1. <rp id="zsypk"></rp>

      2. 車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2024-10-28 18:55:57 報(bào)告 我要投稿

        【精】車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告

          在日常生活和工作中,越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎?以下是小編收集整理的車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        【精】車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告1

          這次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車(chē)床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車(chē)工是指在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車(chē)工所使用的專(zhuān)業(yè)工具有:車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等,車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

          工作不是很累,實(shí)習(xí)的每個(gè)人都認(rèn)真對(duì)待每一次車(chē)床操作,剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ?chē)床的結(jié)構(gòu)及操作,基本就是聽(tīng)車(chē)工師傅講那些結(jié)構(gòu)、操作。車(chē)工師傅強(qiáng)調(diào)的是正確的操作、然后要我們注意安全因?yàn)檫@些東西很重,一不小心就就會(huì)造成很?chē)?yán)重 的后果,車(chē)工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯(cuò)留下的教訓(xùn),車(chē)工師傅是千叮萬(wàn)囑的要我們注意安全,實(shí)訓(xùn)就這樣展開(kāi)了。面對(duì)著龐大的車(chē)床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,車(chē)工師傅給我們細(xì)心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車(chē)頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤(pán)等主要部件的控制,車(chē)工師傅要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來(lái),車(chē)工師傅要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓,每次車(chē)的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤(pán)對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開(kāi)車(chē),待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。

          在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題,而犯的錯(cuò)誤也不少,我們有時(shí)候把東西裝反了,經(jīng)常返工,車(chē)工對(duì)精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車(chē)的太大,那還可以繼續(xù)車(chē)到合適大小,如果車(chē)小了,那整個(gè)工件就報(bào)廢了,只能從頭再來(lái)一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進(jìn)度。再者退刀的時(shí)候轉(zhuǎn)錯(cuò)方向變成進(jìn)刀,就會(huì)出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開(kāi)始不熟練,加上不夠細(xì)心,居然差點(diǎn)崩壞了車(chē)刀!后來(lái)在車(chē)工的指導(dǎo)下,我們漸漸走上了正軌,并最終把產(chǎn)品做了出來(lái)。雖然是我們進(jìn)度較慢的,但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。

          一、實(shí)習(xí)目的:

          1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識(shí)。

          2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。

          3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。

          二、實(shí)習(xí)要求:

          按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.

          三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

          (一)車(chē)工理論

          1.什么是車(chē)工?

          操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。

          2.車(chē)削的概念。

          通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。

          3.什么是主運(yùn)動(dòng)? 工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。

          4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)?

          刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。

          5.車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。 CW6140-1000,750

          其中,C表示車(chē)床類(lèi)別,W表示特性代號(hào)(萬(wàn)能) ,6表示組成代號(hào),1表示型號(hào)代碼:普通車(chē)床,40是主參數(shù):表示允許最大加工直徑的1/10 400毫米(mm) 1000:加工長(zhǎng)度

          6.車(chē)床的加工范圍。

          車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內(nèi)孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

          7.車(chē)床的重要組成部分。

          主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

          8.車(chē)床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

          主運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤(pán)→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

          輔助運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車(chē)削各種螺紋

          9.車(chē)床的保養(yǎng): 潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油. 檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘. 防砸:不允許在車(chē)床上敲打. 停車(chē)變速:改變速度,必須停下機(jī)床. 文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生. 關(guān)閉電源:確保安全.

          (二)安全操作規(guī)程:

          1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi). 不準(zhǔn)帶手套操作

          2.工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車(chē)床部件。

          3.工件和車(chē)刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán).

          4.車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度. 也不能用手摸工件。

          5.工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下,以免飛出傷人.

          6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,離開(kāi)自己的工作崗位.

          7.嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變換轉(zhuǎn)速.

          8.車(chē)削時(shí),小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤(pán)相撞發(fā)生事故.

          9.用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。

          10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評(píng)教育.不聽(tīng)教育,多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理,實(shí)習(xí)成績(jī)記為零.

          四、車(chē)工心得體會(huì):

          金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí),我收獲頗多。

          車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解,讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構(gòu)造和其用途,車(chē)刀的種類(lèi),常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車(chē)刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì)了車(chē)刀的安裝,三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨(dú)立練習(xí)操作,雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過(guò)幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們終于成功了,看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬(wàn)分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

          通過(guò)車(chē)工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認(rèn)真地去實(shí)踐,并堅(jiān)持不懈,最終我們一定能成功”。

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告2

          車(chē)工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用車(chē)工工藝和操作車(chē)床的技能,并達(dá)到規(guī)定技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)。在車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中需要使用大量的材料、刀具和種類(lèi)繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當(dāng)大的,許多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過(guò)程中才用得著。針對(duì)這種情況,很有必要探索一些有效途徑減少學(xué)校的實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)支出。筆者總結(jié)多年車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)心得,歸納出車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中可節(jié)省的三個(gè)方面。

          現(xiàn)分述如下:

          一、節(jié)省材料車(chē)工

          實(shí)習(xí)過(guò)程中的材料在實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)中占相當(dāng)大的比重,而且材料有相當(dāng)大的節(jié)省空間,因此節(jié)省材料十分重要。用以下三種方法可以使材料消耗在原有基礎(chǔ)上降低50%以上。

          1、課題整合在車(chē)工實(shí)習(xí)中有很多內(nèi)容比較簡(jiǎn)單的課題,若將這些課題分開(kāi)實(shí)習(xí)勢(shì)必造成較大的材料消耗,因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進(jìn)行實(shí)習(xí)。比如,教材上一般有這樣三個(gè)課題:車(chē)外圓柱面、車(chē)內(nèi)圓柱面和車(chē)內(nèi)外圓錐面,可將車(chē)外圓柱面和車(chē)外圓錐面整合成車(chē)軸類(lèi)工件;將車(chē)內(nèi)圓柱面和車(chē)內(nèi)圓錐面整合成車(chē)套類(lèi)工件。將原來(lái)三個(gè)簡(jiǎn)單課題整合成兩個(gè)難度不大的課題。

          2、材料延續(xù)材料延續(xù)就是將前續(xù)課題的實(shí)習(xí)成品延續(xù),作為后續(xù)課題的實(shí)習(xí)坯料。比如,將軸類(lèi)工件的實(shí)習(xí)成品作為套類(lèi)工件和外螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料,將套類(lèi)工件的實(shí)習(xí)成品作為內(nèi)螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料。

          3、減小尺寸在不影響學(xué)生實(shí)習(xí)效果的前提下,實(shí)習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消耗的同時(shí),也降低了刀具的損耗和車(chē)床的電能消耗。

          二、節(jié)省刀具金車(chē)刀

          這種車(chē)刀的損耗部位最主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。因此,針對(duì)這種情況,對(duì)廢棄刀桿進(jìn)行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑,具體做法有如下兩種:

          1、自制車(chē)刀購(gòu)買(mǎi)刀頭,在廢棄的刀桿上按所購(gòu)刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽,然后將刀頭釬焊在刀槽內(nèi),就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車(chē)刀。一粒刀頭的價(jià)格不足整把車(chē)刀的50%,利用這種方法節(jié)省刀具的效果是相當(dāng)明顯的。

          2、模擬訓(xùn)練在練習(xí)刃磨整體式普通成形車(chē)刀時(shí),刀刃形狀較難控制;在練習(xí)刃磨梯形螺紋車(chē)刀和蝸桿車(chē)刀時(shí),刀具角度較難保證。這類(lèi)課題可利用廢棄的刀桿代替價(jià)格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練,待學(xué)生訓(xùn)練熟練后,再讓他們用高速鋼條練習(xí)刃磨。這樣,可以避免高速鋼條在刃磨訓(xùn)練過(guò)程中的不必要損耗。

          三、節(jié)省量具

          對(duì)一些使用頻率很低、價(jià)格昂貴的量具,若根據(jù)車(chē)床數(shù)量配置的話是不明智、不經(jīng)濟(jì)的,很有必要控制這類(lèi)量具的種類(lèi)和數(shù)量。具體有如下三種做法:

          1、自制量具利用現(xiàn)有實(shí)習(xí)設(shè)備制造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的量具,替代那些使用頻率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而相應(yīng)價(jià)格昂貴的量具。比如,車(chē)套類(lèi)工件時(shí)要用到內(nèi)徑百分表,這種量具只有在測(cè)量精度要求較高的深孔時(shí)才用得著,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用麻煩、價(jià)格較貴。其實(shí),在不影響測(cè)量精度的情況下可以用塞規(guī)替代,而塞規(guī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,可以在現(xiàn)有的車(chē)床上自制,成本很低。

          2、轉(zhuǎn)換測(cè)量方法在不影響測(cè)量精度的前提下,用那些價(jià)格便宜的常用量具進(jìn)行測(cè)量。比如,在測(cè)量梯形螺紋中徑時(shí),盡量采用單針測(cè)量而不采用三針測(cè)量;在測(cè)量蝸桿齒厚時(shí),可以用單針間接測(cè)量代替使用齒厚游標(biāo)卡尺(齒輪卡尺)進(jìn)行的直接測(cè)量。這樣可以避免使用價(jià)格很高、使用頻率又很低的公法線千分尺和齒厚游標(biāo)卡尺,而使用價(jià)格相對(duì)便宜、使用頻率很高的外徑千分尺。非常昂貴、使用頻率又很低的量塊;在車(chē)床上加工大偏心距(偏心距e>5mm)的偏心工件時(shí),對(duì)工件進(jìn)行找正的量具一般是量塊和百分表,而其中的量塊可利用車(chē)床中拖板刻度盤(pán)來(lái)替代。

