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產(chǎn)品質(zhì)量事件調(diào)查報告
在現(xiàn)實生活中，報告不再是罕見的東西，其在寫作上具有一定的竅門。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的產(chǎn)品質(zhì)量事件調(diào)查報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
產(chǎn)品質(zhì)量事件調(diào)查報告1
問題描述：
$%#月$%#日檢驗員通過對$%#線上生產(chǎn)的@#$%100臺成品表進行拆開檢查，發(fā)現(xiàn)有4臺紅色電池線在同一處（2~3 ㎝處）有破損現(xiàn)象。
隨后在庫存成品表中抽出48臺，發(fā)現(xiàn)有4臺不合格。
原因分析：
1、直接分析：最右邊的紅色電池引出線可以在表內(nèi)有一定范圍的晃動。當電池線被夾到與視窗連接的右側(cè)卡槽里時，經(jīng)過多次實驗頻繁的開蓋關(guān)蓋后電池線外表會被拉損，并最終導(dǎo)致電池線被拉斷。
2、具體分析：任何產(chǎn)品質(zhì)量問題都會由以下幾方面造成：
（因果圖不能上傳）:(
針對此不合格現(xiàn)象，我們分析如下：
人：根據(jù)線長描述，從蓋視窗到最后制成成品，總共還需固定主板螺釘、機電轉(zhuǎn)換、點膠、蓋上盒、固定上盒、上堵頭、貼標志、成品檢驗、包裝共10到11人（點膠位置加人），并在整個生產(chǎn)過程中均有采取了一系列措施，但沒有取得應(yīng)有的效果。
機：從蓋視窗到最后做成成品只有在上螺釘這個工位使用電批。其余均為人為操作。料：此電池引出線為線槽電線中最右側(cè)，且引出朝向為正右方引出。材質(zhì)為普通電線，用手將其彎曲180度1~2次后，就會形成白色的老化痕跡。說明$%#采用的電池引出線老化比較嚴重。
法：整條生產(chǎn)線沒有工位卡。其工藝要求均為口頭描述，并通過實際操作掌握。
環(huán)：生產(chǎn)任務(wù)從11月6日開始增加，造成人員的疲勞度增加。并此不合格不受任何自然環(huán)境影響。
測：在電線斷裂情況下，通過插卡可以檢出。在電線壓損情況下，無法檢出。必須通過拆上盒才能檢出。
綜合上所述：如果不對電池線進行固定，電池線被壓斷的隱患還是始終存在。糾正措施：
1、要防止電池線向右滑動卡入活動軸內(nèi)，在翻蓋的過程中被壓傷、壓斷的這種情況發(fā)生，我們必須限制在下盒中電源線的長度，并防止線向右彎曲。
因此，我們通過3次實驗確定補救工藝：在合蓋的情況下，將電池線從電池盒的引線孔處斜向左拉直，并錯齒固定在透視窗鋸齒槽中部，用502固定，其余工藝全部不變。
2、對準備出庫的$%#臺表和庫存的表按照補救工藝進行全部返工處理。
預(yù)防措施：
1、要求供應(yīng)商$%#提供電池盒引出線朝左引出，并要求供應(yīng)商提供該電池線的技
術(shù)要求，并依此來判斷該電池線是否存在質(zhì)量問題。檢驗員在以后的檢驗過程中增添對電線的檢驗。
2、在沒有新電池盒的時間里，采用補救工藝生產(chǎn)。
3、新電池盒到后，在工藝里增添“點502膠固定電池線”的工藝。下一道工藝要求對壓線的情況進行交接檢。
4、要求$%#生產(chǎn)線制訂詳細的工位卡并積極培訓(xùn)，確保工藝要求的有據(jù)可循。
5、設(shè)立巡檢人員，制訂巡檢規(guī)范，以檢查生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)工藝以及工藝紀律的執(zhí)行情況。
