物流個人工作總結15篇
總結是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，因此我們要做好歸納，寫好總結。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編收集整理的物流個人工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流個人工作總結1
時間一晃而過，x指之間，距離我到移動公司工作也有半年時間了。在過去的半年里，公司領導和同事們對我悉心關懷和指導，再加上我自己的不懈努力和認真學習，使我迅速成長為一名合格的移動公司員工，并在工作中取得了一定的成績，但同時也存在了諸多不足之處。現(xiàn)我對這半年來的工作做一個簡單的總結。
作為一名剛剛走出校園的大學生，我對未來所要從事的工作充滿了熱情，迫切希望能為公司的發(fā)展做出自己的貢獻，但由于工作經(jīng)驗較少，還需要進一步的學習才能開展工作。8月份我們到公司報道后，經(jīng)領導安排在運維部和市場部各實習半個月，實習的過程就是學習的過程，通過一個月的實習，我熟悉了公司各部門的運作過程，對自己未來的工作職責也有了一個明確的概念。實習過后，我被分配到了運維部傳輸數(shù)據(jù)中心工作，在這里，通過同事們的指導和自己的實踐x作，我已基本掌握了自己所需要的工作技能，能夠較好的完成自己的工作任務。
我的工作是初級維護，主要負責是對二干傳輸設備的維護和電路資料的整理。二干傳輸設備的維護工作包括：
一、sdh設備運行環(huán)境、狀態(tài)
包括對溫度，濕度、清潔度、設備表面、機架與配線架清潔，列頭柜電源熔絲及告x設備風扇狀態(tài)的檢查與清潔，還包括機房巡檢，ddf，odf接頭目測。
二、wdw設備運行環(huán)境、狀態(tài)
設備運行環(huán)境的溫度、濕度、機房清潔度，機柜頂端指示燈狀態(tài)，光x通道和設備風扇狀態(tài)檢查和清潔，設備、odf標簽整理更新，機房調(diào)度尾纖、法蘭盤、衰耗器，工具、儀器等。
電路資料主要是二干、本地網(wǎng)電路資料的整理與更新。接手工作后整理了所有本地網(wǎng)的ddf標簽，把用筆修改過的都改成符合ddf標簽規(guī)范的，然后打印出來重新貼在ddf架上。查清了以前遺留的電路資料不明的地方，重新做好標簽。如電信的81條電路，只有傳輸端，沒有交換端，我經(jīng)過仔細檢查后，將這些資料補齊，使整個本地網(wǎng)的ddf架上的標簽都清晰明了，并能夠達到以下具體的要求：
(1)根據(jù)干線和本地網(wǎng)網(wǎng)絡拓撲圖與骨干層/匯聚層的電路開放資料和傳輸系統(tǒng)的纖芯資料要與ddf和odf吻合。
(2)干線傳輸機房和2個基站的odf架及設備側尾纖要按照規(guī)范要求布放，odf要標識清晰完整。
每一次開通和跳線都要保x電路資料的更新，ddf架的電路資料準確率要達到98%。
另外，我還整理了一整套傳輸機房北電設備和華為設備的波分圖，完成了以前沒有做過標簽的odf資料。
在努力工作的同時，我也認識到自身所掌握的知識還有一定的不足，因此積極從書本、從同事們身上學習新的知識，而公司也為我提供了許多很好的學習機會。在這半年里，由公司安排，我們接受了省公司舉辦的城域光網(wǎng)絡技術mstp培訓和ip路由技術培訓。在這兩次培訓中，我了解了城域光網(wǎng)絡組網(wǎng)技術和stp網(wǎng)絡管理及優(yōu)化，掌握了ip網(wǎng)上相關常用協(xié)議，為自己以后的工作積累了更多的知識，使自己的工作能力有了一定的提升。
掌握了一定的工作技能后，我協(xié)助同事開新的基站，在外工作了一個星期，以配合11.2期工程建設擴容的相關工作。11月份，參加了隨州移動傳輸機房電源割接工作。
為了更好的完成好下一步的工作，在現(xiàn)有的基礎上取得了更大的進步，我決心在新的一年里，多向老員工請教和學習，繼續(xù)增強自己的知識，鍛煉自己的動手操作能力，積極向上，勤奮工作，使自己能夠成為一名愛崗敬業(yè)并擁有良好技術能力的優(yōu)秀員工。
物流個人工作總結2
彭經(jīng)理：
你好，上此你給我打電話的時候，聽見你一直在電話咳嗽，不知道這幾天怎么樣了。一定要注意身體健康！勞逸結合，別只顧工作了哦！上次你問我怎么知道你的電話，其實在第一次見你的時候我就記下了你的電話，我認為你能在很短的時間里升為主管，一定有很多經(jīng)驗，因此我就記下了你的電話，想著日后向你學習。在龍崗營業(yè)部一個星期了，現(xiàn)將自己這一周的心得和收獲總結了以下，希望彭經(jīng)理能提出寶貴的建議。
在這一周里，我主要有以下收獲：
1 建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應了這樣的工作環(huán)境，主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學的時候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費健身，因此在這幾天里，我能以一個積極、坦然的心態(tài)來面對搬貨。遇到困難的時候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。
2 掌握了到達配送這個環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負責到達配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進行總結，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開周會的時候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負責到達配送，讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領并且能運用到工作當中。