          實(shí)踐證明,在不降低教學(xué)效果的前提下,節(jié)省材料、刀具和量具可以大大降低車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)成本,最終達(dá)到節(jié)約教學(xué)經(jīng)費(fèi)的效果。、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等,讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心,他們觀看得都很認(rèn)真,暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作,從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解,為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明,這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

          、精心講解,準(zhǔn)確示范

          實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力,教師的精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程。講解要生動(dòng)形象,必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。

          期刊文章分類(lèi)查詢(xún),盡在期刊圖書(shū)館

          如在講車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),我就拿出了掛圖,圖上標(biāo)出了車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)方向,我手中拿了一個(gè)車(chē)刀模型給學(xué)生演示車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)方向,讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知,增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣,提高了學(xué)習(xí)的積極性。示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),最能吸引學(xué)生的'注意力,學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢,使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié),這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確,做好學(xué)生的榜樣。

          、嚴(yán)格管理,加強(qiáng)指導(dǎo)

          實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,點(diǎn)好人數(shù),嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車(chē)間一般都比較大,車(chē)床設(shè)備也很多,我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床,那樣教師是看不過(guò)來(lái)的,很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作,一人上機(jī)操作,其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后,再讓他們占用更多的車(chē)床,這樣,可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車(chē)工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤(pán),有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,我們一定要特別重視。通過(guò)這種方法,我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

          俗話說(shuō):“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén),修行在個(gè)人!痹谏蠈(shí)訓(xùn)課時(shí),教師要把大部分時(shí)間留給學(xué)生,但此時(shí)教師的及時(shí)指導(dǎo)尤為重要。教師要對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面的檢查、督促和指導(dǎo),要不斷地在各工位間來(lái)回巡視,既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作,又要防止出現(xiàn)安全事故。有一次,我在巡回指導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一位同學(xué)在裝夾工件時(shí)沒(méi)有將工件夾緊就開(kāi)始操作,結(jié)果在切削過(guò)程中工件發(fā)生歪斜,而這個(gè)學(xué)生還沒(méi)有覺(jué)察,幸好被我及時(shí)發(fā)覺(jué),才沒(méi)有釀成事故,而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導(dǎo)教師此時(shí)的責(zé)任重大,要仔細(xì)檢查、反復(fù)強(qiáng)調(diào),絕不可將學(xué)生放之任之、掉以輕心。否則一旦發(fā)生事故就涉及到學(xué)生的人身安全,其后果不堪設(shè)想。

          六、檢查考核,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

          要上好實(shí)訓(xùn)課,不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫,還要狠抓檢查和考核。考核時(shí)可以對(duì)各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)行考核,如車(chē)刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車(chē)床的操作方法和熟練程度、加工的時(shí)間和質(zhì)量等,逐一進(jìn)行考核打分,再對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合打分評(píng)定。不及格的學(xué)生可采用補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo)。這樣有利于教師對(duì)學(xué)生整體操作技能情況的了解,全面提高教學(xué)質(zhì)量。

          “教學(xué)有法而無(wú)定法”,以上是本人的一點(diǎn)粗淺的體會(huì),要想上好實(shí)訓(xùn)課,還需要我們繼續(xù)在實(shí)踐中去探索創(chuàng)新,這是我們每一位實(shí)訓(xùn)教師需要共同擔(dān)負(fù)的責(zé)任。

          總之,車(chē)工實(shí)訓(xùn)課在專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用,我們要扎扎實(shí)實(shí)把實(shí)訓(xùn)課上好,使它真正走向正規(guī)化、規(guī)范化和專(zhuān)業(yè)化。

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告3

          本文是車(chē)工工廠實(shí)習(xí)報(bào)告。您可以通過(guò)本文來(lái)了解相關(guān)的信息內(nèi)容。

          一.填空:1.在臥式車(chē)床上能完成____________________________________________________

          ________________________________________________________等工作。

          2.用高速剛車(chē)刀車(chē)削____________________________材料時(shí),應(yīng)加冷卻潤(rùn)滑液,車(chē)削______________時(shí)可不加冷卻潤(rùn)滑液,用硬質(zhì)合金車(chē)刀車(chē)削時(shí)

          ____________________________。

          3.車(chē)床上的通用夾具有____________________________________________________

          。軸類(lèi)零件常用______________安裝______________卡盤(pán)能自動(dòng)安心,適宜于安裝______________零件。______________卡盤(pán)的卡爪只能分別調(diào)整,靠____________________________定心,適宜于安裝______________。____________________________零件。

          4.切削三要素是指 ______________,______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ 。

          5.YG類(lèi)硬質(zhì)合金車(chē)刀適用于加工______________材料,粗加工時(shí)常用______________牌號(hào),精加工時(shí)常用______________牌號(hào);YT類(lèi)硬質(zhì)合金車(chē)刀適用于加工______________材料,粗加工時(shí)常用______________牌號(hào),精加工時(shí)常用______________牌號(hào)。

          6.臥式車(chē)床車(chē)削時(shí)一般加工件可達(dá)到______________級(jí)尺寸精度和表面粗糙度。

          7.車(chē)螺紋時(shí)常用的三種方法是_______________________,______________,

          ______________;

          二.指出圖中外圓車(chē)刀的幾何角度,并說(shuō)明在切削過(guò)程中的作用。三.車(chē)削螺紋時(shí),對(duì)車(chē)刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說(shuō)出CA6140型臥式車(chē)床的幾大主要組成部分及其作用。五. 臥式車(chē)床圓錐體的方法由哪幾種?各有何特點(diǎn)?分別適用何種情況?六.已知車(chē)削工件直徑D=30毫米,車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速為n=600轉(zhuǎn)/分,計(jì)算出切削速度V米/秒.七.車(chē)床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺(tái)階軸的車(chē)削步驟。

          序號(hào) 加 工 內(nèi) 容 加 工 簡(jiǎn) 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號(hào) 加 工 內(nèi) 容加 工 簡(jiǎn) 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車(chē)削的`工藝特點(diǎn)是:

          十. 制訂上圖齒輪坯的車(chē)削步驟(毛坯:鍛材;材料:45;件數(shù):10)。

          序號(hào) 加 工 內(nèi) 容加 工 簡(jiǎn) 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具

          十一.車(chē)工實(shí)習(xí)總結(jié)(不少于300字)一.填空:1.在臥式車(chē)床上能完成____________________________________________________

          ________________________________________________________等工作。

          2.用高速剛車(chē)刀車(chē)削____________________________材料時(shí),應(yīng)加冷卻潤(rùn)滑液,車(chē)削______________時(shí)可不加冷卻潤(rùn)滑液,用硬質(zhì)合金車(chē)刀車(chē)削時(shí)

          ____________________________。

          3.車(chē)床上的通用夾具有____________________________________________________

          。軸類(lèi)零件常用______________安裝______________卡盤(pán)能自動(dòng)安心,適宜于安裝______________零件。______________卡盤(pán)的卡爪只能分別調(diào)整,靠____________________________定心,適宜于安裝______________。____________________________零件。

          4.切削三要素是指 ______________,______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ 。

          5.YG類(lèi)硬質(zhì)合金車(chē)刀適用于加工______________材料,粗加工時(shí)常用______________牌號(hào),精加工時(shí)常用______________牌號(hào);YT類(lèi)硬質(zhì)合金車(chē)刀適用于加工______________材料,粗加工時(shí)常用______________牌號(hào),精加工時(shí)常用______________牌號(hào)。

          6.臥式車(chē)床車(chē)削時(shí)一般加工件可達(dá)到______________級(jí)尺寸精度和表面粗糙度。

          7.車(chē)螺紋時(shí)常用的三種方法是_______________________,______________,

          ______________;

          二.指出圖中外圓車(chē)刀的幾何角度,并說(shuō)明在切削過(guò)程中的作用。三.車(chē)削螺紋時(shí),對(duì)車(chē)刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說(shuō)出CA6140型臥式車(chē)床的幾大主要組成部分及其作用。五. 臥式車(chē)床圓錐體的方法由哪幾種?各有何特點(diǎn)?分別適用何種情況?六.已知車(chē)削工件直徑D=30毫米,車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速為n=600轉(zhuǎn)/分,計(jì)算出切削速度V米/秒.七.車(chē)床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺(tái)階軸的車(chē)削步驟。

          序號(hào) 加 工 內(nèi) 容 加 工 簡(jiǎn) 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號(hào) 加 工 內(nèi) 容加 工 簡(jiǎn) 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車(chē)削的工藝特點(diǎn)是:

          十. 制訂上圖齒輪坯的車(chē)削步驟(毛坯:鍛材;材料:45;件數(shù):10)。

          序號(hào) 加 工 內(nèi) 容加 工 簡(jiǎn) 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具

          十一.車(chē)工實(shí)習(xí)總結(jié)(不少于300字)

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告4

          1 目的

          鞏固港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識(shí),提高實(shí)際操作技能,豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),掌握操作技能,注意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性,積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

