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      2. 下車間實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2022-04-18 12:09:15 報(bào)告 我要投稿

        關(guān)于下車間實(shí)習(xí)報(bào)告錦集五篇

          在現(xiàn)實(shí)生活中,報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(zhǎng)。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢?以下是小編幫大家整理的下車間實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,歡迎閱讀與收藏。

        關(guān)于下車間實(shí)習(xí)報(bào)告錦集五篇

        下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

          在硫化車間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

          在科室,跟硫化機(jī)車間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

          在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

          第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

          第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0.7份的時(shí)候,膠料太硬,車間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0.9~1份。

          第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車間反映不好用,我們又缺少專門從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

          雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

          6月26日星期天,我們乘著北上的列車來(lái)到六朝古都—洛陽(yáng),進(jìn)行為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),而今實(shí)習(xí)結(jié)束,我相信每位同學(xué)都有自己的心得體會(huì),都有自己的感受與收獲,在此我就談?wù)勎易约簩?duì)實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)以及實(shí)習(xí)的收獲…

          認(rèn)識(shí)篇

          在學(xué)校我們學(xué)習(xí)了書(shū)本知識(shí),對(duì)理論都有了一定的認(rèn)識(shí)與掌握,但對(duì)如何將理論與實(shí)踐相連,如何將所學(xué)的理論運(yùn)用在實(shí)踐中并沒(méi)有感性認(rèn)識(shí),于是學(xué)校安排我們進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí),讓我們直觀的觀察生產(chǎn),讓我們直觀的感受理論在生產(chǎn)中的運(yùn)用。洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠的新舊設(shè)備對(duì)比,更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進(jìn)步,工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步。

          剛到洛陽(yáng),住宿環(huán)境并不好,但在游老師的動(dòng)員下,我們積極克服困難,不讓外在條件影響我們的實(shí)習(xí),再苦再累也咬牙堅(jiān)持,不缺席每一次出勤,培養(yǎng)了我們的吃苦精神,讓我們更有韌勁。我相信,同學(xué)們的良好表現(xiàn)也讓帶隊(duì)老師覺(jué)得付出是值得的,同時(shí)我也相信,我們的同學(xué)以后在任何崗位上都會(huì)發(fā)揚(yáng)這種吃苦、好學(xué)精神,為企業(yè)為集體貢獻(xiàn)自己的一份力。

          收獲篇

          俗話說(shuō),一份耕耘一份收獲。實(shí)習(xí)我們付出了汗水,收獲的不僅僅是知識(shí),同時(shí)還感受到一拖企業(yè)文化,感受到企業(yè)員工做事的態(tài)度,對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的執(zhí)著。這些優(yōu)秀品質(zhì)在我們學(xué)習(xí)和生活中都會(huì)給我們很大幫助,會(huì)讓我們學(xué)習(xí)、工作變得簡(jiǎn)單,順利,高效。在學(xué)校里,我們對(duì)工藝只有理論認(rèn)識(shí),實(shí)習(xí)時(shí),直觀感受工藝,理論與實(shí)踐結(jié)合,鞏固了我們對(duì)理論的認(rèn)識(shí),另外直觀感受生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),讓我們了解產(chǎn)品由坯料到成品的全過(guò)程。雖然現(xiàn)在工廠自詡?cè)詣?dòng)化生產(chǎn),但鑒于我國(guó)目前社會(huì)主義初級(jí)階段的基本國(guó)情,科學(xué)技術(shù)仍與歐美日先進(jìn)國(guó)家有很大差距,真正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)還很難,使得現(xiàn)場(chǎng)還有許多工人在進(jìn)行簡(jiǎn)單、重復(fù)、單一的工作。幫助工廠真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,努力改善工人環(huán)境,是我們機(jī)電學(xué)子將來(lái)的首要目標(biāo)。我們定會(huì)努力學(xué)習(xí)勤于思考,為工廠全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,貢獻(xiàn)自己的一份力。