3 對營業(yè)廳的工作有了自己的認識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質量，論語上講：人而不仁，如禮何？大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講：你好，新邦某某為您服務。以及四個一目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當中完全有背離于公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機的。因此如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務質量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導，我在工作當中出現(xiàn)的問題以及還應該注意什么問題，謝謝！
物流個人工作總結3
尊敬的各位領導，各位同事：
大家晚上好，轉眼15年已經(jīng)過去，在過去的這一年在領導和同事們的支持和幫助下，順利完成了領導交付的各項工作，新的一年已經(jīng)開始，為了更好的完成明年的工作任務，現(xiàn)將我過去一年中工作情況作一個總結匯報。
1.在領導的帶領下我今年完成了如下工作：⑴今年的櫻桃市場是我們第一次涉足，在領導的帶領下，我們克服種種困難，發(fā)出了班車，得到了整個市場的贊同與認可，并獲得了好評，后期參與黃金桃的策劃及銷售，也獲得了一定的利潤，這與領導的支持和同事們的幫助是分不開的。⑵4月份設立了__水果市場辦公室，起初我在市場負責，在職期間積極與各檔口客戶聯(lián)系客車配載與包車運輸，做好本職工作。⑶今年5月份新開通北京、石家莊專線，全力配合北京、石家莊專線人員組貨。⑷7月份設立了__中鐵受理點，在開業(yè)及前期到__做好受理前的各項宣傳及走訪工作。⑸新成立了果尚沂蒙網(wǎng)上銷售，積極宣傳微平臺并進行轉發(fā)。
2．在本科室的組織下學習業(yè)務知識、中鐵程序及crm管理培訓知識，參加車站組織的業(yè)務知識競賽，在自身業(yè)務知識水平提升的條件下，感謝領導給予我外出學習的機會，先后到臨沂車站、棗莊車站學習以及到濟南參加小件快遞會，通過各種學習充實自己的業(yè)務知識面，揚長避短，提升了業(yè)務水平及管理水平。
3.今年在領導的安排下先后負責__水果市場，開發(fā)區(qū)、老站及__市場，現(xiàn)新開設開發(fā)部門，總的來說，每個受理點的操作模式不同，面對的客戶群體不同，針對每個受理點及時作出監(jiān)督檢查，與相關人員進行業(yè)務溝通，促進業(yè)務的正常發(fā)展。
總體來講，在領導的支持和同事的幫助下，順利完成了本職工作，但在工作中有很多地方做的不盡如人意，有很多不足之處，現(xiàn)總結如下：
1.從自身來講，率先垂范的作用沒有發(fā)揮到，自我約束力欠缺。
2.在管理上缺乏力度，雖然工作中有監(jiān)督檢查，但是后期整改方案沒有進一步完善，導致員工同樣的錯誤連續(xù)發(fā)生，我負有直接責任。
3.創(chuàng)新意識欠缺，工作按部就班，沒有工作思路，一味的跟著領導步伐，沒有超前思維，工作走一步看一步。
4.工作中缺乏持之以恒的精神，總是三分鐘熱度，沒有堅持，用領導的話說就是有志之人立志長，無志之人常立志。
目前領導新開設了開發(fā)部，作為開發(fā)部負責人，我對明年的工作做了如下計劃：
1.首先，自我形象的提升，作為開發(fā)部成員，是代表著__的形象，對客戶來講，第一印象很重要，所以，我們要從自身形象提升開始，力爭做到向服務天使看齊，言行舉止規(guī)范，做到每天都有良好的精氣神。
2.對自身業(yè)務知識的強化，作為開發(fā)部人員首先業(yè)務知識要夠硬，才能面對客戶的時候對答如流，在這樣的基礎上對各個記賬客戶進行摸底排查，針對發(fā)貨量，發(fā)貨方向，以及目前的承運方式進一步了解，做到熟知各個客戶的情況，制定出相應的客戶檔案。然后根據(jù)客戶檔案作出相應的營銷策略，挖掘潛在貨源。
3.根據(jù)各受理點及站內(nèi)同事提供的信息對新開發(fā)客戶進行上門走訪，爭取增加發(fā)貨量，從而增加收益。
4.尋求營銷知識方面的書籍進行學習，不斷充實自己，掌握相應的營銷技巧與溝通技巧。
新的一年意味著新的起點，新的機遇新的挑戰(zhàn)。我們開發(fā)部作為新成立的一個部門，還希望領導和同事們多給我們提出建議，一起謀思路，求發(fā)展，再接再厲，使我們明年的工作更上一層樓。
我的總結完畢，謝謝大家！
物流個人工作總結4
一、在項目施工建設上
公司在確保安全、優(yōu)質、高效的推進物流配送中心項目建設的前提下，充分調(diào)動施工單位積極性，及時處理和化解各個施工單位之間的矛盾，有效解決當?shù)毓まr(nóng)矛盾，從而使我司項目建設得以正常順利進行。
1、克服困難，確保開工時間。首先，對三季度以前土石方平整問題、施工單位進場后無法施工的問題等進行了深入分析，找出了制約我司項目建設的瓶頸。其次積極動員、溝通思想、做好開工準備，確保了計劃所確定的20xx年7月18日順利開工。這是天客最值得慶賀的大喜事。
2、項目施工穩(wěn)步推進。至9月30日止，1#倉庫已全部完成倉庫立柱混泥土澆筑；全部完成剛架構預埋螺桿焊接定位；完成了消防水池整體混泥土澆筑；倉庫地梁裝模及澆筑完成100%；立柱土方回填全部完成。卸貨平臺麻石護墻完成90%；
3、1#倉庫基礎工程順利驗收。盡管項目施工許證和消防手續(xù)沒有辦理好，但幾經(jīng)努力我們爭取了萬寶新區(qū)建設分
局領導的大力支持，本著特事特辦的原則，在安全、質量不放松的情況下，倉庫基礎得以驗收通過。
4、輔助工程設施推進基本正常。由于受上半年土石方平整問題影響，圍墻工程進度相當緩慢。隨著土方平整完成和我司有效的組織和督促圍墻進度得以加快，目前處于正常施工階段。
5、變壓器工程進展基本順利。原本在8月底以前可以安裝的變壓器工程，因靠近華威段的擋土墻施工，影響了原有進度計劃。至9月30日止，電纜溝開挖、電纜管鋪設和土方回填已經(jīng)全部完成，十月份即可完成安裝調(diào)試。