          實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),打開(kāi)視野,增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          2實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

          中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司,注冊(cè)資本9.5億元人民幣,是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于xx年10月9日,坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山,具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力,突出的人力資源,實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí),有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐,真正學(xué)以致用。

          我在中基的崗位是行車(chē)操作。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn);另外,我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車(chē)也叫天車(chē),是在車(chē)間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車(chē)操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作,但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材,屬于高危行業(yè)。安全操作是行車(chē)操作的核心,需要行車(chē)工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。

          3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程:

          在中基,我實(shí)習(xí)了半年,可以說(shuō),收獲非常大。

          (1)第一、二周:屬于適應(yīng)的階段

          基于公司對(duì)新員工的要求及行車(chē)操作的特殊性,在這兩周里,公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn),加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解!鞍踩谝唬A(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè),所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識(shí),比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法,各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù),比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé),比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范,比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn),比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的知識(shí)。

          (2) 第三周:接觸、熟悉工作崗位以及行車(chē)操作培訓(xùn)

          對(duì)于操作行車(chē),我并不生疏;但真要站好行車(chē)操作崗,還是需要不斷的強(qiáng)化。

          行車(chē)工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種,特別是作為我們加工工程部的行車(chē)工,生產(chǎn)節(jié)奏快,作業(yè)頻率高,設(shè)備自動(dòng)化程度低,與地面人員接觸頻繁,每天上班更應(yīng)打起十二分的精神,對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。

          在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下,我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車(chē)有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。

          第四~六周:行車(chē)操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

          經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化,我開(kāi)始了我的行車(chē)操作。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人,人與人間的相處尚處生疏,行車(chē)的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?此坪(jiǎn)單的工作,真當(dāng)自己從事了,還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺,是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到,必須做好五勤:腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干,多注意左右行車(chē)情況和周?chē)h(huán)境,勤于開(kāi)口多問(wèn),不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。

          作業(yè)有規(guī)程,工作有秩序,這是保證中基高效運(yùn)行的基石。

          (4)第七~二十六周:工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

          從事行車(chē)操作近一月后,基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問(wèn)題了。在做好我的本職工作之外,我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng):人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心,盡量找出自己的一些缺陷和不足,想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。

          人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能,現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通,也最缺少溝通,所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通,實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系,拉進(jìn)我們之間的距離,最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

          在與老員工的相處過(guò)程中,我認(rèn)為,最重要的是學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽(tīng)。用心傾聽(tīng)是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心,對(duì)方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的。一場(chǎng)談話,用三分之一的時(shí)間說(shuō)話,用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng),就是一場(chǎng)成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美,我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣,人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人

          們”,而不要用自己的眼光去看別人,更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法,贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。

          社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟,它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人,自愿聚集到這面旗幟下,為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的.形成著實(shí)不容易,需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團(tuán)體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。

          我們每一個(gè)部門(mén),每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的, 那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶(hù)滿意,團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。

          雖說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的。

          每天從事著類(lèi)似的操作,面對(duì)著相同的人和物,讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi),把所有的精力都集中到行車(chē)的操作上,確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情,那是自欺欺人。然而剛出校門(mén),如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì),不斷充實(shí)自我,很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德,每個(gè)員工最重要的是做自己該做的,做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行,要深入下去,把自己的事情做好,哪怕是自己不愿做的工作,這就是起碼的職業(yè)道德。 在中基,雖然時(shí)常有加班,可是,這就是工作,是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!

          4實(shí)習(xí)及心得

          在中基這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了。感受、收獲頗豐。

          走出學(xué)校,融入社會(huì)。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,在思想的層面上,必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí),而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象,而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異,不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的,而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心,并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。

          社會(huì)是一個(gè)大學(xué)堂。在工作中,要經(jīng)常性地和社會(huì)打交道。與各種各樣的人交往,從某種程度上可以決定一個(gè)人工作的成功和失敗。因而,豐富的社會(huì)知識(shí)是工作順利開(kāi)展的潤(rùn)滑劑。只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷,接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí),才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵,拓展自己的視野,促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。業(yè)務(wù)能力是人生成功的一個(gè)方面,但更重要的是注重自己綜合素質(zhì)的提高:交際溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、工作責(zé)任心……在社會(huì)中,人不可能脫離他人單一存在,必須在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自己的價(jià)值。較高的業(yè)務(wù)能力、良好的綜合素質(zhì)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石。

          “理論是灰色的,生活之樹(shù)常青”,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰現(xiàn)人的意志。實(shí)踐往往比理論學(xué)習(xí)復(fù)雜,也困難得多。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的,只有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用。我覺(jué)得,學(xué)校更注重的是培養(yǎng)我們一種學(xué)習(xí)的能力吧。畢竟,活到老,學(xué)到老。對(duì)于每一個(gè)工作,都是從懵懂到熟知,沒(méi)有學(xué)習(xí)是不行的。

          最后,做事先做人。我在工作中,始終注意對(duì)自己人格的塑造,勤奮工作,謙虛謹(jǐn)慎,對(duì)待當(dāng)事人和顏悅色,以禮相待,不斷要求自己。

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告5

          一、實(shí)習(xí)目的

          1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

          2.切身了解山東汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

          3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

          4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

          二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

          這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

          擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

          (一)汽車(chē)保養(yǎng)

          汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

          清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求;檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

          檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

          油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

          汽車(chē)換油的五個(gè)步驟:

          (1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

          (2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

          (3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

          (4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油,并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。

          (5)、油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間。裝好油尺、擰緊加油口蓋。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除,油切不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加,過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

          汽車(chē)保養(yǎng)除了換油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常;查看發(fā)動(dòng)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位;自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車(chē)油油位。動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓,談到輪胎氣壓,很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁。以為氣壓不足,而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,直至不扁;實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損。在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn);輪胎氣壓太低也不好,最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

          汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換;制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能。做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

          此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

          1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

          雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店,報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

          2、裝肇事車(chē)

          車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē),機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái),經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:

          (1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

          (2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形,車(chē)架上的'螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。

          (3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

          安裝龍門(mén)架、保險(xiǎn)杠

          (4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,再裝上保險(xiǎn)杠。

          裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

          裝半軸

          (5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

          (6)裝轉(zhuǎn)向系

          將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē),其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤(pán)調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

          (7)布線

          現(xiàn)在越高檔的車(chē),其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車(chē)師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

          (8)安裝雨刮器總成

          在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái),否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去;對(duì)于肇事車(chē),要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

          (9)裝儀表和工作臺(tái)

          儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

          (10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)

          安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

          啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē),在試車(chē)前要先加好油,轉(zhuǎn)向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油。仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障,然后調(diào)試。

          汽車(chē)蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng),蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分,按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種:傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國(guó)內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。

          三.實(shí)習(xí)總結(jié)

          雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)。使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少。還有很多是我們不知道的,在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神。認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造,完成了汽車(chē)拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們?cè)谄髽I(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告6

          第二個(gè)星期是車(chē)工實(shí)習(xí),這次我們班的改在上午去,到了之后還沒(méi)進(jìn)車(chē)間縣碰見(jiàn)車(chē)工實(shí)習(xí)帶我們的老師了。第一感覺(jué)就特別親切,因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師,就是感覺(jué)老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問(wèn)題,給我們講的操作時(shí)需要注意的問(wèn)題,例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等,接著講了我們要操作的c620-1車(chē)廠操作,機(jī)床有6種潤(rùn)滑方式:

          1、濺油。

          2、澆油。

          3、油繩導(dǎo)油。

          4、油泵輸油。

          5、彈子油杯。

          6、黃油杯。

          23處注油點(diǎn),機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三個(gè)托板配合使用來(lái)控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機(jī)床有25個(gè)操作手柄:有控制轉(zhuǎn)速的,有控制進(jìn)給方向的,有控制進(jìn)刀量的,有控制車(chē)刀的,有控制開(kāi)關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過(guò)程。另外,車(chē)床在加工工件時(shí),分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車(chē)刀時(shí),老師將所有的車(chē)刀形狀和名稱(chēng)告訴了我們。車(chē)刀按質(zhì)材分三類(lèi):k類(lèi)硬質(zhì)合金(鎳鈷類(lèi))、p類(lèi)(鎳鈦鈷類(lèi))、m類(lèi)(鎳鈦鈷鉏類(lèi));按角度有45度車(chē)刀和90度車(chē)刀兩類(lèi);車(chē)刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車(chē)刀可車(chē)削出的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

          1代表經(jīng)過(guò)一次大的.改進(jìn)所設(shè)計(jì)的代號(hào),20為主要參數(shù),6為組別代號(hào),c為機(jī)床類(lèi)別代號(hào),再如cm612525為主要參數(shù),1為型號(hào)代號(hào),m為特性代號(hào),c和6于620-1中的c和6意思一樣。另外,還有c6140a、x6132、b6065、b20xx年a、b5020等。

          讓我體會(huì)很深的是:老師本可以只教給我們這次實(shí)習(xí)最終要做的零件,可他沒(méi)有偷懶,他不僅講了我們要學(xué)的,而且講了許許多多關(guān)于車(chē)床的東西。他在黑板上講得很細(xì)很認(rèn)真,每講一部分,他都親自在機(jī)床上演示、介紹,由于人多,講一次不可能全看清,他在重復(fù)一遍,最后還個(gè)別指導(dǎo)。總之,我看到了老師本著為了讓我們多學(xué)知識(shí)的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多,他不辭辛勞,讓我很感動(dòng)。最終我們不僅車(chē)完了零件達(dá)到了教學(xué)要求,而且還全面了解了車(chē)床的每一部分、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用、操作方法,老師講的東西,我們消化了、吸收了。老師,您辛苦了!!!