          另外在這里感謝各位實(shí)習(xí)帶隊(duì)老師以及工廠的講解老師,你們辛苦了,謝謝。

        下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

          今年過(guò)年我沒(méi)回家,和同校的另一位女生通過(guò)八食的招聘信息找到了為大學(xué)生實(shí)習(xí)服務(wù)的54青年。通過(guò)面對(duì)面的交流我覺(jué)得54青年是真正偉大學(xué)生實(shí)習(xí)及就業(yè)服務(wù)的,為我們提供世界前500強(qiáng)的企業(yè)作為實(shí)習(xí)單位;實(shí)習(xí)過(guò)程中穿插著品質(zhì)工程培訓(xùn)等,使我獲益匪淺;統(tǒng)一組織來(lái)、回,解決我們實(shí)習(xí)中遇到的.各種問(wèn)題;各位老師的諄諄教誨至今仍在耳畔作響… …

          進(jìn)車間之前,我們先接受了人力資源部的培訓(xùn),了解公司的概況和注意事項(xiàng);之后進(jìn)行了體檢;最后又通過(guò)了SMT制造部的培訓(xùn),主要涉及操作步驟和注意事項(xiàng);SMT制造部主要生產(chǎn)藍(lán)牙COMBO、A97、A98、SYMPHONY、TAD等。在走進(jìn)SMT制造部車間的時(shí)候我不由的贊嘆,這才是真正的強(qiáng)中之強(qiáng)的企業(yè)。荷碇鴿嵃椎膬艋,整潔的凈化帽,干凈的凈化鞋,佩帶著腕帶,經(jīng)過(guò)一樓的安檢門進(jìn)三樓的車間;吃飯和下班時(shí)先經(jīng)過(guò)三樓的安檢門再經(jīng)過(guò)一樓的安檢門到更衣室換上自己的衣服鞋子再出去;去廁所和水房的時(shí)候也要經(jīng)過(guò)保安的檢查!和我一起去的留在津亞的12人均分為白班和夜班兩組,都留在了 SMT制造部中線。走進(jìn)車間身著和正式員工相同的工作服,使我感到莊嚴(yán)、神圣、自豪!由于新加坡急需COMBO,我們主要生產(chǎn)COMBO,每天工作11.5個(gè)小時(shí),完成8K-9K的產(chǎn)品量,超額完成原計(jì)劃的7K。中線藍(lán)牙模塊系列工序有:⑴去離子烘烤(150-170度、2小時(shí))⑵去離子清洗(15分鐘)⑶點(diǎn)膠、點(diǎn)膠風(fēng)干(室溫下放置2小時(shí))⑷膠固化(150-170度,COMBO:40分鐘,A98:30分鐘)⑸點(diǎn)膠檢驗(yàn) ⑹貼膠帶、扣屏蔽罩(15分鐘)⑺膠帶烘烤(115度-135度,7分鐘)⑻切割、洗板、洗板后烘烤(115度-135度,30分鐘)⑼噴碼、噴碼后烘烤(115度-135度,5分鐘)⑽剝離、電測(cè)前檢驗(yàn)、電測(cè)前烘烤(115度-135度,30分鐘)⑾電測(cè) ⑿電測(cè)后檢驗(yàn) ⒀編帶前烘烤(115度-135度,6小時(shí))⒁編帶(6小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行編帶需重新烘烤)⒂極性檢驗(yàn)、盤數(shù) ⒃真空包裝。我負(fù)責(zé)的是第六道、第七道和第九道工序。