6、項目主干道建設問題，因涉及項目整體規(guī)劃修編和群益下灣組換屆問題，未能按計劃施工并決定暫緩建設。
7、配送中心冷鏈設備和倉儲設備選型考察如期進行。至9月30日止，已完成了制冷設備實例考察和廠家資信情況調(diào)查，計劃10月份經(jīng)過廠家篩選即可簽訂設備采購合同，并做好冷鏈設備進場安裝準備。
二、在集團總部項目建設上
此項工作在梁董事長親自顧問和支持下，公司及時擬
寫項目申請報告并呈報給市委市政府和萬寶新區(qū)。經(jīng)過積極與各級政府部門爭取，我司集團項目用地報告，已由市政府秘書處、市規(guī)劃局、萬寶新區(qū)給出了初步意見，目前正由萬寶新區(qū)和市規(guī)劃局聯(lián)合擬定具體方案。
三、在配送中心規(guī)劃修編上
目前為止總體規(guī)劃修訂方案已經(jīng)完成，國慶節(jié)前梁董組織部分高管及部分工程技術人員就公司辦公信息大樓建設等問題進行了討論，會議決定立即辦理信息大樓申報手續(xù)，按照修編方案要求準備建設。
四、在組織管理上
公司在人員少、任務重的情況下，明確任務分工和職責范圍，實行總經(jīng)理全面把關制度。在公司基礎管理方面，率先做好財務票據(jù)報銷內(nèi)容審核和對票據(jù)真實有效審核，同時規(guī)范行政辦公管理制度和工程資料檔案管理，使公司逐步走向正常規(guī)范軌道。
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四季度是今年最后一個季度，也是我司項目建設的攻堅階段。要做的工作非常多，要完成的任務也十分艱巨。為此公司上下須全心協(xié)力，下定決心、克服困難，確保主體工程完工并驗收，同時有計劃的組織實施好其他工作任務。具體工作計劃如下：
1、全面打好物流配送中心1#倉庫攻堅戰(zhàn)，爭取11月底12月初完成主體工程。
首先是安全、優(yōu)質、高效的抓好1#倉庫施工質量和輕鋼架構的安裝工作。目前，面臨超高、重型件吊裝施工，因而安全工作顯得尤為重要，我司所在工地人員必須全力監(jiān)督安
全文明施工，杜絕安全事故隱患；其次在強調(diào)安全文明施工的同時一定要監(jiān)督好工程質量，確保優(yōu)質高效建設好1#倉庫。
2、全面完成變壓器安裝工程。確保十一月中旬變壓設備調(diào)試驗收合格，并能保持正常使用狀態(tài)。
3、完成物流配送中心項目整體排水設計和施工。爭取10月底以前完成排水設計，11月份開始項目區(qū)域排水施工。
4、加快天客集團總部項目用地申報步伐力爭10月份市規(guī)劃局和萬寶新區(qū)聯(lián)合拿出有利于我司的土地報批方案，本季度以前獲得市委或市政府領導的審批意見，并爭取項目用地能掛牌出讓。
5、完成天客信息綜合大樓報建和招投標工作。10月份進入項目報建程序，邀請設計單位進行方案設計、做好本項目招投標等準備工作。力爭本季度完成設計方案篩選和設計單位選定，同時對外進行建設單位項目招投標。
6、完成制冷設備和其他設備選型、采購和安裝。10月底前完成制冷設備合同簽訂和設備進場施工；11月份完成倉庫貨架選型、采購和安裝；12月份以前完成所有物流配送設備選型和采購、安裝、調(diào)試驗收工作。
7、圍墻等附屬工程全面竣工驗收。力爭11月底以前完成圍墻施工安裝和掃尾驗收，創(chuàng)造良好的物流環(huán)境和萬寶新區(qū)商貿(mào)物流新形象。
總之，四季度天客物流公司任務十分艱巨，在人員少、任務重、時間緊的情況下，公司全體員工須齊心協(xié)力、勤奮工作，安全、優(yōu)質、高效的完成上述工作目標和計劃。
物流個人工作總結5
時光匆匆，轉眼間，我來公司已有一年了，回首過往的一年里，經(jīng)過又接近一年的物流部分工作，公司的物流工作已進進了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與進步。
一主要工作內(nèi)容：
負責公司海關系統(tǒng)的操縱，公司辦公網(wǎng)絡的維護、公司后臺服務器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造部分工作宗旨：團結合作、積極配合、支持前臺、熱忱工作。
物流部工作重要性：我部分的工作任重道遠，承當著與公司本錢密切相干的幾大類業(yè)務，物流、倉儲，已成為公司本錢管理的重要一部分，
辦公網(wǎng)絡的重要性：提到辦公網(wǎng)絡對企業(yè)來說非常重要，我們經(jīng)常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網(wǎng)絡化，都是這個意思，辦公網(wǎng)絡終究的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松，便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務，并能夠以最小的人力本錢，實現(xiàn)工作效力的最大化。
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過往工作中，保管公司物質進出庫和倉儲用度的計算，負責進出庫物質數(shù)目和質量的驗收，確保各庫存物質的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物質，做好物質出進庫登記。
二、工作上的不足：
(1)物流部工作
1、在庫存控制上存在一些題目，將重點解決這些題目
2、與運輸、營業(yè)部分的溝通不夠，以致于出現(xiàn)很多意想不到的題目
3、未能夠及時的處理客戶要求。
(2)公司系統(tǒng)維護
1、由于工作緣由，對同事提出的題目不能及時有效的處理
2、對領導的要求領會不到位。
三、建議
(1)對物流部的建議
1、做好貨物的出進庫、產(chǎn)成品出進庫和各種物質的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部分提供正確的庫存信息，保證各部分工作的順利進行。
2、了解公司其他部分的工作流程，為很好地配合其他部分工作奠定基礎。
