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      2. 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告

        時(shí)間:2022-08-05 17:58:28 報(bào)告 我要投稿

        車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告(精選7篇)

          在當(dāng)下社會,報(bào)告對我們來說并不陌生,我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎?以下是小編收集整理的車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

        車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告(精選7篇)

        車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告1

          金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí),我收獲頗多。

          車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。

          接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們終于成功了,看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

          通過車工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認(rèn)真地去實(shí)踐,并堅(jiān)持不懈,最終我們一定能成功”。

        車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告2

          經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識,我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。

          我以ca6140車為例,要想加工螺紋,在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜淼穆菁y直徑要求是m20,在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0。2—0。3,也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19。7或是19。8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。

          現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工,首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊,在刀架上把外圓車刀上好,第1部開始車外圓,把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘,轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上(車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸)

          然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面,繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰,大拖板退刀到料外,然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀,進(jìn)刀的尺寸約3mm。

          在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng),第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm,最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1。2或1。3,在切這刀時(shí)要加上偏差(在這里我對自己的要求是0 +0。0/—0。02)0。02。

          經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19。7的料了,下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽,槽的寬度在5—8mm之間,深度為6。

          4mm(因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2。5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3。2mm,實(shí)際切入為6。4)。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進(jìn)行清根。

          以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對螺紋進(jìn)行加工了,這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過對車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。

          將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測量看是不是2。5,量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分,進(jìn)給是最大值不要超過5mm,最后幾刀時(shí)最好每次在0。01—0。02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。

          以上就是我加工螺紋的全部過程,我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。

        車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告3

          一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了,回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能,感悟頗深。

          首先,理論知識與安全教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候,刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù),在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平,節(jié)省了對刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核,只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后,第二天,我們就開始正式加工零件了。

          車削第一個(gè)零件的時(shí)候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的小心翼翼,以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),防止車削過頭,零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時(shí)候,一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候,一定要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。

          第三個(gè)零件加工的是錐度,需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤,車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,再用中拖板對刀,然后小拖板退出,大拖板不動(dòng),最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬能角尺測量,在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,則說明角度調(diào)大,反之則小,需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

          最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,首先必須鉆孔,在使用鉆頭的時(shí)候,必須加冷卻液,鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候,鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同,只不過方向相反。測量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。

          總了來說,第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利,沒出現(xiàn)多大的困難,畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故,車削的零件也是以前練習(xí)過的,主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!

          實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度,關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,提高教學(xué)效果。

          一、充分而認(rèn)真地備好每一節(jié)課

          備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,而不去認(rèn)真地備課,不注重理論知識的傳授。這是不對的,也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

          車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平,認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣,實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程,盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料,并要對車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查,對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,確保不發(fā)生安全事故。

          二、精心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

          學(xué)生在第一次接觸新知識時(shí),總是存在著極強(qiáng)的好奇心,特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,因此,講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好,引起學(xué)生的興趣,調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,那就會起到事半功倍的效果。

          我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí),通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫、幻燈片等,讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心,他們觀看得都很認(rèn)真,暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作,從而在心目中對這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識和了解,為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明,這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

          三、精心講解,準(zhǔn)確示范

          實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力,教師的精講也是必不可少的 。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動(dòng)形象,必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),我就拿出了掛圖,圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知,增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣,提高了學(xué)習(xí)的積極性。

          示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識,最能吸引學(xué)生的注意力,學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢,使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著,生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié),這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確,做好學(xué)生的榜樣。

          四、嚴(yán)格管理,加強(qiáng)指導(dǎo)

          實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實(shí)訓(xùn)過程中,一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,點(diǎn)好人數(shù),嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,車床設(shè)備也很多,我們在開始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺機(jī)床,那樣教師是看不過來的,很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機(jī)床輪流操作,一人上機(jī)操作,其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后,再讓他們占用更多的車床,這樣,可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤,有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,我們一定要特別重視。通過這種方法,我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