6、通過對成品表的返修，我們發(fā)現(xiàn)成品表的不合格率為：5.32%。因此，我們可以最終判定已發(fā)出的$%#臺產(chǎn)品不合格率為5.32%。其不合格品數(shù)總計應(yīng)為$%#臺。已發(fā)出的37520臺成品均為$%#項目，發(fā)往地區(qū)如下：
序號客戶數(shù)量預(yù)計不合格品數(shù)占整個分布的百分率1 $%# $%# $%# 45.3%
2 $%# $%# $%# 21.2%
3 $%# $%# $%# 16.1%
4 $%# $%# $%# 14.7%
5 $%# $%# $%# 1.35%
6 $%# $%# $%# 1.35%
匯總$%# $%# 100%
通過上表，我們可以看出必須對前四個地區(qū)采取措施：
1、積極回款。
2、要求技支人員掌握補救工藝，并準備好材料，隨時準備就地服務(wù)。
3、查看$%#項目合同，是否與質(zhì)量協(xié)議，如果有，查看要求的AQL值或質(zhì)量水平，當客戶發(fā)現(xiàn)的不合格率一旦接近，則立即采取召回措施。如果沒有要求可以采取兩種措施：
a、在客戶不知情的情況下，要求裝表前開關(guān)蓋20次，強行確認不合格產(chǎn)品并立即更換。
b、讓不合格自然發(fā)生。在等待不合格品暴露的同時，加強技支人員與客戶的聯(lián)系和回訪，保證對客戶掌握的我方產(chǎn)品質(zhì)量信息的及時預(yù)知，以及及時處理暴露的不合格品。
c、在技術(shù)培訓(xùn)的過程中要求翻蓋的動作輕緩，不野蠻翻蓋。
總結(jié)：
此次事件為產(chǎn)品質(zhì)量事故。對我公司的影響盡管暫時無法準確估計，但可以肯定是后果非常嚴重。我們總結(jié)其中教訓(xùn)，有以下幾條：
1、預(yù)警慢：此次事故最早是在11月1日發(fā)現(xiàn)，一臺成品插卡無反應(yīng)后在拆蓋后發(fā)現(xiàn)電池引出線被壓壞。而在隨后15天生產(chǎn)過程中沒有發(fā)現(xiàn)一臺電池線被壓斷的不合格品。盡管此事故不能夠由檢驗員依據(jù)檢驗標準查出，但為達到對產(chǎn)品質(zhì)量的控制，我們希望今后采取如下措施：成品檢驗須對每天開線后的前100臺成品進行全檢。一旦發(fā)現(xiàn)同樣的.不合格品達到4臺，立即報告品保部經(jīng)理，由品保部經(jīng)理在得到總工批準的情況下行使停線權(quán)。
2、供應(yīng)商的質(zhì)量保證能力的證據(jù)不足，將造成我們?nèi)狈Ξa(chǎn)品質(zhì)量隱患的識別。因此希望所有基表供應(yīng)商提供使用電池線的技術(shù)要求，并且與所有供應(yīng)商都簽署質(zhì)量協(xié)議并要求其提供質(zhì)量保證證據(jù)。
3、需要高度重視工藝人員和檢驗人員的作用：此次事故如果有工藝人員確認工藝以及檢驗員的巡視檢查（檢查生產(chǎn)人員是否按照工藝要求生產(chǎn)，以及是否遵守生產(chǎn)紀律），將更早的發(fā)現(xiàn)此事故的隱患。
4、產(chǎn)品的價值=產(chǎn)品的利潤—不合格品的損失。因此在利潤一定的情況下，提高公
司的產(chǎn)品價值必須減少不合格品的損失。此次事故就給公司全體員工敲了一次警鐘：必須提高質(zhì)量意識。
最后，在此次事故處理過程中，我們也表現(xiàn)出了公司的潛力。$%#***生產(chǎn)線員工以及公司其他所有部門人員更是利用周末加班加點進行返修，則更加表明領(lǐng)導(dǎo)層的凝聚力和全體員工對企業(yè)的忠誠。望我們客觀的接受此次教訓(xùn)并從中吸取經(jīng)驗，使公司在今后的市場競爭中具有更強的優(yōu)勢和綜合實力。
產(chǎn)品質(zhì)量事件調(diào)查報告2
一、事故概述