3、調(diào)和財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋覓途徑下降本錢的部分，而且也是一個不斷增值的部分。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)透明化，很好地調(diào)和財務部分的工作，不斷下降物流本錢，和讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。
(2)對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完全的制度，有了自己的制度就依照制度來，不能領導憑感覺來判定一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不論是不是該員工的職責范圍，都讓他往，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。
3、明確責任：公司應當有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)題目大家相互推辭(運輸和物流運輸和罐箱)。
4、等量齊觀：公司應當對每一個員工等量齊觀，每一個員工在公司都應當有同等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產(chǎn)生不同等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對物流部分和公司領導提出的建議，請領導審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部范圍也得以壯大。加強部分管理建設，不斷進步職員素質，強化服務水平、下降運營本錢。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度獲得更好的效益。
物流個人工作總結6
(一)經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。
(二)時光荏苒，我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監(jiān)管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。近一年來漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“物流監(jiān)管員”。借此機會，對近一年的工作做下面總結。
(三)回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年�，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
(四)時光如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經(jīng)四個月了，記得我是在夏日炎炎的x月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業(yè)務不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過這幾個月的鍛煉，并在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展。
物流個人工作總結7
20xx年是我加入遠成物流團隊的第一年，因為我在這個新團隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。
9月份，那是一段比較輕松的入門培訓時期，每天都有很多新知識要學習，同時當天剛學完的內(nèi)容，第二天就要馬上實際操作。常常是學了這個卻又忘了那個，操作速度也相當?shù)木徛约涸绞亲非笏俣�，犯下的錯誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復習一下以前的學習筆記，溫故而知新。問同事借關于物流方面的書籍，想看看有什么內(nèi)容可以運用到了我平時工作中。休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自己學習的新知識。
xx月份，對我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話，特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復默念著培訓時的對話內(nèi)容，并且自己預想著可能出現(xiàn)的問題，以及對策。于是就導致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的本質與目的，因此電話也就失去了效果。后來，我開始留意有經(jīng)驗的同事們接待電話的內(nèi)容，同時他們對我也進行了幫助和指導，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術”這方面我還是有很長的一天道路要走的。
xx月份，我正式轉為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點厭倦了接聽電話，這時領導已經(jīng)看出我的心情，把我單獨留了下來，說來也好笑，有點像考試不及格被老師留下來訓斥的感覺，領導一針見血的說出了我現(xiàn)在的問題：安于現(xiàn)狀。其實接待客戶的電話，并不是接聽這么簡單，通過領導點撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時一目了然�，F(xiàn)在看來真的很慶幸有如此敏銳的領導，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。