        車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告4

          這兩周,我們院在工程訓(xùn)練中心,我們班在冷加工部實(shí)訓(xùn)。過去四天了,到現(xiàn)在我們的第一項(xiàng)實(shí)訓(xùn)任務(wù)——車工實(shí)訓(xùn)完成了,晚上就要開始鉗工了。在說到車刀材料的時(shí)候,我們了解了在實(shí)際生產(chǎn)有很多種刀具材料,車不同的料,不同的工藝,選擇不同的材料來做刀具。它們各有優(yōu)缺點(diǎn),但各行其能。這不禁讓我想起了我們每一個(gè)人,我們同樣是各有優(yōu)缺點(diǎn)。有時(shí)候,我們因?yàn)閯e人的一些缺點(diǎn)生氣、郁悶,這樣不太好。我們要著眼于如何讓人都盡己所能,而避其缺點(diǎn)。這與"嚴(yán)以律己,寬以待人"說的應(yīng)是一個(gè)道理。同樣的,我們在大學(xué)的階段,不正是尋找適合自己的、能盡己所能的方向,努力去發(fā)展嗎?我們學(xué)材料的,也正是要做讓材料各盡其能的事情。

          一、實(shí)訓(xùn)目的要求

          1、對各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。

          2、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。

          3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。

          4、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成,在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度,要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù),增強(qiáng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。

          5、本實(shí)訓(xùn)也是針對數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練,其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機(jī)床操作技能等級考試,是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施。

          二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

          1,熟悉機(jī)床操作面板

          機(jī)床操作面板由CRT顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下:A編輯方式的作用:新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入O__-ZOB鍵)。B自動(dòng)方式:運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工。C錄入方式MDI:手動(dòng)輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換MDI界面。D機(jī)械回零:一般不能亂按的。E手輪按鈕:按下后可以用手輪移動(dòng)X,Z軸的位置。F單端運(yùn)行:運(yùn)行單段程序。G急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多。

          對刀工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動(dòng)Z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中,系統(tǒng)會自動(dòng)用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標(biāo)系X原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面,然后保持Z軸不變移動(dòng)X軸刀具遠(yuǎn)離工件,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0,系統(tǒng)會自動(dòng)將此時(shí)刀具的Z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標(biāo)系Z原點(diǎn)的位置。對螺紋刀時(shí)的方法和對外圓車刀的方法差不多,也先車個(gè)外圓向Z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數(shù),對Z軸時(shí)不需要車端面,只需先啟動(dòng)主軸,讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀,調(diào)出刀補(bǔ)輸入Z0。

          3,加工

          先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數(shù)控CNC系統(tǒng)并仔細(xì)檢查,確定無誤后裝夾工件,再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序,按下自動(dòng)和運(yùn)行按鈕,關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動(dòng)加工。同時(shí)操作者不能離開機(jī)床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,預(yù)防損壞機(jī)床和對操作者造成傷害。

          三、實(shí)訓(xùn)心得

          時(shí)光如流水,四周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝,為期四周的實(shí)訓(xùn)給我的體會是:

         、偻ㄟ^這次實(shí)訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

          ②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。

         、墼诹私、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

          ④這次實(shí)訓(xùn),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!

         、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

          ⑥在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中,老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)訓(xùn)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

          很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車工實(shí)訓(xùn)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的。

          第一次車工實(shí)訓(xùn),對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵱?xùn)基地出發(fā),今天提前上一節(jié)課,鄧谷鳴老師給我們講解車工實(shí)訓(xùn)的意義,課程安排,以及實(shí)訓(xùn)過程中的安全問題?傮w而言,我們上的實(shí)訓(xùn)課明顯偏少,這可能由于場地的原因,不過相信以后學(xué)生的實(shí)訓(xùn)時(shí)間會逐漸增加。接下來,老師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認(rèn)真,因?yàn)檫@些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

          我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

          面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因,我們只能給這個(gè)任務(wù),不過我們做的很認(rèn)真,也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實(shí)訓(xùn)中會越做越好!今天有幸踏入學(xué)院實(shí)訓(xùn),對那塊神圣的寶地有了第一次接觸。換句而言,也可能是最后一次,所以我"十分"的努力去研究、探索,努力接受新知識,努力按老師的要求去做。

          鉗工實(shí)訓(xùn)時(shí),聽老師詳細(xì)的講解,看到老師嫻熟的手法,鋸削錘頭時(shí),心中羨慕不已。等老師講解完畢便迫不及待的投入到"與鐵抗?fàn)?的工作中,用高度游標(biāo)尺測量劃線,用鋸鋸鐵、用銼銼平、鉆孔,攻螺紋……,拿起鋸條安裝時(shí),不自覺想起了鋸木頭,這里面的原理因?yàn)槭且粯拥。由于有事情缺席一天,?dāng)看到同學(xué)鋸了幾面的材料時(shí),心中想起了這要是我的多好啊?對啊,因?yàn)闀r(shí)間的缺席,我更應(yīng)該加倍努力追回失去的時(shí)間,所以一心急加之對此不熟悉,一不小心鋸偏了,唉,鋸到了我手中怎么不聽話了呢?基本功不行啊,該學(xué)學(xué)鋸木頭了,于是我盡力的挽回這種場面。然后再用銼把鋸削面銼平,這要比鋸容易多了,也輕多了。鋸平后在長46mm高3mm兩交接17mm處劃線鋸下斜面,用銼銼光滑,在錘頭之中間用鉆床鉆孔,攻出螺紋,此刻一個(gè)還看過眼的錘頭就出現(xiàn)了。