          本次實(shí)習(xí)很值得,他教會(huì)了我很多,針對(duì)自己學(xué)到知識(shí)、磨練意志、體會(huì)學(xué)習(xí)方法;針對(duì)同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對(duì)老師,我很感動(dòng)。期待下一學(xué)期的實(shí)習(xí)。

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告7

          報(bào)告題目:電控汽車(chē)故障診斷技術(shù)

          所屬系部:汽車(chē)工程系

          指導(dǎo)老師:xx職 稱(chēng):xx

          學(xué)生姓名:xx 班級(jí)/學(xué)號(hào):汽檢xx

          專(zhuān) 業(yè):· 汽車(chē)檢測(cè)與維修

          電控系統(tǒng)由電控單元(電腦)、各類(lèi)傳感器和執(zhí)行器等組成,汽車(chē)工程實(shí)習(xí)報(bào)告。各類(lèi)傳感器將空氣進(jìn)氣流量或壓力、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門(mén)位置、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)輸給電腦;電腦經(jīng)過(guò)處理和計(jì)算后,向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令,以控制最佳噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻,使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作,發(fā)揮最好的性能和最低的排放。

          在冷車(chē)起動(dòng)時(shí),電腦根據(jù)有關(guān)信號(hào),通過(guò)冷起動(dòng)噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件,使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),電腦可自動(dòng)診斷故障和保存故障代碼,并通過(guò)故障指示燈發(fā)出警告,所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出,。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時(shí),電腦自動(dòng)啟動(dòng)其備用系統(tǒng)投入工作,以保證車(chē)輛的安全,維持車(chē)輛續(xù)行駛的能力。

          一、電控汽車(chē)的故障診斷原理

          電控汽車(chē)上輸入ecu的信號(hào)主要分為三類(lèi):

          1)描述工作參數(shù)的信號(hào),如空氣流量信號(hào)、冷卻液溫度信號(hào)等。這類(lèi)信號(hào)的特點(diǎn)是信號(hào)的值在一定的工作區(qū)間,通過(guò)工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。

          2)車(chē)輛狀況信號(hào)。一般為開(kāi)關(guān)信號(hào),表示附加裝置是否在工作,如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)等。這類(lèi)信號(hào)可憑人的'直覺(jué)進(jìn)行判斷,自診斷系統(tǒng)可以不對(duì)此類(lèi)信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。

          3)來(lái)自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號(hào)和反饋信號(hào),如點(diǎn)火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)等。當(dāng)這類(lèi)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,自診斷系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警,有的汽車(chē)電控系統(tǒng)會(huì)因此而停止工作。例如:發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng),在正常情況下,ecu對(duì)點(diǎn)火進(jìn)行控制,并在每次點(diǎn)火后對(duì)點(diǎn)火是否發(fā)生進(jìn)行確認(rèn)。如果點(diǎn)火器或其它元件出現(xiàn)故障,連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花,則安全監(jiān)控電路便會(huì)輸出一個(gè)信號(hào)到ecu,使系統(tǒng)中止汽油噴射,避免未燃混合氣進(jìn)入排氣凈化裝置。

          裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng),通過(guò)反饋信號(hào)來(lái)調(diào)整輸出信號(hào)的偏差,以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和排氣凈化。檢測(cè)反饋裝置的工作發(fā)生故障時(shí),ecu能很快確認(rèn),發(fā)出報(bào)警并記錄故障代碼。開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)由于沒(méi)有反饋信號(hào),當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時(shí),只要輸出信號(hào)沒(méi)有錯(cuò)誤,電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車(chē)的怠速控制系統(tǒng),若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問(wèn)題,自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報(bào)警信號(hào),也沒(méi)有故障記錄。

          二、電腦控制系統(tǒng)檢測(cè)要點(diǎn)

          在電腦控制汽車(chē)維修中,經(jīng)常遇到因拆過(guò)蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障,需要按一定程序或用專(zhuān)用儀器重新設(shè)定。

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告8

          我叫段賢,是機(jī)電2班的學(xué)生,時(shí)間飛逝,轉(zhuǎn)眼間在普車(chē)一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,同時(shí)在我車(chē)間也學(xué)到了很多東西。

          1.通過(guò)親身實(shí)踐,熟練車(chē)床操作方法,掌握機(jī)械車(chē)削的知識(shí)和車(chē)工加工工藝的知識(shí)。

          2.學(xué)會(huì)切削加工的基本操作,維護(hù)與保養(yǎng),并熟練加工工件。

          3.通過(guò)實(shí)訓(xùn),增強(qiáng)動(dòng)手能力。

          4.掌握車(chē)床的操作并能加工出實(shí)訓(xùn)要求得到的工藝品

          記得第一天去實(shí)訓(xùn)大樓的時(shí)候,心情是激動(dòng)而充滿著好奇,從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看:機(jī)床整整齊齊的排列著,從門(mén)里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道—機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車(chē)床的結(jié)構(gòu)及操作,從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車(chē)刀、頂尖、鉆頭、扳手等。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中,我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題,而犯的錯(cuò)誤也不少,通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教,細(xì)心體察,大膽實(shí)踐。同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。這次的我們進(jìn)行了一周的車(chē)工的實(shí)習(xí),這個(gè)過(guò)程使我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的工藝過(guò)程。熟悉了成形方法和主要機(jī)械加工方法以及安全操作技術(shù)。了解了機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。還提高了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。更加在老師的細(xì)心指導(dǎo)下,使我學(xué)會(huì)了車(chē)床的操作方法,掌握了機(jī)械車(chē)削的基本知識(shí)和鉆孔的.基本知識(shí),豐富了我的車(chē)床知識(shí),和動(dòng)手能力,同時(shí)也學(xué)會(huì)了設(shè)備的維護(hù)與日常保養(yǎng),并能加工簡(jiǎn)單的工件。

          在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,老師對(duì)我的要求非常嚴(yán)格,每次老師講授操作知識(shí)時(shí),我都會(huì)在一旁仔細(xì)觀察,在此過(guò)程中,我學(xué)到了好多新的知識(shí)和技能。他還講解了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,對(duì)我的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。這是一種歷練,也是一種成長(zhǎng)。通過(guò)老師的教誨,更培養(yǎng)了我團(tuán)結(jié)互助的優(yōu)良品質(zhì),讓我明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告9

          車(chē)床的相關(guān)知識(shí)

          1、車(chē)削的基本定義:工件在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的作用下,改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法。

          2、主運(yùn)動(dòng):工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

          3、輔助運(yùn)動(dòng):刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

          4、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)注說(shuō)明:

          5、車(chē)床的加工范圍:車(chē)外圓、車(chē)端面、切槽、切斷、特型面。

          6、主軸變速箱:又名床頭箱。通過(guò)箱外手柄的調(diào)整來(lái)改變箱內(nèi)齒輪的傳動(dòng)比,使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。

          7、走刀箱:又名進(jìn)給箱。通過(guò)箱外手柄來(lái)調(diào)節(jié)刀具進(jìn)給量。

          8、拖板箱:又名溜板箱。把絲桿或光桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為拖板的縱向或橫向的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

          9、掛輪箱:傳遞動(dòng)力。調(diào)換齒輪的齒數(shù)改變比并與走刀箱配合,使刀具得到不同的進(jìn)給速度,可加工不同螺距的螺紋。

          10、刀架:安裝和固定刀具。

          11、尾座:安裝刀具和頂尖,支頂工件。

          12、拖板:分為大、中、小三種。大拖板縱向運(yùn)動(dòng),中拖板橫向運(yùn)動(dòng),小拖板也是縱向運(yùn)動(dòng),主要用于車(chē)錐面。

          13、三桿:絲桿主要用于車(chē)削螺紋時(shí)使用,光桿用于車(chē)削內(nèi)外圓柱面時(shí)的自動(dòng)進(jìn)刀,操縱桿用于操縱控制車(chē)床。

          14、床身:支撐車(chē)床各主要部件,并按一定的技術(shù)要求組合成車(chē)床。

          15、附件:中心架、跟刀架、花盤(pán)、撥盤(pán)、冷卻咀、照明燈、電動(dòng)機(jī)、盛液盤(pán)。

          16、車(chē)床的保養(yǎng)及維護(hù):潤(rùn)滑:上班時(shí)加注潤(rùn)滑油。

          檢查:檢查各機(jī)構(gòu)是否完好正常。

          空運(yùn)轉(zhuǎn):觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)異常。

          防砸:不允許在機(jī)床上敲打和堆放工件、量具、工具等雜物。

          停車(chē)變速:改變主軸轉(zhuǎn)動(dòng)速時(shí),必須先停車(chē)后變速,以免打壞齒輪。

          安全操作規(guī)程

          1、穿戴合適的工作服,女生長(zhǎng)頭發(fā)要壓入工作帽中,佩帶首飾不得懸露,不得帶手套操作。

          2、倆人公用一臺(tái)機(jī)床時(shí),只能一人操作,并注意他人安全。

          3、卡盤(pán)扳手使用完畢后必須隨手取下,否則不能開(kāi)車(chē),以免扳手飛出傷人。

          4、開(kāi)車(chē)前檢查各手柄的位置是否到位,確認(rèn)正常后才準(zhǔn)許開(kāi)車(chē)。

          5、開(kāi)車(chē)后,人不能正對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的工件,更不能用手觸摸工件表面,也不能在開(kāi)車(chē)的情況下用量具測(cè)量工件尺寸,以免發(fā)生人身安全事故。