xx月份，我學到了很多，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點。眾所周知，年底是工作匯報的大年，在部門會議中，大家各自總結了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作內(nèi)容之后，突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進程中。有時候只有當自己急著趕末班車的時候才會反思一些自己的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當下的權限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來。
我很感謝遠成物流這個大集體，對于我的栽培，特別是在人文上，真心覺得遠成物流是個好企業(yè)，每月都都月慶活動，還時不時的組織員工出外郊游等活動，不僅聯(lián)絡了員工間的情感，也為工作上增加了團結力做了很好的鋪墊。聽說過年每位員工都有大禮包，還可以報銷過年回家的車費呢，嘻嘻！
遠成物流！我的第二家！
經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況總結匯報如下。
一、配送
1）相比xx年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2）20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3）門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4）出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5）加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理
1）20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。
2）由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1）定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2）嚴格控制部門內(nèi)車輛費用，合理有效安排配送路線。
3）嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4）對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
5）堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望
1）20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來�；叵脒^去，展望未來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2）認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流個人工作總結8
尊敬的領導您們好：
時光過得飛快，轉眼20xx年已經(jīng)接近尾聲，回顧過去一年的工作情況，做一下總結：
我是貨運一部xxx，崗位是到達接車崗，首先，我非常喜歡我的崗位，每天都精神飽滿的去干好本職工作，認真核對每一票貨物的信息，登記的信息完整，清楚，一目了然，方便入庫崗的同事，能夠快速準確的錄入信息，對自己核對過得貨物做到心中有數(shù)，能夠督促裝卸工師傅及時卸貨，貨物及時入庫，對有外包裝破損或者下雨等情況造成潮濕的貨物，在第一時間與駕駛員確認，并且讓駕駛員簽字，對有貨損的貨物單獨放一個地方，避免對貨物造成二次破損。
在工作中，做好傳、幫、帶的作用，作為一名老員工，認真做好自己的本職工作后，還要認真帶好每一位新員工，把自己的工作經(jīng)驗毫無保留的傳授給她們，教會新員工如何去辨別和發(fā)現(xiàn)貨物的貨損貨差。
不足：
1.與其他崗位溝通不及時.
2.工作不夠主動，熱情，發(fā)現(xiàn)不了問題.對客車的查倉力度不到位
3.沒有做到每一輛車進行查倉，對卸貨車輛突然減少貨源，
4.沒能夠及時作出總結，匯報給帶班負責人，丟失貨源，減少收入。
5.對售賣三產(chǎn)不主動，不熱情，抱有消極態(tài)度。
明年的工作打算與計劃：
1.在明年的工作中，我會端正工作態(tài)度，積極主動的推銷售賣三產(chǎn)和做好宣傳品牌。
2.加強查倉力度，保證做到有車必查，有貨必卸，在細節(jié)中提升自己。
物流個人工作總結9
時光荏苒，轉眼間已至金秋時節(jié)，我作為綜合三車間的義務消防員已有半年。此刻，我就結合這半年的消防員體驗和最近觀看的消防視頻，談談我作為義務消防員的收獲。
做事方面，成為義務消防員之后的我，更注重消防理念的運用。對于不清楚不明白的事情，我絕不盲目去做，必須是得到上層管理指示后，才會去實施，不會不經(jīng)過思考就去操作，而是先讓自己冷靜下來，不慌張，先想一下處理辦法，再從源頭控制住。如果盲目去做，一旦意外發(fā)生，再著手去解決，就會對人和事造成更大損害。
操作設備方面，在未成為義務消防員時，自己對各方面安全知識知之甚少，但卻有一種事不關己，高高掛起的僥幸態(tài)度，不會想去學。在有幸成為義務消防員后，我才開始學習有關于安全方面的知識，在工作中也更加注意安全。操作設備前，我都會特意去看一次警示牌，同時，在大腦中，回想一下操作這臺設備的注意事項，時刻提醒自己，規(guī)范操作。
日常生活方面，成為義務消防員后，我在生活上也更加注意安全知識的運用。以前我騎電動車上下班，只明白要注意安全，但怎樣注意、如何注意，卻不清楚。此刻的我安全意識有了明顯提高：騎電動車在路上不僅僅會觀察道路的盲區(qū)與事故多發(fā)區(qū)，分析其潛在安全隱患，從而讓自己銘記于心。而且看到路上其他人，轉彎時未開轉向燈、超車時未按喇叭等違章行為，我都會暗暗捏一把汗，想到這樣做的危險性。
如上所述，我成為義務消防員后，收獲頗多，不僅僅對消防知識有了更全面的了解，并且能把消防理念運用到生活中后，還學會了防范于未然，把安全知識銘記于心，讓生活和工作都更安全!
