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      2. 中小學(xué)生交通安全宣傳調(diào)查報(bào)告

        時(shí)間:2020-10-28 09:38:37 報(bào)告 我要投稿

        中小學(xué)生交通安全宣傳調(diào)查報(bào)告

          當(dāng)去接觸不知道的一個(gè)情況或事件,我們務(wù)必要去搞清背后真相,最后將結(jié)果反映在調(diào)查報(bào)告中。調(diào)查報(bào)告怎么寫才合適呢?以下是小編精心整理的中小學(xué)生交通安全宣傳調(diào)查報(bào)告,希望對大家有所幫助。

        中小學(xué)生交通安全宣傳調(diào)查報(bào)告

          中小學(xué)生是祖國的未來和民族的希望,是我們明天的太陽,同時(shí)也是交通安全中的弱勢群體。調(diào)研報(bào)告由于不少中小學(xué)校都在公路沿線,加上交通安全設(shè)施不全,在他們上學(xué)、放學(xué)參與道路交通活動過程中,慘劇常常就在他們身上不時(shí)地上演,嚴(yán)重威脅著他們的生命安全,影響著他們的身心健康。中小學(xué)生交通事故的不斷發(fā)生,既牽動著千千萬萬的家長與教師的心,也牽動著各級黨委政府的心,更牽動著我們從事道路交通安全管理工作的公安交警部門的心。筆者現(xiàn)就如何使中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī),減少中小學(xué)生交通事故談一點(diǎn)粗淺的看法。

          一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因

          1、中小學(xué)生年齡小,活潑好動,行為無常。這種活潑好動的生理特點(diǎn),使他們在通行道路和街道時(shí),或蹦蹦跳跳,或嬉戲打鬧,行走路線變化無常,想跑就跑,想走就走,任意穿行,行動突然;有時(shí)騎車時(shí)還會勾肩搭背,甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù),不注意避讓車輛和行人,不顧前后左右,這樣極易發(fā)生交通事故。

          2、交通安全意識淡薄,自我保護(hù)意識較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤,因此學(xué)校把時(shí)間都放在文化課的學(xué)習(xí)上,忽視了對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全知識的傳授;同時(shí),交警部門由于警力有限,所以在宣傳教育上有時(shí)會顯得力不從心,F(xiàn)在的中小學(xué)生對《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知之甚少,有很多甚至不知道什么是交通違法,對交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識不足。

          3、交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展,摩托車、電動車、汽車等的普遍使用,家長出于對自己子女的愛溺和上下學(xué)的方便,往往毫不猶豫的就購買給學(xué)生,但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂無知者無畏,初生牛犢不怕虎,中小學(xué)生由于好奇心強(qiáng),思維簡單,思想幼稚,敢于冒險(xiǎn),什么都敢接觸,什么都想嘗試。基于這些心理特點(diǎn)他們就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具,近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。

          4、家長監(jiān)護(hù)不力,缺乏對未成年學(xué)生的教育和保護(hù)。很多家長由于工作繁忙,忽略了對孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時(shí),不注意遵守交通法規(guī),違反交通法規(guī)的行為時(shí)有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微,更無從談起教育孩子,有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī),沒能給孩子樹立好的榜樣,這些都無形中對未成年人造成了不良影響。

          二、當(dāng)前中小學(xué)生交通安全教育現(xiàn)狀及分析

          1、學(xué)校教育方面:一是導(dǎo)向的錯(cuò)誤。在片面追求升學(xué)率的今天,各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點(diǎn)中學(xué)或考入重點(diǎn)大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn),教育導(dǎo)向的錯(cuò)誤,必然造成管理重心的偏移,因而不可避免的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通安全的問題。二是學(xué)校交通安全基礎(chǔ)教育薄弱。學(xué)校主動開設(shè)安全教育課程的很少,即使有交警部門來督促,多半都是走走過場而己;學(xué)生的交通安全防護(hù)差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài),學(xué)校將學(xué)生的安全責(zé)任完全寄希望于家庭和社會;學(xué)校對學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實(shí),缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo);教育的對象層面窄,僅限于小學(xué)生或低年級的學(xué)生,中學(xué)生很少有上交通安全課的,更不用說參加交通安全實(shí)踐活動了。三是對校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對接送學(xué)生的機(jī)動車是否合法全然不知,也不聞不問;對學(xué)校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃,各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通安全設(shè)施很不完善。

          3、公安交通管理部門方面:一方面從警力而言,警力嚴(yán)重不足是普遍存在的客觀現(xiàn)實(shí)。由于基層中隊(duì)及一線交警承擔(dān)的道路交通安全管理工作任務(wù)重,工作忙,日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘,因而面對交通安全宣傳,少數(shù)同志確實(shí)存在為完成任務(wù)而走過場的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報(bào)告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性,中小學(xué)生接收效果相對較差。