          6、嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)時(shí)變換車(chē)床轉(zhuǎn)速,以防破壞車(chē)床而發(fā)生人身事故。

          7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉車(chē)床電源,報(bào)告實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師及時(shí)妥善處理。

          8、工作結(jié)束后關(guān)閉電源,清除切屑,細(xì)搽機(jī)床,加注潤(rùn)滑油,打掃機(jī)床周?chē)男l(wèi)生,保持良好的工作環(huán)境。

          銼刀手柄加工工藝卡

          工序加工內(nèi)容工具

          1、車(chē)外圓下料¢35×600mm三爪卡盤(pán)裝夾棒料伸出140mm,車(chē)外圓至¢30±0.5mm。90°外圓車(chē)刀,鋼板尺。

          2、車(chē)臺(tái)階畫(huà)線定位車(chē)¢22×30mm和中17×10mm尺寸。90°外圓車(chē)刀,鋼板尺,游標(biāo)卡尺。

          3、車(chē)圓弧車(chē)圓弧R35mm和R105mm。成型車(chē)刀,圓弧樣板,鋼板尺,游標(biāo)卡尺。

          4、整形

          銼刀修整成型,砂布拋光。銼刀,砂布。

          實(shí)習(xí)心得

          “堅(jiān)持到底就是勝利”

          如今我的嗅覺(jué)世界里又多了一種味道,那就是車(chē)間里微波的機(jī)油味,一種熟悉的`味道,現(xiàn)在我們聞到這味,就會(huì)自然的知道自己要開(kāi)始認(rèn)真工作了……

          車(chē)工是細(xì)活,它考驗(yàn)操作者的心細(xì),膽大,記憶力,不怕臟,不怕累等一系列素質(zhì)要求,還有一個(gè)很重要的是人的領(lǐng)悟能力,我們認(rèn)為是這樣的。

          車(chē)床,它的操作不是很難,只是煩瑣了些,我們只要用心做好它,最終工件總會(huì)“完美”展現(xiàn)出來(lái),可不管怎樣,總會(huì)有些同學(xué)越做越無(wú)聊,信心都沒(méi)了,心理的躁動(dòng)不安導(dǎo)致了工件的質(zhì)量,另一些同學(xué)對(duì)面實(shí)習(xí),懷著逃避和失望的消極態(tài)度,充滿了心理壓力,可以想象帶著這樣的想法被動(dòng)地參加實(shí)習(xí)可想而知,你們這樣結(jié)果是很難樂(lè)觀的,可后來(lái)經(jīng)過(guò)老師的細(xì)心教導(dǎo),同學(xué)們還是調(diào)整心情,積極面對(duì),持有正確態(tài)度,未來(lái)最終還是靠自己,給自己定一個(gè)目標(biāo),朝著自己的目標(biāo)出發(fā),循序漸進(jìn)走向成功,或許這路又漫長(zhǎng)又吃力,但“痛”并快樂(lè)著,相信自己,你會(huì)成功的!

          在技能上,我們對(duì)車(chē)工有了一些基礎(chǔ),我們相信我們將來(lái)走上社會(huì)工作崗位一定有所幫助。在對(duì)待人生,我們從中有了啟發(fā),可想當(dāng)初我們投著極高的興趣和非常認(rèn)真的態(tài)度去車(chē)間實(shí)習(xí),正因?yàn)槲覀兂跏嫉膽B(tài)度決定了我們?cè)谲?chē)工實(shí)習(xí)操作的動(dòng)力,似的我們?cè)谲?chē)工實(shí)習(xí)時(shí)認(rèn)真得去尋找我們心中好奇的答案。好奇心只是暫時(shí)的,但我們相信,只要我們對(duì)車(chē)工有著濃厚的興趣,無(wú)論以后的車(chē)工實(shí)習(xí)有多苦,有多艱難,我們都能堅(jiān)持到底。

          我們相信成功,會(huì)越來(lái)越靠近我們!

          金工實(shí)習(xí)報(bào)告

         。ㄜ(chē)工實(shí)習(xí))

          電氣信息工程學(xué)院

          班級(jí):07級(jí)測(cè)控技術(shù)與儀器(1)班

          姓名:吳培林

          學(xué)號(hào):20xx10504065

          指導(dǎo)老師:尹老師張老師

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告10

          一、實(shí)訓(xùn)目的

          1、了解車(chē)床的工作原理,工作方式及其車(chē)床保養(yǎng)。

          2、學(xué)會(huì)車(chē)床的使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

          3、學(xué)會(huì)選擇刀具及刀具的磨削。

          二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

          1、車(chē)床和砂輪的安全使用方法。

          2、外圓刀,四十五度角刀,白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。

          3、階梯軸及倒角的加工。

          4、錐度軸的加工。

          5、螺紋的加工。

          6、蝸桿的加工。

          三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

          將近一個(gè)月的車(chē)工實(shí)訓(xùn)很快就過(guò)完了,過(guò)程中有苦也有樂(lè);但總的來(lái)說(shuō):付出越多,收貨越多。

          記得第一天實(shí)訓(xùn),連機(jī)床也不會(huì)開(kāi)。現(xiàn)在對(duì)機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬,能夠加工幾種簡(jiǎn)單的不同工件。例如:螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過(guò)程中,最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具?赡芤徊恍⌒,將要磨好的刀具又要重新磨;其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧,磨多了,刀具自然也會(huì)磨得好些。還有就是加工螺紋,進(jìn)多少刀,都要做到心中有數(shù),一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是,要細(xì)心,要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀;待進(jìn)刀一定深度后,要分左右進(jìn)刀,這樣才會(huì)使刀具的搜里均衡。最后一個(gè)就是加工錐度角,要調(diào)試轉(zhuǎn)盤(pán);通過(guò)不斷試切,不斷雕飾轉(zhuǎn)盤(pán),逐步調(diào)好角度,開(kāi)始加工錐度角。

          一個(gè)月很快過(guò)去了,有所收獲,但也存在不少問(wèn)題。例如:車(chē)蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車(chē)槽的時(shí)候會(huì)顯得生硬,特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一種考驗(yàn),特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。

          車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告

          實(shí)習(xí)目的

          1,簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;

          2,學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式、

          車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí):

          一,車(chē)工安全知識(shí)

          1,上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)、

          2,工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床、

          3,工件和車(chē)刀需裝夾牢固,以免工件和車(chē)刀飛出傷人、

          4,工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件、

          5,工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床,以免扳手飛出傷人、

          6,上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位、

          二,車(chē)工理論知識(shí)

          1,車(chē)工:操作車(chē)床,在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人、

          2,什么是車(chē)削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法、

          3,車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明

          CW6140

          車(chē)床

          特性:萬(wàn)能

          變通車(chē)床組

          型別代號(hào)

          表示加工直徑的1/10

          表普通車(chē)床型

          4,車(chē)床的組成部分:主軸箱,掛輪箱,走入箱,拖板箱,刀架,尾架,拖板(大,中,。┤龡U(絲,光、操縱),床身,附件、

          5,車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)

         、贊(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源、

          三,工件

          名稱(chēng)

          加工內(nèi)容

          工具

          1,車(chē)外圓

          車(chē)φ30±0、5

          90度的外圓車(chē)刀

          游標(biāo)卡尺

          2,車(chē)臺(tái)階(畫(huà)線定位)

          車(chē)φ22和φ17

          90度外圓車(chē)刀

          游標(biāo)卡尺

          3,車(chē)圓弧

          車(chē)r105和r135圓弧

          成型車(chē)刀

          4,整形用銼刀整形銼刀,砂布

          四,車(chē)床通用規(guī)定:

         。ㄒ唬┕ぷ髦姓J(rèn)真作到:

          1,找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正,不準(zhǔn)開(kāi)高速找正、

          2,加工棒料時(shí),棒料不得太長(zhǎng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊、如超過(guò)300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開(kāi)高速度、

          3,加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工、

          4,用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊、

          5,用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀、

          6,裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外、

          7,裝卸卡盤(pán)時(shí),只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外、

          8,溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞、

          9,車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng),車(chē)刀墊片要平整,寬度要與車(chē)刀底面寬度一致、

          10,車(chē)削外圓時(shí),只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀、

          11,改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向、

          12,工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)、

          13,加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液、

          加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應(yīng)將切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑、

          14,作高速切削時(shí),必須注意:

         、偾邢麂摷袛嘈佳b置、

          ②必須使用活頂塵

          15,大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行、

         。ǘ┕ぷ骱笳J(rèn)真做到:

