(cái)知識(shí)欠缺、理財(cái)技能缺乏，而25%的人表示他們的理財(cái)觀念淡薄以及消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理，而花錢沒有計(jì)劃和經(jīng)濟(jì)獨(dú)立意識(shí)較差分別占xx%和11%。由此可見，大學(xué)生尚且需要學(xué)習(xí)更多的理財(cái)知識(shí)和技能，對(duì)于金錢也沒有一個(gè)準(zhǔn)確的概念以及消費(fèi)計(jì)劃。
4、問題及解決方法
�。�1）此次問卷調(diào)查中學(xué)生的主要收入來源于家庭，經(jīng)濟(jì)來源單一
方法：正所謂“不當(dāng)家不知柴米油鹽貴”，學(xué)生應(yīng)該培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力，減少自己的依賴性。利用自己的業(yè)余時(shí)間，在不耽誤學(xué)習(xí)的情況下多做一些勤工儉學(xué)，增加自己的收入。
（2）大多數(shù)人消費(fèi)不理性以及消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理
方法：有些人沒有堅(jiān)持記賬的習(xí)慣，大多數(shù)學(xué)生不明確一個(gè)月的錢都花費(fèi)在什么地方，是否合理。所以我建議大學(xué)生應(yīng)該制定合理的消費(fèi)觀念和消費(fèi)習(xí)慣。
�。�3）大多數(shù)人對(duì)于理財(cái)知識(shí)欠缺、理財(cái)技能缺乏。
方法：首先學(xué)校應(yīng)加大理財(cái)知識(shí)相關(guān)的宣傳力度，使學(xué)生們了解怎樣理性消費(fèi)和理性的理財(cái)。要養(yǎng)成良好的理財(cái)習(xí)慣，用所了解的知識(shí)去指導(dǎo)自己消費(fèi)理財(cái)。
七、總結(jié)
1、成就
此次調(diào)查的對(duì)象大多都是我身邊的同學(xué)朋友，讓我了解了她們投資理財(cái)?shù)囊恍┛捶�。我們也�?huì)經(jīng)常溝通，探討對(duì)于投資理財(cái)?shù)囊恍┫敕ǎハ噙M(jìn)步。
2、不足
調(diào)查問卷設(shè)計(jì)的比較匆忙且自己是第一次做這類調(diào)查，有些問題設(shè)計(jì)有些不合理。
3、收獲
在設(shè)計(jì)問卷過程中，我查閱了很多關(guān)于這方面的資料，懂得了怎樣設(shè)計(jì)問卷，以及通過微信公眾平臺(tái)編輯并推送問卷給別人填寫，我學(xué)到了很多。通過分析調(diào)查問卷報(bào)告我知道了大學(xué)生要進(jìn)行錢財(cái)管理，使自己的錢財(cái)通過合理的安排、消費(fèi)。要懂得生活，學(xué)會(huì)生活。這個(gè)活動(dòng)讓我對(duì)能力秀的興趣越來越高，我相信能力秀這個(gè)平臺(tái)也能越走越遠(yuǎn)！
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