          車床時(shí),聽老師講解并了解了車床的所有結(jié)構(gòu),我們就啟動(dòng)車床進(jìn)行車削錘柄。第一步先用三爪卡盤把材料夾緊,安裝好刀具后用車刀的主刀刃把端平面車平,然后在一端逐此車成長30mm、直徑14mm、長18mm、直徑12mm的圓柱,再把長18mm、直徑12mm車成長18mm直徑9.8mm左右的圓柱體。第二步,在材料另一端面處打中心孔,用頂尖頂著件。然后三爪卡盤夾持短端,將剩余部分用自動(dòng)進(jìn)給車成直徑14mm的圓柱體。最要命的就在這了,由于材料當(dāng)時(shí)頂?shù)牟皇翘(wěn)定,差點(diǎn)脫落頂尖,幸好被實(shí)訓(xùn)老師及時(shí)發(fā)現(xiàn),才避免了一場意外。老師問我怎么了,我說"因?yàn)楣ぜ數(shù)牟环(wěn)固,差點(diǎn)……""恩,好知道錯(cuò)哪了以后不要在犯同樣的錯(cuò)誤就好了。"這個(gè)小插曲有點(diǎn)嚴(yán)重,所以這個(gè)錯(cuò)誤今后定不會再犯。之后通過一列的車螺紋、車1×45°錐形面的加工,一個(gè)表面有些粗糙的錘柄就誕生了。后來才知道粗糙度值與當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速有關(guān),然后我興奮的帶著錘柄錘頭去組裝。拿著圓板牙加工螺紋,緩慢的旋進(jìn)一段在旋出,經(jīng)過我不懈的努力,終于成型了。把錘子組合完畢后實(shí)訓(xùn)老師又精加工了一下,一把還算看得過眼的錘子浮現(xiàn)在眼前了,好高興,看著自己的勞動(dòng)成果別有一番風(fēng)味。

          經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn),我學(xué)到了很多知識,掌握了一定的操作手法,對實(shí)訓(xùn)時(shí)用過的工具也有了充分的認(rèn)知,對各種機(jī)器也有了一定的了解,譬如砂輪機(jī)不僅分粗細(xì)還分軟硬的,望著各種機(jī)床好希望有更多的時(shí)間去接觸,了解掌握啊。

        車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5

          第一項(xiàng):車工

          上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀。∵M(jìn)入車間后,我們有一大感覺:天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子,靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過,更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間,爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得:車工是最危險(xiǎn)的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全,女生一定要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子)……。這一通好嚇!令花容失色,草容扭曲,一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起,跟隨孟師傅。師傅其人身量不高,只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外,整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注:一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同)像一個(gè)棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同,師傅一身短打扮:T恤,涼鞋。也著實(shí)讓我們安心不少:畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在,我們怕誰??!師傅一開口,天津話,親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后,分配車床,開始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向,3個(gè)手輪。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用,陪我度過了幸福的四天。滿意度90,軟肋是車刀。前5分鐘,搖啊搖;后5分鐘,竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊,手輪的手感。仔細(xì)一看。好么,8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好,師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后,真正的干活開始了!美!

          首先是師傅給表演鉆孔,切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人,我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣?吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料,回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn)。不易。。!大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477)。都是心血!

          之后進(jìn)入真正的'私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,可是時(shí)限很長。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖,所以吃不下飯,所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工,拜拜了!