          1,把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上、

          2,停車(chē)一個(gè)班以上,未加工完的大型工件,應(yīng)用木塊支承住、

          實(shí)習(xí)內(nèi)容:

          一,基本知識(shí):車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)、

         。1)普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu),種類(lèi)和用途、

          (2)車(chē)刀種類(lèi),結(jié)構(gòu)與作用,車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝、

         。3)車(chē)削外圓,端面,溝槽,螺紋,錐面的方法、

         。4)工件的安裝方法,車(chē)床主要附件的作用、

         。5)車(chē)削用量的概念及選擇、

         。6)常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗(yàn)、

         。7)車(chē)削的一般工藝知識(shí)、

         。8)車(chē)工安全技術(shù)、

          二,基本技能:

         。1)正確獨(dú)立操作車(chē)床,安裝和使用常用刀具、

         。2)外圓端面,溝槽,螺紋和錐面等車(chē)削加工、

         。3)獨(dú)立完成作業(yè)件、

          實(shí)習(xí)結(jié)果:

          車(chē)工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多,因?yàn)榘才帕藘商斓?時(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車(chē)工、我們加工的零件也有兩個(gè),一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把、除此而外,我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等、

          總結(jié)體會(huì):

          車(chē)工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),自我感覺(jué)掌握程度的一個(gè)工種、

          老師們似乎很輕松,因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度、再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了,需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具、除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰、也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意、這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功,因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來(lái)也不好看、

          因此,車(chē)床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)、我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來(lái),非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求、它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手,大腦,身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)、真可謂是"牽一發(fā)而動(dòng)全身"、而且,車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力、

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告11

          一、實(shí)習(xí)目的:

          1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識(shí)。

          2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。

          3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。

          二、實(shí)習(xí)要求:

          按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄。

          三、實(shí)習(xí)資料:

         。ㄒ唬┸(chē)工理論

          1.什么是車(chē)工

          操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。

          2.車(chē)削的概念。

          經(jīng)過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。

          3.什么是主運(yùn)動(dòng)

          工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。

          4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)

          刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。

          5.車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。CW6140—1000,750

          其中,C示車(chē)床類(lèi)別W示特性代號(hào)(萬(wàn)能)

          6.車(chē)床的加工范圍。

          車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內(nèi)孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不一樣的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

          7.車(chē)床的重要組成部分。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

          8.車(chē)床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)主運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤(pán)→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

          輔助運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車(chē)削各種螺紋

          9.車(chē)床的保養(yǎng):潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油。檢查:上班空轉(zhuǎn)2—3分鐘。防砸:不允許在車(chē)床上敲打。停車(chē)變速:改變速度,必須停下機(jī)床。禮貌生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生。關(guān)掉電源:確保安全。

         。ǘ┌踩僮饕(guī)程:

          1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi)。不準(zhǔn)帶手套操作

          2.工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車(chē)床部件。

          3.工件和車(chē)刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán)。

          4.車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度。也不能用手摸工件。

          5.工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下,以免飛出傷人。

          6。工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,離開(kāi)自我的工作崗位。

          7.嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變換轉(zhuǎn)速。

          8.車(chē)削時(shí),小刀架應(yīng)放在適宜位置,以免與轉(zhuǎn)盤(pán)相撞發(fā)生事故。

          9.用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。

          10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評(píng)教育。不聽(tīng)教育,多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理,實(shí)習(xí)成績(jī)記為零。

         。ㄈ┘庸すに嚕

          銼刀手柄的加工工藝

          序號(hào)加工步驟加工資料加工工具

          1.車(chē)外圓下料160~170mm115mm×Φ30+0.590°外圓車(chē)刀、游標(biāo)卡尺

          2.車(chē)臺(tái)階劃線定位30,70,75,80,11530mm×Φ22(22.5)10mm×Φ17(17.5)90°外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺

          3.車(chē)圓弧圓弧R=35mm圓弧R=105mm圓弧車(chē)刀圓弧樣板游標(biāo)卡尺

          4.整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標(biāo)卡尺

          四、車(chē)工心得體會(huì):

          金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。經(jīng)過(guò)本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí),我收獲頗多。

          車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的.旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是教師讓我們小組成員一人一臺(tái)車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解,讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構(gòu)造和其用途,車(chē)刀的種類(lèi),常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車(chē)刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì)了車(chē)刀的安裝,三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法。

          之后教師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最終就是讓我們開(kāi)始自我獨(dú)立練習(xí)操作,雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎樣熟練,但經(jīng)過(guò)幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最終我們最終成功了,看著自我辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬(wàn)分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

          經(jīng)過(guò)車(chē)工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識(shí),掌握了必須的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認(rèn)真地去實(shí)踐,并堅(jiān)持不懈,最終我們必須能成功”。

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告12

          一、實(shí)習(xí)目的

          (一)簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式。

         。ǘ⿲W(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

          二、車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí)

         。ㄒ唬┸(chē)工安全知識(shí)

          1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

          2、工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

          3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固,以免工件和車(chē)刀飛出傷人。

          4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。

          5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床,以免扳手飛出傷人。

          6、上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。

         。ǘ┸(chē)工理論知識(shí)

          1、車(chē)工:操作車(chē)床,在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

          2、什么是車(chē)削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。

          3、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明。車(chē)床特性:萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號(hào)表示加工直徑的1/10。

          4、車(chē)床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

          5、車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)

         、贊(rùn)滑油

          ②檢查機(jī)床是否完好

         、鄯涝

          ④打掃衛(wèi)生

          ⑤關(guān)閉電源。

         。ㄈ┕ぜ

          名稱(chēng)加工內(nèi)容工具:

          1、車(chē)外圓車(chē)φ30±0、590度的外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺。

          2、車(chē)臺(tái)階(畫(huà)線定位)車(chē)φ22和φ1790度外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺。

          3、車(chē)圓弧車(chē)r105和r135圓弧成型車(chē)刀。

          4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。

         。ㄋ模┸(chē)床通用規(guī)定

          工作中認(rèn)真作到:

          1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正,不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。

          2、加工棒料時(shí),棒料不得太長(zhǎng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。

          3、加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工。

          4、用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊。

          5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。

          6、裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

          7、裝卸卡盤(pán)時(shí),只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

          8、溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞。

          9、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng),車(chē)刀墊片要平整,寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。

          10、車(chē)削外圓時(shí),只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

          11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

          12、工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。

          13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

          三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

         。ㄒ唬┗局R(shí)

          1、車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

          2、普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu)、種類(lèi)和用途。

          3、車(chē)刀種類(lèi)、結(jié)構(gòu)與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。

          4、車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

          5、工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。

          6、車(chē)削用量的概念及選擇。

          (二)基本技能

          1、正確獨(dú)立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。

          2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。

          3、獨(dú)立完成作業(yè)件。

          四、實(shí)習(xí)結(jié)果

          車(chē)工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多,因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè),一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外,我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等。

          五、總結(jié)體會(huì)

          車(chē)工是我實(shí)習(xí)的第三個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),自我感覺(jué)掌握程度的一個(gè)工種。

          老師們似乎很輕松,因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的'使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了,需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功,因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。

          因此,車(chē)床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來(lái),非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且,車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力。

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告13

          按照學(xué)校對(duì)我們的要求,為了更多的了解社會(huì),在實(shí)踐中接受教育,鍛煉解決生產(chǎn)等實(shí)際問(wèn)題的能力,我們于20xx年1月15日,來(lái)到東風(fēng)汽車(chē)變速箱廠有限公司進(jìn)行了為期半年的實(shí)習(xí),在這期間,我們不僅學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),將理論運(yùn)用到實(shí)踐中,而且對(duì)東風(fēng)汽車(chē)變速箱廠有限公司的企業(yè)文化和管理機(jī)制也有了一定的認(rèn)識(shí),了解和熟悉了該企業(yè)的運(yùn)作模式、經(jīng)營(yíng)管理方式以及員工的風(fēng)采,現(xiàn)做出以下報(bào)告。

          一、 實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)與工作態(tài)度:

          1、 正確的認(rèn)識(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)。

          畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們學(xué)生完成大學(xué)三年全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié),畢業(yè)實(shí)習(xí)讓我們實(shí)際接觸企業(yè),進(jìn)一步了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程,熟悉和掌握市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)條件下企業(yè)的運(yùn)營(yíng)規(guī)律,特別是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本規(guī)律,了解企業(yè)運(yùn)營(yíng)、活動(dòng)過(guò)程中存在的問(wèn)題和改革的難點(diǎn)問(wèn)題,并通過(guò)寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告,使我們學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高應(yīng)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)的能力。

          2、 自我總結(jié)實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)和工作態(tài)度:

          工作是每個(gè)人的志趣、理想、價(jià)值觀的重要外部表現(xiàn),每一個(gè)人所做的工作就如見(jiàn)其人,通過(guò)工作塑造自己的。因此,每個(gè)人對(duì)待工作都應(yīng)有自己的正確態(tài)度。

