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      2. 大眾汽車品牌市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

        時(shí)間:2020-10-29 10:12:40 報(bào)告 我要投稿

        大眾汽車品牌市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

          當(dāng)想知道某一情況、某一事件的來龍去脈時(shí),我們通常要進(jìn)行深入的調(diào)查研究,調(diào)查結(jié)束以后,還需要寫調(diào)查報(bào)告。很多人都十分頭疼怎么寫一份好的調(diào)查報(bào)告,下面是小編收集整理的大眾汽車品牌市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        大眾汽車品牌市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

          序言:一汽大眾的四個(gè)轎車品牌知名度排名依次為奧迪、寶來、捷達(dá)、高爾夫。在汽車領(lǐng)域,大眾作為世界頂級(jí)汽車制造商之一,有著嚴(yán)格而完善的質(zhì)量控制體系,進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)有超過20年的歷史,憑借安全可靠的汽車產(chǎn)品

          摘要:大眾汽車公司經(jīng)營(yíng)汽車產(chǎn)品占主要地位,是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有汽車活動(dòng)的跨車汽車集團(tuán)。在全球各地都有著良好的口碑,也贏得了中國(guó)消費(fèi)者的信賴。相信大眾在中國(guó)這一塊市場(chǎng)中會(huì)有更好的表現(xiàn)。

          關(guān)鍵詞:大眾汽車品牌歷史 中國(guó)大眾對(duì)一汽大眾汽車品牌評(píng)價(jià)

          1.大眾汽車品牌歷史

          世界十大汽車公司之一,創(chuàng)建于1938年德國(guó)的沃爾斯堡,創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)大師波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營(yíng)汽車產(chǎn)品占主要地位,是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有汽車活動(dòng)的跨車汽車集團(tuán)。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。1934年1月17日,波爾舍向德國(guó)政府提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書。隨之,建議被批準(zhǔn),后來由波爾舍組建了一個(gè)由34萬人入股的大眾汽車股份公司,年產(chǎn)量為100萬輛。

          大眾汽車公司總部曾遷往柏林,現(xiàn)在仍在沃爾斯堡,現(xiàn)有雇員26.5萬人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司,海外有7個(gè)銷售公司,23個(gè)其他公司。國(guó)內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司,國(guó)外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在300萬輛在右。

          2.—汽大眾汽車品牌評(píng)價(jià)

          汽車領(lǐng)域,大眾作為世界頂級(jí)汽車制造商之一,有著嚴(yán)格而完善的質(zhì)量控制體系,在全球各地都有著良好的口碑,進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)有超過20年的歷史,憑借安全可靠的汽車產(chǎn)品贏得了中國(guó)消費(fèi)者的信賴。

          三年前,一汽-大眾開國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)之先河,率先投放了中國(guó)第一輛柴油轎車捷達(dá),并陸續(xù)投放了寶來、奧迪、高爾夫,取得了良好的銷售業(yè)績(jī),并且贏得了顯著的社會(huì)效益。在提倡節(jié)約型社會(huì)的今天,柴油轎車逾發(fā)受到廣大用戶的鐘愛。那么中國(guó)大眾對(duì)一汽大眾的各款轎車品牌又是如何看待的呢?

          通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),一汽大眾的四個(gè)轎車品牌知名度排名依次為奧迪、寶來、捷達(dá)、高爾夫。在所有參與調(diào)查的998個(gè)人當(dāng)中,知道奧迪品牌的有8人,所占比例為88.88%;知道捷達(dá)的有854人,所占比例為85.57%;知道寶來的有810人,所占比例為81.16%;知道高爾夫的有729人,所占比例為73.05%。而且和國(guó)內(nèi)其他汽車品牌知名度比較,奧迪,捷達(dá)的品牌知名度排名皆名列前矛,同時(shí)寶來和高爾夫知名度排名中上,由此可見一汽大眾轎車的四款轎車品牌在中國(guó)大眾心目中的知名度較高。

          在調(diào)查中同時(shí)又對(duì)一汽大眾的這四個(gè)轎車品牌的品牌、質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)、性能、媒體宣傳這6項(xiàng)指標(biāo)分別進(jìn)行了打分評(píng)價(jià)。

          根據(jù)調(diào)查結(jié)果,奧迪在這六項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)價(jià)中都排名第一位,排名第二的是寶來,高爾夫在品牌、質(zhì)量,價(jià)格三個(gè)指標(biāo)評(píng)價(jià)上略高于捷達(dá),但是在性能和媒體宣傳兩個(gè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)上卻低于捷達(dá)。

          奧迪自2003年在中國(guó)上市以來,已經(jīng)確立了它在國(guó)內(nèi)高檔B級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。全新奧迪A4采用了奧迪家族最新標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì),并提供了豐富的豪華裝備選擇,把奧迪“科技領(lǐng)先”的理念和人文關(guān)懷體現(xiàn)得淋漓盡致,并使全新奧迪的駕馭體驗(yàn)達(dá)到了一個(gè)新的境界。同時(shí)根據(jù)國(guó)際權(quán)威汽車消費(fèi)調(diào)查公司發(fā)布的2005年中國(guó)汽車銷售服務(wù)用戶滿意度調(diào)查顯示,奧迪品牌憑借總分818分的優(yōu)異成績(jī)獲得第一名,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)803分的平均水平。這一榮譽(yù)的獲得使得奧迪“同一星球、同一奧迪、同一品質(zhì)”的理念進(jìn)一步在中國(guó)廣為傳播。因此憑借其優(yōu)秀的品牌形象,良好的質(zhì)量,合理的價(jià)格、完善的售后服務(wù)、卓越的性能以及大力的媒體宣傳活動(dòng),一汽-大眾奧迪品牌完全有信心繼續(xù)保持在一汽轎車品牌乃至國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。