          第二項(xiàng):鍛壓焊銑刨磨

          第5天.我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個(gè)個(gè)(應(yīng)該是有4個(gè))新的工種。我們先去鍛壓。走進(jìn)鍛工教室,看到墻壁上的火爐,地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯,又看見巨大的機(jī)器,不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高,又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個(gè)有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他,大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃,更拉近了他和我們的距離(您了見過那個(gè)鬼是口吃的不過侃歸侃,從老師上課時(shí)比聊天時(shí)口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心!肅然起敬)。先上課。那1300~850的溫度,把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點(diǎn)燃了旺盛的爐火,關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。(這倆小時(shí),真是對我們的想象力的一次重大考驗(yàn)。)緊接著,各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動(dòng),讓人感受到雷聲隆隆,炮聲陣陣,無一例外。其中最大號的空氣錘開動(dòng)的時(shí)候:它在顫,墻在顫,地在顫,我們的心也在顫。我腦中在那時(shí)那刻只有一個(gè)念頭:我們的地基打的是否夠扎實(shí)?!這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮(不要笑我沒見過世面。因?yàn)檎嬲墓S中的機(jī)器比這可“恐怖”多了)。當(dāng)然,會有苦盡甘來的時(shí)候。我們馬上就要打鐵了。∫粋(gè)小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘,盡自己所能,把它鑿成方的!我們一個(gè)個(gè)都變成了米蘭的小鐵匠,叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高,則砸不到;掄的低,則砸不深。砸了一個(gè)上午,其中一頭可算是有了方的意思。下午,在空氣錘的鎮(zhèn)壓下,我們的小方頭在幾秒內(nèi),變成了小方身。看著師傅的表演,我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程(因?yàn)橛袔煾翟诳粗,所以是練膽子,如果沒有師傅,就是玩命)。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事?你有本事就在回三次火的時(shí)間內(nèi)把鐵砸好!還砸呢!嚇就嚇?biāo)滥悖。?/p>

          第6天。我們?nèi)ズ附。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風(fēng)滿樓。果然。下午一上來,我們就戴上面具,要親自電弧焊了!這其中的害怕自不必細(xì)說,單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護(hù)玻璃,就夠我玩的了。因?yàn)楸救说碾娀『父揪蜎]焊成直線(全是焊點(diǎn),大家到時(shí)候自己體會就可以了)所以就不多說了(呵呵,不要打我)。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因?yàn)殡娀『缸钇鸫a還有面具和手套,而氣焊根本就不讓用。〔⑶乙劝哑瑹,在往里添焊條。每添一下,都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍!。∷冶救嗽谲嚬ぶ幸呀(jīng)被燙過了一次,不在乎這第二會,博得老師一夸也算值了。。〔贿^最讓人不解的是這么危險(xiǎn)的工種居然是女老師。。≌媸堑!在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺,工人們太危險(xiǎn)了!向工人師傅們致敬。!

          第7,8天。真真的銑了!本以為所謂銑工,就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看,滿不是那回事。!一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動(dòng),銑工是件動(dòng)。而且可以加工平面。本因?yàn)樽约杭庸さ臇|西以后回自己用,所以我們精銑了一個(gè)個(gè)零件,完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度。乞求好運(yùn)。!

          第三項(xiàng):鉗工 第四項(xiàng):現(xiàn)代加工

          在電焊的時(shí)候,我們?nèi)ミ^現(xiàn)代加工的地方,那里干凈是干凈,但是有一種特殊的氣味,讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點(diǎn)排斥。無奈。!也得去里面過四天!第一天是數(shù)控銑。內(nèi)容很無聊。但師傅很有趣。有兩個(gè)師傅盯我們。一個(gè)是男的:身量不高(最起碼不會比我高)。有一個(gè)突出的特點(diǎn)的是腰圍比褲長要長。!并且長的想我一個(gè)以前的同學(xué)(男)和那威結(jié)婚后生下的孩子。!還戴一大眼鏡。另一個(gè)是女的:怎么也有一米七,四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個(gè)老師,我們的一天半數(shù)控銑過的很充實(shí)。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默,淵博與女老師的耐心,細(xì)致。一天半后,我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車。這里有四個(gè)老師,兩男兩女。我無緣與美女在一起,只的比較兩男人(我本來是想說帥哥的,可是,我誠實(shí)…………)。一個(gè)老師年輕,一個(gè)老師中年; 一個(gè)老師難看,一個(gè)老師好看;一個(gè)老師系統(tǒng),一個(gè)老師謹(jǐn)慎。歸納如下:一個(gè)老師大約20多歲,身高180CM有余,身材勻稱,只是一張青春臉(青春痘雁過留痕)加大翻唇,小眼睛,讓人不敢直視。不過聲音極好(是我們許多男生女生所公認(rèn)的),講課也十分系統(tǒng)。另一個(gè)老師大約40出頭,身高也就170CM,好在不很胖。不過有大眼睛,高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師,我們得出一個(gè)結(jié)論:當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時(shí)候,必然回讓你得到什么。(有哲理吧?)。之后是線切割。只有一個(gè)看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個(gè)很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的來說動(dòng)手性不強(qiáng),頗有些紙上談兵和領(lǐng)會精神的感覺。如果就此作結(jié),我想我會失望的。