          剛進(jìn)車間時(shí)我感到很陌生,線長(zhǎng)讓我跟齊姐學(xué)扣屏蔽罩,挺簡(jiǎn)單的一學(xué)就會(huì),但就是要求速度。一片combo有75個(gè)活,一盒有12片,要求是一片活15分鐘,實(shí)踐的過(guò)程中5分鐘就能扣完一片,當(dāng)然一天要都是這個(gè)速度會(huì)累得半死,下道工序是切割,一片3分鐘,由此可見(jiàn)扣屏蔽罩個(gè)壓力很大,一兩個(gè)人根本就趕不上。通常線長(zhǎng)會(huì)調(diào)2-3人過(guò)來(lái)補(bǔ)位或暫時(shí)沒(méi)活的都來(lái)幫忙有活再回去。這過(guò)程很容易出錯(cuò),點(diǎn)膠檢驗(yàn)出的不合格品用藍(lán)水筆畫(huà)在屏蔽框上,如果扣上了剝離后檢查出來(lái)要挨個(gè)往下撬,為了那一兩個(gè)經(jīng)常要撬下幾十個(gè)才能找出!扣完屏蔽罩要貼膠帶,然后進(jìn)行膠帶烘烤,要相應(yīng)的填單子(要填開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、所用機(jī)器號(hào)、日期、工號(hào)、開(kāi)始有多少活、結(jié)束有都少活、不合格的數(shù)量):屏蔽罩15分鐘,貼膠帶1-2分鐘,膠帶烘烤7分鐘,噴碼1分鐘,噴碼后烘烤5分鐘,單子要掃開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間,特別是結(jié)束時(shí)間一定要及時(shí)掃,若不掃的話下一道工序就掃不上而且可直接從電腦查閱每一片活的進(jìn)展?fàn)顩r,超時(shí)嚴(yán)重的話就要被開(kāi)發(fā)單啦!在這些工序中始終有個(gè)QA站在身后,時(shí)不時(shí)地抽測(cè)檢驗(yàn)以保證質(zhì)量,主要看點(diǎn)膠檢驗(yàn)是否有膠上件、差板上件、錫過(guò)多,少IC、屏蔽罩虛焊等;屏蔽罩是否扣到位,有無(wú)變形;膠帶有無(wú)氣泡,異物;烘烤時(shí)間到是否及時(shí)把活拿出來(lái);掃單子時(shí)間是否超時(shí)等。工序都是環(huán)環(huán)相扣的,我們是一個(gè)有機(jī)統(tǒng)一的整體!

          我發(fā)現(xiàn)人員流動(dòng)幅度很大,但也有干了三四年的老員工,她們熟悉各道工序擅長(zhǎng)處理各種問(wèn)題,是制造部的主力。線長(zhǎng)是一個(gè)很好說(shuō)話的人,我們的事她都盡量幫忙,溫柔大方很得民心。齊姐是我的師傅,教我各種注意事項(xiàng)及處理辦法,在我需要筆、剪刀、指套、無(wú)塵布、膠帶等,她總是幫我找,遇事時(shí)幫我出主意,把我的事當(dāng)成自己的事一樣去對(duì)待,我很感激她。還有好多好多的人給我留下了深刻的印象,現(xiàn)在雖然回學(xué)校了。想起他們?nèi)杂X(jué)得很溫馨,經(jīng)常跟她們更覺(jué)得珍貴!

          54青年周老師老師曾多次講過(guò)“舍得,舍得,有舍才有得,大舍大得,小舍小得”,這句話很正確,年假我舍棄了回家與親愛(ài)的爸媽、哥嫂、妹妹、侄子團(tuán)聚的機(jī)會(huì),但我獲得了更珍貴的東西!金錢是一部分,工作了42天,我賺了4773元,一學(xué)期的生活費(fèi)綽綽有余,也可以報(bào)班學(xué)一些感興趣的東西;自己賺的錢舍不得花,我下決心要節(jié)約每一分錢,每一分錢都要用在最有價(jià)值的地方;從不同的人身上學(xué)到了,即使目前狀況不盡人意也要笑對(duì)生活,積極樂(lè)觀,努力進(jìn)取;與來(lái)自五湖四海的她們建立的友誼使我倍感珍惜,不同的方言、習(xí)俗、人生經(jīng)歷等開(kāi)闊了我的視野;謝老師品質(zhì)工程的講授,使我對(duì)之有了初步的了解,推薦我們看的書(shū)和親身經(jīng)歷經(jīng)驗(yàn)的講述使我獲益匪淺,特別是在公司處理人際關(guān)系的技巧,為我真正走上社會(huì)上了寶貴的一課!“開(kāi)心”“開(kāi)眼”“開(kāi)悟”將貫徹我的一生!

          衷心的感謝54青年全體成員的努力讓我擁有了這一次終生獲益的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)!

