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      2. 校園共享單車(chē)調(diào)查報(bào)告

        時(shí)間:2022-06-10 11:43:42 報(bào)告 我要投稿
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        校園共享單車(chē)調(diào)查報(bào)告范文

          在某些事情不明真相時(shí),務(wù)必需要展開(kāi)調(diào)查,并根據(jù)掌握到的材料,形成調(diào)查報(bào)告。在寫(xiě)之前,要先考慮好內(nèi)容和結(jié)構(gòu)喔!下面是小編收集整理的校園共享單車(chē)調(diào)查報(bào)告范文,希望能夠幫助到大家。

        校園共享單車(chē)調(diào)查報(bào)告范文

          摘要:共享單車(chē)概念的出現(xiàn)是近幾年備受熱議的新趨勢(shì)。而隨著共享單車(chē)的面世,也在一定程度上改變了人們的出行方式。在校園中的成功推廣也使得共享單車(chē)全面的出現(xiàn)在大學(xué)生的生活中,但在市場(chǎng)出現(xiàn)飽和狀態(tài)后,共享單車(chē)潛在的問(wèn)題也逐漸顯露出來(lái)。

          調(diào)查時(shí)間

          調(diào)查目的:此次調(diào)查是為了了解大學(xué)生對(duì)共享單車(chē)的使用情況以及在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,并以此做出總結(jié)。

          調(diào)查對(duì)象:在校的大學(xué)生

          一、問(wèn)卷題目設(shè)計(jì)思路

          共享單車(chē)逐漸出現(xiàn)在大學(xué)生的視野和生活當(dāng)中,為了更好地了解大學(xué)生對(duì)于共享單車(chē)的需求以及使用率,為此做出此次調(diào)查。

          二、問(wèn)卷發(fā)放及回收情況

          此次調(diào)查共發(fā)放了42份問(wèn)卷,其中有效問(wèn)卷共有40份,為了結(jié)果的有效性更加準(zhǔn)確,本次調(diào)查采取的是隨機(jī)問(wèn)卷模式,以保證樣本的客觀性和真實(shí)性。

          三、調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果分析

          調(diào)查結(jié)果有以下幾點(diǎn):

         。ㄒ唬┒鄶(shù)大學(xué)生使用共享單車(chē)

          根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,73.8%的大學(xué)生表示使用過(guò)共享單車(chē),26.2%的人則沒(méi)有使用過(guò)。從這兩個(gè)數(shù)據(jù)中可以看出,大部分的大學(xué)生對(duì)共享單車(chē)的需求是比較大的。

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          40.6%的人選擇使用共享單車(chē)的理由是其比較方便,21.9%的大學(xué)生則認(rèn)為環(huán)保是選擇要素,此外覺(jué)得共享單車(chē)性價(jià)比高以及新奇想要嘗試的大學(xué)生分別為18.8%和15.6%,由此可以看出,方便性于大學(xué)生使用共享單車(chē)的重要程度相對(duì)其它因素是較高的。

          (三)摩拜、ofo單車(chē)更受青睞

          在按喜好程度對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行排序時(shí),大部分的大學(xué)生都比較偏向摩拜單車(chē)和ofo小黃車(chē),其次則是小鳴單車(chē),而小藍(lán)單車(chē)以及優(yōu)拜單車(chē)卻稍遜色幾分。從以上這些排序可以看出,摩拜單車(chē)和ofo小黃車(chē)在大學(xué)生心目中占有較大比重。

         。ㄋ模┩獬鲇瓮婧瓦\(yùn)動(dòng)鍛煉更受歡迎

          根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示,大多數(shù)學(xué)生傾向在出去游玩和運(yùn)動(dòng)鍛煉時(shí)使用共享單車(chē),緊追其后的則是在離目的地較近以及上下學(xué)的情況下使用,只有少部分人偏向于其他情況使用。從以上結(jié)果可以得知,大學(xué)生對(duì)于共享單車(chē)的使用主要是在閑暇時(shí)間。

         。ㄎ澹┎糠秩吮硎静皇褂

          據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在不使用理由中,28%的大學(xué)生表示不使用的理由是要交押金,24%的人則是網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)差以及其它的一些原因,還有12%的學(xué)生則認(rèn)為開(kāi)鎖流程太過(guò)繁瑣以及不會(huì)騎車(chē)。

         。⿵V告宣傳是第一途徑

          在了解途徑這一方面,廣告宣傳是大多數(shù)學(xué)生認(rèn)識(shí)共享單車(chē)的首要途徑,其次才是經(jīng)過(guò)朋友介紹、路上看到和新聞媒體的報(bào)道。由此可以看出,廣告宣傳是當(dāng)下最受大學(xué)生歡迎的一種方式。

          (七)低碳環(huán)保是最大優(yōu)勢(shì)

          根據(jù)調(diào)查,對(duì)于共享單車(chē)的優(yōu)勢(shì)大學(xué)生認(rèn)為低碳環(huán)保是最大的,而緩解交通壓力和便捷性則排在第二位,但安全性能方面卻只得到少部分人的認(rèn)可。從這可以看出,大學(xué)生對(duì)于共享單車(chē)優(yōu)勢(shì)的認(rèn)知是比較清晰的。

         。ò耍┕蚕韱诬(chē)存在問(wèn)題顯著

          在共享單車(chē)目前存在的問(wèn)題中,大學(xué)生反映的最大問(wèn)題是共享單車(chē)亂停亂放,而其次則是車(chē)輛閑置和單車(chē)損壞無(wú)人修理,騎車(chē)違反交通規(guī)則以及押金退還拖延也在其中占了很大比重,甚至還存在其他的一些問(wèn)題。而從上面這些問(wèn)題可以反映出共享單車(chē)在經(jīng)歷熱潮后漸漸顯現(xiàn)出的一些缺陷,并且亟待解決。

          四、結(jié)論及建議

          通過(guò)這次對(duì)大學(xué)生共享單車(chē)使用情況的調(diào)查,我得出以下幾點(diǎn)結(jié)論:

          1、共享單車(chē)的出現(xiàn)適應(yīng)大學(xué)生的生活方式。從此次調(diào)查可以得知,極大部分學(xué)生對(duì)于共享單車(chē)的使用存在一定的需求,尤其在外出游玩和鍛煉方面;

          2、品牌效應(yīng)對(duì)大學(xué)生選擇共享單車(chē)有一定的影響。摩拜和ofo單車(chē)是眾多品牌中最受大學(xué)生歡迎的,其中廣告宣傳的影響因素占較大比重;

          3、共享單車(chē)在使用過(guò)程中存在很多問(wèn)題。

          雖然共享單車(chē)是出行便捷的交通工具,但隨著單車(chē)市場(chǎng)的趨向飽和狀態(tài),其潛在的問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。為此我有以下幾點(diǎn)建議:

          1、出臺(tái)管理共享單車(chē)的細(xì)則;

          2、在大學(xué)校園中進(jìn)行宣傳,給大學(xué)生普及文明使用單車(chē)的知識(shí);

          3、供應(yīng)商要根據(jù)大學(xué)生的實(shí)際需求來(lái)投放單車(chē)數(shù)量,減少過(guò)多或過(guò)少的問(wèn)題。

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