          第四項(xiàng):鑄工

          看電視上的人做陶藝做的不錯(cuò),千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時(shí)玩泥巴的高手(本散人)在看見砂銃子知后,還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個(gè)最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑,所以生怕弄的太松,掉出來。結(jié)果是什么?結(jié)果是弄的跟磚頭似的,就差送去燒了。!在被老師指正后,下午的挖沙造型中弄的還不錯(cuò)。不過經(jīng)過了一次返工。唉,誰讓我要求要求那么高呢。!有啥轍??然后是上兩天課,沖了我實(shí)習(xí)的雅興。回來之后是鑄小飛機(jī)。我的飛機(jī)是先天不足。因?yàn)樵诶蠋熃o起模的時(shí)候就因?yàn)樘睗窠o掉了一塊。還是因?yàn)樯白訚瘢芸赡苡袣饪,真怕弄出個(gè)又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來。〔⑶易钣凶饔玫哪嗵,還讓我做的太單薄了。真要是弄出個(gè)廢品來,那可咋辦??。∩衔鐫擦虽X水(我本來以為是大家搬著各自的模具到一個(gè)大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水,誰知道是老師拿著一個(gè)長把小桶,把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中,白讓我害怕和激動(dòng)了半天),下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思,最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了,讓它真正可以砸釘子了。有意義!只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機(jī)。打開一看,還真不錯(cuò)!表面勻稱,沒有氣孔,合箱準(zhǔn)確,就是毛刺太多。沒啥,自己做的,看著就是舒服!!然后做分模造型。我和一男生一組,一舉奪得了95分的桂冠(真的是最高等級)為實(shí)習(xí)畫上了一個(gè)圓滿的句號。

        車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告6

          車工實(shí)習(xí)結(jié)束了,但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。

          重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,我真的有點(diǎn)害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證!

          1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。

          2、工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

          3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

          4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測量工件。

          5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。

          6、上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位 二車床實(shí)踐知識老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工,在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真,不停地在人群中穿梭,隨時(shí)指正我們在操作中的錯(cuò)誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。

          雖然時(shí)間只有短短的幾天,但是師傅們卻是盡其最大的努力,在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽,這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。

          切完槽,就要加工螺紋了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。

          車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié);诖,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。

          我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如:設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷,但是學(xué)校通過有效的組織,化短為長,使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí),達(dá)到了理想的效果。 時(shí)光總是匆匆而逝,很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后,我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

          隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

        車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告7

          一、實(shí)訓(xùn)目的要求

          1、對各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程,數(shù)控車工實(shí)習(xí)報(bào)告。

          2、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。

          3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。

          4、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成,在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度,要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù),增強(qiáng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。

          5、本實(shí)訓(xùn)也是針對數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練,其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機(jī)床操作技能等級考試,是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施。

          二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

          1,熟悉機(jī)床操作面板

          機(jī)床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下:

          a編輯方式的作用:新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序,實(shí)習(xí)報(bào)告《數(shù)控車工實(shí)習(xí)報(bào)告》。

          b自動(dòng)方式:運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工。

          c錄入方式:手動(dòng)輸入—程序鍵—翻頁鍵—切換界面。

          d機(jī)械回零:一般不能亂按的。

          e手輪按鈕:按下后可以用手輪移動(dòng)x,z軸的位置。

          f單端運(yùn)行:運(yùn)行單段程序。

          g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多

          2,對刀

          工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),移動(dòng)刀架至工件試切一

          一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動(dòng)z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中,系統(tǒng)會自動(dòng)用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面,然后保持z軸不變移動(dòng)x軸刀具遠(yuǎn)離工件,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,系統(tǒng)會自動(dòng)將此時(shí)刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標(biāo)系z原點(diǎn)的位置。對螺紋刀時(shí)的方法和對外圓車刀的方法差不多,也先車個(gè)外圓向z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數(shù),對z軸時(shí)不需要車端面,只需先啟動(dòng)主軸,讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀,調(diào)出刀補(bǔ)輸入。

          3,加工

          先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查,確定無誤后裝夾工件,再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序,按下自動(dòng)和運(yùn)行按鈕,關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動(dòng)加工。同時(shí)操作者不能離開機(jī)床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,預(yù)防損壞機(jī)床和對操作者造成傷害。

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