        下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

          在參觀實(shí)習(xí)結(jié)束之后我們緊接著迎來(lái)了為期兩周的車工實(shí)習(xí),大家對(duì)這一日的到來(lái)早已期盼很久!由于我們?cè)诖笠灰呀?jīng)經(jīng)歷了一次金工實(shí)習(xí),所以對(duì)車床及其操作有一定的了解。同學(xué)們?cè)诖舜螌?shí)習(xí)中都表現(xiàn)的十分積極!

          進(jìn)入車間之前首先進(jìn)行的就是安全教育,老師特備叮囑實(shí)習(xí)期間要穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)發(fā)挽入帽內(nèi)。工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車床,扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。

          這次的實(shí)訓(xùn)以教師布置任務(wù),學(xué)生成小組完成任務(wù)的模式來(lái)完成。我們的實(shí)習(xí)要求是加工一件手柄,一個(gè)階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對(duì)比較簡(jiǎn)單,被安排在第一周來(lái)完成。我們采用同時(shí)進(jìn)行的方式,即在每個(gè)小組中一部分人加工手柄的同時(shí),一部分人去磨刀。首先老師細(xì)心給我們講解相關(guān)的專業(yè)知識(shí),然后進(jìn)行示范操作。

          對(duì)刀具的要求是:前刀面與基面成1到3度的夾角,后刀面與切削平面成6到8度的夾角,副后刀面與正交平面成6到8度的夾角,主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪,使砂輪的切削刃在一個(gè)平面。磨刀時(shí)先磨后刀面,首先讓后刀面的下部與砂輪接觸,然后中部最后上部,當(dāng)主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時(shí),后刀面基本磨好。磨刀期間手要及時(shí)調(diào)整角度,確保6到8度。其余幾個(gè)面的磨削方法與此基本相同。俗話說(shuō)的好:說(shuō)著容易,做著難!磨好一把刀絕不是一件易事,需要大量練習(xí)的同時(shí),要認(rèn)真思考與分析,并且要經(jīng)常與同學(xué)交流,積極請(qǐng)教老師。

          有老師的細(xì)心講解在加之我們的金工實(shí)習(xí)基礎(chǔ),車手柄相對(duì)而言最簡(jiǎn)單了,但是仍有許多問(wèn)題不容忽略。比如加工棒料時(shí),棒料不得太長(zhǎng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤扳手取下,否則當(dāng)車床開(kāi)始工作后造成的傷害將不可估計(jì)!車刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng),一般切削刀19毫米左右,硬質(zhì)合金刀為其寬度的1.5倍左右,車刀墊片要平整,車刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤中心高度一致。有些刀具安裝時(shí)還需有一定角度,不能與棒料垂直。走刀時(shí)一定要身心合一,集中精力。手感很重要,同時(shí)也要調(diào)整好車速,利用好大中小托板。走刀時(shí)不可以倒車,工作中也不準(zhǔn)用反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。

        下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

          在科室,跟硫化機(jī)車間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù).在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣.

          在硫化車間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大.在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法.例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi).經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的.解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象.

          在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障.硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量.我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力.我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品.第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0.7份的時(shí)候,膠料太硬,車間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0.9~1份.第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車間反映不好用,我們又缺少專門從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展.

          雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多.我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量.來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng).

        下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

          一、以車間培訓(xùn)為龍頭,大力開(kāi)展基礎(chǔ)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)

          3月2日,進(jìn)入車間,在分配到班組見(jiàn)習(xí)前,車間就開(kāi)展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識(shí)、質(zhì)量成本知識(shí)等一系列的相關(guān)知識(shí)講解,并對(duì)我們接下來(lái)的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)做了名曲指示,針對(duì)我們每個(gè)人的不同專業(yè)來(lái)實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見(jiàn)面會(huì)上,積極思考,認(rèn)真作好課堂筆記。通過(guò)培訓(xùn),對(duì)車間有了一個(gè)大概的了解,為接下來(lái)的見(jiàn)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),在見(jiàn)習(xí)計(jì)劃中,車間還安排了同H主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見(jiàn)面會(huì)為時(shí)很短暫,但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。在會(huì)議結(jié)束后我被分到了焊裝線上,下會(huì)后焊裝線組長(zhǎng)XXX給我詳細(xì)的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識(shí)。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽,雖然師傅們的文化并不是很高,但生產(chǎn)線生的知識(shí)很豐富,我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作,平時(shí)在休息時(shí)我還會(huì)積極向師傅了解產(chǎn)品型號(hào)區(qū)分在哪里等相關(guān)知識(shí),師傅們也總是不厭其煩的向我解說(shuō);丶液笪疫會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí),及時(shí)補(bǔ)充自己的在這方面知識(shí)的缺乏。