我叫xx，現(xiàn)任xx市消防支隊xx大隊參謀。今年，在各級領導的關懷、支持和正確領導下，認真干好本職工作，發(fā)揮參謀作用，較好完成了組織和領導交給的各項工作任務。
下面我將一年以來的工作情況向各位領導及同志們作以匯報，請大家批評指正。
一、政治思想方面
我積極參加各種政治學習、加強理論修養(yǎng)，不斷提高自己的政治理論水平，努力培養(yǎng)自我的政治敏銳感。同時也深感到有許多壓力，這種壓力同時成為我加強政治業(yè)務學習，提高自身素質的動力。
這一年時間內(nèi)，我認真參加各種學習和教育，學習黨的路線、方針政策，并能結合自學，使自身政治素質得以提高。在學習過程中尋找自身在事業(yè)心，工作責任心，服務意識，工作積極性等方面的不足，從思想根源上找問題，不斷加以改進，不斷鞏固為人民服務的宗旨，借助強大的思想動力，使自己服務消防事業(yè)的意識不斷得到提高，學習的同時，認真聽取每個老同志、老前輩對我提出的意見，加以歸納總結，在實際工作中認真改正，努力使自己以扎實的工作作風和良好的職業(yè)道德投身到各項工作中去，當好黨和人民的忠誠消防衛(wèi)士。
二、工作學習方面
優(yōu)良的政治素質保證了良好的工作作風和精神狀態(tài)，但沒有好的工作態(tài)度和過硬的業(yè)務，同樣也不能干好工作。我深知自己在以后的工作中責任重大，自己的一點疏忽，將會給國家和人民帶來不可彌補的損失。我始終有一個清醒的認識，目前的我是沒有扎實的業(yè)務理論知識，那么就無法完成組織交給我的這項神圣的工作，所以必須掌握一定的消防業(yè)務技能、消防技術規(guī)范和國家現(xiàn)行的法律、法規(guī)。
因此，我積極參加大隊的各項訓練，不斷的利用業(yè)余時間學習各種法律、法規(guī)、規(guī)定、消防技術規(guī)范，強化自己的執(zhí)法業(yè)務理論、技能。為了把這些學到的理論知識更好的運用到實際工作中去，平時注意向其他同志虛心學習，并得到了熱情的幫助，這不但拓寬了自己的知識面，爭取每一次實踐的機會，著力提高解決實際問題的能力。
三、作風紀律及廉潔自律方面
作風紀律方面我能夠自覺、遵守部隊條令條例、一日生活制度和各種規(guī)章制度。作為一名軍人，我深知紀律便是戰(zhàn)斗力，所以在日常的工作、學習、生活當中，我努力嚴格按照軍人“十五個”嚴禁和營區(qū)行為“十不準”要求自己，始終堅持普通一兵的思想，自覺維護部隊的形象和聲譽。
廉潔自律方面能夠按照部隊廉政建設“十不準”嚴格要求自己，同時通過不斷的政治思想教育，能自覺抵制不良習氣和腐朽思想，沒有發(fā)生違紀違法現(xiàn)象。
四、存在不足及今后努力的方向
工作中的成長與進步，與領導的關心、培養(yǎng)和戰(zhàn)友們的幫助是分不開的，但離組織的要求還有一定的距離，本人也存在很多不足，首先，雖然經(jīng)過了近一年來的業(yè)務學習，但是業(yè)務理論水平仍舊欠缺，在實際工作中尚存在著一些問題，理論的缺乏必然導致工作的不完善，工作時間，缺乏經(jīng)驗，在一些問題的處理上還尚現(xiàn)稚嫩，同時還表現(xiàn)在工作上還做得不深不細，對于一些細節(jié)的重點把握的不是很清晰。
其次，對于工作的重要性的認識上還存在一定的`偏差，對于工作的重視程度還顯得有些欠缺，導致在工作中積極性不高、責任心不強，以至于在某些時候影響了大隊工作的整體推進。再次，自我本身尚殘存著一些地方大學生的習氣，缺乏發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，偶爾作風稍有散漫，缺乏以隊為家的思想，同時欠缺一些扎實的精神。
在今后的工作中，本人要加強學習和自身建設，堅持從政治修養(yǎng)、業(yè)務理論、作風紀律、服務意識、工作效能五個方面鍛煉自己，增強才干，將工作做實、做好、做細，絕不辜負黨和組織對我的培養(yǎng)和期望，向黨和人民交一份合格的答卷，更好的為人民服務，爭作一名人民滿意的消防監(jiān)督員。
物流個人工作總結10
xx年將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。x時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持x衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。x時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水x還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水x，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水x、服務質量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
2、有些工作還不夠過細，有待于加強。
四、今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水x。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在x凡的工作崗位做出不x凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好xx年工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
物流個人工作總結11
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻�，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨�？蛻粢笸�/換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平�，F(xiàn)實如下：
1、帳務方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天（順豐和轉發(fā)物流除外）。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排�？纯础俺鲕嚳窗濉�，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
