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      2. 車間實(shí)習(xí)報告

        時間:2023-03-21 18:31:40 報告 我要投稿

        車間實(shí)習(xí)報告范文

          在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告的適用范圍越來越廣泛,我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編整理的車間實(shí)習(xí)報告范文,希望對大家有所幫助。

        車間實(shí)習(xí)報告范文

          一、實(shí)習(xí)說明

          (1)實(shí)習(xí)時間:xxxx年3月26日至xxxx年4月8日

         。2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):焊接車間

         。3)實(shí)習(xí)性質(zhì):培訓(xùn)實(shí)習(xí)報告

          二、實(shí)習(xí)環(huán)境

          實(shí)習(xí)期間,我在工廠的焊接車間生產(chǎn)部門主要了解焊接的工藝、種類及工作原理。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有主管1名,領(lǐng)班1名,QC人員2名,普工35名左右。

          三、實(shí)習(xí)過程

         。1)了解過程

          剛進(jìn)入車間的時候,車間里的一切對我來說并不陌生。對于焊接知識我也有一定的了解。車間焊接種類主要有CO2氣體保護(hù)焊、Ar氣保護(hù)焊和電焊。普遍用CO2氣體保護(hù)焊:采用可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來熔化焊絲與母材金屬,并向焊接區(qū)輸送保護(hù)氣體(CO2氣體)來保護(hù)電弧、焊絲、熔池及母材金屬的一種焊接方法。

          優(yōu)點(diǎn):1)具有成本低、搞氫氣孔能力強(qiáng)、焊縫質(zhì)量高,可進(jìn)行全位置焊接。

          2)與惰性氣體(Ar氣)保護(hù)焊相比成本低,當(dāng)采用細(xì)絲焊時,電弧穩(wěn)定性好,焊縫質(zhì)量高。

          3)與電弧焊相比:可以焊薄件,焊接速度快,生產(chǎn)率高,不必清焊渣,同時易于實(shí)現(xiàn)自動化(不必?fù)Q焊條)。

          應(yīng)用范圍:根據(jù)焊條化學(xué)成分不同,可焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強(qiáng)度鋼、不銹鋼等。

         。2)摸索過程

          在機(jī)器人焊接手車間,我了解到焊接也有不同的焊機(jī)、不同的焊接方式、焊絲的直徑、采用不同的送絲速度、電流。機(jī)器人焊接最終會代替人工焊接。基本工作原理是示教再現(xiàn),即由用戶導(dǎo)引機(jī)器人,一步步按實(shí)際任務(wù)操作一遍,機(jī)器人在導(dǎo)引過程中自動記憶示教的每個動作的位置、姿態(tài)、運(yùn)動參數(shù)、焊接參數(shù)等,并自動生成一個連續(xù)執(zhí)行全部操作的程序。完成示教后,只需給機(jī)器人一個起動命令,機(jī)器人將精確地按示教動作,一步步完成全部操作,實(shí)際示教與再現(xiàn)。焊接機(jī)器人分弧焊機(jī)器人和點(diǎn)焊機(jī)器人兩大類;『笝C(jī)器人可以應(yīng)用在所有電弧焊、切割技術(shù)及類似的工業(yè)方法中。最常用的范圍是結(jié)構(gòu)鋼和鉻鎳鋼的熔化極活性氣體保護(hù)焊(CO2焊、MAG焊)、鋁及特殊合金熔化極惰性氣體保護(hù)焊(MIC焊)、鉻鎳鋼和鋁的惰性氣體保護(hù)焊以及埋弧焊。

          一套完整的弧焊機(jī)器人系統(tǒng),應(yīng)包括機(jī)器人機(jī)械手、控制系統(tǒng)、焊接裝置、焊件夾持裝置。夾持裝置上有二組可以輪番進(jìn)入機(jī)器人工作范圍的旋轉(zhuǎn)工作臺;『笝C(jī)器人通常有五個自由度以上,具有六個自由度的弧焊機(jī)器人可以保證焊槍的任意空間軌跡和姿態(tài)。點(diǎn)至點(diǎn)方式移動速度可達(dá)60m/min以上,其軌跡重復(fù)精度可達(dá)到±0.2mm。這種弧焊機(jī)器人應(yīng)具有直線的及環(huán)形內(nèi)插法擺動的功能,共六種擺動方式,以滿足焊接工藝要求,機(jī)器人的負(fù)荷為5kg。

          在工作期間有些部件的焊接難度較大。我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的焊接方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著怎么焊接這有難度的部件,同時在焊接過程中熟悉和了解機(jī)械手的運(yùn)作,也有利于我對焊接的了解。

          四、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲

          實(shí)習(xí)期間,我對車間的整個焊接流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有所不同。但實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)了很多專業(yè)以外的知識,甚至在書本難以學(xué)到的東西。

          此次實(shí)習(xí),我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。通過實(shí)習(xí),讓我在車間磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。對焊接的工作原理有深刻的了解,為以后產(chǎn)品的設(shè)計埋下伏筆。

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