          二、以見(jiàn)習(xí)崗位為載體,認(rèn)真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患

          按照工段的安排,我在總焊線的06工位見(jiàn)習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕控制,見(jiàn)習(xí)過(guò)程中認(rèn)真聽(tīng)從師傅安排,主動(dòng)掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍,通過(guò)本崗位的按鈕按下的規(guī)律來(lái)掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況,積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問(wèn)題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題。在這一個(gè)月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅,并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過(guò)程以及要點(diǎn),先后學(xué)會(huì)了安裝各種型號(hào)的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號(hào)取料,以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如:由上一工作流程未完成下一工作難以啟動(dòng),怎樣找到問(wèn)題所在并以解決等諸多小問(wèn)題的解決方法。在總焊線的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程,而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過(guò)程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下:

          1、焊鉗開(kāi)關(guān)經(jīng)常損壞

          原因及后果:影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)

          解決建議:優(yōu)化采購(gòu)(現(xiàn)用開(kāi)關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。

          2、左側(cè)前FE氣缸行程開(kāi)關(guān)與焊鉗干涉

          原因及后果:FE氣缸上的行程開(kāi)關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞,影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。

          解決建議:將形成開(kāi)關(guān)位置改為里側(cè),這樣就可以避免干涉現(xiàn)象。下圖為右側(cè)圍FE氣缸的形成開(kāi)關(guān)位置,這樣的位置就可以避免干涉現(xiàn)象

          3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉

          原因及后果:影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。

          解決建議:

         。1)延長(zhǎng)副線電纜

         。2)加厚干涉部位的表皮。

          在見(jiàn)習(xí)期間,盡管大部分時(shí)間呆在工作崗位按按鈕,但組長(zhǎng)會(huì)抽空帶我到生產(chǎn)線各重點(diǎn)設(shè)備去深入了解,自己也會(huì)抽出休息時(shí)間主動(dòng)向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問(wèn)題,這在一定程度上給了我一個(gè)全面了解學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

          三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題

          在生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中曾多次在XXX的帶領(lǐng)和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備,在檢查過(guò)程中經(jīng)XXX的知道我做到了獨(dú)立檢查設(shè)備存在的簡(jiǎn)單的隱患如:定位部件的松緊、夾緊部件的松動(dòng)、控制系統(tǒng)漏氣無(wú)效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問(wèn)題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí),給我的第一感覺(jué)就是加大TPM的開(kāi)展力度是十分有必要的,設(shè)備上存在點(diǎn)油污對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量都會(huì)引起各種質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)設(shè)備檢查,拓寬了自己的視野,讓自己能不局限在一個(gè)班組去看問(wèn)題。

          四、以車間見(jiàn)習(xí)為鍥機(jī),努力提高自己的綜合能力

          來(lái)到焊裝車間后,就積極思考,認(rèn)真觀察。以一線見(jiàn)習(xí)為鍥機(jī),努力提高自己各方面的能力。通過(guò)見(jiàn)習(xí),不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車間的基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí)也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一,無(wú)非就是學(xué)生與老師,而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會(huì)背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過(guò)跟他們交往,初步了解到各種年齡階層的思維特征,既有效的提高了自己的溝通能力,也發(fā)現(xiàn)了自己目前存在的一些不足。在這期間,還積極配查找設(shè)備存在的問(wèn)題并積極配合班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù),提高自己對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的認(rèn)知力和實(shí)戰(zhàn)能力。

          總之,在焊裝車間為期一月的見(jiàn)習(xí),感覺(jué)自己受益非淺。為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),相信自己不管在公司的任何崗位上,我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)見(jiàn)習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的作風(fēng),始終堅(jiān)持實(shí)實(shí)在在,踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度。

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