1、關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
2、公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“XX宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流個人工作總結12
我是公司倉儲物流部的一員，于20xx年進入公司。很清晰的記得剛入職當初，陌生的工作環(huán)境，對倉儲一竅不通，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領導的合理安排指導和部門同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間，逐漸適應了公司工作環(huán)境，公司給了機會讓我為公司服務。下面是本人20xx年工作總結：
一、盡職盡責，全力做好本職工作
在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長的歷史，未來的發(fā)展目標，及倉庫進出貨流程，熟悉速達工作內(nèi)容，并在原來系統(tǒng)基礎上，合理有序的進行了系統(tǒng)升級工作。在適應新的系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下，逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節(jié)的同時，還積極服從上級的工作安排，遵守公司各項規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。
二、虛心學習，加強對本職工作認識
作為公司的重要部門，倉儲物流部，肩負著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規(guī)模的發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容，特采購產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點：
�、匐S時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領導請示批準，進行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。
�、谑煜す舅挟a(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng)，及時準確的更新。加強對公司原材料種類的了解和認識，對加工產(chǎn)品的品名，規(guī)格，加工片數(shù)，進行詳細記錄，確保每一個入庫的產(chǎn)品都是有詳細記錄加工流程的優(yōu)質良品。
�、蹖}庫現(xiàn)有的呆滯料進行統(tǒng)計，并報告上級部門領導，積極協(xié)助處理相關事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進行相對應的處理。倉庫實時通報準確庫存明細，針對采購，業(yè)務等相關部門的采購計劃提供倉庫實時數(shù)據(jù)庫存，從源頭預防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤，用以檢驗本人工作是否達標，是否及時。
�、苋孀龊脗}庫檢查工作，明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對消防器材進行排查，確保消防設施正常。定期對倉庫進行檢查，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關責任人對設備進行日常維護及保養(yǎng)。
物流個人工作總結13
我叫侯x，現(xiàn)擔任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會。我的述職報告分為兩個部分：
第一部分：20xx年的工作總結
一、工作情況：
（1）運費結算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結運費2990。83萬元，其中運輸生鮮運費共1772。22萬元，低溫運費567。58萬元，凍品運費219。01萬元，短盤運費12。31萬元，生鮮原料運費314。33萬元，凍品原料運費105。37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448。4萬元，總體增長比為17。64%，其中生鮮運費增長33。32%，低溫運費增長23。00%，凍品運費減少31。78%，短盤運費降低22。38%，生鮮原料運費降低9。98%，凍品原料運費增長60。69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價，造成運費降低， 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
�。�2）工作中存在的問題：
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對ERP 系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
�。�1）加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
�。�2） 提高自身業(yè)務水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：20xx年的工作思路
根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃：
（1）、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
