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      2. 車間頂崗實習(xí)報告

        時間:2023-06-12 11:32:05 報告 我要投稿
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        車間頂崗實習(xí)報告

          在當下這個社會中,報告的適用范圍越來越廣泛,報告包含標題、正文、結(jié)尾等。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編為大家收集的車間頂崗實習(xí)報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

        車間頂崗實習(xí)報告

        車間頂崗實習(xí)報告1

          為了鞏固和加深在課堂學(xué)的理論知識,使理論和實際聯(lián)合起來,進一步了解機械精度和機械原理等專業(yè)課程在實際生活中的運用。對未來的職業(yè)規(guī)劃有個初步的了解認識。分析了機械操作的具體流程和運作,對工廠有了初步的了解。

          為學(xué)習(xí)后續(xù)課程、從事專業(yè)工作、擴大知識面和進行科學(xué)的研究打下基礎(chǔ)。我參與了學(xué)校統(tǒng)一組織的裝配車間實習(xí),以下是我的實習(xí)報告。

          一、實習(xí)地點

          xx工廠歸屬于xx公司。該公司的主要操作范圍是自動斷料工序的操作,主要生產(chǎn)軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。

          二、實習(xí)內(nèi)容

          沖壓車間主要是對活銷塞的加工。該機器在使用一種模具的時候,該機器的作用是打孔,而大部分工作者使用的是另一種模具,它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長,此時系統(tǒng)壓力和主缸壓力一致,這個車間也存在著其他的工作機器,如開式可傾壓力機,它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床,用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時,注入冷凝水,防止工具損壞。

          打磨車間使用較多的是無心磨床。該工具整體體積較大,先通過自動整列機排列,利用離心力的震動傳送,再排成一列放入機器內(nèi)磨光打磨以縮小外徑。除此之外,還有一種半自動雙墻面磨床轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的打磨,主要打磨半徑相同的圓環(huán)形零件。

          流動車間機器種類相對較多并且大多都是機器自動化生產(chǎn),擁有全自動校直切斷機,用于產(chǎn)生銷軸,切割長度在培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞的精神。把圓柱形的鋼材送入機器內(nèi)自動緩慢的切割,同時注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會被改變。還有氣動編程儀表車床,機器體積較大,有纏繞鋼材的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動使得機器能夠自動切割。還有一種是臥式帶鋸床,用于加工、切斷空心管,要求長度大小完全一致,對精度要求較高,切割過程也較為緩慢。

          儀表車間大部分機器為車床,主要是數(shù)控車床和短截料自動車床。數(shù)控車床用于打磨零件,短截料自動車床主要通過車端面的'方式把端面打磨光滑,一般用來生產(chǎn)活塞銷。還有一種是臺式鉆床,主要用于鉆零件上面較為細小的孔,但數(shù)量較少,操作人員也較少。

          最后一個車間用于加工內(nèi)孔。加工內(nèi)孔的機器主要是機床,部分是數(shù)控機床還有一部分需要人工的機床。數(shù)控機床和普通機床的作用一致,都是用來打磨端面使端面表面變得光滑,數(shù)控機床和全自動校直切斷機的生產(chǎn)相似,都是通過離心力來運輸零件,使其實現(xiàn)自主加工。而普通機床是人工擺放零件,相對較為耗時耗力。還有一種是雙導(dǎo)軌臥式珩磨機,該機器的作用是將內(nèi)孔的污垢磨亮,之后在軸承測量儀上測量其尺寸是否標準。

          三、實習(xí)心得

          通過本次實習(xí),我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識,擴展了視野,認識了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式,并且鍛煉了自己的實踐操作能力,好多東西都是課本上沒有的,這些知識只有親身體驗才能加深自己的印象。這次實習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神,由于天氣原因,及工廠自身環(huán)境問題,每一個車間都相對較為悶熱,但是同學(xué)們都沒有抱怨,認真的研究機器的操作流程和各種機器之間的相同點和不同點,與工人師傅及老師認真交流,學(xué)到了很多新的知識。

          本次實習(xí)的不足就是感覺時間太少了,加上在路上耽擱了一段時間,所以實習(xí)的時間比較緊迫,有好多的東西還沒有仔細的觀察到。只是大體的了解了一下,不過總的來說,自己還是學(xué)到了好多知識,尤其是機械精度中的基本概念的理解并且認識到了機械精度這門課程的重要性,許多在書本上看到的知識從之前的感性認識升華為如今的理性認識。

        車間頂崗實習(xí)報告2

          頂崗實習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程,通過實習(xí)我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習(xí)體驗到了做為一個社會人的責任和義務(wù)。在頂崗實習(xí)中不斷充實自己,鍛煉自身各方面能力,進而逐步融入社會,開始從校園生活進入社會生活,更好更快地適應(yīng)崗位要求,做好從學(xué)生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會人打好了基礎(chǔ)。爭取做好社會的一份子,為建設(shè)社會盡一份力量。以下是我的實習(xí)報告。