          寶來的造型設(shè)計(jì)自然流暢、曲線平滑、結(jié)實(shí)飽滿,給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。強(qiáng)勁的動(dòng)力使寶來具備了跑車的速度感,而且寶來在設(shè)計(jì)上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”為重點(diǎn)的傳統(tǒng)觀念,反以駕駛者作為產(chǎn)品開發(fā)的核心,強(qiáng)調(diào)了駕駛的樂趣。它可以滿足希望轎車技術(shù)含量高,性能和質(zhì)量可靠,方便體面,喜歡自己駕駛的用戶群體的需求。因此其各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的得分緊隨奧迪之后,綜合各項(xiàng)指標(biāo)排名大眾轎車品牌第二位。

          被譽(yù)為“世界經(jīng)典”的高爾夫轎車。高爾夫轎車在全球轎車市場(chǎng)取得了巨大的成功,被公認(rèn)為世界兩廂轎車的翹楚之作。自一汽-大眾生產(chǎn)的高爾夫轎車投放中國(guó)市場(chǎng)以來,憑借嚴(yán)格的質(zhì)量控制,澎湃的動(dòng)力輸出、靈秀的操控性能,流暢的外形設(shè)計(jì)以及充滿個(gè)性化的裝備贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可,并成為了開拓中國(guó)兩廂轎車市場(chǎng)的旗幟性產(chǎn)品,日益散發(fā)出其“世界經(jīng)典”的迷人魅力。但是其在各項(xiàng)指標(biāo)上較之奧迪和寶來有一定的差距,所以綜合各項(xiàng)指標(biāo)排名大眾轎車品牌第三位。

          92年第1輛國(guó)產(chǎn)捷達(dá)在長(zhǎng)春誕生,開始了輝煌的歷程。96年創(chuàng)造了60萬公里無大修的奇跡,多年來捷達(dá)將可信賴的轎車形象深深的印在消費(fèi)者心中,多次獲得國(guó)內(nèi)單一品牌的銷售冠軍。04年3月25日,全新捷達(dá)上市,傳承了動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、皮實(shí)耐用等優(yōu)異的質(zhì)量與性能,外觀更加協(xié)調(diào),整體印象大氣陽剛和現(xiàn)代感,加上可信賴的品質(zhì)和完善的服務(wù)體系,新捷達(dá)再次創(chuàng)造了銷售的.奇跡。雖然捷達(dá)造就了如此的輝煌,而且在國(guó)內(nèi)享有很高的知名度,但是其中低端轎車的定位使之的各項(xiàng)指標(biāo)較之一汽大眾的其他轎車品牌有一些差距,所以綜合各項(xiàng)指標(biāo)排名大眾轎車品牌第四位。通過調(diào)查分析不難看出,大眾汽車已經(jīng)在中國(guó)有了很大的市場(chǎng)。

          3.大眾汽車在中國(guó)的發(fā)展前景

          大眾在中國(guó)20多年一直和一汽、上汽合資發(fā)展中國(guó)的轎車事業(yè),今年政府提出自主創(chuàng)新,大眾在某些場(chǎng)合受到很多質(zhì)疑,針對(duì)這種情況,大眾汽車集團(tuán)中國(guó)執(zhí)行副總裁張綏新說,目前提出來的自主創(chuàng)新是完全正確的決策,也是中國(guó)未來進(jìn)一步發(fā)展不可避免的一步,即經(jīng)濟(jì)從目前粗放的大批資源投入型轉(zhuǎn)向更高的發(fā)展階段,通過技術(shù)更新,在全世界經(jīng)濟(jì)價(jià)值鏈里面取得更高的位置。我們一直認(rèn)為大眾汽車是一個(gè)中國(guó)企業(yè),我們把中國(guó)的事情看成是自己的事情,也在積極推進(jìn)自主創(chuàng)新的工作。別人指責(zé)我們做的慢也好,但是做任何事情都有一個(gè)規(guī)律,要搞自主創(chuàng)新,開發(fā)一個(gè)新的車型,首先需要很大的投入,其次需要培養(yǎng)人才,第三需要足夠的時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn),F(xiàn)在帕薩特領(lǐng)馭投放市場(chǎng)非常成功,是一個(gè)很好的范例。它不僅保證擁有大眾汽車應(yīng)該具備的各種品質(zhì),而且也受到中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的歡迎。大眾汽車日前宣布其旗艦產(chǎn)品—輝騰(The Phaeton)最新的2006年款也已經(jīng)被全線引入中國(guó),包括W12、V8、V6三款車型。輝騰匯集大眾汽車多年的造車經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代尖端技術(shù),融合德國(guó)歷史悠遠(yuǎn)的精純手工技藝,成為手工工藝與現(xiàn)代科技交相輝映的完美頂級(jí)豪華車。2006款輝騰在操控性、舒適性、安全性方面都達(dá)到了更高的水平,充分滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求,將在中國(guó)頂級(jí)豪華轎車市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。

          一系列的努力,可見大眾十分重視在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,我們期待著大眾在中國(guó)能有更好的發(fā)展。

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