（2）、提高自身素質，加強自身能力的提高。
�。�3）、認真學習ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流個人工作總結14
xx年的暑假兩個月時間我與本學院其他幾位同學共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的暑期實習活動。通過兩個月的實習生活，深切的體會到了工作生活與生活的不同之處。雖然是一份實習工作，但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作�，F(xiàn)在回想起來，當時的一系列情景仍舊歷歷在目。
首先是我和其他幾位同學在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實習的機會，雖然，當時并不知道客服代表具體是個什么崗位，但是還是懷揣著一份期待和驚喜，畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作。接下來，與收到錄用通知的同學一起于6月29日一同去了位于XX市高新區(qū)的天府新谷公司所在地，進行了實地參觀和面談。當大家知道，所謂的客服工作就是接電話、受理客戶問題的時候，都顯得有些失落。但后來，除了幾位同學有特殊原因沒能參加實習外，其余同學都參加了公司的實習工作。工作總結
接下來，就是對我們進行了為期9天的業(yè)務知識培訓，主要有關于順豐公司的公司基本發(fā)展歷程、公司的價值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹;有關客服工作的基本業(yè)務規(guī)范的要求的學習;公司業(yè)務知識的學習和了解，如：公司可收送范圍、各種收寄物品的價格以及不同地址的收送時效性等;有關客服在接聽電話中的有關規(guī)范用語以及專業(yè)術語的鍛煉和運用;如何提高自身與客戶溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時，我們應該采取何種方式進行應對;了解快遞行業(yè)的具體運作模式。
最后，在進行了幾天的練習上崗后，我們便開始了正式上崗實習，與公司的正式員工一樣，接聽來自全國各地的客戶電話。當然，我們只接聽4008 111111熱線的1號鍵下單和有關咨詢方面的工作，如果遇見客戶要求進行快件查詢或是投訴業(yè)務，我們則幫其轉至2號鍵，有查詢同事對其進行跟進。當然，在正式實習上崗期間，我們還必須參加公司每天的早班例會或是公司的晚班例會，了解新的業(yè)務知識或是對自己一天中的工作進行小的總結。同時，我們也參與公司一系列有關新的業(yè)務知識的培訓，如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統(tǒng)。此外，公司為了讓我們能夠對速運行業(yè)有個全面的了解，在多方努力溝通下，參與實習的8位同學于8月7日來到公司位于XX區(qū)簇橋的成都中轉場進行參觀了解，以增強自身對快遞行業(yè)本身的理解。
實習工作于8月27日結束，8月28日，公司的管理層特意為我們幾位實習生召開了實習工作總結會議。會上，我們實習老師對我們在實習期間的數(shù)據(jù)進行了公布，同時，公司領導們也對我們在實習期間的優(yōu)秀表現(xiàn)作出了很高的評價，并且表示希望我們能夠留在公司繼續(xù)做兼職。此外，公司也給我們頒發(fā)了一些小的紀念品和各自的實習證明材料。自此，為期兩個月的實習工作正式結束。
物流個人工作總結15
時光飛逝，轉眼間20xx年即將結束，在這一年中，我們有進步也有不足，我們聽從領導指揮，完成領導安排的各項工作任務，現(xiàn)將工作總結如下。
我從事的崗位是劃價崗，主要學習的是劃價工作，業(yè)務知識的背誦是必須的，并且價格的靈活運用也是需要學習的。不論是業(yè)務知識還是業(yè)務技能，死記硬背不是真理，多與客戶交流才是成長的最快選擇。在劃價臺時，身邊的老師總是細心的教導我，讓我盡快融入。從他們身上學到了對客戶應該微笑服務，細心解答客戶的詢問，對需要包裝的貨物做到細心與負責。認認真真，做好本職工作。服從領導安排的各項任務，盡量做到讓領導滿意。
20xx年中工作存在的不足如下：
1、存在懶惰心理，有時候覺得不是自己的事情就不想多說，只想著把自己的工作做好就行，其實如果大家都這樣做，那我們的工作就沒法進行，所以我們要做到把別人的事情當作自己的事情一樣來幫忙解決，只有齊心協(xié)力，才能其利斷金。
2、主動服務意識不夠強。在今后的工作中，我們一定要認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做好。
3、工作情緒化嚴重，導致出現(xiàn)多次與客戶爭吵的情況。給其他客戶造成了不好的影響。
4、業(yè)務知識不夠扎實，業(yè)務范圍不夠全面。不能很好的解答客戶的詢問。
5、與領導和同事交流不夠，基本是無交流。這樣就造成了同事間的不了解，不信任。
20xx年我的工作打算如下：
1、發(fā)揚吃苦耐勞精神，積極適應各種艱苦環(huán)境，在工作中磨煉意志，增長才干。
2、加強業(yè)務知識的學習，提高業(yè)務技能。不論在哪個崗位，我都應該認真負責，堅持到最后。
3、與身邊人搞好關心，多交流。從而使我們的工作做到無縫連接。
4、愛崗敬業(yè)，提高奉獻意識。服從領導安排，從一點一滴學起，做起。讓自己盡快熟知所有的業(yè)務知識，做一個有準備的員工。
為處室發(fā)展獻計獻策：
1、整理裝卸工隊伍，嚴禁上班期間做與工作無關的事。注意自身的儀容儀表，統(tǒng)一服裝，并保持服裝的干凈整潔。
2、加強與其他處室的交流。卻長補短，共同學習，共同進步。
在即將迎來的20xx年中，不管做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的解決面對問題，從容的面對挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對我們的不足，更好的去改進，為我們下一年加油吧。
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