xx年6月26日，墨西哥客戶委托專業(yè)檢驗人員對我司所生產(chǎn)的產(chǎn)品進行抽樣檢驗，現(xiàn)對客戶抽檢過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題綜述如下：
1、RA1990批1100.F狀態(tài)，5.16*914*2438型號鋁板產(chǎn)品，長度尺寸邊最大可達12mm，報廢量大;
2、RA19xx批1100F 12.7*914*2438型號鋁板產(chǎn)品，板面極臟且有明道壓坑；3、4.19mm型號鋁板產(chǎn)品板面很多淚痕印、亮輥�。ㄖ屋佊『郏�；4、2.11mm型號鋁板產(chǎn)品板面汽油印痕矯直輥印痕、麻面明顯；5、0.47mm型號鋁板產(chǎn)品垛板不齊，邊部出折印。
二、原因分析
1、綜述以上產(chǎn)品質(zhì)量問題，全部是明顯已見的低級質(zhì)量問題，盡管在質(zhì)量管理規(guī)定上已經(jīng)三令五申，要求有自檢、復(fù)檢、專檢、包裝前必撿，但由于質(zhì)量管理松懈，沒有按照規(guī)定進行生產(chǎn)，是發(fā)生此次產(chǎn)品質(zhì)量事故的主要原因。
2、部分主操或班長、質(zhì)檢人員沒有經(jīng)過必要嚴格的質(zhì)量管理體系培訓(xùn)是發(fā)生以上事故的次要原因。
三、應(yīng)對措施
為了避免再次發(fā)生類似的錯誤，生產(chǎn)部在xx年6月27日下午召開了中層干部及車間管理人員質(zhì)量分析報告會，大家都發(fā)表了意見，匯總?cè)缦拢?/p>
1、強化在制品過程檢驗，不接受不良、不制造不良、不傳遞不良，嚴把成品終檢關(guān)。各生產(chǎn)工序嚴格按照首料必檢，中間抽檢，尾料必檢的原則；以各工序主操、班長自檢為主，為本工序的第一責任人；下道工序主操或班長復(fù)
檢為主，為本工序的第一責任人；各車間質(zhì)檢員及車間主任抽檢為輔，為第二責任人；成品包裝前質(zhì)檢員必須進行專檢的產(chǎn)品質(zhì)量管理體系。
2、經(jīng)檢驗合格后由質(zhì)檢員加蓋產(chǎn)品合格章后，方可入庫；凡不蓋章入庫者，本班班長或組長為產(chǎn)品質(zhì)量事故的第一責任人，倉庫管理人員為第二責任人；凡蓋章入庫質(zhì)量不合格者，質(zhì)檢員為不合格產(chǎn)品的第一責任人，班長或組長為不合格產(chǎn)品的第二責任人；屬批量事故的，車間主任負連帶責任；屬重大質(zhì)量事故的，生產(chǎn)部負連帶責任。
3、生產(chǎn)部要求各車間、各部門重新審核本車間、本部門的生產(chǎn)質(zhì)量管理檢驗規(guī)程，對職工加強培訓(xùn)，對需要注意的事項定期進行培訓(xùn)（每月一次），爭取做到人人懂工藝，人人懂檢驗，人人懂規(guī)矩，只有這樣全員參與，才是最終減少質(zhì)量問題的'最好辦法。
四、事故總結(jié)
此次產(chǎn)品質(zhì)量事故對公司造成的損失是遠遠不能彌補的，同時也反映了我公司各級管理人員及車間管理人員、主操、班長、質(zhì)檢人員質(zhì)量意識淡薄、麻痹大意、質(zhì)量檢驗經(jīng)驗不足等因素給公司造成了名譽上和經(jīng)濟上不可挽回的的損失，在以后的質(zhì)量管理工作中，我們一定要吸取本次產(chǎn)品質(zhì)量事故的沉痛教訓(xùn)，引以為戒，增強責任心，提高產(chǎn)品質(zhì)量意識，爭取將公司的質(zhì)量管理再上一個新臺階，杜絕類似產(chǎn)品質(zhì)量事故的再次發(fā)生。
河南鑫泰鋁業(yè)有限公司
生產(chǎn)部
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