          一、實習(xí)單位介紹

          xx公司是生產(chǎn)輕型汽車發(fā)動機的全資子公司。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為柴油機和汽油機。產(chǎn)品除搭載xx系列汽車外,還為十幾家整車廠配套,公司為擴大規(guī)模,把握關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品主動權(quán),投資進行擴建,項目主要包括生產(chǎn)車間和鑄造車間、技術(shù)中心、試驗室、體育館和職工公寓等。其中產(chǎn)品試驗室投資引進先進的測試設(shè)備,可進行發(fā)動機及零部件性能試驗、可靠性試驗、氣道試驗、整車排放試驗;精密測量室投資引進國外先進的圓度儀、三坐標、粗糙度儀等設(shè)備,有效保證了整機質(zhì)量。

          二、實習(xí)內(nèi)容

          我們學(xué)的專業(yè)是汽車檢車與維修,來xx工作還算是對口,公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動機,正是大學(xué)里所學(xué)的課程,所以對發(fā)動機還是比較了解的,但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起,所以我理所當然的就被分配到了生產(chǎn)車間,幸運的是我被分到了車間技術(shù)組,成為了車間的一名技術(shù)員。

          我被分配到裝配車間后,首先要接受安全知識的培訓(xùn),培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分:清洗、總裝和磨試。清洗,清洗發(fā)動機的各個零部件,保證發(fā)動機的清潔度,給缸體打號刻字、給缸體噴漆,最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。

          總裝,總裝車間是無塵車間。分四個組,四個組的分工不同。一組是分裝區(qū),主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動機的附件,如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。磨試,主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油,還有是否有異響的等內(nèi)容,其中汽油機磨試8分鐘,柴油機磨試14分鐘,在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗判定合格后入庫。

          剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇,琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè),每個員工都在有條不紊的工作著,其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇,原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了中線品質(zhì)門,主要負責檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目,柴油機檢查二十一個項目。

          發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任,我的職責就是截留問題,將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理,不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題,最最重要的是我了解了發(fā)動機的結(jié)構(gòu),我為此感到很自豪。

          由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員,車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接,我理所當然的就被調(diào)離原崗位,接任新的工作任務(wù)。自從那時起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作,管理品質(zhì)方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多,壓力也越來越大,不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作,還要和外面的領(lǐng)導(dǎo)打交道。經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高,最主要的是我的`溝通能力有了很大的長進,隨之工作壓力逐漸減小,信心不斷增強。

          三、實習(xí)收獲與體會

          從學(xué)生到實習(xí)工作者,短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面,最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化,對人才的要求也越來越高,要用發(fā)展的眼光看問題,不斷提高思想認識,完善自己。

          要想在短暫的實習(xí)時間內(nèi),盡可能多的學(xué)一些東西,這就需要跟同事們有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到公司時,大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,不清楚你會做那些工作,不清楚你想了解的知識,所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。要有激情,耐心的去不斷的學(xué)習(xí),提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。

          細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì),基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我,做事應(yīng)該認真負責,做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。

          四、不足與努力方向

          通過頂崗實習(xí),自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多,需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多,在處理問題的時候,感覺自己還是不夠沉穩(wěn),因知識面的狹窄,限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感覺自己對于知識的學(xué)習(xí)太表面化了,沒有深入的理解,而事實上,與實際根本沒有結(jié)合起來,知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學(xué)?梢栽趯I(yè)課程的教授方面,多結(jié)合下具體工作中所需要的,與實際聯(lián)系更加緊密些,同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。

          五、對實習(xí)的建議

          繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏,敢于爭先,吃苦耐勞,扎實穩(wěn)重的作風(fēng);要多問,多看,多聽,多想,多動手,多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白,弄清楚,要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請教,多問幾個問什么,學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的大局觀和整體觀,要努力學(xué)習(xí),全面強化自己的知識,對自己的專業(yè)知識,做到了然于胸,不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績,對已經(jīng)學(xué)到的知識要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回顧總結(jié)。

          加強思想學(xué)習(xí),主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通,努力提高思想水平。思想是人的靈魂,是人的內(nèi)在力,要想把實習(xí)任務(wù)完成好,首先要把思想調(diào)整好。我主動與領(lǐng)導(dǎo)進行了溝通,在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)下,我對實習(xí)有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來的工作有了新的認識,在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。

          注重聯(lián)系實際,理論與實踐相結(jié)合,努力提高實習(xí)質(zhì)量。熱愛實習(xí)崗位,積極承擔崗位職責,不斷提升實習(xí)效率!皭蹗彶拍芫礃I(yè)”,熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)過程中,我努力培養(yǎng)自己對實習(xí)崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識,積極承擔崗位上的責任義務(wù),努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作,對崗位技能知識做到“懂,會,做”。

          我明白,我的工作剛剛開始,這只是我人生中一個奮斗的起點,我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去,相信自己一定能交出更加滿意的答卷,相信自己一定能演繹出自己的精彩。

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