          刻苦勤奮,不怕失敗。工作刻苦勤奮是為人的美德,人們應(yīng)當(dāng)繼承和發(fā)揚(yáng),如果你能通過(guò)頑強(qiáng)刻苦的努力,完成的較為艱巨的工作,他人必然從內(nèi)心對(duì)你稱(chēng)贊不絕。每件工作都得全身心的投入。要做到全身投入,首先必須做到全心投入,心中充滿自信,充滿希望,才能產(chǎn)生使全身投入的動(dòng)力。要有挑戰(zhàn)精神和頑強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)精神,不怕挫折和失敗,明確自己的目標(biāo)和意愿,頑強(qiáng)的奮斗,去爭(zhēng)取目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。要有強(qiáng)烈的主體意識(shí)和主人翁態(tài)度,不能安于在指令下做一些不需要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的工作。半年過(guò)來(lái)了,這是我對(duì)我從事的這份工作中得到的一些認(rèn)識(shí)。

          滿腔熱血,熱愛(ài)工作。人最不應(yīng)該缺乏的是熱情,熱情是事業(yè)成功的催化劑。你要想大展宏圖,應(yīng)該像熱愛(ài)生活一樣熱愛(ài)工作。高爾基說(shuō)過(guò)“工作如果是快樂(lè)的,那么人生就是樂(lè)園;工作如果是強(qiáng)制的,那么人生就是地獄!惫ぷ魇菤v練自己的心智,激發(fā)精進(jìn),提高生活適應(yīng)力的最好方法。生活離不開(kāi)工作,工作并不是呆板的機(jī)械運(yùn)動(dòng),也不是冰冷的 責(zé)任分工。對(duì)一個(gè)喜歡自己工作并認(rèn)為它很有價(jià)值的人來(lái)說(shuō),工作便成為生活的一個(gè)十分愉快的部分,享受工作和生活的愉悅,對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)尤為重要。積極的去學(xué)習(xí)那么不熱愛(ài)的工作,改變對(duì)工作態(tài)度的看法,是要重新認(rèn)識(shí)自己所從事工作的意義,去快樂(lè)的享受工作。

          我們?cè)诠竟ぷ鞯臅r(shí)間都是8個(gè)小時(shí),對(duì)于我們機(jī)械加工的人來(lái)說(shuō),每一個(gè)細(xì)節(jié)都是非常重要的,對(duì)尺寸的要求都是非常精確的,雖然看似就是機(jī)床上的幾個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字,但是萬(wàn)一出了什么插錯(cuò),給自身和企業(yè)都會(huì)造成不小的影響。雖然每天都很忙碌,但是收獲盡在其中。

          二、 實(shí)習(xí)期間主要完成的工作內(nèi)容和成果:

          我在實(shí)習(xí)期間主要是在軸二車(chē)間齒一班進(jìn)行端面磨削加工,雖然沒(méi)有學(xué)過(guò)對(duì)數(shù)控機(jī)床的運(yùn)用,但是根據(jù)企業(yè)里面的一些規(guī)章制度,依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的學(xué)習(xí)之后我還是能夠順利完成工作任務(wù)的。

          以下是我在實(shí)習(xí)期間所掌握的技術(shù)和所進(jìn)行工作的具體內(nèi)容:

          1、量具“卡板”的使用

          首先對(duì)照作業(yè)指導(dǎo)卡,將所加工的零件卡板拿出來(lái),并擦拭干凈,為了清理卡板上的臟污,保證測(cè)量的精準(zhǔn),然后右手將從設(shè)備上取下的零件放置在設(shè)備的待檢區(qū)上,左手將零件豎起來(lái),右手同時(shí)拿起卡板用通端測(cè)量零件軸向尺寸,測(cè)量時(shí)對(duì)角四點(diǎn)測(cè)量,再用同樣的方法用卡板的止端進(jìn)行測(cè)量,若通端可通過(guò),止端無(wú)法通過(guò),則該零件為合格品,反之則為不良品。測(cè)量完畢后,用左手將合格零件放入小車(chē)中。

          2、更換機(jī)床砂輪

          安裝砂輪按照各機(jī)床尺寸的不同,會(huì)用到不同的22×24開(kāi)口扳手,分為3、5、6、8、10內(nèi)六角。將砂輪停穩(wěn)后,用22×24開(kāi)口扳手卡住磨頭,再用10內(nèi)六角松開(kāi)固定砂輪的螺釘,然后檢查砂輪的石棉墊是否完好,將準(zhǔn)備好的砂輪裝上然后用22×24開(kāi)口扳手卡住磨頭,再用內(nèi)六角緊固砂輪的螺釘直至上不到為止,然后對(duì)砂輪修整器用手轉(zhuǎn)動(dòng)砂輪感覺(jué)金剛筆接觸上砂輪(或者用眼睛)觀察金剛筆在砂輪上劃一條白線。再調(diào)出修整砂輪程序。先啟動(dòng)砂輪進(jìn)行試轉(zhuǎn),一切正常后,進(jìn)行修整,啟動(dòng)砂輪來(lái)操作工應(yīng)該站在砂輪的側(cè)面點(diǎn)動(dòng)開(kāi)啟,觀察砂輪的變化確信安全后開(kāi)始修整砂輪,直至修整完畢。

          3、磨削零件端面

          用右手把防護(hù)門(mén)向右拉開(kāi)并用右手清理端面夾具上的磨削贓物。左側(cè)身90度雙手將零件從斜掛小車(chē)上取下。同時(shí)將零件向上翻轉(zhuǎn)90度交給右手,右側(cè)身90度面對(duì)機(jī)床。再將零件T1端面向內(nèi)緊貼住夾具定位面上并左右轉(zhuǎn)動(dòng),左手按夾緊開(kāi)關(guān)。用右手將防護(hù)門(mén)向左拉好。用右手按控制面板上循環(huán)啟動(dòng)按鈕。機(jī)床自動(dòng)加工。在機(jī)床自動(dòng)磨削同時(shí),測(cè)量上一個(gè)加工完成的零件,合格后,左手捏住零件T2面突臺(tái),將零件放入零件小車(chē)。如果,零件不合格,按照零件質(zhì)量異常標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書(shū)處理。待零件加工完畢旋轉(zhuǎn)停止后,右手把防護(hù)門(mén)向右拉開(kāi),左手旋轉(zhuǎn)夾緊松開(kāi)旋鈕,使夾具松開(kāi),同時(shí),右手從下面托住零件外圓,取下零件,放在設(shè)備檢測(cè)臺(tái)上,用左手將合格零件放入小車(chē)中。

          4、更換品種

          將工作方式開(kāi)關(guān)打到調(diào)整位置,在夾具上安裝一個(gè)待磨零件,觀察上一次磨削,零件的孔長(zhǎng)尺寸和待磨零件的孔長(zhǎng)尺寸,將端磨步進(jìn)電機(jī)的磨削頂桿調(diào)到最前位,將工作臺(tái)擋塊開(kāi)關(guān)打到磨削位,將工作臺(tái)開(kāi)關(guān)打到前進(jìn)位做第一次工件粗對(duì)刀,觀察砂輪端面與工件端面的距離,如果相差距離太大,再將工作臺(tái)開(kāi)關(guān)打

          到后退位,使工作臺(tái)回原位。將步進(jìn)電機(jī)磨削頂桿依據(jù)粗對(duì)刀的距離一次慢慢往后位旋,至砂輪端面與工件端面微微接觸后再將頂桿微微向前旋一點(diǎn),即可完成精對(duì)刀,將工作方式開(kāi)關(guān)旋至自動(dòng)位,按循環(huán)啟動(dòng)按鈕即可加工。

          三、 總結(jié)半年來(lái)的崗位收獲和體會(huì):

          “在學(xué)校里學(xué)習(xí)的不是知識(shí),而是一種叫做自學(xué)的.能力”。參加實(shí)踐工作后才能深刻的體會(huì)到這句話的含義,除了學(xué)校里安排的校內(nèi)實(shí)習(xí)課程外,課本上用到的理論知識(shí)其實(shí)很少很少,我擔(dān)任的是機(jī)械加工磨工,雖然每天都是在進(jìn)行零件端面的磨削加工,幾乎沒(méi)用到我們專(zhuān)業(yè)所學(xué)到的知識(shí),但這一切都是陌生的,我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累,遇到不懂的地方,自己先想法設(shè)法解決,實(shí)在遇到自己無(wú)法解決的可以虛心請(qǐng)教他人,而沒(méi)有自學(xué)能力的人,遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰,而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時(shí)間久了容易厭倦,但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎,你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)巨大的麻煩和損失。

          在實(shí)習(xí)過(guò)程中,除了牢記老師給我們的建議外,我個(gè)人覺(jué)得掌握以下幾點(diǎn)也是非常重要的:

          第一是要真誠(chéng):你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量,第一天來(lái)到班組的時(shí)候,心里不可避免的有些疑惑,不知道我的同事是怎么樣的,應(yīng)該去怎么做,要去干些什么等等,剛以來(lái)到班組,看見(jiàn)那么陌生的面孔,我微笑著和他們打招呼,班組的師傅們也都很親切,尷尬的局面立刻得到緩解,大家都很友善的歡迎我的到來(lái),經(jīng)常有一種東西被我們忽略,比如親親的一聲問(wèn)候,但他卻表達(dá)了大家彼此的尊重與關(guān)心。