          三、如何加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全工作

          一是建立齊抓共管,相互配合的教育模式。交警部門作為交通安全宣傳教育的主要力量,在充分發(fā)揮自身職能作用的同時(shí),還要積極與地方政府、教育主管部門、學(xué)校密切配合,建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動的機(jī)制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系,各負(fù)其責(zé)、各司其職,一同挑起中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作的'重?fù)?dān),通過不懈地努力,不斷提升中小學(xué)生的交通安全意識。

          二是全面提高交警隊(duì)伍的素質(zhì),充分發(fā)揮職能作用。交管部門是交通安全宣傳教育工作的主要力量,但是由于交警隊(duì)伍警力有限,日常工作量較大,大多是民警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線,從而造成了宣傳警力嚴(yán)重不足,單憑兩三個(gè)人的力量根本無法滿足當(dāng)前交通安全宣傳工作的需要。因此,這就要求我們打造出一支政治堅(jiān)定、素質(zhì)過硬的交警隊(duì)伍。打鐵還需自身硬,這是我們經(jīng)常說到一句話。但是,要真正實(shí)現(xiàn)自身硬的標(biāo)準(zhǔn)并不是一件容易的事。必須要不斷加強(qiáng)對民警的教育培訓(xùn)力度,首先要對工作能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn),將其培養(yǎng)成為業(yè)務(wù)骨干;其次是充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的模范帶頭作用,先進(jìn)帶后進(jìn),在隊(duì)伍上下形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,從而促進(jìn)全隊(duì)民警整體業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升,為搞好交通安全宣傳教育工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          三是建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。交通安全宣傳教育工作是一項(xiàng)長期地、系統(tǒng)地工程,不是一蹴而就的事情。由于多年來我們的宣傳工作長期處在一個(gè)落后的狀態(tài),尤其是對中小學(xué)生的宣傳教育已明顯不符合時(shí)代的要求。因此當(dāng)前我們所面臨的工作任重而道遠(yuǎn),這就要求我們建立交通安全宣傳教育的長效機(jī)制,長抓不懈,克服平常心態(tài),努力將對中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作提升到一個(gè)新的水平。

          道路交通安全宣傳教育是讓學(xué)生遠(yuǎn)離事故的必要措施。通過這一措施,使學(xué)生掌握必要的交通安全常識和技能,并在參與道路交通活動中,自覺地運(yùn)用這些常識和技能,從而達(dá)到避免交通事故、保護(hù)自身安全的目的。在開展交通安全宣傳教育中,公安交警部門應(yīng)當(dāng)有針對性地采取以下幾點(diǎn)具體做法:一是理性灌輸法。即由交警或老師將交通安全常識和技能以課堂講授的方式向?qū)W生進(jìn)行教育的方法,也是當(dāng)前最常用的做法之一。針對不同年齡學(xué)生的心理特點(diǎn)和行為習(xí)慣,向?qū)W生傳授交通安全法律法規(guī)的基本內(nèi)容,促使學(xué)生養(yǎng)成良好的走路、騎車、乘車習(xí)慣。二是活動熏陶法。這一方法的特點(diǎn)是寓教育于活動之中,受教育于熏陶之時(shí)。通過經(jīng)常性地開展一些集知識性、趣味性、教育性為一體,形式豐富多彩的各類學(xué)生宣傳,穩(wěn)固和深化學(xué)生交通安全宣傳教育工作。三是氛圍感染法。其主要特點(diǎn)是寓教育于交警等部門的日常管理之中,讓學(xué)生感受到社會各界對其的關(guān)愛,從而自覺養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。通過文明、整潔、有序的交通環(huán)境,醒目的警示標(biāo)志以及交警的規(guī)范管理,使學(xué)生受到良好環(huán)境和氛圍的感染,并產(chǎn)生與周圍環(huán)境相符合的情緒,自覺約束不文明的交通行為。四是自我教育法。采取這一方法的目的是希望學(xué)生通過交通安全宣傳教育,自我提升交通安全意識和素質(zhì),開展學(xué)生交通安全宣傳活動,容易激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在需求,引起共鳴。通過學(xué)校自身教育,采取游戲、兒歌等形式多樣的教育方式。寓教于樂,并積極拓展外延,開展了小手拉大手等一系列活動,提高學(xué)生的自我防范意識和交通安全意識。

          總之,我國中小學(xué)生近2億,這是一個(gè)龐大的群體,調(diào)研報(bào)告面對復(fù)雜的交通現(xiàn)狀,短期行為和臨時(shí)性的措施無法從根本上解決問題。宣傳教育是保護(hù)學(xué)生交通安全的必要手段,但不是全部,只有全社會共同擔(dān)責(zé)、共同呵護(hù),才會讓道路交通事故等意外傷害遠(yuǎn)離孩子,才能保證孩子們健康茁壯的成長。

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