          第二是要溝通:要想在短暫的時(shí)間內(nèi),盡可能多的學(xué)一些東西,這就需要與領(lǐng)導(dǎo)和同事有好的溝通,加深彼此的了解,剛到班組,領(lǐng)導(dǎo)并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,不清楚你會(huì)做哪些工作 ,不清楚你想了解什么樣的知識(shí),所以跟領(lǐng)導(dǎo)和同事建立起良好的溝通是很必要的,同時(shí)我覺(jué)得這也是我們將來(lái)走上社會(huì)的一把不可獲缺的鑰匙。

          第三是激情和耐心:激情和耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花,無(wú)論你想什么,激情和耐心必不可少,在不斷更新的世界里,需要你有激情去發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造,而你的耐心就要用到不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí),提高自己的專(zhuān)業(yè)水平,無(wú)論在哪個(gè)實(shí)習(xí)崗位都要細(xì)心負(fù)責(zé),具有基礎(chǔ)的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),因?yàn)榧?xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本條件,基本的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。

          四、 總結(jié)

          也許親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和匱乏,在實(shí)習(xí)期間,我拓寬了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),體驗(yàn)到了社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),為將來(lái)自己走成長(zhǎng)之路做準(zhǔn)備。

          在本次實(shí)習(xí)當(dāng)中的一些問(wèn)題讓我深有感觸:比如感覺(jué)到自己學(xué)歷的不足,所以要更加努力的充實(shí)自己,才能去做更好的工作;實(shí)習(xí)期間天天在企業(yè)里面做的事情如一,沒(méi)有什么太大的變化,也許我應(yīng)當(dāng)做好最平凡的事情,堅(jiān)守自己的崗位,完成自己的本職工作才能正確的認(rèn)識(shí)。

          作為我在踏出社會(huì)之前的實(shí)踐中,這次的實(shí)習(xí)的確給予了我們很多,今后我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,高尚的思想覺(jué)悟,進(jìn)一步完善和充實(shí)自己,爭(zhēng)取在以后的學(xué)習(xí)得到更好的表現(xiàn),在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用出自己的知識(shí),做一名合格的員工,做一名能夠充分實(shí)現(xiàn)自我人生價(jià)值關(guān)的人,做一名對(duì)社會(huì)有用的人。

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告14

          “金工實(shí)習(xí)”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。轉(zhuǎn)眼間,為期兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,回想兩周以來(lái),有過(guò)汗水,有過(guò)失敗,有過(guò)傷痛,有過(guò)微笑。

          正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識(shí),我也深深地到工人們的辛苦和偉大,雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周,在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對(duì)我們來(lái)說(shuō),它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。

          從安全教育,動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作,這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單,要用實(shí)際去證實(shí)它。

          眼見(jiàn)的不一定真實(shí),這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí),是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論,那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,沒(méi)有實(shí)際的體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力,這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

          實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累,但是在實(shí)習(xí)第一天,我依然懷著激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習(xí)中心,看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器,我一臉茫然,心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作?傊,幾份忐忑,幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情,在機(jī)器上這里碰碰,那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的,并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。

          一、實(shí)習(xí)目的

          金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生,十分重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的`機(jī)會(huì),離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會(huì)感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

          二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

          1、鉗工實(shí)習(xí)

          來(lái)到車(chē)間,聽(tīng)完老師的要求,也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣,我們便開(kāi)始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫(huà)線,畫(huà)線,這工作可馬虎不得,一旦畫(huà)錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸,還好聽(tīng)了老師說(shuō)的注意事項(xiàng),我按老師所說(shuō)的,稍微把尺寸畫(huà)大了一點(diǎn)。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來(lái)回拖啊拖,沒(méi)什么大不了的,小事一樁。但事實(shí)上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動(dòng),右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角,約10度~15度,起鋸角過(guò)大鋸齒易崩碎,起鋸角過(guò)小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時(shí),鋸削時(shí)右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動(dòng),前推時(shí)加壓均勻,返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開(kāi)始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅,還得銼削,銼削也是一個(gè)又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。

          首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

          接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來(lái)奮斗的結(jié)果

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告15

          一、實(shí)習(xí)目的:

          1了解車(chē)床結(jié)構(gòu)組成及其工作原理

          2.基本掌握典型表面加工的工藝過(guò)程

          3通過(guò)車(chē)工實(shí)習(xí),掌握一定的基本操作技能,增強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力

          二、安全技術(shù)操作規(guī)程:

          一、進(jìn)廠前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽方可進(jìn)廠實(shí)習(xí)。

          二、上班前,不準(zhǔn)飲酒,不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋,不準(zhǔn)打鬧,逗笑。

          三、不能用濕手觸摸電氣,更不要用手觸摸空氣開(kāi)關(guān)上方三根進(jìn)線。

          四、聞到焦臭味,聽(tīng)到異響,看到冒煙,應(yīng)立即停機(jī),切斷電源,報(bào)告老師,待處理后方可操作。

          三、車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程:

          1、進(jìn)入車(chē)間實(shí)習(xí)時(shí),要穿好工作服,大袖口要扎緊,襯衫要系入褲內(nèi)。女同學(xué)要戴安全帽,并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車(chē)間。

          2、嚴(yán)禁在車(chē)間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實(shí)習(xí)無(wú)關(guān)的.書(shū)刊、背誦外語(yǔ)單詞、收聽(tīng)廣播和MP3等。

          3、應(yīng)在指定的機(jī)床上進(jìn)行實(shí)習(xí)。未經(jīng)允許,其它機(jī)床、工具或電器開(kāi)關(guān)等均不得亂動(dòng)。

          4、開(kāi)動(dòng)機(jī)床前,要檢查車(chē)床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周?chē)袩o(wú)障礙物,然后開(kāi)慢車(chē)試轉(zhuǎn)確認(rèn)無(wú)故障后,才可正常使用。

          5、不準(zhǔn)戴手套操作機(jī)床,不準(zhǔn)用手模正在運(yùn)動(dòng)的工件,停車(chē)時(shí)不得用手去剎車(chē)床卡盤(pán)。清除鐵屑,必須用專(zhuān)用鉤子或毛刷清除,不禁用手拉鐵屑。

          6、開(kāi)車(chē)后精力要集中,不得離開(kāi)機(jī)床,如離開(kāi),必須停車(chē)。

          7、變速、換刀、裝夾工件、調(diào)整卡盤(pán)、校正和測(cè)量工件時(shí),都必須停車(chē)進(jìn)行,并將刀架移至安全處。校正后,要撤出墊板等物,才能開(kāi)車(chē)。

          8、正確安裝刀具和裝夾工件。不能將刀尖伸出刀架過(guò)長(zhǎng),刀尖要與工件中心等高。工件不能裝夾過(guò)長(zhǎng)。9、車(chē)削時(shí),切削速度、切削深度、進(jìn)給量不能過(guò)大,不然可能引起刀具損壞、機(jī)床過(guò)載,燒損電機(jī)等。

          10、愛(ài)惜量具,不得把工、量具放在機(jī)床導(dǎo)軌上,精密量具使用時(shí)更要注意保養(yǎng)。

          11、工作時(shí),頭部不能靠近旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán)或工件,更不準(zhǔn)用手去摸旋轉(zhuǎn)部分及工件,也不能用棉紗擦式。不允許站在切屑飛出的方向,以免傷人。高速車(chē)削時(shí)要戴上防護(hù)鏡。

          12、工作中,機(jī)床發(fā)出不正常聲音或發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車(chē),保持現(xiàn)場(chǎng),并報(bào)告指導(dǎo)教師或師傅,不得私自進(jìn)行維修。

          13、自動(dòng)縱向或橫向進(jìn)給時(shí),嚴(yán)禁大拖板或中拖板超過(guò)極限位置,以防拖板脫落傷人。

          14、禁止用無(wú)柄銼刀銼削工件,持銼刀時(shí),應(yīng)右手在前,左手在后,身體遠(yuǎn)離卡盤(pán)。

          15、工作完后,應(yīng)切斷電源,掃清切屑,擦凈機(jī)床,在導(dǎo)軌面上,加注潤(rùn)滑油,各部件應(yīng)調(diào)整到正常位置,打掃現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。

          四、車(chē)工理論:

          1、車(chē)工----車(chē)削加工,即是指車(chē)床上利用車(chē)刀或鉆頭,鉸刀,絲縫,滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面。車(chē)削表面可達(dá)到尺寸精度為IT11-6,表面粗糙度為R12.5—0.8um。車(chē)削工件表面時(shí),工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

          2、車(chē)窗結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí):

          車(chē)床車(chē)身,主軸箱,光桿,絲桿溜板箱,刀架,床腳,尾座等及部分組成。

          3、傳動(dòng)結(jié)構(gòu):

          五、工藝

          將4幅圖畫(huà)上,寫(xiě)上車(chē)削經(jīng)過(guò)

          六、實(shí)習(xí)結(jié)果(100字左右):

          ……

          七、車(chē)工心得體會(huì)及討論(300字以上):

          ……

        【車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章:

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告12-21

        車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告07-28

        車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告范文09-22

        【熱門(mén)】車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告01-22

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告【薦】01-22

        【熱】車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告01-22

        【薦】車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告01-22

        有關(guān)車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告05-30

        車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告【精】01-22

        99热这里只有精品国产7_欧美色欲色综合色欲久久_中文字幕无码精品亚洲资源网久久_91热久久免费频精品无码
          1. <rp id="zsypk"></rp>